主营品牌
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长安
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长安欧尚
基本参数
厂商 |
长安汽车 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.03 |
最大功率(kW) |
125 |
最大扭矩(N·m) |
260 |
发动机 |
1.5T 170马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4770*1840*1440 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
200 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
5.99 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1440 |
轴距(mm) |
2765 |
前轮距(mm) |
1575 |
后轮距(mm) |
1585 |
接近角(°) |
14 |
离去角(°) |
18 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
51 |
后备厢容积(L) |
520 |
整备质量(kg) |
1356 |
最大满载质量(kg) |
1760 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
170 |
最大功率(kW) |
125 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
260 |
最大扭矩转速(rpm) |
1500-4000 |
最大净功率(kW) |
122 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
215/50 R17 |
后轮胎规格 |
215/50 R17 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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逸达外形真的非常符合年轻人的审美点,纵横万象的前脸造型、动感流畅的侧面车身,小溜背的造型都非常吸引人。另外空间大也是逸达的加分项,前后拍充足的空间乘坐非常舒服。
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【最不满意的一点】 |
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没有明显不满意的点,只有低速时偶尔顿挫。不过双离合的车基本都有此项不足。
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【空间】 |
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空间:逸达宽轴距带来的空间表现非常亮眼,本来1.80身高,前排调整到舒服位置,头部空间还有1拳以上。后排腿部空间有2拳以上头部空间也有很大空间。前排扶手下方空间和扶手箱空间都很大,日常用品化妆品零食都可以完全收纳下。车内横向空间也比同级别车型要宽一些,身体偏胖的人做前排完全没有拥挤感。
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【动力】 |
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动力:1.5T涡轮增压发动机带来的170匹马力,0-100公里加速8秒级别,超车非常自信,另外有3中驾驶模式可以选择,市区堵车可以使用经济模式,日常驾驶更多可以使用标准模式,喜欢激情驾驶,运动模式的推背感也来的非常畅快。另外车子底盘偏软,能够过滤掉较多坑洼路面带来的颠簸感。此外方向盘也有三种轻重不同的模式供人选择。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:由于逸达采用较为省油的米勒循环发动机,高速油耗基本在5.0左右,郊区不堵车的油耗在6.5左右,市区油耗基本在7.2左右。整体比较省油,夏季开空调油耗有略微上升。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车头前脸造型优美,无边界格栅非常大气,大灯造型犀利。长眼线非常时尚,整体造型低趴有种跑车既视感,侧面线条逸达也是时尚,尾部造型的凹陷设计比较和谐自然。
车身做工:车身做工比较精致规整,各部件交界处平滑过度,间隙小且统一标准,漆面厚度均匀且有质感。
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【内饰】 |
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内饰:内饰采用时尚简约风,有黑色及黑绿拼色两种,座椅方向盘均采用仿皮材质,仪表台及车门内饰俊采用哑光材质,整体简约高级。
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【性价比】 |
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性价比:逸达作为10万以内最高性价比的车,价位同级别中配置最为丰富,配置同级别中级别最低。购车时基本现金优惠1.5万起步,长安大品牌保养服务非常到位且便宜。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 13000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是逸达的外观,整车第一眼看上去就非常的简洁流畅,特别是珍珠白的车漆在阳光下显得熠熠生辉,前脸设计霸气稳重,飞翼式镂空网格进气格删有一种雄鹰展翅高飞傲视群雄感,搭配两侧扁平的大灯眼神犀利凶悍很有压迫感简直就是王者风范,中间长安经典logo镶嵌其中辨识度极高,引擎盖两条粗壮的线条和前脸融为一体彰显肌肉感,车身腰线非常流畅一气呵成没有一丝拖泥带水,运动气息十足,隐藏式门把手设计新颖,做工精细让我眼前一亮,车尾棱角分明狭长的尾灯区别于现在路上的贯穿式尾灯显得别具一格很独特,和前大灯相互辉映,承托出高贵的气质,排气管口采用镀铬点缀非常精致,轮毂造型视觉效果超赞,在行驶中有一种时空交错的错觉非常立体,整车看着非常有超前意识,既显得霸气十足的又兼顾时尚运动之感,低趴的车身轿跑感满满,就像一头在森林迅速奔跑的豹子般,简直爱不释手。
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【最不满意的一点】 |
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不满意就是新车的味道比较大,我买了竹炭包,并且一直开窗通风在烈日下暴晒,现在异味已经没有了。
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【空间】 |
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空间真是超大,这是我进入车内的第一感觉,4770mm的车长和1840mm的宽度还有2765mm轴距使得车内横向纵向空间很大,主座椅多向调节功能更是让我在行驶中身心愉悦就算长时间行驶也没有一丝疲劳感,座椅的坐姿很高驾驶视野开阔,后排座椅宽大包裹性很好,而且整车的隔音降噪效果很棒,高速行驶没有一点异响,储物空间布局合理,拿取东西很便捷,后备箱容积很大,出去自驾游能带很多物品,很能装的。
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【动力】 |
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驾驶感受拉满,1.5T发动机能爆发170匹马力,就算满座起步也很轻松,急加速提速很快,7档湿式双离合变速箱反应迅速升降档丝滑没有顿挫,深踩油门超车也没有啥大问题,一脚地板油就能有推背感的刺激,底盘调教良好,过弯并线车身没有漂移感随车性很好,方向盘指向精准没有虚位,操控很轻盈,悬架减震过滤很不错,经过减速带车内基本没有颠簸感,多种驾驶模式切换自如,运动模式让我在高速路上自由驰骋。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗的综合在在7.1个左右,平时我喜欢激烈驾驶这样的油耗很满意。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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逸达外观就是帅气,前脸设计别具一格非常新颖,车身比例协调线条优美。
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【内饰】 |
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内饰材质软包较多质感柔和,方向盘手感细腻,13.2英寸中控屏科技感满满。
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【性价比】 |
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它有灵动的车身,强悍的动力输出,性价比太高啦。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 14000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意就是逸达的外观,是非常的出色,车身线条流畅,动感十足,虽然是紧凑型车却有着B级车的长度,现代感的外观,开在路上回头率超高。逸达的前脸设计独特,采用了品牌标志性的家族式设计元素,大灯造型独特,看上去像两个描了眼线的大眼睛,犀利中带着魅惑。进气格栅镂空矩阵式设计,向外延伸就像一对展翅翱翔的翅膀,视觉冲击力爆棚,而两旁的雾灯处扁平化就像一个三角形般新颖独特,车身线条流畅运动气息十足,尾部加上溜背设计和微微上翘的尾翼,还有细长的尾灯,看着可爱又俏皮。隐藏式排气管采用镀铬装饰非常亮眼,刚毅的轮毂充满了力量感,总之让人非常喜欢。低趴的车身就像一头在寻找猎物的猛兽般蠢蠢欲动。
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【最不满意的一点】 |
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不满意的地方就是发动机噪音稍微有点大,特别是急加速时,发动机的轰鸣声会明显传入车内,感觉隔音降噪做的不是很好。
