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预约试驾 询问底价 迈腾 2025款 众享款 330TSI DSG豪华型 17.49万 20.69万
4.52
基本参数
厂商 一汽-大众 级别 中型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.10 最大功率(kW) 137
最大扭矩(N·m) 320 发动机 2.0T 186马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 4866*1832*1479
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 210
官方0-100km/h加速(s) 8.9 WLTC综合油耗(L/100km) 6.38
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1479 轴距(mm) 2871
前轮距(mm) 1584 后轮距(mm) 1570
接近角(°) 16 离去角(°) 14
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 66 后备厢容积(L) 533
整备质量(kg) 1559 最大满载质量(kg) 2030
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 186
最大功率(kW) 137 最大功率转速(rpm) 4150-6000
最大扭矩(N·m) 320 最大扭矩转速(rpm) 1600-4050
最大净功率(kW) 137 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铸铁
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/45 R18
后轮胎规格 235/45 R18 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.52 分(9条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 众享款 330TSI DSG豪华型
放屁的屁  2025-02-21 15:37:59    发表
购买地点天津购车目的
购买时间2024年10月油耗9 升/百公里目前行驶6500 公里
【最满意的一点】
谁懂啊家人们! 迈腾B8,实力“卷王”实锤了,真的特别实用 ,特别香啊! 家人们啊,换了车之后我才明白,选对了车简直生活品质能直接起飞!一汽大众迈腾B8,我真的要必须安利给你们! 在空间上,迈腾B8堪称是“空间魔术师”。它的轴距加长,后排宽敞到简直夸张,哪怕大高个子入座,腿部也能尽情舒展,非常的的舒服,一点也不拘谨。膝盖不顶着前排的座椅,头部也有非常富余的空间,给人的感觉特别好,全家出行都非常的自在,一点也不局促。整体感觉提升。 性能那更是没话说了,搭载的发动机动力非常的强劲,起步也非常的迅猛,加速的时候推背感十足有力,高速超车的时候也是轻松又利落。底盘调校特别的扎实,过弯也特别的稳定,不管是日常通勤、还是长途旅行都特别能轻松驾驭。而且这个车的油耗还也别的香,特别稳定,尤其是一家人短途旅行,跑高速相当的省油了。最开始想买车的时候还在担心这个的油耗问题,结果买完以后发现自己的这个担心简直是多虑了,根本不用担心,高速非常省油,平时上下班开车也行! 夏天的时候,一家人出门游玩,开车的人一点都不累,腰也挺舒服的 ,因为这个车有腰脱,可以自己调节,给长途短途旅行的人带来了很大的方便。
【最不满意的一点】
要是让我说最不满意哪?我还真的不知道怎么说,因为没有,不管买之前,还是买完了,我都特别满意
非常舒服,我以前开车得把座椅拉的特别赶紧方向盘的位置,但是自从买了这一款车,我这个习惯就改变了,因为在驾驶感觉特别好,不累人。腰部位置的腰脱调节到自己喜欢的力度,开一整天也不累人,非常的好
我平时上下班开,感觉油耗也是可以的,尤其夸一夸高速,跑高速特别的省油,不买迈腾的时候不知道,一买吓一跳,原来跑高速还有那么省油的车,比我之前开的车省太多了
我特别只要这款车的内饰,非常的大气,黑白单配,简单又高级,氛围灯可以自己调节,我调成了我自己喜欢的紫色 ,而且别的内饰品也是我喜欢的紫色饰品来搭配的。
同价位的车里面,我感觉这款车的性价比可以说是相当高了,有喜欢的人千万别犹豫。就选它,特别香,买完不后悔。越开越喜欢
