本田CR-V 2023款 240TURBO 四驱臻享版 5座
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优惠条件:店内贷款店内置换
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裸 车 价:
18.09万
车型口碑:
4.57 分(9条口碑)
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指 导 价:
23.19万
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车身颜色:
-
咨询电话:
4001855247
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5.98 万 5.00 万
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8.49 万 4.50 万
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11.50 万 6.00 万
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12.18 万 6.10 万
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本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱活力版 5座
13.49 万 5.10 万
厂商 | 东风本田 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2022.09 | 最大功率(kW) | 142 |
最大扭矩(N·m) | 243 | 发动机 | 1.5T 193马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4703*1866*1690 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 188 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.78 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1690 | 轴距(mm) | 2700 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1608 | 后轮距(mm) | 1623 |
接近角(°) | 17 | 离去角(°) | 21 |
最小转弯半径(m) | 5.5 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 53 |
后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1685 |
最大满载质量(kg) | 2147 | - | - |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10.3 | 配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 193 | 最大功率(kW) | 142 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 243 |
最大扭矩转速(rpm) | 1800-5000 | 最大净功率(kW) | 142 |
发动机特有技术 | VTEC TURBO | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | CVT无级变速 | - | - |
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中央差速器结构 | 多片离合器 | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/60 R18 |
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后轮胎规格 | 235/60 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 常州 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 8911 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
CRV作为一款SUV,最大的优点就是实用性强。车身尺寸适中,不仅能满足城市驾驶的需求,同时也具备足够的空间来满足家庭出行的需求。无论是购物还是出行,CRV都能轻松应对,非常方便实用。
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【最不满意的一点】 | |||||
CRV的悬挂系统相对来说较硬。在经过颠簸路段行驶时,会感觉到明显的震动和不舒适。长时间的驾驶会让人感到疲劳。而且在行驶过程中,对于一些大的颠簸路段,悬挂系统的表现更加明显,让人感到不满意。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | 8.9 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
去年一直想做的农家乐也很有信心的拿下来了。但是我住在另一个区,每天来来回回还是有点远的,所以就想着换辆稍微好一点的车,一来安全性高一
些,之前的车确实是旧了很多问题,二来嘛当小老板了也爱面子一点。这个车外形看起来就比较上档次,很大气。还有就是SUV的车嘛,装东西也装得多,因为经常都会来回去拉点调料啊或者买买菜什么的,这个车的空问确实是很大。再就是内饰还是很喜欢的,设计感到位,用料也不错。当时去4s店看了这个牌子其他车,内饰都一般,这台算是这个价位比较高档的了。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方一个是动力方面,有时候拉多一点东西就感觉起步 有一点偏肉肉的。但是速度一提上来之后就又好一些。还有就是刹车方面偏软,利车程比较偏长。油耗也有点儿偏高了,我跑郊区道路比较多,油耗8个多,我个人是觉得有点高。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
因为去年底的时候旧车实在是无力支撑我的出行了,相着本来过年也要回老家过年,到时候又拍路上车子出问题,索性就把车换了。这辆车我每天从市区开到郊区市场,基本上都是满意的点。第一个就是外观,sUV确实是外观大气很多,而且用料做工都很不错。第二个就是空问,定位紧凑型的SUV可不是盖的,不管是横向乘坐空问还是头部空间都很不错。第三个就是动力方面,虽然是在城市道路跑跑,但是erv这款车的动力还是很足够了。我回老家跑盘山路都是可以的。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方呢,一个就是买来的新车车子里面的味道有点大,特别是出太阳的时候很明显一股异味,我买来的前两三个月基本上都是开窗开车。还有一个就是总感觉空调不是特别给力。其他的就都没什么大问题。
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购买地点 | 常州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1855 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我觉得这款车的让我比较喜欢的地方,首先是外观设计风格确实是不错的,就是整体看起来给人一种眼前一亮的感觉,而且他也经得起你去细细的推敲。因为外观的做工确实也是不错的,线条非常的流畅,这个缝隙接口也都非常的均匀,做工上确实是很不错的。然后整个车子的设计风格也很不错很大气,就是给人一种非常犀利又低调的感觉。
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【最不满意的一点】 | |||||