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【空间】 |
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车内空间的绝对够用,4770mm的车长和2765mm的轴距舍得车呢你乘坐空间宽敞,物品身高183厘米在驾驶位头部和车顶还有三指距离,没有压抑感,座椅坐姿很高驾驶视野开阔,即使坐在后排,乘坐人员也能舒适地伸展腿部,获得足够的空间。车内储物空间充足,满足了存放零食和小物件的需求。即使长时间行驶,也能给乘坐人员提供足够的舒适度和便利性,后备箱容积很大自己有或者出差放几个行李箱问题不大。
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【动力】 |
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配备了一台1.5t的发动机,能爆发170匹的马力动力输出十分强悍,油门随踩随到没有延迟感,7档湿式双离合变速箱升降档丝滑,急加速美誉顿挫。底盘非常扎实,开起来很稳,过弯并线车声随车性很好,有3个驾驶模式可以选择,运动模式在高速公路行驶100时速随随便便开,开起来舒服。方向盘指向精准没有虚位,轮胎抓地力很强,操控完美。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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综合油耗大概就是7.2个左右,我驾驶时比较激进,所以这个油耗在接受范围以内。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这个车身第一眼看的就是外观,他的外观给我的感觉就是帅气采用了简约大气的外观造型,溜背的设计有一种轿跑的感觉,白色的车身在阳光下显得熠熠生辉。
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【内饰】 |
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内饰设计比较简洁,中控台设计简约大方,实用性较强。座椅舒包裹性很强,能够提供很好的乘坐体验。
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【性价比】 |
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逸达的质量性能和口碑是相对可靠和出众的,感觉性价比很高。
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2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
天天看守机 2024-03-06 01:19:33
发表 购买地点 | 潮州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 3375 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对逸达最满意的地方是它的高性能表现。逸达搭载的发动机动力非常强劲,加速迅猛。无论是城市道路还是高速公路,我都能感受到逸达的动力储备和稳定性能。此外,逸达的悬挂系统和底盘调校也非常出色,使得整个驾驶过程都非常平顺和稳定。
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【最不满意的一点】 |
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逸达的内饰材质让我感到有些不满意。虽然整体设计简约实用,但是一些塑料件的用料质感不够高档,给人一种廉价感。我希望未来的逸达能够采用更高质量的材料,提升整个内饰的质感和档次,让驾乘者有更好的使用体验。
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【空间】 |
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逸达提供了宽敞舒适的乘坐空间,无论是前排还是后排,都能够让乘客感到十分舒适。前排座椅提供了良好的支撑,乘坐起来非常舒适,而且后排腿部空间也非常宽敞,即使是长时间的乘坐也不会感到局促。同时,逸达还提供了丰富的储物空间,让乘客可以方便地存放物品。
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【动力】 |
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逸达的驾驶感受非常良好,无论是在城市道路还是在高速公路上,都给人一种稳定平顺的感觉。逸达的悬挂系统和底盘调校精确,使车辆在转弯和过弯时非常稳定,驾驶起来感到非常放心。此外,逸达还采用了电子助力转向系统,操控灵活,回馈清晰,让驾驶者能够更好地掌控车辆。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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逸达在油耗方面表现不错,相比同级别车型来说还是比较省油的。特别是在城市道路上,逸达的燃油消耗相对较低。这对于经常需要长时间驾驶的我来说非常重要,能够降低日常的开支。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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逸达的外观设计给我留下了很深的印象。整车线条流畅而动感,前脸设计犀利且精致,营造出一种很有力量感的外观形象。车身各处的细节处理也很精致,彰显了制造商对于外观设计的用心。
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【内饰】 |
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内饰的设计的格调很单调,使用的细节方面的材质也不是很高档,有很多塑料的按键。
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【性价比】 |
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逸达的性价比非常高,无论是在配置还是性能方面,都能够满足我的需求。与同级别的竞争对手相比,逸达提供了更多的配置和更好的性能,而价格却相对较为亲民。对于追求性价比的消费者来说,逸达是一个不错的选择。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 6.1 升/百公里 | 目前行驶 | 7453 公里 |
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【最满意的一点】 |
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时光匆匆,转眼间已经到了需要拥有一辆车的年纪了,看着身边的同事和朋友都买车了,日常生活也方便了不少,心里难免有些羡慕。在每天下班或周末的闲暇时光里就开始约着朋友一起去各种4S店里穿梭。看了各种品牌的车后,发现都多多少少有一些让我不太满意的地方,直到我遇到了他,我的“逸达”,单听名字就感觉亲切不少,再看外观,稳重大气的造型设计、品质感强的细节处理、接近B级车的车身尺寸以及流线型的车身造型,这些深深的吸引到了我,打开车门后,迎面看到的是一块高清而宽大的中控屏,3D形式展现的360全景影像,这一点也是让我最满意的地方,毕竟对于一个新手司机来说,有了它,无疑是日常行驶中的一个强力的Buff加成。
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【最不满意的一点】 |
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逸达在高速行驶的过程中,尤其是在高速路上,感觉胎噪声音有一点大,打开音乐播放器后,感觉会好一些,这在长途行驶过程中,副驾驶及后排乘客需要休息时会有一定的影响。但毕竟价格摆在那里,所以我也能接受。
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【空间】 |
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空间:逸达在空间方面相比同价位车型是非常优秀的,车身长度已经打到B级车型的基准线,虽然他仅为一辆紧凑型轿车。逸达提供了宽敞舒适的乘坐空间,前后排座椅都提供了充裕的头部空间和腿部空间,乘客可以得到良好的乘坐体验,身高180的年轻小伙,坐在主驾驶,头部到车顶距离还有近一拳高度。逸达还提供了较大的行李储物空间,这种设计使得长安逸达不仅适合家庭出行,也很适合商务用途。
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【动力】 |
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动力:在驾驶感受方面,逸达搭载了1.5T蓝鲸发动机,整体提供了强劲的动力输出,在超车过程中,没有丝毫的压力感。他还提供了三种动力模式,这使得不同驾驶习惯的人,在这里都可以找到符合自己的驾驶模式。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:逸达在油耗方面做的也是非常的出色,在买之前我一直认为油车在使用成本方面会偏高,在驾驶逸达跑了有近8000公里后,综合油耗也才百公里6.1升,这一点让我感到很惊讶,算下来,一公里不到5毛钱,使用成本方面也不算高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:逸达的外观设计的是非常的出色,车身线条流畅,动感十足,B级车的长度,现代感的外观,开在路上回头率超高。逸达的前脸设计独特,采用了品牌标志性的家族式设计元素,大灯造型独特,看上去像两个描了眼线的大眼睛,犀利中带着魅惑。尾部加上溜背设计和微微上翘的尾翼,可爱又俏皮。总之让人非常喜欢。
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【内饰】 |
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内饰:逸达的内饰用一个词就可以形容,简约大气,简约在中控及仪表区域,仪表盘数据区域划分清晰,数据含义简单明了,逸达将几乎大部分的功能按钮都隐藏掉,全部集成在中控大屏中,使得中控区域更加简洁,充满科技感。大气在内饰设计简洁而不失精致,注重细节处理,仪表盘、中控台以及门板等部位都采用了高质感的材料和精细的装饰,给人一种高级感。
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【性价比】 |
