主营品牌
比亚迪
基本参数
| 厂商 |
比亚迪 |
级别 |
小型车 |
| 能源类型 |
纯电动 |
上市时间 |
2024.08 |
| CLTC纯电续航里程(km) |
305 |
快充时间(小时) |
0.5 |
| 慢充时间(小时) |
- |
快充电量百分比 |
30-80 |
| 最大功率(kW) |
55 |
最大扭矩(N·m) |
135 |
| 电动机(Ps) |
75 |
长*宽*高(mm) |
3780*1715*1540 |
| 车身结构 |
5门4座两厢车 |
最高车速(km/h) |
130 |
| 官方0-100km/h加速(s) |
- |
官方0-50km/h加速(s) |
4.9 |
| 实测0-100km/h加速(s) |
13.22 |
实测100-0km/h制动(m) |
40.31 |
| 实测续航里程(km) |
319.6 |
实测快充时间(小时) |
0.98 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) |
1.12 |
整车质保 |
六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 |
不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） |
- |
- |
车身
| 高度(mm) |
1540 |
轴距(mm) |
2500 |
| 前轮距(mm) |
1500 |
后轮距(mm) |
1500 |
| 接近角(°) |
17 |
离去角(°) |
27 |
| 最小转弯半径(m) |
4.95 |
车身结构 |
两厢车 |
| 车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
| 座位数(个) |
4 |
后备厢容积(L) |
930 |
| 整备质量(kg) |
1160 |
最大满载质量(kg) |
1460 |
电动机
| 电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
135 |
| 前电动机最大功率(kW) |
55 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
135 |
| 驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
| 电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 |
弗迪 |
| 电池冷却方式 |
风冷 |
CLTC纯电续航里程(km) |
305 |
| 电池能量(kWh) |
30.08 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
9.9 |
| 电池组质保 |
六年或15万公里 |
快充功能 |
支持 |
| 快充功率(kW) |
30 |
快充时间(小时) |
0.5 |
| 慢充时间(小时) |
- |
快充电量(%) |
30-80 |
变速箱
底盘转向
| 中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
| 驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
165/65 R15 |
| 后轮胎规格 |
165/65 R15 |
备胎规格 |
无 |
车型口碑
2025款 305km 活力版
你起来 2025-03-07 22:18:49
发表 | 购买地点 | 荆门 | 购车目的 | |
|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1890 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
|---|
海鸥的性价比堪称一绝，落地价格完美契合我的预算，后续使用成本更是低到超乎想象。每天上下班通勤，一个月下来电费不过区区几十块钱，跟之前坐公交、打车比起来，简直是省了 “一个小金库”。
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| 【最不满意的一点】 |
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唯一让我稍感失落的，便是内饰材质。虽说整体设计紧跟时尚潮流，但部分内饰材质摸上去手感欠佳，视觉上也稍显廉价。就拿中控台和车门内饰板来说，塑料感偏重，这在一定程度上拉低了车内的整体质感。
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| 【空间】 |
|---|
后排坐两个成年人也毫无压力，平时跟同事一起外出聚餐，大家都对后排空间赞不绝口，纷纷表示比想象中宽敞许多。而且，车内储物空间丰富得超乎想象，车门上、中控台下方，到处都是实用的小格子，手机、水杯、包包等日常小物件都能轻松找到 “安身之所”。
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| 【动力】 |
|---|
加速过程更是丝滑顺畅，电机扭矩输出迅猛，等红绿灯时，轻轻一脚油门，就能瞬间起步，将旁边的燃油车远远甩在身后，尽享风驰电掣的快感。底盘调校也相当出色，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感被过滤得恰到好处，无论是自己驾驶还是搭载乘客，都能享受到舒适的驾乘体验。
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| 【操控】 |
|---|
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| 【油耗】 |
|---|
海鸥的电池管理系统堪称一绝，即便是在寒冷的冬天，续航也不会出现大幅缩水的情况。我习惯晚上回家后就把车插上充电桩，第二天早上醒来，车辆已经 “满血复活”，这种感觉就像每天都能开启一段全新的活力旅程。
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| 【舒适性】 |
|---|
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| 【外观】 |
|---|
海鸥的外观设计独具匠心，采用了极具特色的 “海洋美学” 设计理念，车身线条流畅自然，仿佛是灵动的海浪在城市中穿梭，时尚动感气息扑面而来。独特的 “破冰之眼” 大灯，犹如一双锐利的眼睛，在夜晚照亮前行的道路；“海鸥之翼” 腰线，更是为车身增添了一份优雅与灵动，让它在路上的辨识度极高。
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| 【内饰】 |
|---|
可旋转悬浮式触摸屏宛如一块智能 “魔镜”，醒目又便捷，操作起来丝滑流畅。导航、音乐、车辆设置等各种功能一应俱全，通过智能语音识别系统，只需动动嘴，就能轻松实现各种操作，彻底解放双手，让驾驶变得更加安全便捷。车内座椅采用一体化运动风格设计，贴合人体工学，坐上去舒适感满满，对身体的支撑恰到好处。
|
| 【性价比】 |
|---|
比亚迪作为国产新能源汽车领域的佼佼者，品牌品质和售后服务都让我无比放心。无论是购车成本还是后期使用成本，海鸥都表现得相当出色，真正做到了让我用最少的钱，享受到最优质的出行体验。
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2025款 305km 活力版
海洋奇缘i 2025-03-07 22:09:44
发表 | 购买地点 | 荆门 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1780 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
|---|
在同价位车型里，海鸥就像一匹黑马，竞争力杠杠的。它简直就是为咱普通老百姓精心打造的省钱小能手，日常上下班通勤，还是周末来个周边游，海鸥都能轻松拿捏，而且用车成本低到超乎想象，实实在在是居家过日子的神器。
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| 【最不满意的一点】 |
|---|
虽说价格摆在那，咱也不能要求太苛刻，但这内饰摸起来、看起来，塑料感都比较强，一些细节处理得不够精细，和外观的精致劲儿相比，有点不太搭调。开车的时候，偶尔会觉得车内氛围差了那么点意思。好在综合考虑它的性价比，这点内饰小毛病也就咬咬牙能接受了，毕竟车主要还是用来开的嘛。
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| 【空间】 |
|---|
前排驾驶位和副驾驶位空间宽敞，像我身高 1 米 75，坐进去，头部和腿部都有足够的伸展空间，毫无局促感。后排空间也相当给力，偶尔拉上三个成年人短途出行，也不会觉得挤得慌。后备箱空间更是不容小觑，日常购物采买，放个婴儿车啥的，都妥妥没问题。海鸥在空间利用上真的下足了功夫，完美诠释了什么叫小身材大肚量，没有因为车小就牺牲实用性。
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| 【动力】 |
|---|
起步迅猛，在城市道路上穿梭自如，每次等红绿灯，绿灯一亮，我总能 “嗖” 地一下把旁边的燃油车远远甩在身后，那种风驰电掣的加速快感，简直让我每次开车都兴奋不已。方向盘转向精准，指哪打哪，停车入库对我来说，就跟玩游戏似的轻松，哪怕是新手小白也能轻松上手。底盘调校也相当出色，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感微乎其微，整体驾驶体验别提多舒适了。
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| 【操控】 |
|---|
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| 【油耗】 |
|---|
实际使用下来，不开空调的情况下，续航基本能达到220公里，对我这种每天上下班通勤，偶尔周末周边溜达一圈的人来说，完全够用。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
|---|
造型独特，圆润可爱中又透着一股时尚动感，车身线条流畅得像丝绸，前脸大灯造型犀利，宛如海鸥灵动的眼睛，炯炯有神。车身颜色选择也超多，我选的清新蓝色，每次开在路上，回头率简直高得离谱。每次停好车，我都忍不住多瞅几眼，这颜值，越看越喜欢。
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| 【内饰】 |
|---|
中控台布局简洁大方，各种功能按键触手可及，操作起来轻松便捷。座椅舒适度也不错，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。车内储物空间丰富，手机、钥匙、水杯都能找到合适的 “安身之处”。虽说内饰没有那种豪华感，但胜在实用，和这款车的定位完美契合。
