海狮07 EV 2024款 610智航版
海狮07 EV欢迎莅临赏鉴 直降8000元 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
21.18万
车型口碑：
4.52 闁告帪鎷�(186闁哄鈧啿缍撶痪甯嫹)
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指 导 价：
21.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001754150
主营品牌
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9.58 娑擄拷 1.70 娑擄拷
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9.18 娑擄拷 0.80 娑擄拷
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7.38 娑擄拷 0.60 娑擄拷
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.05 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 610 | 快充时间(小时) | 0.42 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 10-80 |
| 最大功率(kW) | 230 | 最大扭矩(N·m) | 380 |
| 电动机(Ps) | 313 | 长*宽*高(mm) | 4830*1925*1620 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 225 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.7 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.72 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1620 | 轴距(mm) | 2930 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1660 | 后轮距(mm) | 1660 |
| 接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 19 |
| 最小转弯半径(m) | 5.85 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 前备厢容积(L) | 58 |
| 后备厢容积(L) | 500 | 整备质量(kg) | 2210 |
| 最大满载质量(kg) | 2585 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 380 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 230 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 380 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 610 |
| 电池能量(kWh) | 80.64 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 15.2 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 240 | 高压快充 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.42 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 10-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/45 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
最让我满意的，就是这车子的续航能力。610公里的续航在日常使用中真的太省心了。像我平时既要在城里上下班通勤，偶尔周末还会开车去周边城市游玩。以前开续航短的车，每次出远门都得提前规划充电桩，心里还总担心半路没电，那种焦虑感别提多难受了。但自从有了海狮07 EV，这些担忧一扫而空。就说上次去隔壁城市找朋友玩，来回加上在当地跑了不少地方，一趟下来还剩不少电，完全没有续航焦虑，这种感觉太棒了。
【最不满意的一点】
不过呢，这车上也有让我不太满意的地方，就是内饰的异味问题。都开了这么久了，车里还是有股淡淡的味道。虽说不是特别刺鼻，但每次上车还是能闻到，特别是在太阳暴晒之后，味道会更明显一些。这异味多少影响了车内的舒适氛围，也让我对内饰的好感度打了折扣。
【空间】
前排空间很宽敞，我体型偏胖，坐在驾驶位上，头部和腿部都有足够的空间，不会觉得拥挤，长时间驾驶也不会感到憋屈。后排空间也很可观，上次家里亲戚一起出门，后排坐了三个人，大家都说空间挺宽敞，没有那种挤在一起的难受感。而且后排中间的地台几乎是平的，中间位置的乘客也能把脚舒服地放着。后备箱空间也够大，过年走亲访友，装各种礼品和年货，轻轻松松就能装下，实用性很强。
【动力】
动力输出非常平稳，起步的时候很轻快，不会有那种肉肉的感觉。在城市道路上超车，只要稍微踩下油门，速度就提起来了，很轻松就能完成超车动作。高速高速上的表现也不错，速度上去后，再加速依然有劲儿，不会感到疲软。方向盘的转向手感很舒服，力度适中，转向精准，指哪打哪，开起来特别顺手。底盘调校得很扎实，过弯的时候车身稳定性很好，不会有那种侧倾很严重的情况。而且悬挂系统对路面颠簸的过滤也比较到位，过减速带或者坑洼路面的时候，车内的震动感感比较小，舒适性有保障。
【操控】
【油耗】
毕竟这么大的车，动力又这么足，能有这样的能耗表现我已经很满意了。平时在城市里开车，走走停停的，能耗相对会高一些，但也在合理范围内。要是跑高速的话，能耗会低一些，而且我发现，合理使用经济模式，对降低能耗有一定的帮助。按照我的驾驶习惯和用车频率，基本上一周充一次电就够了，充电成本比加油可便宜多了，长期算下来能省不少钱呢。
【舒适性】
【外观】
前脸的封闭式格栅搭配犀利的大灯组，看起来特别有科技感，就像来自未来的座驾。车身侧面的线条简洁有力，营造出一种蓄势待发的感觉。车尾部分的贯穿式尾灯设计很独特，晚上点亮的时候辨识度极高，在路上一眼就能认出这是海狮07 EV。
【内饰】
中控台配备了一块大尺寸的触控屏，显示清晰，操作也很流畅，各种功能一目了然。车内的座椅材质很舒服，包裹性和支撑性都很好，坐上去就像坐在家里的沙发上一样。不过，就像前面说的，内饰的异味问题确实有点影响体验。
【性价比】