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性价比:逸达在十万以内的紧凑型骑车中,性价比应该是很高了,外观帅气、内饰大气、科技感满满、价格亲民,价格还是十万以内,很难再找到第二辆了,关键现在还优惠一万,性价比雀氏很高了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
购买地点 | 通辽 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 6000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意首先应该是外观了,哪个角度看都很漂亮,尤其侧面,本来线条就很漂亮,配上弹出式门把手,一体性更好了。其次是智能化的配置,让我用车体验好了很多,北方冬天用远程启动热车太舒服了。
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【最不满意的一点】 |
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目前来说都挺满意的,非要说个不满意就是还没更新手机投屏,把车机大屏利用起来。不过车友群已经有内测安装包,可以自己升级,官方的应该也快了吧。
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【空间】 |
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空间:上辆车是福特的福睿斯,相比于我上一辆车,空间提升了很多,有时候满载五个人,空间一点不觉得局促,后排中间还是平的,这点好评。即使坐中间的人也不会觉得不舒服。主驾座椅电动调节,也算有点逼格?,美中不足副驾驶不是电调,顶配是副驾驶电调,是我预算有限?。
☆ 空间设计亮点:车机屏幕下面有无线充板,充电速度慢,感觉就是个装逼的功能吧,不过面积够大,放手机车钥匙或者一些小东西都够用。再下面是掏空的,放纸巾湿巾正好,点烟器和行车记录仪内存卡都在这,有一点好评,就是上下两层中间有个小孔,完美把点烟器接的充电线传过去,还不凌乱,设计好评。
乘坐空间:后排空间很好,我儿子无论是躺上面还是躺下面都能睡觉,哈哈哈哈。后排有空调出风口,冬天时候后排也能热的快了。
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【动力】 |
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动力:市区我一直eco,因为之前1.5自吸的车,一时间不太适应动力这么强,开普通或者运动模式,总觉得车太窜了,控制不好油门?,有个小问题就是四十迈左右的时候可能在某个速度的时候有点顿挫,加点油或者减点油就好了。
跑高速:前段时间开车跑了六百多公里高速,没过磨合期我开的不快,基本一百二左右,超车时候点油门动力还有,相比我之前1.5自吸的车,动力我很满足。在国道要超大车的时候都不用运动模式,普通模式加速随叫随到,想超大车太容易了,信心满满的感觉。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:以前手动挡1.5自吸的车,同等情况下七点几的油耗。我是东北地区冬天,纯市区,上下班,有了远程启动之后,基本每次上车前我都热车,冬天坐上凉车的滋味太难受了,也不管积碳的问题了,热车十分钟以上是经常的事。目前油耗8.2,前几天刚做了首保,油耗降了,再开一段时间看看能降到多少再来反馈吧。不过现在油耗我是能接受,。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:大灯很有辨识度,带自动大灯功能,很敏感,完全不用手动开,进地库的时候绝对第一时间打开。亮度也够用,还有伴我回家功能。晚上在楼上通过车灯一眼就能看到我的车。
腰线设计:侧面不用说了,妥妥同级别最帅,锁车倒车镜自动折叠,门把手还是自动弹出的,家里老人第一次看见是懵的状态?,好多朋友第一次看见都说牛*,领航的轮毂也大了一圈,更帅了。相比顶配的轮毂,我还是喜欢领航的样式,这种条幅似的更经久耐看。美中不足油箱盖不是按压打开的,要在车里扣开关。我原来的车是按压的,加油时更方便些,不过也无伤大雅。
车尾造型:整体来看尾部真的是很漂亮,相对整车也协调。本来我就喜欢马自达的设计,而逸达的尾部又有种马自达的感觉。尤其开起来的状态下,车尾很漂亮。后备箱打开按钮就是车标,第一次开的时候我也有点懵?,记得一定要挂p挡才可以在外面打开后备箱。虽然不是电动的,也能自动弹起。后备箱内部照片忘了拍,空间够大,家用绝对是够用了。
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【内饰】 |
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内饰:以前车是米色内饰,看恶心了,现在全黑的是怎么看怎么喜欢,中控台位置摸着也都是软的,门把手也是,平时经常摸到的地方材质都不错,这个价位真不错了。合资车就是硬塑料了,我车是库存车,没闻到异味,不知道新车什么样。
内饰用料:开车过程中触手可及的地方都是软的,这点很好。整体氛围感营造的也很好,国产车的内饰设计雀食牛*。长安的内饰我也一直很喜欢。
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【性价比】 |
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性价比:原来的福睿斯和逸达价格差不多,相比之下福睿斯就是毛坯了,因为我的是库存车,所以优惠了挺多,花了同样的钱,各方面都提升了很多,性价比更高了。购车送了三次保养。想办官方的终身保养,可惜过了活动期限没办上,和销售商量了好久送了两次保养。首保刚刚做完,车明显轻快了很多。
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2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
一人一车啊 2023-12-29 19:20:28
发表 购买地点 | 南宁 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的地方的话是车身车型都比较年轻,时尚又好看。车长4米77,车宽1840,轴距2765。又宽又长,又舒服。中控屏又大又有360全景,女朋友停车方便。
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【最不满意的一点】 |
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各方面都比较喜欢,暂时还没有不满意的地方。有一个就是后排不能放倒,不过这个问题不大。
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【空间】 |
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空间:空间就不用说了,这么长这么宽的车身。轴距也长,后排空间非常宽 ,本人身高1m75,身材比较苗条。对我来说,家人来说都是比较宽的,坐着也舒服。用来放东西的格子都比较多。够用了。
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【动力】 |
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动力:驾驶感受对我来说可以的,油门随踩随到。底盘非常扎实,开起来很稳,有3个驾驶模式可以选择。在城市里面开动力各方面都是比较充足的1.5t的发动机,现在基本上都是开eco模式。Eco模式停车开动的时候,响应一秒,动力就来了。标准模式动力随踩随到。运动模式还没有开过。在城市快速环路100时速随随便便开,开起来舒服。方向盘操控轻重它有三个模式可以调整。可以调控到适合自己的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗这方面的话可能是还没有过磨合期,现在是八个多。这边我重置了一下油耗,现在是7.3L。等三个月后首保完再补充。1.5T的动力,这种油耗还是可以接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前面也有说最满意的地方就是外观时尚好看。车身比例比较好。线条各方面都是符合我的眼光。自动大灯,灯光还是比较好看的。停好车后,离开两米远自动关门,关灯关窗。这个功能比较好。不用老是怕下雨不关车窗挨淋。车顶还有一个全景大天窗,采光通风特别好。反正外观形象都是符合我的眼光。
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【内饰】 |
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内饰:内饰都是比较简洁大方,比较符合我的眼光。车用料算是可以了。空调都是可以的新车嘛。操控起来也方便,全在中控屏。座椅坐着也比较舒服。前排空间就不用说了,后排也大。
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【性价比】 |
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性价比:这方面都是对比过几个国产车型,最终跟女朋友一起去长安4S店看中这款车。长安的车在国产来说是可以的。本人也是比较支持国产的东西。中国人嘛?我朋友同事都是买的国产车多,有一个同事跟一个朋友也是选择了长安,适合自己就可以。本人90后青年。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
购买地点 | 德州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 2990 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我和媳妇都在工厂上班,买车也是迫不得已,家庭需要,首先,我最满意长安逸达的是它出众的悬挂系统,无论是在过坑洼路面还是过减速带时,它的悬挂系统都能有效地缓解颠簸感,给我带来良好的乘坐体验,这一点在我长途出行时表现得尤为突出。
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【最不满意的一点】 |
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然而,长安逸达也存在一些我最不满意的地方,比如其发动机噪音稍大,在急加速时,发动机的轰鸣声会明显传入车内,给我带来一些不适,与同价位的其他车型相比,逸达的发动机噪音略高,这是我认为有待改进的地方。
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【空间】 |
