主营品牌
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长安
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长安欧尚
基本参数
厂商 |
长安汽车 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2022.09 |
最大功率(kW) |
138 |
最大扭矩(N·m) |
300 |
发动机 |
1.5T 188马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4800*1825*1480 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
210 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.44 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1480 |
轴距(mm) |
2770 |
前轮距(mm) |
1568 |
后轮距(mm) |
1583 |
接近角(°) |
15 |
离去角(°) |
19 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
62 |
后备厢容积(L) |
520 |
整备质量(kg) |
1470 |
最大满载质量(kg) |
1845 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
188 |
最大功率(kW) |
138 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
300 |
最大扭矩转速(rpm) |
1500-4000 |
最大净功率(kW) |
133 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/45 R18 |
后轮胎规格 |
225/45 R18 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
购买地点 | 许昌 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | 4158 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我最满意的地方是它的空间,汽车的空间对我来说非常重要,因为我经常需要出差带上大量的行李,它的后备厢非常大,可以轻松容纳我的行李,不仅如此,它的座椅也非常宽敞舒适,乘坐感受非常好。无论是长途旅行还是日常通勤,都不会感到疲累。
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【最不满意的一点】 |
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我这款车子它的中控台设计的样式还是挺普通的,而且车子它的用料用的还是比较多的塑料,所以整个质感的话也是比较差,在这个内饰方面我个人感觉还是有很大的提升空间。
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【空间】 |
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不得不说,我这款车子它的空间还是比较大的,虽然说是紧凑型轿车,但是它的这个前后两排都很宽敞,包括它的这个后备箱设计的也是比较大。
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【动力】 |
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车子它的动力还是挺充沛的,反正加速的时候这个推背感也比较明显,而且它的这个方向盘转弯也挺灵活的,转向给我的感觉很清晰,包括它的这个隔音效果也很好,反正我在开车的时候都感觉挺安静的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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关于油耗,它的表现还是相当令人满意的,这款车使用的是一台1.5T发动机,油耗控制在每百公里7.2L左右,相较于其他同级别的车型来说,它的油耗表现不错,在我日常的使用中,油耗并不会给我的经济负担带来太大的压力。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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说句真心话,外观是我选择购买它的主要因素之一,这款车的外观设计简洁大方,线条流畅,给我一种稳重和大气的感觉,前脸采用了大面积镀铬装饰,使整车看起来更加时尚豪华。
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【内饰】 |
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我是觉得车子它的中控台设计的样式看着还是比较普通的,就是给我的第一感觉没有那么惊艳。然而,它在用料上存在一些问题,塑料的质感较差,有些地方的装饰也不够精致。不得不说,在内饰方面的话还是有很大的提升空间。
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【性价比】 |
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性价比是我购买它的重要考虑因素之一,在同价位的其他车型中,它的配置相对丰富,例如,它配备了车载导航、倒车雷达、气囊等安全配置,这些配置在同级别的其他车型中并不常见,综合考虑到价格和配置,它的性价比还是相对较高的。
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2023款 1.5T DCT领航型
心怀1梦想 2024-01-31 21:35:31
发表 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 4100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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锐程PLUS这款车子的内部空间特别大,觉得这个价格能拿到这么大的空间性价比超值。而且这台车配备有全景天窗、数字抬头显示这些功能,都觉得特别有科技感,也非常好用。
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【最不满意的一点】 |
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开的这段时间下来感觉还是有一些问题的。首先是它的底盘品质不是太好,平时在市区里面开的时候没有问题,但是稍微碰到一些颠簸起伏路面或者桥面有接缝的地方,坐在车里感觉到的颠簸就非常的明显。其次是车子中控有异响,就感觉是卡扣断裂的声音,再就是中控屏和仪表反光很严重。
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【空间】 |
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空间:子的乘坐空间非常优秀,尤其是后排空间特别的宽敞。坐在后排之后,身体能够得到很大的舒展,而且中间相对来说比较平整,虽然有凸起,但不高。头顶高度也非常的开阔,视野很好。
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【动力】 |
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动力:车的动力不弱,变速箱平顺性也不错,开着的感觉比较容易上手。方向盘特别的轻盈,指向性也非常的精准,而且多功能按键很多,抬头显示也让我觉得开车的时候特别有科技感。而且这台车的智能语音功能也非常强大,反应速度也蛮快的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这辆车目前综合油耗8个百公里,我觉得还是挺不错的,也在自己当时的预期范围之内,这车排量并不弱。1.5T涡轮增压发动机。油箱容积62升,加满一箱油400元左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:长安锐程PLUS的外观设计采用了长安汽车最新的家族式设计语言,线条流畅、造型时尚。前脸部分的大尺寸进气格栅和犀利的前大灯组使得整个车头看起来非常大气。车身侧面和尾部线条也非常协调,给人一种稳重大气的感觉。
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【内饰】 |
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内饰:台车舒适性中规中矩,座椅材质不是太好,坐时间长了不透气,做工质感也都比较一般。所以当时买车的时候觉得性价比高,但实际开的时候发现它的做工品质并不是太优秀。
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【性价比】 |
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性价比:国产品牌十万区间价位的车型可供选择的太多了。在汽车城转了很久,最后还是选了锐程plus,主要原因有这么几点。第一是这车优惠的力度我非常满意。其次是各方面的配置和性能,在同价位国产品牌里面也很有优势。最主要的是看上了锐程plus棱片造型的前脸,确实挺拉风的。 |