价格比较合理，相比一些同价位的燃油车，不仅使用成本低，还能享受新能源汽车的各种政策优惠。综合考虑下来，我觉得它的性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 咸宁 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2688 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最让我满意的，必须是海狮 07 在山路上的驾驶操控感。它的转向精准度极高，在蜿蜒曲折的山路上，每一次打方向盘，车头都能迅速且准确地响应，就像我身体的一部分，完全能领会我的意图。悬挂系统调校得恰到好处，过弯的时候，车身侧倾控制得很好，给我十足的信心，哪怕是连续的发卡弯，也能轻松应对，驾驶乐趣直接拉满。
【最不满意的一点】
我对前备箱的容积不是很满意，这个容积确实有点小，基本上不能放太多东西。
【空间】
每次跑山，我都会带上露营装备、摄影器材还有一些补给品。它的后备箱空间宽敞又规整，这些东西都能轻松装下，不用再像以前那辆车，还得小心翼翼地摆放，生怕放不下，但是前备箱空间确实太小了，放不了什么东西。
【动力】
动力十分强劲，在山路上爬坡的时候，完全没有吃力的感觉，轻轻踩下电门，就能感受到源源不断的动力输出，轻松超越前面慢悠悠的车辆。底盘的扎实感也让我印象深刻，面对山路上的坑洼和凸起，它都能很好地过滤震动，坐在车里感觉很平稳，不会有那种被颠得七荤八素的感觉。
【操控】
【油耗】
城市里一周充一次电，就能满足我的日常出行需求。高速上如果保持合理的车速，续航能达到 480 公里左右，而且它支持快充，在服务区休息的间隙，就能快速补充电量，不会耽误行程。
【舒适性】
【外观】
它的线条硬朗又流畅，车身姿态看起来很有力量感，特别适合跑山这种充满激情的活动。独特的前脸设计，搭配犀利的大灯，让它在山路上行驶时，辨识度极高。
【内饰】
内饰的整体质感很好，大量的软性材料包裹，触感舒适。座椅的人体工程学设计很到位，长时间驾驶也不会腰酸背痛，而且座椅的调节功能很丰富，能轻松找到最舒适的坐姿。车内的氛围灯也为跑山增添了不少乐趣，晚上跑完山，坐在车里，打开氛围灯，听着音乐，看着山间的星空，那种惬意的感觉难以言表。
【性价比】
身为跑山人，买车的时候我对性价比可太看重了，毕竟跑山的频次高，用车成本得精打细算。海狮 07 在这方面真的很让我惊喜。它的价格在同级别纯电动 SUV 里相当亲民，配置却一点不含糊。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 杭州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2300 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
日常在城里上下班、接送孩子，一周充一次电就妥妥的，完全没续航焦虑。就说上次，临时接到通知要去邻市出差，出门才发现电量只剩 30%，可把我急坏了。好在高速服务区有快充桩，按照以往经验，我本以为得等好久，结果半小时，电量 “蹭蹭” 就到 80% 了，瞬间让我心里的大石头落了地，这效率，直接把纯电车续航焦虑干趴下！
【最不满意的一点】
最让我闹心的就是车机系统偶尔会卡顿。有一回周末带家人出去玩，路上想切换下音乐，换个轻松的氛围，结果一点 APP，车机直接 “死机” 好几秒，怎么点都没反应，别提多尴尬了。
【空间】
我身高 180cm，坐进前排，脑袋不顶头，腿能随意伸展，开车那叫一个得劲儿。上次全家自驾游，后排坐了俩大人加一个孩子，还有个老人，大家一路上都没喊挤。后排座椅的坐垫又长又软，长时间坐着腿也不累。后备箱更是大得夸张，帐篷、烧烤架、行李箱啥的一股脑全塞进去，轻轻松松，毫无压力，但是前备箱也太小了，感觉放不了什么东西。
【动力】
只要轻轻踩下油门，动力 “嗖” 地就来了，在市区超个车，那叫一个干净利落，推背感直接拉满，瞬间肾上腺素飙升。转向手感也特别好，方向盘握起来稳稳当当，力度适中，不管是在狭窄的胡同里转弯，还是在高速上变道，都指哪打哪，安全感爆棚。
【操控】
【油耗】
只要不开空调这类大功率电器，续航达成率能达到 80% 左右，这在同级别车型里相当能打了。要是开着空调，再偶尔激情驾驶一下，续航会有所下降，但满足日常出行也没问题。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚大气，线条流畅得不像话，运动感十足。前脸的封闭式格栅搭配那犀利的大灯组，科技感直接拉满，晚上一亮灯，辨识度超高。车身侧面的腰线，力量感十足，溜背式的设计又增添了几分时尚气息。每次把车停在商场停车场，总能感觉好多人投来羡慕的目光，回头率那叫一个高。
【内饰】
座椅的材质特别柔软，包裹性也很好，坐上去就像被温柔地抱住一样。前排座椅通风加热功能，夏天能让你清爽一夏，冬天又能温暖如春。
【性价比】
说到性价比，海狮 07 EV 真的是诚意满满。我这款落地接近22万，这个价位能买到配置这么丰富的中型纯电 SUV，太值了！像 360 影像、手机无线充电、电动后备箱、L2 级驾驶辅助这些实用配置，同价位的其他车型可不一定有。而且比亚迪在新能源领域那可是响当当的，技术实力和售后服务都让人放心。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 荆门 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2140 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
我可是个自驾游狂热爱好者，每次出门，好家伙，那装备多得像搬家一样，帐篷、睡袋、炊具啥的，之前那车的后备箱，费了九牛二虎之力都塞得满满当当，还总觉得差那么点意思。但海狮 07 EV 一出现，这都不是事儿！它的后备箱又大又规整，那些个装备轻轻松松就能各就各位。
【最不满意的一点】
有时候早上启动车子，满心欢喜准备出发，车机却慢悠悠地反应，得等个好几秒才开始正常工作，真的有点影响心情。还有在使用导航的时候，要是同时打开音乐，偶尔就会卡顿起来。
【空间】
前排座椅调整到我最舒服的位置后，脑袋距离车顶还有一拳多的距离，腿也能随意伸展，那叫一个自在。后排座椅更是一绝，角度能调节，家里老人小孩坐久了也不会喊累。
【动力】
踩下油门的瞬间，推背感立马就来，在城市道路上超车，就跟玩游戏一样轻松，那种掌控速度的感觉，太上头了。而且它的操控性简直无敌，方向盘转向精准得不像话，力度也刚刚好，就算是我老婆那种开车不太熟练的女生，也能轻松驾驭。底盘调校得那叫一个扎实，过弯的时候车身稳稳当当，没有一点要侧倾的意思。
【操控】
【油耗】
就算周末想出去周边游，它也能轻松应对。上次我跑高速，全程保持 100 - 110 码的速度，还开着空调，续航达成率居然能达到 80% 左右，这表现真的太惊艳了。
【舒适性】
【外观】
车尾部分的贯穿式尾灯，晚上一亮起来，辨识度超高，每次开车出去，回头率都特别高。我买的是黑色车身，再配上橙色的内饰点缀，一黑一橙的碰撞，简直帅炸了，每次停好车，我都得忍不住回头多看几眼，心里那叫一个美。
【内饰】
坐进车内，海狮 07 EV 的内饰瞬间就能把你征服。中控台大面积采用软性材质包裹，摸起来软软的，超级舒服。中控大屏显示清晰得就跟看电影似的，操作起来也丝滑流畅。
【性价比】
这个价格能买到这样一款配置丰富、空间大、续航还不错的纯电 SUV，简直不要太划算。而且比亚迪在新能源领域的技术实力大家有目共睹，车辆品质和售后都有保障，这么一综合，海狮 07 EV 的性价比简直没得说，买它就对了！
