主营品牌
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比亚迪
基本参数
厂商 |
比亚迪 |
级别 |
中型车 |
能源类型 |
插电式混合动力 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.05 |
WLTC纯电续航里程(km) |
90 |
CLTC纯电续航里程(km) |
120 |
快充时间(小时) |
0.42 |
慢充时间(小时) |
2.5 |
快充电量百分比 |
30-80 |
最大功率(kW) |
- |
最大扭矩(N·m) |
- |
发动机 |
1.5L 101马力 L4 |
电动机(Ps) |
218 |
变速箱 |
E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) |
4830*1875*1495 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
180 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.5 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
1.11 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) |
1.54 |
整车质保 |
六年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1495 |
轴距(mm) |
2790 |
前轮距(mm) |
1620 |
后轮距(mm) |
1620 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
14 |
最小转弯半径(m) |
5.5 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
65 |
后备厢容积(L) |
- |
风阻系数(Cd) |
0.255 |
整备质量(kg) |
1775 |
最大满载质量(kg) |
2150 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
101 |
最大功率(kW) |
74 |
最大功率转速(rpm) |
- |
最大扭矩(N·m) |
126 |
最大扭矩转速(rpm) |
- |
最大净功率(kW) |
70 |
燃料形式 |
插电式混合动力 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
多点电喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
260 |
前电动机最大功率(kW) |
160 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
260 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 |
弗迪 |
电池冷却方式 |
直冷 |
WLTC纯电续航里程(km) |
90 |
CLTC纯电续航里程(km) |
120 |
电池能量(kWh) |
15.87 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
13.6 |
电池组质保 |
- |
快充功能 |
支持 |
快充功率(kW) |
23 |
快充时间(小时) |
0.42 |
慢充时间(小时) |
2.5 |
快充电量(%) |
30-80 |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
四连杆独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/55 R17 |
后轮胎规格 |
225/55 R17 |
备胎规格 |
补胎工具 |
车型口碑
2024款 DM-i 120KM尊荣型
天台帝火 2025-02-14 18:42:56
发表 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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作为一款插电式混合动力车型,海豹 06 DM-i 拥有纯电和混动两种续航模式,综合续航真的太给力了,而且这款车的外观颜值也好看,年轻人开着有面子。
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【最不满意的一点】 |
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让我感觉不太理想的方面就是操控感受和内饰吧,从驾驶体验来说,这台车的悬架偏硬,导致减震效果不理想;另外就是新车内饰有异味,对于有孩子的家庭来说不太友好。
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【空间】 |
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空间还不错,作为一款中型车,它的车身长度达到4830mm,轴距2790mm,无论是前排还是后排空间都很宽敞,对于一个三口之家来说挺宽裕。
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【动力】 |
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说到操控感受,我感觉它的悬架调校的有失水准,悬挂系统偏硬,减震效果不怎么理想,所以在经过颠簸路段的时候要格外注意下车速。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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作为一款插电式混合动力车型,续航是它的优势,纯电续航可以满足短途出行的用车需求,要是开车出远门的话,有混动模式的加持,也不至于有续航焦虑。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹06 DM-i 延续了比亚迪海洋美学设计理念,整体造型流畅,线条圆润,前脸封闭式格栅搭配犀利的大灯组,科技感十足;侧身溜背式的造型和大尺寸轮毂,运动感爆棚。
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【内饰】 |
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内饰的设计风格偏简洁大方,整体氛围感很好,但是新车内饰有异味,这个问题对于家里有孩子的家庭来说不是太友好,建议厂家在出厂前进行处理。
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【性价比】 |
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这款车价格比较实惠,11.98万的指导价比我预算要低,而且经销商在此基础上还有一些优惠政策,进一步降低了购车成本,性价比不错。
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2024款 DM-i 120KM尊荣型
残笑嫣然彡 2025-02-07 17:08:10
发表 购买地点 | 济宁 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1542 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我们家里人本来就挺多的再加上体型都偏胖,所以对于车子的空间需求很高,因为空间问题也去对比了很多车型,最终之所以认定它就是因为它的内部空间很宽敞,对于我们这种人多的家庭来说是一个很不错的选择,本身车子体型就挺庞大的再加上内部设计也很合理,所以不管是乘坐方面还是储物空间都达到了我们的预期效果,在用车期间每次满员出行也都能坐的很舒坦。
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【最不满意的一点】 |
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虽然我们提车并没有很长时间,但说实话对于这辆车各方各面的表现我们都挑不出来什么毛病,毕竟也是我们当初跑了很多家店千挑万选出来的车子,但唯一让我感觉有些许不满的地方,就是提车的时候跟销售人员讲了很长时间,想要优惠力度大一点但最终结果还是没让我满意。
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【空间】 |
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自从买了这辆车我们全家人每次全员出动也不是什么难题了,每次满员乘坐的状态下这辆车的乘坐空间表现也很优秀,不管是前排还是后排每个人的乘坐空间都很充裕,无论是随意挪动腿脚还是舒展身体,对于它这宽大的空间而言完全不在话下。
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【动力】 |
