基本参数
厂商 |
郑州日产 |
级别 |
皮卡 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.03 |
最大功率(kW) |
140 |
最大扭矩(N·m) |
235 |
发动机 |
2.5L 190马力 L4 |
变速箱 |
6挡手动 |
长*宽*高(mm) |
5266*1850*1831 |
车身结构 |
皮卡 |
最高车速(km/h) |
160 |
工信部综合油耗(L/100km) |
9.1 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
车身
高度(mm) |
1831 |
轴距(mm) |
3150 |
前轮距(mm) |
1570 |
后轮距(mm) |
1570 |
最小离地间隙(mm) |
214 |
整备质量(kg) |
1788 |
车身结构 |
皮卡 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
后排车门开启方式 |
平开门 |
油箱容积(L) |
73 |
货箱尺寸(mm) |
1510x1562x475 |
最大载重质量(kg) |
517 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.5 |
进气形式 |
自然吸气 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
- |
配气机构 |
DOHC |
缸径(mm) |
- |
行程(mm) |
- |
最大马力(Ps) |
190 |
最大功率(kW) |
140 |
最大功率转速(rpm) |
- |
最大扭矩(N·m) |
235 |
最大扭矩转速(rpm) |
- |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
多点电喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
充电桩价格 |
- |
- |
- |
变速箱
底盘转向
后悬架类型 |
钢板弹簧非独立悬架 |
助力类型 |
电子液压助力 |
车体结构 |
非承载式 |
- |
- |
车轮制动
前轮胎规格 |
255/70 R16 |
后轮胎规格 |
255/70 R16 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
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马里奥的麻麻 2024-05-24 19:27:10
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
开纳瓦拉空间比较大吧,还有就是操控的感受比较好,我这个人还是比较注重这一点的,因为开车开着舒服,开着自在,才会觉得心情愉悦。因为经常开长途,如果说操作起来不好的话,那么整个人是比较难受的。这个车的操控好,所以每一次开这个车我都会觉得很放松。
【最不满意的一点】
我没有发现有什么特别不满意的,因为这个车开到现在为止,我一直都是觉得他全部都是优点。非要说不满意的地方的话,可能就是当时我去提车的时候已经快到下午了,然后中午我没有吃饭,他们店里面也没有什么小零食,当时就觉得挺饿的,反正这一点感觉不太好,应该能提供一些零食,这样的话也可以填一下肚子的。
【空间】
一直都觉得这样的空间是很不错的,一家三口坐在后面也不会觉得拥挤。当时看车的时候,我们一家人一起去看的,专门试了一下这个车的空间,因为平时都要用得到的,一定要空间大才可以。还好这个车的空间是比较大的,这也是为什么我买这个车的原因之一了。
【动力】
第一次开开纳瓦拉这个车的时候我是比较激动的,反正总觉得方向盘有点大,可能开起来不太习惯,开了一圈儿之后我就觉得很好开了。开起来也舒服,然后会觉得视野比较开阔,所以开这个车也没有什么太大的压力。我就觉得一辆车的操作性好的话,那么开起来的感受会是不一样的,我记得我把这个车借给我姐开的时候,我姐总是说这个车的操控比较好,比他的车操控要好一些,我也没什么太多的感受。我只是觉得这个车我开起来会很舒服,很顺手,从来都没有压力,反正就很简单。
【操控】
【油耗】
这种车油耗就不用说了,油耗当然是非常低的,如果说拿这个车去和同级别的车相比的话,这个车的油耗绝对是最低的,平时我开这个车,同事都问我油耗是多少。当我说出油耗之后,他们都是非常惊讶的,也比较羡慕我买了一辆这样的车,每个月可以省不少的油钱。
【舒适性】
【外观】
开纳瓦拉前面的外观设计真的跟自己想象中的是一模一样的,开起来很舒服,很自在,包括腰线的设计也是比较饱满的,所以开这个车我是打心底里觉得比较有自信,我也愿意开这个车出门儿。还想说一点的是这个车的前脸的设计很大气,包括车灯的设计也比较独特,然后尾部的造型设计是自己想要的那一种。第一眼看到这个车的时候就有被这样的外观给打动到,我觉得这种外观的设计一定是非常出彩的,把这个车和其他的车放在一起的话,基本上一眼就能认出来是这个车,所以一辆车的外观好看的话,还是会有很多好处的。当时我把车买回去,基本上所有的同事都觉得这样的外观设计是很漂亮的,其实我心里也是这么认为,这个车看了这么长时间了,我还是觉得很好看,从来都没有觉得不好,看过就是看时间长了也不会腻,就是那种经典普通的设计,反正是最打动人心的也是。大众都会喜欢的款式。