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2025款 众享款 330TSI DSG豪华型
临汾车友3084578  2025-02-21 01:29:27    发表
购买地点廊坊购车目的
购买时间2024年11月油耗9.1 升/百公里目前行驶4794 公里
【最满意的一点】
一汽大众迈腾这款车 感觉在B级车领域里算是扛把子了 不管是外观颜值还是内饰配置都是非常的恰到好处 在外观上来说 B8版本比B9版本更注重商务一点 B8版本显得更加稳重大气 B9版本显得更加年轻运动 感觉B8版本的迈腾比B9版本的迈腾更加经典 经典永不过时 虽然B8版本成为了老款 但是喜欢的人还是非常多 价格也非常合理 在2022年2021年的时候 一汽大众迈腾330豪华版轿车 得买到22.69万元 现在裸车价才17.19万元 足足优惠了5.5万元 现在的迈腾是真的合适 而且迈腾比帕萨特的底盘调教更好 开着更扎实 我现在跑了小5000公里了 感觉来说迈腾的驾驶操控更好一点 底盘也比较硬一些 比帕萨特好多了 在内饰方面用的是全液晶仪表盘 还有T型的中控台 车机也是非常好用 车机上面是一个万国钟 有了这个万国钟 商务气息就非常好了 后排空间也大 车身虽然比帕萨特短 但是空间比帕萨特大 迈腾330豪华跑高速特别省油 百公里6个油左右 就是跑下道稍微有点费油 百公里合到9个油左右 还是可以接受的 毕竟是2.0T的发动机 我感觉迈腾的性价比比帕萨特的性价比高一点 迈腾的驾驶感受特别好 330豪华有座椅通风加热 有方向盘加热 就是和380旗舰差一个发动机功率 330是2.0T低功率137kw 186马力 320扭米 380是2.0T高功率162kw 220马力 350扭mi还有座椅记忆和按摩了 日常使用330就足够了 330在高速上油门踩到一百五六再踩油还是一踩就有 我感觉国内如果没限速的话跑到220没有问题 迈腾给人的感受太舒服了 真心喜欢迈腾 现在开的公里数少 没什么异响 也没出现什么问题 还有就是保养的时候大众4s店的人员特别热情 服务非常好 我车子在保养的时候 我要出去 还给让我开了一台车 大众4s店真的非常棒 给大众点赞 希望大众以后可以做的越来越好 以后再慢慢给大家分享迈腾的驾驶感受
【最不满意的一点】
没有不满意的地方 感觉迈腾就是我理想中的车型 非常满意
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2025款 众享款 330TSI DSG豪华型
保温杯里泡枸杞9821  2025-02-19 12:34:35    发表
购买地点兰州购车目的
购买时间2025年1月油耗14 升/百公里目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
真是岁月不饶人,车也是一样,家里传下来那台老伊兰特27万的形式里程也确实是太大了,自从我接手以后抱着能修就不换的想法,这些年的修修补补说实话也确实有点糟心,人到中年了是时候体验生活换一台车了。思前想后最后将购车目标锁定在了迈腾B8身上。 说说这台迈腾B8吧,首先外观外面成熟大气的外观设计符合中年人身份的定位,毕竟我都是保温杯里泡枸杞的选手了,迈腾B9时尚运动的外观跟我确实不搭,尤其是内饰上中那块石英表怎么看怎么喜欢,至于从家庭用车的角度来看缺点肯定是有的,但优点是大于缺点的,优点方面保证不错动力的前提下油耗不算高,车内空间也很大尤其是大开口的后备箱空间,对于孩子的家庭就是绝对的福音,缺点方面,车辆的底盘太硬过减速带要是不控制点车速,后面会很颠,高速行驶的时候胎噪和风噪也不小,理论上大众明星B级车不应该有这样的表现,根据我个人主观判断大概率是在看不见的地方进行了简配,比如出厂时候的配置的轮胎不好,车内隔音减震的材料不好,不过总体从家庭用车来看这台迈腾还是不错的,人到中年买新车其实可选择性不算太多,太贵的不能要,外观太时尚的不能要,品牌差一点的不能要,空间不行的不能要,现在回头来看大概除了迈腾B8可能也没有太好的选择。
【最不满意的一点】
底盘太硬了,过减速带很颠簸,电尾门简配配了,个人觉得其他看不见的地方也有简配,毕竟胎噪和风噪有一些大
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2025款 众享款 330TSI DSG豪华型
AA会喷火的水箭龟  2024-12-25 20:35:46    发表
购买地点佛山购车目的
购买时间2024年11月油耗8 升/百公里目前行驶800 公里
【最满意的一点】
外观时尚大气稳重,无论是家用还是商用都不会很突兀,2.0t发动机兼容了动力和油耗。
【最不满意的一点】
车机的反应速度略慢,手机互联功能偶尔失灵,后排地台过高影响满载乘坐感受。