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原本我对于混动车的动力并没有抱太大的期望,毕竟不是纯燃油的嘛,但真当试驾时它属实还是让我惊艳到了,即使用电出行但动力还是不容小觑的,虽然算不上非常的强劲,但满足日常代步使用而言已经挺绰绰有余的了,每次我们全家人一起出行,满员乘坐对它的动力发挥也没有什么影响。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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随着现在新能源车的盛行充电桩感觉已经随处可见了,更何况我们小区本身就有充电桩,所以平时充电也挺方便的,再加上它的续航能力也很强,充一次电能满足我们很长时间的代步使用。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这辆车的外观设计简直就是时尚及沉稳为一体的化身,不管是满足我这种年轻人的审美,还是迎合我父母的眼光都挑不出来毛病,说实话一辆车的外观设计能让我们一家男女老少都喜欢,还是比较优秀的。
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【内饰】 |
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外观都那么好看了自然而然内饰也是很漂亮的,打开车门儿都能带给人一种视觉冲击力,时尚大气的同时又不失优雅感,再加上内部的整体设计布局也比较合理,不管是从颜值方面还是使用起来的实用性都比较到位,每次开车出门儿欣赏着它这内饰的设计,我开车的心情都变得更加舒畅了。
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【性价比】 |
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用车期间这辆车各方面表现都很优异,能够满足我们全家人出行的要求,不仅空间充足最关键动力也比较强劲,尤其是这大空间对于我们成员比较多的家庭来说很喜欢,每次全员出动也不成问题,但就是当初买车时销售人员给我的优惠力度有点小,而且也没有赠送太多东西,这一点让我一直耿耿于怀。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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第一次见到海豹06 DM-i 实车之后,我就被它的外观吸引了,颜值真心挺好看,还有就是它的综合续航能力也挺优秀。
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【最不满意的一点】 |
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从我亲身驾驶测试体验来说,我觉得操控感受和内饰是这款车的“短板”,如果厂家能在这两方面进行适当优化升级,会更受欢迎。
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【空间】 |
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关于空间这个问题,虽然乘坐空间比较宽敞舒适,但是它的车内储物空间表现一般,像扶手箱和车门内侧的储物格空间略小。
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【动力】 |
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在操控感受方面,我发现它悬架调校的不太给力,问题在于减震效果不太理想,尤其是当车辆快速经过减速带或者坑洼路段的时候,坐在车里有点颠簸感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我相中的海豹06 DM-i 是2024款DM-i 120KM尊荣型,这款车纯电续航能力还不错,足够我平时上下班代步用,当混动模式介入的时候,它的续航能力大大提高,更没有续航焦虑啦。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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第一次在网上看到海豹06 DM-i图片的时候就感觉挺吸引我,当在4S店见到真身的时候彻底被它征服了,时尚炫酷的外观设计很拉风,符合我的审美。
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【内饰】 |
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新车内饰没有明显异味,装修用料挺讲究,细节除了很到位,我媳妇说这款车比我家现在的车子好多了,催着我赶紧换车呢哈哈。
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【性价比】 |
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我觉得这台车挺给力呢,它的价格合理,我能接受,而且车子性能表现不错,还有一些优惠政策,所以性价比挺划算。
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2024款 DM-i 120KM尊荣型
亲密尤人 2025-01-20 21:36:12
发表 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最近打算换一辆新能源汽车,在看过的很多车型中,我认为海豹06DM-i表现不错,最吸引我的就是高颜值的外观设计和不错的性价比两个方面。
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【最不满意的一点】 |
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智能化配置是这款车的短板,我挺喜欢全速自适应巡航功能,但是这台车仅有定速巡航,没达到我的预期。
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【空间】 |
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每个家庭对空间的要求都不太一样,像我们这种小家庭对空间的要求不高,驾驶体验的时候,我们一家人坐在车里感觉可舒服了,前后排都有充足的空间。
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【动力】 |
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第一次接触这种混动车型,动力表现比我预期要给力,车子起步提速很快,方向盘也好操控,力度始终,指向精准,我觉得新手也能轻松驾驭。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航是我对这台车比较认可的方面,作为一款插电式混合动力车型,它的纯电动续航能力可以满足短途代步的需求,要是开车自驾游出远门,有混动模式的加持,还不会有续航焦虑。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观是这台海豹06DM-i的大卖点,我尤其喜欢它新颖时尚的前脸设计,符合年轻人的审美,第一次见到它就被它的外观吸引了,开出去有面子。
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【内饰】 |
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内饰的设计风格属于简约时尚型,车内的装修用料也挺讲究,加上精细化的做工,坐在车里有种温馨舒适的感觉,家用知足了。
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【性价比】 |
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这台海豹06DM-i的价格政策比较给力,首先是定价合理,没有太浮夸的成分,再者就是商家还能给一些现金优惠政策,进一步降低了购车门槛,性价比合适。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.3 升/百公里 | 目前行驶 | 120 公里 |
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【最满意的一点】 |
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海豹06作为家用混动车表现真的让我很惊喜,它不仅能够满足日用车需求,还能轻松应对我偶尔回老家长途旅行时的各种需求。在自己驾驶的过程中,我也关注了它的能耗表现,我发现其自己实际百公里油耗仅为4.2L,真的和油车相比较还是很省得,对于我们经济性的家庭来说,zhen'de'c'v是太实用了!
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【最不满意的一点】 |
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虽然整体表现还是不错的,但是还有待提升。比如新车内得配饰上相较纯电款得没有那个好看上档次,同时车机系统得操作起来有些复杂,需要自己慢慢摸索段时间才适应。不过这个价位也算是很香了,价位在这,也不错了!
