AION Y 2024款 Plus 510 智驾版
AION Y热销中 购车让利1.5万元 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
12.08万
车型口碑：
4.54 分(23条口碑)
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指 导 价：
13.58万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001870046
最高降价车型
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10.68 万 4.00 万
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23.66 万 5.00 万
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9.48 万 1.50 万
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12.49 万 1.50 万
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12.18 万 0.80 万
基本参数
| 厂商 | 埃安 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.02 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 510 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | 150 | 最大扭矩(N·m) | 225 |
| 电动机(Ps) | 204 | 长*宽*高(mm) | 4535*1870*1650 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 150 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.5 |
| 整车质保 | 四年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1650 | 轴距(mm) | 2750 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1600 | 后轮距(mm) | 1600 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 150 | 接近角(°) | 18 |
| 离去角(°) | 27 | 最大爬坡度(%) | 30 |
| 最大爬坡角度(°) | 16.7 | 最小转弯半径(m) | 5.5 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 后备厢容积(L) | 405 | 整备质量(kg) | 1685 |
| 最大满载质量(kg) | 2180 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | 204 | 电动机总扭矩(N·m) | 225 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 225 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 时代广汽 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 510 | 电池能量(kWh) | 61.7 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 13.3 | 电池组质保 | 非营运车三电系统终身保修(首任车主)每年不超3万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 备胎规格 | - |
车型口碑
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 3974 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最喜欢的自然是埃安Y的天使之翼造型的车灯设计了，优雅优美，非常有辨识度，目前好像没看到什么车有类似的夸张车灯设计。就跟与人交往一样，第一眼肯定看到的是外在，然后通过深入了解，才能发现内在美。埃安Y的内在也是非常吸引我的，不只是有质感的内饰，更是那些丰富的智能化配置让我特别满意。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的车机系统的流畅度还有待进一步提升，如果同时发布多个指令，有时候会出现卡顿的情况，急性子的我真是焦心。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 860 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
第一次到店里看到埃安y plus的时候只是觉得外观是好看，但是但是时间比较匆忙就没有来得及试驾，那时候换电车的欲望也不是很强烈，也是今年确定要换了，心心念念它的颜值就去试驾了。才发现它不只是外观能让我满意，内饰也是绝对的国产里的前几名，不仅设计好看，用料也好。空间和续航同样也是给我的满意点。不仅如此，最最最满意的还是它电车的杀手锏，那就是动力和相应速度，提速是真的太快了。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
在短时间试驾的过程中还是感觉不怎么出来这个座椅舒适性的问题，久了就会发现，这个座椅偏硬，我有一天连续开车两个多小时，是真的pigu都坐痛了。还有一些就是设计上面的小小问题，一来是没有专门放眼镜的地方，这个对于我比较喜欢开车带墨镜的人不怎么方便。还有就是车门位置放东西的空间比较窄。
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| 购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 800 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
无损安装无线充电器，行车记录仪，ETC。调出了隐藏功能，包括方向盘轻重调节，后备箱自动感应，车门自动落锁，空调净化功能。
目前行驶了800多公里，YP510智驾版，极速银，原价13.58万，优惠2.3万现金，厂家置换0.6万，天津置换补贴1.1万，保险和上牌0.55万。13.58+0.55-2.3-1.1-0.6=10.13落地。 我没有贷款，如果贷款还有1.4万贴息。这个优惠我很满意了。
电耗比较高，冬季在17-27KW/100KM，比我家的海豚高了接近10KW/100KM。
优点是空间大。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
缺点是没有眼镜盒，车机不能分屏，APP太少，高速风噪很大，隔音不好，没有对外放电功能，续航是真的虚。
出厂默认的方向盘比较重，经过网络摸索，改成轻盈模式，方向盘很轻了，驾驶感立马上来了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 15000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
埃安 Y 车的最满意感受：
空间大
埃安 Y 的车内空间在同级别车型中表现优异，车长4.535米，轴距却达2.75米，后排腿部空间宽敞，大个子坐后排也不拥挤 。而且前后排座椅能全平放倒，行李箱容积达1200L，露营时可变成1.8米双人大床，孩子能在车内小憩，还可放置大量露营装备.