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2023款 1.5T DCT领航型
风月蝴蝶 2024-01-31 20:49:23
发表 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | 5271 公里 |
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【最满意的一点】 |
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它是一款我非常满意的车型,首先,我对它的空间感到非常满意,作为一款紧凑型车,它有着宽敞舒适的内部空间,无论是驾驶还是坐在副驾驶座位上,都有足够的腿部和头部空间,而且前排座椅还可以根据需要调节,非常方便,此外,它配备了大容量的后备厢空间,我可以轻松放置各种行李和购物物品。
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【最不满意的一点】 |
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我这款车的异味还在,也不知道为什么一直没有消散,对了,还有我这款车的隔音效果不是很好,因为我开车的时候,即便是关紧车窗还是可以听见胎噪声和风噪声的。
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【空间】 |
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它的空间非常出色,内部空间宽敞舒适,提供了足够的行驶自由度,前排座椅有较大的调节范围,可以满足不同身高的人的需求,还有就是我这款车的后备箱空间大,无论是长途驾驶还是日常通勤,它的空间都能满足我的需求。
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【动力】 |
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首先,它搭载了一台动力强劲的发动机,加速迅猛,动力输出稳定;其次,悬挂系统运行平衡,过弯稳定性强,路感明确。此外,它的刹车系统反应迅速,制动性能出色,驾驶起来非常安全可靠。但是,也有让我不喜欢的方面,就是隔音效果不好,开车的时候还是有胎噪和风噪的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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它的油耗相对较低,在正常平稳驾驶的情况下,它的油耗表现良好,平均算下来也就是7.8个左右,能接受啊。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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它的外观设计简洁大气,线条流畅,给我眼前一亮的感觉,车身造型饱满,线条硬朗,流畅的车窗设计和融入车身的LED车灯给车辆增添了时尚感和动感,整体来说,它的外观设计非常符合我的审美观。
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【内饰】 |
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它的内饰设计简洁而精致,座椅采用高级材料制作,提供了舒适的坐姿和支撑力,中控台布局清晰,操作简单,各种功能按钮容易找到。此外,内饰的做工精细,使用的材料质量也很高,给我一种高档感和舒适感。但是,有个小瑕疵,就是新车的异味一直还在。
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【性价比】 |
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它的性价比非常高,它提供了出色的操控性能、宽敞舒适的空间、时尚大气的外观、精致舒适的座椅以及较低的油耗等优点,在相同价位的竞争对手中,它的性价比是非常突出的。
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购买地点 | 郴州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 5569 公里 |
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【最满意的一点】 |
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第一次见到锐程PLUS的时候就被它的外观所吸引了,它采用了时尚的设计风格,线条流畅,动感十足,尤其是前脸的大灯组和进气格栅,更加凸显了整车的运动感,给我一种很强烈的审美冲击,看着锐程PLUS在路上行驶的时候,真的很有面子。
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【最不满意的一点】 |
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对于我来说,锐程PLUS在动力方面有待改进,虽然它搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,但是在爬坡或者需要加速时,感觉稍微有些吃力。
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【空间】 |
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空间:空间设计得非常合理,无论是前排还是后排乘坐都非常舒适,前排的座椅采用了人体工学设计,支撑力十足,并且有多项调节功能,能够满足不同身材的人需求,后排乘坐空间宽敞,可以轻松容纳三个成年人。而且,还提供了一个大容量的行李箱,能够轻松满足乘客的需求。
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【动力】 |
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动力:悬挂系统设计得非常出色,它采用了独立后悬挂,使整车的操控性能更加稳定,在弯道行驶时能够很好地保持车身的平衡,给我一种非常安心的感觉。同时,它的底盘调校非常舒适,即使行驶在不太平的路面上,我也能感受到良好的减震效果,有利于长时间的驾驶。只不过,每次爬坡的时候都需要深踩油门才行。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我购买的锐程PLUS是一款1.5T发动机的车型,在日常使用中,我发现它的油耗相对较低,在市区道路行驶时,每百公里的油耗约为7.6升,而在高速公路上则能够达到6.5升左右,这个油耗表现对于一款1.5T发动机的车型来说,是非常不错的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:如前所述,长安锐程 PLUS的外观设计令人印象深刻,它的流线型车身和动感的造型,能够吸引路人的目光,车身的每个细节都经过精心设计,无论是前大灯还是后尾灯的造型,都散发着现代感和科技感。
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【内饰】 |
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内饰:中控台的设计简洁明了,各种功能按键的布局合理,易于操作。座椅采用了舒适的材质,能够提供良好的乘坐感受。不过,我这款车的异味还是挺大的,就是闻着不是很舒服。
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【性价比】 |
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性价比:在同级别的车型中,它的性价比非常高,它不仅外观精致,空间大,而且配备了较为先进的科技配置。而且,长安作为国内知名汽车品牌,保养和服务网络覆盖范围也很广。
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 5237 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我的爱车我开了5000多公里咯,最让我满意的地方就是它的驾驶感受,这辆车的悬挂系统设计得非常出色,平稳而舒适,能够有效地吸收路面颠簸,给我带来更为舒适的乘坐体验,无论是在城市道路上还是在高速公路上,它都能够稳定地行驶,让人感到安心。
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【最不满意的一点】 |
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我这款车让我不喜欢的就是两个方面,第一个,就是我这款车的异味还在,每次开门坐进去就能闻到,第二个,就是我这款车的车漆不是很厚。
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【空间】 |
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空间:空间设计得相当充足,无论是前排还是后排的人,都能够享受到宽敞舒适的乘坐空间,乘坐体验非常良好。而且后备箱的空间很大,能满足日常出行和家庭旅行的需求。
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【动力】 |