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【空间】 |
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海豹06的空间布局我很喜欢挺合理的,前排驾驶位和副驾乘座头部和腿部都有充裕的活动范围。后排座椅同样也很充裕,我们一家五口乘坐也不会感到拥挤感出现,后备厢空间也很大可以轻松放下我们出游的行礼物品。
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【动力】 |
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我个人感觉海豹驾驶起来方向盘手感轻盈而精准,转向几乎没有任何虚位,让人能够轻松掌控车辆的方向。响应非常迅速且平稳,路感顺滑但不失舒适性,车机悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸和震动,为我们带来不错的乘坐体验。制动系统的调校也非常线性,轻轻一踩很快速度减下来。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我平时上下班日常出行就是用纯电比较多,如果是长途的情况下就同时用。跑市区路段的时候基本是以用电为主,开销上能节省很多的用车成本。续航还是很不错的,我日常想去哪里都开着车去,一周差不多充电两次很方便。我是在自己家装了充电桩,直接充电就行,也不用经昌跑加油站了,所以插混类的车子才是我们家用车的挚爱。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹系列的车型外观是主打一个让人一眼定情的感觉,很多年轻人买这款车就是因为外观炫酷。它的前脸犀利有神,车身线条流畅,从侧面看溜背造型加上大轮毂,运动感十足。每次开出去我都感觉倍有面,他们都说这车不便宜吧,外观真好看。其实也就是平民价格的家用车。
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【内饰】 |
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海豹06dmi车内布局简约而不失格调,座椅人工美学设计贴合度高,乘坐体验软硬度适中很舒适。整体设计风格简约且充满高级感,尤其是中控区域的全液晶仪表盘和中控大屏,其设计为内饰增添了浓厚的时尚气息与品质感。
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【性价比】 |
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我感觉海豹06 DM-i的价格很亲民,而且在性能上表现非常出色。百公里加速不到8秒,也是完美诠释了插电式混合动力的强大优势,也是受众人追捧的关键所在,对于预算十多万渴望拥有一款高品质混合动力车型的我而言,海豹06 DM-i真的是理想之选。
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2024款 DM-i 120KM尊荣型
傲龙公子地 2025-01-14 21:02:27
发表 购买地点 | 张家口 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3020 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对海豹06 DM-i的外观设计感到非常满意,前脸造型时尚且颇具气派,车身线条流畅而富有动感,展现出车辆的运动气质,车尾设计独具匠心,尤其是当尾灯点亮时,辨识度极高,而且车身长度达到了4830mm,视觉上非常的修长。
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【最不满意的一点】 |
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这辆车的整体表现尚可,但是冬季的纯电续航达成率较大,多少影响了使用的心情,此外,车辆的动力输出略显不足,尤其是在馈电的情况下,加速响应不够迅速,这一点有待改进。
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【空间】 |
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空间布局整体表现十分出色,车身的长宽高达到了4830*1875*1495mm,将前排座椅调整至适宜位置后,头部与腿部空间均得到充分释放;后排乘客同样能享受到宽敞的膝部与前座间距,此外,车内配备了众多实用的储物空间和杯架,使用非常便捷。
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【动力】 |
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关于驾驶体验,我认为它的满电的时候,动力输出尚可,起步阶段略显平缓,方向盘尺寸适中,操控精准,转弯时灵活自如,车辆配备了丰富的驾驶辅助系统,如上坡辅助和360度全景影像。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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驾驶体验中,我发现它的油耗表现优异,大约2.9L左右,而且车辆具备快充和慢充两种充电模式可供选择,采用快充功能,不到一小时即可完成充电,此外,油电混合动力使得长途驾驶更加无忧,无需担心续航能力和使用成本,因此,我对这辆车的续航和成本问题完全没有顾虑。但是冬季的纯电续航达成率较低。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹06 DM-i的外观设计独具匠心,车身线条流畅而自然,其前脸巧妙融合了海洋美学设计语言与锐利的车灯造型元素,使得整车显得格外时尚帅气!此外,车辆还配备了17寸的轮毂、自动头灯等实用配置,进一步增强了其运动气息与豪华感。
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【内饰】 |
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中控台的布局设计合理,功能按钮的布局也十分人性化,操作便捷,座椅的舒适度极高,支撑力度适中,即便长时间驾驶也不会感到疲劳或不适,仪表盘设计清晰易读,便于快速掌握车辆信息及控制各项功能。
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【性价比】 |
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在购车预算考量下,我选择了这款120KM尊荣型车型,其指导价为11.98万元,正好落在我可承受的经济范围内,丝毫不会对目前的生活质量造成负担!更重要的是,车辆还享有购置税减免以及置换补贴等丰富优惠政策。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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去店里看车前就在网上了解了这款车,首先是被它的高颜值吸引了,这款车的前脸设计非常可爱,走在路上肯定有很高的回头率。最重要的还是它的续航能力,官方报的可达两千多公里,真的不敢想象。就冲这两点决定去店里看看,果然没有让人失望,且看到实车后更惊艳到了我。驾驶体验轻快且容易上手,油耗表现优异,智能配置丰富,乘坐舒适性良好。
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【最不满意的一点】 |
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个人认为不是大问题,就是后备箱盖子没有液压杆,不手动推到位会掉下来,如果不小心可能会夹到手,希望能改进下。
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【空间】 |
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车内空间布局相对之前开的油车有很大的优化,它的储物格设计得也很人性化,方便存放各种小物件比如手机、化妆包、眼镜盒等。车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受到充裕的乘坐体验,后排中间是纯平地平,坐在中间也不会难受,最大程度的满足每一个乘坐者的感受。后备箱的空间容积也足够大,可以轻松容纳大量行李,满足普通家庭的出行需求。
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【动力】 |
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这款车驾驶起来非常的简单轻松,它有各种高科技的辅助功能,可以帮助规避不必要的风险。首先车辆的转向手感很轻,非常容易上手,油门调校也较为线性,短时间内就能够掌握这台车的脾气。轻踩油门,瞬间动力输出,推背感强烈,还有就是这款车子它底盘悬架设计的也很扎实,过弯的时候车身也不会有明显的倾斜现象出现,整体体验都很舒适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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这款车搭载了先进的第五代DM超级混动技术,由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统。纯电续航120公里,综合续航里程可达2100公里对于日常代步出行来说足够了,而且它的油耗也比较低,百公里大概在2.9个油左右,这个表现我还是很满意滴。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这款车的整体设计时尚而动感、年轻而运动,车身线条流畅自然,充满了力量感。前脸的设计简洁大气又不失可爱,极具辨识度。首先大灯组的设计非常独特,给人一种犀利而深邃的感觉;其次中网由横幅式镀铬饰条组成,保险杠巴两侧还突出一些锋利的棱角,很有攻击性;最后轮毂巴的造型也是不同,门把手并没有采用隐藏式设计,车尾也是很有立体感,尾灯还经过黑化处理。