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在车内空间的设计也十分出色,即使坐在后排,乘客也能舒适地伸展腿部,获得足够的空间。车内储物空间充足,满足了存放零食和小物件的需求。即使进行长途旅行,逸达也能给乘客提供足够的舒适度和便利性。
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【动力】 |
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在驾驶感受方面给我留下了深刻的印象,逸达的操控性很好,无论是在城市道路还是在高速公路上,都能灵活地进行转向和变道操作。座椅的人体工程学设计也让长时间驾驶变得更加舒适,乘坐者不易疲劳。只不过,这款车的隔音效果就没那么好,加速的时候,发动机噪音还挺大的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗表现令我非常满意,在我使用的过程中,逸达平均每百公里仅消耗7.7升左右的汽油。这在同级别的车型中算是相对较低的油耗,它的油耗表现让我在日常使用时省心省力。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计简洁大方,与时尚气息融为一体,线条简洁而不失运动感,整车外观流畅美观。车头的大灯设计时尚而有亮度,为夜间驾驶带来了更好的安全保障,它的外观设计相当符合我审美,给我留下了深刻的印象。
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【内饰】 |
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内饰布局合理,做工精细,仪表盘设计简约明了,操作界面人性化,不会给我带来困惑。座椅舒适度很高,提供了良好的支撑感。只不过,我这款车的异味还在,就是闻起来不是很舒服。
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【性价比】 |
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性价比较高,其价格适中,配置丰富,虽然它并没有某些豪华品牌车型的配置高,但逸达在安全性配置、乘坐舒适度和操控性方面却表现出色,它的综合优势使其成为经济实惠的家用车的不错选择。
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2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
澄海不会灭 2023-08-07 00:51:36
发表 购买地点 | 铜陵 | 购车目的 | 上下班、跑长途、约会 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 6.1 升/百公里 | 目前行驶 | 2773 公里 |
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【最满意的一点】 |
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当时买车的时候确实也考虑比较过了很多车型,在性价比和空间这一块犹豫了很久之后,最后在朋友的推荐一下综合各方面的考虑选择了,空间和性价比这一块自然是符合我的要求的,日常一家四口人出行,加上价格区间比较的奈斯,外观也是让人称赞,侧面腰线以及前后的整体布局搭配的很协调,带来的视觉体验特别强,也比较契合现在年轻人的审美
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【最不满意的一点】 |
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怎么说呢人应该是没有十全十美的,包括车子在内,即使性价比非常的高,但是它的缺点也是有的,尤其是上高速的时候车速提上去了,整体的噪音感还是比较强
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【空间】 |
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空间:180的大个子在前面开车完全没有什么压力,我自己也去后排坐过,在后排的时候它的舒适感也会大大的提升,而且车子里面的储物空间做的也是比较贴心的,特别实用,整个车子的空间利用率都比较高
后备厢容积:后备箱宽度和高度还是挺满意的,基本上出门的时候放大行李箱都不成问题,平常钓鱼什么的放渔具也很方便
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【动力】 |
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动力:驾驶起来这一块整体来说它还是比较好开的,方向转动起来轻松省力也没有卡顿感,超车提速的时候感觉劲头儿挺足的,不好的是上高速的时候,噪音还是比较这一块感觉降噪做的确实不是很好
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗的整体水平我觉得稍微有些超出了我的心里预期,原本以为它的油耗会比较高,但是现在能够保持在6个左右,比较的稳定
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计的是比较喜欢的那种小清新的类型,主要就是因为它的体型设计的比较好,而且腰身线条掌握的比例感也十分的有优势,所以没有笨重感,日常生活中使用就觉得挺养眼,车胎这一块也是稳扎稳打,开到现在也没有什么暴裂或者是漏气的现象
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【内饰】 |
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内饰:风格比较的有科技感,又有一点温馨,车内的皮质感让我感觉还是非常饱满的,方向盘个人觉得手感还是挺不错,包括座椅是比较大一只的,对身体的包裹感比较高,空调开起来效果也是一下就可以出来 晚上的时候听听歌也比较舒服
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【性价比】 |
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性价比:性价比这一块整体上是比较满意的,价格上有一定的优惠,加上后期的消耗也不多,我感觉买到就是赚到了呢
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2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途、约会 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3855 公里 |
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【最满意的一点】 |
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都说年少有为要开帅车,我也不算年少有为,我也是在25岁的时候买上了自己喜欢的一台车了,我自己通过努力买上了这台逸达,主要是我感觉这个车子它的外观真的挺帅的,而且这个车子开出去的回头率也挺不错的,我当时买车的时候是带我女朋友一起去看的这台车,我跟我女朋友一致觉得这个车子都很符合我们的审美,尤其是他的前脸造型,再加上他尾部造型,整个车身看起来流线感非常的高,而且这个车子也是有比较充足的动力的,我本人是比较喜欢那种动力充足的车,这一点也是满足了我的心理预期最重要的一点是,这个车子它的优惠力度真的给的很高了。
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【最不满意的一点】 |
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缺点也是比较明显的一点的,因为我觉得这个车子虽然有充足的动力,但是行驶的过程中,它的爆发力还是可以的,但是底盘调教方面依然是他的一个弱势情况,特别是过那种不平整的路段,颠簸感会产生的比较大。
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【空间】 |
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空间:虽说是一台紧凑型的轿车,但是他的空间依然是他的优点,我住在这个车子的内部空间的时候,能够很好的驾驭这台车,而且他的储物空间能力也是比较强大的,最重要一点就是这个车子承担了我和我女朋友的很重要的约会出行工具。
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【动力】 |
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动力:我开这个车子会有一种非常强烈的驾驶运动感,我很喜欢那种地板油起步的感觉,但是这个车子它的底盘依然是它的一个落点,平时跑市区的时候还算可以,但是一旦经过不平整的路段的时候,他的颠簸感会比较大。
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【操控】 |
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|
【油耗】 |
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油耗:油耗大概就是7.5到7.8左右,本身开车就比较激进,所以这个油耗也在接受范围的以内,完全不用担心油耗过高。
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【舒适性】 |
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|
【外观】 |
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外观:其实我这个车子的外观是我买这台车子很大的原因,因为我本身对外观上面是比较看重的,因为这个车身第一眼看的就是外观,他的外观给我的感觉就是帅。
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【内饰】 |
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内饰:内饰也是挺好看的,就是屏幕看起来挺帅的,而且他的科技感也比较足,包括座椅的用料方面都是不差的,这个座椅摸起来很有那种紧实感,而且坐上去会更舒服,他的车内空间不音效果还可以。
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【性价比】 |