在空间方面,迈腾B8表现得非常优秀。前排和后排乘客的腿部和头部空间充裕,即使身高较高的人也不会感到压迫感。后备厢空间也非常宽敞,日常出行和旅行都能满足需求,后备厢的开口设计合理,方便装卸各种物品。
在驾驶体验上,迈腾B8的表现相当均衡。动力系统响应迅速,高速过弯时车身稳定性出色。车辆行驶噪音控制也不错。
在油耗方面,迈腾B8这台2.0t和双离合动力总成的燃油经济性非常可以,虽然市内中低速行驶的油耗会高一点,但对于高速匀速行驶油耗很低,综合8-9的油耗。
个人觉得迈腾B8比迈腾B9更大气,整体线条流畅且富有运动感。前脸镀铬中网和造型锐利的LED大灯时尚感还是不错的
迈腾B8的内饰属于大众品牌传统的内饰风格,整体内饰风格属于稳重,该有的软性材质包覆材料也都在,但是车辆味道比较大。
从纯燃油车的角度来看来看,迈腾B8的就车辆的动力、油耗、空间等综合的来看性价比还是可以给到中好评的。
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2025款 众享款 330TSI DSG豪华型
罗曼蒂克的猫头鹰  2025-02-10 22:51:04    发表
购买地点北京购车目的
购买时间2025年2月油耗8 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
还得是迈腾B8 330 年前年后买车,谁能抛开迈腾啊,迈腾B8的性价比实在太高,真香啊 首先迈腾B8整体外观还是比较成熟稳重的,带着点商务的气质又不会显得沉闷,都说迈腾有种老头风,但是这多帅啊,有排面
【最不满意的一点】
唯一美中不足的应该是中间的地台实在有点太高了,好在家里人口不多,也不算什么大问题
空间肯定是够用的,前排空间宽敞有余量,后排也不错就是座椅角度有些不舒服,后备箱容积够大,长途出行或者过年回家装行李也是绰绰有余
发动机动力充沛,起步轻盈,加速爆发力强,超车轻松,在城市道路和高速上都能带来畅快的驾驶体验,动力输出平稳,几乎感觉不到顿挫。 底盘调教相当给力,就是纵享丝滑,毕竟是双离合变速箱,稍微有点顿挫,但是跑起来就好了,油耗也很低,高速也就五六个,跑长途燃油经济性也拉满
内饰风格:整体设计偏成熟稳重,小钟表别具一格,虽说与当下一些追求年轻化、科技感的车型相比,B8多少缺乏时尚感,内饰设计稍显逊色。但不影响整体美观
总体来讲还是非常满意的,不亏是B级车标杆,群众的眼睛是雪亮的,物超所值!
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2025款 众享款 330TSI DSG豪华型
进化的暴龙兽  2024-12-26 21:37:03    发表
购买地点石家庄购车目的
购买时间2024年12月油耗11 升/百公里目前行驶500 公里
【最满意的一点】
330的迈腾B8虽然只是一辆低功率的2.0t的发动机,但综合动力和油耗的表现还是很让人满意的。
【最不满意的一点】
迈腾B8的悬挂较硬。在不平坦的道路上行驶时,颠簸感较为明显,同时伴有底盘异响。
迈腾B8的空间表现非常出色,后排座椅支持按比例放倒,进一步扩展了后备箱的储物空间,满足了家庭出行的多样化需求。
作为大众旗下的中型车的代表迈腾B8同样也是浓郁德系品牌的,低速转向转向灵敏高速稳定扎实。
在油耗方面迈腾B8的符合这个级别车型的水准。当然纯油车型就不要和混动车型比油耗了,考虑到它的动力表现和车身尺寸,综合油耗在11升左右是可以接受的。
迈腾B8前脸采用了家族式的设计语言,大气而不失精致。车身侧面线条修长,勾勒出了优雅的车身轮廓。动态尾灯辨识度不错。
内饰上虽然沿用了大众家族化的设计,但胜在整体布局简明,中控上的石英表凸显出了一定的高级感,日常接触到的地方都采用了软性材质的覆盖。
性价比这东西高于不高只能说是因人而异,综合空间、动力表现、油耗等一些综合在同级纯燃油车型的竞品中,产品力还是不错的。
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2025款 众享款 330TSI DSG豪华型
左奇6964  2025-02-16 22:35:24    发表
购买地点营口购车目的
购买时间2025年1月油耗8.7 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
外观漂亮,动力强筋,驾驶感受不错,底盘舒服
【最不满意的一点】
刚买一个月车机黑屏两次了,倒车也不显示,车停路边熄火后重新打火好用了,两次了
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2025款 众享款 330TSI DSG豪华型