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【内饰】 |
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个人还是比较喜欢这辆车的内饰的,简约而不失豪华感。它的中控台采用了大面积软性材质包裹,触手可及的地方都是柔软的皮质材料。仪表盘布局合理直观易读各种功能按钮布置得井然有序,操作起来很方便实用。全液晶仪表盘和12.8英寸DiLink自适应悬浮Pad,很是高端大气。
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【性价比】 |
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这款车的价格相对来说还是比较亲民的,超长续航超高配置,质价比拉的满满的。切实的让消费者花更低的价位却能享受到中型车的空间和配置。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1003 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是,外观确实符合我的审美,本来喜欢像秦L一样的灰色,但是这个蓝灰色也挺好看,还有就是油耗确实比燃油车要低很多,目前跑了1000公里,回了一趟老家,全程三百多公里,强制保电70%跑的,综合油耗4.0左右,平时在城市上班通勤,来回50公里,一周左右充一次电,没有充电焦虑,没电了就用油,不刻意用电,超车没有压力。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意有几点:1.就是这个颜色是真的不耐脏,有灰尘会很明显
2.后备箱真的很难关,不明白厂家为什么这样设计
3.及时选择了HEV,还是会优先用电,这个逻辑不能改变
4.隔音还是差了点儿,不过这个价位也不能要求太多
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【空间】 |
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空间说不上大,虽说厂家说是B级车,但是这个空间表现只能说还是A级车的标准,没有太大的惊喜,新车味道有点大,还是需要散散味儿,有天窗还是比没天窗的看起来要敞亮点儿,虽说不怎么开天窗,但是打开遮阳帘不会觉得压抑,带着家人回了一趟老家,四个大人一个小孩儿,空间还是绰绰有余的。后备箱的空间看起来深,但是实际空间表现并不好,放两个箱子,再放点儿东西就满了,不过好在座椅能放倒,想放大件东西还是有办法
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【动力】 |
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才开1000公里,驾驶感受还不错,电量充足时基本不会怎么启动发动机,速度八九十了也没有启动,用电很安静,超车很有信心
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航没有官方宣传的那么夸张,我加了一次满油,充了三次电,跑了1000公里,油量还有48%,电量还有82%,大家可以自己算一算,一千多公里肯定是没问题的
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观很漂亮,晴天看起来帅气,比一般的A级车看起来要大点儿,大气一些
车头造型:车头造型是运动风格,年轻人比较喜欢吧
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【内饰】 |
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内饰用料:内饰用料不算上等,还算不错,不会有满满的塑料感
空调效果:空调效果还行,制热需要启动发动机
座椅舒适性:座椅硬度适中,但是座椅靠背坐时间长了腰还是有点疼
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【性价比】 |
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购车优惠:买车就优惠了4000,除了送脚垫,贴膜外,还有6次常规保养,再加两年的划痕和玻璃险。保险确实比油车贵一点,我这一共花了5700。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南通 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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海豹06 DM-i 的动力系统表现出色,无论是在城市道路还是高速公路上,都能提供充沛而流畅的驾驶体验。车辆搭载了先进的智能互联系统,支持语音控制、导航等操作,极大地提升了用车的便捷性和乐趣。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的一点就是它的外观设计了,感觉整个车子的设计缺乏一些时尚感和个性化元素。虽然车身线条流畅且动感十足,但前脸部分采用了家族式设计语言与犀利的车灯造型相得益彰使得整车看起来更加霸气十足!
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【空间】 |
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海豹 06dmi在空间方面的表现可圈可点。前排驾驶位和副驾座椅宽敞舒适,头部和腿部都有充足的活动范围;后排乘客也能够享受到足够的膝部与前座的距离感,后备厢的空间也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求。
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【动力】 |
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驾驶起来转向手感轻盈而精准,几乎没有任何虚位,让人能够轻松掌控车辆的方向。门响应迅速且平稳,每一次开关都显得那么从容不迫。路感清晰但不失舒适性,悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸和震动,为乘客提供了如履平地的乘坐体验。制动系统的调校也非常线性,轻轻一踩就能有明显的减速效果。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航能力是海豹06的一大亮点。在纯电模式下,它能够满足我日常通勤的需求,而在混动模式下则能实现更长的里程行驶、更高效的能源利用效率与更低的使用成本!而且充电速度也比较快方便实用性很强。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这车的外观真是让人一眼难忘。前脸犀利有神,大灯炯炯有神。车身线条流畅得很,从侧面看过去,溜背造型加上大轮毂,运动感满满。每次停车后我都会忍不住多看几眼它,感觉自己就像是个随时准备冲出去的运动达人一样。
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【内饰】 |
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海豹 06 营造出了一种简约而不失豪华的氛围。车内采用了大量的软性材质包裹,触感舒适;中控台的布局合理且功能丰富,大尺寸的中控屏显示清晰,操作流畅,集成了许多实用的智能互联系统。座椅采用了舒适的材料,不仅柔软而且具有良好的透气性和支撑性。不过在一些细节处理上还有提升的空间,比如某些塑料件的处理不够精细、缝隙大小也稍显粗糙等。
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【性价比】 |
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购买地点 | 宿迁 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2400 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对海豹06 DM-i的续航表现和智能化配置尤为满意,在纯电动驱动下,其实际续航里程可达90~100公里,对于我这类日常城市通勤者而言,几乎实现每2~3仅需充电一次的便捷
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【最不满意的一点】 |
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近期发现,部分售后人员的服务态度略显冷淡,缺乏应有的热情和主动性,在客户遇到问题时,未能提供充分关注和耐心解答,对问题的回应也显得较为简单和敷衍,这让人感觉服务未能得到充分重视。还有就是车辆的底盘悬挂舒适性一般般。
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【空间】 |
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前排座椅设计宽敞且舒适,毕竟车身尺寸达到了4830mm,头部及腿部空间都十分宽敞,后排座椅同样享有宽敞的空间,即便满载三位成年人,后排地面的平整度很高,亦能保持舒适,毫无拥挤之感。
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【动力】 |
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海豹06 DM-i配备高性能的电机,实现零到百公里加速仅需7秒多,在同级别车型中表现尤为出色,该车动力强劲,加速迅猛,且其先进的能量回收系统显著提高了能源使用效率,有效提升了续航,同时,转向系统响应敏捷,操控精准,即使在高速行驶中也能确保车辆稳定行驶。但悬挂系统不能有效吸收路面震动。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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先前便已说过,最让我满意的是其出色的续航能力,在实际应用过程中,即便是在能耗较高的冬季节情况下,其续航表现依旧令人满意,纯电续航90~100公里