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动力:驾驶感受相当好,它配备了动力强劲的发动机,并且加速非常顺畅,刹车和转向反应敏捷,操控稳定。此外,车内的隔音效果也非常好,行驶过程中几乎听不到外界的噪音,让我能够更加专注地驾驶。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:相比同级别的车型来说,它仍然表现出色,在高速公路上行驶时,油耗相对较低,约为每百公里6.5升左右,在城市道路上行驶时,油耗略有增加,大约为每百公里7.3升左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计非常现代而动感,车身线条流畅,外观设计时尚,给我一种非常精致的感觉,尤其是前脸的设计,采用了大面积的镀铬装饰,与车身颜色相搭配,展现出强烈的辨识度和豪华感。只不过,我这款车的车漆就是有些薄,要是厚点就好了。
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【内饰】 |
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内饰:内饰设计简洁、舒适,中控台采用了大面积的软性材料,手感出色,给我一种高档感。仪表盘显示清晰,操作也比较简单,座椅采用了仿皮的材质,提供良好的支撑和舒适度,长时间驾驶也不会感到疲劳。只不过,我这款车的异味一直在啊,我问了我身边有车的朋友,跟我说新车一年内都算正常。
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【性价比】 |
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性价比:总体来说,长安锐程Plus在性价比方面表现出色,它的售价相对较低,但配置和驾驶感受却非常不错,它拥有较高的安全性能、良好的乘坐舒适度以及不错的动力表现,相对于同级别的车型来说,性价比较高。
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2023款 1.5T DCT领航型
平安喜乐夜 2024-02-02 10:22:25
发表 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6118 公里 |
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【最满意的一点】 |
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综合感觉来说,长安锐程plus还是一款不错的车型,非常适合日常和长途驾驶。无论是外观、性能还是舒适度,它都能够满足我的需求。
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【最不满意的一点】 |
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隔音效果不好,车子一超过车速80就能听到非常明显的风噪声音。而且在颠簸路面跑的时候,右后侧经常有异响,就好像是车门掉了一个零件一样。
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【空间】 |
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空间:我身高180cm,将座椅调至最低位置后,仍有足够的头部空间,不会感到局促。后排乘坐空间也不错,足够满足我的需求。座椅舒适且软硬适中,再加上全景天窗的设计,乘坐感受非常愉悦。后备箱空间宽敞,轻松容纳了我的出游行李。
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【动力】 |
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动力:动力十分充沛,标准模式下油门反应迅速,轻松完成超车。运动模式更是给予了我强大的加速感受,尤其是零百加速的推背感。高速超车也毫不费力,完美应对各种路况。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我一开始感到些许失望,但随着时间的推移,我学会了更加平稳的驾驶,现在能够将油耗控制在一个较为合理的水平。百公里7.6的综合油耗表现不错。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:长安锐程plus的外观设计时尚大气,车身线条流畅,给人低调而不平庸的感觉。内饰设计简洁实用,仪表盘布局清晰易懂,驾驶信息一目了然。中控台是全触摸屏幕,虽然操作相对便捷,但有时也容易误触,这是需要注意的地方。
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【内饰】 |
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内饰:车子内饰质感不是很好,内饰做工挺松散的,虽然有很多软质材料的包裹,不过不细致。很多接缝的地方都特别明显,缝隙也比较大
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【性价比】 |
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性价比:看过丰田卡罗拉,觉得外观还是那么传统没有什么特色。配置方面也没有锐程PLUS这么高。尤其是锐程PLUS这款车子的内部空间特别大,觉得这个价格能拿到这么大的空间性价比超值。而且这台车配备有全景天窗、数字抬头显示这些功能,都觉得特别有科技感,也非常好用。买车的时候跟4s店的经理软磨硬泡,最终价格优惠的力度也比较不错,在给我便宜的基础上又砍下来2000元的价格,基本上可以用于装潢费用。
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | 购物、自驾游、约会 |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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说到最让我满意的,先想到的第一点是空间方面,妥妥的大空间,无论是腿部空间还是头顶都不错,够大够宽阔,哪怕是坐满五个男士也很轻松的胜任,后备箱也有着不小的容积,带来了优秀的储物能力;还有油耗也带来了不小的惊喜感,现在油价一直张涨涨的,省油就是省钱啊。
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【最不满意的一点】 |
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外观设计上感觉车尾远看起来很普通,但近看的话也能发现一些亮点;另外操控时刹车响应不是很灵敏。
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【空间】 |
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空间很优秀,为家庭出行营造了宽敞自由的乘坐空间,个高或是体型胖的人坐车里都没啥问题,不至于憋屈,尤其后排有挺大的腿部空间距离,可以随意翘起二郎腿,前排当然更不错了,随意坐上去都能有很舒展舒服的坐姿,头顶高度开阔,视野也很好,此外,车内放随身物品的地方也多,储物空间利用率很高,后备箱也能带大件物品,取放方便。
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【动力】 |
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动力体验并不弱,领先同级不少车型,市区代步或是跑跑高速路段都没有什么压力,能随踩随到,起步很利落,满载状态下一样有速度,加速感受是相当可以的,快而有力,爬坡也不掉链子,另外车身灵活,底盘扎实,急转弯不会觉得侧倾感强,方向盘还手感轻便,打转向不会吃力,也没有虚位,是那种指哪打哪的感觉,但刹车制动时距离稍长,需要提前预判。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我平时都是开它在市区代步,走走停停的路段也能就跑7个点的油耗吧,偶尔也会大脚油,相对来说也浮动并不大,听朋友们说磨合期过了以后,油耗还能往下再降降呢。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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前脸造型很出众,好看,应该找不到相似款,令人能一见倾心,进气格栅层次感强,配合精致前卫的大灯造型,在凸显浓浓科技气息时也拓展了前脸的视觉宽度,同时,侧面身型比例更显修长,简约流畅的线条,立体双腰线的设计,尽显时尚又不失灵动之美,轮毂也让车身运动视觉效果更上一层楼,唯一就是车尾再设计上差点意思,看起来平淡无奇。
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【内饰】 |
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内饰用料考究,软性材质包裹到位,带来的观感以及触感很不错,座椅宽大厚实,椅背的倾斜角度合适,入座即享受,长途驾乘下来身体不会太疲累,中控屏幕尺寸也不小,界面设计简洁、操作简便,带来了不错的档次感和科技感,空调出风口设计新颖,出风量也足,只是整体风格设计看起来是简约大方的那种,不太在我审美点上。
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【性价比】 |
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总体来讲它挺值得入手的,是同级里数一数二的实力好车,作为家用车而言,有动力且油耗低,后续保养费用也不贵,在养车方面节省了不少费用支出,空间方面也能胜任出行需求,整体配置上也符合我的心意,也有着很不赖的舒适性,更关键的是价格方面也很亲民公道,品牌也有着不错的口碑。
