宝马4系 2023款 425i Gran Coupe M运动曜夜套装
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宝马
基本参数
厂商 |
宝马(进口) |
级别 |
中型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.04 |
最大功率(kW) |
135 |
最大扭矩(N·m) |
300 |
发动机 |
2.0T 184马力 L4 |
变速箱 |
8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
4788*1852*1452 |
车身结构 |
5门5座掀背车 |
最高车速(km/h) |
225 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.9 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.80 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1452 |
轴距(mm) |
2856 |
前轮距(mm) |
- |
后轮距(mm) |
- |
车身结构 |
掀背车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
59 |
后备厢容积(L) |
470-1290 |
整备质量(kg) |
1685 |
最大满载质量(kg) |
2175 |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
11 |
配气机构 |
DOHC |
缸径(mm) |
82 |
行程(mm) |
94.6 |
最大马力(Ps) |
184 |
最大功率(kW) |
135 |
最大功率转速(rpm) |
5000-6500 |
最大扭矩(N·m) |
300 |
最大扭矩转速(rpm) |
1350-4000 |
最大净功率(kW) |
135 |
发动机特有技术 |
Double-VANOS/Valvetronic |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
双球节麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
245/40 R19 |
后轮胎规格 |
255/40 R19 |
备胎规格 |
无 |
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濞寸姰鍎扮粭鍛村矗閿濆浂鏆ラ柛鎰噹椤旀劖绋夐悜妯绘嫳閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆ラ柨娑樼焸濞碱亪寮甸鍌滅梾闂佸簱鍋撻柛鐔锋瑜版稓鍠婇敓锟� 2023款 425i Gran Coupe M运动曜夜套装
【最满意的一点】
最早时候打算去看3系,当时在店里就没大有感觉,然后又去了解了4系感觉这个外观还有这个无框车门很帅,就看中了,然后就想买辆轿跑,当时还去看了奥迪A5但是那个内饰太丑了,不如宝马的。加上自己家里就开的宝马品牌的车,对宝马品牌比较信任,然后就去订车了。
【最不满意的一点】
这车座椅比较硬,前段时间出去玩开了200多公里坐着挺累人的。地盘比较低,有时候出去露营因为路比较不好走,一路上磕了好几次。
【空间】
空间:这车还是平时自己开比较多,后排基本不做人,可能偶尔跟朋友出去逛街。后排空间只能说够用吧,算不上宽敞。然后后排中间还有个很高的凸起。后备箱空间挺大的,是整个掀背式打开,开口角度很大,拿取东西很方便。
【动力】
驾驶感受:这车动力很好,特别充沛,平时超车啥的一脚油一打方向就过去了。可能车身比较短的原因吧,感觉车很灵活,加上底盘比较低开起来很稳,有种贴地飞行的感觉。悬挂稍微硬点,过减速带时候会咯噔一下。
【操控】
【油耗】
油耗:平时就是正常开没有刻意的去省油,现在平均下来就是8个多。我觉得我开车还是挺猛的这个油耗我挺满意的。
【舒适性】
【外观】
外观:买这车有一大部分就是冲着这车外观买的,当时看网上有好多人不喜欢宝马的这个中网但是我感觉还是很个性的,搭配上炯炯有神的前大灯很犀利。我买的黑车红内我哭的这样搭配比较经典,一些比较颜的颜色我怕不耐看。黑色车漆好看是好看,但是也太容易脏了吧,快成洗车店大客户了。
【内饰】
内饰:内饰就没啥设计感,像是随便弄了块长屏幕放上去是的。好在里边功能比较多操作起来也很顺手,显示效果也特别好,比隔壁a5的要强。中控比较简洁,挂档杆设计的很小很小,我还是挺喜欢这种的。显得空间会更大,里边按钮按的时候也比较有质感。
【性价比】
性价比:其实这车性属于冷门车吧。但是我就比较喜欢,只能说萝卜青菜各有所爱。每个人买车追求的点不一样。只要自己喜欢,开着满意就好了。
【为什么最终选择这款车】
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2023款 425i Gran Coupe M运动曜夜套装
【最满意的一点】
外观帅气,流线型好,尾灯性感,能满足我心中的小九九。动力充沛,路感清晰,那种人车合一的感觉我能体会到,非常棒。
【最不满意的一点】