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 荆门 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2080 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
本以为实际使用续航会打折扣，可谁知道，按照我日常市区通勤，偶尔周末周边游的用车节奏，续航达成率轻轻松松就能超过80%。哪怕大夏天开足空调，再放着动感音乐，电量消耗也稳得不像话。以前开别的电车，心里总像揣着只兔子，老担心电量不够。现在开着海狮 07，完全没有续航焦虑，就像随身带着一块 “定心丸”，安全感爆棚！
【最不满意的一点】
海狮 07 让我有点小郁闷的就是车机系统。有时候我刚上车，火急火燎地想赶紧设置好导航出发，结果车机就像突然 “闹脾气” 了，启动后那两三秒，点啥都没反应，像死机了一样。好不容易等它反应过来，又慢吞吞地开始操作。还有那语音交互，偶尔也会 “闹乌龙”。
【空间】
我身高 180cm，坐进驾驶位，脑袋离车顶还有一拳多的距离，那叫一个宽敞。调整好驾驶座，再瞅瞅后排，家里人坐进去，腿随便伸展，跷个二郎腿都绰绰有余。上次全家自驾游，两个超大号行李箱，外加满满一堆零食、户外装备，后备箱轻轻松松就装下了，而且还特别规整，一点不挤。车内小储物空间也超多，门板上、扶手箱里、杯架处，放个手机、钥匙、水杯啥的，随手就能拿到，空间利用率简直绝了。
【动力】
电门一踩，强劲动力瞬间爆发，市区里超车，简直跟玩儿似的，一气呵成。转向精准得不像话，方向盘握在手里，触感舒服，回馈力度刚刚好。不管是在狭窄小巷里灵活转弯，还是在高速上平稳变道，都能给我满满的信心。
【操控】
【油耗】
有次我在高速服务区充电，电量从 30% 充到 80%，好家伙，就花了半个小时左右，这速度，简直太给力了！
【舒适性】
【外观】
颜值即正义，海狮 07 在外观设计上，那绝对是拿捏得死死的。整体造型时尚又大气，线条流畅得就像艺术品。前脸大灯组犀利有神，晚上一亮，辨识度直接拉满。车身侧面腰线超有力量感，往前俯冲的姿态，运动气息十足。车尾贯穿式尾灯设计，一到晚上，点亮后效果酷炫无比。
【内饰】
中控台布局规整，各种功能按键位置合理，操作起来特别顺手。车内大面积用了柔软的材质包裹，摸起来那叫一个舒服。座椅材质柔软，支撑性和包裹性都相当出色，开长途也不会觉得累。中控大屏显示超清晰，操作顺滑，导航、多媒体、车辆设置等功能全集成在里面，用起来方便极了。
【性价比】
就这个价格，能买到续航给力、空间宽敞，配置还这么丰富的车，简直太划算了。对比同价位的其他车型，海狮 07 的配置优势一目了然。再加上比亚迪品牌影响力越来越大，车辆质量和售后服务都有保障，买它，绝对不亏！
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 荆门 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2140 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
拿我日常通勤来说，每天上下班往返接近 80 公里，一周也就充一次电，完全没有里程焦虑。即便是跑高速，保持 120 码的巡航速度，续航也能稳稳达到 400 多公里。
【最不满意的一点】
在高速行驶时，风噪就像个调皮的孩子，在耳边嗡嗡作响，即便把音乐音量调高，也难以完全掩盖。尤其是遇到路面状况不佳时，胎噪更是毫不客气地传入车内，让人的驾驶心情大打折扣。
【空间】
我身高 185cm，坐在前排，头部和腿部都有充足的活动空间，座椅怎么调都舒服，完全没有局促感。后排空间更是惊喜满满，坐三个成年人绰绰有余，而且中间地板近乎全平，中间的乘客也能自在地伸展双腿。后备箱空间堪称巨大，又规整得恰到好处。上次全家出游，三个大行李箱加上各种杂物，轻松就能装下。更贴心的是，它还有个前备箱，虽然不大，但放些常用的小物件，比如太阳镜、雨伞、充电线等，方便极了，极大地提升了储物的便利性。
【动力】
一脚电门下去，海狮 07EV 的动力瞬间爆发，那推背感，就像被一双无形的大手猛地往前一推，红绿灯起步时，旁边的油车只能望其项背。而且，它的动力输出极为线性，加速过程平稳顺滑，没有丝毫顿挫，无论是在拥堵的市区频繁启停，还是在开阔道路上畅快疾驰，都能给人一种行云流水般的驾驶体验。
【操控】
【油耗】
快充从 20% 充到 80%，仅仅 40 来分钟。想想看，我在服务区上个洗手间，顺便买杯咖啡、吃个快餐的功夫，车子的电量就蹭蹭往上涨，又能继续活力满满地奔赴下一个目的地。这种高效便捷的体验，彻底改变了我对电车续航和充电的看法。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚大气，线条流畅且富有力量感，仿佛一头蓄势待发的猎豹。犀利的大灯组搭配独特的封闭式格栅，极具未来感，让人过目难忘。
【内饰】
车内座椅柔软得像云朵，包裹性极佳，久坐也不会感到疲惫。前排座椅通风、加热功能，在炎炎夏日和寒冷冬天，简直就是救星；后排还有独立的空调出风口，对后排乘客的照顾无微不至。
【性价比】
比亚迪的电池技术有口皆碑，后期使用成本低，保养费用也不高，从长远来看，为车主节省了不少开支。综合各方面因素，海狮 07EV 无疑是一款极具性价比的优质车型。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 荆门 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2249 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最让我满意的，得是它的驾驶辅助系统。作为一个每天通勤都要在拥堵路况里“挣扎”的打工人，早晚高峰开车实在太痛苦。海狮07 EV的全速自适应巡航和车道保持功能，简直就是我的通勤救星。设定好速度和跟车距离，车子就能自动跟前车保持安全距离，还能稳稳地在车道内行驶。碰上堵车缓行，也不用频繁踩刹车、油门，轻松很多，就算开一天车，也不觉得特别累。
【最不满意的一点】
但这车上我最不满意的地方，就是内饰塑料感偏重。一打开车门，手摸到中控台和一些内饰板，那种硬邦邦的塑料质感就特别明显，跟外观的时尚精致感完全不搭。尤其是夏天太阳一晒，塑料味就更重了，每次上车都得先开窗通风散味，很影响体验。
【空间】
车内空间相当宽敞。我身高178cm，坐在驾驶位，头部距离车顶还有一拳多的距离，腿部活动也很自如，调整好座椅，开车的时候舒展得很。后排空间也没让人失望，上次一家人出游，爸妈和孩子坐在后排，一点都不觉得挤，孩子还能在后排自由活动。后备箱的容积也足够大，平时超市大采购、拉点家用物品都没问题。
【动力】
开起来的感受也很好。起步的时候，动力响应迅速，轻轻踩下电门，车子就平稳地向前走，没有丝毫顿挫感。加速的时候更是给力，在高速上超车轻轻松松，动力储备相当充足。而且，车内的静谧性非常好，关上窗户，外界的嘈杂声基本被隔绝，只剩下轻微的电流声。底盘调校也很扎实，过弯的时候车身姿态稳定，减震效果出色，就算经过减速带或者坑洼路面，也不会有特别明显的颠簸，坐在车里很舒服。