我觉得不太好的一点,就是这个车子,他感觉在内饰的设计上还是稍微欠缺一点的,就是感觉没有什么设计感,就是千篇一律的一个风格跟布局,没有什么让人眼前一亮的感觉吧,不过这个价位我觉得也算做的还不错了,毕竟品质方面是非常好的,让人感觉很踏实。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3315 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我认为这台车子最让我满意的就是它的经济成本了。本身买这种紧凑型车就是为了家用的,当然要在意后期的用车成本了。这台车子的价格不高,各方面的配置也足够齐全了,在后期使用的时候也很方便,也不用担心油耗的问题。
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【最不满意的一点】 | |||||
说到不满意的还是味道吧,提车也没多少时间,新车味道是大家都绕不开的一个话题,没办法。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 420 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
动力性能和操控表现是CRV让我最满意的地方。如果是轿车,有驾驶乐趣的车型选择还不少,但是在SUV中,符合我的要求的车型却不多,CRV就是这样一款。日常开着代步,或者有时候想体验激情,它都能够让我满足。
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【最不满意的一点】 | |||||
后排的座椅靠背能够调节角度,但是调节到一个最倾斜的状态,让人感觉也不是那么舒服,坐安有点直,长途乘坐让人觉得不放松。
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购买地点 | 北海 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2022年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 3913 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
对于CRV的内饰我比较满意,内饰的格局比较规整,不仅有着传统内饰的设计理念,还有着很多个性化的元素,并且内饰的材质也比较不错,这让内饰看起来很高端。并不会像网上很多人说的内置用料差的情况。
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【最不满意的一点】 | |||||
如果后排坐满了人,后排中部的乘坐人员会因此而感觉有些不舒适,并且后排的腿部空间我感觉也不是特别充足,其他方面都没有问题。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 9558 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的就是这台车空间部分的表现,CRV在空间方面表现出色。它的后排空间宽敞舒适,能够容纳成人乘客,并且后备厢的储物空间也非常可观。
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【最不满意的一点】 | |||||
尽管CRV是一款SUV,但其悬挂调校过于偏向舒适,导致在弯道行驶时车身倾斜明显,驾驶乐趣不足。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 1508 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这款车是今年2月份买的,朋友有一款老款的,车的质量还挺耐打的,开了10年了也没问题,所以我也比较信赖,毕竟买车就是买个实用性嘛,接着就去了4S店里了解了这款车的动力,感觉试驾的感受还挺强的,我的家人也都很支持。 最满意: 我喜欢的就是这款车保值率,而且也是全球化的,质量方面是好的,我信赖的是口碑和质量,买车放心就可以了,后续也不会有维修的压力,当地的4s店也多。 提车价格: 全款提车,落地的价格是23万多,具体的不方便说,其实这个价格让人能够接受,而且各方面都有做了提升,送了2次的保养,贴了免费车膜, 外观: 这款车的外观确实挺好看的,而且做工也行,车漆厚,经过小的刮蹭也不会留下痕迹。 内饰: 内部的装饰还行吧,隔音效果有点差了,而且新车也有味道。 油耗: 这款车的油耗是正常的水平,8个的油耗虽然不是特别节省,但这也不会太有压力。不过我在市区开的话,一直是9个油左右。 动力: 虽然这款车的外观不是太小巧,但是动力是可以的,主要是速度提的也快,满员的情况下也没拖拉的感觉。
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【最不满意的一点】 | |||||
在城市开的话。油耗比我的凌渡要高得多,不过整体这个车动力也好,马力都比我的大了很多,建议买这个车就多跑越野
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | 可变转向比 | ● |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
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超声波雷达数量 | ● 8个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Honda SENSING |
---|---|---|---|
辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
AR实景导航 | ● | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
---|---|---|---|
感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
远程启动功能 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarLife |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 车载智能系统 | ● Honda Connect |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 主动降噪 | ● |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.2英寸 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 ● 流媒体后视镜 | ETC装置 | ● |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | ● 前排 | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
---|---|---|---|
副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
---|---|---|---|
触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● | - | - |
购买地点 | 常州 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 8911 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
CRV作为一款SUV,最大的优点就是实用性强。车身尺寸适中,不仅能满足城市驾驶的需求,同时也具备足够的空间来满足家庭出行的需求。无论是购物还是出行,CRV都能轻松应对,非常方便实用。
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【最不满意的一点】 | |||||
