海豹 2025款 650智驾版
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裸 车 价：
20.88万
车型口碑：
4.40 鍒�(16鏉″彛纰�)
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指 导 价：
21.68万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001753638
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7.38 万 0.60 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.08 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 650 | 快充时间(小时) | 0.42 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 10-80 |
| 最大功率(kW) | 230 | 最大扭矩(N·m) | 380 |
| 电动机(Ps) | 313 | 长*宽*高(mm) | 4800*1875*1460 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 240 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.56 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1460 | 轴距(mm) | 2920 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1620 | 后轮距(mm) | 1625 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
| 最小转弯半径(m) | 5.7 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | - |
| 风阻系数(Cd) | 0.219 | 整备质量(kg) | 2080 |
| 最大满载质量(kg) | 2490 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 380 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 230 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 380 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 650 |
| 电池能量(kWh) | 80.64 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 13.4 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 230 | 高压快充 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.42 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 10-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/45 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/45 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
购入2025款海豹后，我最满意的是其出色的动力性能，该车配备了一台强劲的电动机，赋予车辆出色的加速体验，无论是穿梭于繁华都市的街道，还是在宽广的高速公路上，海豹都能迅速作出反应，提供充沛的动力支持，这不仅让我能够轻松完成超车，更在各种驾驶场景中游刃有余。
【最不满意的一点】
从当前的实际使用体验来看，后备箱开口较小，但整体性能上我还是相当满意的。还有轮毂的尺寸和样式不尽人意。还有第一年的保险偏高，偏高了30%左右。
【空间】
车身尺寸适中，内部空间布局精心规划，既保证了前排与后排乘客的宽敞舒适，又为驾驶者提供了充裕的活动空间，此外，后备箱容积同样宽敞，但是后备箱的开口较小。
【动力】
驾驶体验堪称出色，首当其冲的是车辆悬挂系统的精心设计，它不仅确保了出色的操控性能，更带来了无与伦比的舒适性
【操控】
【油耗】
在续航能力方面，大可不必担忧，毕竟，车辆在电量充足的情况下，能够行驶超过500公里，此外，充电过程也十分便捷，车辆配备了快速充电功能。
【舒适性】
【外观】
个人体验来看，我对2025款海豹的外观设计感到十分满意，该车巧妙地融入了运动风格的设计元素，其流线型的车身线条与大胆的前脸造型相得益彰，2025款海豹的前大灯采用了LED光源，不仅提供了出色的照明效果，更提升了整车的辨识度和时尚气息。但是轮毂尺寸较小，我觉得至少20寸才够运动。
【内饰】
内部装潢风格简约而大气，中控区配备了直观的触控显示屏，操作直观便捷，座椅采用高品质材料，确保了乘坐的舒适性，车辆还配备了360度全景影像、智能导航等实用辅助系统。
【性价比】
在新能源车市场竞争日趋激烈的环境下，2025款海豹为我带来了超越期待的出色体验。尽管如此，新能源车的保险费用高太多了，因此我对性价比的整体评价给予四星。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 4550 鍏噷 | |
【最满意的一点】
在我心目中，比亚迪2025款海豹无疑是一款集空间与性能于一身的理想之选，其空间布局独具匠心，巧妙地兼顾了宽敞的乘坐感受与出色的储物功能，车辆长宽高为4800*1875*1460mm，座椅尺寸都十分宽敞，即便是体型较胖的乘客也能享受到舒适的乘坐体验。
【最不满意的一点】
内饰的材质和视觉效果均令人满意，特别是空调出风口的设计，虽然独树一帜，却也为其增添了几分独特的个性魅力。新车现金优惠较小，多少有一些不愉快；而且大灯亮度和后备箱容积还待提高。
【空间】
前后排座椅尺寸宽敞，提供充足的头部与腿部空间，确保驾乘体验自在无忧，后备箱支持后排座椅放倒功能，但是后备箱的开口和容积不算优秀。