【内饰】
我最想说的是开纳瓦拉这个车的屏幕比较大气,因为屏幕看上去很高档,而且分辨率也是挺高的,对于这种内饰的设计我当然是很看好的了。这个车里面内饰的一些按钮的布局是非常合理的,在行车的过程中也是方便易操作的。反正车里面的有很多的细节都是自己非常喜欢的。
【性价比】
其实价格倒是挺到位的了,本身这个车的定价就不高,当时给的优惠力度还是可以的,我就希望这个车的优惠力度越大越好,所以就跟当时的销售讲价讲了很长的时间。到最后也达到自己满意的优惠了,所以我在心里觉得还是挺开心的,只是当时我买车的时候已经到下午了,中午没吃饭,肚子有些饿。反正饿的有点反胃了,店里面也没什么小零食,我就觉得有一点体验感没有那么好。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 西安 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷越野閵嗭拷组车队 |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2023年12月 | 濞岀鈧拷 | 11.1 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5987 閸忣剟鍣� |
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2023款 2.5L 手动四驱尊享型
大雨将至l 2023-10-26 20:56:27
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
我对纳瓦拉基本上都挺满意的,走哪都有回头率,再说动力,2.5的发动机?前置四驱的组合,真是又稳又高效的性能搭档,所以起步加速都超带劲,让皮卡带你感受一下推背感,那是相当可以。现在平时主要也就是拉拉货,也没有太多其他用途,所以用车还是挺仔细的,空间方面也很不错,基本上也能节省一些成本,所以我感觉性比价也是比较值当的!
【最不满意的一点】
现在有了纳瓦拉生活感觉都更轻松方便了,应该早点买皮卡,家用也好,送货也好,真是的实力派皮卡车型,所以有需要的话就尽早下手,早用早轻松,用车这段时间感受到纳瓦拉的实力还是非常凸出的,性能稳定,操控手感也很不错。
【空间】
空间:空间无非就是前后车厢的设计比列,前面的车厢是坐人的,也是五人座,所以基本上空间是没问题的,家用就更轻松,后面的货箱当然是装货的,那它就是要求承载量和容纳程度的问题,不论是重量还是空间都能符合我的用车需求,所以空间上也是适合我们的,整体也很满意。
【动力】
动力:首先这辆车我选择的是四驱版本,所以它的动力方面是没问题的,尤其在加速过程中,完全能够感受到纳瓦拉的实力,四驱动力不可阻挡,而且底盘稳,经过不同路段完全可以很顺畅的通行,颠簸感和侧倾感是基本没有的,所以说它很稳,我的纳瓦拉是手动挡的,所以更符合我的日常开车习惯,也很顺手,用起来很丝滑。
【操控】
【油耗】
油耗:我对它的油耗一直很自信,一开始比较高在13个油,磨合一段时间后现在稳定在10.9个油,对于皮卡来说,百公里11个油耗值不到,绝对是非常性价比的车型,把日常用车成本控制在合理合适的范围内,所以平时用车也不用担心它的油耗表现所带来的成本费用,即使现在油价上涨也不用过于担心
【舒适性】
【外观】
外观:外观还算是比较大气的,经典时尚的车头搭配线条流畅的车身以及酷炫的车尾,四个大轮毂也是非常加分,运动力量感爆棚,把纳瓦拉的整体风格彰显的更运动更酷炫,前后车厢的比列设计也很和谐,总而言之,它的颜值真是非常在线的。
【内饰】
内饰:内饰做的不光时尚还很舒适,功能区的设计也很顺手,整体实用性很不错,舒适度也很高。
【性价比】
性价比:我买的价格不算低了,一开始我觉得一辆皮卡这个价位还挺高的,但是无论是试驾还是用车以后你就会发现,真的是一分价钱一分货,它的价格完全匹配它的内在,四驱性能非常棒,平时用车完全能够感受到品质的保障。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 济南 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 接送小孩閵嗭拷越野閵嗭拷组车队 |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2023年5月 | 濞岀鈧拷 | 10.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5113 閸忣剟鍣� |
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2023款 2.5L 手动四驱尊享型
一周六天 2023-09-17 15:42:21
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
