零跑C11 2024款 纯电 580智驾版
零跑C11让利促销中 现优惠高达1.3万 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
16.58万
车型口碑：
4.65 闂佸憡甯幏锟�(18闂佸搫顦埀顒€鍟跨紞鎾剁棯鐢喗瀚�)
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指 导 价：
17.88万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001756697
最高降价车型
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4.39 万 0.60 万
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11.38 万 1.50 万
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12.48 万 1.20 万
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13.58 万 1.30 万
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15.08 万 0.50 万
基本参数
| 厂商 | 零跑汽车 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.03 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 580 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 200 | 最大扭矩(N·m) | 360 |
| 电动机(Ps) | 272 | 长*宽*高(mm) | 4750*1905*1675 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 整车质保 | 四年或12万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1675 | 轴距(mm) | 2930 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1605 | 后轮距(mm) | 1595 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 180 | 接近角(°) | 21 |
| 离去角(°) | 24 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | 375-840 |
| 风阻系数(Cd) | 0.282 | 整备质量(kg) | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | 272 | 电动机总扭矩(N·m) | 360 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 200 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 蜂巢能源/国轩高科/江苏正力 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 580 | 电池能量(kWh) | 78.5 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | 八年或15万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/45 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/45 R20 | 备胎规格 | 无 |
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【最满意的一点】
加上贷款利息，总价：137000元
??大空间，大电视，作为家庭日常使用，性价比真的挺高的！特别是前后雷达感应，360全景影像，对女司机很友好 ！而且有座椅通风加热，舒适感很强！
【最不满意的一点】
1，自动泊车不是特别丝滑，无线的停车位是无法使用的！
2，只支持400v平台，充电比较慢！
3，智驾能力不行，只能L2辅助驾驶！
【空间】
前后排空间都很大，就算坐满人也不会觉得拥挤，而且后尾箱装载力强，旅游露营都没问题！而且后排可以平铺，十分方便！
【动力】
总的来说，580的续航，满足通勤和长途的需求！
起步/加速动力：怀挡设计是十分方便，灵活的，而且动力输出反应会比油车更好！
方向盘轻重：可以调教，我喜欢舒适模式
跑高速：如果跑高速，要注意速度的控制，如果超过130速度，掉电比较快，如果控制在110以内，能耗只是15左右，还是很理想的！
【操控】
【油耗】
目前开了1万多公里了，在广东地区温度比较适合电车使用，平均动态续航到到460，目前电池没有衰减
充电时间：家充为主，从30%电量开始充，定时晚上12点开始，需要冲到早上7点半才能充满的。
如果充满后，一般续航到460左右
【舒适性】
【外观】
外观很时尚，颜色是松岚灰，在阳光下有渐变蓝色的感觉，与众不同，显得特别年轻有活力，而且这个颜色很耐脏，就算放在地面停车都不怕！灯语可设置个性化，晚上时很有氛围感！
【内饰】
内饰丰富，前排有三连屏，导航和看视频都可以同时进行，互不打扰，而且有电动遮阳帘，就算在广东夏天都不怕，晚上也能看星空，十分便利！前排座椅有通风加热功能，夏天和冬天都会比较舒适！
【性价比】
因为有赠送充电桩，8个月时间，将近1万2的公里，平均每个月120元的电费，所以给养车节省了很多成本，而且有580的续航，经常去周边游都可以实现想去就去，没有续航焦虑和成本问题！
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 佛山 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年3月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 11731 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
我从2024年底就开始通过汽车之家APP了解市场上各大车企畅销汽车的情况，我对比过燃油车（主要是丰田RAV4 风尚PLUS版）和纯电动汽车（主要是比亚迪宋 PLUS EV尊贵型和零跑C11 580 尊享版），上述车型也都到4S店里试驾过，总体感觉是燃油车动力不够强劲，并且比亚迪宋 PLUS EV和零跑C11的智能化程度比燃油车更高，零跑C11的内饰又是三者中最好的，所以我最后选了零跑C11。
我是在深圳零跑中心南山嘉进隆店（深圳市四大维修、保养授权店之一）购车的，他们店服务好、提车快。我在龙岗，他们店的小谢经理特意开车到龙岗提供上门试驾服务，这个让我感觉很好，方便客户，所以最后在他们家买了零跑汽车。
【最不满意的一点】
感觉可能是悬挂比较硬，过坑坑洼洼的地段时候不够舒适。此外，我的电池是江苏正力的电池，续航打8折，感觉不够给力。
【空间】
SUV的空间很大，这个没啥好说的，必须要大才好看。内部得房率很高，这个车轴距有2.93米，吊打同级别的车。
【动力】
这个电车的起步和加速动力都很给力，我的电池是江苏正力的电池，算是二线电池品牌把，刹车不够灵敏，这个需要车主注意。
【操控】
【油耗】
提车到现在，开了有200公里，感觉还是有点费电，估计续航大概打8折，我开车算比较稳重的了，电耗在17左右。
【舒适性】
【外观】
这款SUV的外观很大气，比C10大一号，同时也没有C16的6座，我感觉还是5座好，纯电动车必须选择SUV，因为电费低。
【内饰】
我加了选配包，花了5000块钱，但是我得nappa真皮，座椅按摩，座椅和方向盘加热，感觉档次有了很大提升，值了。
【性价比】
这台零跑C11 580尊享版是我的第二台汽车（第一台汽车是日产天籁2010款，当时裸车价22万元），我的购车预算是15万元，用车的需求主要是平时自己上下班用，周末假期偶尔一家人自驾出游。买了不后悔！
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 深圳 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年3月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 200 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
最满意就是性格价比了，17万能买到这样堆叠配置且带激光雷达的车，还能要求啥?。
【最不满意的一点】
车子底盘一般。窗若带框架就非常好，落雨易滴水进来的了！
【空间】
空间：?空间真的大，?适合180的人开，后备箱也挺?大?，放平可以躺?。主副驾车门储物盒还有暗盒。可以放很多东西。
【动力】
动力：?当时试驾了11和10，觉得11减震很稳，就还是决定11了，过减速带还勉强可以，有360非常方便，方向盘比较轻。
【操控】
【油耗】
续航：我买的是580纯电的续航，高速上开100的话，大概是7.5到8折之间，低速开的话，80码的话，大概也九折左右吧，感觉还可以，总体上是比较满意的。
【舒适性】
【外观】
外观：?外观?较圆润，?有点类似于理想，本来想买深蓝 s07 ?，但?发现造型?较运动硬朗就没有选择。特别喜欢这个白色，主要是老婆喜欢?