【动力】
比亚迪2025款海豹车型，带来轻松愉悦的驾驶体验，车辆操控轻盈，灵动自如，摒弃了笨拙的感觉，方向盘操控轻便，路况反馈清晰，动力响应强劲，加速迅猛，超车过程变得格外轻松，此外，车内隔音效果显著，关上车窗后，车内环境静谧，为家人营造了一个宁静舒适的驾驶空间。
【操控】
【油耗】
在续航表现方面，比亚迪2025款海豹的表现同样令人振奋，其满电续航里程显著超出预期，实际电耗仅维持在17KW左右，实际续航里程更是达到了520公里以上，这对一款纯电动车而言，无疑构成了显著的竞争优势。
【舒适性】
【外观】
19寸的轮毂设计显得力量感十足，尾部造型立体鲜明，尾灯设计带有强烈的科技气息，整体而言，该车外观既时尚又充满活力，但是大灯亮度有所欠缺。
【内饰】
比亚迪2025款海豹在工艺上精雕细琢，选材讲究，整体散发出高端大气之感，车内饰板触感细腻，视觉效果尊贵，缝线工艺一丝不苟，每一个细节都彰显出工匠精神。
【性价比】
比亚迪2025款海豹定价偏高，好在在同级别车型中展现比较高性价比，在配置上，它同样丰富全面，几乎囊括了日常驾驶所需的各项功能。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
自2025款海豹横空出世，我就对它心心念念的。终于，我梦想成真，把这辆未来感满满的比亚迪2025款海豹开回了家。外观和配置简直完美融合，我简直爱到不要不要的。多年来，我对新能源车那叫一个痴迷，去年一听比亚迪新能源车牛气冲天，立马就开启了这场说走就走的购车大作战。首先，我对比亚迪的品牌那是无条件信任，不管是新能源技术还是电池安全，我都坚信不疑。这就是我选择比亚迪的硬道理，也是我毫不犹豫的底气。
【最不满意的一点】
不过，美中不足的就是内饰让我有点小失望。新车那股味道让我有点不适，可能跟个人体质有关吧。还有，高速的纯电续航衰减有点明显，这真是有点遗憾啊。
【空间】
第二排座椅宽敞舒适，后备箱开口大，空间豪放。就算一家老小一起出动，后排乘客也能享受到宽敞天地。人多的时候，先安排孩子坐第二排，后备箱空间依然杠杠的。有一次我和孩子出去玩，他的自行车都塞得进去，其实我还可以把后排放倒来扩容后备箱，我的空间感简直了。
【动力】
驾驶感受那叫一个爽，2025款海豹的动力强劲，在城市里酷炫得不要不要的。操控感极佳，方向盘灵敏精准，刹车踏板轻松驾驭，舒适感满满。出色的隔音效果，让行驶过程中的电机噪音微乎其微，车内静谧如仙境。座椅材质质感十足，坐感舒适到飞起。
【操控】
【油耗】
市区用的比较多，对于这个级别的高端车来说，电耗并不高，所以不用担心，这就是我选择新能源车的核心理由，比亚迪2025款海豹虽然性能强悍，但续航超长，用车压力几乎没有。唯一美中不足的就是，前段时间出远门，高速的续航达成率有点低，有点遗憾啊。
【舒适性】
【外观】
我的朋友们都被2025款海豹的外观迷得不要不要的，赞不绝口。从正面看，它优雅大方，粗壮的电镀装饰与两侧大灯相连，更显苗条动感。
【内饰】
尽管我对内饰略有微词，但新车特有的味道还在，我正在努力去除。我相信，随着时间的推移，内饰会更加完美。
【性价比】
2025款海豹的性价比那叫一个高，后期使用成本低廉。每月电费不到200元，远低于燃油车。比亚迪的服务态度同样出色。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3800 鍏噷 | |
【最满意的一点】
我对2025款海豹的驾驶体验堪称出色，尤其是我所选的中高配纯电动车型，试驾过程中，纯电动动力带来的表现让我深感惊喜，在城市间穿梭，面对频繁的拥堵和交通信号灯，纯电动车的低扭矩特性显得尤为突出，在这样的驾驶环境下，即便在频繁的起步与停车中，动力输出依然保持平顺线性，车身毫无拖沓感，而在高速行驶阶段，动力响应迅速，超车动作轻松流畅，让人印象深刻。
【最不满意的一点】
我对赠送的礼品到些许遗憾，尤其是在乡下用车，车漆较薄的劣势体现出来了，且车内储物空间都不大。
【空间】
坐在后排完全无拘无束，轻松就能将双腿交叉成二郎腿姿势，此外，后备箱的容积布局十分合理，即便放置四五个行李箱，仍能绰绰有余，更不用说还能轻松容纳几只双肩包了。但是前排储物空间的容积都不大。
【动力】
2025款海豹的乘坐舒适性极佳，起步轻盈，只需轻轻触碰踏板，动力源源不断，加速迅猛，完美满足日常驾驶需求，同时在弯道驾驶中展现出更加流畅的表现，搭载的后置后驱系统为2025款海豹提供了更出色的抓地力，使得高速行驶时的稳定性大幅提升。
【操控】
【油耗】
官方宣称的续航里程为650公里，然而在现实生活中，经过折扣调整，我的城市驾驶续航里程大致介于500至540公里，通常在电量降至30%以下时，我会选择充电，实际上，日常充电次数并不频繁，大概每月仅需两至三次。
【舒适性】
【外观】
车身侧面的线条流畅自然，巧妙地与前大灯和后大灯相衔接，赋予整车一种强烈的立体视觉效果。但我在提车后发现车漆比较薄，因此，我为2025款海豹的外观给出四星评价。
【内饰】
车内几乎不见塑料元素，整体采用大面积皮革覆盖，触感细腻，工艺精湛，新车内饰基本没有异味。
【性价比】
性价比出色的2025款海豹，不仅定价公道，乘坐空间宽敞，足以容纳五位成年人惬意乘坐，而且外观设计极具吸引力，此外，我对其动力系统也给予了高度评价，综合考量，这款海豹无疑是一款极具性价比的选择。唯独赠送的膜和脚垫的品质都比较差。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
作为一个深信缘分之人，我在购车过程中亦遵循随遇而安的心态，与家人共同考察了众多车型后，比亚迪2025款海豹凭借其独特魅力，成功赢得了我们的青睐，并于十月份成为我们家庭的成员，至今，该车已陪伴我们驰骋3000多公里，最让我满意之处莫过于其续航能力和令人眼前一亮的外观设计。
【最不满意的一点】
尽管我对2025款海豹的整体性能给予高度评价，但这款车型也存在一些细微的瑕疵，例如，当三个成年人并排坐在后排时，座椅空间显得稍显局促；此外，侧身的视觉效果不如海豹DM-i好看，主要还是车身尺寸不够大。
【空间】
不久前，我们单位组织了一次聚餐活动，我自驾带着几位同事一同前往，当时后排座位上坐了三位男士，虽然略显紧凑，但幸好我家车辆数量充足，对家庭用车并未造成太大影响，驾驶座和副驾驶座的空间相当宽敞，乘坐体验十分舒适，此外，后备箱的容量也十分可观，足以容纳大量行李，即便是进行自驾游，这样的空间也基本能满足需求。
【动力】