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| 【性价比】 |
|---|
综合各方面来看，海鸥的性价比简直无敌了。价格亲民，用车成本低，配置能满足日常需求，空间、续航、驾驶感受都相当出色。和同价位的其他车型相比，海鸥优势一目了然。它让我花最少的钱，享受到新能源汽车带来的便捷与乐趣，真心是一款值得入手的好车。
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2025款 305km 活力版
XP也给你 2025-03-07 11:42:40
发表 | 购买地点 | 荆门 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1740 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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海鸥最让我拍手称赞的，那必须是省钱这一绝活。以前开油车的时候，每次去加油站，看着油表数字蹭蹭往上跳，心都跟着滴血。现在有了海鸥，简直是打开了新世界的大门。晚上谷时电价超便宜，给它充满电，花不了几个子儿。
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| 【最不满意的一点】 |
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海鸥让我有点小郁闷的，就是后备箱空间。咱这卖装修材料的，经常要拉各种材料，有时候客户订单量大点，那后备箱就显得捉襟见肘了。材料塞得满满当当，还是有剩余，没办法，只能把后排座椅放倒一部分。可这样一来，后排就没法坐人了，着实有点不方便。
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| 【空间】 |
|---|
我身高 175 厘米，坐进驾驶位，脑袋顶离车顶还有一拳多的距离，腿部也能舒舒服服地伸展，完全没有局促感。把驾驶座调整到最舒适的位置后，后排坐两个成年人也不觉得挤。后排座椅设计得很贴心，又宽又软，坐上去就像坐在家里的小沙发上。平时接送孩子上下学，一家人在车里有说有笑，空间完全够用。
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| 【动力】 |
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方向盘轻盈得不像话，转向精准得就像指哪打哪。在城市里穿梭，转弯、掉头这些操作，轻松得就像玩游戏。起步的时候，那速度叫一个快，一脚电门下去，直接把旁边的车甩在身后，在红绿灯路口，我经常都是第一个冲出去的，那种畅快淋漓的感觉，别提多爽了。底盘调校得也相当出色，过减速带或者坑洼路面时，震动被过滤得恰到好处，坐在车里，就感觉像在平地上滑行，几乎感受不到颠簸。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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每天在市区东奔西跑，再加上偶尔的短途外出，一周充一次电就妥妥的。当然，续航里程这事儿，和天气、驾驶习惯都有关系。冬天的时候，气温一降，续航确实会掉得快一些。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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大灯造型独特，像一双炯炯有神的眼睛，到了晚上，照明效果超棒，把前方的路照得亮堂堂的。而且车身小巧灵活，在城市里找停车位，那叫一个轻松，那些别人看不上的小角落，海鸥都能轻松停进去，简直是停车困难户的福音。
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| 【内饰】 |
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中控台布局合理，各个功能按键触手可及，操作起来得心应手。座椅是一体化运动风格设计，坐上去就像被温柔地包裹住，长时间开车也不会觉得累。车内很多地方都用了软质材料，摸起来手感超棒。
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| 【性价比】 |
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和同价位的其他车型相比，海鸥在各方面都表现得非常均衡，没有明显的短板，就像一个全能小选手。
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2025款 305km 活力版
进一步到位 2025-03-07 11:36:50
发表 | 购买地点 | 荆门 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1682 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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城市道路就像个巨型迷宫，可海鸥凭借小巧的车身，在大街小巷中自由穿梭，简直如鱼得水。去批发市场进货时，那些狭窄逼仄的小道，别的车小心翼翼，我开着海鸥却能轻松应对，停车更是小菜一碟，每次都能快速找到车位，节省了大量时间。
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| 【最不满意的一点】 |
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虽说整体设计简约大方，可一些内饰材料摸起来质感欠佳，塑料感偏重。像中控台、车门内饰板这些地方，看上去不够档次，与它时尚精致的外观相比，稍显逊色。每次坐进车里，看到这些，心里难免会有一丝落差，真心希望厂家后续能在这方面多下功夫，提升内饰的质感。
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| 【空间】 |
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坐在驾驶座上，头部和腿部空间都很宽敞，调整好座椅后，即便长时间驾驶，也不会感到疲惫。后排坐两个成年人完全没问题，不会觉得拥挤。车内的储物空间设计得十分巧妙，各种小储物格星罗棋布，手机、钱包、钥匙等小物件都能找到合适的安身之所。后备箱空间也不容小觑，每次进货，都能装下不少衣服包裹。
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| 【动力】 |
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起步时，加速迅猛，在市区等红绿灯，每次绿灯亮起，我都能一马当先冲出去，超车更是易如反掌。方向盘转向轻盈得不像话，单手操作毫无压力，停车入库时，这种轻盈感让我轻松拿捏每一个角度。底盘调校也相当出色，经过减速带或者坑洼路面时，震动被过滤得恰到好处，不会有强烈的颠簸感，坐在车里，只感觉平稳舒适，驾驶的疲惫感瞬间消散。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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对我日常上下班、去周边商场送货来说，一周充一次电就足够了。就算周末偶尔出去游玩，也完全不用担心续航问题。海鸥的续航里程相当实在，不像有些电动车虚标严重。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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当初选择海鸥，很大程度上是被它的外观深深吸引。每次开着它去参加时尚活动，都觉得自己的车和服装店风格相得益彰，气场十足，丝毫不输那些豪车。
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| 【内饰】 |
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中控台搭载的可旋转悬浮式触摸屏，操作流畅顺滑，无论是导航、听歌还是看视频，都能轻松满足。多功能方向盘握感舒适，上面的按键布局合理，操作便捷。
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| 【性价比】 |
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不到7万的价格，能买到一辆续航出色、配置丰富、空间实用的电动车，属实难得。比亚迪作为知名品牌，质量和售后都有保障，让人没有后顾之忧。对比同价位其他车型，海鸥无论是性能还是配置，都优势明显，对我而言，它就是性价比超高的不二之选。
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2025款 305km 活力版
啊噗宋 2025-03-07 11:28:03
发表 | 购买地点 | 荆门 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1700 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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海鸥最让我满意的，毫无疑问是它的经济性。自从开上它，每个月的出行成本就像坐了滑梯一样直线下降。以前开油车的时候，一个月光油钱就得将近两千块，现在换了海鸥，充满一次电也就几十块钱，一个月下来电费也就几百块。就这省下来的钱，都够我给店里进好几批高品质的食材了。
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| 【最不满意的一点】 |
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有时候我得去比较远的市场采购，海鸥满电的续航里程在市区里跑还勉强凑合，可一旦要跑远路，我的心里就开始打鼓。尤其是开着空调满载食材回来的时候，电量掉得那叫一个快，比我预期的要快得多。我得时刻盯着电量显示，就怕半路没电了，那种提心吊胆的感觉，真的太不踏实了。
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| 【空间】 |
|---|
别看海鸥外观小巧玲珑，它的空间利用简直绝了。每次去市场采购火锅食材，像成箱的蔬菜、大块的肉类，只要把后排座椅放倒，轻轻松松就能装下，完全能满足我日常进货的需求。
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| 【动力】 |