【操控】
【油耗】
能耗方面，目前百公里电耗在17度左右，比我预期的还要低一些。我平时主要在市区上下班，偶尔周末开车出去玩，一周充一次电就够了。按照现在的电价来算，一个月的电费也就百来块钱，和之前的燃油车相比，养车成本大幅降低。而且，它支持快充，半个小时就能充到80%的电量，应急的时候非常方便。
【舒适性】
【外观】
整体造型非常时尚动感，车身线条流畅自然，溜背式的设计很有轿跑风范，再搭配上犀利的大灯和独特的轮毂造型，辨识度极高。每次把车停在商场或者公司楼下，都有不少人投来目光，甚至还有人过来询问这是什么车，虚荣心得到了极大的满足。
【内饰】
内饰走的是简约科技风，大尺寸的中控屏集成了大部分车辆功能，操作简单便捷，科技感十足。座椅的包裹性和支撑性都不错，长时间驾驶也不会觉得累。不过，就像前面提到的，内饰的塑料材质确实拉低了整体质感，要是能多一些软性材质和皮质包裹，档次感肯定能提升不少。
【性价比】
同价位的车型里，它的续航里程长，配置也更丰富。像前面提到的驾驶辅助系统，很多同级别车型要么没有，要么需要额外付费选装。还有主动刹车、全景天窗、自动空调这些实用配置，它都一应俱全，综合来看，性价比非常高。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 荆州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2185 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最让我拍案叫绝的，必须是这车的空间。以前那辆车，每次去花卉市场进货，后备箱一塞就满，有时候还得把花 “请” 到后座，既不方便又怕压坏了。海狮 07 就不一样了，后备箱又大又规整，放几盆大型绿植轻轻松松，后排宽敞，就算带家人朋友出门，也没人喊挤。
【最不满意的一点】
但要说糟心的地方，就是车机的语音助手。我开车时双手腾不出，想靠语音指令开个导航、放首音乐，它倒好，经常 “听不懂”，要么没反应，要么瞎执行，这对我这种经常在路上奔波的人来说，实在是个大麻烦。
【空间】
我身高 175cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有足够的活动空间，不会有丝毫压抑感。调好驾驶座后，后排乘客翘起二郎腿都没问题，对于一辆中型 SUV 来说，这空间表现相当难得。而且车内储物空间多，车门、扶手箱到处都能放东西，日常用起来特别顺手。
【动力】
海狮 07 底盘调校得很舒适，过减速带、坑洼路面时，颠簸感极小，坐在车里稳稳当当。转向轻盈精准，哪怕是在狭窄街道、拥挤停车场，我也能轻松应对。动力完全够用，起步快，加速流畅无顿挫，高速上 120 码巡航轻轻松松，超车不费吹灰之力。
【操控】
【油耗】
实际市区开，能跑 400 多公里，一周充一次电，日常通勤、送货完全没问题。跑高速续航会稍低，大概 300 多公里，也在可接受范围内。关键是它支持快充，20% 充到 80% 只需 40 分钟左右，去花卉市场进货的间隙就能把电充满，一点不耽误事儿。
【舒适性】
【外观】
外观设计太戳我了，线条流畅，车身姿态优雅，时尚感十足。犀利的大灯搭配独特的格栅，车头辨识度极高。每次开着它去送货，停在路边，回头率爆表，感觉连我的花店都跟着沾光。
【内饰】
车内的布局设计十分合理，各个功能区一目了然，伸手就能轻松操作。悬浮式的中控大屏科技感满满，显示清晰，操作流畅，集成了车辆的大部分功能控制，用起来十分便捷。
【性价比】
比亚迪这个大品牌，技术成熟，口碑好，售后网点也多，不管是保养还是维修都很方便。买车之后，我还特意去了解了一下它的保值率，在同类型车中表现也不错，这让我更觉得买对了。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 南京 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2248 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
我这洗车店有时候需要拉些清洁用品、工具啥的，海狮 07 的大空间就派上大用场了。它的后备箱容积很大，装个几桶洗车液、吸尘器还有其他杂七杂八的东西完全不在话下。
【最不满意的一点】
有些细节处的缝隙不够均匀，虽然不影响使用，但对于我这种比较注重细节的人来说，还是有点小瑕疵。比如中控台和车门内饰板的拼接处，仔细看能发现缝隙大小不一致。
【空间】
我经常会拉着几个伙计一起去采购洗车用品，大家坐在车里都不觉得拥挤。后备箱的容积也很大，像大桶的洗车液、泡沫机等设备都能轻松装下。而且它还有前备箱，虽然不大，但放一些常用的小工具还是很方便的。
【动力】
启动的时候，电机的声音很轻，几乎感觉不到震动，一脚电门下去，动力输出特别线性，在市区拥堵路段跟车，丝毫不会有顿挫感。高速上的表现也很出色，时速超过 100km/h 后，再加速依然很有劲儿，超车轻轻松松。方向盘的指向性很精准，转弯的时候，车身的跟随性很好，没有那种拖沓的感觉。
【操控】
【油耗】
官方标 610km，我平时主要是在市区开，偶尔也会跑个小长途，实测下来市区能跑 400 多公里，高速上 120 码巡航的话，也能跑到 400 多公里，这个续航表现我还是很满意的。
【舒适性】
【外观】
整体的造型非常独特，融合了 SUV 的高通过性和轿跑的流畅线条，看起来既时尚又动感。我选的是黑色车漆，洗完车之后，车身亮得能当镜子使，走在路上回头率特别高。
【内饰】
中控台采用了大量的软性材质和皮质包裹，摸起来特别舒服，而且拼接工艺也很精细，缝隙均匀，没有那种廉价感。大尺寸的可旋转中控屏特别显眼，操作起来也很流畅，各种功能一目了然。
【性价比】
比亚迪作为新能源汽车领域的头部品牌，技术实力雄厚，口碑一直很好，车辆的保值率也相对较高，以后就算想换车，也不会亏太多。再加上它的后期使用成本低，充电费用比加油便宜太多了，保养也不贵，综合这些因素来看，海狮07真的是性价比拉满，入手不亏。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 荆门 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2157 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
其实这款车的动力表现非常完美，选择比亚迪海狮07EV的原因有很多，第一，这车的外观也很漂亮，因为这车的外观看起来真的很精致，而且车的颜值特别高，做工也很精细，比较符合我的审美要求，还有一点就是这款车的内饰风格。比
【最不满意的一点】
让人不太满意的地方就是这辆车空间，后备箱空间没有达到预期。此外，车辆没有配备备胎，只有不太工具。
【空间】
空间方面，我觉得比亚迪海狮07EV乘坐空间宽敞，储物空间充足，平时我们家三口人，坐在车里很宽敞，而且后备箱容积不够大，好在开口大放东西也挺方便的。
【动力】
我最满意的是动力，比亚迪海狮07EV的加速表现也相当出色，加速性能在新能源车中可以说是非常优秀的，无论是起步还是加速，都能满足我的需求，推背感也很强，比很多燃油车好很多。它的方向盘是皮革材质的，还具有电动上下加前后调节，这种操控可以说是非常不错的，指向非常精准。它的舒适度还是可以接受的，因为它是新能源车，所以对噪音的处理非常好，坐在车内，几乎感觉不到车外的胎噪和风噪，另外，它的座椅也采用了皮革材质，坐起来非常柔软、坚挺，对大腿的支撑也很好，即使长途驾驶也不会感到疲劳。
