夏天气温持续走高，时令果蔬、生鲜水产、乡镇批发配订单增多。乡镇老板既要跑田间地头收鲜货，又要赶集镇、商超、餐饮门店送批发，高温天里时效紧、货损风险高，对车辆的装载能力、动力、用车成本都是考验。一台能装、能跑、能省的车，就是生鲜配送的核心竞争力。菱智M5燃油版和CNG版双动力，把乡镇配送最在意的务实需求考虑得明明白白，高温天抢鲜配送更轻松。

收鲜货靠大空间：田间地头，一次装完不跑二趟

乡镇收鲜货有个特点：货物从来不会整整齐齐等着你来装。田里的蔬菜、果园的桃子、池塘的鲜鱼，大的小的、整箱的散件的，经常混在一起。菱智M5车身尺寸5135×1720×1970mm，轴距3000mm，提供7/9座布局，并有9种座椅组合方式，能够根据实际经营需求在载人和载货之间灵活切换。后排座椅一翻，农产品、节礼货物统统装得下，一次装完不跑二趟。

820mm超大开口单侧滑门搭配上掀式尾门，在田间地头、集镇窄巷这些空间有限的场景里，装卸不用频繁弯腰低头，高温天更省力。越是活赶、出车频率高的时候，这种便利性越能体现价值。

赶集镇靠强动力：满载爬坡不怂，高温天也不闷

乡镇送货，山路、坡道、烂路是常态。菱智M5燃油版搭载1.5T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，WLTC工况百公里综合油耗8.4升，满载爬坡、城区频繁启停都够用，跑山路也有劲。前排空调+顶置空调，降温快、前后温差小，高温天送货车内不闷热，司机保持清醒，货物也不容易闷坏。

天天跑更划算：CNG版每公里0.25元，跑得多省得多

对高频运输用户来说，真正拉开差距的是长期使用成本。菱智M5 CNG气罐布置于底盘下，不占车内空间，百公里气耗成本低至约0.25元/公里。旺季一天跑十几趟，月底算账省出一大笔；货物送完，平时座椅复位又能拉人，一车两用，灵活不变。

政策助力：旺季前换车不压资金

当前，菱智创富季仍在持续。菱智M5、M3、V3可享以旧换新厂家直补至高5000元，还有国家报废换新政策至高9000元，同时支持5年金融礼。对正处在盛夏旺季、出车频率持续走高阶段的乡镇老板来说，这样的权益窗口，意味着能更快把效率和成本一起调整到更合适的状态。

盛夏生鲜旺季，鲜货不等人。一台能装、好卸、够稳，还省着跑的车，才能真正帮乡镇老板把旺季的每一单都"抢鲜"送到位。菱智M5燃油版和CNG版，正是在这些现实的地方，把运输用户在意的事考虑得更到位。如果你也正为拉货送货、乡镇周转寻找更顺手的创富搭子，不妨走进东风风行授权经销店，详细了解菱智M5与菱智M5 CNG的产品特点及"菱智创富季"新的权益政策吧。