【内饰】
内饰：C11的内饰比较商务一点，外观选了白色，里边选了紫色，颜色搭配起来还是挺和谐的，关键是是老婆喜欢，哈哈哈。新车车内也没有很大的味道，还可以接受，。
空调效果：空调的话，制冷效果还是可以的。
【性价比】
性价比：性格比还是很高的，贷款六万免息，提车的时候送了脚垫，还送了膜吧，送了两个头枕，两次保养，感觉还行，。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年9月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1300 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
车子的外观比较年轻时尚，符合年轻人的眼光。搭载的8295的车机芯片比较流畅。
【最不满意的一点】
电池相对来说比较虚，标的580，实际只能跑420-450，这是在电池跑到10%以下的情况，副驾屏娱乐功能太少。
【空间】
空间：空间完全够用，前排在坐的舒适的前提下，后排空间也是可以坐下我一米八三大个的，而且一点都不显得拥挤。腿部空间也差不多有个两到三拳。
后备厢容积：后备箱是真的大，完全满足了平时外出游玩的储存空间，标称375升的后备箱真的舒适，过年回家、日常超市购物或者出门遛娃，这后备箱可太够用了，装上4个行李箱轻轻松松。还有个隐藏功能，把后排座位一键放倒后，还可以在上面休息，简直是户外神器！
【动力】
驾驶感受：作为一款电车，它的动能响应比较迅速的，加速的过程中还是比较平顺而有力的。过弯的话相对来说没有轿车的平稳，但新款的底盘重新调教过之后比老款的开起来会好很多，他还搭载了四种驾驶模式，经济模式起步比较平顺，动能回收比较适中，轻松模式适合后排坐有小孩和老人，它的回收没有那么强烈，起步很平顺，不会让后排的老人和小孩感觉到晕车的感受，运动模式就比较凶猛了，起步快，加速有劲。还有一个就是自定义，可以根据你自己的驾驶习惯来改。这四个模式完全可以满足平日里的驾驶需求了。
【操控】
【油耗】
续航：我是绍兴的，平时上下班单趟28公里左右，一天跑60公里不到，在我用车这段时间里，我每天都是开空调，空调20度，风速3挡，走大道15公里左右，高架12公里左右，电能表现在12-14kw左右，当然这是在不地板电的情况下开出来的表现。
公共充电桩：因为我是乡下的，我们这边现在充电桩也普及了，我家对面有一个公共充电桩，两个快充两个慢充，油车占位非常少，一般去充电都是会有位置的。
充电时间：我是室外充电，用慢充7kw的枪在车辆还有20%左右的时候充满就要十个小时左右。快充的话取决于枪的功率，一般在20%到充满的情况下在一个半到两个小时也能充满。
表显续航准确性：夏季充满电的情况下，表显是在470，正常开的话开到低电量的情况下能跑400左右，当然如果你是黄金右脚的话也有可能能跑450以上。
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计的比较年轻运动，符合年轻人的审美，车身流线大气，新款的双拼色黑悬浮顶比较好看的，这是跟老款区别最大的地方。新款的大灯相比老款的大灯也要亮，车尾得贯穿式大灯非常的突出，从外面看更本不像是15万左右的车。
车头造型：前脸采用了封闭式的进气格珊，搭配了锐利的大灯组，给人一种未来科技感的视觉。
腰线设计：上扬的腰线与溜背式的车顶线条相结合，不仅提升了车辆的动感，还优化了空气动力学性能。
【内饰】
内饰：我选择的是黑粽色，因为家里有小孩子怕容易脏没选白紫，黑粽其实也蛮好看的，但是就是他的棕色不是深棕，属于浅棕色，其实也很容易脏，内饰颜色么看大家自己喜欢，两个颜色都不错的。
座椅舒适性：座椅的用料其实还是挺软的，坐着也蛮舒服的。开长途也还好，不会觉得很累。
座椅通风：座椅通风我想吐槽的是夏天真的不太能感受的到它的存在，就算开的最大也还是没啥感觉，我坐过我朋友的车，他的通风效果比C11的好的不是一丁点。
【性价比】
性价比：在买这个车之前我也看过好几款15万左右的车，真的挑不出几辆比C11性价比高的车了，这个颜值开出去你说20多万都不会有人质疑。
购车优惠：我享受到的是厂家的置换补贴6000和补贴的交强险950还有一个加装包的优惠2000 店里优惠了大概6000左右吧。
故障维修：提车现在暂时没有出现过故障，希望一直不要有故障。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 绍兴 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年8月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 800 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
大学毕业后参加工作想买一辆车代步一下，在购买零跑前也看了很多车子，比如比亚迪的元plus（内饰太丑了太老气），红旗h5（油耗比较高加上红旗4s店销售死不让价），银河e5（空间没有零跑c11大也不能当床车）等等。最后选择了零跑，在我看来零跑C11在智能化和驾驶辅助方面非常的人性化，辅助功能非常的出色，包括许多警示音，三百六十度全方位倒车辅助影响，这对我这种新手而言增加了很大的新车体验，零跑c11在空间这一方面也有很大的优势，空间很大，给人一种大气的感觉，可以摆很多摆件，让人感觉到很紧凑很温馨。
我选的是天幕灰这一款配色，虽然不耐脏，但是高级感很足，很耐看，零跑c11在行车方面也有很好的体验，包括减震，提速，续航这一些方面，最开始的时候电门踩的太厉害，确实耗电量会很高，但是后面掌控到了怎么提速达到续航的最佳性也感觉到确实并没有网上说的那么耗电，在我的测试下，不开空调什么的1：1行车里程没什么问题，音乐质感也挺不错的。车机是挺流畅的，就是可用性太低，软件太少，qq音乐没办法兼容自由切换，好在两个软件都充了会员，就用了网易云，可以自由切歌 也还可以。
总体上来说，驾驶体验挺好的，第一次买车能买到空间这么大，性价比这么高的电车，确实很庆幸，不愧是年轻人的第一辆电车，希望零跑发展的越来越好哈！
【最不满意的一点】
续航可能是因为车身重，车身大而打折，加速快但是也耗电，得看脚法，踩油门有技巧才能控制电耗。
【空间】
空间：我175坐着很宽敞，车上的空间也很足，可以放很多摆件。后排空间超级大，家人坐着也说过，坐着很舒服，后面座椅还可以放下来，出去玩的时候当床车。
【动力】
动力：内部空间足够大，加速很稳，包括转弯超车什么的，车身很稳，空间设计的很紧凑很温馨舒适。
【操控】
【油耗】
续航：我所在的城市是金华，夏天的话用极速制冷可能电耗会高一点，就普通开开空调确实和店里销售说的差不多，8折左右。
【舒适性】
【外观】
外观：车身我选择的是天幕灰，很有高级感，虽然不耐脏但是很耐看，越看越喜欢的那种。
