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预约试驾 询问底价 理想L6 2024款 Max 27.98万 27.98万
4.38

理想L6 2024款 Max

理想L6 限时3年0息 首付6.98万元起 (免税)

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

询问底价 预约试驾

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最高降价车型
基本参数
厂商 理想汽车 级别 中大型SUV
能源类型 增程式 环保标准 国VI
上市时间 2024.04 WLTC纯电续航里程(km) 182
CLTC纯电续航里程(km) 212 快充时间(小时) 0.33
慢充时间(小时) 6 快充电量百分比 20-80
最大功率(kW) 300 最大扭矩(N·m) -
发动机 增程式 154马力 L4 电动机(Ps) 408
变速箱 电动车单速变速箱 长*宽*高(mm) 4925*1960*1735
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 5.4 WLTC综合油耗(L/100km) 0.72
最低荷电状态油耗(L/100km) 6.9 电能当量燃料消耗量(L/100km) 2.39
整车质保 五年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1735 轴距(mm) 2920
前轮距(mm) 1696 后轮距(mm) 1704
接近角(°) 20 离去角(°) 21
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 60 后备厢容积(L) -
风阻系数(Cd) 0.269 整备质量(kg) 2345
最大满载质量(kg) 2820 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 154
最大功率(kW) 113 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) - 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 110 燃料形式 增程式
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 529
前电动机最大功率(kW) 130 前电动机最大扭矩(N·m) 220
后电动机最大功率(kW) 170 后电动机最大扭矩(N·m) 309
系统综合功率(kW) 300 系统综合功率(Ps) 408
系统综合扭矩(N·m) 529 驱动电机数 双电机
电机布局 前置+后置 电池类型 磷酸铁锂电池
电芯品牌 宁德时代 电池冷却方式 液冷
WLTC纯电续航里程(km) 182 CLTC纯电续航里程(km) 212
WLTC综合续航(km) 1160 电池能量(kWh) 36.8
百公里耗电量(kWh/100km) 21.1 电池组质保 八年或16万公里
快充功能 支持 快充时间(小时) 0.33
慢充时间(小时) 6 快充电量(%) 20-80
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/50 R20
后轮胎规格 255/50 R20 备胎规格
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 Max
重庆车友1646661  2025-02-27 23:52:57    发表
购买地点重庆购车目的
购买时间2025年1月油耗7.3 升/百公里目前行驶2590 公里
【最满意的一点】
满意的是整个车的舒适性,娱乐性都是比较强的,整个人坐到车上也很放松,让人感到轻松,
【最不满意的一点】
不满意的是纯电续航不行,基本上两天就要冲一次电,很耽误时间,能加长纯电的续航就好了。
空间超大,虽然不及L7的后排的皇后座椅,但是对比其他车辆,也显得非常宽敞,我180的身体后排坐着也不拥挤,主副驾驶还有座椅按摩功能,还是挺不错的,虽然力度有点小,全景大天窗也是也是非常通透的。
动力也是比较足的,搭载的是1.5T的发动机作为增程器,前后都有双电机,我对于动力要求不是很高,主要追求的是舒适感。
理想的油耗在百公里/7.2l左右,还是比较省油的,作为一款SUV。 电耗17.6kwh/100km,充满电表显183KM,实际能跑个一百二三公里吧,纯电的续航还是比较短的,能加大纯电的续航就好了!
本人很喜欢这个车的外观看着特别的霸道,有气势,也很有运动感!前面的星环灯做得很棒,车尾灯也是贯穿式尾灯很有科技感,也很酷!
理想的内饰俗称冰箱彩电大沙发,一点也不为过,该有的都有显得非常豪华,有档次,冰箱可以夏天放七八瓶可乐绰绰有余的,带上车载话筒,就是移动的KTV,可玩性满满,开车也不会显得那么的无聊
性价比还是很值得,对比BMW系列的车,这些配置不得近百万的车能有的功能,总体来说,对于这款车还是很喜欢的!觉得很值!
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2024款 Max
Veram  2025-02-26 16:42:41    发表
购买地点随州购车目的上下班、接送小孩、自驾游
购买时间2025年2月油耗8.1 升/百公里目前行驶206 公里
【最满意的一点】
最满意的当然是颜值啦,到店看车时,体验店里一辆小象灰一辆黑武士,一眼定情外黑内橘,哪怕黑色容易显脏,还是义无反顾选择黑色,到交付中心,看到待交付的黑骑士,证明我的选择是正确的,百看不厌的颜色,真的是非常爱。
【最不满意的一点】
喇叭按键不太好按,需要较大力度,希望厂家能够逐步完善!
空间大!是真大!我朋友坐了我的车之后都不愿意开自己的小车了,虽然说L6,但是后排空间位置也足够,对于经常一家五口出行的我们完全够用了。车内有很多的储物空间,冰箱非常实用,可以选择制热或制冷,非常的人性化,
操作简单,辅助功能强。方向盘比较轻,对女生非常友好。开了十年的油车,刚上手简直非常的丝滑。很方便的HUD抬显的功能,在行驶中能看到两边、前后的车、行人、摩托车的情况,甚至导航也可以显示出来,还有转向时盲区的影像,有时候我否没有看倒后镜,所有信息都在抬显上了。
我们是经常要带娃在节假日周末小长途自驾的,所以不太能接受纯电,增程式更加灵活,而且完美避开了用电焦虑,市区内可以纯电驾驶,毕竟充电速度也比较快,40分钟就可以充满了,后期安装家用充电桩就更加便捷了。
辨别度超高的星环灯,黑外橙内,审美真的是长在我的心趴上!黑色稳重而大气,虽说很多人觉得橙色不耐看,但我一眼就爱上了,特别是阳光洒在橙内上,就像加了滤镜一样。
内饰方面毫不犹豫选择橘色了,这个橘色很高级,非常耐看,个人对耐不耐脏无所谓,有顾虑的伙伴可以考虑入一个坐垫,至于座椅的舒适性,买理想的人,“舒适”应该是买这个车理由之一 不管是从它的座椅材质到座椅面的设计都是很不错的,座椅按摩、通风加热和很软的头枕,无论是驾驶者还是乘坐者都很舒适。后排空间很大,对于有娃的家庭特别友好?
优惠力度比较大,入手max,店里优惠加上置换补贴落地25.17W(含保险),性价比相当不错啦!试驾前也考虑过特斯拉,但是试驾一次后,完全不考虑了
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2024款 Max
哈喽3615  2025-02-22 20:19:18    发表
购买地点重庆购车目的
购买时间2025年1月油耗7.2 升/百公里目前行驶2251 公里
【最满意的一点】
2025年1月份提车,考虑了两个月的时间在特斯拉和理想L6之间纠结,在多次试驾后,当时在这两车之间选择了理想L6,再试驾的过程中,理想的感觉要比特斯拉的更舒适一些,价格由于是官方直营店(官方直营真香!不用跟销售斗智斗勇) ,售价都一样,就没有怎么去讲价,多次的沟通礼品细节问题,最终定下了理想L6! 售价279808元(官方直营就是硬气,价格像焊死的钢板) 保险5400 上牌费(398元提车中午帮忙速度高效) 其中还领取了新能源的置换补贴1.5w,现在提交还没有到账,另有活动期间送了两万的积分,可以用于购买理想商城的一些东西。 综合下来车的性能外观线条前头设计的美感都非常符合我的审美观。 刚在交付中心见到我的L6时,销售小哥正拿着毛巾擦车顶的灰。验车时我举着手机电筒照了半天??结果漆面亮得能当镜子,连轮毂螺丝的防锈涂层都抹得整整齐齐。中控屏幕也很丝滑很流畅!没有一点的卡顿,后排的空间也很大,全景天窗是我比较喜欢的 因为怕重庆夏天比较热,自己也比较爱惜东西,考虑到就贴车当天就去贴了车衣和隔热的太阳膜,总体还是很提亮的,颜值有了大大的提升,自己加装了一个小桌板,有时候临时办公也很方便!总体来说还是比较满意的 方向盘比较轻,之前开我爸的老途观总感觉在掰哑铃,现在L6的方向盘单手就能搓盘转弯。 就是续航不是那么令人满意,在纯电的情况下,官方电量充满续航 212km,实际充满电显示能跑182公里, 实际开空调+座椅通风, 在重庆冬天估计跑个140km左右,车机系统很智能很灵敏。智能驾驶也不错,过年回家全程高速都是用的智驾,也是为了这个智驾咬咬牙上的Max,看来还是挺值得的!比Pro还多了铂金音响和一个冰箱。个人认为还是比较实用的,自己平时用的比较多,也是音乐爱好者。 车身比想象中宽!老小区侧方停车时,后视镜离隔壁车就剩一拳距离。现在养成了下车前必开360全景的习惯,生怕蹭了邻居的车。 星环灯跟保时捷挺像的!用下来总体还是不错,挺喜欢的!