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开上海鸥之后，我感觉整个人都轻松了不少。方向盘特别轻，转向灵活得很，单手操作都不在话下。在市区拥堵路段频繁转弯、掉头，一点都不费劲，就像在玩一场轻松的游戏。加速的时候也很线性，没有那种让人难受的顿挫感，开起来稳稳当当的。过一些减速带或者坑洼路面时，海鸥的悬挂调校得相当不错，不会有特别强烈的颠簸感，坐在车里还是挺舒服的，一天的疲惫都能减轻不少。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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我每天从家到店里，再去周边市场采购，一天下来也就几十公里，晚上回家充上电，第二天又是元气满满的满电状态。只要不去太远的地方，基本不用担心续航焦虑。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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海鸥的外观设计真的很独特，线条流畅得就像舞动的丝带，看起来特别灵动，就像一只随时准备冲向蓝天的海鸥，开在路上回头率超高。
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| 【内饰】 |
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海鸥的内饰走的是简约风格，没有那些花里胡哨的设计，但该有的功能一个不少。中控台的布局非常合理，各种按键触手可及，操作起来特别方便，就算是开车的时候盲操作也没问题。
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| 【性价比】 |
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在同价位的车型里，海鸥的性价比可以说是相当突出了。而且它的后期使用成本低，保养简单，再加上比亚迪这个品牌的口碑加持，综合考虑下来，海鸥真的是一款性价比超高的车，让我能用比较少的钱，获得这么多的便利和舒适，真的是花小钱办大事。
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2025款 305km 活力版
黑五满 2025-03-06 13:11:49
发表 | 购买地点 | 随州 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1255 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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要说对海鸥最满意的地方，那肯定非它的灵动外观莫属。当初在众多车型里挑花了眼，可一看到海鸥，瞬间就被它那萌趣可爱的模样吸引住了。它整个车身线条圆润流畅，真的特别灵动。
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| 【最不满意的一点】 |
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像中控台和车门内饰的一些连接处，缝隙宽窄不太均匀，凑近了看就特别明显，虽说不影响车子正常使用，但总觉得有点破坏整体的精致感。
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| 【空间】 |
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别看海鸥车身小巧玲珑的，但空间利用得还挺巧妙。前排空间对我160cm的身高来说，那叫一个宽敞舒适。座椅调节起来很方便，不管是腿部还是头部，都有足够的活动空间，就算连续开几个小时车，也不会觉得累。后排空间的话，要是短途乘坐，坐在后排也不会觉得特别拥挤。可要是路程稍微长点，腿部空间就会有点紧张啦，毕竟车身尺寸摆在那呢。
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| 【动力】 |
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驾驶感受上，海鸥真的给了我超多惊喜。在城市里开着它，就感觉它像个灵动的小精灵，特别好驾驭。动力输出对于城市路况来说恰到好处，起步轻快，加速过程也很平稳，电门响应那叫一个灵敏，在城市道路上超车、并线，轻松又自如。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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能耗这块，海鸥真的是我的省钱小能手。在城市综合路况下，百公里电耗大概在13度左右，就算开着空调，电耗也不会大幅增加，始终稳稳地保持在一个合理的范围内。这不仅为我省了钱，每次想到自己为环保出了份力，心里还挺美滋滋的。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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海鸥的外观真的是百看不厌，越看越爱。除了前面说的整体萌趣造型，它还有好多细节设计特别加分。车尾的扰流板设计，不仅增加了运动感，还和海鸥的主题相呼应，特别有趣。还有那小巧精致的轮毂造型，看起来时尚又可爱。
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| 【内饰】 |
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中控台设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来很容易上手。大尺寸的中控屏显示清晰，操作也比较流畅。座椅的材质软软的，坐起来很舒服，对身体的支撑也还不错，长时间坐着不会觉得累。不过，内饰大部分用的是硬塑料材质，摸起来质感不太好，要是能多一些软性材质的覆盖，相信内饰的整体质感会更上一层楼。
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| 【性价比】 |
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从性价比来看，海鸥在同级别车型里还挺有竞争力的。它的价格对咱普通上班族来说，压力不算大，挺亲民的，再加上它那出色的能耗表现和萌趣的外观，综合起来性价比真的挺高，感觉自己这钱花得挺值。
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| 购买地点 | 荆门 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1530 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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要说海鸥最让我满意的地方，那必须得是停车便捷这一点，简直太合我心意啦！咱在城市里开车，找个停车位有多难，想必大家都深有体会。但自从有了海鸥，这都不是事儿！它车身小巧灵活得就像个小精灵，在拥挤的停车场里，那些大车还在慢悠悠找车位的时候，我总能瞅准那些边边角角的小空位，一把就倒进去，别提多轻松了。
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| 【最不满意的一点】 |
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我身高163cm，坐在后排时间稍微一长，就感觉腿部空间有点挤，膝盖老是碰到前排座椅，憋屈得慌。而且这座椅虽然摸着软乎乎的，但对腰部的支撑不够，坐久了腰就开始酸。
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| 【空间】 |
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前排空间对我来说那叫一个宽敞舒适。驾驶座的调节范围可大了，我能轻松找到最舒服的姿势，腿部和头部都有好多富余空间，就算开上几个小时，也不会觉得累。再说说储物空间，别看海鸥车身不大，车内的小储物格设计得还挺贴心，但是后排的空间略微有点拥挤。
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| 【动力】 |
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驾驶感受这块，海鸥真的给了我超多惊喜。它动力输出在城市里开刚刚好，起步轻快得很，加速过程顺顺当当，电门响应那叫一个灵敏，在城市道路上超车、并线，就跟玩游戏一样轻松。方向盘转向轻盈得很，操控起来顺手极了，就好像车跟我心灵相通似的，不管是在车水马龙的市区，还是在狭窄的小巷子里穿梭，都能轻松驾驭，这种驾驶的乐趣，让我每天开车都特别开心。底盘调校得也不错，过减速带或者小坑洼路面的时候，震动过滤得挺好，坐在车里基本没啥颠簸感，舒适性还是有保障的。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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平常在城里上下班通勤，各种路况都有，百公里电耗也就13度左右，按照我们这儿的电价，每公里成本也就几分钱，就算开着空调，电耗也不会大幅增加，始终保持在一个稳定的范围，真的是经济实用的好帮手。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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海鸥的外观设计真的是萌趣时尚到不行，我对它简直是一见钟情，而且是越看越爱。它整体造型圆润可爱，线条流畅得就像一只展翅欲飞的海鸥，特别灵动。前脸的大灯就像海鸥的眼睛，又大又亮，透着一股机灵劲儿。
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| 【内饰】 |
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中控台设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来方便得很。大尺寸的中控屏显示清晰，触感也很灵敏，多媒体、导航这些功能用起来都很流畅。
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| 【性价比】 |
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它的价格对咱普通上班族来说，压力不大，很亲民，功能配置对于日常驾驶帮助特别大，大大提升了驾驶的便利性和安全性。再加上它出色的能耗表现和可爱的外观，综合起来看，真的是花小钱办大事，性价比杠杠的。
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2025款 305km 活力版
大哥空调 2025-03-06 12:57:58
