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•3.0T V6双涡轮拥有更强的动力储备，不止零百，高速上依然推背感十足，一脚油门从容超车，减少与大货车并行，远离危险

•双涡轮增压可以大幅降低涡轮迟滞，低扭更强，2500转即可爆发大扭矩，动力随踩随有，城市低速行驶动力更跟脚

•V6发动机一边三个气缸呈V型夹角，比直列6缸的重心更低，且发动机长度减半，内部乘坐空间更大，坐着更舒服

•自研的10AT变速箱拥有更宽泛且更绵密的齿比，每一档都能平顺衔接，低速不顿挫，高速巡航发动机转速更低，噪音小更省油，长途更舒服、