CRV的悬挂系统相对来说较硬。在经过颠簸路段行驶时,会感觉到明显的震动和不舒适。长时间的驾驶会让人感到疲劳。而且在行驶过程中,对于一些大的颠簸路段,悬挂系统的表现更加明显,让人感到不满意。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | 8.9 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
去年一直想做的农家乐也很有信心的拿下来了。但是我住在另一个区,每天来来回回还是有点远的,所以就想着换辆稍微好一点的车,一来安全性高一
些,之前的车确实是旧了很多问题,二来嘛当小老板了也爱面子一点。这个车外形看起来就比较上档次,很大气。还有就是SUV的车嘛,装东西也装得多,因为经常都会来回去拉点调料啊或者买买菜什么的,这个车的空问确实是很大。再就是内饰还是很喜欢的,设计感到位,用料也不错。当时去4s店看了这个牌子其他车,内饰都一般,这台算是这个价位比较高档的了。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方一个是动力方面,有时候拉多一点东西就感觉起步 有一点偏肉肉的。但是速度一提上来之后就又好一些。还有就是刹车方面偏软,利车程比较偏长。油耗也有点儿偏高了,我跑郊区道路比较多,油耗8个多,我个人是觉得有点高。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
因为去年底的时候旧车实在是无力支撑我的出行了,相着本来过年也要回老家过年,到时候又拍路上车子出问题,索性就把车换了。这辆车我每天从市区开到郊区市场,基本上都是满意的点。第一个就是外观,sUV确实是外观大气很多,而且用料做工都很不错。第二个就是空问,定位紧凑型的SUV可不是盖的,不管是横向乘坐空问还是头部空间都很不错。第三个就是动力方面,虽然是在城市道路跑跑,但是erv这款车的动力还是很足够了。我回老家跑盘山路都是可以的。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方呢,一个就是买来的新车车子里面的味道有点大,特别是出太阳的时候很明显一股异味,我买来的前两三个月基本上都是开窗开车。还有一个就是总感觉空调不是特别给力。其他的就都没什么大问题。
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购买地点 | 常州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1855 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我觉得这款车的让我比较喜欢的地方,首先是外观设计风格确实是不错的,就是整体看起来给人一种眼前一亮的感觉,而且他也经得起你去细细的推敲。因为外观的做工确实也是不错的,线条非常的流畅,这个缝隙接口也都非常的均匀,做工上确实是很不错的。然后整个车子的设计风格也很不错很大气,就是给人一种非常犀利又低调的感觉。
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【最不满意的一点】 | |||||
我觉得不太好的一点,就是这个车子,他感觉在内饰的设计上还是稍微欠缺一点的,就是感觉没有什么设计感,就是千篇一律的一个风格跟布局,没有什么让人眼前一亮的感觉吧,不过这个价位我觉得也算做的还不错了,毕竟品质方面是非常好的,让人感觉很踏实。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3315 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我认为这台车子最让我满意的就是它的经济成本了。本身买这种紧凑型车就是为了家用的,当然要在意后期的用车成本了。这台车子的价格不高,各方面的配置也足够齐全了,在后期使用的时候也很方便,也不用担心油耗的问题。
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【最不满意的一点】 | |||||
说到不满意的还是味道吧,提车也没多少时间,新车味道是大家都绕不开的一个话题,没办法。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 420 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
动力性能和操控表现是CRV让我最满意的地方。如果是轿车,有驾驶乐趣的车型选择还不少,但是在SUV中,符合我的要求的车型却不多,CRV就是这样一款。日常开着代步,或者有时候想体验激情,它都能够让我满足。
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【最不满意的一点】 | |||||
后排的座椅靠背能够调节角度,但是调节到一个最倾斜的状态,让人感觉也不是那么舒服,坐安有点直,长途乘坐让人觉得不放松。
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购买地点 | 北海 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2022年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 3913 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
对于CRV的内饰我比较满意,内饰的格局比较规整,不仅有着传统内饰的设计理念,还有着很多个性化的元素,并且内饰的材质也比较不错,这让内饰看起来很高端。并不会像网上很多人说的内置用料差的情况。
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【最不满意的一点】 | |||||
如果后排坐满了人,后排中部的乘坐人员会因此而感觉有些不舒适,并且后排的腿部空间我感觉也不是特别充足,其他方面都没有问题。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 9558 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的就是这台车空间部分的表现,CRV在空间方面表现出色。它的后排空间宽敞舒适,能够容纳成人乘客,并且后备厢的储物空间也非常可观。
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【最不满意的一点】 | |||||
尽管CRV是一款SUV,但其悬挂调校过于偏向舒适,导致在弯道行驶时车身倾斜明显,驾驶乐趣不足。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 1508 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这款车是今年2月份买的,朋友有一款老款的,车的质量还挺耐打的,开了10年了也没问题,所以我也比较信赖,毕竟买车就是买个实用性嘛,接着就去了4S店里了解了这款车的动力,感觉试驾的感受还挺强的,我的家人也都很支持。 最满意: 我喜欢的就是这款车保值率,而且也是全球化的,质量方面是好的,我信赖的是口碑和质量,买车放心就可以了,后续也不会有维修的压力,当地的4s店也多。 提车价格: 全款提车,落地的价格是23万多,具体的不方便说,其实这个价格让人能够接受,而且各方面都有做了提升,送了2次的保养,贴了免费车膜, 外观: 这款车的外观确实挺好看的,而且做工也行,车漆厚,经过小的刮蹭也不会留下痕迹。 内饰: 内部的装饰还行吧,隔音效果有点差了,而且新车也有味道。 油耗: 这款车的油耗是正常的水平,8个的油耗虽然不是特别节省,但这也不会太有压力。不过我在市区开的话,一直是9个油左右。 动力: 虽然这款车的外观不是太小巧,但是动力是可以的,主要是速度提的也快,满员的情况下也没拖拉的感觉。
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【最不满意的一点】 | |||||
在城市开的话。油耗比我的凌渡要高得多,不过整体这个车动力也好,马力都比我的大了很多,建议买这个车就多跑越野
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