经过一段时间的实际体验，我对2025款海豹的操控表现印象深刻，它的方向盘操控精准，力度适中，底盘稳固且可靠，悬架系统的调校恰到好处，既提供了强有力的支撑，又有效减轻了路面颠簸带来的不适，加之众多智能辅助驾驶系统的辅助，驾驶过程变得更加轻松愉快，甚至成了一种享受。
【操控】
【油耗】
提车已满两个月，关于续航问题，我有着切身体验，在纯电动模式下，车辆满电后的续航里程可达500公里左右，完全能满足日常的短途通勤和代步需求，根据计算，其百公里电耗约为18.0KWh，而在经济模式下，续航焦虑更是无从谈起。
【舒适性】
【外观】
外观设计潮流前卫，造型新颖独特，流露出强烈的运动气息，完美迎合了现代年轻人的审美需求，车灯设计独具匠心，点亮时营造出极佳的氛围感，整车观感大气且档次感十足，颜值显著提升。另外就是侧身曲线不如海豹DM-i好看。
【内饰】
2025款海豹的内饰设计彰显豪华气息，在同价位车型中独具优势，车内运用了丰富的软性材质及高档皮革装饰，座椅的舒适体验亦十分卓越
【性价比】
2025款海豹在我心中已跻身豪华车行列，内部配置尖端先进，宽敞的空间带来极佳的舒适体验，其外观设计亦颇具格调，大气磅礴，车价设定合理
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 娄底 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩銆�自驾游 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3660 鍏噷 | |
【最满意的一点】
时光荏苒，转眼间，我的爱车已陪伴我回家整整一个月，就个人感受而言，我对这辆车的外观设计和乘坐舒适度相当满意，在外观上，其设计风格时尚前卫，洋溢着年轻运动的气息，完美契合我的审美观，整体看上去更显档次，车内空间宽敞，座椅材质柔软且质感上乘，坐感极佳，为每一次出行都增添了一份温馨与舒适。
【最不满意的一点】
对于这辆车，虽然总体表现尚可，但确实存在一些不尽人意之处，在车灯亮度方面，似乎略显不足，尤其是在雨雾天气。此外，后备箱的开口不大。
【空间】
2025款海豹的内部空间相当宽敞，毕竟它是一款中型车，轴距达到2.92米，乘坐体验极为舒适，丝毫没有拥挤感，无论是前排还是后排，都让人感到放松自在，我老婆每次乘车都喜欢半躺姿势，真是惬意得很，哈哈！但是后备箱开口一般，不够大。
【动力】
此车在动力输出方面很迅速，起步速度很快，方向盘采用皮质包裹，握感舒适，操控精准，转弯表现灵活，车内搭载丰富多样的驾驶辅助系统，使得驾驶体验更为轻松便捷。
【操控】
【油耗】
这辆车我在十一月份成功入手，虽然时间尚短，但恰逢天气转冷，目前它的纯电续航能力大约能行驶500公里左右，若是日常出行，一周的使用量完全足够，即便需要长途驾驶，也不必担心续航问题，因为车辆配备了快速充电功能，让我完全消除了续航焦虑。
【舒适性】
【外观】
我坚信，那些有幸目睹2025款海豹风采的年轻人，鲜少有人能抵挡住它的魅力，至少，我被它的颜值彻底征服了，这款车的造型设计既时尚又气派，车身线条流畅而充满活力，勾勒得恰到好处，每次参加聚会，在朋友们面前，我都倍感自豪，年底时，我特别期待能驾驶新车回老家过年，享受那份喜悦与面子。但是LED远光灯亮度不太行。
【内饰】
车内氛围宜人，精选材质，色彩搭配潮流，工艺上也十分精致，车室隔音表现优异，空调温度调节迅速，前排座椅舒适度适中，兼具加热与通风功能，乘坐体验相当惬意。
【性价比】
我的爱车??比亚迪2025款海豹，官方定价为21.68万元，目睹其出色的性能和丰富的配置，我坚信它物有所值，对于这款车型未来可能展现的更多亮点，我充满期待，作为车主，我衷心希望它能持续保持其优秀品质，不断超越自我。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1500 鍏噷 | |
【最满意的一点】
我是于今年10月底购置了这款2025款海豹新车，自那时起，它已经陪伴我走过了3000多公里的旅程，成为了我生活中不可或缺的出行伴侣，作为一款纯电动车型，海豹凭借其令人赞叹的外观设计以及出色的综合续航能力，给我留下了深刻的印象。
【最不满意的一点】
经过一段时间的实际使用，我对这款车有了更为全面的认识，它具备众多亮点，但也存在一些需要改进的地方，例如，车漆厚度和智驾系统方面，它尚有提升空间。
【空间】
2025款海豹的内部空间表现尤为出色，作为一家三口用车，自从购车以来，我通常负责驾驶，而妻子与孩子则乘坐后排，车内宽敞的三维空间，为我们一家提供了舒适、明亮且宽敞的乘坐体验，此外，后备箱的储物能力也十分可观，完全能满足我们日常生活的需求。
【动力】
2025款海豹的动力表现同样出色，强劲的动力输出，迅猛的加速，让人在运动模式下感受到几乎无延迟的响应，即便是在高速行驶时，100-120迈的加速能力依然强劲，提速效率极高，超车轻松自如，经济模式下，动力输出同样给力，确保了动力的连续性和稳定性。此外，底盘调教堪称完美，稳中带硬，过坑洼路段车内几乎没有晃动，同时又能感知到路面情况，实属难得，整个底盘悬架刚度十足，让人相信这款车漂移并非难事，侧倾控制更是出色。
【操控】
【油耗】
2025款海豹的纯电续航足以满足我五天的出行需求，大约480~500公里，关键是用车成本比燃油车低太多了。
【舒适性】
【外观】
外观设计让人爱不释手，2025款海豹，真可谓是美得令人心醉，初见，独特造型便令人眼前一亮，2920mm轴距的尊贵尺寸，与车身比例的完美协调。但是车漆厚度和工艺一般般。
【内饰】
内饰设计颇具档次感，每次踏入车内，便能感受到一股奢华的气息迎面扑来，喜悦之情顿时洋溢，车内布局温馨而舒适，家庭成员们共享其中，既享受着自在的乘坐体验，又沉浸在愉悦的氛围中，显著提升了出行生活的品质。
【性价比】
这款产品价格超值，20万元左右的价格，却配备了众多高科技元素，选材精良，且融入了诸多人性化设计，性价比极高，实属难得。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 西安 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3800 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最令我心满意足的是其外观设计，作为一个颜控，我初次见到2025款海豹便被其英姿飒爽的形象所吸引，这款车的外观设计独具特色，线条流畅而充满力量感，流露出浓厚的运动风格，前脸部分，封闭式的格栅与锐利的大灯组相得益彰，宛如一双炯炯有神的眼睛，为整车增添了一抹不怒自威的威严。