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹06 DM-i搭载流线型车身设计,其前脸造型锐利非凡,车身侧面线条流畅优雅,尾部设计简约而不失大气,整体呈现时尚动感的视觉风格,丰富的车身色彩选择,尾部的辨识度很高,一眼就能看出这是一款新能源车。
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【内饰】 |
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海豹06 DM-i的内饰设计风格简约大气,中控区域配备了悬浮式12.8英寸触控屏,操作体验流畅且便捷,座椅选用环保材质精心包裹,触感细腻柔滑
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【性价比】 |
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性价比尚可,但售后服务不尽人意,在处理问题时,回应显得草率且缺乏诚意,未能让我体会到应有的尊重与重视。但好在新车的价格和品控还是值得肯定的。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
低速行车警告 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 雪地
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
摄像头数量 |
● 4个
|
超声波雷达数量 |
● 6个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
遥控泊车 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
● NFC/RFID钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 后视镜加热
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.8英寸
|
中控屏幕类型 |
● LCD
|
旋转大屏 |
● |
中控液晶屏分屏显示 |
● |
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
● 车窗
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,小迪
|
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
语音连续识别 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● DiLink
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 车灯控制
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)
● 预约保养/维修
|
车载KTV |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 8.8英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
ETC装置 |
● |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
-
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2024款 DM-i 120KM尊荣型
天台帝火 2025-02-14 18:42:56
发表 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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作为一款插电式混合动力车型,海豹 06 DM-i 拥有纯电和混动两种续航模式,综合续航真的太给力了,而且这款车的外观颜值也好看,年轻人开着有面子。
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【最不满意的一点】 |
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让我感觉不太理想的方面就是操控感受和内饰吧,从驾驶体验来说,这台车的悬架偏硬,导致减震效果不理想;另外就是新车内饰有异味,对于有孩子的家庭来说不太友好。
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【空间】 |
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空间还不错,作为一款中型车,它的车身长度达到4830mm,轴距2790mm,无论是前排还是后排空间都很宽敞,对于一个三口之家来说挺宽裕。
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【动力】 |
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说到操控感受,我感觉它的悬架调校的有失水准,悬挂系统偏硬,减震效果不怎么理想,所以在经过颠簸路段的时候要格外注意下车速。
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【操控】 |
---|
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【油耗】 |
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作为一款插电式混合动力车型,续航是它的优势,纯电续航可以满足短途出行的用车需求,要是开车出远门的话,有混动模式的加持,也不至于有续航焦虑。
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【舒适性】 |
---|
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【外观】 |
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海豹06 DM-i 延续了比亚迪海洋美学设计理念,整体造型流畅,线条圆润,前脸封闭式格栅搭配犀利的大灯组,科技感十足;侧身溜背式的造型和大尺寸轮毂,运动感爆棚。
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【内饰】 |
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内饰的设计风格偏简洁大方,整体氛围感很好,但是新车内饰有异味,这个问题对于家里有孩子的家庭来说不是太友好,建议厂家在出厂前进行处理。
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【性价比】 |
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这款车价格比较实惠,11.98万的指导价比我预算要低,而且经销商在此基础上还有一些优惠政策,进一步降低了购车成本,性价比不错。
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2024款 DM-i 120KM尊荣型
残笑嫣然彡 2025-02-07 17:08:10
发表 购买地点 | 济宁 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1542 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我们家里人本来就挺多的再加上体型都偏胖,所以对于车子的空间需求很高,因为空间问题也去对比了很多车型,最终之所以认定它就是因为它的内部空间很宽敞,对于我们这种人多的家庭来说是一个很不错的选择,本身车子体型就挺庞大的再加上内部设计也很合理,所以不管是乘坐方面还是储物空间都达到了我们的预期效果,在用车期间每次满员出行也都能坐的很舒坦。
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【最不满意的一点】 |
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虽然我们提车并没有很长时间,但说实话对于这辆车各方各面的表现我们都挑不出来什么毛病,毕竟也是我们当初跑了很多家店千挑万选出来的车子,但唯一让我感觉有些许不满的地方,就是提车的时候跟销售人员讲了很长时间,想要优惠力度大一点但最终结果还是没让我满意。
|
【空间】 |
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自从买了这辆车我们全家人每次全员出动也不是什么难题了,每次满员乘坐的状态下这辆车的乘坐空间表现也很优秀,不管是前排还是后排每个人的乘坐空间都很充裕,无论是随意挪动腿脚还是舒展身体,对于它这宽大的空间而言完全不在话下。
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【动力】 |
---|
原本我对于混动车的动力并没有抱太大的期望,毕竟不是纯燃油的嘛,但真当试驾时它属实还是让我惊艳到了,即使用电出行但动力还是不容小觑的,虽然算不上非常的强劲,但满足日常代步使用而言已经挺绰绰有余的了,每次我们全家人一起出行,满员乘坐对它的动力发挥也没有什么影响。
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【操控】 |
---|
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【油耗】 |
