上汽大众ID.ERA 9X 正式开启预售啦！

作为大众全球首款 9 系旗舰，ID.ERA 9X 搭载EA211 黄金增程系统，这台经过 13 年市场验证、累计装机近 1000 万台的 “机皇”，专为增程场景深度优化，加入Porsche同款 VTG 可变截面涡轮，热效率高达 38%-40%，发电效率与静谧性直接拉满。实测数据显示，其 CLTC 纯电续航超 400km，综合续航破 1000km，亏电状态下 0-100km/h 加速仅 6.31 秒，动力衰减小于 5%，即便是在 - 30℃的极寒环境下，依旧能保持强劲输出，彻底告别 “满电一条龙，亏电一条虫” 的增程车痛点。

在底盘与操控上，ID.ERA 9X 同样展现出德系满级旗舰的实力。全系标配双腔空悬 + 主动后轮转向，前双叉臂 + 后五连杆全铝悬架搭配 VMC 全域底盘大脑，毫秒级调节车身姿态，5.2 米的庞大车身转弯半径仅 4.85 米，比不少紧凑级轿车还灵活，过弯不飘、烂路不颠，高速行驶稳如高铁。同时，新车全系标配激光雷达 + Momenta 高阶智驾系统，支持城市 NOA + 高速领航辅助，在雪地 AEB 紧急制动、高速爆胎稳定控制等极限场景中表现出色，安全性能拉满。

空间方面，5207mm 的车长 + 3070mm 的轴距，搭配 2+2+2 六座布局，实现了真正的 “六席平权”。第二排行政座椅支持通风、加热与按摩，第三排腿部空间超 980mm，成年人久坐也不憋屈，中央通道宽敞，老人孩子上下车更方便。内饰采用环抱式座舱设计，大面积软质包覆 + 12.8 米四层环舱氛围灯，搭配 15.6 英寸双联屏 + 21.4 英寸后排吸顶屏，豪华感与科技感一步到位。

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