太原车友6357060  2025-02-08 11:51:36    发表
购买地点北京购车目的
购买时间2024年10月油耗9.6 升/百公里目前行驶100300 公里
【最满意的一点】
入手迈腾330豪华有段时间了,整体体验超棒。外观上,经典的家族式设计,线条流畅,稳重大气,商务范儿十足,不管是日常通勤还是商务接待都不掉价。 车内空间宽敞,后排腿部和头部空间充裕,满载也不觉得局促。座椅的包裹性和支撑性都很好,久坐不累。内饰用料扎实,做工精细,豪华感满满。 动力方面,330的发动机动力强劲,日常超车轻松,高速行驶也底气十足。7速湿式双离合变速箱换挡平顺,几乎感觉不到顿挫。 油耗表现也很惊喜,市区综合油耗大概8 - 9L,高速能降到6L左右,作为一款中型车,这个油耗相当不错。总的来说,迈腾330豪华是一款性价比很高的车,值得推荐。
【最不满意的一点】
迈腾这款车 没有一点毛病 买了几个月无论是操纵还是颜值 都无可挑剔
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2025款 众享款 330TSI DSG豪华型
常州车友9537814  2024-10-28 10:13:43    发表
购买地点常州购车目的
购买时间2024年10月油耗8.2 升/百公里目前行驶1250 公里
【最满意的一点】
相对其他车型外观成熟稳重 快速路和高速油耗低比较稳
【最不满意的一点】
地盘隔音效果不好 胎噪大 起步发动机噪音大 座椅有点硬
空间:空间4个人可以 后排中间无法长时间做人难受
驾驶感受:低速变速箱表现一般 高速还可以 弯路/并线稳定性:高速变道超车稳
油耗:高速6低速10平均8个左右 快速一半市区一半 可以跑800公里
外观:外观成熟稳重大气 11年老司机 30岁第三辆车前面两台都是国产车也行驶了30万公里
内饰:内饰看上去还可以 比全黑好看一点 不耐脏
性价比:性价比不错 配置也比较高 25款就开始明显减配了
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 发动机启停技术
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降 -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 2个
超声波雷达数量 ● 8个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Travel Assist
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
方向盘离手检测 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ○ 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
转向辅助灯 转向头灯
车前雾灯 ● LED 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ○ 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ○ 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 9.2英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 语音分区域唤醒识别 ● 单区域
车载智能系统 ● MOS智慧车联 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 - 手机APP远程功能 ● 车况查询/诊断
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.3英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 ○ 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 ● 30色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
空气质量监测 - -
4.52 分(9条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 众享款 330TSI DSG豪华型
放屁的屁  2025-02-21 15:37:59    发表