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2023款 1.5T DCT领航型
与非云 2023-02-23 10:20:48
发表 购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、约会 |
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 5489 公里 |
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【最满意的一点】 |
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锐程PLUS已经用了一段时间了,对我来说整体使用感觉非常好。车的空间对我们一家三口来说完全足够,驾驶的时候也不缺少动力。
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【最不满意的一点】 |
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我对它的内饰有一些不满,整体汽车里面大部分都是由塑料制成,毕竟这样的价格并不指望能有太好的材料。
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【空间】 |
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我对这个空间还是很满意的,车里空间不拥挤,后备箱空间也不错,偶尔出去玩自驾游行里够地方放,确实挺方便的。
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【动力】 |
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易于控制,具有多种功能,方向盘上的功能按钮很实用,对驾驶帮助很大。动力足以,开起来很有动感,感觉特别有活力,起步又快又稳,超车也很方便。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前,我的锐程PLUS平均油耗在7升以上,主要是上下班代步,偶尔有堵车的时候,感觉油耗还可以接受。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观方面车头的设计还是很霸气的,整体车身线条流畅,简洁大气相当吸引人。
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【内饰】 |
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内饰的设计感觉比较一般,用的材料大部分是塑料的,新车会有异味迟迟不能驱散,买些香囊才逐渐淡化。
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【性价比】 |
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性价比高,特别是日常使用油耗低,后期维护费用低。当我选择锐程PLUS时,我主要是对它的经济实用性印象深刻。
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购买地点 | 宁波 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、约会 |
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 5787 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我最满意的地方就是很喜欢这辆车的外观,尤其是前脸显得威猛霸气和整个车侧身的顺滑流线型。
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【最不满意的一点】 |
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我最不满意的一点是感觉这辆车在配置上可能略差,我希望有的一些配置是没有的。
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【空间】 |
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我的身高约为180,在主驾驶驾驶这辆车的空间肯定是没有问题的,值得称赞的是后排也有非常丰富的空间,完全不像是一个紧凑型的轿车空间。
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【动力】 |
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驾驶动力上有1.5L排量的涡轮增压,加速感几乎可以在城市里没有对手,但也要说实话,动力这种东西还是不要太猛,还是要注意驾驶的安全性。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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主要是在城市中行驶,偶尔在复杂道路中行驶,毕竟在我这座城市中城乡结合的道路比较多,路况比较复杂,目前,在城市的燃油消耗会更高,因为有很多的交通信号灯。油耗整体我还是比较满意的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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对于这款车的外形,我还是很喜欢的,尤其是整个车身的设计感比较时尚前卫,我特别满意的是它的整体侧身流线型和它的前脸正网状,完全符合我的审美。
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【内饰】 |
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其实里面的空间看起来比较简单,特别是内饰上有一些功能键,看起来很粗糙,这是我觉得不满意的地方。
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【性价比】 |
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锐程PLUS的汽车性价比其实相当高,如果选择这款车作为家用车,经济,尤其是省油,后期花费更便宜。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、约会 |
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 5389 公里 |
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【最满意的一点】 |
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让我最满意的是这个价格,简直太具备着性价比了,虽然它的内饰风格不是很好,但它确实是一款合适的智能家用车,带回家非常划算。
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【最不满意的一点】 |
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当我买车时,我觉得它很便宜。但是从外观上看,真的优秀到无可挑剔,可是打开门看到里面后,我瞬间感到失望,塑料感内饰,就像出租车的内饰风格一样。
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【空间】 |
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空间还是很大的,我们家的身材都比较标准,坐在里面不显得拥挤,前排和后排的腿部活动空间都有,后备箱容量放两三个行李箱没问题。
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【动力】 |
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动力输出平稳,换挡时没有卡滞感,驾驶感觉平稳,唯有的是排量稍低,动力不是很强,作为家用车,感觉还凑合。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗确实低,每100公里油耗约为5.8~6L,难怪有人说买这锐程PLUS省钱,后期的低油耗确实可以省下不少钱。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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锐程PLUS的外观很经典,我喜欢这种简单的外观,不喜欢花里胡哨的,既有商务感,又有运动风格,还是很时尚的。
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【内饰】 |
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毕竟价格在这里,一定不要指望它的内饰有多高端,毫不夸张地说,它的内饰是汽车配件城的风格,廉价的材料,能满足日常需求就行。
座椅舒适性:我觉得还是很舒服的,座椅尺寸很大,弹性很好,座椅靠背的角度可以调节,新车内的异味并不重,隔音效果也还行。
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【性价比】 |
