
一台车光外观帅不够,坐进去得有那个氛围。这次埃安Ray7的内饰首发,我最大的感受就是:这不是一台普通的家用纯电轿车,它是真的想让你开得开心。
最显眼的就是一体式运动座椅,赛道化设计语言,包裹感非常到位。侧翼支撑很足,过弯的时候身体不会左右晃,长途开也不容易累。前排座椅还有一键躺倒功能,中途休息的时候直接变成一张小床。

整个内饰的布局是偏向驾驶员一侧的,不是那种一块大屏幕往中间一丢就完事的做法。按键布局、扶手位置、方向盘握感,都是照着"驾驶者之车"的思路去做的。
材质方面也没缩水,能摸到的地方基本都是软包,配色也是运动风的撞色设计,不会像同价位有些车那样满眼硬塑料。

配合前面说的前双叉臂+后五连杆+后驱底盘,这套内饰思路就很清晰了:Ray7不是要做一台"坐着移动的客厅",而是要做一台"开着有乐趣的大轿车"。
对年轻人来说,十几万的车,外观帅、坐着舒服、开起来还有点激情,这个组合真的很难拒绝。
你买车会在意座椅的包裹感吗?还是觉得能坐就行?