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性价比:价格方面,优惠力度还挺大的,也算是我们这种年轻人能够开上的第一台高颜值,而且高性价比的车了。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
○ |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
摄像头数量 |
● 4个
|
车内摄像头数量 |
● 1个
|
超声波雷达数量 |
● 3个
|
毫米波雷达数量 |
● 1个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
感应后备厢 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
隐藏电动门把手 |
● |
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 速度感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 13.2英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
● 车窗
|
面部识别 |
● |
车机智能芯片 |
● 联发科MT8666
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 预约保养/维修
|
车载KTV |
○ |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
● 10.25英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个/后排1个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
-
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
-
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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逸达外形真的非常符合年轻人的审美点,纵横万象的前脸造型、动感流畅的侧面车身,小溜背的造型都非常吸引人。另外空间大也是逸达的加分项,前后拍充足的空间乘坐非常舒服。
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【最不满意的一点】 |
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没有明显不满意的点,只有低速时偶尔顿挫。不过双离合的车基本都有此项不足。
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【空间】 |
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空间:逸达宽轴距带来的空间表现非常亮眼,本来1.80身高,前排调整到舒服位置,头部空间还有1拳以上。后排腿部空间有2拳以上头部空间也有很大空间。前排扶手下方空间和扶手箱空间都很大,日常用品化妆品零食都可以完全收纳下。车内横向空间也比同级别车型要宽一些,身体偏胖的人做前排完全没有拥挤感。
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【动力】 |
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动力:1.5T涡轮增压发动机带来的170匹马力,0-100公里加速8秒级别,超车非常自信,另外有3中驾驶模式可以选择,市区堵车可以使用经济模式,日常驾驶更多可以使用标准模式,喜欢激情驾驶,运动模式的推背感也来的非常畅快。另外车子底盘偏软,能够过滤掉较多坑洼路面带来的颠簸感。此外方向盘也有三种轻重不同的模式供人选择。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:由于逸达采用较为省油的米勒循环发动机,高速油耗基本在5.0左右,郊区不堵车的油耗在6.5左右,市区油耗基本在7.2左右。整体比较省油,夏季开空调油耗有略微上升。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车头前脸造型优美,无边界格栅非常大气,大灯造型犀利。长眼线非常时尚,整体造型低趴有种跑车既视感,侧面线条逸达也是时尚,尾部造型的凹陷设计比较和谐自然。
车身做工:车身做工比较精致规整,各部件交界处平滑过度,间隙小且统一标准,漆面厚度均匀且有质感。
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【内饰】 |
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内饰:内饰采用时尚简约风,有黑色及黑绿拼色两种,座椅方向盘均采用仿皮材质,仪表台及车门内饰俊采用哑光材质,整体简约高级。
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【性价比】 |
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性价比:逸达作为10万以内最高性价比的车,价位同级别中配置最为丰富,配置同级别中级别最低。购车时基本现金优惠1.5万起步,长安大品牌保养服务非常到位且便宜。
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2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 13000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是逸达的外观,整车第一眼看上去就非常的简洁流畅,特别是珍珠白的车漆在阳光下显得熠熠生辉,前脸设计霸气稳重,飞翼式镂空网格进气格删有一种雄鹰展翅高飞傲视群雄感,搭配两侧扁平的大灯眼神犀利凶悍很有压迫感简直就是王者风范,中间长安经典logo镶嵌其中辨识度极高,引擎盖两条粗壮的线条和前脸融为一体彰显肌肉感,车身腰线非常流畅一气呵成没有一丝拖泥带水,运动气息十足,隐藏式门把手设计新颖,做工精细让我眼前一亮,车尾棱角分明狭长的尾灯区别于现在路上的贯穿式尾灯显得别具一格很独特,和前大灯相互辉映,承托出高贵的气质,排气管口采用镀铬点缀非常精致,轮毂造型视觉效果超赞,在行驶中有一种时空交错的错觉非常立体,整车看着非常有超前意识,既显得霸气十足的又兼顾时尚运动之感,低趴的车身轿跑感满满,就像一头在森林迅速奔跑的豹子般,简直爱不释手。
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【最不满意的一点】 |
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不满意就是新车的味道比较大,我买了竹炭包,并且一直开窗通风在烈日下暴晒,现在异味已经没有了。
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【空间】 |
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空间真是超大,这是我进入车内的第一感觉,4770mm的车长和1840mm的宽度还有2765mm轴距使得车内横向纵向空间很大,主座椅多向调节功能更是让我在行驶中身心愉悦就算长时间行驶也没有一丝疲劳感,座椅的坐姿很高驾驶视野开阔,后排座椅宽大包裹性很好,而且整车的隔音降噪效果很棒,高速行驶没有一点异响,储物空间布局合理,拿取东西很便捷,后备箱容积很大,出去自驾游能带很多物品,很能装的。
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【动力】 |
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驾驶感受拉满,1.5T发动机能爆发170匹马力,就算满座起步也很轻松,急加速提速很快,7档湿式双离合变速箱反应迅速升降档丝滑没有顿挫,深踩油门超车也没有啥大问题,一脚地板油就能有推背感的刺激,底盘调教良好,过弯并线车身没有漂移感随车性很好,方向盘指向精准没有虚位,操控很轻盈,悬架减震过滤很不错,经过减速带车内基本没有颠簸感,多种驾驶模式切换自如,运动模式让我在高速路上自由驰骋。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗的综合在在7.1个左右,平时我喜欢激烈驾驶这样的油耗很满意。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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逸达外观就是帅气,前脸设计别具一格非常新颖,车身比例协调线条优美。
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【内饰】 |
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内饰材质软包较多质感柔和,方向盘手感细腻,13.2英寸中控屏科技感满满。
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【性价比】 |
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它有灵动的车身,强悍的动力输出,性价比太高啦。
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2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 14000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意就是逸达的外观,是非常的出色,车身线条流畅,动感十足,虽然是紧凑型车却有着B级车的长度,现代感的外观,开在路上回头率超高。逸达的前脸设计独特,采用了品牌标志性的家族式设计元素,大灯造型独特,看上去像两个描了眼线的大眼睛,犀利中带着魅惑。进气格栅镂空矩阵式设计,向外延伸就像一对展翅翱翔的翅膀,视觉冲击力爆棚,而两旁的雾灯处扁平化就像一个三角形般新颖独特,车身线条流畅运动气息十足,尾部加上溜背设计和微微上翘的尾翼,还有细长的尾灯,看着可爱又俏皮。隐藏式排气管采用镀铬装饰非常亮眼,刚毅的轮毂充满了力量感,总之让人非常喜欢。低趴的车身就像一头在寻找猎物的猛兽般蠢蠢欲动。
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【最不满意的一点】 |
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不满意的地方就是发动机噪音稍微有点大,特别是急加速时,发动机的轰鸣声会明显传入车内,感觉隔音降噪做的不是很好。