发表 | 购买地点 | 黄冈 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1586 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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要说海鸥最让我满意的地方，那必定是它的经济节能特性。在如今物价上涨的时代，每一分节省都显得尤为重要。海鸥在能耗方面的表现，真的让我喜出望外。日常在城市里穿梭，无论是上班途中的拥堵路段，还是周末出游的顺畅街道，它的电耗都非常稳定。
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| 【最不满意的一点】 |
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海鸥内饰的塑料感稍强，这让我觉得有些遗憾。车内不少地方使用的硬塑料材质，摸上去手感比较生硬，而且在阳光照射下，反光较为明显，不仅影响美观，有时候还会干扰驾驶视线。
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| 【空间】 |
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前排空间对我158cm的身高来说，非常舒适，座椅调节范围较大，无论是腿部还是头部，都有足够的伸展空间，长时间驾驶也不会觉得累。后排空间的话，短途乘坐还行，家人坐在后排不会觉得特别拥挤，但如果路程稍长，腿部空间就会略显局促。
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| 【动力】 |
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驾驶感受上，海鸥真的给了我很多愉悦的体验。它的动力输出对于城市驾驶来说恰到好处，起步轻快，加速平稳，电门响应灵敏，在城市道路上超车轻松自如，完全没有那种拖泥带水的感觉。方向盘转向轻盈精准，就像它的外观一样灵动，无论是在狭窄的小巷子里转弯，还是在停车场停车入库，都能轻松驾驭，这种灵活轻盈的驾驶感受，让我在城市出行中充满乐趣。
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| 【操控】 |
|---|
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| 【油耗】 |
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海鸥就像一个精打细算的小管家，在各种路况下都能合理分配电量，保持较低的能耗。即使在夏天开着空调，或者冬天使用暖风的情况下，电耗的增加也在可接受范围内，不会大幅飙升。而且，它的能耗显示非常准确，让我能清楚地了解车辆的用电情况，提前做好规划，这对于我合理安排出行和充电时间非常有帮助，真正做到了经济节能又省心。
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| 【舒适性】 |
|---|
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| 【外观】 |
|---|
海鸥的外观真的是萌趣可爱到爆，当初就是被它的颜值所吸引。整体造型圆润可爱，线条流畅自然，就像一只展翅欲飞的海鸥，充满了活力与灵动。前脸的大灯设计独特，犹如海鸥的眼睛，炯炯有神，透露出一种俏皮的气息。
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| 【内饰】 |
|---|
进入车内，内饰给人的感觉是简约实用，但在细节方面还有提升的空间。中控台的设计简洁明了，各种功能按键布局合理，操作起来很方便，大尺寸的中控屏显示清晰，集成了多媒体、导航等多种功能，使用起来还算流畅。座椅的材质柔软舒适，对身体的支撑也比较到位，长时间乘坐不会觉得累。不过，正如前面提到的，内饰塑料感较强，如果能增加一些软性材质的包裹，或者在塑料材质的处理上更加精细，提升一下质感，相信内饰的整体感觉会更好。
|
| 【性价比】 |
|---|
它的价格相对亲民，对于我们普通消费者来说，经济压力较小，性价比非常高，花这个钱能买到这样一款实用又可爱的车，我觉得非常值。
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2025款 305km 活力版
plumi 2025-03-06 12:53:11
发表 | 购买地点 | 孝感 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1556 公里 |
|---|
| 【最满意的一点】 |
|---|
要说海鸥最让我满意的，那一定是它萌趣可爱的外观和灵活自如的操控。当初在众多车型中，我一眼就相中了它那小巧玲珑又充满活力的模样。它的整体造型圆润可爱，线条流畅，就像一只灵动的海鸥在展翅欲飞。前脸独特的大灯设计，宛如海鸥明亮的眼睛，透着一股俏皮劲儿，每次看都让我心生欢喜。
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| 【最不满意的一点】 |
|---|
毕竟它的车身尺寸摆在那，后备箱空间相对较小，日常放个包包、买点小东西还行。但要是遇到周末想和朋友出去露营，或者需要搬运一些稍大的物品时，就会觉得空间不够用。
|
| 【空间】 |
|---|
海鸥的空间表现，整体上对于我日常使用来说，有满意的地方，也有需要适应的地方。前排空间对我160cm的身高来说非常友好，座椅调节方便，无论是头部还是腿部空间都很充裕，长时间驾驶也不会觉得累。后排空间的话，短途乘坐还可以。
|
| 【动力】 |
|---|
驾驶感受上，海鸥给我带来了不少愉悦。它的动力输出平稳，起步轻盈，在城市道路上行驶，加速和减速都很顺畅，不会有那种顿挫感。电门响应灵敏，在需要超车或者快速起步时，能够迅速做出反应，让驾驶变得更加灵活。虽然它的动力不像一些高性能车那么强劲，但对于城市日常通勤来说，完全够用了。
|
| 【操控】 |
|---|
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| 【油耗】 |
|---|
能耗这块，海鸥真的是让我省钱又省心。在城市综合路况下，百公里电耗大约在12度左右，相比燃油车，真的是节省了太多开支。而且，它的能耗受路况和驾驶习惯的影响相对较小，比较稳定。
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| 【舒适性】 |
|---|
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| 【外观】 |
|---|
除了整体的萌趣造型，它还有很多细节设计都特别加分。比如车尾独特的扰流板设计，不仅增加了车辆的运动感，还和整体的海鸥主题相呼应，特别有趣。还有那小巧精致的轮毂造型，看起来也很时尚，就像海鸥的小脚丫，让整个车更加灵动可爱。
|
| 【内饰】 |
|---|
中控台的设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来很方便。虽然内饰大部分采用的是硬塑料材质，但通过一些细节处理，如缝线工艺和纹理设计，让内饰看起来并不廉价。座椅的材质柔软舒适，对身体的支撑也比较到位，长时间乘坐不会觉得累。
|
| 【性价比】 |
|---|
它的价格相对亲民，对于我们普通上班族来说，压力不会太大。而且配置也比较实用，大大提升了驾驶的便利性和安全性。结合其较低的能耗成本和可爱实用的特点，对于预算有限但又追求经济实用的消费者来说，海鸥无疑是一个不错的选择，性价比还是比较高的。
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2025款 305km 活力版
刘先森左d 2025-02-24 21:43:21
发表 | 购买地点 | 常州 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3100 公里 |
|---|
| 【最满意的一点】 |
|---|
我对比亚迪海鸥情有独钟，最让我心动的便是其续航表现，305活力版实际续航240~260公里，已经非常不错了，在同级车中续航能力遥遥领先，消除了我对续航里程的顾虑，除此之外，其智能配置也是我青睐的原因之一，让我充分体验到了科技带来的便捷生活，同时，海鸥的外观设计独具匠心，个性化十足，每次出行总能成为街头焦点，其高颜值更是让我爱不释手
|
| 【最不满意的一点】 |
|---|
车辆的配置集成了多项先进功能，不过其中一些细节设计显得不够精致，例如，空调系统采用手动调节，操作上不够便捷，这一点确实让人有些不悦，忍不住想要提出批评。还有就是购车赠送的东西比较少。
|
| 【空间】 |
|---|
我对海鸥的乘坐空间感到非常满意，尤其是前后两排座椅之间的距离相当充裕，即便身处后排，腿部空间依然十分宽敞，和很多合资A级车的后排空间差不多了。
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| 【动力】 |
|---|
海鸥的动力输出极为强劲，驾驶时稳定性出色，同时动力充沛，加速迅猛，在动力与性能的表现上，堪称同级别纯电动车型的佼佼者，无疑是该细分市场中动力输出最为出色的车型之一。
|
| 【操控】 |
|---|
|
| 【油耗】 |
|---|
其续航能力与官方数据基本吻合，整体续航里程更是令人满意，实际行驶240~260公里，我对充电速度也感到满意，在市区驾驶时非常便捷，确实感觉非常不错，非常适合家庭使用，我们家在使用过程中也感到非常安心，没有任何负担。
|
| 【舒适性】 |
|---|
|
| 【外观】 |
|---|
造型设计颇具时尚感与大气风范，尤其是其车灯的设计，充满了灵动的神采
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| 【内饰】 |
|---|
车内装饰的色调搭配显得格外生动，采用了多种清新色调，营造出明亮的氛围，让人在车内乘坐时心情愉悦，毫无沉闷之感
|
| 【性价比】 |
|---|
在性价比上，我的爱车表现出色，值得称赞，总体而言，其售价亲民，购买成本不高，在同级别车型中，我的爱车在配置丰富度和性价比方面均具有显著优势。但是购车赠送的东西太多了，连保养也不愿意多赠送几次。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
- |
| 前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
| ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
| 安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
| 车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
| 疲劳驾驶提示 |
- |
低速行车警告 |
● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 雪地
|
能量回收系统 |
● |
| 自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