皮卡还是选择这样有实力的品牌更有保障,买车有两三个月时间了,现在整体磨合的都很不错,我觉得皮卡还得是手动开的才带劲,加上它前置四驱动力,稳定性强,更具备越野性能。
【最不满意的一点】
其实,整体都算不错的,如果做工能够再精细一些会更好。
【空间】
空间:空间我挺满意的,一辆拉货皮卡,既能拉人又能拉货,非常实用,前车厢坐人不拥挤,后面的货箱储物能力强。
【动力】
动力:我觉得总体驾驶体验非常不错,手动挡开起来更具备操控感,也很简单,虽然之前我没开过皮卡,但是非常容易上手,性能也比较稳定,无论是拉货,家用,还是越野都是能够轻松搞定。
【操控】
【油耗】
油耗:目前油耗在12个油,我觉得油耗我是能接受的,毕竟皮卡的载重量大,油耗也不算高,正常范围。
【舒适性】
【外观】
外观:外观算是比较时尚了,没有传统皮卡的笨重感,现在更具备时尚运动气息,更符合年轻一代车主的审美。
【内饰】
内饰:内饰还是比较中规中矩的,但是塑料材质的方向盘属实有点廉价感了。
【性价比】
性价比:买的时候价格优惠不多,如果价格能够再低一些,性价比会更高。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 六安 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 拉货 |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2023年6月 | 濞岀鈧拷 | 12 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3377 閸忣剟鍣� |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
- |
前/后排头部气囊(气帘) |
- |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
安全带未系提醒 |
-
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
- |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
-
|
自动驻车 |
- |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
驾驶功能
巡航系统 |
-
|
卫星导航系统 |
○ |
导航路况信息显示 |
- |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● 卤素
|
远光灯光源 |
● 卤素
|
LED日间行车灯 |
- |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
● 卤素
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
-
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
-
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
-
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
○ 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
-
|
蓝牙/车载电话 |
- |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
-
|
- |
- |
智能化配置
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 塑料
○ 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下调节
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
●
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
-
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
○ 自动防眩目
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● AUX
|
USB/Type-C接口数量 |
-
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 织物
○ 真皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
○ 腰部支撑(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主○ / 副- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
