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威然

ID.4 X

大众ID.3

ID.ERA 9X

ID.ERA 5S

ID.ERA 8X

ID.ERA 5X

3.母婴级座舱 + 35 处储物 ID. ERA 5S 把家用需求摸透了

发布时间：2026-08-28

家用轿车的核心，是让每一位乘客都坐得舒服。但很多车型往往只照顾前排体验，后排中间地台凸起、舒适配置缩水、储物空间零散，让全家出行的体验打了折扣。ID.ERA5S以“全员不将就”为设计理念，从空间、座椅、储物到

亏电油耗仅 2.82L 综合续航破 2000km ID. ERA 5S 混动有多强

发布时间：2026-08-26

对于家用插混车型，用户最在意的无非三点：油耗真不真、续航够不够、驾乘顺不顺。ID.ERA5S搭载的黄金超混系统，拿下中汽中心全域能效一级认证，兼顾低能耗、长续航与平顺驾乘体验，从根源解决家用出行的里程与能耗焦

无标线土路也能用 ID. ERA 5S 行云智行全场景实测

发布时间：2026-08-25

在很长一段时间里，城市NOA等高阶智驾功能都是高端车型的专属标签，多数主流家轿仅配备基础L2或高速领航，即便有城市NOA也往往只有顶配或需额外付费选装，普通家庭难以触及。ID.ERA5S作为大众全球首款城市NOA轿车，将

电池抗冲击超国标 13 倍拆解 ID. ERA 5S 的安全冗余设计

发布时间：2026-08-24

新能源市场快速发展的同时，部分车型为抢窗口期压缩验证周期、走量版本降低用料标准，导致长期使用后内饰老化、车身锈蚀、电池安全等问题凸显。ID.ERA5S坚守大众全球制造体系与黄金标准，坚持“不造速成车、不造卡线

1.油电通吃的全能选手 ID. ERA 5S 上市国民家轿迎来新标杆

发布时间：2026-08-22

长期以来，主流家轿市场始终存在“预算与品质难以两全”的痛点：低价车型常以减配换低价，传统燃油车智能化体验薄弱，高阶舒适与智驾配置又往往捆绑顶配。刚上市的ID.ERA5S依托大众体系能力，以8.99万-11.99万元的上

ID.ERA 9X新车全解析

发布时间：2026-08-22

今天给大家带来大众全新增程SUVID.ERA9X的一手解析，帮你快速摸清这款车的实力。先看核心参数，ID.ERA9X搭载84.8kWh大容量电池，CLTC工况续航最高可达620km，日常通勤一周一充完全没问题，周末近郊自驾游也不用慌续航

ID.ERA 9X硬核配置解析

发布时间：2026-08-21

今天给大家带来大众ID.家族全新车型ID.ERA9X的核心配置解读，帮你快速摸清这款SUV的实力。先看电池配置，ID.ERA9X搭载了宁德时代最新的811三元锂电池组，容量达到112kWh。官方给出的CLTC续航里程为730km，我们实测在

大空间好开ID.ERA 9X

发布时间：2026-08-19

如果你正在寻觅一款大空间、好上手的家用纯电SUV，那ID.ERA9X值得纳入备选清单。这款车车身尺寸达到5020mm×1980mm×1760mm，轴距更是突破3100mm，后排腿部空间最大可达1120mm，无论是全家出行载满行李，还是放倒后排座

大空间SUV ID.ERA 9X

发布时间：2026-08-18

今天给大家带来一款主打大空间的增程SUV——ID.ERA9X，这款车不仅空间够大，还特别好开，堪称家用出行的good选择。先说说大家最关心的空间表现，ID.ERA9X车身长宽高分别达到5012mm/1980mm/1775mm，轴距更是突破3000m

全家出行优选ID.ERA 9X

发布时间：2026-08-17

当全家出行的需求遇上对静谧舒适的向往，ID.ERA9X或许就是你一直在找的答案。这款车的车身尺寸为5012mm×1929mm×1770mm，轴距达到3105mm，三排座椅布局能轻松容纳一家七口，就算是180cm的成年人坐在第三排，也能拥有两

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上汽大众启东驰众店

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途岳 2026款新锐 1.5L 锐进版

7.99万

4.60 万

朗逸 2026款 1.5L 自动得逸版

7.79万

4.30 万

威然 2026款 380TSI 旗舰版

25.99万

14.29 万

途观L 2025款出众款 300TSI 自动两驱龙腾版

12.99万

5.69 万

速派 2025款 TSI330 DSG奢享版

13.79万

5.70 万