第一内饰这个大屏设计的很失败,感觉有点强行融合到内饰,背后都还是支架撑着的,有点廉价。第二鸡腿挡把给弄没了,如果是那种家用舒适性车型弄没我能理解,这种运动车型也给搞没了我就不理解,兰花指换挡我有点难受。还有很多车友遇到的传动轴异响问题我还没遇到。
【空间】
说实话,4系确实要两门的才给力,但没办法,我还没有多余的车,为了生活向理想妥协了。我不高不胖,驾驶位足够了,四门的后排坐2个成年人很容易,两门的就有点难受确实不太方便。
【动力】
买4系的人不是颜控,就是驾驶爱好者,我就属于后者。平时很喜欢开车,但也不追求性能,这是很享受那种感觉,所以买的低功率版本,但动力依然很不错,超车变道,非常轻快。底盘动态的感受非常棒,路感反馈很清晰,100码过弯都游刃有余自信满满,轿跑底盘很低,不再像之前的SUV那样侧倾比较严重。
【操控】
【油耗】
日常市区代步也就8个油左右,我以前一直都觉得这种类型的车比较耗油,实际就和普通家用车差不多。
高速油耗:我一般都顶着限速跑,油耗也就6-6.5个左右,很满意。
【舒适性】
【外观】
外观每个人审美都不一样,反正很符合我的胃口。轿跑的造型,低趴的姿态,掀背尾门,无框车门都是我喜欢的设计,每次锁车都忍不住多看一眼,三步一回头,一点也不夸张。对我来说,它已经不是单纯的交通工具,更像是我亲密的朋友。
【内饰】
内饰的用料,做工,颜色搭配我觉得都没问题,很OK,但这种中控大屏的设计和兰花指电子挡把必须差评。我觉得吧,部件同质化确实可以降低成本,但真的会影响不同车型的品质,从而影响销量。
【性价比】
我反正觉得很有性价比,买4门虽然是妥协,但买4系算是圆梦了,在家庭和理想之家找到了平衡也挺好的。
【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 内江 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�约会 |
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2023款 425i Gran Coupe M运动曜夜套装
【最满意的一点】
颜值是真的高,真的是同级别之中无可挑剔的选择,购车时本来想买双门,由于家里考虑到家用情况,无奈放弃双门,又因为颜值选择了四门耀夜。不得不承认,颜值在线,操控性能高的一辆车是我做的最满意的决定。目前行驶一万五千公里,个人开车油门也是踩得比较猛,车的加速性能也是非常不错,总体来说驾驶感受和体验都非常不错。也具有平顺的换挡和高效的燃油经济性
【最不满意的一点】
因为是偏冷门车型,现车只有双门的,购车等待时间比较久等了一个半月,不过还是挺满意这个车。买的时间比较早,本来准备买去年款,刚刚好新款马上出,出来了就订了,优惠幅度没那么大。还有减配加价也挺头痛的,不过能买到一个自己喜欢的中意的车也还是挺不错。另外就是很多配置要自己选装,当时觉得没有必要,现在开着觉得选了也挺好。
【空间】
主驾空间调节之后还是挺舒服的(身高184,体重75),前排空间不说宽敞只能说够用,后排空间勉勉强强符合使用,不过空间这个东西还是得看自身的情况,具体需要多大的空间,有舍有得,完全看个人喜好
【动力】
具有平顺的换挡和高效的燃油经济性。2.0T的动力完全够用,加速油门响应很快。不过堵车的低速顿挫感还是有,中规中矩吧。自带的抬显也很奈斯,不用担心遮挡视线这些。如果心情很好想飙一下 完全可以切换运动模式飙一下
【操控】
【油耗】
城区开得较多,节假日偶尔跑跑高速(很堵,和城区差不多),综合下来整体油耗8.5也算合理(偶尔还是会有地板油的情况)
【舒适性】
【外观】
外观是我觉得值得的地方,特别的中网构型,直接可以辨别出是哪辆车。开出去,找个好点的地方,拍点艺术照非常的奈斯,
【内饰】
内饰中规中矩,相对于老款就档把和大连屏发生了改变,说实话不是很习惯这个新档把,不过自动挡除了启动停车倒车,也不基本上用不着档把,也能接受。大连屏的话,喜欢大屏的数字屏幕的应该会很喜欢,各有所爱吧。使用高品质材料和精细工艺。座椅舒适、支撑性好,并配备了先进的娱乐和信息系统
【性价比】
比较符合年轻人的性价比,针对于家用的话价格还是偏高,家用性不高,适合自己开或者新婚夫妻,以及增购。开出去玩,聚会,旅游都是很有面的
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�约会闁靛棴鎷�组车队闁靛棴鎷�改装玩车 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年4月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 8.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 15500 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
缺气保用轮胎 |
● |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
○ |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 自定义/个性化
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
可变转向比 |
○ |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
