宝马4系 2023款 425i M运动曜夜套装
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宝马4系欢迎到店赏鉴 售价31.99万元起
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
35.59万
车型口碑：
4.41 分(4条口碑)
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指 导 价：
41.59万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4009305915
主营品牌
最高降价车型
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40.69 万 34.00 万
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19.89 万 15.50 万
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16.89 万 12.00 万
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17.99 万 12.00 万
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24.50 万 16.00 万
基本参数
| 厂商 | 宝马(进口) | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.04 | 最大功率(kW) | 135 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 发动机 | 2.0T 184马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4773*1852*1395 |
| 车身结构 | 2门4座硬顶跑车 | 最高车速(km/h) | 235 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.60 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1395 | 轴距(mm) | 2851 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1575 | 后轮距(mm) | 1611 |
| 车身结构 | 硬顶跑车 | 车门数(个) | 2 |
| 座位数(个) | 4 | 油箱容积(L) | 59 |
| 后备厢容积(L) | 440 | 整备质量(kg) | 1590 |
| 最大满载质量(kg) | 2015 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 11 | 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 82 | 行程(mm) | 94.6 |
| 最大马力(Ps) | 184 | 最大功率(kW) | 135 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6500 | 最大扭矩(N·m) | 300 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1350-4000 | 最大净功率(kW) | 135 |
| 发动机特有技术 | Double-VANOS/Valvetronic | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 8挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/40 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/35 R19 | 备胎规格 | 无 |
车型口碑
| 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 3701 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
小四已经陪伴了我半年，是时候来聊聊我的使用感受了。除了那令人赏心悦目的外观，宝马的驾驶操控更是无可挑剔。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
然而，缺点也是有的。比如在怠速等红灯时，车身会突然抖几下，力度和频率都毫无规律可言。另外，我习惯在仪表盘上显示歌词，但偶尔会连续好几天都显示不出来。虽然有网友建议重启可以解决问题，但我比较懒，经常忽略它，过几天它又会自己好了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 购物、自驾游、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 17369 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的是外观，这代4系在3年前第一次看到，就被它极具个性、运动的设计就让我的爱车之心来回荡漾，现在终于拿下了它。其次是操控，宝马在操控上的专注无人不知，在4系这种专门打造的驾驶机器上就更凸显的淋漓尽致，对于我这种非常喜欢开车的人来说，错过就是遗憾。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
目前我觉得就只有一个缺点，就是座椅有点硬，坐久了不舒服，开长途非常明显，开2个小时必须休息，不然就会屁股痛、腰痛。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 12000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
买车的时候考虑A5，但是那个内饰我不是很喜欢，没有宝马的颜值高。而且在买车的时候，宝马的销售明显要比奥迪的销售要更加的热情服务更加的好，然后订车过程中也很融洽，交车的时候还送了我鲜花和玩偶。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
座椅不是很舒服，稍微偏硬一点，要是长时间开的话会比较累，然后底盘比较矮，刚开始开的时候不是很习惯地盘都磕了好几次了，很心疼。然后时不时会出来异想，不知道在哪里，过一会又没了（不是很经常可以接受）
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 352 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
双门的425i一直是充满了话题，但偏偏它就长在了我审美上，从第一眼看到它后就一直念念不忘。去4S店试驾后又刚好看到一辆耀黑版的黑武士，真的是太帅了。一开始也有纠结到底是选常规的4门五座（兼顾实用性）还是双门四座。但作为女生买车还是看颜值比较多，个人感觉双门比4门的更好看哈，整体流线型的车身加上性感的PP，4门一下就破坏了这个流线型设计。而且问过销售目前只有双门的耀黑版有现车能很快提车，其他车型的等待时间都比较长，最后还是决定为颜值买单！
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
2.0T的动力完全够女生开了，不过在城里始终感觉跑不起来，而且堵车时刹车点头情况比较明显，低速的顿挫感倒没遇到过，可能是因为我开的ECO模式。不过目前才跑300多公里，后面还需要继续观察。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 缺气保用轮胎 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 内置行车记录仪 | ○ | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变转向比 | ○ |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ○ 5个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 ○ 自适应巡航 ○ 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | ○ | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ○ | 道路交通标识识别 | ○ |
| 自动泊车入位 | ● | 循迹倒车 | ● |
| 自动变道辅助 | ○ | - | - |
外观/防盗
| 外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
|---|---|---|---|
| 无框设计车门 | ● | 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● 激光 |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.9英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 车载智能系统 | ● iDrive |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G ○ 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ○ |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ○ 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ○ 真皮 ● 仿皮 ○ 皮/Alcantara混搭 | 运动风格座椅 | ● |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ○ 腰部支撑(4向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ○ 腰部支撑(4向) |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ○ 加热 |
| 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ○ Harman/Kardon哈曼卡顿 | 扬声器数量 | ● 8-9喇叭 ○ ≥12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 11色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 3701 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
小四已经陪伴了我半年，是时候来聊聊我的使用感受了。除了那令人赏心悦目的外观，宝马的驾驶操控更是无可挑剔。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
然而，缺点也是有的。比如在怠速等红灯时，车身会突然抖几下，力度和频率都毫无规律可言。另外，我习惯在仪表盘上显示歌词，但偶尔会连续好几天都显示不出来。虽然有网友建议重启可以解决问题，但我比较懒，经常忽略它，过几天它又会自己好了。
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 购物、自驾游、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 17369 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的是外观，这代4系在3年前第一次看到，就被它极具个性、运动的设计就让我的爱车之心来回荡漾，现在终于拿下了它。其次是操控，宝马在操控上的专注无人不知，在4系这种专门打造的驾驶机器上就更凸显的淋漓尽致，对于我这种非常喜欢开车的人来说，错过就是遗憾。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
目前我觉得就只有一个缺点，就是座椅有点硬，坐久了不舒服，开长途非常明显，开2个小时必须休息，不然就会屁股痛、腰痛。
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| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 12000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
买车的时候考虑A5，但是那个内饰我不是很喜欢，没有宝马的颜值高。而且在买车的时候，宝马的销售明显要比奥迪的销售要更加的热情服务更加的好，然后订车过程中也很融洽，交车的时候还送了我鲜花和玩偶。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
座椅不是很舒服，稍微偏硬一点，要是长时间开的话会比较累，然后底盘比较矮，刚开始开的时候不是很习惯地盘都磕了好几次了，很心疼。然后时不时会出来异想，不知道在哪里，过一会又没了（不是很经常可以接受）
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 352 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
双门的425i一直是充满了话题，但偏偏它就长在了我审美上，从第一眼看到它后就一直念念不忘。去4S店试驾后又刚好看到一辆耀黑版的黑武士，真的是太帅了。一开始也有纠结到底是选常规的4门五座（兼顾实用性）还是双门四座。但作为女生买车还是看颜值比较多，个人感觉双门比4门的更好看哈，整体流线型的车身加上性感的PP，4门一下就破坏了这个流线型设计。而且问过销售目前只有双门的耀黑版有现车能很快提车，其他车型的等待时间都比较长，最后还是决定为颜值买单！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
2.0T的动力完全够女生开了，不过在城里始终感觉跑不起来，而且堵车时刹车点头情况比较明显，低速的顿挫感倒没遇到过，可能是因为我开的ECO模式。不过目前才跑300多公里，后面还需要继续观察。
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