购买地点天津购车目的
购买时间2024年10月油耗9 升/百公里目前行驶6500 公里
【最满意的一点】
谁懂啊家人们! 迈腾B8,实力“卷王”实锤了,真的特别实用 ,特别香啊! 家人们啊,换了车之后我才明白,选对了车简直生活品质能直接起飞!一汽大众迈腾B8,我真的要必须安利给你们! 在空间上,迈腾B8堪称是“空间魔术师”。它的轴距加长,后排宽敞到简直夸张,哪怕大高个子入座,腿部也能尽情舒展,非常的的舒服,一点也不拘谨。膝盖不顶着前排的座椅,头部也有非常富余的空间,给人的感觉特别好,全家出行都非常的自在,一点也不局促。整体感觉提升。 性能那更是没话说了,搭载的发动机动力非常的强劲,起步也非常的迅猛,加速的时候推背感十足有力,高速超车的时候也是轻松又利落。底盘调校特别的扎实,过弯也特别的稳定,不管是日常通勤、还是长途旅行都特别能轻松驾驭。而且这个车的油耗还也别的香,特别稳定,尤其是一家人短途旅行,跑高速相当的省油了。最开始想买车的时候还在担心这个的油耗问题,结果买完以后发现自己的这个担心简直是多虑了,根本不用担心,高速非常省油,平时上下班开车也行! 夏天的时候,一家人出门游玩,开车的人一点都不累,腰也挺舒服的 ,因为这个车有腰脱,可以自己调节,给长途短途旅行的人带来了很大的方便。
【最不满意的一点】
要是让我说最不满意哪?我还真的不知道怎么说,因为没有,不管买之前,还是买完了,我都特别满意
非常舒服,我以前开车得把座椅拉的特别赶紧方向盘的位置,但是自从买了这一款车,我这个习惯就改变了,因为在驾驶感觉特别好,不累人。腰部位置的腰脱调节到自己喜欢的力度,开一整天也不累人,非常的好
我平时上下班开,感觉油耗也是可以的,尤其夸一夸高速,跑高速特别的省油,不买迈腾的时候不知道,一买吓一跳,原来跑高速还有那么省油的车,比我之前开的车省太多了
我特别只要这款车的内饰,非常的大气,黑白单配,简单又高级,氛围灯可以自己调节,我调成了我自己喜欢的紫色 ,而且别的内饰品也是我喜欢的紫色饰品来搭配的。
同价位的车里面,我感觉这款车的性价比可以说是相当高了,有喜欢的人千万别犹豫。就选它,特别香,买完不后悔。越开越喜欢
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 众享款 330TSI DSG豪华型
临汾车友3084578  2025-02-21 01:29:27    发表
购买地点廊坊购车目的
购买时间2024年11月油耗9.1 升/百公里目前行驶4794 公里
【最满意的一点】
一汽大众迈腾这款车 感觉在B级车领域里算是扛把子了 不管是外观颜值还是内饰配置都是非常的恰到好处 在外观上来说 B8版本比B9版本更注重商务一点 B8版本显得更加稳重大气 B9版本显得更加年轻运动 感觉B8版本的迈腾比B9版本的迈腾更加经典 经典永不过时 虽然B8版本成为了老款 但是喜欢的人还是非常多 价格也非常合理 在2022年2021年的时候 一汽大众迈腾330豪华版轿车 得买到22.69万元 现在裸车价才17.19万元 足足优惠了5.5万元 现在的迈腾是真的合适 而且迈腾比帕萨特的底盘调教更好 开着更扎实 我现在跑了小5000公里了 感觉来说迈腾的驾驶操控更好一点 底盘也比较硬一些 比帕萨特好多了 在内饰方面用的是全液晶仪表盘 还有T型的中控台 车机也是非常好用 车机上面是一个万国钟 有了这个万国钟 商务气息就非常好了 后排空间也大 车身虽然比帕萨特短 但是空间比帕萨特大 迈腾330豪华跑高速特别省油 百公里6个油左右 就是跑下道稍微有点费油 百公里合到9个油左右 还是可以接受的 毕竟是2.0T的发动机 我感觉迈腾的性价比比帕萨特的性价比高一点 迈腾的驾驶感受特别好 330豪华有座椅通风加热 有方向盘加热 就是和380旗舰差一个发动机功率 330是2.0T低功率137kw 186马力 320扭米 380是2.0T高功率162kw 220马力 350扭mi还有座椅记忆和按摩了 日常使用330就足够了 330在高速上油门踩到一百五六再踩油还是一踩就有 我感觉国内如果没限速的话跑到220没有问题 迈腾给人的感受太舒服了 真心喜欢迈腾 现在开的公里数少 没什么异响 也没出现什么问题 还有就是保养的时候大众4s店的人员特别热情 服务非常好 我车子在保养的时候 我要出去 还给让我开了一台车 大众4s店真的非常棒 给大众点赞 希望大众以后可以做的越来越好 以后再慢慢给大家分享迈腾的驾驶感受
【最不满意的一点】
没有不满意的地方 感觉迈腾就是我理想中的车型 非常满意
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 众享款 330TSI DSG豪华型