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性价比极高,虽然有些体验上不是很好,人无完人,车无完车,能占到心里预期的80%就没有问题。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
○ |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
摄像头数量 |
● 4个
|
超声波雷达数量 |
● 3个
|
毫米波雷达数量 |
● 1个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
感应后备厢 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
○ 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 预约保养/维修
|
车载KTV |
○ |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
● 7英寸
|
HUD抬头数字显示 |
● |
AR-HUD增强现实抬头显示 |
● |
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
○ SD
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个/后排1个
|
手机无线充电功能 |
○ 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副- |
前排座椅功能 |
● 加热(仅驾驶位)
● 通风(仅驾驶位)
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
-
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 64色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 许昌 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | 4158 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我最满意的地方是它的空间,汽车的空间对我来说非常重要,因为我经常需要出差带上大量的行李,它的后备厢非常大,可以轻松容纳我的行李,不仅如此,它的座椅也非常宽敞舒适,乘坐感受非常好。无论是长途旅行还是日常通勤,都不会感到疲累。
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【最不满意的一点】 |
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我这款车子它的中控台设计的样式还是挺普通的,而且车子它的用料用的还是比较多的塑料,所以整个质感的话也是比较差,在这个内饰方面我个人感觉还是有很大的提升空间。
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【空间】 |
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不得不说,我这款车子它的空间还是比较大的,虽然说是紧凑型轿车,但是它的这个前后两排都很宽敞,包括它的这个后备箱设计的也是比较大。
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【动力】 |
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车子它的动力还是挺充沛的,反正加速的时候这个推背感也比较明显,而且它的这个方向盘转弯也挺灵活的,转向给我的感觉很清晰,包括它的这个隔音效果也很好,反正我在开车的时候都感觉挺安静的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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关于油耗,它的表现还是相当令人满意的,这款车使用的是一台1.5T发动机,油耗控制在每百公里7.2L左右,相较于其他同级别的车型来说,它的油耗表现不错,在我日常的使用中,油耗并不会给我的经济负担带来太大的压力。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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说句真心话,外观是我选择购买它的主要因素之一,这款车的外观设计简洁大方,线条流畅,给我一种稳重和大气的感觉,前脸采用了大面积镀铬装饰,使整车看起来更加时尚豪华。
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【内饰】 |
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我是觉得车子它的中控台设计的样式看着还是比较普通的,就是给我的第一感觉没有那么惊艳。然而,它在用料上存在一些问题,塑料的质感较差,有些地方的装饰也不够精致。不得不说,在内饰方面的话还是有很大的提升空间。
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【性价比】 |
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性价比是我购买它的重要考虑因素之一,在同价位的其他车型中,它的配置相对丰富,例如,它配备了车载导航、倒车雷达、气囊等安全配置,这些配置在同级别的其他车型中并不常见,综合考虑到价格和配置,它的性价比还是相对较高的。
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2023款 1.5T DCT领航型
心怀1梦想 2024-01-31 21:35:31
发表 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 4100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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锐程PLUS这款车子的内部空间特别大,觉得这个价格能拿到这么大的空间性价比超值。而且这台车配备有全景天窗、数字抬头显示这些功能,都觉得特别有科技感,也非常好用。
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【最不满意的一点】 |
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开的这段时间下来感觉还是有一些问题的。首先是它的底盘品质不是太好,平时在市区里面开的时候没有问题,但是稍微碰到一些颠簸起伏路面或者桥面有接缝的地方,坐在车里感觉到的颠簸就非常的明显。其次是车子中控有异响,就感觉是卡扣断裂的声音,再就是中控屏和仪表反光很严重。
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【空间】 |
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空间:子的乘坐空间非常优秀,尤其是后排空间特别的宽敞。坐在后排之后,身体能够得到很大的舒展,而且中间相对来说比较平整,虽然有凸起,但不高。头顶高度也非常的开阔,视野很好。
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【动力】 |
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动力:车的动力不弱,变速箱平顺性也不错,开着的感觉比较容易上手。方向盘特别的轻盈,指向性也非常的精准,而且多功能按键很多,抬头显示也让我觉得开车的时候特别有科技感。而且这台车的智能语音功能也非常强大,反应速度也蛮快的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这辆车目前综合油耗8个百公里,我觉得还是挺不错的,也在自己当时的预期范围之内,这车排量并不弱。1.5T涡轮增压发动机。油箱容积62升,加满一箱油400元左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:长安锐程PLUS的外观设计采用了长安汽车最新的家族式设计语言,线条流畅、造型时尚。前脸部分的大尺寸进气格栅和犀利的前大灯组使得整个车头看起来非常大气。车身侧面和尾部线条也非常协调,给人一种稳重大气的感觉。
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【内饰】 |
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内饰:台车舒适性中规中矩,座椅材质不是太好,坐时间长了不透气,做工质感也都比较一般。所以当时买车的时候觉得性价比高,但实际开的时候发现它的做工品质并不是太优秀。
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【性价比】 |
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性价比:国产品牌十万区间价位的车型可供选择的太多了。在汽车城转了很久,最后还是选了锐程plus,主要原因有这么几点。第一是这车优惠的力度我非常满意。其次是各方面的配置和性能,在同价位国产品牌里面也很有优势。最主要的是看上了锐程plus棱片造型的前脸,确实挺拉风的。 |
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2023款 1.5T DCT领航型
风月蝴蝶 2024-01-31 20:49:23