-
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 4喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
- |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
娴犮儰绗呴崣锝囶暥閸愬懎顔愭稉鐑樻拱鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥閿涘矂娼張顒傜病闁库偓閸熷棗褰涚喊锟� 2023款 2.5L 手动四驱尊享型
马里奥的麻麻 2024-05-24 19:27:10
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
开纳瓦拉空间比较大吧,还有就是操控的感受比较好,我这个人还是比较注重这一点的,因为开车开着舒服,开着自在,才会觉得心情愉悦。因为经常开长途,如果说操作起来不好的话,那么整个人是比较难受的。这个车的操控好,所以每一次开这个车我都会觉得很放松。
【最不满意的一点】
我没有发现有什么特别不满意的,因为这个车开到现在为止,我一直都是觉得他全部都是优点。非要说不满意的地方的话,可能就是当时我去提车的时候已经快到下午了,然后中午我没有吃饭,他们店里面也没有什么小零食,当时就觉得挺饿的,反正这一点感觉不太好,应该能提供一些零食,这样的话也可以填一下肚子的。
【空间】
一直都觉得这样的空间是很不错的,一家三口坐在后面也不会觉得拥挤。当时看车的时候,我们一家人一起去看的,专门试了一下这个车的空间,因为平时都要用得到的,一定要空间大才可以。还好这个车的空间是比较大的,这也是为什么我买这个车的原因之一了。
【动力】
第一次开开纳瓦拉这个车的时候我是比较激动的,反正总觉得方向盘有点大,可能开起来不太习惯,开了一圈儿之后我就觉得很好开了。开起来也舒服,然后会觉得视野比较开阔,所以开这个车也没有什么太大的压力。我就觉得一辆车的操作性好的话,那么开起来的感受会是不一样的,我记得我把这个车借给我姐开的时候,我姐总是说这个车的操控比较好,比他的车操控要好一些,我也没什么太多的感受。我只是觉得这个车我开起来会很舒服,很顺手,从来都没有压力,反正就很简单。
【操控】
【油耗】
这种车油耗就不用说了,油耗当然是非常低的,如果说拿这个车去和同级别的车相比的话,这个车的油耗绝对是最低的,平时我开这个车,同事都问我油耗是多少。当我说出油耗之后,他们都是非常惊讶的,也比较羡慕我买了一辆这样的车,每个月可以省不少的油钱。
【舒适性】
【外观】
开纳瓦拉前面的外观设计真的跟自己想象中的是一模一样的,开起来很舒服,很自在,包括腰线的设计也是比较饱满的,所以开这个车我是打心底里觉得比较有自信,我也愿意开这个车出门儿。还想说一点的是这个车的前脸的设计很大气,包括车灯的设计也比较独特,然后尾部的造型设计是自己想要的那一种。第一眼看到这个车的时候就有被这样的外观给打动到,我觉得这种外观的设计一定是非常出彩的,把这个车和其他的车放在一起的话,基本上一眼就能认出来是这个车,所以一辆车的外观好看的话,还是会有很多好处的。当时我把车买回去,基本上所有的同事都觉得这样的外观设计是很漂亮的,其实我心里也是这么认为,这个车看了这么长时间了,我还是觉得很好看,从来都没有觉得不好,看过就是看时间长了也不会腻,就是那种经典普通的设计,反正是最打动人心的也是。大众都会喜欢的款式。
【内饰】
我最想说的是开纳瓦拉这个车的屏幕比较大气,因为屏幕看上去很高档,而且分辨率也是挺高的,对于这种内饰的设计我当然是很看好的了。这个车里面内饰的一些按钮的布局是非常合理的,在行车的过程中也是方便易操作的。反正车里面的有很多的细节都是自己非常喜欢的。
【性价比】
其实价格倒是挺到位的了,本身这个车的定价就不高,当时给的优惠力度还是可以的,我就希望这个车的优惠力度越大越好,所以就跟当时的销售讲价讲了很长的时间。到最后也达到自己满意的优惠了,所以我在心里觉得还是挺开心的,只是当时我买车的时候已经到下午了,中午没吃饭,肚子有些饿。反正饿的有点反胃了,店里面也没什么小零食,我就觉得有一点体验感没有那么好。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 西安 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷越野閵嗭拷组车队 |
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2023款 2.5L 手动四驱尊享型
大雨将至l 2023-10-26 20:56:27
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
我对纳瓦拉基本上都挺满意的,走哪都有回头率,再说动力,2.5的发动机?前置四驱的组合,真是又稳又高效的性能搭档,所以起步加速都超带劲,让皮卡带你感受一下推背感,那是相当可以。现在平时主要也就是拉拉货,也没有太多其他用途,所以用车还是挺仔细的,空间方面也很不错,基本上也能节省一些成本,所以我感觉性比价也是比较值当的!