【内饰】
内饰：内饰很简约适度不错，内饰用料很扎实，亮点是空调出风口的那个材质，很有高级感。
【性价比】
性价比：性价比非常高，功能挺智能的，空间大续航足。出行很方便。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
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【最满意的一点】
刚提车几天，身边的朋友同事让我说说车的性能，仅仅几天的工夫，我可不管乱说车的好坏。现在，提车已经一个月了，那就可以说了？当然也不能！还是遇到什么事情就说什么事情吧。【电量成本】这一个月的驾驶，按车机显示的信息是行驶路程619km,累计耗能103kWh，都是上下班，没有涉及高速公路。期间，提车的时候电量几乎是满电，自己后来按照操作手册，慢充了两次，都充到100%。从成本角度说，一个月的电费成本基本上是50元水平。【驾驶操控】从操控角度说，C11车身和轴距还是比较大的，小角度转弯倒车要稍加注意。开始的时候我是设置了倒车后视镜自动下翻，但是反应的速度我本人不太适应，索性就取消了。这与我老司机习惯有关系！【速度变道】操作手册上提示，新车的磨合期的车速要控制，不能快。所以，这一个月以来，我大部分时间都是控制在60之内。目前计划进入第二个月后，也是保持在这个速度水平，最高不超80！在变道和加速上，可以适当增加尝试，并保证安全。【语音交互】语音交互是比较好玩的，小零机械似的对话，好像在讲笑话，看来设计师还是懂得幽默的。不过，对语音交互操控内容的掌握，还是要多加学习，这样能提高驾驶效率，也避免对车技语音系统的误解。【充电使用】从自己的使用看，要从两个角度总结。一是零跑的充电桩安装合作单位，我是非常满意的。服务的师傅专业、热情。二是第二次个人充满电后，车技显示的动态里程是没有到500公里，并与第一次慢电后显示的里程有差距的。我也咨询了零跑的服务人员，了解一点关联因素。这方面主要还是持续观察。当然，不能乱下电池耗能的结论。在此，我也表明个人的观点，有些网络博主展示各个品牌的用一次测试就来断定能耗，这种做法我是不太赞成的！【内饰水平】一分价钱一分货！不过，零跑C11的价值我个人觉得还是比较突出的，坐在车里的舒适感，站在外面观赏的满足感都是显著的。性价比是零跑的标签，若是失去了这个标签，那就意味着以后的发展战略调整了！特*拉Y、蔚来CS、腾势N、比亚迪海洋系、大众ID系。我都有接触，各有优势，但是，当我看到C11，就确定了选择，未必适合你，但你值得一看。
【最不满意的一点】
暂时没有不满意的地方，用车刚刚一个月，后续还要继续熟悉车的各项性能。尤其是观察电池的情况。
【空间】
空间：后排乘坐的空间相当的赞，家里人都说宽敞。后备箱的空间也是足够大。真的没必要看网上特意装几个大箱子来比较。够用了！！！
【动力】
动力：新车，按照操作手册的指导，速度不能太快。我在1000公里的计划都是在60迈
【操控】
【油耗】
续航：目前还在仔细的观察中，暂时还不能给满分，毕竟现在是夏天，还要看看冬天的情况
【舒适性】
【外观】
外观：外观是吸引我的购买的因素之一。这个造型不夸张，很动感，颜色匹配也很有特点
【内饰】
内饰：用料还是很用心的，皮质的手感也很不错。各个屏幕的大小也比较适宜不夸张，清晰度也可以
【性价比】
性价比：这个水平，和其他同级别的新能源比较，领跑的优势还是很突出的，外形时尚，内饰不夸张也不奢侈，该有的都有。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 沈阳 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年5月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 830 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
其实早在去年3月零跑发布c11的时候，就注意到这个车型了，因为无论是外观还是配置，真的都非常让我心动。
先说外形，真的吸睛，非常大气，无边框车门，一个字，赞！尾部的灯语，也很炫酷。动力也十足，虽然电池并不是宁德时代，但是续航基本能够保持在8折，还是很让人满意的。
然后就是配置，也非常丰富，三连屏足够拉风，还用了最新的8295芯片，反应足够快。
加包之后，前后排座椅加热通通有了，前排还有通风和按摩，连方向盘加热也安排上了。对了，还有后视镜加热，这也是我一直朝思暮想的功能。
双叉臂+多连杆的地盘，24款还有FSD减震系统，这基本上都是用在30W+的油车上的，现在零跑半价给你，你就说舒不舒服？
正是由于上述几点，C11的性价比拉满，观察了一年终于出手了。
这次在老婆的建议下，选择了松岚灰+雾紫色的配色，这次能够这么快下定，也是因为老婆对于C11的外形和配置也都非常满意。
今年3月，发布会介入不久后，立马直接5000元盲订，等啊等，等啊等，两个月后，我朝思暮想的24款C11终于能提车了。
目前为止，除了每天上下班之外，还没有跑过比较长的距离，尤其是高速没有走过，很期待能够使用LCC的功能。
其他方面，目前使用下来非常满意，希望售后也能越来越好
【最不满意的一点】
之前老款说有异响，目前还没有发现，其他问题，也有待发现
【空间】
空间：轴距有2900多，对于这个体型的SUC来说堪称巨大，而实际空间也确实很大，用女儿的话来说，坐在后排就像在一个房子里
【动力】
动力：加速很快，真的比之前的油车强太多，油门一踩，蹭的一下就出去了。不过以为加速块，所以还是要注意安全，别踩太深
【操控】
【油耗】
续航：CLTC是580公里的续航，实际使用下来差不多460公里，打8折处于正常水平
【舒适性】
【外观】
外观：颜色好看，外形也漂亮，车头车尾都让我非常满意，老婆大人也觉得很漂亮
【内饰】
内饰：内饰颜色我老婆选的，雾紫色很沉稳大气，其他造型都和老款一样，虽然是借鉴了奔驰、理想、蔚来，但是实际效果还是挺不错的，收纳空间也不少
【性价比】
性价比：性价比是零跑最强的一点，配置几乎给你拉满，价格却只有理想的一半。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 上海 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年5月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 800 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
性价比、外观和空间，试驾过理想L6，无奈预算有限，然后试过哪吒l，极狐阿尔法t5，比亚迪宋l，智己ls6，综合下来，还是零跑c11外观和性价比让人满意，当然，穷也是主要原因?
