智趣烈马让三公里烂路不再是拦路

9月的城里，暑气还没散干净，但早晚的风已经带了凉意。窗外的蝉鸣没那么聒噪了，天也高了一点。这种时候最想约上三五好友，周末进山踩踩批溪水，在树荫底下吹吹初秋的风，吃顿热腾腾的户外火锅。可进山这件事，城市SUV的底盘高度只敢蹭着走，就算硬着头皮开进去，坡度稍大一点前杠就贴着地，只能倒回去。人扛着装备走进去吧，三五个人来回搬了四趟，汗湿透了T恤，凉鞋里灌满了石子，到了水边只想坐着喘气，谁还有心思摆桌子切西瓜？拿下红点奖的智趣烈马用30°接近角、32°离去角、600mm涉水深度，配合智能四驱和8种全地形模式，能把你们和所有装备一起送到目的地。

眼睛看不到的路况，屏幕帮你补齐了

进山的路，最难的不是陡，是看不清。碎石底下有没有坑，泥巴下面是硬底还是软泥，水沟多深——这些信息坐在驾驶座上完全不知道，只能下车趴着看，或者拿根棍子戳一戳。智趣烈马31个高精度传感器加上禾赛ATX激光雷达，把车底和周围的实时情况送到两块屏幕上：15.6英寸2.5K中控屏上显示540°透明底盘影像，车轮下的石头、坑洼、水坑位置一清二楚；AR-HUD抬头显示直接在前风挡上打出俯仰角度、侧倾角度、海拔高度，你不用低头看仪表，余光一扫就知道车身姿态。中控屏上还能调出30多项越野参数，前后轴动力分配、差速锁状态、轮胎附着力实时可见。8种全地形模式里的“自动越野”最省心——你不需要研究碎石用几挡、泥地用几挡，车子自己识别路面、自己切换，你只管握方向盘踩油门。

山路上的两个老大难，一键解决

进山最怕两件事：断头路掉不了头、陡坡下坡刹不住。智趣烈马3米级转弯半径，在狭窄山路上一把方向就能调头，不用来回倒好几把，后轮也不会贴着崖边让人心惊肉跳。遇到长下坡，尤其是碎石路面的陡坡，踩着刹车往下溜，心里总是七上八下。智趣烈马2km/h蠕行模式，松开刹车，车自己以比人走路还慢的速度匀速下坡，你只需要管方向，下溜的紧张感瞬间归零。全系标配智能四驱，增程版还带前后两把差速锁，打滑的时候锁止差