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【空间】 |
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车内空间的绝对够用,4770mm的车长和2765mm的轴距舍得车呢你乘坐空间宽敞,物品身高183厘米在驾驶位头部和车顶还有三指距离,没有压抑感,座椅坐姿很高驾驶视野开阔,即使坐在后排,乘坐人员也能舒适地伸展腿部,获得足够的空间。车内储物空间充足,满足了存放零食和小物件的需求。即使长时间行驶,也能给乘坐人员提供足够的舒适度和便利性,后备箱容积很大自己有或者出差放几个行李箱问题不大。
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【动力】 |
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配备了一台1.5t的发动机,能爆发170匹的马力动力输出十分强悍,油门随踩随到没有延迟感,7档湿式双离合变速箱升降档丝滑,急加速美誉顿挫。底盘非常扎实,开起来很稳,过弯并线车声随车性很好,有3个驾驶模式可以选择,运动模式在高速公路行驶100时速随随便便开,开起来舒服。方向盘指向精准没有虚位,轮胎抓地力很强,操控完美。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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综合油耗大概就是7.2个左右,我驾驶时比较激进,所以这个油耗在接受范围以内。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这个车身第一眼看的就是外观,他的外观给我的感觉就是帅气采用了简约大气的外观造型,溜背的设计有一种轿跑的感觉,白色的车身在阳光下显得熠熠生辉。
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【内饰】 |
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内饰设计比较简洁,中控台设计简约大方,实用性较强。座椅舒包裹性很强,能够提供很好的乘坐体验。
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【性价比】 |
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逸达的质量性能和口碑是相对可靠和出众的,感觉性价比很高。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
天天看守机 2024-03-06 01:19:33
发表 购买地点 | 潮州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 3375 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对逸达最满意的地方是它的高性能表现。逸达搭载的发动机动力非常强劲,加速迅猛。无论是城市道路还是高速公路,我都能感受到逸达的动力储备和稳定性能。此外,逸达的悬挂系统和底盘调校也非常出色,使得整个驾驶过程都非常平顺和稳定。
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【最不满意的一点】 |
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逸达的内饰材质让我感到有些不满意。虽然整体设计简约实用,但是一些塑料件的用料质感不够高档,给人一种廉价感。我希望未来的逸达能够采用更高质量的材料,提升整个内饰的质感和档次,让驾乘者有更好的使用体验。
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【空间】 |
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逸达提供了宽敞舒适的乘坐空间,无论是前排还是后排,都能够让乘客感到十分舒适。前排座椅提供了良好的支撑,乘坐起来非常舒适,而且后排腿部空间也非常宽敞,即使是长时间的乘坐也不会感到局促。同时,逸达还提供了丰富的储物空间,让乘客可以方便地存放物品。
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【动力】 |
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逸达的驾驶感受非常良好,无论是在城市道路还是在高速公路上,都给人一种稳定平顺的感觉。逸达的悬挂系统和底盘调校精确,使车辆在转弯和过弯时非常稳定,驾驶起来感到非常放心。此外,逸达还采用了电子助力转向系统,操控灵活,回馈清晰,让驾驶者能够更好地掌控车辆。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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逸达在油耗方面表现不错,相比同级别车型来说还是比较省油的。特别是在城市道路上,逸达的燃油消耗相对较低。这对于经常需要长时间驾驶的我来说非常重要,能够降低日常的开支。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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逸达的外观设计给我留下了很深的印象。整车线条流畅而动感,前脸设计犀利且精致,营造出一种很有力量感的外观形象。车身各处的细节处理也很精致,彰显了制造商对于外观设计的用心。
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【内饰】 |
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内饰的设计的格调很单调,使用的细节方面的材质也不是很高档,有很多塑料的按键。
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【性价比】 |
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逸达的性价比非常高,无论是在配置还是性能方面,都能够满足我的需求。与同级别的竞争对手相比,逸达提供了更多的配置和更好的性能,而价格却相对较为亲民。对于追求性价比的消费者来说,逸达是一个不错的选择。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 6.1 升/百公里 | 目前行驶 | 7453 公里 |
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【最满意的一点】 |
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时光匆匆,转眼间已经到了需要拥有一辆车的年纪了,看着身边的同事和朋友都买车了,日常生活也方便了不少,心里难免有些羡慕。在每天下班或周末的闲暇时光里就开始约着朋友一起去各种4S店里穿梭。看了各种品牌的车后,发现都多多少少有一些让我不太满意的地方,直到我遇到了他,我的“逸达”,单听名字就感觉亲切不少,再看外观,稳重大气的造型设计、品质感强的细节处理、接近B级车的车身尺寸以及流线型的车身造型,这些深深的吸引到了我,打开车门后,迎面看到的是一块高清而宽大的中控屏,3D形式展现的360全景影像,这一点也是让我最满意的地方,毕竟对于一个新手司机来说,有了它,无疑是日常行驶中的一个强力的Buff加成。
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【最不满意的一点】 |
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逸达在高速行驶的过程中,尤其是在高速路上,感觉胎噪声音有一点大,打开音乐播放器后,感觉会好一些,这在长途行驶过程中,副驾驶及后排乘客需要休息时会有一定的影响。但毕竟价格摆在那里,所以我也能接受。
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【空间】 |
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空间:逸达在空间方面相比同价位车型是非常优秀的,车身长度已经打到B级车型的基准线,虽然他仅为一辆紧凑型轿车。逸达提供了宽敞舒适的乘坐空间,前后排座椅都提供了充裕的头部空间和腿部空间,乘客可以得到良好的乘坐体验,身高180的年轻小伙,坐在主驾驶,头部到车顶距离还有近一拳高度。逸达还提供了较大的行李储物空间,这种设计使得长安逸达不仅适合家庭出行,也很适合商务用途。
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【动力】 |
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动力:在驾驶感受方面,逸达搭载了1.5T蓝鲸发动机,整体提供了强劲的动力输出,在超车过程中,没有丝毫的压力感。他还提供了三种动力模式,这使得不同驾驶习惯的人,在这里都可以找到符合自己的驾驶模式。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:逸达在油耗方面做的也是非常的出色,在买之前我一直认为油车在使用成本方面会偏高,在驾驶逸达跑了有近8000公里后,综合油耗也才百公里6.1升,这一点让我感到很惊讶,算下来,一公里不到5毛钱,使用成本方面也不算高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:逸达的外观设计的是非常的出色,车身线条流畅,动感十足,B级车的长度,现代感的外观,开在路上回头率超高。逸达的前脸设计独特,采用了品牌标志性的家族式设计元素,大灯造型独特,看上去像两个描了眼线的大眼睛,犀利中带着魅惑。尾部加上溜背设计和微微上翘的尾翼,可爱又俏皮。总之让人非常喜欢。
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【内饰】 |
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内饰:逸达的内饰用一个词就可以形容,简约大气,简约在中控及仪表区域,仪表盘数据区域划分清晰,数据含义简单明了,逸达将几乎大部分的功能按钮都隐藏掉,全部集成在中控大屏中,使得中控区域更加简洁,充满科技感。大气在内饰设计简洁而不失精致,注重细节处理,仪表盘、中控台以及门板等部位都采用了高质感的材料和精细的装饰,给人一种高级感。
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【性价比】 |