【最不满意的一点】
对于续航,我发现该车型的续航表现存在以下客观差异:其NEDC工况测试标称续航里程为212km,而实际充电完成后的表显续航仅为182km,达成率为85.8%。在冬季实际使用场景中(环境温度5-10℃),开启HVAC空调系统(设定22℃自动模式)及座椅通风功能(二档风速)的综合电耗测试显示,车辆在重庆典型山城路况下的实际续航里程衰减至140±5km,较官方数据缩水34%。这一表现主要源于锂离子电池在低温环境下的容量衰减、暖风系统的高能耗特性以及频繁启停的驾驶工况共同作用所致。
我1.78米,二排腿部空间还是比较宽裕,头部空间很大,因为全景天幕的设计,起码还有一拳半左右。 试了大床模式,躺下2米的也够用!
舒适度极高,我日常通勤单程45公里,理想本身的座椅舒适度+座椅按摩,再搭配个棉花糖手感的颈枕,一路还是比较舒适的
就是续航不是那么令人满意,在纯电的情况下,官方电量充满续航 212km,实际充满电显示能跑182公里, 实际开空调+座椅通风, 在重庆冬天估计跑个140km左右,
综合下来车的性能外观线条前头设计的美感都非常符合我的审美观。
内饰方面当然要选橘色了,这个橘色很高级,我看很多人说橘色不耐看,我个人觉得吧萝卜白菜各有所爱嘛 ,自己开自己喜欢就好,(没有必要纠结什么颜色耐不耐脏,什么颜色耐不耐看
l6的功能也很全,性价比也是超高,大小也差不了多少,与l7比起来,电池的实际使用差别也不是很大,还是比较行的
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2024款 Max
绍兴车友2031303  2025-02-22 15:16:56    发表
购买地点绍兴购车目的
购买时间2024年11月油耗7 升/百公里目前行驶7000 公里
【最满意的一点】
L6最满意之处在于其宽敞空间适合家庭出行,增程式设计解决了续航焦虑,智能科技配置丰富且终身免费OTA,全系标配四驱系统提升通过性,内饰简洁大方且舒适度高。整体而言,理想L6是一款实用性强、科技感十足的家用SUV。
【最不满意的一点】
最不满意的就是蓝牙与自动锁车不灵敏:离车后车子不一定会熄火,靠近车的时候会反复开和锁; 智能驾驶总感觉左偏,贴近右侧护栏,要手动调整,遇到路障刹车过猛。
理想L6空间宽敞又舒适,车身尺寸宽大,长4925mm、宽1960mm、高1735mm,轴距2920mm,车内前后排空间充裕,后备箱容积可观,无论是载人还是储物,都能轻松满足需求
动力强劲,加速性能好,起步有力且不窜。方向盘低速轻盈、高速稳重,指向精准。CDC 悬架过滤细小震动出色,行驶平稳,但是后排乘客有些时候容易有晕车感,整体驾乘质感可媲美高端豪华车型。
买车之前最怕续航打折厉害,提车后发现南方城市气温普遍高,要是市内通勤距离为75公里来回,开启强制纯电模式的话,理想汽车两天充一次电是丝毫不成问题,理想让出行变得更加便捷、高效而且经济。但是在0度以下续航表现令车主有些苦恼。低温下电量掉得快,虽说有应对技术,但出门仍担心电不够,充电规划很关键。
理想L6的外观沿用家族式设计理念。长达2.2米多的标志性星环灯带极为醒目,一体悬浮式造型独特新奇,线条流畅,20英寸低风阻轮毂相配,车尾处贯穿式星环尾灯,更添精致。
理想L6的内饰简直惊艳。软性材质包裹触感极佳,超大中控屏富有科技感,精致的细节设计彰显高级品味。?
理想 L6 性价比超高,25 万级却有越级配置,智驾出色,空间百变,舒适与科技兼具,实属家用 SUV 佳选,85 分当之无愧。
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2024款 Max
小泽吧3801  2025-02-22 13:21:32    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2025年1月油耗8 升/百公里目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
作为一名理想L6 max的忠实车主,这段时间的用车体验,只能用“完美”二字形容。 裸车价27.98万,首付6.98万元,后续3年还款无需支付利息,也没有手续费。保险费用是7404.54元 ,因为是新能源汽车免购置税,最终落地28.7万左右,落地首付了不到8万,贷款三年每个月5833元。 先聊聊纯电续航,这一点真的让我十分满意。日常在市内通勤,纯电模式完全可以满足我的需求。官方给出的续航里程非常实在,一周的市内出行基本都靠它。即使遇到堵车,电量消耗也很稳定,完全不用担心电量突然告急。而当需要长途出行时,油电混合模式就派上了用场,增程器的噪音控制得相当出色,几乎可以忽略不计,彻底解决了我的续航焦虑。 智驾功能更是给了我不小的惊喜。过年回老家长途驾驶时,我开启智驾辅助,一路上的体验堪称完美。在高速上,它能精准识别路况,自动保持安全车距,还能根据路况及时调整车速。过弯时,车辆也能平稳通过,让我这个老司机都忍不住赞叹。智驾辅助不仅减轻了我的驾驶疲劳,还大大提升了行车的安全性。 理想L6 max在续航和智驾方面的出色表现,让我越发觉得当初选择它是无比正确的决定。如果你正在为选车而烦恼,不妨考虑一下理想L6 max,相信它不会让你失望。无论是日常通勤,还是长途旅行,它都能成为你可靠的伙伴,陪你轻松出行,享受每一段旅程。
【最不满意的一点】
车身尺寸比较大,在很多车库转弯和窄路行驶时,需要特别小心注意,我上次在车库转弯不小心擦到墙了,心痛?