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车辆续航虚标严重，没有胎压数值系统，自动雨刮不灵敏
| |||||
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| 购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 1523 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是续航，耗电比开始的时候低多了，所以续航能力逐步的在增强。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是操控的过程中觉得方向盘有一点点虚位，不过手感倒是挺轻松的。
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| 购买地点 | 韶关 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 874 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我觉得它的能耗控制得比较不错，在纯电车型里面这个表现确实让人眼前一亮。开了这段时间下来，基本上电耗挺稳定的，大概每百公里17千瓦时左右的样子，出行真的超省钱。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
我不怎么喜欢它的减震风格，感觉设计的有些偏硬，特别是每回经过减速带的时候都像是一种折磨，跳跃感有些明显。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 287 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意舒适性方面，车内空间宽敞明亮，座椅软软的，坐感惬意放松，空调的送风效果好，走些烂路还不会很簸，胎噪风噪抑制也好，一旦速度快了不会有很大噪音。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
方向盘掌控起来要吃劲一些，尤其单手打转向时手感没那么轻盈。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 1124 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是这款车子的电耗和造型了，我的需求就是平时在城区里面代步开开，电车是环保又省钱啊，充电也方便，每公里的费用才一两毛毛的样子，外观的设计也是比较时尚个性的款，看着挺洋气的，符合工薪阶层开车的水准。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
内饰里面的风格比较简单，虽然我自己做好了心里准备，但是在自己拥有它的时候还特别的装饰了一下，摆了香薰和挂件，座椅靠垫脚垫啥的也弄的精致一些，不然看着就挺随意的，心里难免有点失落，内饰是给自己欣赏的嘛。
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 1222 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
选择这台车可不是盲目的，而是对比了几台车的参数和价格后才选定的，所以要问我对哪里最满意，那肯定就是性价比了。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
再完美的东西也有缺点，就比如说这台车吧，刚买回来的时候，内饰有一点点味道，这是个小缺点，再就是这个座椅坐垫稍稍有些偏硬，对长期驾驶的人来说挺友好的，但像我这种短途代步，就会觉得有点不舒服了。
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2096 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
这辆车的大小刚刚好，太大了，不能停在市区，太小了，太挤了，AION Y就在这两个空间之间，非常适合我们的家庭，第二，这辆车的底盘比较高，通过性也比较好，一家人出去玩也方便。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最让我不满意的是内饰，我想买一辆好看的车，我更看重的是外观，这辆车的外观虽然好看，但是内饰却很差，塑料的材质太多，给人一种缺乏质感的感觉。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前○ / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
| 自动泊车入位 | ○ | 遥控泊车 | ○ |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ○ | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ○ 可开启全景天窗 ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ○ 天窗 | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 车载智能系统 | ● ADiGO | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙6125 |
| 车机系统内存(GB) | ● 8 | 车机系统存储(GB) | ● 16 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热(仅驾驶位) ● 通风(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 32色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 3974 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最喜欢的自然是埃安Y的天使之翼造型的车灯设计了，优雅优美，非常有辨识度，目前好像没看到什么车有类似的夸张车灯设计。就跟与人交往一样，第一眼肯定看到的是外在，然后通过深入了解，才能发现内在美。埃安Y的内在也是非常吸引我的，不只是有质感的内饰，更是那些丰富的智能化配置让我特别满意。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的车机系统的流畅度还有待进一步提升，如果同时发布多个指令，有时候会出现卡顿的情况，急性子的我真是焦心。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 860 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
第一次到店里看到埃安y plus的时候只是觉得外观是好看，但是但是时间比较匆忙就没有来得及试驾，那时候换电车的欲望也不是很强烈，也是今年确定要换了，心心念念它的颜值就去试驾了。才发现它不只是外观能让我满意，内饰也是绝对的国产里的前几名，不仅设计好看，用料也好。空间和续航同样也是给我的满意点。不仅如此，最最最满意的还是它电车的杀手锏，那就是动力和相应速度，提速是真的太快了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