【最不满意的一点】
刚开不到半个月，目前发现续航掉得还是蛮快的，可能跟脚法有关，另外车机软件好少啊，有些第三方APP也不让自己装，还有这个自动泊车一言难尽。。。。
【空间】
空间：然后后排空间挺大的，座椅和空间体验感至少比我那台3系舒服，我1米7的个子，调好座椅感觉后排还有一个手臂的空间，储物空间只能说够用吧，取消了前备箱不知道为啥
【动力】
驾驶感受：动力够用，高速用lcc挺省事，也没有画龙
【操控】
【油耗】
续航：这个感觉有6折吧，还是夏季，也许跟我跑高速有关
【舒适性】
【外观】
外观：c11外观很入眼，属于越看越耐看的种，停路边下车都要回头多看几眼?
【内饰】
内饰：内饰简洁好看，但老实说我更喜欢c10和c16，副驾屏着实用处不大。内饰颜色驼绒棕不错，只是不知道为什么24款只有2种配色可选，没有喜欢的橙内属实遗憾
【性价比】
性价比：性价比无敌，本身就主打便宜大碗，15万内这个配置该有的都有，没有的也有了
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 遵义 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年7月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 400 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
零跑 C11 是一款令人印象深刻的新能源汽车。
进入车内，我没有选择加真皮选装包，感觉真皮可能做起来偏硬。能感受到其高品质的内饰。大面积的软性材质包裹，触感舒适。座椅的人体工程学设计合理，提供了出色的支撑和乘坐舒适性。中控台上的大屏幕显示清晰，操作流畅，集成了丰富的功能，如智能导航、多媒体娱乐等，为驾驶者带来便捷的操作体验。
在动力续航方面，加速响应迅速，动力输出平稳且强劲，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。而且，其续航里程也较为出色，能够满足日常出行和短途旅行的需求。夏天高速续航可以达到七五折，能耗最低我跑到9.5。
在安全配置上，配备了一系列主被动安全系统，如防撞预警、自动紧急制动等，为驾驶者和乘客提供了可靠的安全保障。
此外，零跑 C11 的空间表现也值得称赞。宽敞的后排空间，即使乘坐三人也不会感到拥挤。后备箱的容积较大，能够满足日常购物和出行的装载需求。
总的来说，零跑 C11 以其出色的外观设计、高品质的内饰、优秀的动力和续航表现，以及丰富的安全配置和宽敞的空间，在同级别车型中具有较强的竞争力。它不仅是一款实用的交通工具，更是展现了零跑汽车在新能源领域的技术实力和创新精神。无论是对于追求科技感的年轻消费者，还是注重实用性的家庭用户，零跑 C11 都是一个不错的选择。
【最不满意的一点】
24款相对老款减配了一个前备箱这点很难受
【空间】
空间：内部空间非常大 里面一点都不拥挤，后备箱也是满足日常需求
【动力】
动力：电门比较平顺，开的比较舒服。刹车灵敏
跑高速：高速也不会打飘
【操控】
【油耗】
续航：24款的续航还是相当扎实，基本上可以跑到1比1状态。
【舒适性】
【外观】
外观：外观很大气，看中的就是零跑的颜值。同价位里面也是相当能打。
【内饰】
内饰：内饰用料还不错，座椅没有加包会比加包更软一点。坐着不会很累
【性价比】
性价比：性价比没得说，同价位没有更好的选择。嘎嘎能打。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 武汉 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年5月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 10000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
外观好看，内饰宽敞，后排一放就是大床，大屏娱乐K歌不在话下，关键性价比拉满，同价问题无敌，因为我买的是智驾版本的，哈哈提车回来12天干了3900公里，基本高速全程自动驾驶，放松开车紧张的神经，开400公里完全好像没有开车一样，开下来到现在暂时特别满意，希望零跑，跑得更远越来越好
【最不满意的一点】
说了零跑得好，来也说一下不好的地方吧，第一建议零跑厂家把控一下装配问题，新车提车就门板响，拆门板解决了，开4000公里下来另外一个门又响了，虽然这些都是小问题，都是希望厂家还是尽量解决一下这些问题，毕竟我们消费者是看口碑和信赖来购买零跑的，有了好的品控才有更好的未来，毕竟车开没有开就响起来了，一拆谁心里都不好受加油吧零跑
【空间】
空间：10万到20的空间无敌的存在，后排空间三个大胖子没有一点压力
【动力】
动力：加速平顺，运动模式推背感，特别是上大坡，那些油车嗷嗷叫上不去，我轻轻松松上
【操控】
【油耗】
续航：续航这个问题可能大家最关心的，大胆的告诉你们高速7折580续航120跑430左右，国道基本1.1比例可能上新车，以后不知道
【舒适性】
【外观】
外观：这个车外观特别年轻化，前脸年轻帅气，侧面流被的车身成熟稳重，
【内饰】
内饰：内饰真的无敌了。10万买50万的品质你明白的看图
【性价比】
性价比：就这个价格，这个空间，这个外观，操控性，续航能力，内饰触手可及的地方全部皮包裹，同价位无敌
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 佛山 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年7月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 4000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶芯片 | ● 英伟达 Orin-X | 芯片总算力 | ● 254 TOPS |
| 前方感知摄像头 | ● 双目 | 摄像头数量 | ● 11个 |
| 前方感知摄像头像素 | ● 800万 | 环境感知摄像头像素 | ● 200万 |
| 环视摄像头像素 | ● 300万 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 5个 |
| 激光雷达品牌 | ● HESAI禾赛科技 | 激光雷达型号 | ● AT128 |
| 激光雷达数量 | ● 1个 | 激光雷达线数 | ● 128线 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Leapmotor Pilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 高精地图 | ● |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
| 自动泊车入位 | ● | 遥控泊车 | ● |
| 自动变道辅助 | ● | 匝道自动驶出(入) | ● |
| 方向盘离手检测 | ● | 起步提醒 | ● |
| 自动驾驶辅助路段 | ● 高速路段 | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 无框设计车门 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车顶行李架 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● OLED | 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K |