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2024款 Max
licop123  2025-01-16 14:32:40  发表
购买地点兰州购车目的
购买时间2024年10月油耗7.5 升/百公里目前行驶6700 公里
【最满意的一点】
电四驱,亏电油耗低,彩电冰箱大沙发,舒适度非常好,满足我一个中年人对家庭用车的大部分需求。
【最不满意的一点】
纯电续航还是少了,期盼纯电续航达到300公里,那将是一台完美的SUV。还有就是智驾系统尽快升级到l3
自己身高175,提车后稍稍调整了一次座椅就在没有改动,家庭5座非常适合一家三口。
刚刚提车没几天就迎来了智驾系统的重要升级,智驾由原来的刚刚能用一下子升级到了比较好用,希望尽快升级到1000万大模型,彻底解放双手,减轻驾驶负担。
十月底提车,迄今为止跑了6700公里,充电1700,加油300,绝大部分都是用电跑,单位楼下就是充电站,白天充电每度电0.8元,家里附近200米也有充电站,全天充电每度电1元,折算下来一公里0.25元,家住老小区,没法安装充电桩,这个成本也挺好。这是冬季全程开空调制热的成本,估计到了4到10月份不开空调会降到每公里0.2元。我原来的油车每公里0.5元,每月一千多的油费,现在直接减半,另外,单位门口油车停车费每月100,换了新能源后每月50,也是很好。cltc的续航里程根本达不到,wltc182公里冬天也就是160左右,夏天应该可以达到。开过最低的驱动电耗是12.9,夏天估计可以达到。
自己选的车型和配置,老婆选的颜色,本来想选白内,老婆坚持橙色,现在看起来也不错。本来不打算贴车衣,结果有天好好停在车位上让一个愣头青倒车时给怼了一下,手机上哨兵模式发出了警示提醒,连忙下楼赶过去仔细查看,虽然没有伤,但是还是有点心疼。回去就下决心在途虎上买了车衣,说是质保8年,估计有个5年左右就可以了。
买车时申请了宁夏的置换补贴,等了一个月终于置换补贴到账。加上官降的3千,这车实际258800,加保险6400就是26.5万落地。如果是同样价格的燃油车,加购置税的话落地超30万了。
选车时在问界m7和理想之间犹豫不决,国庆车展上也试驾了问界m7,当时的试驾路段给人的感觉非常好,这种体验给一个从来没有体验过自动驾驶的人来说就是全新的体验。差点当时就预定,但是问界智驾版落地要超过30万,理想要少3万,从硬件水平上来看也没有明显差异,此后一直在犹豫,参考了半年的销量排行,直到最终下决心选了理想,现在看来貌似没有选错,理想的销量在新势力里一直遥遥领先。当时想要那个苹果耳机,结果后来变成了一个咖啡机加三年保养,那个咖啡机拿到后就没开封送了人,客户经理又给申请了2万的大客户积分,算下来也挺不错。赶在双十一在理想商城买了两年QQ音乐的超级会员,结果听了几天歌流量不够,自己手机的100多g流量用不完,琢磨了几天又在自己手机上搞了个上车后手机连接车机蓝牙就自动打开手机热点的情景模式,顺利解决了流量不够的问题,今后就可以充电时在车上尽兴刷抖音看剧了。
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2024款 Max
wwbhl  2024-12-02 15:23:03    发表
购买地点北京购车目的
购买时间2024年11月油耗9.2 升/百公里目前行驶583 公里
【最满意的一点】
拥有理想汽车,就拥有了冰箱,彩电和大沙发,还多了城市道路的智能驾驶,自动泊车。对这些功能非常满意。完全是一台行走的豪华带客厅的轿车。
【最不满意的一点】
贷款免息的优惠政策没赶上,后面不给了,建议新购车用户慎重考虑。
空间:后排空间足够大,完全可以满足家人的需要,尤其是家里有孩子的用户。 乘坐空间:身高174厘米的人头部两拳多,腿部空间两拳多。完全够用。
驾驶感受:智能驾驶是该车最大的优势,尤其是对驾驶不熟悉的司机,高速上打开智能驾驶,可以大大减少驾驶员的疲劳程度。
续航:官方宣称充满电可以跑200多公里,经过试验跑80公里大概用了50%电量。这是其中一天存电跑的里程截图。
外观:外观大气,不愧为中大型豪华SUV轿车。灰色外观比例适中,有种低调的奢华气质。尤其头顶有个激光雷达,更显得与众不同。
内饰:本人选择的是爱马仕橙,可以完全彰显出用户的尊容典雅。Napa真皮的座椅,坐上去有着沙发般的舒爽感觉。
性价比:对比pro版本贵了3万元钱,但是多了激光雷达,铂金音响和冰箱的功能,我最喜欢的就是激光雷达所带来的城市智能驾驶的功能。
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2024款 Max
宁波车友1990226  2024-09-14 10:52:57    发表
购买地点重庆购车目的
购买时间2024年7月油耗7.6 升/百公里目前行驶4213 公里
【最满意的一点】
理想l6的智能交互,乘坐体验,驾驶体验非常舒适,车机智能,自动泊车和直线召唤很实用,空间很大,非常适合自驾游出行。
【最不满意的一点】
智能驾驶有待完善,比如在城区智能驾驶途中,特别是上下班期间车辆多,开智能驾驶容易被其他车辆加塞。
空间:车内空间很大,前排带有座椅按摩,副驾可以放倒,适合打工人午休。后排空间充足,3人乘坐完全不会拥挤。并且中间座位乘坐体验感较好,不会像很多车子后排中间位置很硬不贴合的情况。
驾驶感受:都说理想开起来像开船,开起来确实是这种感觉,但是个人觉得开船挺舒服的~个人开的运动模式,并且设置动能回收强,驾驶过程中起步仰头,刹车点头体验感明显,转弯的时候速度在30多的话感觉人快飞出去,所以转弯速度要低一点。
续航:整体续航172,扣除20公里的安全电量储备,实际可能150公里。本人通勤时间单程5公里,但是上下班堵车严重,周末在城区耍一下,一周一充足够了。
外观:车身线条流畅,外观符合大众的审美,车身宽,车身高度上下车比较方便,本人163,不需要安装踏板。 车头造型:帅气的星环灯,是理想最有辨识度的造型与设计,尤其是夜间出行搭配灯光特别帅气
内饰:铂金音箱体验感不过的,在车上听歌很舒服。调音大师可以调整音色,特别好用。赠送的头枕很软,很舒服,爱马仕橙色经典永不过时。 座椅通风:重庆高温连连,打开座椅通风和空调能够快速降温!
性价比:购买的Max虽然价格贵一点,但是激光雷达和摄像头更多,智能驾驶比基础款更先进,购车权益减免5000,同时赠送5000充电桩,个人申请了国家报废补贴20000,实际到手25万多一点,在20~30万的区间内,理想是最优选择
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2024款 Max
豆豆jxd1159  2024-08-26 13:56:23  发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年7月油耗6.8 升/百公里目前行驶3800 公里
【最满意的一点】
因退休后时间自由,喜欢经常出去旅行,加之小区充电桩安装紧张,才迫使我提前把不到6年的本田CRV混动升级过来的。我换车的需求是车辆空间要大,四驱,可油可电,平时短途用电,长途用油,预算30W以内。能选的自然是国产新能源汽车。理想最初去看过L7,因最低价格都超过了我的预算,期间还看过魏牌蓝山、坦克400和深蓝G318等,但都不是很满意。6月在这里看到测评理想L6,才到店去看,经过外观尺寸对比和试驾,对这车的整体尺寸和配置满意,当即网上下单,当时优惠也还可以,等候了3周多时间终于提车。 最满意:一是车辆配置丰富,能想到的基本都有,完全改变了以前对传统车辆的认知,我是完全能够接受新生事物的,选Max版本也足以说明这个。目前从操控的情况看,也完全符合预期,然后双电机四驱,加上双叉臂和五连杆的底盘布局,给这车的定位就有了较高的起点。再则,车的空间相对较大、方向刹车操控灵敏线性、起步超车动力好、行驶静谧性比我之前的CRV好太多。特别是前面两个位置的坐椅调节、通风、加热、按摩,让开车变为是一种享受。二是换车的最大需求就是可油可电我,至于说是增程还是插电混动,我并不十分在意,但纯电车不在我考虑范围内。目前行驶了接近4000公里,用油、用电基本各占一半(因7月底8月中旬,跑了一趟长途接近3000公里,用油比例较高),能耗情况我还比较满意,特别是高速油耗百公里6.8升,能够接受。高速电耗大概17度左右,平时一般不会高于16度,充满电可行驶170公里左右。三是智能控制和智驾部分,这车到目前是6.1版本,在高速上完全能够放心使用,但在市区里行驶,因NOA比较保守,与我本人的驾驶习惯还是有些不同,使用但不多,市内更多的我还是喜欢ACC就行了。任务大师能够把你想到的操作和设定都整合起来,让用车更符合个性需求,可玩性极高。语音控制确实是这车的优势,你能想到的操作内容,通过语音都能准确控制,这是要表扬的。再有就是HUD抬头显示内容详尽,虽然没有仪表盘,但完全能习惯和适应。四是音响系统不差,我算半个发烧友吧,这车支持无损音乐的很多格式,通过U盘拷贝,保证了播放音乐的品质和细节。特别是在驻车等候的时候,放上一段音乐还真不错,哪怕就是播放古典音乐,也能听到更多的声场和细节。也许与铂金音响的配置有关吧。
【最不满意的一点】
一是Noa在城区内使用与我的驾驶习惯差别较大,提前预判和变道以及跟车距离还是感觉差点意思,要“肉”得多,等版本升级后看能不能有所提升?二是车的行驶品质控制内容太多太细,每一个控制的差别很小,甚至基本感觉不到。三是缺少车内220V电源,这个配置成本不多,但效果很明显的,那怕在后备箱放一个也能解决很多行驶中充电器用电的问题啊(如使用电脑、相机和无人机电池充电等)。最后说个我自己遇到的事:6月18日网上下订、等车生产和物流运输,7月15日提车,接车后才发现车是4月25日就出厂,结果是我下订后在手机app上看到的所有情况并非真实,商家和厂家也只确定车辆没问题,是全新,但是什么原因造成的,不得而知,好在到现在用车并未发现任何问题。请朋友们接车时一定要看仔细!!!