【操控】
【油耗】
我一直很信任比亚迪的电池技术，所以我对电池没有任何担心，但是汽车的成本受很多因素影响，但我认为电价比油价便宜很多，而且驾驶这辆车的成本不会很高，一般在18KW左右。
【舒适性】
【外观】
海狮07EV是一款非常有个性的汽车，它的外观自然也非常特别，其整体造型非常新颖，有自己的风格，我非常喜欢这个设计，头灯也很可爱，让整个前脸非常时尚，这种独特的设计可以更好地展现我的风格。
【内饰】
内饰方面，整体内饰看起来相当的豪华，它的用料和做工也非常用心，而且大面积的采用了软质皮革包裹，所以看起来非常的高档，此外，其中控大屏支持自适应旋转，里面的配置还是比较丰富的，使用起来也很方便。
【性价比】
它的后期使用成本比较低，所以这样的车型还是非常值得选择的。但这辆车没有配备备胎，会影响使用的体验。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 荆门 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2180 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前排中间气囊 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 双目 |
| 摄像头数量 | ● 11个 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 5个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 自动变道辅助 | ● | 匝道自动驶出(入) | ● |
| 自动驾驶辅助路段 | ● 高速路段 | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 隐藏电动门把手 | ● | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 光感天幕 | ○ |
|---|---|---|---|
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 车窗一键升降功能 | ● 全车 |
| 车窗防夹手功能 | ● | 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 旋转大屏 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | 车机智能芯片 | ● 比亚迪D100 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | ● | HUD抬头尺寸 | ● 50英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 220V/230V电源 | ● | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 50W | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Dynaudio丹拿 | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 128色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 负离子发生器 | ● |
| 车内香氛装置 | ● | 空气质量监测 | ● |
【最满意的一点】
最让我满意的，就是这车子的续航能力。610公里的续航在日常使用中真的太省心了。像我平时既要在城里上下班通勤，偶尔周末还会开车去周边城市游玩。以前开续航短的车，每次出远门都得提前规划充电桩，心里还总担心半路没电，那种焦虑感别提多难受了。但自从有了海狮07 EV，这些担忧一扫而空。就说上次去隔壁城市找朋友玩，来回加上在当地跑了不少地方，一趟下来还剩不少电，完全没有续航焦虑，这种感觉太棒了。
【最不满意的一点】
不过呢，这车上也有让我不太满意的地方，就是内饰的异味问题。都开了这么久了，车里还是有股淡淡的味道。虽说不是特别刺鼻，但每次上车还是能闻到，特别是在太阳暴晒之后，味道会更明显一些。这异味多少影响了车内的舒适氛围，也让我对内饰的好感度打了折扣。
【空间】
前排空间很宽敞，我体型偏胖，坐在驾驶位上，头部和腿部都有足够的空间，不会觉得拥挤，长时间驾驶也不会感到憋屈。后排空间也很可观，上次家里亲戚一起出门，后排坐了三个人，大家都说空间挺宽敞，没有那种挤在一起的难受感。而且后排中间的地台几乎是平的，中间位置的乘客也能把脚舒服地放着。后备箱空间也够大，过年走亲访友，装各种礼品和年货，轻轻松松就能装下，实用性很强。
【动力】
动力输出非常平稳，起步的时候很轻快，不会有那种肉肉的感觉。在城市道路上超车，只要稍微踩下油门，速度就提起来了，很轻松就能完成超车动作。高速高速上的表现也不错，速度上去后，再加速依然有劲儿，不会感到疲软。方向盘的转向手感很舒服，力度适中，转向精准，指哪打哪，开起来特别顺手。底盘调校得很扎实，过弯的时候车身稳定性很好，不会有那种侧倾很严重的情况。而且悬挂系统对路面颠簸的过滤也比较到位，过减速带或者坑洼路面的时候，车内的震动感感比较小，舒适性有保障。
【操控】
【油耗】
毕竟这么大的车，动力又这么足，能有这样的能耗表现我已经很满意了。平时在城市里开车，走走停停的，能耗相对会高一些，但也在合理范围内。要是跑高速的话，能耗会低一些，而且我发现，合理使用经济模式，对降低能耗有一定的帮助。按照我的驾驶习惯和用车频率，基本上一周充一次电就够了，充电成本比加油可便宜多了，长期算下来能省不少钱呢。
【舒适性】
【外观】
前脸的封闭式格栅搭配犀利的大灯组，看起来特别有科技感，就像来自未来的座驾。车身侧面的线条简洁有力，营造出一种蓄势待发的感觉。车尾部分的贯穿式尾灯设计很独特，晚上点亮的时候辨识度极高，在路上一眼就能认出这是海狮07 EV。
【内饰】
中控台配备了一块大尺寸的触控屏，显示清晰，操作也很流畅，各种功能一目了然。车内的座椅材质很舒服，包裹性和支撑性都很好，坐上去就像坐在家里的沙发上一样。不过，就像前面说的，内饰的异味问题确实有点影响体验。
【性价比】
价格比较合理，相比一些同价位的燃油车，不仅使用成本低，还能享受新能源汽车的各种政策优惠。综合考虑下来，我觉得它的性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 咸宁 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2688 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最让我满意的，必须是海狮 07 在山路上的驾驶操控感。它的转向精准度极高，在蜿蜒曲折的山路上，每一次打方向盘，车头都能迅速且准确地响应，就像我身体的一部分，完全能领会我的意图。悬挂系统调校得恰到好处，过弯的时候，车身侧倾控制得很好，给我十足的信心，哪怕是连续的发卡弯，也能轻松应对，驾驶乐趣直接拉满。