保温杯里泡枸杞9821  2025-02-19 12:34:35    发表
购买地点兰州购车目的
购买时间2025年1月油耗14 升/百公里目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
真是岁月不饶人,车也是一样,家里传下来那台老伊兰特27万的形式里程也确实是太大了,自从我接手以后抱着能修就不换的想法,这些年的修修补补说实话也确实有点糟心,人到中年了是时候体验生活换一台车了。思前想后最后将购车目标锁定在了迈腾B8身上。 说说这台迈腾B8吧,首先外观外面成熟大气的外观设计符合中年人身份的定位,毕竟我都是保温杯里泡枸杞的选手了,迈腾B9时尚运动的外观跟我确实不搭,尤其是内饰上中那块石英表怎么看怎么喜欢,至于从家庭用车的角度来看缺点肯定是有的,但优点是大于缺点的,优点方面保证不错动力的前提下油耗不算高,车内空间也很大尤其是大开口的后备箱空间,对于孩子的家庭就是绝对的福音,缺点方面,车辆的底盘太硬过减速带要是不控制点车速,后面会很颠,高速行驶的时候胎噪和风噪也不小,理论上大众明星B级车不应该有这样的表现,根据我个人主观判断大概率是在看不见的地方进行了简配,比如出厂时候的配置的轮胎不好,车内隔音减震的材料不好,不过总体从家庭用车来看这台迈腾还是不错的,人到中年买新车其实可选择性不算太多,太贵的不能要,外观太时尚的不能要,品牌差一点的不能要,空间不行的不能要,现在回头来看大概除了迈腾B8可能也没有太好的选择。
【最不满意的一点】
底盘太硬了,过减速带很颠簸,电尾门简配配了,个人觉得其他看不见的地方也有简配,毕竟胎噪和风噪有一些大
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2025款 众享款 330TSI DSG豪华型
AA会喷火的水箭龟  2024-12-25 20:35:46    发表
购买地点佛山购车目的
购买时间2024年11月油耗8 升/百公里目前行驶800 公里
【最满意的一点】
外观时尚大气稳重,无论是家用还是商用都不会很突兀,2.0t发动机兼容了动力和油耗。
【最不满意的一点】
车机的反应速度略慢,手机互联功能偶尔失灵,后排地台过高影响满载乘坐感受。
在空间方面,迈腾B8表现得非常优秀。前排和后排乘客的腿部和头部空间充裕,即使身高较高的人也不会感到压迫感。后备厢空间也非常宽敞,日常出行和旅行都能满足需求,后备厢的开口设计合理,方便装卸各种物品。
在驾驶体验上,迈腾B8的表现相当均衡。动力系统响应迅速,高速过弯时车身稳定性出色。车辆行驶噪音控制也不错。
在油耗方面,迈腾B8这台2.0t和双离合动力总成的燃油经济性非常可以,虽然市内中低速行驶的油耗会高一点,但对于高速匀速行驶油耗很低,综合8-9的油耗。
个人觉得迈腾B8比迈腾B9更大气,整体线条流畅且富有运动感。前脸镀铬中网和造型锐利的LED大灯时尚感还是不错的
迈腾B8的内饰属于大众品牌传统的内饰风格,整体内饰风格属于稳重,该有的软性材质包覆材料也都在,但是车辆味道比较大。
从纯燃油车的角度来看来看,迈腾B8的就车辆的动力、油耗、空间等综合的来看性价比还是可以给到中好评的。
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2025款 众享款 330TSI DSG豪华型
罗曼蒂克的猫头鹰  2025-02-10 22:51:04    发表
购买地点北京购车目的
购买时间2025年2月油耗8 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
还得是迈腾B8 330 年前年后买车,谁能抛开迈腾啊,迈腾B8的性价比实在太高,真香啊 首先迈腾B8整体外观还是比较成熟稳重的,带着点商务的气质又不会显得沉闷,都说迈腾有种老头风,但是这多帅啊,有排面
【最不满意的一点】
唯一美中不足的应该是中间的地台实在有点太高了,好在家里人口不多,也不算什么大问题
空间肯定是够用的,前排空间宽敞有余量,后排也不错就是座椅角度有些不舒服,后备箱容积够大,长途出行或者过年回家装行李也是绰绰有余
发动机动力充沛,起步轻盈,加速爆发力强,超车轻松,在城市道路和高速上都能带来畅快的驾驶体验,动力输出平稳,几乎感觉不到顿挫。 底盘调教相当给力,就是纵享丝滑,毕竟是双离合变速箱,稍微有点顿挫,但是跑起来就好了,油耗也很低,高速也就五六个,跑长途燃油经济性也拉满
内饰风格:整体设计偏成熟稳重,小钟表别具一格,虽说与当下一些追求年轻化、科技感的车型相比,B8多少缺乏时尚感,内饰设计稍显逊色。但不影响整体美观
总体来讲还是非常满意的,不亏是B级车标杆,群众的眼睛是雪亮的,物超所值!