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随着现在新能源车的盛行充电桩感觉已经随处可见了,更何况我们小区本身就有充电桩,所以平时充电也挺方便的,再加上它的续航能力也很强,充一次电能满足我们很长时间的代步使用。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这辆车的外观设计简直就是时尚及沉稳为一体的化身,不管是满足我这种年轻人的审美,还是迎合我父母的眼光都挑不出来毛病,说实话一辆车的外观设计能让我们一家男女老少都喜欢,还是比较优秀的。
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【内饰】 |
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外观都那么好看了自然而然内饰也是很漂亮的,打开车门儿都能带给人一种视觉冲击力,时尚大气的同时又不失优雅感,再加上内部的整体设计布局也比较合理,不管是从颜值方面还是使用起来的实用性都比较到位,每次开车出门儿欣赏着它这内饰的设计,我开车的心情都变得更加舒畅了。
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【性价比】 |
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用车期间这辆车各方面表现都很优异,能够满足我们全家人出行的要求,不仅空间充足最关键动力也比较强劲,尤其是这大空间对于我们成员比较多的家庭来说很喜欢,每次全员出动也不成问题,但就是当初买车时销售人员给我的优惠力度有点小,而且也没有赠送太多东西,这一点让我一直耿耿于怀。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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第一次见到海豹06 DM-i 实车之后,我就被它的外观吸引了,颜值真心挺好看,还有就是它的综合续航能力也挺优秀。
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【最不满意的一点】 |
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从我亲身驾驶测试体验来说,我觉得操控感受和内饰是这款车的“短板”,如果厂家能在这两方面进行适当优化升级,会更受欢迎。
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【空间】 |
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关于空间这个问题,虽然乘坐空间比较宽敞舒适,但是它的车内储物空间表现一般,像扶手箱和车门内侧的储物格空间略小。
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【动力】 |
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在操控感受方面,我发现它悬架调校的不太给力,问题在于减震效果不太理想,尤其是当车辆快速经过减速带或者坑洼路段的时候,坐在车里有点颠簸感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我相中的海豹06 DM-i 是2024款DM-i 120KM尊荣型,这款车纯电续航能力还不错,足够我平时上下班代步用,当混动模式介入的时候,它的续航能力大大提高,更没有续航焦虑啦。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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第一次在网上看到海豹06 DM-i图片的时候就感觉挺吸引我,当在4S店见到真身的时候彻底被它征服了,时尚炫酷的外观设计很拉风,符合我的审美。
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【内饰】 |
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新车内饰没有明显异味,装修用料挺讲究,细节除了很到位,我媳妇说这款车比我家现在的车子好多了,催着我赶紧换车呢哈哈。
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【性价比】 |
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我觉得这台车挺给力呢,它的价格合理,我能接受,而且车子性能表现不错,还有一些优惠政策,所以性价比挺划算。
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2024款 DM-i 120KM尊荣型
亲密尤人 2025-01-20 21:36:12
发表 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最近打算换一辆新能源汽车,在看过的很多车型中,我认为海豹06DM-i表现不错,最吸引我的就是高颜值的外观设计和不错的性价比两个方面。
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【最不满意的一点】 |
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智能化配置是这款车的短板,我挺喜欢全速自适应巡航功能,但是这台车仅有定速巡航,没达到我的预期。
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【空间】 |
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每个家庭对空间的要求都不太一样,像我们这种小家庭对空间的要求不高,驾驶体验的时候,我们一家人坐在车里感觉可舒服了,前后排都有充足的空间。
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【动力】 |
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第一次接触这种混动车型,动力表现比我预期要给力,车子起步提速很快,方向盘也好操控,力度始终,指向精准,我觉得新手也能轻松驾驭。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航是我对这台车比较认可的方面,作为一款插电式混合动力车型,它的纯电动续航能力可以满足短途代步的需求,要是开车自驾游出远门,有混动模式的加持,还不会有续航焦虑。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观是这台海豹06DM-i的大卖点,我尤其喜欢它新颖时尚的前脸设计,符合年轻人的审美,第一次见到它就被它的外观吸引了,开出去有面子。
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【内饰】 |
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内饰的设计风格属于简约时尚型,车内的装修用料也挺讲究,加上精细化的做工,坐在车里有种温馨舒适的感觉,家用知足了。
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【性价比】 |
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这台海豹06DM-i的价格政策比较给力,首先是定价合理,没有太浮夸的成分,再者就是商家还能给一些现金优惠政策,进一步降低了购车门槛,性价比合适。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.3 升/百公里 | 目前行驶 | 120 公里 |
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【最满意的一点】 |
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海豹06作为家用混动车表现真的让我很惊喜,它不仅能够满足日用车需求,还能轻松应对我偶尔回老家长途旅行时的各种需求。在自己驾驶的过程中,我也关注了它的能耗表现,我发现其自己实际百公里油耗仅为4.2L,真的和油车相比较还是很省得,对于我们经济性的家庭来说,zhen'de'c'v是太实用了!
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【最不满意的一点】 |
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虽然整体表现还是不错的,但是还有待提升。比如新车内得配饰上相较纯电款得没有那个好看上档次,同时车机系统得操作起来有些复杂,需要自己慢慢摸索段时间才适应。不过这个价位也算是很香了,价位在这,也不错了!
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【空间】 |
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海豹06的空间布局我很喜欢挺合理的,前排驾驶位和副驾乘座头部和腿部都有充裕的活动范围。后排座椅同样也很充裕,我们一家五口乘坐也不会感到拥挤感出现,后备厢空间也很大可以轻松放下我们出游的行礼物品。
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【动力】 |
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我个人感觉海豹驾驶起来方向盘手感轻盈而精准,转向几乎没有任何虚位,让人能够轻松掌控车辆的方向。响应非常迅速且平稳,路感顺滑但不失舒适性,车机悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸和震动,为我们带来不错的乘坐体验。制动系统的调校也非常线性,轻轻一踩很快速度减下来。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我平时上下班日常出行就是用纯电比较多,如果是长途的情况下就同时用。跑市区路段的时候基本是以用电为主,开销上能节省很多的用车成本。续航还是很不错的,我日常想去哪里都开着车去,一周差不多充电两次很方便。我是在自己家装了充电桩,直接充电就行,也不用经昌跑加油站了,所以插混类的车子才是我们家用车的挚爱。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹系列的车型外观是主打一个让人一眼定情的感觉,很多年轻人买这款车就是因为外观炫酷。它的前脸犀利有神,车身线条流畅,从侧面看溜背造型加上大轮毂,运动感十足。每次开出去我都感觉倍有面,他们都说这车不便宜吧,外观真好看。其实也就是平民价格的家用车。