【最不满意的一点】
我对前备箱的容积不是很满意，这个容积确实有点小，基本上不能放太多东西。
【空间】
每次跑山，我都会带上露营装备、摄影器材还有一些补给品。它的后备箱空间宽敞又规整，这些东西都能轻松装下，不用再像以前那辆车，还得小心翼翼地摆放，生怕放不下，但是前备箱空间确实太小了，放不了什么东西。
【动力】
动力十分强劲，在山路上爬坡的时候，完全没有吃力的感觉，轻轻踩下电门，就能感受到源源不断的动力输出，轻松超越前面慢悠悠的车辆。底盘的扎实感也让我印象深刻，面对山路上的坑洼和凸起，它都能很好地过滤震动，坐在车里感觉很平稳，不会有那种被颠得七荤八素的感觉。
【操控】
【油耗】
城市里一周充一次电，就能满足我的日常出行需求。高速上如果保持合理的车速，续航能达到 480 公里左右，而且它支持快充，在服务区休息的间隙，就能快速补充电量，不会耽误行程。
【舒适性】
【外观】
它的线条硬朗又流畅，车身姿态看起来很有力量感，特别适合跑山这种充满激情的活动。独特的前脸设计，搭配犀利的大灯，让它在山路上行驶时，辨识度极高。
【内饰】
内饰的整体质感很好，大量的软性材料包裹，触感舒适。座椅的人体工程学设计很到位，长时间驾驶也不会腰酸背痛，而且座椅的调节功能很丰富，能轻松找到最舒适的坐姿。车内的氛围灯也为跑山增添了不少乐趣，晚上跑完山，坐在车里，打开氛围灯，听着音乐，看着山间的星空，那种惬意的感觉难以言表。
【性价比】
身为跑山人，买车的时候我对性价比可太看重了，毕竟跑山的频次高，用车成本得精打细算。海狮 07 在这方面真的很让我惊喜。它的价格在同级别纯电动 SUV 里相当亲民，配置却一点不含糊。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 杭州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2300 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
日常在城里上下班、接送孩子，一周充一次电就妥妥的，完全没续航焦虑。就说上次，临时接到通知要去邻市出差，出门才发现电量只剩 30%，可把我急坏了。好在高速服务区有快充桩，按照以往经验，我本以为得等好久，结果半小时，电量 “蹭蹭” 就到 80% 了，瞬间让我心里的大石头落了地，这效率，直接把纯电车续航焦虑干趴下！
【最不满意的一点】
最让我闹心的就是车机系统偶尔会卡顿。有一回周末带家人出去玩，路上想切换下音乐，换个轻松的氛围，结果一点 APP，车机直接 “死机” 好几秒，怎么点都没反应，别提多尴尬了。
【空间】
我身高 180cm，坐进前排，脑袋不顶头，腿能随意伸展，开车那叫一个得劲儿。上次全家自驾游，后排坐了俩大人加一个孩子，还有个老人，大家一路上都没喊挤。后排座椅的坐垫又长又软，长时间坐着腿也不累。后备箱更是大得夸张，帐篷、烧烤架、行李箱啥的一股脑全塞进去，轻轻松松，毫无压力，但是前备箱也太小了，感觉放不了什么东西。
【动力】
只要轻轻踩下油门，动力 “嗖” 地就来了，在市区超个车，那叫一个干净利落，推背感直接拉满，瞬间肾上腺素飙升。转向手感也特别好，方向盘握起来稳稳当当，力度适中，不管是在狭窄的胡同里转弯，还是在高速上变道，都指哪打哪，安全感爆棚。
【操控】
【油耗】
只要不开空调这类大功率电器，续航达成率能达到 80% 左右，这在同级别车型里相当能打了。要是开着空调，再偶尔激情驾驶一下，续航会有所下降，但满足日常出行也没问题。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚大气，线条流畅得不像话，运动感十足。前脸的封闭式格栅搭配那犀利的大灯组，科技感直接拉满，晚上一亮灯，辨识度超高。车身侧面的腰线，力量感十足，溜背式的设计又增添了几分时尚气息。每次把车停在商场停车场，总能感觉好多人投来羡慕的目光，回头率那叫一个高。
【内饰】
座椅的材质特别柔软，包裹性也很好，坐上去就像被温柔地抱住一样。前排座椅通风加热功能，夏天能让你清爽一夏，冬天又能温暖如春。
【性价比】
说到性价比，海狮 07 EV 真的是诚意满满。我这款落地接近22万，这个价位能买到配置这么丰富的中型纯电 SUV，太值了！像 360 影像、手机无线充电、电动后备箱、L2 级驾驶辅助这些实用配置，同价位的其他车型可不一定有。而且比亚迪在新能源领域那可是响当当的，技术实力和售后服务都让人放心。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2140 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
我可是个自驾游狂热爱好者，每次出门，好家伙，那装备多得像搬家一样，帐篷、睡袋、炊具啥的，之前那车的后备箱，费了九牛二虎之力都塞得满满当当，还总觉得差那么点意思。但海狮 07 EV 一出现，这都不是事儿！它的后备箱又大又规整，那些个装备轻轻松松就能各就各位。
【最不满意的一点】
有时候早上启动车子，满心欢喜准备出发，车机却慢悠悠地反应，得等个好几秒才开始正常工作，真的有点影响心情。还有在使用导航的时候，要是同时打开音乐，偶尔就会卡顿起来。
【空间】
前排座椅调整到我最舒服的位置后，脑袋距离车顶还有一拳多的距离，腿也能随意伸展，那叫一个自在。后排座椅更是一绝，角度能调节，家里老人小孩坐久了也不会喊累。
【动力】
踩下油门的瞬间，推背感立马就来，在城市道路上超车，就跟玩游戏一样轻松，那种掌控速度的感觉，太上头了。而且它的操控性简直无敌，方向盘转向精准得不像话，力度也刚刚好，就算是我老婆那种开车不太熟练的女生，也能轻松驾驭。底盘调校得那叫一个扎实，过弯的时候车身稳稳当当，没有一点要侧倾的意思。
【操控】
【油耗】
就算周末想出去周边游，它也能轻松应对。上次我跑高速，全程保持 100 - 110 码的速度，还开着空调，续航达成率居然能达到 80% 左右，这表现真的太惊艳了。
【舒适性】
【外观】
车尾部分的贯穿式尾灯，晚上一亮起来，辨识度超高，每次开车出去，回头率都特别高。我买的是黑色车身，再配上橙色的内饰点缀，一黑一橙的碰撞，简直帅炸了，每次停好车，我都得忍不住回头多看几眼，心里那叫一个美。
【内饰】
坐进车内，海狮 07 EV 的内饰瞬间就能把你征服。中控台大面积采用软性材质包裹，摸起来软软的，超级舒服。中控大屏显示清晰得就跟看电影似的，操作起来也丝滑流畅。
【性价比】
这个价格能买到这样一款配置丰富、空间大、续航还不错的纯电 SUV，简直不要太划算。而且比亚迪在新能源领域的技术实力大家有目共睹，车辆品质和售后都有保障，这么一综合，海狮 07 EV 的性价比简直没得说，买它就对了！
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2080 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
本以为实际使用续航会打折扣，可谁知道，按照我日常市区通勤，偶尔周末周边游的用车节奏，续航达成率轻轻松松就能超过80%。哪怕大夏天开足空调，再放着动感音乐，电量消耗也稳得不像话。以前开别的电车，心里总像揣着只兔子，老担心电量不够。现在开着海狮 07，完全没有续航焦虑，就像随身带着一块 “定心丸”，安全感爆棚！