| 陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
| 摄像头数量 |
● 1个
|
超声波雷达数量 |
● 3个
|
驾驶功能
| 巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
| 导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
| 并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
外观/防盗
| 轮圈材质 |
● 钢
|
电动后备厢 |
- |
| 车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
● NFC/RFID钥匙
|
| 无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
| 远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
| 对外放电 |
● |
- |
- |
车外灯光
| 近光灯光源 |
● 卤素
|
远光灯光源 |
● 卤素
|
| LED日间行车灯 |
- |
自适应远近光 |
- |
| 自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
| 大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 |
-
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 |
-
|
车窗防夹手功能 |
- |
| 车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
| 感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
| 外后视镜功能 |
● 电动调节
● 后视镜加热
|
- |
- |
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.1英寸
|
| 蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
| 语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音助手唤醒词 |
● 你好，小迪
|
| 语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 单区域
|
| 应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● DiLink
|
智能化配置
| 车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
| OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
| 手机APP远程功能 |
●
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下调节
|
| 换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
| 方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
| 方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
| 全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
● 7英寸
|
| 内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
| 多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个
|
| USB/Type-C最大充电功率 |
● 60W
|
手机无线充电功能 |
-
|
座椅配置
| 座椅材质 |
● 仿皮
|
运动风格座椅 |
● |
| 主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
| 主/副驾驶座电动调节 |
- |
前排座椅功能 |
-
|
| 电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
| 第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 整体放倒
|
| 前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 4喇叭
|
| 车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 |
● 手动空调
|
后排独立空调 |
- |
| 后座出风口 |
- |
温度分区控制 |
- |
| 车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2025款 305km 活力版
你起来 2025-03-07 22:18:49
发表 | 购买地点 | 荆门 | 购车目的 | |
|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1890 公里 |
|---|
| 【最满意的一点】 |
|---|
海鸥的性价比堪称一绝，落地价格完美契合我的预算，后续使用成本更是低到超乎想象。每天上下班通勤，一个月下来电费不过区区几十块钱，跟之前坐公交、打车比起来，简直是省了 “一个小金库”。
|
| 【最不满意的一点】 |
|---|
唯一让我稍感失落的，便是内饰材质。虽说整体设计紧跟时尚潮流，但部分内饰材质摸上去手感欠佳，视觉上也稍显廉价。就拿中控台和车门内饰板来说，塑料感偏重，这在一定程度上拉低了车内的整体质感。
|
| 【空间】 |
|---|
后排坐两个成年人也毫无压力，平时跟同事一起外出聚餐，大家都对后排空间赞不绝口，纷纷表示比想象中宽敞许多。而且，车内储物空间丰富得超乎想象，车门上、中控台下方，到处都是实用的小格子，手机、水杯、包包等日常小物件都能轻松找到 “安身之所”。
|
| 【动力】 |
|---|
加速过程更是丝滑顺畅，电机扭矩输出迅猛，等红绿灯时，轻轻一脚油门，就能瞬间起步，将旁边的燃油车远远甩在身后，尽享风驰电掣的快感。底盘调校也相当出色，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感被过滤得恰到好处，无论是自己驾驶还是搭载乘客，都能享受到舒适的驾乘体验。
|
| 【操控】 |
|---|
|
| 【油耗】 |
|---|
海鸥的电池管理系统堪称一绝，即便是在寒冷的冬天，续航也不会出现大幅缩水的情况。我习惯晚上回家后就把车插上充电桩，第二天早上醒来，车辆已经 “满血复活”，这种感觉就像每天都能开启一段全新的活力旅程。
|
| 【舒适性】 |
|---|
|
| 【外观】 |
|---|
海鸥的外观设计独具匠心，采用了极具特色的 “海洋美学” 设计理念，车身线条流畅自然，仿佛是灵动的海浪在城市中穿梭，时尚动感气息扑面而来。独特的 “破冰之眼” 大灯，犹如一双锐利的眼睛，在夜晚照亮前行的道路；“海鸥之翼” 腰线，更是为车身增添了一份优雅与灵动，让它在路上的辨识度极高。
|
| 【内饰】 |
|---|
可旋转悬浮式触摸屏宛如一块智能 “魔镜”，醒目又便捷，操作起来丝滑流畅。导航、音乐、车辆设置等各种功能一应俱全，通过智能语音识别系统，只需动动嘴，就能轻松实现各种操作，彻底解放双手，让驾驶变得更加安全便捷。车内座椅采用一体化运动风格设计，贴合人体工学，坐上去舒适感满满，对身体的支撑恰到好处。
|
| 【性价比】 |
|---|
比亚迪作为国产新能源汽车领域的佼佼者，品牌品质和售后服务都让我无比放心。无论是购车成本还是后期使用成本，海鸥都表现得相当出色，真正做到了让我用最少的钱，享受到最优质的出行体验。
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2025款 305km 活力版
海洋奇缘i 2025-03-07 22:09:44
发表 | 购买地点 | 荆门 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1780 公里 |
|---|
| 【最满意的一点】 |
|---|
在同价位车型里，海鸥就像一匹黑马，竞争力杠杠的。它简直就是为咱普通老百姓精心打造的省钱小能手，日常上下班通勤，还是周末来个周边游，海鸥都能轻松拿捏，而且用车成本低到超乎想象，实实在在是居家过日子的神器。
|
| 【最不满意的一点】 |
|---|
虽说价格摆在那，咱也不能要求太苛刻，但这内饰摸起来、看起来，塑料感都比较强，一些细节处理得不够精细，和外观的精致劲儿相比，有点不太搭调。开车的时候，偶尔会觉得车内氛围差了那么点意思。好在综合考虑它的性价比，这点内饰小毛病也就咬咬牙能接受了，毕竟车主要还是用来开的嘛。
|
| 【空间】 |
|---|
前排驾驶位和副驾驶位空间宽敞，像我身高 1 米 75，坐进去，头部和腿部都有足够的伸展空间，毫无局促感。后排空间也相当给力，偶尔拉上三个成年人短途出行，也不会觉得挤得慌。后备箱空间更是不容小觑，日常购物采买，放个婴儿车啥的，都妥妥没问题。海鸥在空间利用上真的下足了功夫，完美诠释了什么叫小身材大肚量，没有因为车小就牺牲实用性。
|
| 【动力】 |
|---|
起步迅猛，在城市道路上穿梭自如，每次等红绿灯，绿灯一亮，我总能 “嗖” 地一下把旁边的燃油车远远甩在身后，那种风驰电掣的加速快感，简直让我每次开车都兴奋不已。方向盘转向精准，指哪打哪，停车入库对我来说，就跟玩游戏似的轻松，哪怕是新手小白也能轻松上手。底盘调校也相当出色，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感微乎其微，整体驾驶体验别提多舒适了。
|
| 【操控】 |
|---|
|
| 【油耗】 |
|---|
实际使用下来，不开空调的情况下，续航基本能达到220公里，对我这种每天上下班通勤，偶尔周末周边溜达一圈的人来说，完全够用。
|
| 【舒适性】 |
|---|
|
| 【外观】 |
|---|
造型独特，圆润可爱中又透着一股时尚动感，车身线条流畅得像丝绸，前脸大灯造型犀利，宛如海鸥灵动的眼睛，炯炯有神。车身颜色选择也超多，我选的清新蓝色，每次开在路上，回头率简直高得离谱。每次停好车，我都忍不住多瞅几眼，这颜值，越看越喜欢。
|
| 【内饰】 |
|---|
中控台布局简洁大方，各种功能按键触手可及，操作起来轻松便捷。座椅舒适度也不错，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。车内储物空间丰富，手机、钥匙、水杯都能找到合适的 “安身之处”。虽说内饰没有那种豪华感，但胜在实用，和这款车的定位完美契合。
|
| 【性价比】 |
|---|
综合各方面来看，海鸥的性价比简直无敌了。价格亲民，用车成本低，配置能满足日常需求，空间、续航、驾驶感受都相当出色。和同价位的其他车型相比，海鸥优势一目了然。它让我花最少的钱，享受到新能源汽车带来的便捷与乐趣，真心是一款值得入手的好车。