空间:空间还可以,比想象的稍小一点,但是够用。七月底跑了一趟云南长途,四个大人一个孩子,乘坐空间没问题,四个行李箱加软包等物品,后备箱也基本能够放下(主要是后备箱高度够)。如果就我们老两口出行,更没问题。
动力:动力完全够用,与燃油车相比全面超越。刹车比较线性,这是因个人的使用习惯而定,我没问题。方向的手感我能适应,虽然操控性大家都说不是很好,但就我开了40多年车来说,完全能够适应和习惯,舒适度必须给好评,当你长途或长时间驾驶时才体会得到。
续航:前面说过,高速油耗大概6.8百公里(平时短途一般不会用油),高速上电耗16左右,日常使用满电可以170公里左右。上传一张8月9日一千多公里长途用油用电能耗,就足够说明。符合我的预期。至于说磷酸铁锂和三元锂电池的差别,为了降低成本,你就必须要接受这个事实,我所在的城市不是北方,就是冬天,我也不用很担心电池衰减问题。
外观:外观中规中矩,符合老百姓的普遍审美。车的外观本来就见仁见智,没有一个标准的。我还能够接受这个套娃的设计。
内饰:冰箱彩电大沙发,并非浪得虚名,内饰简洁,用料还行,因价格原因,和l7、8、9相比,配置有所简化。在理想车系中选择尺寸最小和价格最低的,就得认可和接受这些事实。其实在买车之前都应该考虑得很清楚。
性价比:就20多万的车,这个车的大小尺寸、动力输出、舒适配置、四驱设计和底盘设计用料,都可与高端车的配置比较,内卷给我们带来的实惠,性价比还好。
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2024款 Max
北京车友4953409  2024-07-06 23:44:59    发表
购买地点北京购车目的
购买时间2024年6月油耗9.2 升/百公里目前行驶1020 公里
【最满意的一点】
娱乐和冰箱 网上大部分diss理想的都是喷理想没有技术,就会堆冰箱、彩电大沙发,有的甚至捎上中国人不懂车等观点,个人认为大可不必,其实很多配置有比没有强,而且冰箱、彩电大沙发也不是理想先创,迈巴赫、BBA等高端豪华品牌也大都有这些配置,且都是作为其主要的卖点在宣传,理想做的只是把这些传统车企百万级别才有的配置给到了20、30多万车上,有了冰箱,夏天出门随时能喝冰可乐,冬天能喝热的奶茶。有孩子的家庭都知道副驾娱乐屏的威力,两天前送朋友的孩子回家,刚开始在车上一直和奶奶在吵闹,动画片片头音乐一起,立马就安静了,谁说电视没用呢。
【最不满意的一点】
泊车 其实不是L6自身或设计的问题,要大空间车就必须要大尺寸,车大就会带来通过性和停车难等问题,因为之前看小桥车习惯了,刚开始觉得L6好大,停车还是稍微有点麻烦,尤其车位比较小的时候。 纯电续航 因为抠搜加上自己强迫症,所以日常会尽量选择纯电行驶,但36.8kWh的电池如果去趟郊区,基本一个来回就要充电,加上家里又没有充电桩,还是会有点不便,如果电池续航再多80-100km会更好。
空间:空间是我和家人选车的重要考虑点之一,一方面是因为家里之前一直开爱丽舍,车内空间和后备箱实在有限,有点长期憋屈坏了,另一方面也考虑平时出远门或者家里来人有个大点的车,家人乘坐舒适些,在选车的时候基本就照着B级车的标准选的,中间也租了L7深度体验,L7比L6长了12.5cm,带来了更优秀的后排空间,二排简直和MVP媲美了,但L7在试驾过程中“开船”的感受比较明显,可能和空悬有关,加上更大的尺寸使得停车更不方便,最终我们还是选择了L6,L6作为大五座车满足家用是绰绰有余,二排空间足够,SUV带来非常富裕的头部空间,后备箱空间应付日常家用完全没问题。
驾驶感受:零百加速5.4秒家用完全足够,我和家人平时也很少激烈驾驶,动力完全没问题,L6没有配置空悬反而是我喜欢的地方,之前开过L7和极氪001,说实话对空悬没有好感,晃动比较大,开船感觉明显,乘坐也容易头晕,suv更好的路面通过性,遇上减速带,或者坑洼路面时,驾驶舒适性还是明显好于轿车.
续航:之前在网上看到不少关于增程式电动车负面报道,说技术落后如何如何,但自己和家人使用下来感觉真香,L6带36.8kWh磷酸铁锂电池,WLTC续航为182km,日常充电我通常选择冲到95%,在夏季基本能跑150km左右,日常通勤基本2-3天一充,我们小区对面就是星星充电站,充电也比较方便,L6充电速度也很快,基本30-40分钟就充满了,充电空档,我一般在车上玩会手机或者用附驾娱乐屏追剧,时间飞快就过去了。 但冬天续航应该会有所衰减,尤其是北京的冬天。在购车时,因为家里只有一个牌照,所以就没有考虑纯电车,个人认为增程式电动车时当下最佳解,日常通勤能享受电车的安静舒适和经济,长途或节假日出门加一箱油又避免了抢充电桩和里程焦虑。
外观:外观非常满意,超长的星环灯,一开出来就是这条街上最靓的崽,据说理想的设计总监是保时捷过来的,至少非常符合我的审美.
内饰:内饰选的爱马仕橙,之前在白色和橙色之间摇摆,但考虑到白色不好打理最终放弃了,内饰大面积皮质包括,豪华的氛围感营造得恰到好处,加上两个15.6寸的大瓶科技感还是比较足.
性价比:性价比算不错,京牌购车有5000的优惠,加上5000定金抵10000,最终优惠10000,这个优惠力度和合资品牌动辄5万的活动没法比,但考虑到今5米的车长,智能化,激光雷达,座椅加热、通风,冰箱,铂金音响等配置,感觉还是值这个价格.