【最不满意的一点】
当然，任何事物都有其不足之处，由于首大灯造型影响，前led车灯的亮度一般般。还有就是360全景影像的效果呈现不太好。
【空间】
2025款海豹的空间宽敞，车内布局宽敞舒适，无论是驾驶座还是乘客座，均能轻松伸展自如，对于我们这类经常外出携带众多物品的家庭来说，宽敞的车内空间显得尤为关键，此外，座椅的设计十分人性化，座椅触感柔软且极具舒适性，同时具备出色的支撑力，即便长时间驾驶，也能保持轻松无累的感觉。
【动力】
2025款海豹的操控性能卓越，方向盘操控感舒适，操控精准度极高，底盘调校坚实且稳定，悬架系统减震效果显著，而后五连杆的独立悬挂表现亦十分出色。
【操控】
【油耗】
作为一款先进的纯电动车，在当前季节，其满电状态下可实现长达480~500公里的续航里程，轻松应对日常短途出行，800V的高压快充平台，充电足够迅速，都能安心驾驶。
【舒适性】
【外观】
2025款海豹的外观设计正是我钟爱的风格，在初次踏入4S店体验驾驶时，其独特外观便深深吸引了我，整体设计巧妙地将时尚动感与宏伟气派相结合，线条既硬朗又不失流畅之美，自从提车至今，每次驾驶它出行，都让我感到无比自豪，尤其是在与朋友聚会时，常受到他们和亲朋好友的由衷赞誉，让我心中充满了喜悦。但是大灯亮度未达到预期。
【内饰】
步入车内，2025款海豹的内饰设计同样令人惊艳，简约而不失豪华，仿佛置身于未来座舱，车内氛围灯，更是让车内氛围更加高档，精良的做工、优质的材质。
【性价比】
在性价比方面，2025款海豹在同级别车型中堪称佼佼者，三电技术，比亚迪大厂的品质保证，再加上其实际表现，无论是外观内饰、动力配置、底盘调教，还是智能驾驶等，都远超20多万预算的轿车。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1880 鍏噷 | |
【最满意的一点】
我对这款车的动力与操控表现尤为满意，它是一款纯电动中型车型，在用车体验中，无论是起步还是加速，都表现得异常迅速且平稳，完全没有顿挫感，对于我这个性急的人来说，这种驾驶感受简直是恰到好处，驾驶它行驶在路上，能带给我一场非常愉悦的驾驶之旅。
【最不满意的一点】
在使用车辆的过程中，整体上并未遇到重大问题，但仍发现了一些细微不足，例如，在驾驶体验中，我发现车辆的悬架系统调校略显刚硬，导致乘坐时偶有颠簸之感；此外，购车时新车的现金优惠不多，鉴于自己实在喜欢，这一问题还是能够克服。
【空间】
2025款海豹的内部空间设计堪称一绝，调整前排座椅至理想位置，驾乘者可享受头部与腿部的充裕空间，完全没有压抑感，尤为值得一提的是，后排空间宽敞至极，即便三人并排而坐，也丝毫不会感到拥挤，此外，后排地板设计几乎完全平整。
【动力】
关于操控感受这一议题，我想就其悬架系统发表几点看法，在驾驶体验中，我发现悬架系统虽然具备了良好的支撑性能，但在减震方面似乎尚显不足，建议厂家在未来的调校中能适当偏向舒适性，这样无疑会使驾驶体验更加出色。
【操控】
【油耗】
入手2025款海豹，我对它的续航表现非常满意，在实际驾驶中，我发现这款车型能够轻松驾驭各种路况，无论是80%的市区高速行驶还是20%的市区穿梭，都足以满足我的日常需求，在长途旅行时，经济模式更是锦上添花，让我在自驾游中毫无后顾之忧，快充功能更是方便，仅需一顿饭的时间即可完成充电，既节省时间又省心。
【舒适性】
【外观】
从一开始，我就忍不住表达我对这款车外观的喜爱，车身长度达到4.8米，锐利的车灯搭配流畅的车身线条，给人一种优雅与活力的感觉，动感的腰线更增添了几分运动气息，整体色彩的搭配也十分协调，尤其是那独特的LED大灯设计，彰显个性，当远近光灯点亮时，营造出一种高级的氛围，辨识度极高，每次出门，回头率都极高，仿佛一台跑车穿梭于街头。
【内饰】
2025款海豹的内饰设计堪称豪华且极具档次，置身车内，便能感受到那份尊贵气质扑面而来，同时，其驾乘感受同样令人惬意，座椅采用了人体工程学设计，材质柔软舒适，透气性佳，支撑性和包裹感均表现出色，自从拥有这辆车，我和家人的出行生活品质得到了显著提升。
【性价比】
尽管2025款海豹的官方售价达到了20万元左右，然而作为一款新能源车型，它能够享受到国家相关补贴政策，且经销商还推出了颇具吸引力的购车优惠措施，结合这段时间的实际使用体验，我愈发认为它的性价比相当高，但是4S店给出的现金优惠只有区区四五千块钱。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3660 鍏噷 | |
【最满意的一点】
2025款海豹的价格是最让人满意的，因为颜值高，所以我选择等了这么久才买这辆车，我买这辆车是因为我觉得2025款海豹还是比较便宜的，我感觉很满意，没有白白等待，而且2025款海豹的开着更加流畅，座椅的软硬度也比较合适，一开始买2025款海豹最重要的原因是空间大，可以装很多东西，可以解决很多麻烦，说实话，我没开过新能源车，第一次感觉确实不错，非常安静，加速比汽油车还快，配置比较丰富，空间也比较满意，与燃油车相比，2025款海豹会更加实用，对于我来说，这霸气的外观也比较高级，而且也很有面子。
【最不满意的一点】
整体实力还是比较强的，更不用说加速性能了，特别有优势。
【空间】
无论是乘坐空间还是储物空间，设计都非常合理，新能源汽车非常实用，如果平时坐的话，第二排可以轻松坐三个人，这样整个车的空间就非常宽敞方便。
【动力】
2025款海豹的动力确实很强，我一直在城郊的路上行驶，感觉很有活力，一开始还算顺利，经济模式从来不缺动力，因为这辆车的性能比较强，所以我对操控比较满意，握方向盘的时候感觉很舒服，其实我开车很平稳，转向基本没有虚位，方向盘也不重。
【操控】
【油耗】
大部分在城市，也用于经济模式，显示的电耗为18KW左右，没有具体的统计数据，朋友说省电，整体续航不错。
【舒适性】
【外观】
从外观上来说，比亚迪的汽车设计现在相当不错，但是比亚迪2025款海豹更有个性，看起来端庄优雅，视觉效果还是很好的，特别是大灯，侧面更加霸气，还有好看的腰线，尾部的尾灯是我最喜欢的，既大气又个性。
【内饰】
内饰方面，车内有很多圆形家族式的元素，从出风口到方向盘，都是那么的可爱，可旋转的中控大屏内置了很多应用程序，想要什么就下载什么，娱乐功能非常强大，大屏幕下方还有一排金属按键，很有质感，方向盘采用多功能设计，整个座椅采用针线缝制，手感不错。
【性价比】