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【内饰】 |
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海豹06dmi车内布局简约而不失格调,座椅人工美学设计贴合度高,乘坐体验软硬度适中很舒适。整体设计风格简约且充满高级感,尤其是中控区域的全液晶仪表盘和中控大屏,其设计为内饰增添了浓厚的时尚气息与品质感。
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【性价比】 |
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我感觉海豹06 DM-i的价格很亲民,而且在性能上表现非常出色。百公里加速不到8秒,也是完美诠释了插电式混合动力的强大优势,也是受众人追捧的关键所在,对于预算十多万渴望拥有一款高品质混合动力车型的我而言,海豹06 DM-i真的是理想之选。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2024款 DM-i 120KM尊荣型
傲龙公子地 2025-01-14 21:02:27
发表 购买地点 | 张家口 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3020 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对海豹06 DM-i的外观设计感到非常满意,前脸造型时尚且颇具气派,车身线条流畅而富有动感,展现出车辆的运动气质,车尾设计独具匠心,尤其是当尾灯点亮时,辨识度极高,而且车身长度达到了4830mm,视觉上非常的修长。
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【最不满意的一点】 |
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这辆车的整体表现尚可,但是冬季的纯电续航达成率较大,多少影响了使用的心情,此外,车辆的动力输出略显不足,尤其是在馈电的情况下,加速响应不够迅速,这一点有待改进。
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【空间】 |
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空间布局整体表现十分出色,车身的长宽高达到了4830*1875*1495mm,将前排座椅调整至适宜位置后,头部与腿部空间均得到充分释放;后排乘客同样能享受到宽敞的膝部与前座间距,此外,车内配备了众多实用的储物空间和杯架,使用非常便捷。
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【动力】 |
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关于驾驶体验,我认为它的满电的时候,动力输出尚可,起步阶段略显平缓,方向盘尺寸适中,操控精准,转弯时灵活自如,车辆配备了丰富的驾驶辅助系统,如上坡辅助和360度全景影像。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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驾驶体验中,我发现它的油耗表现优异,大约2.9L左右,而且车辆具备快充和慢充两种充电模式可供选择,采用快充功能,不到一小时即可完成充电,此外,油电混合动力使得长途驾驶更加无忧,无需担心续航能力和使用成本,因此,我对这辆车的续航和成本问题完全没有顾虑。但是冬季的纯电续航达成率较低。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹06 DM-i的外观设计独具匠心,车身线条流畅而自然,其前脸巧妙融合了海洋美学设计语言与锐利的车灯造型元素,使得整车显得格外时尚帅气!此外,车辆还配备了17寸的轮毂、自动头灯等实用配置,进一步增强了其运动气息与豪华感。
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【内饰】 |
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中控台的布局设计合理,功能按钮的布局也十分人性化,操作便捷,座椅的舒适度极高,支撑力度适中,即便长时间驾驶也不会感到疲劳或不适,仪表盘设计清晰易读,便于快速掌握车辆信息及控制各项功能。
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【性价比】 |
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在购车预算考量下,我选择了这款120KM尊荣型车型,其指导价为11.98万元,正好落在我可承受的经济范围内,丝毫不会对目前的生活质量造成负担!更重要的是,车辆还享有购置税减免以及置换补贴等丰富优惠政策。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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去店里看车前就在网上了解了这款车,首先是被它的高颜值吸引了,这款车的前脸设计非常可爱,走在路上肯定有很高的回头率。最重要的还是它的续航能力,官方报的可达两千多公里,真的不敢想象。就冲这两点决定去店里看看,果然没有让人失望,且看到实车后更惊艳到了我。驾驶体验轻快且容易上手,油耗表现优异,智能配置丰富,乘坐舒适性良好。
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【最不满意的一点】 |
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个人认为不是大问题,就是后备箱盖子没有液压杆,不手动推到位会掉下来,如果不小心可能会夹到手,希望能改进下。
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【空间】 |
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车内空间布局相对之前开的油车有很大的优化,它的储物格设计得也很人性化,方便存放各种小物件比如手机、化妆包、眼镜盒等。车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受到充裕的乘坐体验,后排中间是纯平地平,坐在中间也不会难受,最大程度的满足每一个乘坐者的感受。后备箱的空间容积也足够大,可以轻松容纳大量行李,满足普通家庭的出行需求。
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【动力】 |
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这款车驾驶起来非常的简单轻松,它有各种高科技的辅助功能,可以帮助规避不必要的风险。首先车辆的转向手感很轻,非常容易上手,油门调校也较为线性,短时间内就能够掌握这台车的脾气。轻踩油门,瞬间动力输出,推背感强烈,还有就是这款车子它底盘悬架设计的也很扎实,过弯的时候车身也不会有明显的倾斜现象出现,整体体验都很舒适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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这款车搭载了先进的第五代DM超级混动技术,由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统。纯电续航120公里,综合续航里程可达2100公里对于日常代步出行来说足够了,而且它的油耗也比较低,百公里大概在2.9个油左右,这个表现我还是很满意滴。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这款车的整体设计时尚而动感、年轻而运动,车身线条流畅自然,充满了力量感。前脸的设计简洁大气又不失可爱,极具辨识度。首先大灯组的设计非常独特,给人一种犀利而深邃的感觉;其次中网由横幅式镀铬饰条组成,保险杠巴两侧还突出一些锋利的棱角,很有攻击性;最后轮毂巴的造型也是不同,门把手并没有采用隐藏式设计,车尾也是很有立体感,尾灯还经过黑化处理。
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【内饰】 |
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个人还是比较喜欢这辆车的内饰的,简约而不失豪华感。它的中控台采用了大面积软性材质包裹,触手可及的地方都是柔软的皮质材料。仪表盘布局合理直观易读各种功能按钮布置得井然有序,操作起来很方便实用。全液晶仪表盘和12.8英寸DiLink自适应悬浮Pad,很是高端大气。
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【性价比】 |
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这款车的价格相对来说还是比较亲民的,超长续航超高配置,质价比拉的满满的。切实的让消费者花更低的价位却能享受到中型车的空间和配置。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1003 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是,外观确实符合我的审美,本来喜欢像秦L一样的灰色,但是这个蓝灰色也挺好看,还有就是油耗确实比燃油车要低很多,目前跑了1000公里,回了一趟老家,全程三百多公里,强制保电70%跑的,综合油耗4.0左右,平时在城市上班通勤,来回50公里,一周左右充一次电,没有充电焦虑,没电了就用油,不刻意用电,超车没有压力。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意有几点:1.就是这个颜色是真的不耐脏,有灰尘会很明显