【最不满意的一点】
现在有了纳瓦拉生活感觉都更轻松方便了,应该早点买皮卡,家用也好,送货也好,真是的实力派皮卡车型,所以有需要的话就尽早下手,早用早轻松,用车这段时间感受到纳瓦拉的实力还是非常凸出的,性能稳定,操控手感也很不错。
【空间】
空间:空间无非就是前后车厢的设计比列,前面的车厢是坐人的,也是五人座,所以基本上空间是没问题的,家用就更轻松,后面的货箱当然是装货的,那它就是要求承载量和容纳程度的问题,不论是重量还是空间都能符合我的用车需求,所以空间上也是适合我们的,整体也很满意。
【动力】
动力:首先这辆车我选择的是四驱版本,所以它的动力方面是没问题的,尤其在加速过程中,完全能够感受到纳瓦拉的实力,四驱动力不可阻挡,而且底盘稳,经过不同路段完全可以很顺畅的通行,颠簸感和侧倾感是基本没有的,所以说它很稳,我的纳瓦拉是手动挡的,所以更符合我的日常开车习惯,也很顺手,用起来很丝滑。
【操控】
【油耗】
油耗:我对它的油耗一直很自信,一开始比较高在13个油,磨合一段时间后现在稳定在10.9个油,对于皮卡来说,百公里11个油耗值不到,绝对是非常性价比的车型,把日常用车成本控制在合理合适的范围内,所以平时用车也不用担心它的油耗表现所带来的成本费用,即使现在油价上涨也不用过于担心
【舒适性】
【外观】
外观:外观还算是比较大气的,经典时尚的车头搭配线条流畅的车身以及酷炫的车尾,四个大轮毂也是非常加分,运动力量感爆棚,把纳瓦拉的整体风格彰显的更运动更酷炫,前后车厢的比列设计也很和谐,总而言之,它的颜值真是非常在线的。
【内饰】
内饰:内饰做的不光时尚还很舒适,功能区的设计也很顺手,整体实用性很不错,舒适度也很高。
【性价比】
性价比:我买的价格不算低了,一开始我觉得一辆皮卡这个价位还挺高的,但是无论是试驾还是用车以后你就会发现,真的是一分价钱一分货,它的价格完全匹配它的内在,四驱性能非常棒,平时用车完全能够感受到品质的保障。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 济南 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 接送小孩閵嗭拷越野閵嗭拷组车队 |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2023年5月 | 濞岀鈧拷 | 10.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5113 閸忣剟鍣� |
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2023款 2.5L 手动四驱尊享型
一周六天 2023-09-17 15:42:21
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
皮卡还是选择这样有实力的品牌更有保障,买车有两三个月时间了,现在整体磨合的都很不错,我觉得皮卡还得是手动开的才带劲,加上它前置四驱动力,稳定性强,更具备越野性能。
【最不满意的一点】
其实,整体都算不错的,如果做工能够再精细一些会更好。
【空间】
空间:空间我挺满意的,一辆拉货皮卡,既能拉人又能拉货,非常实用,前车厢坐人不拥挤,后面的货箱储物能力强。
【动力】
动力:我觉得总体驾驶体验非常不错,手动挡开起来更具备操控感,也很简单,虽然之前我没开过皮卡,但是非常容易上手,性能也比较稳定,无论是拉货,家用,还是越野都是能够轻松搞定。
【操控】
【油耗】
油耗:目前油耗在12个油,我觉得油耗我是能接受的,毕竟皮卡的载重量大,油耗也不算高,正常范围。
【舒适性】
【外观】
外观:外观算是比较时尚了,没有传统皮卡的笨重感,现在更具备时尚运动气息,更符合年轻一代车主的审美。
【内饰】
内饰:内饰还是比较中规中矩的,但是塑料材质的方向盘属实有点廉价感了。
【性价比】
性价比:买的时候价格优惠不多,如果价格能够再低一些,性价比会更高。
【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 六安 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 拉货 |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2023年6月 | 濞岀鈧拷 | 12 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3377 閸忣剟鍣� |
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