AION Y 2024款 Younger
AION Y热销中 购车让利1.5万元 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
9.48万
车型口碑：
4.42 分(9条口碑)
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指 导 价：
10.98万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001870046
最高降价车型
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10.68 万 4.00 万
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23.66 万 5.00 万
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9.48 万 1.50 万
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12.49 万 1.50 万
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12.18 万 0.80 万
基本参数
| 厂商 | 埃安 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.05 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 430 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | 100 | 最大扭矩(N·m) | 176 |
| 电动机(Ps) | 136 | 长*宽*高(mm) | 4535*1870*1650 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 150 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.46 |
| 整车质保 | 四年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1650 | 轴距(mm) | 2750 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1600 | 后轮距(mm) | 1600 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 150 | 接近角(°) | 18 |
| 离去角(°) | 27 | 最大爬坡度(%) | 30 |
| 最大爬坡角度(°) | 16.7 | 最小转弯半径(m) | 5.5 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 后备厢容积(L) | 405 | 整备质量(kg) | 1590 |
| 最大满载质量(kg) | 2080 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 176 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 100 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 176 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 亿纬动力 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 430 | 电池能量(kWh) | 49.75 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 12.9 | 电池组质保 | 非营运车三电系统终身保修(首任车主)每年不超3万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 备胎规格 | - |
车型口碑
| 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2134 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
对于AION Y我最满意的点有两方面：第一就是它的价格非常的便宜，性价比很高。另一方面就是用车感受非常好，虽然我买的这个版本配置并不是特别多，但是日常能够用到的配置都有。在驾驶辅助系统方面，还配备了定速巡航以及倒车影像。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
目前我用AION Y的时间并不是很长，我对它大部分地方都满意。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 3038 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
第一，价格太亲民了，真是咱们工薪阶层最经济的代步工具。第二，空间非常够用，我们一家三口很宽松，将来要二胎的话，这个空间也足够了。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
几乎所有地方我都挺满意的，如果非要挑毛病的话，我觉得这辆车的驾驶感受还有提升空间，尤其是在高速状态下，感觉车身有些发飘，在市区里跑是没问题的，上了高速体验就会差一点。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 苏州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1749 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
选车首先条件一定是好开耐用。至少我是这么想的，如果买回来一台车是个花架子一样，中看不中用的话，那么我觉得完全没必要买车，还不如去挤公交。我当时买车就是看中了这个品牌的影响力，觉得这个牌子够大，口碑够好，感觉车子质量过硬，所以才选它的。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
之前驾驶的车子都是非常有劲的那种，所以我觉得这样的车子，它如果能够在驾驶过程当中有更强的动力就好了。
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| 购买地点 | 合肥 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1638 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方有以下几个方面，第一，性价比还不错，经济适用。第二，空间较大，能满足家庭的基本需求和旅游需求。第三，动力输出迅速，行驶平稳。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
有两个槽点，第一，个人认为内饰的设计不够时尚，虽说简约也是一种时尚，但也有点太简单了吧。第二，确实买的是低配版，但我觉得有的功能也占不了多少成本，比如360度全景影像。
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| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2844 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我比较喜欢AION Y的动力系统，让人有种耳目一新的感觉，起步非常迅速，上坡的过程中也没有什么压力。能够保证稳定的推进力，让人觉得非常的舒服。源源不断的动力供给，会让我在行驶的过程中很有安全感。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
从买车订车到最后交车的过程都是非常舒服的，用车环节也很不错。
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| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 957 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
载物能力达到了我心目中理想的空间表现，它的储物空间设计非常的好，用料方面，很高级，在一定程度上增强了这个车的档次感，空间能够满足我们全家人的使用，每次看到这辆车，造型也好，我认为是非常非常划算了。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
行驶极其流畅，开出去也比较有面子，虽总体来讲还可以没有什么毛病，有一辆车就相当于有了自己的一个私人的移动空间，下班回家走亲访友都可以轻松面对。
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| 购买地点 | 三明 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1268 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的有三，一是价格非常公道，二是空间较为合适，三是智能化配置丰富又好用。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
到今天为止，刚满一个月，整体表现还可以接受，如果非要找缺点的话，有两个，一是个人认为续航能力有点弱，充电次数较频繁。二是有的地方的做工不够精致，车外还行，车里就有点粗糙感了。