发表 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | 5271 公里 |
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【最满意的一点】 |
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它是一款我非常满意的车型,首先,我对它的空间感到非常满意,作为一款紧凑型车,它有着宽敞舒适的内部空间,无论是驾驶还是坐在副驾驶座位上,都有足够的腿部和头部空间,而且前排座椅还可以根据需要调节,非常方便,此外,它配备了大容量的后备厢空间,我可以轻松放置各种行李和购物物品。
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【最不满意的一点】 |
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我这款车的异味还在,也不知道为什么一直没有消散,对了,还有我这款车的隔音效果不是很好,因为我开车的时候,即便是关紧车窗还是可以听见胎噪声和风噪声的。
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【空间】 |
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它的空间非常出色,内部空间宽敞舒适,提供了足够的行驶自由度,前排座椅有较大的调节范围,可以满足不同身高的人的需求,还有就是我这款车的后备箱空间大,无论是长途驾驶还是日常通勤,它的空间都能满足我的需求。
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【动力】 |
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首先,它搭载了一台动力强劲的发动机,加速迅猛,动力输出稳定;其次,悬挂系统运行平衡,过弯稳定性强,路感明确。此外,它的刹车系统反应迅速,制动性能出色,驾驶起来非常安全可靠。但是,也有让我不喜欢的方面,就是隔音效果不好,开车的时候还是有胎噪和风噪的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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它的油耗相对较低,在正常平稳驾驶的情况下,它的油耗表现良好,平均算下来也就是7.8个左右,能接受啊。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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它的外观设计简洁大气,线条流畅,给我眼前一亮的感觉,车身造型饱满,线条硬朗,流畅的车窗设计和融入车身的LED车灯给车辆增添了时尚感和动感,整体来说,它的外观设计非常符合我的审美观。
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【内饰】 |
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它的内饰设计简洁而精致,座椅采用高级材料制作,提供了舒适的坐姿和支撑力,中控台布局清晰,操作简单,各种功能按钮容易找到。此外,内饰的做工精细,使用的材料质量也很高,给我一种高档感和舒适感。但是,有个小瑕疵,就是新车的异味一直还在。
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【性价比】 |
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它的性价比非常高,它提供了出色的操控性能、宽敞舒适的空间、时尚大气的外观、精致舒适的座椅以及较低的油耗等优点,在相同价位的竞争对手中,它的性价比是非常突出的。
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购买地点 | 郴州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 5569 公里 |
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【最满意的一点】 |
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第一次见到锐程PLUS的时候就被它的外观所吸引了,它采用了时尚的设计风格,线条流畅,动感十足,尤其是前脸的大灯组和进气格栅,更加凸显了整车的运动感,给我一种很强烈的审美冲击,看着锐程PLUS在路上行驶的时候,真的很有面子。
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【最不满意的一点】 |
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对于我来说,锐程PLUS在动力方面有待改进,虽然它搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,但是在爬坡或者需要加速时,感觉稍微有些吃力。
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【空间】 |
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空间:空间设计得非常合理,无论是前排还是后排乘坐都非常舒适,前排的座椅采用了人体工学设计,支撑力十足,并且有多项调节功能,能够满足不同身材的人需求,后排乘坐空间宽敞,可以轻松容纳三个成年人。而且,还提供了一个大容量的行李箱,能够轻松满足乘客的需求。
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【动力】 |
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动力:悬挂系统设计得非常出色,它采用了独立后悬挂,使整车的操控性能更加稳定,在弯道行驶时能够很好地保持车身的平衡,给我一种非常安心的感觉。同时,它的底盘调校非常舒适,即使行驶在不太平的路面上,我也能感受到良好的减震效果,有利于长时间的驾驶。只不过,每次爬坡的时候都需要深踩油门才行。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我购买的锐程PLUS是一款1.5T发动机的车型,在日常使用中,我发现它的油耗相对较低,在市区道路行驶时,每百公里的油耗约为7.6升,而在高速公路上则能够达到6.5升左右,这个油耗表现对于一款1.5T发动机的车型来说,是非常不错的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:如前所述,长安锐程 PLUS的外观设计令人印象深刻,它的流线型车身和动感的造型,能够吸引路人的目光,车身的每个细节都经过精心设计,无论是前大灯还是后尾灯的造型,都散发着现代感和科技感。
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【内饰】 |
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内饰:中控台的设计简洁明了,各种功能按键的布局合理,易于操作。座椅采用了舒适的材质,能够提供良好的乘坐感受。不过,我这款车的异味还是挺大的,就是闻着不是很舒服。
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【性价比】 |
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性价比:在同级别的车型中,它的性价比非常高,它不仅外观精致,空间大,而且配备了较为先进的科技配置。而且,长安作为国内知名汽车品牌,保养和服务网络覆盖范围也很广。
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 5237 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我的爱车我开了5000多公里咯,最让我满意的地方就是它的驾驶感受,这辆车的悬挂系统设计得非常出色,平稳而舒适,能够有效地吸收路面颠簸,给我带来更为舒适的乘坐体验,无论是在城市道路上还是在高速公路上,它都能够稳定地行驶,让人感到安心。
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【最不满意的一点】 |
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我这款车让我不喜欢的就是两个方面,第一个,就是我这款车的异味还在,每次开门坐进去就能闻到,第二个,就是我这款车的车漆不是很厚。
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【空间】 |
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空间:空间设计得相当充足,无论是前排还是后排的人,都能够享受到宽敞舒适的乘坐空间,乘坐体验非常良好。而且后备箱的空间很大,能满足日常出行和家庭旅行的需求。
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【动力】 |