2.后备箱真的很难关,不明白厂家为什么这样设计
3.及时选择了HEV,还是会优先用电,这个逻辑不能改变
4.隔音还是差了点儿,不过这个价位也不能要求太多
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【空间】 |
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空间说不上大,虽说厂家说是B级车,但是这个空间表现只能说还是A级车的标准,没有太大的惊喜,新车味道有点大,还是需要散散味儿,有天窗还是比没天窗的看起来要敞亮点儿,虽说不怎么开天窗,但是打开遮阳帘不会觉得压抑,带着家人回了一趟老家,四个大人一个小孩儿,空间还是绰绰有余的。后备箱的空间看起来深,但是实际空间表现并不好,放两个箱子,再放点儿东西就满了,不过好在座椅能放倒,想放大件东西还是有办法
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【动力】 |
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才开1000公里,驾驶感受还不错,电量充足时基本不会怎么启动发动机,速度八九十了也没有启动,用电很安静,超车很有信心
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航没有官方宣传的那么夸张,我加了一次满油,充了三次电,跑了1000公里,油量还有48%,电量还有82%,大家可以自己算一算,一千多公里肯定是没问题的
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观很漂亮,晴天看起来帅气,比一般的A级车看起来要大点儿,大气一些
车头造型:车头造型是运动风格,年轻人比较喜欢吧
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【内饰】 |
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内饰用料:内饰用料不算上等,还算不错,不会有满满的塑料感
空调效果:空调效果还行,制热需要启动发动机
座椅舒适性:座椅硬度适中,但是座椅靠背坐时间长了腰还是有点疼
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【性价比】 |
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购车优惠:买车就优惠了4000,除了送脚垫,贴膜外,还有6次常规保养,再加两年的划痕和玻璃险。保险确实比油车贵一点,我这一共花了5700。
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购买地点 | 南通 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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海豹06 DM-i 的动力系统表现出色,无论是在城市道路还是高速公路上,都能提供充沛而流畅的驾驶体验。车辆搭载了先进的智能互联系统,支持语音控制、导航等操作,极大地提升了用车的便捷性和乐趣。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的一点就是它的外观设计了,感觉整个车子的设计缺乏一些时尚感和个性化元素。虽然车身线条流畅且动感十足,但前脸部分采用了家族式设计语言与犀利的车灯造型相得益彰使得整车看起来更加霸气十足!
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【空间】 |
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海豹 06dmi在空间方面的表现可圈可点。前排驾驶位和副驾座椅宽敞舒适,头部和腿部都有充足的活动范围;后排乘客也能够享受到足够的膝部与前座的距离感,后备厢的空间也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求。
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【动力】 |
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驾驶起来转向手感轻盈而精准,几乎没有任何虚位,让人能够轻松掌控车辆的方向。门响应迅速且平稳,每一次开关都显得那么从容不迫。路感清晰但不失舒适性,悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸和震动,为乘客提供了如履平地的乘坐体验。制动系统的调校也非常线性,轻轻一踩就能有明显的减速效果。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航能力是海豹06的一大亮点。在纯电模式下,它能够满足我日常通勤的需求,而在混动模式下则能实现更长的里程行驶、更高效的能源利用效率与更低的使用成本!而且充电速度也比较快方便实用性很强。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这车的外观真是让人一眼难忘。前脸犀利有神,大灯炯炯有神。车身线条流畅得很,从侧面看过去,溜背造型加上大轮毂,运动感满满。每次停车后我都会忍不住多看几眼它,感觉自己就像是个随时准备冲出去的运动达人一样。
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【内饰】 |
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海豹 06 营造出了一种简约而不失豪华的氛围。车内采用了大量的软性材质包裹,触感舒适;中控台的布局合理且功能丰富,大尺寸的中控屏显示清晰,操作流畅,集成了许多实用的智能互联系统。座椅采用了舒适的材料,不仅柔软而且具有良好的透气性和支撑性。不过在一些细节处理上还有提升的空间,比如某些塑料件的处理不够精细、缝隙大小也稍显粗糙等。
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【性价比】 |
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 宿迁 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2400 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对海豹06 DM-i的续航表现和智能化配置尤为满意,在纯电动驱动下,其实际续航里程可达90~100公里,对于我这类日常城市通勤者而言,几乎实现每2~3仅需充电一次的便捷
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【最不满意的一点】 |
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近期发现,部分售后人员的服务态度略显冷淡,缺乏应有的热情和主动性,在客户遇到问题时,未能提供充分关注和耐心解答,对问题的回应也显得较为简单和敷衍,这让人感觉服务未能得到充分重视。还有就是车辆的底盘悬挂舒适性一般般。
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【空间】 |
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前排座椅设计宽敞且舒适,毕竟车身尺寸达到了4830mm,头部及腿部空间都十分宽敞,后排座椅同样享有宽敞的空间,即便满载三位成年人,后排地面的平整度很高,亦能保持舒适,毫无拥挤之感。
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【动力】 |
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海豹06 DM-i配备高性能的电机,实现零到百公里加速仅需7秒多,在同级别车型中表现尤为出色,该车动力强劲,加速迅猛,且其先进的能量回收系统显著提高了能源使用效率,有效提升了续航,同时,转向系统响应敏捷,操控精准,即使在高速行驶中也能确保车辆稳定行驶。但悬挂系统不能有效吸收路面震动。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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先前便已说过,最让我满意的是其出色的续航能力,在实际应用过程中,即便是在能耗较高的冬季节情况下,其续航表现依旧令人满意,纯电续航90~100公里
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹06 DM-i搭载流线型车身设计,其前脸造型锐利非凡,车身侧面线条流畅优雅,尾部设计简约而不失大气,整体呈现时尚动感的视觉风格,丰富的车身色彩选择,尾部的辨识度很高,一眼就能看出这是一款新能源车。
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【内饰】 |
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海豹06 DM-i的内饰设计风格简约大气,中控区域配备了悬浮式12.8英寸触控屏,操作体验流畅且便捷,座椅选用环保材质精心包裹,触感细腻柔滑
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【性价比】 |
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性价比尚可,但售后服务不尽人意,在处理问题时,回应显得草率且缺乏诚意,未能让我体会到应有的尊重与重视。但好在新车的价格和品控还是值得肯定的。
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