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进化的暴龙兽  2024-12-26 21:37:03    发表
购买地点石家庄购车目的
购买时间2024年12月油耗11 升/百公里目前行驶500 公里
【最满意的一点】
330的迈腾B8虽然只是一辆低功率的2.0t的发动机,但综合动力和油耗的表现还是很让人满意的。
【最不满意的一点】
迈腾B8的悬挂较硬。在不平坦的道路上行驶时,颠簸感较为明显,同时伴有底盘异响。
迈腾B8的空间表现非常出色,后排座椅支持按比例放倒,进一步扩展了后备箱的储物空间,满足了家庭出行的多样化需求。
作为大众旗下的中型车的代表迈腾B8同样也是浓郁德系品牌的,低速转向转向灵敏高速稳定扎实。
在油耗方面迈腾B8的符合这个级别车型的水准。当然纯油车型就不要和混动车型比油耗了,考虑到它的动力表现和车身尺寸,综合油耗在11升左右是可以接受的。
迈腾B8前脸采用了家族式的设计语言,大气而不失精致。车身侧面线条修长,勾勒出了优雅的车身轮廓。动态尾灯辨识度不错。
内饰上虽然沿用了大众家族化的设计,但胜在整体布局简明,中控上的石英表凸显出了一定的高级感,日常接触到的地方都采用了软性材质的覆盖。
性价比这东西高于不高只能说是因人而异,综合空间、动力表现、油耗等一些综合在同级纯燃油车型的竞品中,产品力还是不错的。
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左奇6964  2025-02-16 22:35:24    发表
购买地点营口购车目的
购买时间2025年1月油耗8.7 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
外观漂亮,动力强筋,驾驶感受不错,底盘舒服
【最不满意的一点】
刚买一个月车机黑屏两次了,倒车也不显示,车停路边熄火后重新打火好用了,两次了
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2025款 众享款 330TSI DSG豪华型
太原车友6357060  2025-02-08 11:51:36    发表
购买地点北京购车目的
购买时间2024年10月油耗9.6 升/百公里目前行驶100300 公里
【最满意的一点】
入手迈腾330豪华有段时间了,整体体验超棒。外观上,经典的家族式设计,线条流畅,稳重大气,商务范儿十足,不管是日常通勤还是商务接待都不掉价。 车内空间宽敞,后排腿部和头部空间充裕,满载也不觉得局促。座椅的包裹性和支撑性都很好,久坐不累。内饰用料扎实,做工精细,豪华感满满。 动力方面,330的发动机动力强劲,日常超车轻松,高速行驶也底气十足。7速湿式双离合变速箱换挡平顺,几乎感觉不到顿挫。 油耗表现也很惊喜,市区综合油耗大概8 - 9L,高速能降到6L左右,作为一款中型车,这个油耗相当不错。总的来说,迈腾330豪华是一款性价比很高的车,值得推荐。
【最不满意的一点】
迈腾这款车 没有一点毛病 买了几个月无论是操纵还是颜值 都无可挑剔
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2025款 众享款 330TSI DSG豪华型
常州车友9537814  2024-10-28 10:13:43    发表
购买地点常州购车目的
购买时间2024年10月油耗8.2 升/百公里目前行驶1250 公里
【最满意的一点】
相对其他车型外观成熟稳重 快速路和高速油耗低比较稳
【最不满意的一点】
地盘隔音效果不好 胎噪大 起步发动机噪音大 座椅有点硬
空间:空间4个人可以 后排中间无法长时间做人难受
驾驶感受:低速变速箱表现一般 高速还可以 弯路/并线稳定性:高速变道超车稳
油耗:高速6低速10平均8个左右 快速一半市区一半 可以跑800公里
外观:外观成熟稳重大气 11年老司机 30岁第三辆车前面两台都是国产车也行驶了30万公里
内饰:内饰看上去还可以 比全黑好看一点 不耐脏
性价比:性价比不错 配置也比较高 25款就开始明显减配了
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