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 前排中间气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
哨兵模式/千里眼 低速行车警告
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 辅助驾驶芯片 ● 2颗 英伟达 Orin-X
芯片总算力 ● 508 TOPS 前方感知摄像头 ● 双目
摄像头数量 ● 11个 前方感知摄像头像素 ● 800万
环境感知摄像头像素 ● 800万 ● 200万 环视摄像头像素 ● 300万
车内摄像头数量 ● 1个 超声波雷达数量 ● 12个
毫米波雷达数量 ● 1个 激光雷达品牌 ● HESAI禾赛科技
激光雷达型号 ● AT128 激光雷达数量 ● 1个
激光雷达线数 ● 128线 激光雷达10%反射率探测距离 ● 200米
激光雷达点云数量 ● 153万/秒 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● 理想AD Max
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 高精地图
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
自动泊车入位 遥控泊车
记忆泊车 自动变道辅助
匝道自动驶出(入) 信号灯识别
远程召唤 方向盘离手检测
起步提醒 自动驾驶辅助路段 ● 城市路段 ● 高速路段
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
隐藏电动门把手 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 不可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 全车 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.7英寸
中控屏幕类型 ● LCD 中控屏幕分辨率 ● 3K
中控屏幕像素密度 ● 210PPI 副驾娱乐屏尺寸 ● 15.7英寸
副驾屏幕类型 ● LCD 副驾屏幕分辨率 ● 3K
副驾屏幕像素密度 ● 210PPI 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩
语音助手唤醒词 ● 理想同学 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 语音连续识别
可见即可说 手势控制
声纹识别 应用商店
车机智能芯片 ● 高通骁龙8295P 车机系统内存(GB) ● 24
车机系统存储(GB) ● 128 多指飞屏操控
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
车内生物监测系统 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 方向盘加热 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修
车载KTV - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 4.82英寸
HUD抬头数字显示 HUD抬头尺寸 ● 14.7英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 手机无线充电功能 ● 前排
手机无线充电功率 ● 50W 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 后排座椅电动放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 19喇叭
杜比全景声(Dolby Atmos) 触摸式阅读灯
车内环境氛围灯 ● 256色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 后座出风口
温度分区控制 车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置 负离子发生器
空气质量监测 车载冰箱
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 Max
重庆车友1646661  2025-02-27 23:52:57    发表
购买地点重庆购车目的
购买时间2025年1月油耗7.3 升/百公里目前行驶2590 公里
【最满意的一点】
满意的是整个车的舒适性,娱乐性都是比较强的,整个人坐到车上也很放松,让人感到轻松,
【最不满意的一点】
不满意的是纯电续航不行,基本上两天就要冲一次电,很耽误时间,能加长纯电的续航就好了。
空间超大,虽然不及L7的后排的皇后座椅,但是对比其他车辆,也显得非常宽敞,我180的身体后排坐着也不拥挤,主副驾驶还有座椅按摩功能,还是挺不错的,虽然力度有点小,全景大天窗也是也是非常通透的。
动力也是比较足的,搭载的是1.5T的发动机作为增程器,前后都有双电机,我对于动力要求不是很高,主要追求的是舒适感。
理想的油耗在百公里/7.2l左右,还是比较省油的,作为一款SUV。 电耗17.6kwh/100km,充满电表显183KM,实际能跑个一百二三公里吧,纯电的续航还是比较短的,能加大纯电的续航就好了!
本人很喜欢这个车的外观看着特别的霸道,有气势,也很有运动感!前面的星环灯做得很棒,车尾灯也是贯穿式尾灯很有科技感,也很酷!
理想的内饰俗称冰箱彩电大沙发,一点也不为过,该有的都有显得非常豪华,有档次,冰箱可以夏天放七八瓶可乐绰绰有余的,带上车载话筒,就是移动的KTV,可玩性满满,开车也不会显得那么的无聊
性价比还是很值得,对比BMW系列的车,这些配置不得近百万的车能有的功能,总体来说,对于这款车还是很喜欢的!觉得很值!
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2024款 Max
Veram  2025-02-26 16:42:41    发表
购买地点随州购车目的上下班、接送小孩、自驾游
购买时间2025年2月油耗8.1 升/百公里目前行驶206 公里
【最满意的一点】
最满意的当然是颜值啦,到店看车时,体验店里一辆小象灰一辆黑武士,一眼定情外黑内橘,哪怕黑色容易显脏,还是义无反顾选择黑色,到交付中心,看到待交付的黑骑士,证明我的选择是正确的,百看不厌的颜色,真的是非常爱。
【最不满意的一点】
喇叭按键不太好按,需要较大力度,希望厂家能够逐步完善!
空间大!是真大!我朋友坐了我的车之后都不愿意开自己的小车了,虽然说L6,但是后排空间位置也足够,对于经常一家五口出行的我们完全够用了。车内有很多的储物空间,冰箱非常实用,可以选择制热或制冷,非常的人性化,
操作简单,辅助功能强。方向盘比较轻,对女生非常友好。开了十年的油车,刚上手简直非常的丝滑。很方便的HUD抬显的功能,在行驶中能看到两边、前后的车、行人、摩托车的情况,甚至导航也可以显示出来,还有转向时盲区的影像,有时候我否没有看倒后镜,所有信息都在抬显上了。
我们是经常要带娃在节假日周末小长途自驾的,所以不太能接受纯电,增程式更加灵活,而且完美避开了用电焦虑,市区内可以纯电驾驶,毕竟充电速度也比较快,40分钟就可以充满了,后期安装家用充电桩就更加便捷了。
辨别度超高的星环灯,黑外橙内,审美真的是长在我的心趴上!黑色稳重而大气,虽说很多人觉得橙色不耐看,但我一眼就爱上了,特别是阳光洒在橙内上,就像加了滤镜一样。
内饰方面毫不犹豫选择橘色了,这个橘色很高级,非常耐看,个人对耐不耐脏无所谓,有顾虑的伙伴可以考虑入一个坐垫,至于座椅的舒适性,买理想的人,“舒适”应该是买这个车理由之一 不管是从它的座椅材质到座椅面的设计都是很不错的,座椅按摩、通风加热和很软的头枕,无论是驾驶者还是乘坐者都很舒适。后排空间很大,对于有娃的家庭特别友好?
优惠力度比较大,入手max,店里优惠加上置换补贴落地25.17W(含保险),性价比相当不错啦!试驾前也考虑过特斯拉,但是试驾一次后,完全不考虑了
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哈喽3615  2025-02-22 20:19:18    发表
购买地点重庆购车目的
购买时间2025年1月油耗7.2 升/百公里目前行驶2251 公里
【最满意的一点】
2025年1月份提车,考虑了两个月的时间在特斯拉和理想L6之间纠结,在多次试驾后,当时在这两车之间选择了理想L6,再试驾的过程中,理想的感觉要比特斯拉的更舒适一些,价格由于是官方直营店(官方直营真香!不用跟销售斗智斗勇) ,售价都一样,就没有怎么去讲价,多次的沟通礼品细节问题,最终定下了理想L6! 售价279808元(官方直营就是硬气,价格像焊死的钢板) 保险5400 上牌费(398元提车中午帮忙速度高效) 其中还领取了新能源的置换补贴1.5w,现在提交还没有到账,另有活动期间送了两万的积分,可以用于购买理想商城的一些东西。 综合下来车的性能外观线条前头设计的美感都非常符合我的审美观。 刚在交付中心见到我的L6时,销售小哥正拿着毛巾擦车顶的灰。验车时我举着手机电筒照了半天??结果漆面亮得能当镜子,连轮毂螺丝的防锈涂层都抹得整整齐齐。中控屏幕也很丝滑很流畅!没有一点的卡顿,后排的空间也很大,全景天窗是我比较喜欢的 因为怕重庆夏天比较热,自己也比较爱惜东西,考虑到就贴车当天就去贴了车衣和隔热的太阳膜,总体还是很提亮的,颜值有了大大的提升,自己加装了一个小桌板,有时候临时办公也很方便!总体来说还是比较满意的 方向盘比较轻,之前开我爸的老途观总感觉在掰哑铃,现在L6的方向盘单手就能搓盘转弯。 就是续航不是那么令人满意,在纯电的情况下,官方电量充满续航 212km,实际充满电显示能跑182公里, 实际开空调+座椅通风, 在重庆冬天估计跑个140km左右,车机系统很智能很灵敏。智能驾驶也不错,过年回家全程高速都是用的智驾,也是为了这个智驾咬咬牙上的Max,看来还是挺值得的!比Pro还多了铂金音响和一个冰箱。个人认为还是比较实用的,自己平时用的比较多,也是音乐爱好者。 车身比想象中宽!老小区侧方停车时,后视镜离隔壁车就剩一拳距离。现在养成了下车前必开360全景的习惯,生怕蹭了邻居的车。 星环灯跟保时捷挺像的!用下来总体还是不错,挺喜欢的!
