极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2025款 630 神行版
极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5)让3.18万 欢迎到店赏车 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
15.38万
车型口碑：
4.86 分(3条口碑)
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指 导 价：
16.18万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001754423
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9.98 万 1.00 万
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11.98 万 1.20 万
| 厂商 | 北汽新能源 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.11 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 630 | 快充时间(小时) | 0.15 |
| 慢充时间(小时) | 12.5 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 200 | 最大扭矩(N·m) | 360 |
| 电动机(Ps) | 272 | 长*宽*高(mm) | 4690*1936*1650 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | 官方0-50km/h加速(s) | 3.5 |
| 整车质保 | 三年或12万公里 | 首任车主质保政策 | 五年或12万公里 |
| 高度(mm) | 1650 | 轴距(mm) | 2845 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1640 | 后轮距(mm) | 1640 |
| 接近角(°) | 17 | 离去角(°) | 23 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 后备厢容积(L) | 400-1546 | 风阻系数(Cd) | 0.245 |
| 整备质量(kg) | 2045 | 最大满载质量(kg) | 2495 |
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 360 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 200 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 宁德时代 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 630 |
| 电池能量(kWh) | 74.4 | 电池能量密度(Wh/kg) | 137.5 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.3 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 370 |
| 高压快充 | 支持 | 快充时间(小时) | 0.15 |
| 慢充时间(小时) | 12.5 | 快充电量(%) | 30-80 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/45 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 245/45 R20 | 备胎规格 | 无 |
| 购买地点 | 昆明 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 239 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
今天提车12天，行驶了239公里，均为城市道路。车开着很平稳，转向精准，车身板扎，给人很有安全感，城市续航电耗非常美丽！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
几天的熟悉，给小狐狸?的勾通还不是很顺畅！
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
作为一个二宝家庭，第一台车子是现代的轿车，伴随二宝长大，确实需要换车了，一开始看零跑C11，16，别克E5，对比了三天，无意中看到极狐阿尔法T5神行版630续航，晚上深入研究对比以后就是第二天到店试驾，第三天定车提车，车子的整车硬件方面给人一种非常安全踏实的感觉，至于有有人吐槽滤震的问题，个人感觉仁者见仁智者见智吧，个人感觉比特斯拉好太多，续航方面因为刚提车两天，目前行驶大概150公里，表显掉220，基本全程空调，音乐，偶尔体验智驾和座椅方向盘加热，目前郑州2-5度左右吧，待后面实测久了再给大家反馈，外观是属于比较耐看的那种，运动中不失优雅，特别是这个版本的熏黑轮毂配合红色卡钳，本来想选黑色，奈何实地看了一眼白色，发现绝配，果断下手白色，至于空间，本人178高，165斤，开车习惯比较宽松舒服的姿势，主驾后排不耽误翘二郎腿，智总之，买车第一看自己和家庭的需求，第二结合预算，第三个人感觉没必要反复挑选，满足前亮点就可以下手了，最后祝各位车友新年快乐！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
智能化这方面感觉够用，这方面好比买手机一样，总希望功能越全越好，但是到头来发现常用的也就那几个，没必要和别的去对比，比它贵的不一定硬件有它号，比它便宜的一定不如它
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 804 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
这车我才提了不到一周，整体来说现在还是热恋阶段，很满意它了，每天出门必须开着它出门，很爽，电车开起来加速真的快，一下子就冲出去了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
缺点我目前就觉得新车稍微有点味道吧，其他一切都很良好了。
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| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 ● 自定义/个性化 | 单踏板模式 | ● |
|---|---|---|---|
| 能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 5个 |
| 车内摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 5个 | - | - |
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● α-Pilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● | 循迹倒车 | ● |
| 自动变道辅助 | ● | 起步提醒 | ● |
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车顶行李架 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 全车 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕分辨率 | ● 1920x1080 | 中控屏幕像素密度 | ● 141PPI |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 原厂互联/映射 ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 | 语音助手唤醒词 | ● 小狐狸 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 面部识别 | ● | 车载智能系统 | ● α-OS |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | 车机系统内存(GB) | ● 16 |
| 车机系统存储(GB) | ● 128 | - | - |
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | - |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | - |
| HUD抬头数字显示 | ● | HUD抬头尺寸 | ● 22.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ○ |
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 66W | 220V/230V电源 | ● |
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 |
| 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 第二排座椅功能 | ● 加热 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 256色 | - | - |
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 空气质量监测 | ● |
| 购买地点 | 昆明 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 239 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
今天提车12天，行驶了239公里，均为城市道路。车开着很平稳，转向精准，车身板扎，给人很有安全感，城市续航电耗非常美丽！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
几天的熟悉，给小狐狸?的勾通还不是很顺畅！
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
作为一个二宝家庭，第一台车子是现代的轿车，伴随二宝长大，确实需要换车了，一开始看零跑C11，16，别克E5，对比了三天，无意中看到极狐阿尔法T5神行版630续航，晚上深入研究对比以后就是第二天到店试驾，第三天定车提车，车子的整车硬件方面给人一种非常安全踏实的感觉，至于有有人吐槽滤震的问题，个人感觉仁者见仁智者见智吧，个人感觉比特斯拉好太多，续航方面因为刚提车两天，目前行驶大概150公里，表显掉220，基本全程空调，音乐，偶尔体验智驾和座椅方向盘加热，目前郑州2-5度左右吧，待后面实测久了再给大家反馈，外观是属于比较耐看的那种，运动中不失优雅，特别是这个版本的熏黑轮毂配合红色卡钳，本来想选黑色，奈何实地看了一眼白色，发现绝配，果断下手白色，至于空间，本人178高，165斤，开车习惯比较宽松舒服的姿势，主驾后排不耽误翘二郎腿，智总之，买车第一看自己和家庭的需求，第二结合预算，第三个人感觉没必要反复挑选，满足前亮点就可以下手了，最后祝各位车友新年快乐！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
智能化这方面感觉够用，这方面好比买手机一样，总希望功能越全越好，但是到头来发现常用的也就那几个，没必要和别的去对比，比它贵的不一定硬件有它号，比它便宜的一定不如它
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 804 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
这车我才提了不到一周，整体来说现在还是热恋阶段，很满意它了，每天出门必须开着它出门，很爽，电车开起来加速真的快，一下子就冲出去了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
缺点我目前就觉得新车稍微有点味道吧，其他一切都很良好了。
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