○ 360度全景影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
超声波雷达数量 |
● 12个
|
毫米波雷达数量 |
○ 5个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
○ 自适应巡航
○ 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
○ L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
○ |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
○ |
道路交通标识识别 |
○ |
自动泊车入位 |
● |
循迹倒车 |
● |
自动变道辅助 |
○ |
- |
- |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
无框设计车门 |
● |
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 全车
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● 激光
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
● 自动防眩目
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 14.9英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
车载智能系统 |
● iDrive
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
○ 5G
|
OTA升级 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
○ |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
HUD抬头数字显示 |
○ |
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
ETC装置 |
○ |
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
○ 前排
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
○ 真皮
● 仿皮
○ 皮/Alcantara混搭
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
○ 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
○ 腰部支撑(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
○ 加热
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
○ Harman/Kardon哈曼卡顿
|
扬声器数量 |
● 8-9喇叭
○ ≥12喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 11色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆�
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【最满意的一点】
最早时候打算去看3系,当时在店里就没大有感觉,然后又去了解了4系感觉这个外观还有这个无框车门很帅,就看中了,然后就想买辆轿跑,当时还去看了奥迪A5但是那个内饰太丑了,不如宝马的。加上自己家里就开的宝马品牌的车,对宝马品牌比较信任,然后就去订车了。
【最不满意的一点】
这车座椅比较硬,前段时间出去玩开了200多公里坐着挺累人的。地盘比较低,有时候出去露营因为路比较不好走,一路上磕了好几次。
【空间】
空间:这车还是平时自己开比较多,后排基本不做人,可能偶尔跟朋友出去逛街。后排空间只能说够用吧,算不上宽敞。然后后排中间还有个很高的凸起。后备箱空间挺大的,是整个掀背式打开,开口角度很大,拿取东西很方便。
【动力】
驾驶感受:这车动力很好,特别充沛,平时超车啥的一脚油一打方向就过去了。可能车身比较短的原因吧,感觉车很灵活,加上底盘比较低开起来很稳,有种贴地飞行的感觉。悬挂稍微硬点,过减速带时候会咯噔一下。
【操控】
【油耗】
油耗:平时就是正常开没有刻意的去省油,现在平均下来就是8个多。我觉得我开车还是挺猛的这个油耗我挺满意的。
【舒适性】
【外观】
外观:买这车有一大部分就是冲着这车外观买的,当时看网上有好多人不喜欢宝马的这个中网但是我感觉还是很个性的,搭配上炯炯有神的前大灯很犀利。我买的黑车红内我哭的这样搭配比较经典,一些比较颜的颜色我怕不耐看。黑色车漆好看是好看,但是也太容易脏了吧,快成洗车店大客户了。
【内饰】
内饰:内饰就没啥设计感,像是随便弄了块长屏幕放上去是的。好在里边功能比较多操作起来也很顺手,显示效果也特别好,比隔壁a5的要强。中控比较简洁,挂档杆设计的很小很小,我还是挺喜欢这种的。显得空间会更大,里边按钮按的时候也比较有质感。
【性价比】