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2025款 305km 活力版
XP也给你 2025-03-07 11:42:40
发表 | 购买地点 | 荆门 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1740 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
|---|
海鸥最让我拍手称赞的，那必须是省钱这一绝活。以前开油车的时候，每次去加油站，看着油表数字蹭蹭往上跳，心都跟着滴血。现在有了海鸥，简直是打开了新世界的大门。晚上谷时电价超便宜，给它充满电，花不了几个子儿。
|
| 【最不满意的一点】 |
|---|
海鸥让我有点小郁闷的，就是后备箱空间。咱这卖装修材料的，经常要拉各种材料，有时候客户订单量大点，那后备箱就显得捉襟见肘了。材料塞得满满当当，还是有剩余，没办法，只能把后排座椅放倒一部分。可这样一来，后排就没法坐人了，着实有点不方便。
|
| 【空间】 |
|---|
我身高 175 厘米，坐进驾驶位，脑袋顶离车顶还有一拳多的距离，腿部也能舒舒服服地伸展，完全没有局促感。把驾驶座调整到最舒适的位置后，后排坐两个成年人也不觉得挤。后排座椅设计得很贴心，又宽又软，坐上去就像坐在家里的小沙发上。平时接送孩子上下学，一家人在车里有说有笑，空间完全够用。
|
| 【动力】 |
|---|
方向盘轻盈得不像话，转向精准得就像指哪打哪。在城市里穿梭，转弯、掉头这些操作，轻松得就像玩游戏。起步的时候，那速度叫一个快，一脚电门下去，直接把旁边的车甩在身后，在红绿灯路口，我经常都是第一个冲出去的，那种畅快淋漓的感觉，别提多爽了。底盘调校得也相当出色，过减速带或者坑洼路面时，震动被过滤得恰到好处，坐在车里，就感觉像在平地上滑行，几乎感受不到颠簸。
|
| 【操控】 |
|---|
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| 【油耗】 |
|---|
每天在市区东奔西跑，再加上偶尔的短途外出，一周充一次电就妥妥的。当然，续航里程这事儿，和天气、驾驶习惯都有关系。冬天的时候，气温一降，续航确实会掉得快一些。
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| 【舒适性】 |
|---|
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| 【外观】 |
|---|
大灯造型独特，像一双炯炯有神的眼睛，到了晚上，照明效果超棒，把前方的路照得亮堂堂的。而且车身小巧灵活，在城市里找停车位，那叫一个轻松，那些别人看不上的小角落，海鸥都能轻松停进去，简直是停车困难户的福音。
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| 【内饰】 |
|---|
中控台布局合理，各个功能按键触手可及，操作起来得心应手。座椅是一体化运动风格设计，坐上去就像被温柔地包裹住，长时间开车也不会觉得累。车内很多地方都用了软质材料，摸起来手感超棒。
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| 【性价比】 |
|---|
和同价位的其他车型相比，海鸥在各方面都表现得非常均衡，没有明显的短板，就像一个全能小选手。
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2025款 305km 活力版
进一步到位 2025-03-07 11:36:50
发表 | 购买地点 | 荆门 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1682 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
|---|
城市道路就像个巨型迷宫，可海鸥凭借小巧的车身，在大街小巷中自由穿梭，简直如鱼得水。去批发市场进货时，那些狭窄逼仄的小道，别的车小心翼翼，我开着海鸥却能轻松应对，停车更是小菜一碟，每次都能快速找到车位，节省了大量时间。
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| 【最不满意的一点】 |
|---|
虽说整体设计简约大方，可一些内饰材料摸起来质感欠佳，塑料感偏重。像中控台、车门内饰板这些地方，看上去不够档次，与它时尚精致的外观相比，稍显逊色。每次坐进车里，看到这些，心里难免会有一丝落差，真心希望厂家后续能在这方面多下功夫，提升内饰的质感。
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| 【空间】 |
|---|
坐在驾驶座上，头部和腿部空间都很宽敞，调整好座椅后，即便长时间驾驶，也不会感到疲惫。后排坐两个成年人完全没问题，不会觉得拥挤。车内的储物空间设计得十分巧妙，各种小储物格星罗棋布，手机、钱包、钥匙等小物件都能找到合适的安身之所。后备箱空间也不容小觑，每次进货，都能装下不少衣服包裹。
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| 【动力】 |
|---|
起步时，加速迅猛，在市区等红绿灯，每次绿灯亮起，我都能一马当先冲出去，超车更是易如反掌。方向盘转向轻盈得不像话，单手操作毫无压力，停车入库时，这种轻盈感让我轻松拿捏每一个角度。底盘调校也相当出色，经过减速带或者坑洼路面时，震动被过滤得恰到好处，不会有强烈的颠簸感，坐在车里，只感觉平稳舒适，驾驶的疲惫感瞬间消散。
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| 【操控】 |
|---|
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| 【油耗】 |
|---|
对我日常上下班、去周边商场送货来说，一周充一次电就足够了。就算周末偶尔出去游玩，也完全不用担心续航问题。海鸥的续航里程相当实在，不像有些电动车虚标严重。
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| 【舒适性】 |
|---|
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| 【外观】 |
|---|
当初选择海鸥，很大程度上是被它的外观深深吸引。每次开着它去参加时尚活动，都觉得自己的车和服装店风格相得益彰，气场十足，丝毫不输那些豪车。
|
| 【内饰】 |
|---|
中控台搭载的可旋转悬浮式触摸屏，操作流畅顺滑，无论是导航、听歌还是看视频，都能轻松满足。多功能方向盘握感舒适，上面的按键布局合理，操作便捷。
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| 【性价比】 |
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不到7万的价格，能买到一辆续航出色、配置丰富、空间实用的电动车，属实难得。比亚迪作为知名品牌，质量和售后都有保障，让人没有后顾之忧。对比同价位其他车型，海鸥无论是性能还是配置，都优势明显，对我而言，它就是性价比超高的不二之选。
|
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2025款 305km 活力版
啊噗宋 2025-03-07 11:28:03
发表 | 购买地点 | 荆门 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1700 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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海鸥最让我满意的，毫无疑问是它的经济性。自从开上它，每个月的出行成本就像坐了滑梯一样直线下降。以前开油车的时候，一个月光油钱就得将近两千块，现在换了海鸥，充满一次电也就几十块钱，一个月下来电费也就几百块。就这省下来的钱，都够我给店里进好几批高品质的食材了。
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| 【最不满意的一点】 |
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有时候我得去比较远的市场采购，海鸥满电的续航里程在市区里跑还勉强凑合，可一旦要跑远路，我的心里就开始打鼓。尤其是开着空调满载食材回来的时候，电量掉得那叫一个快，比我预期的要快得多。我得时刻盯着电量显示，就怕半路没电了，那种提心吊胆的感觉，真的太不踏实了。
|
| 【空间】 |
|---|
别看海鸥外观小巧玲珑，它的空间利用简直绝了。每次去市场采购火锅食材，像成箱的蔬菜、大块的肉类，只要把后排座椅放倒，轻轻松松就能装下，完全能满足我日常进货的需求。
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| 【动力】 |
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开上海鸥之后，我感觉整个人都轻松了不少。方向盘特别轻，转向灵活得很，单手操作都不在话下。在市区拥堵路段频繁转弯、掉头，一点都不费劲，就像在玩一场轻松的游戏。加速的时候也很线性，没有那种让人难受的顿挫感，开起来稳稳当当的。过一些减速带或者坑洼路面时，海鸥的悬挂调校得相当不错，不会有特别强烈的颠簸感，坐在车里还是挺舒服的，一天的疲惫都能减轻不少。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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我每天从家到店里，再去周边市场采购，一天下来也就几十公里，晚上回家充上电，第二天又是元气满满的满电状态。只要不去太远的地方，基本不用担心续航焦虑。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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海鸥的外观设计真的很独特，线条流畅得就像舞动的丝带，看起来特别灵动，就像一只随时准备冲向蓝天的海鸥，开在路上回头率超高。
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| 【内饰】 |
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海鸥的内饰走的是简约风格，没有那些花里胡哨的设计，但该有的功能一个不少。中控台的布局非常合理，各种按键触手可及，操作起来特别方便，就算是开车的时候盲操作也没问题。
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| 【性价比】 |