【最不满意的一点】
对于续航,我发现该车型的续航表现存在以下客观差异:其NEDC工况测试标称续航里程为212km,而实际充电完成后的表显续航仅为182km,达成率为85.8%。在冬季实际使用场景中(环境温度5-10℃),开启HVAC空调系统(设定22℃自动模式)及座椅通风功能(二档风速)的综合电耗测试显示,车辆在重庆典型山城路况下的实际续航里程衰减至140±5km,较官方数据缩水34%。这一表现主要源于锂离子电池在低温环境下的容量衰减、暖风系统的高能耗特性以及频繁启停的驾驶工况共同作用所致。
我1.78米,二排腿部空间还是比较宽裕,头部空间很大,因为全景天幕的设计,起码还有一拳半左右。 试了大床模式,躺下2米的也够用!
舒适度极高,我日常通勤单程45公里,理想本身的座椅舒适度+座椅按摩,再搭配个棉花糖手感的颈枕,一路还是比较舒适的
就是续航不是那么令人满意,在纯电的情况下,官方电量充满续航 212km,实际充满电显示能跑182公里, 实际开空调+座椅通风, 在重庆冬天估计跑个140km左右,
综合下来车的性能外观线条前头设计的美感都非常符合我的审美观。
内饰方面当然要选橘色了,这个橘色很高级,我看很多人说橘色不耐看,我个人觉得吧萝卜白菜各有所爱嘛 ,自己开自己喜欢就好,(没有必要纠结什么颜色耐不耐脏,什么颜色耐不耐看
l6的功能也很全,性价比也是超高,大小也差不了多少,与l7比起来,电池的实际使用差别也不是很大,还是比较行的
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2024款 Max
绍兴车友2031303  2025-02-22 15:16:56    发表
购买地点绍兴购车目的
购买时间2024年11月油耗7 升/百公里目前行驶7000 公里
【最满意的一点】
L6最满意之处在于其宽敞空间适合家庭出行,增程式设计解决了续航焦虑,智能科技配置丰富且终身免费OTA,全系标配四驱系统提升通过性,内饰简洁大方且舒适度高。整体而言,理想L6是一款实用性强、科技感十足的家用SUV。
【最不满意的一点】
最不满意的就是蓝牙与自动锁车不灵敏:离车后车子不一定会熄火,靠近车的时候会反复开和锁; 智能驾驶总感觉左偏,贴近右侧护栏,要手动调整,遇到路障刹车过猛。
理想L6空间宽敞又舒适,车身尺寸宽大,长4925mm、宽1960mm、高1735mm,轴距2920mm,车内前后排空间充裕,后备箱容积可观,无论是载人还是储物,都能轻松满足需求
动力强劲,加速性能好,起步有力且不窜。方向盘低速轻盈、高速稳重,指向精准。CDC 悬架过滤细小震动出色,行驶平稳,但是后排乘客有些时候容易有晕车感,整体驾乘质感可媲美高端豪华车型。
买车之前最怕续航打折厉害,提车后发现南方城市气温普遍高,要是市内通勤距离为75公里来回,开启强制纯电模式的话,理想汽车两天充一次电是丝毫不成问题,理想让出行变得更加便捷、高效而且经济。但是在0度以下续航表现令车主有些苦恼。低温下电量掉得快,虽说有应对技术,但出门仍担心电不够,充电规划很关键。
理想L6的外观沿用家族式设计理念。长达2.2米多的标志性星环灯带极为醒目,一体悬浮式造型独特新奇,线条流畅,20英寸低风阻轮毂相配,车尾处贯穿式星环尾灯,更添精致。
理想L6的内饰简直惊艳。软性材质包裹触感极佳,超大中控屏富有科技感,精致的细节设计彰显高级品味。?
理想 L6 性价比超高,25 万级却有越级配置,智驾出色,空间百变,舒适与科技兼具,实属家用 SUV 佳选,85 分当之无愧。
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2024款 Max
小泽吧3801  2025-02-22 13:21:32    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2025年1月油耗8 升/百公里目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
作为一名理想L6 max的忠实车主,这段时间的用车体验,只能用“完美”二字形容。 裸车价27.98万,首付6.98万元,后续3年还款无需支付利息,也没有手续费。保险费用是7404.54元 ,因为是新能源汽车免购置税,最终落地28.7万左右,落地首付了不到8万,贷款三年每个月5833元。 先聊聊纯电续航,这一点真的让我十分满意。日常在市内通勤,纯电模式完全可以满足我的需求。官方给出的续航里程非常实在,一周的市内出行基本都靠它。即使遇到堵车,电量消耗也很稳定,完全不用担心电量突然告急。而当需要长途出行时,油电混合模式就派上了用场,增程器的噪音控制得相当出色,几乎可以忽略不计,彻底解决了我的续航焦虑。 智驾功能更是给了我不小的惊喜。过年回老家长途驾驶时,我开启智驾辅助,一路上的体验堪称完美。在高速上,它能精准识别路况,自动保持安全车距,还能根据路况及时调整车速。过弯时,车辆也能平稳通过,让我这个老司机都忍不住赞叹。智驾辅助不仅减轻了我的驾驶疲劳,还大大提升了行车的安全性。 理想L6 max在续航和智驾方面的出色表现,让我越发觉得当初选择它是无比正确的决定。如果你正在为选车而烦恼,不妨考虑一下理想L6 max,相信它不会让你失望。无论是日常通勤,还是长途旅行,它都能成为你可靠的伙伴,陪你轻松出行,享受每一段旅程。
【最不满意的一点】
车身尺寸比较大,在很多车库转弯和窄路行驶时,需要特别小心注意,我上次在车库转弯不小心擦到墙了,心痛?