这辆车对于我们来说确实很实用，而且用了这么长时间，也没有给我们带来太大的麻烦，好在价格本身确实比较实惠，我觉得这款车的整体性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 湘潭 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2960 鍏噷 | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 ● 副驾膝部气囊 |
| 前排中间气囊 | ● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 双目 |
| 摄像头数量 | ● 11个 | 车内摄像头数量 | ● 2个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 5个 |
| 激光雷达数量 | ● 1个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● | 自动变道辅助 | ● |
| 信号灯识别 | ● | 自动驾驶辅助路段 | ● 城市路段 ● 高速路段 |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 隐藏电动门把手 | ● | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| 灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 前大灯雨雾模式 | ● |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 光感天幕 | ○ |
|---|---|---|---|
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 车窗一键升降功能 | ● 全车 |
| 车窗防夹手功能 | ● | 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 ● 后排 |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 1920x1080 |
| 旋转大屏 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 模拟声浪 | ● |
| 车载KTV | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 仪表盘屏幕材质 | ● LCD | HUD抬头数字显示 | ● |
| HUD抬头尺寸 | ● 12英寸 | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
| ETC装置 | ● | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 220V/230V电源 | ● |
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Dynaudio丹拿 | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 负离子发生器 | ● |
| 车内香氛装置 | ● | 空气质量监测 | ● |
【最满意的一点】
购入2025款海豹后，我最满意的是其出色的动力性能，该车配备了一台强劲的电动机，赋予车辆出色的加速体验，无论是穿梭于繁华都市的街道，还是在宽广的高速公路上，海豹都能迅速作出反应，提供充沛的动力支持，这不仅让我能够轻松完成超车，更在各种驾驶场景中游刃有余。
【最不满意的一点】
从当前的实际使用体验来看，后备箱开口较小，但整体性能上我还是相当满意的。还有轮毂的尺寸和样式不尽人意。还有第一年的保险偏高，偏高了30%左右。
【空间】
车身尺寸适中，内部空间布局精心规划，既保证了前排与后排乘客的宽敞舒适，又为驾驶者提供了充裕的活动空间，此外，后备箱容积同样宽敞，但是后备箱的开口较小。
【动力】
驾驶体验堪称出色，首当其冲的是车辆悬挂系统的精心设计，它不仅确保了出色的操控性能，更带来了无与伦比的舒适性
【操控】
【油耗】
在续航能力方面，大可不必担忧，毕竟，车辆在电量充足的情况下，能够行驶超过500公里，此外，充电过程也十分便捷，车辆配备了快速充电功能。
【舒适性】
【外观】
个人体验来看，我对2025款海豹的外观设计感到十分满意，该车巧妙地融入了运动风格的设计元素，其流线型的车身线条与大胆的前脸造型相得益彰，2025款海豹的前大灯采用了LED光源，不仅提供了出色的照明效果，更提升了整车的辨识度和时尚气息。但是轮毂尺寸较小，我觉得至少20寸才够运动。
【内饰】
内部装潢风格简约而大气，中控区配备了直观的触控显示屏，操作直观便捷，座椅采用高品质材料，确保了乘坐的舒适性，车辆还配备了360度全景影像、智能导航等实用辅助系统。
【性价比】
在新能源车市场竞争日趋激烈的环境下，2025款海豹为我带来了超越期待的出色体验。尽管如此，新能源车的保险费用高太多了，因此我对性价比的整体评价给予四星。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 咸宁 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 4550 鍏噷 | |
【最满意的一点】
在我心目中，比亚迪2025款海豹无疑是一款集空间与性能于一身的理想之选，其空间布局独具匠心，巧妙地兼顾了宽敞的乘坐感受与出色的储物功能，车辆长宽高为4800*1875*1460mm，座椅尺寸都十分宽敞，即便是体型较胖的乘客也能享受到舒适的乘坐体验。
【最不满意的一点】
内饰的材质和视觉效果均令人满意，特别是空调出风口的设计，虽然独树一帜，却也为其增添了几分独特的个性魅力。新车现金优惠较小，多少有一些不愉快；而且大灯亮度和后备箱容积还待提高。
【空间】
前后排座椅尺寸宽敞，提供充足的头部与腿部空间，确保驾乘体验自在无忧，后备箱支持后排座椅放倒功能，但是后备箱的开口和容积不算优秀。
【动力】
比亚迪2025款海豹车型，带来轻松愉悦的驾驶体验，车辆操控轻盈，灵动自如，摒弃了笨拙的感觉，方向盘操控轻便，路况反馈清晰，动力响应强劲，加速迅猛，超车过程变得格外轻松，此外，车内隔音效果显著，关上车窗后，车内环境静谧，为家人营造了一个宁静舒适的驾驶空间。
【操控】