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性价比:逸达在十万以内的紧凑型骑车中,性价比应该是很高了,外观帅气、内饰大气、科技感满满、价格亲民,价格还是十万以内,很难再找到第二辆了,关键现在还优惠一万,性价比雀氏很高了。
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2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
购买地点 | 通辽 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 6000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意首先应该是外观了,哪个角度看都很漂亮,尤其侧面,本来线条就很漂亮,配上弹出式门把手,一体性更好了。其次是智能化的配置,让我用车体验好了很多,北方冬天用远程启动热车太舒服了。
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【最不满意的一点】 |
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目前来说都挺满意的,非要说个不满意就是还没更新手机投屏,把车机大屏利用起来。不过车友群已经有内测安装包,可以自己升级,官方的应该也快了吧。
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【空间】 |
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空间:上辆车是福特的福睿斯,相比于我上一辆车,空间提升了很多,有时候满载五个人,空间一点不觉得局促,后排中间还是平的,这点好评。即使坐中间的人也不会觉得不舒服。主驾座椅电动调节,也算有点逼格?,美中不足副驾驶不是电调,顶配是副驾驶电调,是我预算有限?。
☆ 空间设计亮点:车机屏幕下面有无线充板,充电速度慢,感觉就是个装逼的功能吧,不过面积够大,放手机车钥匙或者一些小东西都够用。再下面是掏空的,放纸巾湿巾正好,点烟器和行车记录仪内存卡都在这,有一点好评,就是上下两层中间有个小孔,完美把点烟器接的充电线传过去,还不凌乱,设计好评。
乘坐空间:后排空间很好,我儿子无论是躺上面还是躺下面都能睡觉,哈哈哈哈。后排有空调出风口,冬天时候后排也能热的快了。
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【动力】 |
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动力:市区我一直eco,因为之前1.5自吸的车,一时间不太适应动力这么强,开普通或者运动模式,总觉得车太窜了,控制不好油门?,有个小问题就是四十迈左右的时候可能在某个速度的时候有点顿挫,加点油或者减点油就好了。
跑高速:前段时间开车跑了六百多公里高速,没过磨合期我开的不快,基本一百二左右,超车时候点油门动力还有,相比我之前1.5自吸的车,动力我很满足。在国道要超大车的时候都不用运动模式,普通模式加速随叫随到,想超大车太容易了,信心满满的感觉。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:以前手动挡1.5自吸的车,同等情况下七点几的油耗。我是东北地区冬天,纯市区,上下班,有了远程启动之后,基本每次上车前我都热车,冬天坐上凉车的滋味太难受了,也不管积碳的问题了,热车十分钟以上是经常的事。目前油耗8.2,前几天刚做了首保,油耗降了,再开一段时间看看能降到多少再来反馈吧。不过现在油耗我是能接受,。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:大灯很有辨识度,带自动大灯功能,很敏感,完全不用手动开,进地库的时候绝对第一时间打开。亮度也够用,还有伴我回家功能。晚上在楼上通过车灯一眼就能看到我的车。
腰线设计:侧面不用说了,妥妥同级别最帅,锁车倒车镜自动折叠,门把手还是自动弹出的,家里老人第一次看见是懵的状态?,好多朋友第一次看见都说牛*,领航的轮毂也大了一圈,更帅了。相比顶配的轮毂,我还是喜欢领航的样式,这种条幅似的更经久耐看。美中不足油箱盖不是按压打开的,要在车里扣开关。我原来的车是按压的,加油时更方便些,不过也无伤大雅。
车尾造型:整体来看尾部真的是很漂亮,相对整车也协调。本来我就喜欢马自达的设计,而逸达的尾部又有种马自达的感觉。尤其开起来的状态下,车尾很漂亮。后备箱打开按钮就是车标,第一次开的时候我也有点懵?,记得一定要挂p挡才可以在外面打开后备箱。虽然不是电动的,也能自动弹起。后备箱内部照片忘了拍,空间够大,家用绝对是够用了。
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【内饰】 |
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内饰:以前车是米色内饰,看恶心了,现在全黑的是怎么看怎么喜欢,中控台位置摸着也都是软的,门把手也是,平时经常摸到的地方材质都不错,这个价位真不错了。合资车就是硬塑料了,我车是库存车,没闻到异味,不知道新车什么样。
内饰用料:开车过程中触手可及的地方都是软的,这点很好。整体氛围感营造的也很好,国产车的内饰设计雀食牛*。长安的内饰我也一直很喜欢。
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【性价比】 |
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性价比:原来的福睿斯和逸达价格差不多,相比之下福睿斯就是毛坯了,因为我的是库存车,所以优惠了挺多,花了同样的钱,各方面都提升了很多,性价比更高了。购车送了三次保养。想办官方的终身保养,可惜过了活动期限没办上,和销售商量了好久送了两次保养。首保刚刚做完,车明显轻快了很多。
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2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
一人一车啊 2023-12-29 19:20:28
发表 购买地点 | 南宁 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的地方的话是车身车型都比较年轻,时尚又好看。车长4米77,车宽1840,轴距2765。又宽又长,又舒服。中控屏又大又有360全景,女朋友停车方便。
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【最不满意的一点】 |
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各方面都比较喜欢,暂时还没有不满意的地方。有一个就是后排不能放倒,不过这个问题不大。
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【空间】 |
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空间:空间就不用说了,这么长这么宽的车身。轴距也长,后排空间非常宽 ,本人身高1m75,身材比较苗条。对我来说,家人来说都是比较宽的,坐着也舒服。用来放东西的格子都比较多。够用了。
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【动力】 |
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动力:驾驶感受对我来说可以的,油门随踩随到。底盘非常扎实,开起来很稳,有3个驾驶模式可以选择。在城市里面开动力各方面都是比较充足的1.5t的发动机,现在基本上都是开eco模式。Eco模式停车开动的时候,响应一秒,动力就来了。标准模式动力随踩随到。运动模式还没有开过。在城市快速环路100时速随随便便开,开起来舒服。方向盘操控轻重它有三个模式可以调整。可以调控到适合自己的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗这方面的话可能是还没有过磨合期,现在是八个多。这边我重置了一下油耗,现在是7.3L。等三个月后首保完再补充。1.5T的动力,这种油耗还是可以接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前面也有说最满意的地方就是外观时尚好看。车身比例比较好。线条各方面都是符合我的眼光。自动大灯,灯光还是比较好看的。停好车后,离开两米远自动关门,关灯关窗。这个功能比较好。不用老是怕下雨不关车窗挨淋。车顶还有一个全景大天窗,采光通风特别好。反正外观形象都是符合我的眼光。
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【内饰】 |
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内饰:内饰都是比较简洁大方,比较符合我的眼光。车用料算是可以了。空调都是可以的新车嘛。操控起来也方便,全在中控屏。座椅坐着也比较舒服。前排空间就不用说了,后排也大。
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【性价比】 |
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性价比:这方面都是对比过几个国产车型,最终跟女朋友一起去长安4S店看中这款车。长安的车在国产来说是可以的。本人也是比较支持国产的东西。中国人嘛?我朋友同事都是买的国产车多,有一个同事跟一个朋友也是选择了长安,适合自己就可以。本人90后青年。
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2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
购买地点 | 德州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 2990 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我和媳妇都在工厂上班,买车也是迫不得已,家庭需要,首先,我最满意长安逸达的是它出众的悬挂系统,无论是在过坑洼路面还是过减速带时,它的悬挂系统都能有效地缓解颠簸感,给我带来良好的乘坐体验,这一点在我长途出行时表现得尤为突出。
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【最不满意的一点】 |
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然而,长安逸达也存在一些我最不满意的地方,比如其发动机噪音稍大,在急加速时,发动机的轰鸣声会明显传入车内,给我带来一些不适,与同价位的其他车型相比,逸达的发动机噪音略高,这是我认为有待改进的地方。