| 副驾娱乐屏尺寸 | ● 10.25英寸 | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持Carlink | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小零 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | 面部识别 | ● |
| DeepSeek应用 | ● 即将上线 | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● Leapmotor OS | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295P |
| 后排控制多媒体 | ● | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 |
| 车载KTV | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 ○ 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ○ |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 15W | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ○ 真皮 ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ○ 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ○ 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 第二排座椅功能 | ● 加热 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 多色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
【最满意的一点】
加上贷款利息，总价：137000元
??大空间，大电视，作为家庭日常使用，性价比真的挺高的！特别是前后雷达感应，360全景影像，对女司机很友好 ！而且有座椅通风加热，舒适感很强！
【最不满意的一点】
1，自动泊车不是特别丝滑，无线的停车位是无法使用的！
2，只支持400v平台，充电比较慢！
3，智驾能力不行，只能L2辅助驾驶！
【空间】
前后排空间都很大，就算坐满人也不会觉得拥挤，而且后尾箱装载力强，旅游露营都没问题！而且后排可以平铺，十分方便！
【动力】
总的来说，580的续航，满足通勤和长途的需求！
起步/加速动力：怀挡设计是十分方便，灵活的，而且动力输出反应会比油车更好！
方向盘轻重：可以调教，我喜欢舒适模式
跑高速：如果跑高速，要注意速度的控制，如果超过130速度，掉电比较快，如果控制在110以内，能耗只是15左右，还是很理想的！
【操控】
【油耗】
目前开了1万多公里了，在广东地区温度比较适合电车使用，平均动态续航到到460，目前电池没有衰减
充电时间：家充为主，从30%电量开始充，定时晚上12点开始，需要冲到早上7点半才能充满的。
如果充满后，一般续航到460左右
【舒适性】
【外观】
外观很时尚，颜色是松岚灰，在阳光下有渐变蓝色的感觉，与众不同，显得特别年轻有活力，而且这个颜色很耐脏，就算放在地面停车都不怕！灯语可设置个性化，晚上时很有氛围感！
【内饰】
内饰丰富，前排有三连屏，导航和看视频都可以同时进行，互不打扰，而且有电动遮阳帘，就算在广东夏天都不怕，晚上也能看星空，十分便利！前排座椅有通风加热功能，夏天和冬天都会比较舒适！
【性价比】
因为有赠送充电桩，8个月时间，将近1万2的公里，平均每个月120元的电费，所以给养车节省了很多成本，而且有580的续航，经常去周边游都可以实现想去就去，没有续航焦虑和成本问题！
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 佛山 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年3月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 11731 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
我从2024年底就开始通过汽车之家APP了解市场上各大车企畅销汽车的情况，我对比过燃油车（主要是丰田RAV4 风尚PLUS版）和纯电动汽车（主要是比亚迪宋 PLUS EV尊贵型和零跑C11 580 尊享版），上述车型也都到4S店里试驾过，总体感觉是燃油车动力不够强劲，并且比亚迪宋 PLUS EV和零跑C11的智能化程度比燃油车更高，零跑C11的内饰又是三者中最好的，所以我最后选了零跑C11。
我是在深圳零跑中心南山嘉进隆店（深圳市四大维修、保养授权店之一）购车的，他们店服务好、提车快。我在龙岗，他们店的小谢经理特意开车到龙岗提供上门试驾服务，这个让我感觉很好，方便客户，所以最后在他们家买了零跑汽车。
【最不满意的一点】
感觉可能是悬挂比较硬，过坑坑洼洼的地段时候不够舒适。此外，我的电池是江苏正力的电池，续航打8折，感觉不够给力。
【空间】
SUV的空间很大，这个没啥好说的，必须要大才好看。内部得房率很高，这个车轴距有2.93米，吊打同级别的车。
【动力】
这个电车的起步和加速动力都很给力，我的电池是江苏正力的电池，算是二线电池品牌把，刹车不够灵敏，这个需要车主注意。
【操控】
【油耗】
提车到现在，开了有200公里，感觉还是有点费电，估计续航大概打8折，我开车算比较稳重的了，电耗在17左右。
【舒适性】
【外观】
这款SUV的外观很大气，比C10大一号，同时也没有C16的6座，我感觉还是5座好，纯电动车必须选择SUV，因为电费低。
【内饰】
我加了选配包，花了5000块钱，但是我得nappa真皮，座椅按摩，座椅和方向盘加热，感觉档次有了很大提升，值了。
【性价比】
这台零跑C11 580尊享版是我的第二台汽车（第一台汽车是日产天籁2010款，当时裸车价22万元），我的购车预算是15万元，用车的需求主要是平时自己上下班用，周末假期偶尔一家人自驾出游。买了不后悔！
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 深圳 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年3月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 200 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
最满意就是性格价比了，17万能买到这样堆叠配置且带激光雷达的车，还能要求啥?。
【最不满意的一点】
车子底盘一般。窗若带框架就非常好，落雨易滴水进来的了！
【空间】
空间：?空间真的大，?适合180的人开，后备箱也挺?大?，放平可以躺?。主副驾车门储物盒还有暗盒。可以放很多东西。
【动力】
动力：?当时试驾了11和10，觉得11减震很稳，就还是决定11了，过减速带还勉强可以，有360非常方便，方向盘比较轻。
【操控】
【油耗】
续航：我买的是580纯电的续航，高速上开100的话，大概是7.5到8折之间，低速开的话，80码的话，大概也九折左右吧，感觉还可以，总体上是比较满意的。
【舒适性】
【外观】
外观：?外观?较圆润，?有点类似于理想，本来想买深蓝 s07 ?，但?发现造型?较运动硬朗就没有选择。特别喜欢这个白色，主要是老婆喜欢?