在短时间试驾的过程中还是感觉不怎么出来这个座椅舒适性的问题，久了就会发现，这个座椅偏硬，我有一天连续开车两个多小时，是真的pigu都坐痛了。还有一些就是设计上面的小小问题，一来是没有专门放眼镜的地方，这个对于我比较喜欢开车带墨镜的人不怎么方便。还有就是车门位置放东西的空间比较窄。
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| 购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 800 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
无损安装无线充电器，行车记录仪，ETC。调出了隐藏功能，包括方向盘轻重调节，后备箱自动感应，车门自动落锁，空调净化功能。
目前行驶了800多公里，YP510智驾版，极速银，原价13.58万，优惠2.3万现金，厂家置换0.6万，天津置换补贴1.1万，保险和上牌0.55万。13.58+0.55-2.3-1.1-0.6=10.13落地。 我没有贷款，如果贷款还有1.4万贴息。这个优惠我很满意了。
电耗比较高，冬季在17-27KW/100KM，比我家的海豚高了接近10KW/100KM。
优点是空间大。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
缺点是没有眼镜盒，车机不能分屏，APP太少，高速风噪很大，隔音不好，没有对外放电功能，续航是真的虚。
出厂默认的方向盘比较重，经过网络摸索，改成轻盈模式，方向盘很轻了，驾驶感立马上来了。
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| 购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 15000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
埃安 Y 车的最满意感受：
空间大
埃安 Y 的车内空间在同级别车型中表现优异，车长4.535米，轴距却达2.75米，后排腿部空间宽敞，大个子坐后排也不拥挤 。而且前后排座椅能全平放倒，行李箱容积达1200L，露营时可变成1.8米双人大床，孩子能在车内小憩，还可放置大量露营装备.
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车辆续航虚标严重，没有胎压数值系统，自动雨刮不灵敏
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 1523 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是续航，耗电比开始的时候低多了，所以续航能力逐步的在增强。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是操控的过程中觉得方向盘有一点点虚位，不过手感倒是挺轻松的。
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| 购买地点 | 韶关 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 874 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我觉得它的能耗控制得比较不错，在纯电车型里面这个表现确实让人眼前一亮。开了这段时间下来，基本上电耗挺稳定的，大概每百公里17千瓦时左右的样子，出行真的超省钱。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
我不怎么喜欢它的减震风格，感觉设计的有些偏硬，特别是每回经过减速带的时候都像是一种折磨，跳跃感有些明显。
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| 购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 287 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意舒适性方面，车内空间宽敞明亮，座椅软软的，坐感惬意放松，空调的送风效果好，走些烂路还不会很簸，胎噪风噪抑制也好，一旦速度快了不会有很大噪音。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
方向盘掌控起来要吃劲一些，尤其单手打转向时手感没那么轻盈。
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| 购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 1124 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是这款车子的电耗和造型了，我的需求就是平时在城区里面代步开开，电车是环保又省钱啊，充电也方便，每公里的费用才一两毛毛的样子，外观的设计也是比较时尚个性的款，看着挺洋气的，符合工薪阶层开车的水准。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
内饰里面的风格比较简单，虽然我自己做好了心里准备，但是在自己拥有它的时候还特别的装饰了一下，摆了香薰和挂件，座椅靠垫脚垫啥的也弄的精致一些，不然看着就挺随意的，心里难免有点失落，内饰是给自己欣赏的嘛。
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 1222 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
选择这台车可不是盲目的，而是对比了几台车的参数和价格后才选定的，所以要问我对哪里最满意，那肯定就是性价比了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
再完美的东西也有缺点，就比如说这台车吧，刚买回来的时候，内饰有一点点味道，这是个小缺点，再就是这个座椅坐垫稍稍有些偏硬，对长期驾驶的人来说挺友好的，但像我这种短途代步，就会觉得有点不舒服了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2096 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
这辆车的大小刚刚好，太大了，不能停在市区，太小了，太挤了，AION Y就在这两个空间之间，非常适合我们的家庭，第二，这辆车的底盘比较高，通过性也比较好，一家人出去玩也方便。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最让我不满意的是内饰，我想买一辆好看的车，我更看重的是外观，这辆车的外观虽然好看，但是内饰却很差，塑料的材质太多，给人一种缺乏质感的感觉。
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