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动力:驾驶感受相当好,它配备了动力强劲的发动机,并且加速非常顺畅,刹车和转向反应敏捷,操控稳定。此外,车内的隔音效果也非常好,行驶过程中几乎听不到外界的噪音,让我能够更加专注地驾驶。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:相比同级别的车型来说,它仍然表现出色,在高速公路上行驶时,油耗相对较低,约为每百公里6.5升左右,在城市道路上行驶时,油耗略有增加,大约为每百公里7.3升左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计非常现代而动感,车身线条流畅,外观设计时尚,给我一种非常精致的感觉,尤其是前脸的设计,采用了大面积的镀铬装饰,与车身颜色相搭配,展现出强烈的辨识度和豪华感。只不过,我这款车的车漆就是有些薄,要是厚点就好了。
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【内饰】 |
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内饰:内饰设计简洁、舒适,中控台采用了大面积的软性材料,手感出色,给我一种高档感。仪表盘显示清晰,操作也比较简单,座椅采用了仿皮的材质,提供良好的支撑和舒适度,长时间驾驶也不会感到疲劳。只不过,我这款车的异味一直在啊,我问了我身边有车的朋友,跟我说新车一年内都算正常。
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【性价比】 |
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性价比:总体来说,长安锐程Plus在性价比方面表现出色,它的售价相对较低,但配置和驾驶感受却非常不错,它拥有较高的安全性能、良好的乘坐舒适度以及不错的动力表现,相对于同级别的车型来说,性价比较高。
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2023款 1.5T DCT领航型
平安喜乐夜 2024-02-02 10:22:25
发表 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6118 公里 |
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【最满意的一点】 |
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综合感觉来说,长安锐程plus还是一款不错的车型,非常适合日常和长途驾驶。无论是外观、性能还是舒适度,它都能够满足我的需求。
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【最不满意的一点】 |
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隔音效果不好,车子一超过车速80就能听到非常明显的风噪声音。而且在颠簸路面跑的时候,右后侧经常有异响,就好像是车门掉了一个零件一样。
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【空间】 |
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空间:我身高180cm,将座椅调至最低位置后,仍有足够的头部空间,不会感到局促。后排乘坐空间也不错,足够满足我的需求。座椅舒适且软硬适中,再加上全景天窗的设计,乘坐感受非常愉悦。后备箱空间宽敞,轻松容纳了我的出游行李。
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【动力】 |
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动力:动力十分充沛,标准模式下油门反应迅速,轻松完成超车。运动模式更是给予了我强大的加速感受,尤其是零百加速的推背感。高速超车也毫不费力,完美应对各种路况。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我一开始感到些许失望,但随着时间的推移,我学会了更加平稳的驾驶,现在能够将油耗控制在一个较为合理的水平。百公里7.6的综合油耗表现不错。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:长安锐程plus的外观设计时尚大气,车身线条流畅,给人低调而不平庸的感觉。内饰设计简洁实用,仪表盘布局清晰易懂,驾驶信息一目了然。中控台是全触摸屏幕,虽然操作相对便捷,但有时也容易误触,这是需要注意的地方。
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【内饰】 |
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内饰:车子内饰质感不是很好,内饰做工挺松散的,虽然有很多软质材料的包裹,不过不细致。很多接缝的地方都特别明显,缝隙也比较大
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【性价比】 |
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性价比:看过丰田卡罗拉,觉得外观还是那么传统没有什么特色。配置方面也没有锐程PLUS这么高。尤其是锐程PLUS这款车子的内部空间特别大,觉得这个价格能拿到这么大的空间性价比超值。而且这台车配备有全景天窗、数字抬头显示这些功能,都觉得特别有科技感,也非常好用。买车的时候跟4s店的经理软磨硬泡,最终价格优惠的力度也比较不错,在给我便宜的基础上又砍下来2000元的价格,基本上可以用于装潢费用。
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | 购物、自驾游、约会 |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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说到最让我满意的,先想到的第一点是空间方面,妥妥的大空间,无论是腿部空间还是头顶都不错,够大够宽阔,哪怕是坐满五个男士也很轻松的胜任,后备箱也有着不小的容积,带来了优秀的储物能力;还有油耗也带来了不小的惊喜感,现在油价一直张涨涨的,省油就是省钱啊。
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【最不满意的一点】 |
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外观设计上感觉车尾远看起来很普通,但近看的话也能发现一些亮点;另外操控时刹车响应不是很灵敏。
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【空间】 |
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空间很优秀,为家庭出行营造了宽敞自由的乘坐空间,个高或是体型胖的人坐车里都没啥问题,不至于憋屈,尤其后排有挺大的腿部空间距离,可以随意翘起二郎腿,前排当然更不错了,随意坐上去都能有很舒展舒服的坐姿,头顶高度开阔,视野也很好,此外,车内放随身物品的地方也多,储物空间利用率很高,后备箱也能带大件物品,取放方便。
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【动力】 |
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动力体验并不弱,领先同级不少车型,市区代步或是跑跑高速路段都没有什么压力,能随踩随到,起步很利落,满载状态下一样有速度,加速感受是相当可以的,快而有力,爬坡也不掉链子,另外车身灵活,底盘扎实,急转弯不会觉得侧倾感强,方向盘还手感轻便,打转向不会吃力,也没有虚位,是那种指哪打哪的感觉,但刹车制动时距离稍长,需要提前预判。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我平时都是开它在市区代步,走走停停的路段也能就跑7个点的油耗吧,偶尔也会大脚油,相对来说也浮动并不大,听朋友们说磨合期过了以后,油耗还能往下再降降呢。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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前脸造型很出众,好看,应该找不到相似款,令人能一见倾心,进气格栅层次感强,配合精致前卫的大灯造型,在凸显浓浓科技气息时也拓展了前脸的视觉宽度,同时,侧面身型比例更显修长,简约流畅的线条,立体双腰线的设计,尽显时尚又不失灵动之美,轮毂也让车身运动视觉效果更上一层楼,唯一就是车尾再设计上差点意思,看起来平淡无奇。
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【内饰】 |
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内饰用料考究,软性材质包裹到位,带来的观感以及触感很不错,座椅宽大厚实,椅背的倾斜角度合适,入座即享受,长途驾乘下来身体不会太疲累,中控屏幕尺寸也不小,界面设计简洁、操作简便,带来了不错的档次感和科技感,空调出风口设计新颖,出风量也足,只是整体风格设计看起来是简约大方的那种,不太在我审美点上。
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【性价比】 |
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总体来讲它挺值得入手的,是同级里数一数二的实力好车,作为家用车而言,有动力且油耗低,后续保养费用也不贵,在养车方面节省了不少费用支出,空间方面也能胜任出行需求,整体配置上也符合我的心意,也有着很不赖的舒适性,更关键的是价格方面也很亲民公道,品牌也有着不错的口碑。
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2023款 1.5T DCT领航型