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在同价位的车型里，海鸥的性价比可以说是相当突出了。而且它的后期使用成本低，保养简单，再加上比亚迪这个品牌的口碑加持，综合考虑下来，海鸥真的是一款性价比超高的车，让我能用比较少的钱，获得这么多的便利和舒适，真的是花小钱办大事。
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2025款 305km 活力版
黑五满 2025-03-06 13:11:49
发表 | 购买地点 | 随州 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1255 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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要说对海鸥最满意的地方，那肯定非它的灵动外观莫属。当初在众多车型里挑花了眼，可一看到海鸥，瞬间就被它那萌趣可爱的模样吸引住了。它整个车身线条圆润流畅，真的特别灵动。
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| 【最不满意的一点】 |
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像中控台和车门内饰的一些连接处，缝隙宽窄不太均匀，凑近了看就特别明显，虽说不影响车子正常使用，但总觉得有点破坏整体的精致感。
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| 【空间】 |
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别看海鸥车身小巧玲珑的，但空间利用得还挺巧妙。前排空间对我160cm的身高来说，那叫一个宽敞舒适。座椅调节起来很方便，不管是腿部还是头部，都有足够的活动空间，就算连续开几个小时车，也不会觉得累。后排空间的话，要是短途乘坐，坐在后排也不会觉得特别拥挤。可要是路程稍微长点，腿部空间就会有点紧张啦，毕竟车身尺寸摆在那呢。
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| 【动力】 |
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驾驶感受上，海鸥真的给了我超多惊喜。在城市里开着它，就感觉它像个灵动的小精灵，特别好驾驭。动力输出对于城市路况来说恰到好处，起步轻快，加速过程也很平稳，电门响应那叫一个灵敏，在城市道路上超车、并线，轻松又自如。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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能耗这块，海鸥真的是我的省钱小能手。在城市综合路况下，百公里电耗大概在13度左右，就算开着空调，电耗也不会大幅增加，始终稳稳地保持在一个合理的范围内。这不仅为我省了钱，每次想到自己为环保出了份力，心里还挺美滋滋的。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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海鸥的外观真的是百看不厌，越看越爱。除了前面说的整体萌趣造型，它还有好多细节设计特别加分。车尾的扰流板设计，不仅增加了运动感，还和海鸥的主题相呼应，特别有趣。还有那小巧精致的轮毂造型，看起来时尚又可爱。
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| 【内饰】 |
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中控台设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来很容易上手。大尺寸的中控屏显示清晰，操作也比较流畅。座椅的材质软软的，坐起来很舒服，对身体的支撑也还不错，长时间坐着不会觉得累。不过，内饰大部分用的是硬塑料材质，摸起来质感不太好，要是能多一些软性材质的覆盖，相信内饰的整体质感会更上一层楼。
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| 【性价比】 |
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从性价比来看，海鸥在同级别车型里还挺有竞争力的。它的价格对咱普通上班族来说，压力不算大，挺亲民的，再加上它那出色的能耗表现和萌趣的外观，综合起来性价比真的挺高，感觉自己这钱花得挺值。
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| 购买地点 | 荆门 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1530 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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要说海鸥最让我满意的地方，那必须得是停车便捷这一点，简直太合我心意啦！咱在城市里开车，找个停车位有多难，想必大家都深有体会。但自从有了海鸥，这都不是事儿！它车身小巧灵活得就像个小精灵，在拥挤的停车场里，那些大车还在慢悠悠找车位的时候，我总能瞅准那些边边角角的小空位，一把就倒进去，别提多轻松了。
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| 【最不满意的一点】 |
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我身高163cm，坐在后排时间稍微一长，就感觉腿部空间有点挤，膝盖老是碰到前排座椅，憋屈得慌。而且这座椅虽然摸着软乎乎的，但对腰部的支撑不够，坐久了腰就开始酸。
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| 【空间】 |
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前排空间对我来说那叫一个宽敞舒适。驾驶座的调节范围可大了，我能轻松找到最舒服的姿势，腿部和头部都有好多富余空间，就算开上几个小时，也不会觉得累。再说说储物空间，别看海鸥车身不大，车内的小储物格设计得还挺贴心，但是后排的空间略微有点拥挤。
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| 【动力】 |
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驾驶感受这块，海鸥真的给了我超多惊喜。它动力输出在城市里开刚刚好，起步轻快得很，加速过程顺顺当当，电门响应那叫一个灵敏，在城市道路上超车、并线，就跟玩游戏一样轻松。方向盘转向轻盈得很，操控起来顺手极了，就好像车跟我心灵相通似的，不管是在车水马龙的市区，还是在狭窄的小巷子里穿梭，都能轻松驾驭，这种驾驶的乐趣，让我每天开车都特别开心。底盘调校得也不错，过减速带或者小坑洼路面的时候，震动过滤得挺好，坐在车里基本没啥颠簸感，舒适性还是有保障的。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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平常在城里上下班通勤，各种路况都有，百公里电耗也就13度左右，按照我们这儿的电价，每公里成本也就几分钱，就算开着空调，电耗也不会大幅增加，始终保持在一个稳定的范围，真的是经济实用的好帮手。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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海鸥的外观设计真的是萌趣时尚到不行，我对它简直是一见钟情，而且是越看越爱。它整体造型圆润可爱，线条流畅得就像一只展翅欲飞的海鸥，特别灵动。前脸的大灯就像海鸥的眼睛，又大又亮，透着一股机灵劲儿。
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| 【内饰】 |
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中控台设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来方便得很。大尺寸的中控屏显示清晰，触感也很灵敏，多媒体、导航这些功能用起来都很流畅。
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| 【性价比】 |
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它的价格对咱普通上班族来说，压力不大，很亲民，功能配置对于日常驾驶帮助特别大，大大提升了驾驶的便利性和安全性。再加上它出色的能耗表现和可爱的外观，综合起来看，真的是花小钱办大事，性价比杠杠的。
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2025款 305km 活力版
大哥空调 2025-03-06 12:57:58
发表 | 购买地点 | 黄冈 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1586 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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要说海鸥最让我满意的地方，那必定是它的经济节能特性。在如今物价上涨的时代，每一分节省都显得尤为重要。海鸥在能耗方面的表现，真的让我喜出望外。日常在城市里穿梭，无论是上班途中的拥堵路段，还是周末出游的顺畅街道，它的电耗都非常稳定。
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| 【最不满意的一点】 |
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海鸥内饰的塑料感稍强，这让我觉得有些遗憾。车内不少地方使用的硬塑料材质，摸上去手感比较生硬，而且在阳光照射下，反光较为明显，不仅影响美观，有时候还会干扰驾驶视线。
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| 【空间】 |
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前排空间对我158cm的身高来说，非常舒适，座椅调节范围较大，无论是腿部还是头部，都有足够的伸展空间，长时间驾驶也不会觉得累。后排空间的话，短途乘坐还行，家人坐在后排不会觉得特别拥挤，但如果路程稍长，腿部空间就会略显局促。
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| 【动力】 |
