红旗G919 全新红旗H9越级通过CQCC评价！

近日，红旗G919与全新红旗H9，凭借扎实的差异化、体系化NVH正向开发实力，全线越级通关11项NVH高难度测评科目，成功通过中汽中心CQCC（智能新能源汽车静谧舒适性规程）评价！

CQCC测评是验证整车NVH真实性能的核心“试金石”，其覆盖静态静谧性、动态行驶品质及声品质感知三大维度，工况设置严苛，标准紧密贴合用户真实用车场景，全方位检验车辆在噪声与振动控制方面的技术实力。

红旗G919：静谧全场景随行

红旗G919针对越野与市区等多场景用户需求，通过精细化控制策略与主动降噪技术，实现极致的增程工况发动机声音控制；采用多层隔声+吸声方案，在关键传声路径上实施针对性声学设计，实现重层隔声全面覆盖；专属声学遮阳帘的吸声性能较普通遮阳帘提升两倍，前风挡及前后车门均配备4.96mm隔声玻璃，构建极致静音座舱；新型结构阻尼材料可精准抑制噪声峰值，以NVH性能隔绝外界纷扰，营造静谧私享空间。

全新红旗H9：消隔堵三维静音

全新红旗H9搭载“消、隔、堵”三维NVH技术方案，多项红旗首发技术共筑豪华级静谧座舱。首次应用红旗电动VCT+一体化电驱，配合静音轮胎、整机声学包裹及精细化标定，从源头抑制振动与噪声；配备三圈车门密封、全车声学玻璃及红旗首创声学遮阳帘，整车声学包覆盖率超95%，高效隔绝路噪与风噪；采用红旗首发白车身空腔发泡工艺，协同LASD及丁基阻尼材料，系统性抑制空腔共振，阻断噪声传导。三重技术协同，构筑纯净座舱声品质。

未来，中国一汽将持续深耕NVH关键技术创新，攻关驾乘静谧性技术瓶颈，以不断迭代升级的硬核研发能力，打造行业领先的极致静谧舒适驾乘体验，夯实红旗品牌核心竞争力。