【最不满意的一点】
海狮 07 让我有点小郁闷的就是车机系统。有时候我刚上车，火急火燎地想赶紧设置好导航出发，结果车机就像突然 “闹脾气” 了，启动后那两三秒，点啥都没反应，像死机了一样。好不容易等它反应过来，又慢吞吞地开始操作。还有那语音交互，偶尔也会 “闹乌龙”。
【空间】
我身高 180cm，坐进驾驶位，脑袋离车顶还有一拳多的距离，那叫一个宽敞。调整好驾驶座，再瞅瞅后排，家里人坐进去，腿随便伸展，跷个二郎腿都绰绰有余。上次全家自驾游，两个超大号行李箱，外加满满一堆零食、户外装备，后备箱轻轻松松就装下了，而且还特别规整，一点不挤。车内小储物空间也超多，门板上、扶手箱里、杯架处，放个手机、钥匙、水杯啥的，随手就能拿到，空间利用率简直绝了。
【动力】
电门一踩，强劲动力瞬间爆发，市区里超车，简直跟玩儿似的，一气呵成。转向精准得不像话，方向盘握在手里，触感舒服，回馈力度刚刚好。不管是在狭窄小巷里灵活转弯，还是在高速上平稳变道，都能给我满满的信心。
【操控】
【油耗】
有次我在高速服务区充电，电量从 30% 充到 80%，好家伙，就花了半个小时左右，这速度，简直太给力了！
【舒适性】
【外观】
颜值即正义，海狮 07 在外观设计上，那绝对是拿捏得死死的。整体造型时尚又大气，线条流畅得就像艺术品。前脸大灯组犀利有神，晚上一亮，辨识度直接拉满。车身侧面腰线超有力量感，往前俯冲的姿态，运动气息十足。车尾贯穿式尾灯设计，一到晚上，点亮后效果酷炫无比。
【内饰】
中控台布局规整，各种功能按键位置合理，操作起来特别顺手。车内大面积用了柔软的材质包裹，摸起来那叫一个舒服。座椅材质柔软，支撑性和包裹性都相当出色，开长途也不会觉得累。中控大屏显示超清晰，操作顺滑，导航、多媒体、车辆设置等功能全集成在里面，用起来方便极了。
【性价比】
就这个价格，能买到续航给力、空间宽敞，配置还这么丰富的车，简直太划算了。对比同价位的其他车型，海狮 07 的配置优势一目了然。再加上比亚迪品牌影响力越来越大，车辆质量和售后服务都有保障，买它，绝对不亏！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
拿我日常通勤来说，每天上下班往返接近 80 公里，一周也就充一次电，完全没有里程焦虑。即便是跑高速，保持 120 码的巡航速度，续航也能稳稳达到 400 多公里。
【最不满意的一点】
在高速行驶时，风噪就像个调皮的孩子，在耳边嗡嗡作响，即便把音乐音量调高，也难以完全掩盖。尤其是遇到路面状况不佳时，胎噪更是毫不客气地传入车内，让人的驾驶心情大打折扣。
【空间】
我身高 185cm，坐在前排，头部和腿部都有充足的活动空间，座椅怎么调都舒服，完全没有局促感。后排空间更是惊喜满满，坐三个成年人绰绰有余，而且中间地板近乎全平，中间的乘客也能自在地伸展双腿。后备箱空间堪称巨大，又规整得恰到好处。上次全家出游，三个大行李箱加上各种杂物，轻松就能装下。更贴心的是，它还有个前备箱，虽然不大，但放些常用的小物件，比如太阳镜、雨伞、充电线等，方便极了，极大地提升了储物的便利性。
【动力】
一脚电门下去，海狮 07EV 的动力瞬间爆发，那推背感，就像被一双无形的大手猛地往前一推，红绿灯起步时，旁边的油车只能望其项背。而且，它的动力输出极为线性，加速过程平稳顺滑，没有丝毫顿挫，无论是在拥堵的市区频繁启停，还是在开阔道路上畅快疾驰，都能给人一种行云流水般的驾驶体验。
【操控】
【油耗】
快充从 20% 充到 80%，仅仅 40 来分钟。想想看，我在服务区上个洗手间，顺便买杯咖啡、吃个快餐的功夫，车子的电量就蹭蹭往上涨，又能继续活力满满地奔赴下一个目的地。这种高效便捷的体验，彻底改变了我对电车续航和充电的看法。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚大气，线条流畅且富有力量感，仿佛一头蓄势待发的猎豹。犀利的大灯组搭配独特的封闭式格栅，极具未来感，让人过目难忘。
【内饰】
车内座椅柔软得像云朵，包裹性极佳，久坐也不会感到疲惫。前排座椅通风、加热功能，在炎炎夏日和寒冷冬天，简直就是救星；后排还有独立的空调出风口，对后排乘客的照顾无微不至。
【性价比】
比亚迪的电池技术有口皆碑，后期使用成本低，保养费用也不高，从长远来看，为车主节省了不少开支。综合各方面因素，海狮 07EV 无疑是一款极具性价比的优质车型。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2249 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最让我满意的，得是它的驾驶辅助系统。作为一个每天通勤都要在拥堵路况里“挣扎”的打工人，早晚高峰开车实在太痛苦。海狮07 EV的全速自适应巡航和车道保持功能，简直就是我的通勤救星。设定好速度和跟车距离，车子就能自动跟前车保持安全距离，还能稳稳地在车道内行驶。碰上堵车缓行，也不用频繁踩刹车、油门，轻松很多，就算开一天车，也不觉得特别累。
【最不满意的一点】
但这车上我最不满意的地方，就是内饰塑料感偏重。一打开车门，手摸到中控台和一些内饰板，那种硬邦邦的塑料质感就特别明显，跟外观的时尚精致感完全不搭。尤其是夏天太阳一晒，塑料味就更重了，每次上车都得先开窗通风散味，很影响体验。
【空间】
车内空间相当宽敞。我身高178cm，坐在驾驶位，头部距离车顶还有一拳多的距离，腿部活动也很自如，调整好座椅，开车的时候舒展得很。后排空间也没让人失望，上次一家人出游，爸妈和孩子坐在后排，一点都不觉得挤，孩子还能在后排自由活动。后备箱的容积也足够大，平时超市大采购、拉点家用物品都没问题。
【动力】
开起来的感受也很好。起步的时候，动力响应迅速，轻轻踩下电门，车子就平稳地向前走，没有丝毫顿挫感。加速的时候更是给力，在高速上超车轻轻松松，动力储备相当充足。而且，车内的静谧性非常好，关上窗户，外界的嘈杂声基本被隔绝，只剩下轻微的电流声。底盘调校也很扎实，过弯的时候车身姿态稳定，减震效果出色，就算经过减速带或者坑洼路面，也不会有特别明显的颠簸，坐在车里很舒服。
【操控】
【油耗】
能耗方面，目前百公里电耗在17度左右，比我预期的还要低一些。我平时主要在市区上下班，偶尔周末开车出去玩，一周充一次电就够了。按照现在的电价来算，一个月的电费也就百来块钱，和之前的燃油车相比，养车成本大幅降低。而且，它支持快充，半个小时就能充到80%的电量，应急的时候非常方便。
【舒适性】
【外观】
整体造型非常时尚动感，车身线条流畅自然，溜背式的设计很有轿跑风范，再搭配上犀利的大灯和独特的轮毂造型，辨识度极高。每次把车停在商场或者公司楼下，都有不少人投来目光，甚至还有人过来询问这是什么车，虚荣心得到了极大的满足。
【内饰】
内饰走的是简约科技风，大尺寸的中控屏集成了大部分车辆功能，操作简单便捷，科技感十足。座椅的包裹性和支撑性都不错，长时间驾驶也不会觉得累。不过，就像前面提到的，内饰的塑料材质确实拉低了整体质感，要是能多一些软性材质和皮质包裹，档次感肯定能提升不少。
【性价比】