【内饰】
内饰：C11的内饰比较商务一点，外观选了白色，里边选了紫色，颜色搭配起来还是挺和谐的，关键是是老婆喜欢，哈哈哈。新车车内也没有很大的味道，还可以接受，。
空调效果：空调的话，制冷效果还是可以的。
【性价比】
性价比：性格比还是很高的，贷款六万免息，提车的时候送了脚垫，还送了膜吧，送了两个头枕，两次保养，感觉还行，。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 深圳 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年9月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1300 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
车子的外观比较年轻时尚，符合年轻人的眼光。搭载的8295的车机芯片比较流畅。
【最不满意的一点】
电池相对来说比较虚，标的580，实际只能跑420-450，这是在电池跑到10%以下的情况，副驾屏娱乐功能太少。
【空间】
空间：空间完全够用，前排在坐的舒适的前提下，后排空间也是可以坐下我一米八三大个的，而且一点都不显得拥挤。腿部空间也差不多有个两到三拳。
后备厢容积：后备箱是真的大，完全满足了平时外出游玩的储存空间，标称375升的后备箱真的舒适，过年回家、日常超市购物或者出门遛娃，这后备箱可太够用了，装上4个行李箱轻轻松松。还有个隐藏功能，把后排座位一键放倒后，还可以在上面休息，简直是户外神器！
【动力】
驾驶感受：作为一款电车，它的动能响应比较迅速的，加速的过程中还是比较平顺而有力的。过弯的话相对来说没有轿车的平稳，但新款的底盘重新调教过之后比老款的开起来会好很多，他还搭载了四种驾驶模式，经济模式起步比较平顺，动能回收比较适中，轻松模式适合后排坐有小孩和老人，它的回收没有那么强烈，起步很平顺，不会让后排的老人和小孩感觉到晕车的感受，运动模式就比较凶猛了，起步快，加速有劲。还有一个就是自定义，可以根据你自己的驾驶习惯来改。这四个模式完全可以满足平日里的驾驶需求了。
【操控】
【油耗】
续航：我是绍兴的，平时上下班单趟28公里左右，一天跑60公里不到，在我用车这段时间里，我每天都是开空调，空调20度，风速3挡，走大道15公里左右，高架12公里左右，电能表现在12-14kw左右，当然这是在不地板电的情况下开出来的表现。
公共充电桩：因为我是乡下的，我们这边现在充电桩也普及了，我家对面有一个公共充电桩，两个快充两个慢充，油车占位非常少，一般去充电都是会有位置的。
充电时间：我是室外充电，用慢充7kw的枪在车辆还有20%左右的时候充满就要十个小时左右。快充的话取决于枪的功率，一般在20%到充满的情况下在一个半到两个小时也能充满。
表显续航准确性：夏季充满电的情况下，表显是在470，正常开的话开到低电量的情况下能跑400左右，当然如果你是黄金右脚的话也有可能能跑450以上。
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计的比较年轻运动，符合年轻人的审美，车身流线大气，新款的双拼色黑悬浮顶比较好看的，这是跟老款区别最大的地方。新款的大灯相比老款的大灯也要亮，车尾得贯穿式大灯非常的突出，从外面看更本不像是15万左右的车。
车头造型：前脸采用了封闭式的进气格珊，搭配了锐利的大灯组，给人一种未来科技感的视觉。
腰线设计：上扬的腰线与溜背式的车顶线条相结合，不仅提升了车辆的动感，还优化了空气动力学性能。
【内饰】
内饰：我选择的是黑粽色，因为家里有小孩子怕容易脏没选白紫，黑粽其实也蛮好看的，但是就是他的棕色不是深棕，属于浅棕色，其实也很容易脏，内饰颜色么看大家自己喜欢，两个颜色都不错的。
座椅舒适性：座椅的用料其实还是挺软的，坐着也蛮舒服的。开长途也还好，不会觉得很累。
座椅通风：座椅通风我想吐槽的是夏天真的不太能感受的到它的存在，就算开的最大也还是没啥感觉，我坐过我朋友的车，他的通风效果比C11的好的不是一丁点。
【性价比】
性价比：在买这个车之前我也看过好几款15万左右的车，真的挑不出几辆比C11性价比高的车了，这个颜值开出去你说20多万都不会有人质疑。
购车优惠：我享受到的是厂家的置换补贴6000和补贴的交强险950还有一个加装包的优惠2000 店里优惠了大概6000左右吧。
故障维修：提车现在暂时没有出现过故障，希望一直不要有故障。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 绍兴 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年8月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 800 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
大学毕业后参加工作想买一辆车代步一下，在购买零跑前也看了很多车子，比如比亚迪的元plus（内饰太丑了太老气），红旗h5（油耗比较高加上红旗4s店销售死不让价），银河e5（空间没有零跑c11大也不能当床车）等等。最后选择了零跑，在我看来零跑C11在智能化和驾驶辅助方面非常的人性化，辅助功能非常的出色，包括许多警示音，三百六十度全方位倒车辅助影响，这对我这种新手而言增加了很大的新车体验，零跑c11在空间这一方面也有很大的优势，空间很大，给人一种大气的感觉，可以摆很多摆件，让人感觉到很紧凑很温馨。
我选的是天幕灰这一款配色，虽然不耐脏，但是高级感很足，很耐看，零跑c11在行车方面也有很好的体验，包括减震，提速，续航这一些方面，最开始的时候电门踩的太厉害，确实耗电量会很高，但是后面掌控到了怎么提速达到续航的最佳性也感觉到确实并没有网上说的那么耗电，在我的测试下，不开空调什么的1：1行车里程没什么问题，音乐质感也挺不错的。车机是挺流畅的，就是可用性太低，软件太少，qq音乐没办法兼容自由切换，好在两个软件都充了会员，就用了网易云，可以自由切歌 也还可以。
总体上来说，驾驶体验挺好的，第一次买车能买到空间这么大，性价比这么高的电车，确实很庆幸，不愧是年轻人的第一辆电车，希望零跑发展的越来越好哈！
【最不满意的一点】
续航可能是因为车身重，车身大而打折，加速快但是也耗电，得看脚法，踩油门有技巧才能控制电耗。
【空间】
空间：我175坐着很宽敞，车上的空间也很足，可以放很多摆件。后排空间超级大，家人坐着也说过，坐着很舒服，后面座椅还可以放下来，出去玩的时候当床车。
【动力】
动力：内部空间足够大，加速很稳，包括转弯超车什么的，车身很稳，空间设计的很紧凑很温馨舒适。
【操控】
【油耗】
续航：我所在的城市是金华，夏天的话用极速制冷可能电耗会高一点，就普通开开空调确实和店里销售说的差不多，8折左右。
【舒适性】
【外观】