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| 购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1221 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
这个价位我什么方面都挺满意的，这种小尺寸的车子出行太方便的，找位置停车也好停，在市区的车流中穿梭也是挺灵活的。平时出门买菜或者购物什么的，就我自己一个人或者跟媳妇两个人，过年回家300公里真的不在话下，基本中途充个半个小时就差不多了。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
这个车的动力比较差，我之前以为电车都挺猛的，但是我上了高速才知道也达不到预期那样。
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| 购买地点 | 南京 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1368 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的是颜值颇高，在我看过的车里，许多电动车长得都不怎么协调，这款车没有任何违和感，看上去到处都很舒服。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
我选的不是高配版，价格虽说便宜了，配置肯定也是少的，别的还好，就是不满意，没有360度全景影像。再就是内饰感觉一般，从车外到车里，像是换了个风格，一下子平淡了。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | - |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ● 1个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 钢 ○ 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ○ | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | - | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 车载智能系统 | ● ADiGO | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙6125 |
| 车机系统内存(GB) | ● 8 | 车机系统存储(GB) | ● 16 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2134 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
对于AION Y我最满意的点有两方面：第一就是它的价格非常的便宜，性价比很高。另一方面就是用车感受非常好，虽然我买的这个版本配置并不是特别多，但是日常能够用到的配置都有。在驾驶辅助系统方面，还配备了定速巡航以及倒车影像。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
目前我用AION Y的时间并不是很长，我对它大部分地方都满意。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 3038 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
第一，价格太亲民了，真是咱们工薪阶层最经济的代步工具。第二，空间非常够用，我们一家三口很宽松，将来要二胎的话，这个空间也足够了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
几乎所有地方我都挺满意的，如果非要挑毛病的话，我觉得这辆车的驾驶感受还有提升空间，尤其是在高速状态下，感觉车身有些发飘，在市区里跑是没问题的，上了高速体验就会差一点。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 苏州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1749 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
选车首先条件一定是好开耐用。至少我是这么想的，如果买回来一台车是个花架子一样，中看不中用的话，那么我觉得完全没必要买车，还不如去挤公交。我当时买车就是看中了这个品牌的影响力，觉得这个牌子够大，口碑够好，感觉车子质量过硬，所以才选它的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
之前驾驶的车子都是非常有劲的那种，所以我觉得这样的车子，它如果能够在驾驶过程当中有更强的动力就好了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 合肥 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1638 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方有以下几个方面，第一，性价比还不错，经济适用。第二，空间较大，能满足家庭的基本需求和旅游需求。第三，动力输出迅速，行驶平稳。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
有两个槽点，第一，个人认为内饰的设计不够时尚，虽说简约也是一种时尚，但也有点太简单了吧。第二，确实买的是低配版，但我觉得有的功能也占不了多少成本，比如360度全景影像。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2844 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我比较喜欢AION Y的动力系统，让人有种耳目一新的感觉，起步非常迅速，上坡的过程中也没有什么压力。能够保证稳定的推进力，让人觉得非常的舒服。源源不断的动力供给，会让我在行驶的过程中很有安全感。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
从买车订车到最后交车的过程都是非常舒服的，用车环节也很不错。
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| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 957 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
载物能力达到了我心目中理想的空间表现，它的储物空间设计非常的好，用料方面，很高级，在一定程度上增强了这个车的档次感，空间能够满足我们全家人的使用，每次看到这辆车，造型也好，我认为是非常非常划算了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
行驶极其流畅，开出去也比较有面子，虽总体来讲还可以没有什么毛病，有一辆车就相当于有了自己的一个私人的移动空间，下班回家走亲访友都可以轻松面对。
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| 购买地点 | 三明 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1268 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的有三，一是价格非常公道，二是空间较为合适，三是智能化配置丰富又好用。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
到今天为止，刚满一个月，整体表现还可以接受，如果非要找缺点的话，有两个，一是个人认为续航能力有点弱，充电次数较频繁。二是有的地方的做工不够精致，车外还行，车里就有点粗糙感了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1221 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
这个价位我什么方面都挺满意的，这种小尺寸的车子出行太方便的，找位置停车也好停，在市区的车流中穿梭也是挺灵活的。平时出门买菜或者购物什么的，就我自己一个人或者跟媳妇两个人，过年回家300公里真的不在话下，基本中途充个半个小时就差不多了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
这个车的动力比较差，我之前以为电车都挺猛的，但是我上了高速才知道也达不到预期那样。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 南京 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1368 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的是颜值颇高，在我看过的车里，许多电动车长得都不怎么协调，这款车没有任何违和感，看上去到处都很舒服。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
我选的不是高配版，价格虽说便宜了，配置肯定也是少的，别的还好，就是不满意，没有360度全景影像。再就是内饰感觉一般，从车外到车里，像是换了个风格，一下子平淡了。
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