同价位的车型里，它的续航里程长，配置也更丰富。像前面提到的驾驶辅助系统，很多同级别车型要么没有，要么需要额外付费选装。还有主动刹车、全景天窗、自动空调这些实用配置，它都一应俱全，综合来看，性价比非常高。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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【最满意的一点】
最让我拍案叫绝的，必须是这车的空间。以前那辆车，每次去花卉市场进货，后备箱一塞就满，有时候还得把花 “请” 到后座，既不方便又怕压坏了。海狮 07 就不一样了，后备箱又大又规整，放几盆大型绿植轻轻松松，后排宽敞，就算带家人朋友出门，也没人喊挤。
【最不满意的一点】
但要说糟心的地方，就是车机的语音助手。我开车时双手腾不出，想靠语音指令开个导航、放首音乐，它倒好，经常 “听不懂”，要么没反应，要么瞎执行，这对我这种经常在路上奔波的人来说，实在是个大麻烦。
【空间】
我身高 175cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有足够的活动空间，不会有丝毫压抑感。调好驾驶座后，后排乘客翘起二郎腿都没问题，对于一辆中型 SUV 来说，这空间表现相当难得。而且车内储物空间多，车门、扶手箱到处都能放东西，日常用起来特别顺手。
【动力】
海狮 07 底盘调校得很舒适，过减速带、坑洼路面时，颠簸感极小，坐在车里稳稳当当。转向轻盈精准，哪怕是在狭窄街道、拥挤停车场，我也能轻松应对。动力完全够用，起步快，加速流畅无顿挫，高速上 120 码巡航轻轻松松，超车不费吹灰之力。
【操控】
【油耗】
实际市区开，能跑 400 多公里，一周充一次电，日常通勤、送货完全没问题。跑高速续航会稍低，大概 300 多公里，也在可接受范围内。关键是它支持快充，20% 充到 80% 只需 40 分钟左右，去花卉市场进货的间隙就能把电充满，一点不耽误事儿。
【舒适性】
【外观】
外观设计太戳我了，线条流畅，车身姿态优雅，时尚感十足。犀利的大灯搭配独特的格栅，车头辨识度极高。每次开着它去送货，停在路边，回头率爆表，感觉连我的花店都跟着沾光。
【内饰】
车内的布局设计十分合理，各个功能区一目了然，伸手就能轻松操作。悬浮式的中控大屏科技感满满，显示清晰，操作流畅，集成了车辆的大部分功能控制，用起来十分便捷。
【性价比】
比亚迪这个大品牌，技术成熟，口碑好，售后网点也多，不管是保养还是维修都很方便。买车之后，我还特意去了解了一下它的保值率，在同类型车中表现也不错，这让我更觉得买对了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 南京 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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【最满意的一点】
我这洗车店有时候需要拉些清洁用品、工具啥的，海狮 07 的大空间就派上大用场了。它的后备箱容积很大，装个几桶洗车液、吸尘器还有其他杂七杂八的东西完全不在话下。
【最不满意的一点】
有些细节处的缝隙不够均匀，虽然不影响使用，但对于我这种比较注重细节的人来说，还是有点小瑕疵。比如中控台和车门内饰板的拼接处，仔细看能发现缝隙大小不一致。
【空间】
我经常会拉着几个伙计一起去采购洗车用品，大家坐在车里都不觉得拥挤。后备箱的容积也很大，像大桶的洗车液、泡沫机等设备都能轻松装下。而且它还有前备箱，虽然不大，但放一些常用的小工具还是很方便的。
【动力】
启动的时候，电机的声音很轻，几乎感觉不到震动，一脚电门下去，动力输出特别线性，在市区拥堵路段跟车，丝毫不会有顿挫感。高速上的表现也很出色，时速超过 100km/h 后，再加速依然很有劲儿，超车轻轻松松。方向盘的指向性很精准，转弯的时候，车身的跟随性很好，没有那种拖沓的感觉。
【操控】
【油耗】
官方标 610km，我平时主要是在市区开，偶尔也会跑个小长途，实测下来市区能跑 400 多公里，高速上 120 码巡航的话，也能跑到 400 多公里，这个续航表现我还是很满意的。
【舒适性】
【外观】
整体的造型非常独特，融合了 SUV 的高通过性和轿跑的流畅线条，看起来既时尚又动感。我选的是黑色车漆，洗完车之后，车身亮得能当镜子使，走在路上回头率特别高。
【内饰】
中控台采用了大量的软性材质和皮质包裹，摸起来特别舒服，而且拼接工艺也很精细，缝隙均匀，没有那种廉价感。大尺寸的可旋转中控屏特别显眼，操作起来也很流畅，各种功能一目了然。
【性价比】
比亚迪作为新能源汽车领域的头部品牌，技术实力雄厚，口碑一直很好，车辆的保值率也相对较高，以后就算想换车，也不会亏太多。再加上它的后期使用成本低，充电费用比加油便宜太多了，保养也不贵，综合这些因素来看，海狮07真的是性价比拉满，入手不亏。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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【最满意的一点】
其实这款车的动力表现非常完美，选择比亚迪海狮07EV的原因有很多，第一，这车的外观也很漂亮，因为这车的外观看起来真的很精致，而且车的颜值特别高，做工也很精细，比较符合我的审美要求，还有一点就是这款车的内饰风格。比
【最不满意的一点】
让人不太满意的地方就是这辆车空间，后备箱空间没有达到预期。此外，车辆没有配备备胎，只有不太工具。
【空间】
空间方面，我觉得比亚迪海狮07EV乘坐空间宽敞，储物空间充足，平时我们家三口人，坐在车里很宽敞，而且后备箱容积不够大，好在开口大放东西也挺方便的。
【动力】
我最满意的是动力，比亚迪海狮07EV的加速表现也相当出色，加速性能在新能源车中可以说是非常优秀的，无论是起步还是加速，都能满足我的需求，推背感也很强，比很多燃油车好很多。它的方向盘是皮革材质的，还具有电动上下加前后调节，这种操控可以说是非常不错的，指向非常精准。它的舒适度还是可以接受的，因为它是新能源车，所以对噪音的处理非常好，坐在车内，几乎感觉不到车外的胎噪和风噪，另外，它的座椅也采用了皮革材质，坐起来非常柔软、坚挺，对大腿的支撑也很好，即使长途驾驶也不会感到疲劳。
【操控】
【油耗】
我一直很信任比亚迪的电池技术，所以我对电池没有任何担心，但是汽车的成本受很多因素影响，但我认为电价比油价便宜很多，而且驾驶这辆车的成本不会很高，一般在18KW左右。
【舒适性】
【外观】
海狮07EV是一款非常有个性的汽车，它的外观自然也非常特别，其整体造型非常新颖，有自己的风格，我非常喜欢这个设计，头灯也很可爱，让整个前脸非常时尚，这种独特的设计可以更好地展现我的风格。
【内饰】
内饰方面，整体内饰看起来相当的豪华，它的用料和做工也非常用心，而且大面积的采用了软质皮革包裹，所以看起来非常的高档，此外，其中控大屏支持自适应旋转，里面的配置还是比较丰富的，使用起来也很方便。
【性价比】
它的后期使用成本比较低，所以这样的车型还是非常值得选择的。但这辆车没有配备备胎，会影响使用的体验。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 荆门 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途 | ||
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