外观：车身我选择的是天幕灰，很有高级感，虽然不耐脏但是很耐看，越看越喜欢的那种。
【内饰】
内饰：内饰很简约适度不错，内饰用料很扎实，亮点是空调出风口的那个材质，很有高级感。
【性价比】
性价比：性价比非常高，功能挺智能的，空间大续航足。出行很方便。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 金华 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年8月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
刚提车几天，身边的朋友同事让我说说车的性能，仅仅几天的工夫，我可不管乱说车的好坏。现在，提车已经一个月了，那就可以说了？当然也不能！还是遇到什么事情就说什么事情吧。【电量成本】这一个月的驾驶，按车机显示的信息是行驶路程619km,累计耗能103kWh，都是上下班，没有涉及高速公路。期间，提车的时候电量几乎是满电，自己后来按照操作手册，慢充了两次，都充到100%。从成本角度说，一个月的电费成本基本上是50元水平。【驾驶操控】从操控角度说，C11车身和轴距还是比较大的，小角度转弯倒车要稍加注意。开始的时候我是设置了倒车后视镜自动下翻，但是反应的速度我本人不太适应，索性就取消了。这与我老司机习惯有关系！【速度变道】操作手册上提示，新车的磨合期的车速要控制，不能快。所以，这一个月以来，我大部分时间都是控制在60之内。目前计划进入第二个月后，也是保持在这个速度水平，最高不超80！在变道和加速上，可以适当增加尝试，并保证安全。【语音交互】语音交互是比较好玩的，小零机械似的对话，好像在讲笑话，看来设计师还是懂得幽默的。不过，对语音交互操控内容的掌握，还是要多加学习，这样能提高驾驶效率，也避免对车技语音系统的误解。【充电使用】从自己的使用看，要从两个角度总结。一是零跑的充电桩安装合作单位，我是非常满意的。服务的师傅专业、热情。二是第二次个人充满电后，车技显示的动态里程是没有到500公里，并与第一次慢电后显示的里程有差距的。我也咨询了零跑的服务人员，了解一点关联因素。这方面主要还是持续观察。当然，不能乱下电池耗能的结论。在此，我也表明个人的观点，有些网络博主展示各个品牌的用一次测试就来断定能耗，这种做法我是不太赞成的！【内饰水平】一分价钱一分货！不过，零跑C11的价值我个人觉得还是比较突出的，坐在车里的舒适感，站在外面观赏的满足感都是显著的。性价比是零跑的标签，若是失去了这个标签，那就意味着以后的发展战略调整了！特*拉Y、蔚来CS、腾势N、比亚迪海洋系、大众ID系。我都有接触，各有优势，但是，当我看到C11，就确定了选择，未必适合你，但你值得一看。
【最不满意的一点】
暂时没有不满意的地方，用车刚刚一个月，后续还要继续熟悉车的各项性能。尤其是观察电池的情况。
【空间】
空间：后排乘坐的空间相当的赞，家里人都说宽敞。后备箱的空间也是足够大。真的没必要看网上特意装几个大箱子来比较。够用了！！！
【动力】
动力：新车，按照操作手册的指导，速度不能太快。我在1000公里的计划都是在60迈
【操控】
【油耗】
续航：目前还在仔细的观察中，暂时还不能给满分，毕竟现在是夏天，还要看看冬天的情况
【舒适性】
【外观】
外观：外观是吸引我的购买的因素之一。这个造型不夸张，很动感，颜色匹配也很有特点
【内饰】
内饰：用料还是很用心的，皮质的手感也很不错。各个屏幕的大小也比较适宜不夸张，清晰度也可以
【性价比】
性价比：这个水平，和其他同级别的新能源比较，领跑的优势还是很突出的，外形时尚，内饰不夸张也不奢侈，该有的都有。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 沈阳 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年5月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 830 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
其实早在去年3月零跑发布c11的时候，就注意到这个车型了，因为无论是外观还是配置，真的都非常让我心动。
先说外形，真的吸睛，非常大气，无边框车门，一个字，赞！尾部的灯语，也很炫酷。动力也十足，虽然电池并不是宁德时代，但是续航基本能够保持在8折，还是很让人满意的。
然后就是配置，也非常丰富，三连屏足够拉风，还用了最新的8295芯片，反应足够快。
加包之后，前后排座椅加热通通有了，前排还有通风和按摩，连方向盘加热也安排上了。对了，还有后视镜加热，这也是我一直朝思暮想的功能。
双叉臂+多连杆的地盘，24款还有FSD减震系统，这基本上都是用在30W+的油车上的，现在零跑半价给你，你就说舒不舒服？
正是由于上述几点，C11的性价比拉满，观察了一年终于出手了。
这次在老婆的建议下，选择了松岚灰+雾紫色的配色，这次能够这么快下定，也是因为老婆对于C11的外形和配置也都非常满意。
今年3月，发布会介入不久后，立马直接5000元盲订，等啊等，等啊等，两个月后，我朝思暮想的24款C11终于能提车了。
目前为止，除了每天上下班之外，还没有跑过比较长的距离，尤其是高速没有走过，很期待能够使用LCC的功能。
其他方面，目前使用下来非常满意，希望售后也能越来越好
【最不满意的一点】
之前老款说有异响，目前还没有发现，其他问题，也有待发现
【空间】
空间：轴距有2900多，对于这个体型的SUC来说堪称巨大，而实际空间也确实很大，用女儿的话来说，坐在后排就像在一个房子里
【动力】
动力：加速很快，真的比之前的油车强太多，油门一踩，蹭的一下就出去了。不过以为加速块，所以还是要注意安全，别踩太深
【操控】
【油耗】
续航：CLTC是580公里的续航，实际使用下来差不多460公里，打8折处于正常水平
【舒适性】
【外观】
外观：颜色好看，外形也漂亮，车头车尾都让我非常满意，老婆大人也觉得很漂亮
【内饰】
内饰：内饰颜色我老婆选的，雾紫色很沉稳大气，其他造型都和老款一样，虽然是借鉴了奔驰、理想、蔚来，但是实际效果还是挺不错的，收纳空间也不少
【性价比】
性价比：性价比是零跑最强的一点，配置几乎给你拉满，价格却只有理想的一半。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年5月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 800 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
性价比、外观和空间，试驾过理想L6，无奈预算有限，然后试过哪吒l，极狐阿尔法t5，比亚迪宋l，智己ls6，综合下来，还是零跑c11外观和性价比让人满意，当然，穷也是主要原因?