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驾驶感受上，海鸥真的给了我很多愉悦的体验。它的动力输出对于城市驾驶来说恰到好处，起步轻快，加速平稳，电门响应灵敏，在城市道路上超车轻松自如，完全没有那种拖泥带水的感觉。方向盘转向轻盈精准，就像它的外观一样灵动，无论是在狭窄的小巷子里转弯，还是在停车场停车入库，都能轻松驾驭，这种灵活轻盈的驾驶感受，让我在城市出行中充满乐趣。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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海鸥就像一个精打细算的小管家，在各种路况下都能合理分配电量，保持较低的能耗。即使在夏天开着空调，或者冬天使用暖风的情况下，电耗的增加也在可接受范围内，不会大幅飙升。而且，它的能耗显示非常准确，让我能清楚地了解车辆的用电情况，提前做好规划，这对于我合理安排出行和充电时间非常有帮助，真正做到了经济节能又省心。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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海鸥的外观真的是萌趣可爱到爆，当初就是被它的颜值所吸引。整体造型圆润可爱，线条流畅自然，就像一只展翅欲飞的海鸥，充满了活力与灵动。前脸的大灯设计独特，犹如海鸥的眼睛，炯炯有神，透露出一种俏皮的气息。
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| 【内饰】 |
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进入车内，内饰给人的感觉是简约实用，但在细节方面还有提升的空间。中控台的设计简洁明了，各种功能按键布局合理，操作起来很方便，大尺寸的中控屏显示清晰，集成了多媒体、导航等多种功能，使用起来还算流畅。座椅的材质柔软舒适，对身体的支撑也比较到位，长时间乘坐不会觉得累。不过，正如前面提到的，内饰塑料感较强，如果能增加一些软性材质的包裹，或者在塑料材质的处理上更加精细，提升一下质感，相信内饰的整体感觉会更好。
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| 【性价比】 |
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它的价格相对亲民，对于我们普通消费者来说，经济压力较小，性价比非常高，花这个钱能买到这样一款实用又可爱的车，我觉得非常值。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 |
2025款 305km 活力版
plumi 2025-03-06 12:53:11
发表 | 购买地点 | 孝感 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1556 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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要说海鸥最让我满意的，那一定是它萌趣可爱的外观和灵活自如的操控。当初在众多车型中，我一眼就相中了它那小巧玲珑又充满活力的模样。它的整体造型圆润可爱，线条流畅，就像一只灵动的海鸥在展翅欲飞。前脸独特的大灯设计，宛如海鸥明亮的眼睛，透着一股俏皮劲儿，每次看都让我心生欢喜。
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| 【最不满意的一点】 |
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毕竟它的车身尺寸摆在那，后备箱空间相对较小，日常放个包包、买点小东西还行。但要是遇到周末想和朋友出去露营，或者需要搬运一些稍大的物品时，就会觉得空间不够用。
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| 【空间】 |
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海鸥的空间表现，整体上对于我日常使用来说，有满意的地方，也有需要适应的地方。前排空间对我160cm的身高来说非常友好，座椅调节方便，无论是头部还是腿部空间都很充裕，长时间驾驶也不会觉得累。后排空间的话，短途乘坐还可以。
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| 【动力】 |
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驾驶感受上，海鸥给我带来了不少愉悦。它的动力输出平稳，起步轻盈，在城市道路上行驶，加速和减速都很顺畅，不会有那种顿挫感。电门响应灵敏，在需要超车或者快速起步时，能够迅速做出反应，让驾驶变得更加灵活。虽然它的动力不像一些高性能车那么强劲，但对于城市日常通勤来说，完全够用了。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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能耗这块，海鸥真的是让我省钱又省心。在城市综合路况下，百公里电耗大约在12度左右，相比燃油车，真的是节省了太多开支。而且，它的能耗受路况和驾驶习惯的影响相对较小，比较稳定。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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除了整体的萌趣造型，它还有很多细节设计都特别加分。比如车尾独特的扰流板设计，不仅增加了车辆的运动感，还和整体的海鸥主题相呼应，特别有趣。还有那小巧精致的轮毂造型，看起来也很时尚，就像海鸥的小脚丫，让整个车更加灵动可爱。
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| 【内饰】 |
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中控台的设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来很方便。虽然内饰大部分采用的是硬塑料材质，但通过一些细节处理，如缝线工艺和纹理设计，让内饰看起来并不廉价。座椅的材质柔软舒适，对身体的支撑也比较到位，长时间乘坐不会觉得累。
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| 【性价比】 |
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它的价格相对亲民，对于我们普通上班族来说，压力不会太大。而且配置也比较实用，大大提升了驾驶的便利性和安全性。结合其较低的能耗成本和可爱实用的特点，对于预算有限但又追求经济实用的消费者来说，海鸥无疑是一个不错的选择，性价比还是比较高的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 |
2025款 305km 活力版
刘先森左d 2025-02-24 21:43:21
发表 | 购买地点 | 常州 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3100 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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我对比亚迪海鸥情有独钟，最让我心动的便是其续航表现，305活力版实际续航240~260公里，已经非常不错了，在同级车中续航能力遥遥领先，消除了我对续航里程的顾虑，除此之外，其智能配置也是我青睐的原因之一，让我充分体验到了科技带来的便捷生活，同时，海鸥的外观设计独具匠心，个性化十足，每次出行总能成为街头焦点，其高颜值更是让我爱不释手
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| 【最不满意的一点】 |
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车辆的配置集成了多项先进功能，不过其中一些细节设计显得不够精致，例如，空调系统采用手动调节，操作上不够便捷，这一点确实让人有些不悦，忍不住想要提出批评。还有就是购车赠送的东西比较少。
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| 【空间】 |
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我对海鸥的乘坐空间感到非常满意，尤其是前后两排座椅之间的距离相当充裕，即便身处后排，腿部空间依然十分宽敞，和很多合资A级车的后排空间差不多了。
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| 【动力】 |
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海鸥的动力输出极为强劲，驾驶时稳定性出色，同时动力充沛，加速迅猛，在动力与性能的表现上，堪称同级别纯电动车型的佼佼者，无疑是该细分市场中动力输出最为出色的车型之一。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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其续航能力与官方数据基本吻合，整体续航里程更是令人满意，实际行驶240~260公里，我对充电速度也感到满意，在市区驾驶时非常便捷，确实感觉非常不错，非常适合家庭使用，我们家在使用过程中也感到非常安心，没有任何负担。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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造型设计颇具时尚感与大气风范，尤其是其车灯的设计，充满了灵动的神采
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| 【内饰】 |
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车内装饰的色调搭配显得格外生动，采用了多种清新色调，营造出明亮的氛围，让人在车内乘坐时心情愉悦，毫无沉闷之感
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| 【性价比】 |
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在性价比上，我的爱车表现出色，值得称赞，总体而言，其售价亲民，购买成本不高，在同级别车型中，我的爱车在配置丰富度和性价比方面均具有显著优势。但是购车赠送的东西太多了，连保养也不愿意多赠送几次。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 |