【油耗】
在续航表现方面，比亚迪2025款海豹的表现同样令人振奋，其满电续航里程显著超出预期，实际电耗仅维持在17KW左右，实际续航里程更是达到了520公里以上，这对一款纯电动车而言，无疑构成了显著的竞争优势。
【舒适性】
【外观】
19寸的轮毂设计显得力量感十足，尾部造型立体鲜明，尾灯设计带有强烈的科技气息，整体而言，该车外观既时尚又充满活力，但是大灯亮度有所欠缺。
【内饰】
比亚迪2025款海豹在工艺上精雕细琢，选材讲究，整体散发出高端大气之感，车内饰板触感细腻，视觉效果尊贵，缝线工艺一丝不苟，每一个细节都彰显出工匠精神。
【性价比】
比亚迪2025款海豹定价偏高，好在在同级别车型中展现比较高性价比，在配置上，它同样丰富全面，几乎囊括了日常驾驶所需的各项功能。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 连云港 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3550 鍏噷 | |
【最满意的一点】
自2025款海豹横空出世，我就对它心心念念的。终于，我梦想成真，把这辆未来感满满的比亚迪2025款海豹开回了家。外观和配置简直完美融合，我简直爱到不要不要的。多年来，我对新能源车那叫一个痴迷，去年一听比亚迪新能源车牛气冲天，立马就开启了这场说走就走的购车大作战。首先，我对比亚迪的品牌那是无条件信任，不管是新能源技术还是电池安全，我都坚信不疑。这就是我选择比亚迪的硬道理，也是我毫不犹豫的底气。
【最不满意的一点】
不过，美中不足的就是内饰让我有点小失望。新车那股味道让我有点不适，可能跟个人体质有关吧。还有，高速的纯电续航衰减有点明显，这真是有点遗憾啊。
【空间】
第二排座椅宽敞舒适，后备箱开口大，空间豪放。就算一家老小一起出动，后排乘客也能享受到宽敞天地。人多的时候，先安排孩子坐第二排，后备箱空间依然杠杠的。有一次我和孩子出去玩，他的自行车都塞得进去，其实我还可以把后排放倒来扩容后备箱，我的空间感简直了。
【动力】
驾驶感受那叫一个爽，2025款海豹的动力强劲，在城市里酷炫得不要不要的。操控感极佳，方向盘灵敏精准，刹车踏板轻松驾驭，舒适感满满。出色的隔音效果，让行驶过程中的电机噪音微乎其微，车内静谧如仙境。座椅材质质感十足，坐感舒适到飞起。
【操控】
【油耗】
市区用的比较多，对于这个级别的高端车来说，电耗并不高，所以不用担心，这就是我选择新能源车的核心理由，比亚迪2025款海豹虽然性能强悍，但续航超长，用车压力几乎没有。唯一美中不足的就是，前段时间出远门，高速的续航达成率有点低，有点遗憾啊。
【舒适性】
【外观】
我的朋友们都被2025款海豹的外观迷得不要不要的，赞不绝口。从正面看，它优雅大方，粗壮的电镀装饰与两侧大灯相连，更显苗条动感。
【内饰】
尽管我对内饰略有微词，但新车特有的味道还在，我正在努力去除。我相信，随着时间的推移，内饰会更加完美。
【性价比】
2025款海豹的性价比那叫一个高，后期使用成本低廉。每月电费不到200元，远低于燃油车。比亚迪的服务态度同样出色。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 孝感 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩銆�自驾游 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3800 鍏噷 | |
【最满意的一点】
我对2025款海豹的驾驶体验堪称出色，尤其是我所选的中高配纯电动车型，试驾过程中，纯电动动力带来的表现让我深感惊喜，在城市间穿梭，面对频繁的拥堵和交通信号灯，纯电动车的低扭矩特性显得尤为突出，在这样的驾驶环境下，即便在频繁的起步与停车中，动力输出依然保持平顺线性，车身毫无拖沓感，而在高速行驶阶段，动力响应迅速，超车动作轻松流畅，让人印象深刻。
【最不满意的一点】
我对赠送的礼品到些许遗憾，尤其是在乡下用车，车漆较薄的劣势体现出来了，且车内储物空间都不大。
【空间】
坐在后排完全无拘无束，轻松就能将双腿交叉成二郎腿姿势，此外，后备箱的容积布局十分合理，即便放置四五个行李箱，仍能绰绰有余，更不用说还能轻松容纳几只双肩包了。但是前排储物空间的容积都不大。
【动力】
2025款海豹的乘坐舒适性极佳，起步轻盈，只需轻轻触碰踏板，动力源源不断，加速迅猛，完美满足日常驾驶需求，同时在弯道驾驶中展现出更加流畅的表现，搭载的后置后驱系统为2025款海豹提供了更出色的抓地力，使得高速行驶时的稳定性大幅提升。
【操控】
【油耗】
官方宣称的续航里程为650公里，然而在现实生活中，经过折扣调整，我的城市驾驶续航里程大致介于500至540公里，通常在电量降至30%以下时，我会选择充电，实际上，日常充电次数并不频繁，大概每月仅需两至三次。
【舒适性】
【外观】
车身侧面的线条流畅自然，巧妙地与前大灯和后大灯相衔接，赋予整车一种强烈的立体视觉效果。但我在提车后发现车漆比较薄，因此，我为2025款海豹的外观给出四星评价。
【内饰】
车内几乎不见塑料元素，整体采用大面积皮革覆盖，触感细腻，工艺精湛，新车内饰基本没有异味。
【性价比】
性价比出色的2025款海豹，不仅定价公道，乘坐空间宽敞，足以容纳五位成年人惬意乘坐，而且外观设计极具吸引力，此外，我对其动力系统也给予了高度评价，综合考量，这款海豹无疑是一款极具性价比的选择。唯独赠送的膜和脚垫的品质都比较差。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 淮安 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩銆�自驾游 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3980 鍏噷 | |
【最满意的一点】
作为一个深信缘分之人，我在购车过程中亦遵循随遇而安的心态，与家人共同考察了众多车型后，比亚迪2025款海豹凭借其独特魅力，成功赢得了我们的青睐，并于十月份成为我们家庭的成员，至今，该车已陪伴我们驰骋3000多公里，最让我满意之处莫过于其续航能力和令人眼前一亮的外观设计。
【最不满意的一点】
尽管我对2025款海豹的整体性能给予高度评价，但这款车型也存在一些细微的瑕疵，例如，当三个成年人并排坐在后排时，座椅空间显得稍显局促；此外，侧身的视觉效果不如海豹DM-i好看，主要还是车身尺寸不够大。
【空间】