【最不满意的一点】
刚开不到半个月，目前发现续航掉得还是蛮快的，可能跟脚法有关，另外车机软件好少啊，有些第三方APP也不让自己装，还有这个自动泊车一言难尽。。。。
【空间】
空间：然后后排空间挺大的，座椅和空间体验感至少比我那台3系舒服，我1米7的个子，调好座椅感觉后排还有一个手臂的空间，储物空间只能说够用吧，取消了前备箱不知道为啥
【动力】
驾驶感受：动力够用，高速用lcc挺省事，也没有画龙
【操控】
【油耗】
续航：这个感觉有6折吧，还是夏季，也许跟我跑高速有关
【舒适性】
【外观】
外观：c11外观很入眼，属于越看越耐看的种，停路边下车都要回头多看几眼?
【内饰】
内饰：内饰简洁好看，但老实说我更喜欢c10和c16，副驾屏着实用处不大。内饰颜色驼绒棕不错，只是不知道为什么24款只有2种配色可选，没有喜欢的橙内属实遗憾
【性价比】
性价比：性价比无敌，本身就主打便宜大碗，15万内这个配置该有的都有，没有的也有了
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 遵义 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年7月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 400 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
零跑 C11 是一款令人印象深刻的新能源汽车。
进入车内，我没有选择加真皮选装包，感觉真皮可能做起来偏硬。能感受到其高品质的内饰。大面积的软性材质包裹，触感舒适。座椅的人体工程学设计合理，提供了出色的支撑和乘坐舒适性。中控台上的大屏幕显示清晰，操作流畅，集成了丰富的功能，如智能导航、多媒体娱乐等，为驾驶者带来便捷的操作体验。
在动力续航方面，加速响应迅速，动力输出平稳且强劲，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。而且，其续航里程也较为出色，能够满足日常出行和短途旅行的需求。夏天高速续航可以达到七五折，能耗最低我跑到9.5。
在安全配置上，配备了一系列主被动安全系统，如防撞预警、自动紧急制动等，为驾驶者和乘客提供了可靠的安全保障。
此外，零跑 C11 的空间表现也值得称赞。宽敞的后排空间，即使乘坐三人也不会感到拥挤。后备箱的容积较大，能够满足日常购物和出行的装载需求。
总的来说，零跑 C11 以其出色的外观设计、高品质的内饰、优秀的动力和续航表现，以及丰富的安全配置和宽敞的空间，在同级别车型中具有较强的竞争力。它不仅是一款实用的交通工具，更是展现了零跑汽车在新能源领域的技术实力和创新精神。无论是对于追求科技感的年轻消费者，还是注重实用性的家庭用户，零跑 C11 都是一个不错的选择。
【最不满意的一点】
24款相对老款减配了一个前备箱这点很难受
【空间】
空间：内部空间非常大 里面一点都不拥挤，后备箱也是满足日常需求
【动力】
动力：电门比较平顺，开的比较舒服。刹车灵敏
跑高速：高速也不会打飘
【操控】
【油耗】
续航：24款的续航还是相当扎实，基本上可以跑到1比1状态。
【舒适性】
【外观】
外观：外观很大气，看中的就是零跑的颜值。同价位里面也是相当能打。
【内饰】
内饰：内饰用料还不错，座椅没有加包会比加包更软一点。坐着不会很累
【性价比】
性价比：性价比没得说，同价位没有更好的选择。嘎嘎能打。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 武汉 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年5月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 10000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
外观好看，内饰宽敞，后排一放就是大床，大屏娱乐K歌不在话下，关键性价比拉满，同价问题无敌，因为我买的是智驾版本的，哈哈提车回来12天干了3900公里，基本高速全程自动驾驶，放松开车紧张的神经，开400公里完全好像没有开车一样，开下来到现在暂时特别满意，希望零跑，跑得更远越来越好
【最不满意的一点】
说了零跑得好，来也说一下不好的地方吧，第一建议零跑厂家把控一下装配问题，新车提车就门板响，拆门板解决了，开4000公里下来另外一个门又响了，虽然这些都是小问题，都是希望厂家还是尽量解决一下这些问题，毕竟我们消费者是看口碑和信赖来购买零跑的，有了好的品控才有更好的未来，毕竟车开没有开就响起来了，一拆谁心里都不好受加油吧零跑
【空间】
空间：10万到20的空间无敌的存在，后排空间三个大胖子没有一点压力
【动力】
动力：加速平顺，运动模式推背感，特别是上大坡，那些油车嗷嗷叫上不去，我轻轻松松上
【操控】
【油耗】
续航：续航这个问题可能大家最关心的，大胆的告诉你们高速7折580续航120跑430左右，国道基本1.1比例可能上新车，以后不知道
【舒适性】
【外观】
外观：这个车外观特别年轻化，前脸年轻帅气，侧面流被的车身成熟稳重，
【内饰】
内饰：内饰真的无敌了。10万买50万的品质你明白的看图
【性价比】
性价比：就这个价格，这个空间，这个外观，操控性，续航能力，内饰触手可及的地方全部皮包裹，同价位无敌
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 佛山 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年7月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 4000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
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