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2024款 Max
licop123  2025-01-16 14:32:40  发表
购买地点兰州购车目的
购买时间2024年10月油耗7.5 升/百公里目前行驶6700 公里
【最满意的一点】
电四驱,亏电油耗低,彩电冰箱大沙发,舒适度非常好,满足我一个中年人对家庭用车的大部分需求。
【最不满意的一点】
纯电续航还是少了,期盼纯电续航达到300公里,那将是一台完美的SUV。还有就是智驾系统尽快升级到l3
自己身高175,提车后稍稍调整了一次座椅就在没有改动,家庭5座非常适合一家三口。
刚刚提车没几天就迎来了智驾系统的重要升级,智驾由原来的刚刚能用一下子升级到了比较好用,希望尽快升级到1000万大模型,彻底解放双手,减轻驾驶负担。
十月底提车,迄今为止跑了6700公里,充电1700,加油300,绝大部分都是用电跑,单位楼下就是充电站,白天充电每度电0.8元,家里附近200米也有充电站,全天充电每度电1元,折算下来一公里0.25元,家住老小区,没法安装充电桩,这个成本也挺好。这是冬季全程开空调制热的成本,估计到了4到10月份不开空调会降到每公里0.2元。我原来的油车每公里0.5元,每月一千多的油费,现在直接减半,另外,单位门口油车停车费每月100,换了新能源后每月50,也是很好。cltc的续航里程根本达不到,wltc182公里冬天也就是160左右,夏天应该可以达到。开过最低的驱动电耗是12.9,夏天估计可以达到。
自己选的车型和配置,老婆选的颜色,本来想选白内,老婆坚持橙色,现在看起来也不错。本来不打算贴车衣,结果有天好好停在车位上让一个愣头青倒车时给怼了一下,手机上哨兵模式发出了警示提醒,连忙下楼赶过去仔细查看,虽然没有伤,但是还是有点心疼。回去就下决心在途虎上买了车衣,说是质保8年,估计有个5年左右就可以了。
买车时申请了宁夏的置换补贴,等了一个月终于置换补贴到账。加上官降的3千,这车实际258800,加保险6400就是26.5万落地。如果是同样价格的燃油车,加购置税的话落地超30万了。
选车时在问界m7和理想之间犹豫不决,国庆车展上也试驾了问界m7,当时的试驾路段给人的感觉非常好,这种体验给一个从来没有体验过自动驾驶的人来说就是全新的体验。差点当时就预定,但是问界智驾版落地要超过30万,理想要少3万,从硬件水平上来看也没有明显差异,此后一直在犹豫,参考了半年的销量排行,直到最终下决心选了理想,现在看来貌似没有选错,理想的销量在新势力里一直遥遥领先。当时想要那个苹果耳机,结果后来变成了一个咖啡机加三年保养,那个咖啡机拿到后就没开封送了人,客户经理又给申请了2万的大客户积分,算下来也挺不错。赶在双十一在理想商城买了两年QQ音乐的超级会员,结果听了几天歌流量不够,自己手机的100多g流量用不完,琢磨了几天又在自己手机上搞了个上车后手机连接车机蓝牙就自动打开手机热点的情景模式,顺利解决了流量不够的问题,今后就可以充电时在车上尽兴刷抖音看剧了。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 Max
wwbhl  2024-12-02 15:23:03    发表
购买地点北京购车目的
购买时间2024年11月油耗9.2 升/百公里目前行驶583 公里
【最满意的一点】
拥有理想汽车,就拥有了冰箱,彩电和大沙发,还多了城市道路的智能驾驶,自动泊车。对这些功能非常满意。完全是一台行走的豪华带客厅的轿车。
【最不满意的一点】
贷款免息的优惠政策没赶上,后面不给了,建议新购车用户慎重考虑。
空间:后排空间足够大,完全可以满足家人的需要,尤其是家里有孩子的用户。 乘坐空间:身高174厘米的人头部两拳多,腿部空间两拳多。完全够用。
驾驶感受:智能驾驶是该车最大的优势,尤其是对驾驶不熟悉的司机,高速上打开智能驾驶,可以大大减少驾驶员的疲劳程度。
续航:官方宣称充满电可以跑200多公里,经过试验跑80公里大概用了50%电量。这是其中一天存电跑的里程截图。
外观:外观大气,不愧为中大型豪华SUV轿车。灰色外观比例适中,有种低调的奢华气质。尤其头顶有个激光雷达,更显得与众不同。
内饰:本人选择的是爱马仕橙,可以完全彰显出用户的尊容典雅。Napa真皮的座椅,坐上去有着沙发般的舒爽感觉。
性价比:对比pro版本贵了3万元钱,但是多了激光雷达,铂金音响和冰箱的功能,我最喜欢的就是激光雷达所带来的城市智能驾驶的功能。
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2024款 Max
宁波车友1990226  2024-09-14 10:52:57    发表
购买地点重庆购车目的
购买时间2024年7月油耗7.6 升/百公里目前行驶4213 公里
【最满意的一点】
理想l6的智能交互,乘坐体验,驾驶体验非常舒适,车机智能,自动泊车和直线召唤很实用,空间很大,非常适合自驾游出行。
【最不满意的一点】
智能驾驶有待完善,比如在城区智能驾驶途中,特别是上下班期间车辆多,开智能驾驶容易被其他车辆加塞。
空间:车内空间很大,前排带有座椅按摩,副驾可以放倒,适合打工人午休。后排空间充足,3人乘坐完全不会拥挤。并且中间座位乘坐体验感较好,不会像很多车子后排中间位置很硬不贴合的情况。
驾驶感受:都说理想开起来像开船,开起来确实是这种感觉,但是个人觉得开船挺舒服的~个人开的运动模式,并且设置动能回收强,驾驶过程中起步仰头,刹车点头体验感明显,转弯的时候速度在30多的话感觉人快飞出去,所以转弯速度要低一点。
续航:整体续航172,扣除20公里的安全电量储备,实际可能150公里。本人通勤时间单程5公里,但是上下班堵车严重,周末在城区耍一下,一周一充足够了。
外观:车身线条流畅,外观符合大众的审美,车身宽,车身高度上下车比较方便,本人163,不需要安装踏板。 车头造型:帅气的星环灯,是理想最有辨识度的造型与设计,尤其是夜间出行搭配灯光特别帅气
内饰:铂金音箱体验感不过的,在车上听歌很舒服。调音大师可以调整音色,特别好用。赠送的头枕很软,很舒服,爱马仕橙色经典永不过时。 座椅通风:重庆高温连连,打开座椅通风和空调能够快速降温!
性价比:购买的Max虽然价格贵一点,但是激光雷达和摄像头更多,智能驾驶比基础款更先进,购车权益减免5000,同时赠送5000充电桩,个人申请了国家报废补贴20000,实际到手25万多一点,在20~30万的区间内,理想是最优选择
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2024款 Max
豆豆jxd1159  2024-08-26 13:56:23  发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年7月油耗6.8 升/百公里目前行驶3800 公里
【最满意的一点】
因退休后时间自由,喜欢经常出去旅行,加之小区充电桩安装紧张,才迫使我提前把不到6年的本田CRV混动升级过来的。我换车的需求是车辆空间要大,四驱,可油可电,平时短途用电,长途用油,预算30W以内。能选的自然是国产新能源汽车。理想最初去看过L7,因最低价格都超过了我的预算,期间还看过魏牌蓝山、坦克400和深蓝G318等,但都不是很满意。6月在这里看到测评理想L6,才到店去看,经过外观尺寸对比和试驾,对这车的整体尺寸和配置满意,当即网上下单,当时优惠也还可以,等候了3周多时间终于提车。 最满意:一是车辆配置丰富,能想到的基本都有,完全改变了以前对传统车辆的认知,我是完全能够接受新生事物的,选Max版本也足以说明这个。目前从操控的情况看,也完全符合预期,然后双电机四驱,加上双叉臂和五连杆的底盘布局,给这车的定位就有了较高的起点。再则,车的空间相对较大、方向刹车操控灵敏线性、起步超车动力好、行驶静谧性比我之前的CRV好太多。特别是前面两个位置的坐椅调节、通风、加热、按摩,让开车变为是一种享受。二是换车的最大需求就是可油可电我,至于说是增程还是插电混动,我并不十分在意,但纯电车不在我考虑范围内。目前行驶了接近4000公里,用油、用电基本各占一半(因7月底8月中旬,跑了一趟长途接近3000公里,用油比例较高),能耗情况我还比较满意,特别是高速油耗百公里6.8升,能够接受。高速电耗大概17度左右,平时一般不会高于16度,充满电可行驶170公里左右。三是智能控制和智驾部分,这车到目前是6.1版本,在高速上完全能够放心使用,但在市区里行驶,因NOA比较保守,与我本人的驾驶习惯还是有些不同,使用但不多,市内更多的我还是喜欢ACC就行了。任务大师能够把你想到的操作和设定都整合起来,让用车更符合个性需求,可玩性极高。语音控制确实是这车的优势,你能想到的操作内容,通过语音都能准确控制,这是要表扬的。再有就是HUD抬头显示内容详尽,虽然没有仪表盘,但完全能习惯和适应。四是音响系统不差,我算半个发烧友吧,这车支持无损音乐的很多格式,通过U盘拷贝,保证了播放音乐的品质和细节。特别是在驻车等候的时候,放上一段音乐还真不错,哪怕就是播放古典音乐,也能听到更多的声场和细节。也许与铂金音响的配置有关吧。
【最不满意的一点】
一是Noa在城区内使用与我的驾驶习惯差别较大,提前预判和变道以及跟车距离还是感觉差点意思,要“肉”得多,等版本升级后看能不能有所提升?二是车的行驶品质控制内容太多太细,每一个控制的差别很小,甚至基本感觉不到。三是缺少车内220V电源,这个配置成本不多,但效果很明显的,那怕在后备箱放一个也能解决很多行驶中充电器用电的问题啊(如使用电脑、相机和无人机电池充电等)。最后说个我自己遇到的事:6月18日网上下订、等车生产和物流运输,7月15日提车,接车后才发现车是4月25日就出厂,结果是我下订后在手机app上看到的所有情况并非真实,商家和厂家也只确定车辆没问题,是全新,但是什么原因造成的,不得而知,好在到现在用车并未发现任何问题。请朋友们接车时一定要看仔细!!!