不久前，我们单位组织了一次聚餐活动，我自驾带着几位同事一同前往，当时后排座位上坐了三位男士，虽然略显紧凑，但幸好我家车辆数量充足，对家庭用车并未造成太大影响，驾驶座和副驾驶座的空间相当宽敞，乘坐体验十分舒适，此外，后备箱的容量也十分可观，足以容纳大量行李，即便是进行自驾游，这样的空间也基本能满足需求。
【动力】
经过一段时间的实际体验，我对2025款海豹的操控表现印象深刻，它的方向盘操控精准，力度适中，底盘稳固且可靠，悬架系统的调校恰到好处，既提供了强有力的支撑，又有效减轻了路面颠簸带来的不适，加之众多智能辅助驾驶系统的辅助，驾驶过程变得更加轻松愉快，甚至成了一种享受。
【操控】
【油耗】
提车已满两个月，关于续航问题，我有着切身体验，在纯电动模式下，车辆满电后的续航里程可达500公里左右，完全能满足日常的短途通勤和代步需求，根据计算，其百公里电耗约为18.0KWh，而在经济模式下，续航焦虑更是无从谈起。
【舒适性】
【外观】
外观设计潮流前卫，造型新颖独特，流露出强烈的运动气息，完美迎合了现代年轻人的审美需求，车灯设计独具匠心，点亮时营造出极佳的氛围感，整车观感大气且档次感十足，颜值显著提升。另外就是侧身曲线不如海豹DM-i好看。
【内饰】
2025款海豹的内饰设计彰显豪华气息，在同价位车型中独具优势，车内运用了丰富的软性材质及高档皮革装饰，座椅的舒适体验亦十分卓越
【性价比】
2025款海豹在我心中已跻身豪华车行列，内部配置尖端先进，宽敞的空间带来极佳的舒适体验，其外观设计亦颇具格调，大气磅礴，车价设定合理
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3660 鍏噷 | |
【最满意的一点】
时光荏苒，转眼间，我的爱车已陪伴我回家整整一个月，就个人感受而言，我对这辆车的外观设计和乘坐舒适度相当满意，在外观上，其设计风格时尚前卫，洋溢着年轻运动的气息，完美契合我的审美观，整体看上去更显档次，车内空间宽敞，座椅材质柔软且质感上乘，坐感极佳，为每一次出行都增添了一份温馨与舒适。
【最不满意的一点】
对于这辆车，虽然总体表现尚可，但确实存在一些不尽人意之处，在车灯亮度方面，似乎略显不足，尤其是在雨雾天气。此外，后备箱的开口不大。
【空间】
2025款海豹的内部空间相当宽敞，毕竟它是一款中型车，轴距达到2.92米，乘坐体验极为舒适，丝毫没有拥挤感，无论是前排还是后排，都让人感到放松自在，我老婆每次乘车都喜欢半躺姿势，真是惬意得很，哈哈！但是后备箱开口一般，不够大。
【动力】
此车在动力输出方面很迅速，起步速度很快，方向盘采用皮质包裹，握感舒适，操控精准，转弯表现灵活，车内搭载丰富多样的驾驶辅助系统，使得驾驶体验更为轻松便捷。
【操控】
【油耗】
这辆车我在十一月份成功入手，虽然时间尚短，但恰逢天气转冷，目前它的纯电续航能力大约能行驶500公里左右，若是日常出行，一周的使用量完全足够，即便需要长途驾驶，也不必担心续航问题，因为车辆配备了快速充电功能，让我完全消除了续航焦虑。
【舒适性】
【外观】
我坚信，那些有幸目睹2025款海豹风采的年轻人，鲜少有人能抵挡住它的魅力，至少，我被它的颜值彻底征服了，这款车的造型设计既时尚又气派，车身线条流畅而充满活力，勾勒得恰到好处，每次参加聚会，在朋友们面前，我都倍感自豪，年底时，我特别期待能驾驶新车回老家过年，享受那份喜悦与面子。但是LED远光灯亮度不太行。
【内饰】
车内氛围宜人，精选材质，色彩搭配潮流，工艺上也十分精致，车室隔音表现优异，空调温度调节迅速，前排座椅舒适度适中，兼具加热与通风功能，乘坐体验相当惬意。
【性价比】
我的爱车??比亚迪2025款海豹，官方定价为21.68万元，目睹其出色的性能和丰富的配置，我坚信它物有所值，对于这款车型未来可能展现的更多亮点，我充满期待，作为车主，我衷心希望它能持续保持其优秀品质，不断超越自我。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我是于今年10月底购置了这款2025款海豹新车，自那时起，它已经陪伴我走过了3000多公里的旅程，成为了我生活中不可或缺的出行伴侣，作为一款纯电动车型，海豹凭借其令人赞叹的外观设计以及出色的综合续航能力，给我留下了深刻的印象。
【最不满意的一点】
经过一段时间的实际使用，我对这款车有了更为全面的认识，它具备众多亮点，但也存在一些需要改进的地方，例如，车漆厚度和智驾系统方面，它尚有提升空间。
【空间】
2025款海豹的内部空间表现尤为出色，作为一家三口用车，自从购车以来，我通常负责驾驶，而妻子与孩子则乘坐后排，车内宽敞的三维空间，为我们一家提供了舒适、明亮且宽敞的乘坐体验，此外，后备箱的储物能力也十分可观，完全能满足我们日常生活的需求。
【动力】
2025款海豹的动力表现同样出色，强劲的动力输出，迅猛的加速，让人在运动模式下感受到几乎无延迟的响应，即便是在高速行驶时，100-120迈的加速能力依然强劲，提速效率极高，超车轻松自如，经济模式下，动力输出同样给力，确保了动力的连续性和稳定性。此外，底盘调教堪称完美，稳中带硬，过坑洼路段车内几乎没有晃动，同时又能感知到路面情况，实属难得，整个底盘悬架刚度十足，让人相信这款车漂移并非难事，侧倾控制更是出色。
【操控】
【油耗】
2025款海豹的纯电续航足以满足我五天的出行需求，大约480~500公里，关键是用车成本比燃油车低太多了。
【舒适性】
【外观】
外观设计让人爱不释手，2025款海豹，真可谓是美得令人心醉，初见，独特造型便令人眼前一亮，2920mm轴距的尊贵尺寸，与车身比例的完美协调。但是车漆厚度和工艺一般般。
【内饰】
内饰设计颇具档次感，每次踏入车内，便能感受到一股奢华的气息迎面扑来，喜悦之情顿时洋溢，车内布局温馨而舒适，家庭成员们共享其中，既享受着自在的乘坐体验，又沉浸在愉悦的氛围中，显著提升了出行生活的品质。
【性价比】
这款产品价格超值，20万元左右的价格，却配备了众多高科技元素，选材精良，且融入了诸多人性化设计，性价比极高，实属难得。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最令我心满意足的是其外观设计，作为一个颜控，我初次见到2025款海豹便被其英姿飒爽的形象所吸引，这款车的外观设计独具特色，线条流畅而充满力量感，流露出浓厚的运动风格，前脸部分，封闭式的格栅与锐利的大灯组相得益彰，宛如一双炯炯有神的眼睛，为整车增添了一抹不怒自威的威严。
【最不满意的一点】
当然，任何事物都有其不足之处，由于首大灯造型影响，前led车灯的亮度一般般。还有就是360全景影像的效果呈现不太好。