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【空间】 |
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在车内空间的设计也十分出色,即使坐在后排,乘客也能舒适地伸展腿部,获得足够的空间。车内储物空间充足,满足了存放零食和小物件的需求。即使进行长途旅行,逸达也能给乘客提供足够的舒适度和便利性。
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【动力】 |
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在驾驶感受方面给我留下了深刻的印象,逸达的操控性很好,无论是在城市道路还是在高速公路上,都能灵活地进行转向和变道操作。座椅的人体工程学设计也让长时间驾驶变得更加舒适,乘坐者不易疲劳。只不过,这款车的隔音效果就没那么好,加速的时候,发动机噪音还挺大的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗表现令我非常满意,在我使用的过程中,逸达平均每百公里仅消耗7.7升左右的汽油。这在同级别的车型中算是相对较低的油耗,它的油耗表现让我在日常使用时省心省力。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计简洁大方,与时尚气息融为一体,线条简洁而不失运动感,整车外观流畅美观。车头的大灯设计时尚而有亮度,为夜间驾驶带来了更好的安全保障,它的外观设计相当符合我审美,给我留下了深刻的印象。
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【内饰】 |
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内饰布局合理,做工精细,仪表盘设计简约明了,操作界面人性化,不会给我带来困惑。座椅舒适度很高,提供了良好的支撑感。只不过,我这款车的异味还在,就是闻起来不是很舒服。
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【性价比】 |
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性价比较高,其价格适中,配置丰富,虽然它并没有某些豪华品牌车型的配置高,但逸达在安全性配置、乘坐舒适度和操控性方面却表现出色,它的综合优势使其成为经济实惠的家用车的不错选择。
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2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
澄海不会灭 2023-08-07 00:51:36
发表 购买地点 | 铜陵 | 购车目的 | 上下班、跑长途、约会 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 6.1 升/百公里 | 目前行驶 | 2773 公里 |
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【最满意的一点】 |
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当时买车的时候确实也考虑比较过了很多车型,在性价比和空间这一块犹豫了很久之后,最后在朋友的推荐一下综合各方面的考虑选择了,空间和性价比这一块自然是符合我的要求的,日常一家四口人出行,加上价格区间比较的奈斯,外观也是让人称赞,侧面腰线以及前后的整体布局搭配的很协调,带来的视觉体验特别强,也比较契合现在年轻人的审美
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【最不满意的一点】 |
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怎么说呢人应该是没有十全十美的,包括车子在内,即使性价比非常的高,但是它的缺点也是有的,尤其是上高速的时候车速提上去了,整体的噪音感还是比较强
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【空间】 |
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空间:180的大个子在前面开车完全没有什么压力,我自己也去后排坐过,在后排的时候它的舒适感也会大大的提升,而且车子里面的储物空间做的也是比较贴心的,特别实用,整个车子的空间利用率都比较高
后备厢容积:后备箱宽度和高度还是挺满意的,基本上出门的时候放大行李箱都不成问题,平常钓鱼什么的放渔具也很方便
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【动力】 |
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动力:驾驶起来这一块整体来说它还是比较好开的,方向转动起来轻松省力也没有卡顿感,超车提速的时候感觉劲头儿挺足的,不好的是上高速的时候,噪音还是比较这一块感觉降噪做的确实不是很好
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗的整体水平我觉得稍微有些超出了我的心里预期,原本以为它的油耗会比较高,但是现在能够保持在6个左右,比较的稳定
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计的是比较喜欢的那种小清新的类型,主要就是因为它的体型设计的比较好,而且腰身线条掌握的比例感也十分的有优势,所以没有笨重感,日常生活中使用就觉得挺养眼,车胎这一块也是稳扎稳打,开到现在也没有什么暴裂或者是漏气的现象
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【内饰】 |
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内饰:风格比较的有科技感,又有一点温馨,车内的皮质感让我感觉还是非常饱满的,方向盘个人觉得手感还是挺不错,包括座椅是比较大一只的,对身体的包裹感比较高,空调开起来效果也是一下就可以出来 晚上的时候听听歌也比较舒服
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【性价比】 |
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性价比:性价比这一块整体上是比较满意的,价格上有一定的优惠,加上后期的消耗也不多,我感觉买到就是赚到了呢
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2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型
购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途、约会 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3855 公里 |
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【最满意的一点】 |
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都说年少有为要开帅车,我也不算年少有为,我也是在25岁的时候买上了自己喜欢的一台车了,我自己通过努力买上了这台逸达,主要是我感觉这个车子它的外观真的挺帅的,而且这个车子开出去的回头率也挺不错的,我当时买车的时候是带我女朋友一起去看的这台车,我跟我女朋友一致觉得这个车子都很符合我们的审美,尤其是他的前脸造型,再加上他尾部造型,整个车身看起来流线感非常的高,而且这个车子也是有比较充足的动力的,我本人是比较喜欢那种动力充足的车,这一点也是满足了我的心理预期最重要的一点是,这个车子它的优惠力度真的给的很高了。
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【最不满意的一点】 |
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缺点也是比较明显的一点的,因为我觉得这个车子虽然有充足的动力,但是行驶的过程中,它的爆发力还是可以的,但是底盘调教方面依然是他的一个弱势情况,特别是过那种不平整的路段,颠簸感会产生的比较大。
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【空间】 |
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空间:虽说是一台紧凑型的轿车,但是他的空间依然是他的优点,我住在这个车子的内部空间的时候,能够很好的驾驭这台车,而且他的储物空间能力也是比较强大的,最重要一点就是这个车子承担了我和我女朋友的很重要的约会出行工具。
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【动力】 |
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动力:我开这个车子会有一种非常强烈的驾驶运动感,我很喜欢那种地板油起步的感觉,但是这个车子它的底盘依然是它的一个落点,平时跑市区的时候还算可以,但是一旦经过不平整的路段的时候,他的颠簸感会比较大。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗大概就是7.5到7.8左右,本身开车就比较激进,所以这个油耗也在接受范围的以内,完全不用担心油耗过高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:其实我这个车子的外观是我买这台车子很大的原因,因为我本身对外观上面是比较看重的,因为这个车身第一眼看的就是外观,他的外观给我的感觉就是帅。
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【内饰】 |
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内饰:内饰也是挺好看的,就是屏幕看起来挺帅的,而且他的科技感也比较足,包括座椅的用料方面都是不差的,这个座椅摸起来很有那种紧实感,而且坐上去会更舒服,他的车内空间不音效果还可以。
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【性价比】 |
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性价比:价格方面,优惠力度还挺大的,也算是我们这种年轻人能够开上的第一台高颜值,而且高性价比的车了。
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