性价比:其实这车性属于冷门车吧。但是我就比较喜欢,只能说萝卜青菜各有所爱。每个人买车追求的点不一样。只要自己喜欢,开着满意就好了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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2023款 425i Gran Coupe M运动曜夜套装
【最满意的一点】
外观帅气,流线型好,尾灯性感,能满足我心中的小九九。动力充沛,路感清晰,那种人车合一的感觉我能体会到,非常棒。
【最不满意的一点】
第一内饰这个大屏设计的很失败,感觉有点强行融合到内饰,背后都还是支架撑着的,有点廉价。第二鸡腿挡把给弄没了,如果是那种家用舒适性车型弄没我能理解,这种运动车型也给搞没了我就不理解,兰花指换挡我有点难受。还有很多车友遇到的传动轴异响问题我还没遇到。
【空间】
说实话,4系确实要两门的才给力,但没办法,我还没有多余的车,为了生活向理想妥协了。我不高不胖,驾驶位足够了,四门的后排坐2个成年人很容易,两门的就有点难受确实不太方便。
【动力】
买4系的人不是颜控,就是驾驶爱好者,我就属于后者。平时很喜欢开车,但也不追求性能,这是很享受那种感觉,所以买的低功率版本,但动力依然很不错,超车变道,非常轻快。底盘动态的感受非常棒,路感反馈很清晰,100码过弯都游刃有余自信满满,轿跑底盘很低,不再像之前的SUV那样侧倾比较严重。
【操控】
【油耗】
日常市区代步也就8个油左右,我以前一直都觉得这种类型的车比较耗油,实际就和普通家用车差不多。
高速油耗:我一般都顶着限速跑,油耗也就6-6.5个左右,很满意。
【舒适性】
【外观】
外观每个人审美都不一样,反正很符合我的胃口。轿跑的造型,低趴的姿态,掀背尾门,无框车门都是我喜欢的设计,每次锁车都忍不住多看一眼,三步一回头,一点也不夸张。对我来说,它已经不是单纯的交通工具,更像是我亲密的朋友。
【内饰】
内饰的用料,做工,颜色搭配我觉得都没问题,很OK,但这种中控大屏的设计和兰花指电子挡把必须差评。我觉得吧,部件同质化确实可以降低成本,但真的会影响不同车型的品质,从而影响销量。
【性价比】
我反正觉得很有性价比,买4门虽然是妥协,但买4系算是圆梦了,在家庭和理想之家找到了平衡也挺好的。
【为什么最终选择这款车】
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2023款 425i Gran Coupe M运动曜夜套装
【最满意的一点】
颜值是真的高,真的是同级别之中无可挑剔的选择,购车时本来想买双门,由于家里考虑到家用情况,无奈放弃双门,又因为颜值选择了四门耀夜。不得不承认,颜值在线,操控性能高的一辆车是我做的最满意的决定。目前行驶一万五千公里,个人开车油门也是踩得比较猛,车的加速性能也是非常不错,总体来说驾驶感受和体验都非常不错。也具有平顺的换挡和高效的燃油经济性
【最不满意的一点】
因为是偏冷门车型,现车只有双门的,购车等待时间比较久等了一个半月,不过还是挺满意这个车。买的时间比较早,本来准备买去年款,刚刚好新款马上出,出来了就订了,优惠幅度没那么大。还有减配加价也挺头痛的,不过能买到一个自己喜欢的中意的车也还是挺不错。另外就是很多配置要自己选装,当时觉得没有必要,现在开着觉得选了也挺好。
【空间】
主驾空间调节之后还是挺舒服的(身高184,体重75),前排空间不说宽敞只能说够用,后排空间勉勉强强符合使用,不过空间这个东西还是得看自身的情况,具体需要多大的空间,有舍有得,完全看个人喜好
【动力】
具有平顺的换挡和高效的燃油经济性。2.0T的动力完全够用,加速油门响应很快。不过堵车的低速顿挫感还是有,中规中矩吧。自带的抬显也很奈斯,不用担心遮挡视线这些。如果心情很好想飙一下 完全可以切换运动模式飙一下
【操控】
【油耗】
城区开得较多,节假日偶尔跑跑高速(很堵,和城区差不多),综合下来整体油耗8.5也算合理(偶尔还是会有地板油的情况)
【舒适性】
【外观】
外观是我觉得值得的地方,特别的中网构型,直接可以辨别出是哪辆车。开出去,找个好点的地方,拍点艺术照非常的奈斯,
【内饰】
内饰中规中矩,相对于老款就档把和大连屏发生了改变,说实话不是很习惯这个新档把,不过自动挡除了启动停车倒车,也不基本上用不着档把,也能接受。大连屏的话,喜欢大屏的数字屏幕的应该会很喜欢,各有所爱吧。使用高品质材料和精细工艺。座椅舒适、支撑性好,并配备了先进的娱乐和信息系统
【性价比】
比较符合年轻人的性价比,针对于家用的话价格还是偏高,家用性不高,适合自己开或者新婚夫妻,以及增购。开出去玩,聚会,旅游都是很有面的
【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�约会闁靛棴鎷�组车队闁靛棴鎷�改装玩车 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年4月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 8.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 15500 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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