与非云 2023-02-23 10:20:48
发表 购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、约会 |
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 5489 公里 |
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【最满意的一点】 |
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锐程PLUS已经用了一段时间了,对我来说整体使用感觉非常好。车的空间对我们一家三口来说完全足够,驾驶的时候也不缺少动力。
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【最不满意的一点】 |
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我对它的内饰有一些不满,整体汽车里面大部分都是由塑料制成,毕竟这样的价格并不指望能有太好的材料。
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【空间】 |
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我对这个空间还是很满意的,车里空间不拥挤,后备箱空间也不错,偶尔出去玩自驾游行里够地方放,确实挺方便的。
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【动力】 |
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易于控制,具有多种功能,方向盘上的功能按钮很实用,对驾驶帮助很大。动力足以,开起来很有动感,感觉特别有活力,起步又快又稳,超车也很方便。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前,我的锐程PLUS平均油耗在7升以上,主要是上下班代步,偶尔有堵车的时候,感觉油耗还可以接受。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观方面车头的设计还是很霸气的,整体车身线条流畅,简洁大气相当吸引人。
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【内饰】 |
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内饰的设计感觉比较一般,用的材料大部分是塑料的,新车会有异味迟迟不能驱散,买些香囊才逐渐淡化。
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【性价比】 |
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性价比高,特别是日常使用油耗低,后期维护费用低。当我选择锐程PLUS时,我主要是对它的经济实用性印象深刻。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 宁波 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、约会 |
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 5787 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我最满意的地方就是很喜欢这辆车的外观,尤其是前脸显得威猛霸气和整个车侧身的顺滑流线型。
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【最不满意的一点】 |
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我最不满意的一点是感觉这辆车在配置上可能略差,我希望有的一些配置是没有的。
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【空间】 |
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我的身高约为180,在主驾驶驾驶这辆车的空间肯定是没有问题的,值得称赞的是后排也有非常丰富的空间,完全不像是一个紧凑型的轿车空间。
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【动力】 |
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驾驶动力上有1.5L排量的涡轮增压,加速感几乎可以在城市里没有对手,但也要说实话,动力这种东西还是不要太猛,还是要注意驾驶的安全性。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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主要是在城市中行驶,偶尔在复杂道路中行驶,毕竟在我这座城市中城乡结合的道路比较多,路况比较复杂,目前,在城市的燃油消耗会更高,因为有很多的交通信号灯。油耗整体我还是比较满意的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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对于这款车的外形,我还是很喜欢的,尤其是整个车身的设计感比较时尚前卫,我特别满意的是它的整体侧身流线型和它的前脸正网状,完全符合我的审美。
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【内饰】 |
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其实里面的空间看起来比较简单,特别是内饰上有一些功能键,看起来很粗糙,这是我觉得不满意的地方。
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【性价比】 |
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锐程PLUS的汽车性价比其实相当高,如果选择这款车作为家用车,经济,尤其是省油,后期花费更便宜。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、约会 |
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 5389 公里 |
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【最满意的一点】 |
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让我最满意的是这个价格,简直太具备着性价比了,虽然它的内饰风格不是很好,但它确实是一款合适的智能家用车,带回家非常划算。
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【最不满意的一点】 |
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当我买车时,我觉得它很便宜。但是从外观上看,真的优秀到无可挑剔,可是打开门看到里面后,我瞬间感到失望,塑料感内饰,就像出租车的内饰风格一样。
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【空间】 |
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空间还是很大的,我们家的身材都比较标准,坐在里面不显得拥挤,前排和后排的腿部活动空间都有,后备箱容量放两三个行李箱没问题。
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【动力】 |
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动力输出平稳,换挡时没有卡滞感,驾驶感觉平稳,唯有的是排量稍低,动力不是很强,作为家用车,感觉还凑合。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗确实低,每100公里油耗约为5.8~6L,难怪有人说买这锐程PLUS省钱,后期的低油耗确实可以省下不少钱。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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锐程PLUS的外观很经典,我喜欢这种简单的外观,不喜欢花里胡哨的,既有商务感,又有运动风格,还是很时尚的。
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【内饰】 |
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毕竟价格在这里,一定不要指望它的内饰有多高端,毫不夸张地说,它的内饰是汽车配件城的风格,廉价的材料,能满足日常需求就行。
座椅舒适性:我觉得还是很舒服的,座椅尺寸很大,弹性很好,座椅靠背的角度可以调节,新车内的异味并不重,隔音效果也还行。
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【性价比】 |
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性价比极高,虽然有些体验上不是很好,人无完人,车无完车,能占到心里预期的80%就没有问题。
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