空间:空间还可以,比想象的稍小一点,但是够用。七月底跑了一趟云南长途,四个大人一个孩子,乘坐空间没问题,四个行李箱加软包等物品,后备箱也基本能够放下(主要是后备箱高度够)。如果就我们老两口出行,更没问题。
动力:动力完全够用,与燃油车相比全面超越。刹车比较线性,这是因个人的使用习惯而定,我没问题。方向的手感我能适应,虽然操控性大家都说不是很好,但就我开了40多年车来说,完全能够适应和习惯,舒适度必须给好评,当你长途或长时间驾驶时才体会得到。
续航:前面说过,高速油耗大概6.8百公里(平时短途一般不会用油),高速上电耗16左右,日常使用满电可以170公里左右。上传一张8月9日一千多公里长途用油用电能耗,就足够说明。符合我的预期。至于说磷酸铁锂和三元锂电池的差别,为了降低成本,你就必须要接受这个事实,我所在的城市不是北方,就是冬天,我也不用很担心电池衰减问题。
外观:外观中规中矩,符合老百姓的普遍审美。车的外观本来就见仁见智,没有一个标准的。我还能够接受这个套娃的设计。
内饰:冰箱彩电大沙发,并非浪得虚名,内饰简洁,用料还行,因价格原因,和l7、8、9相比,配置有所简化。在理想车系中选择尺寸最小和价格最低的,就得认可和接受这些事实。其实在买车之前都应该考虑得很清楚。
性价比:就20多万的车,这个车的大小尺寸、动力输出、舒适配置、四驱设计和底盘设计用料,都可与高端车的配置比较,内卷给我们带来的实惠,性价比还好。
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2024款 Max
北京车友4953409  2024-07-06 23:44:59    发表
购买地点北京购车目的
购买时间2024年6月油耗9.2 升/百公里目前行驶1020 公里
【最满意的一点】
娱乐和冰箱 网上大部分diss理想的都是喷理想没有技术,就会堆冰箱、彩电大沙发,有的甚至捎上中国人不懂车等观点,个人认为大可不必,其实很多配置有比没有强,而且冰箱、彩电大沙发也不是理想先创,迈巴赫、BBA等高端豪华品牌也大都有这些配置,且都是作为其主要的卖点在宣传,理想做的只是把这些传统车企百万级别才有的配置给到了20、30多万车上,有了冰箱,夏天出门随时能喝冰可乐,冬天能喝热的奶茶。有孩子的家庭都知道副驾娱乐屏的威力,两天前送朋友的孩子回家,刚开始在车上一直和奶奶在吵闹,动画片片头音乐一起,立马就安静了,谁说电视没用呢。
【最不满意的一点】
泊车 其实不是L6自身或设计的问题,要大空间车就必须要大尺寸,车大就会带来通过性和停车难等问题,因为之前看小桥车习惯了,刚开始觉得L6好大,停车还是稍微有点麻烦,尤其车位比较小的时候。 纯电续航 因为抠搜加上自己强迫症,所以日常会尽量选择纯电行驶,但36.8kWh的电池如果去趟郊区,基本一个来回就要充电,加上家里又没有充电桩,还是会有点不便,如果电池续航再多80-100km会更好。
空间:空间是我和家人选车的重要考虑点之一,一方面是因为家里之前一直开爱丽舍,车内空间和后备箱实在有限,有点长期憋屈坏了,另一方面也考虑平时出远门或者家里来人有个大点的车,家人乘坐舒适些,在选车的时候基本就照着B级车的标准选的,中间也租了L7深度体验,L7比L6长了12.5cm,带来了更优秀的后排空间,二排简直和MVP媲美了,但L7在试驾过程中“开船”的感受比较明显,可能和空悬有关,加上更大的尺寸使得停车更不方便,最终我们还是选择了L6,L6作为大五座车满足家用是绰绰有余,二排空间足够,SUV带来非常富裕的头部空间,后备箱空间应付日常家用完全没问题。
驾驶感受:零百加速5.4秒家用完全足够,我和家人平时也很少激烈驾驶,动力完全没问题,L6没有配置空悬反而是我喜欢的地方,之前开过L7和极氪001,说实话对空悬没有好感,晃动比较大,开船感觉明显,乘坐也容易头晕,suv更好的路面通过性,遇上减速带,或者坑洼路面时,驾驶舒适性还是明显好于轿车.
续航:之前在网上看到不少关于增程式电动车负面报道,说技术落后如何如何,但自己和家人使用下来感觉真香,L6带36.8kWh磷酸铁锂电池,WLTC续航为182km,日常充电我通常选择冲到95%,在夏季基本能跑150km左右,日常通勤基本2-3天一充,我们小区对面就是星星充电站,充电也比较方便,L6充电速度也很快,基本30-40分钟就充满了,充电空档,我一般在车上玩会手机或者用附驾娱乐屏追剧,时间飞快就过去了。 但冬天续航应该会有所衰减,尤其是北京的冬天。在购车时,因为家里只有一个牌照,所以就没有考虑纯电车,个人认为增程式电动车时当下最佳解,日常通勤能享受电车的安静舒适和经济,长途或节假日出门加一箱油又避免了抢充电桩和里程焦虑。
外观:外观非常满意,超长的星环灯,一开出来就是这条街上最靓的崽,据说理想的设计总监是保时捷过来的,至少非常符合我的审美.
内饰:内饰选的爱马仕橙,之前在白色和橙色之间摇摆,但考虑到白色不好打理最终放弃了,内饰大面积皮质包括,豪华的氛围感营造得恰到好处,加上两个15.6寸的大瓶科技感还是比较足.
性价比:性价比算不错,京牌购车有5000的优惠,加上5000定金抵10000,最终优惠10000,这个优惠力度和合资品牌动辄5万的活动没法比,但考虑到今5米的车长,智能化,激光雷达,座椅加热、通风,冰箱,铂金音响等配置,感觉还是值这个价格.
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