【空间】
2025款海豹的空间宽敞，车内布局宽敞舒适，无论是驾驶座还是乘客座，均能轻松伸展自如，对于我们这类经常外出携带众多物品的家庭来说，宽敞的车内空间显得尤为关键，此外，座椅的设计十分人性化，座椅触感柔软且极具舒适性，同时具备出色的支撑力，即便长时间驾驶，也能保持轻松无累的感觉。
【动力】
2025款海豹的操控性能卓越，方向盘操控感舒适，操控精准度极高，底盘调校坚实且稳定，悬架系统减震效果显著，而后五连杆的独立悬挂表现亦十分出色。
【操控】
【油耗】
作为一款先进的纯电动车，在当前季节，其满电状态下可实现长达480~500公里的续航里程，轻松应对日常短途出行，800V的高压快充平台，充电足够迅速，都能安心驾驶。
【舒适性】
【外观】
2025款海豹的外观设计正是我钟爱的风格，在初次踏入4S店体验驾驶时，其独特外观便深深吸引了我，整体设计巧妙地将时尚动感与宏伟气派相结合，线条既硬朗又不失流畅之美，自从提车至今，每次驾驶它出行，都让我感到无比自豪，尤其是在与朋友聚会时，常受到他们和亲朋好友的由衷赞誉，让我心中充满了喜悦。但是大灯亮度未达到预期。
【内饰】
步入车内，2025款海豹的内饰设计同样令人惊艳，简约而不失豪华，仿佛置身于未来座舱，车内氛围灯，更是让车内氛围更加高档，精良的做工、优质的材质。
【性价比】
在性价比方面，2025款海豹在同级别车型中堪称佼佼者，三电技术，比亚迪大厂的品质保证，再加上其实际表现，无论是外观内饰、动力配置、底盘调教，还是智能驾驶等，都远超20多万预算的轿车。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我对这款车的动力与操控表现尤为满意，它是一款纯电动中型车型，在用车体验中，无论是起步还是加速，都表现得异常迅速且平稳，完全没有顿挫感，对于我这个性急的人来说，这种驾驶感受简直是恰到好处，驾驶它行驶在路上，能带给我一场非常愉悦的驾驶之旅。
【最不满意的一点】
在使用车辆的过程中，整体上并未遇到重大问题，但仍发现了一些细微不足，例如，在驾驶体验中，我发现车辆的悬架系统调校略显刚硬，导致乘坐时偶有颠簸之感；此外，购车时新车的现金优惠不多，鉴于自己实在喜欢，这一问题还是能够克服。
【空间】
2025款海豹的内部空间设计堪称一绝，调整前排座椅至理想位置，驾乘者可享受头部与腿部的充裕空间，完全没有压抑感，尤为值得一提的是，后排空间宽敞至极，即便三人并排而坐，也丝毫不会感到拥挤，此外，后排地板设计几乎完全平整。
【动力】
关于操控感受这一议题，我想就其悬架系统发表几点看法，在驾驶体验中，我发现悬架系统虽然具备了良好的支撑性能，但在减震方面似乎尚显不足，建议厂家在未来的调校中能适当偏向舒适性，这样无疑会使驾驶体验更加出色。
【操控】
【油耗】
入手2025款海豹，我对它的续航表现非常满意，在实际驾驶中，我发现这款车型能够轻松驾驭各种路况，无论是80%的市区高速行驶还是20%的市区穿梭，都足以满足我的日常需求，在长途旅行时，经济模式更是锦上添花，让我在自驾游中毫无后顾之忧，快充功能更是方便，仅需一顿饭的时间即可完成充电，既节省时间又省心。
【舒适性】
【外观】
从一开始，我就忍不住表达我对这款车外观的喜爱，车身长度达到4.8米，锐利的车灯搭配流畅的车身线条，给人一种优雅与活力的感觉，动感的腰线更增添了几分运动气息，整体色彩的搭配也十分协调，尤其是那独特的LED大灯设计，彰显个性，当远近光灯点亮时，营造出一种高级的氛围，辨识度极高，每次出门，回头率都极高，仿佛一台跑车穿梭于街头。
【内饰】
2025款海豹的内饰设计堪称豪华且极具档次，置身车内，便能感受到那份尊贵气质扑面而来，同时，其驾乘感受同样令人惬意，座椅采用了人体工程学设计，材质柔软舒适，透气性佳，支撑性和包裹感均表现出色，自从拥有这辆车，我和家人的出行生活品质得到了显著提升。
【性价比】
尽管2025款海豹的官方售价达到了20万元左右，然而作为一款新能源车型，它能够享受到国家相关补贴政策，且经销商还推出了颇具吸引力的购车优惠措施，结合这段时间的实际使用体验，我愈发认为它的性价比相当高，但是4S店给出的现金优惠只有区区四五千块钱。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
2025款海豹的价格是最让人满意的，因为颜值高，所以我选择等了这么久才买这辆车，我买这辆车是因为我觉得2025款海豹还是比较便宜的，我感觉很满意，没有白白等待，而且2025款海豹的开着更加流畅，座椅的软硬度也比较合适，一开始买2025款海豹最重要的原因是空间大，可以装很多东西，可以解决很多麻烦，说实话，我没开过新能源车，第一次感觉确实不错，非常安静，加速比汽油车还快，配置比较丰富，空间也比较满意，与燃油车相比，2025款海豹会更加实用，对于我来说，这霸气的外观也比较高级，而且也很有面子。
【最不满意的一点】
整体实力还是比较强的，更不用说加速性能了，特别有优势。
【空间】
无论是乘坐空间还是储物空间，设计都非常合理，新能源汽车非常实用，如果平时坐的话，第二排可以轻松坐三个人，这样整个车的空间就非常宽敞方便。
【动力】
2025款海豹的动力确实很强，我一直在城郊的路上行驶，感觉很有活力，一开始还算顺利，经济模式从来不缺动力，因为这辆车的性能比较强，所以我对操控比较满意，握方向盘的时候感觉很舒服，其实我开车很平稳，转向基本没有虚位，方向盘也不重。
【操控】
【油耗】
大部分在城市，也用于经济模式，显示的电耗为18KW左右，没有具体的统计数据，朋友说省电，整体续航不错。
【舒适性】
【外观】
从外观上来说，比亚迪的汽车设计现在相当不错，但是比亚迪2025款海豹更有个性，看起来端庄优雅，视觉效果还是很好的，特别是大灯，侧面更加霸气，还有好看的腰线，尾部的尾灯是我最喜欢的，既大气又个性。
【内饰】
内饰方面，车内有很多圆形家族式的元素，从出风口到方向盘，都是那么的可爱，可旋转的中控大屏内置了很多应用程序，想要什么就下载什么，娱乐功能非常强大，大屏幕下方还有一排金属按键，很有质感，方向盘采用多功能设计，整个座椅采用针线缝制，手感不错。
【性价比】
这辆车对于我们来说确实很实用，而且用了这么长时间，也没有给我们带来太大的麻烦，好在价格本身确实比较实惠，我觉得这款车的整体性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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