长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
11.99万
车型口碑:
4.63 分(17条口碑)
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指 导 价:
13.99万
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车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌
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长安
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长安欧尚
基本参数
厂商 |
长安汽车 |
级别 |
紧凑型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.03 |
最大功率(kW) |
171 |
最大扭矩(N·m) |
390 |
发动机 |
2.0T 233马力 L4 |
变速箱 |
8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
4710*1865*1710 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
200 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
7.9 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1710 |
轴距(mm) |
2710 |
前轮距(mm) |
1585 |
后轮距(mm) |
1585 |
满载最小离地间隙(mm) |
170 |
空载最小离地间隙(mm) |
190 |
接近角(°) |
19 |
离去角(°) |
24 |
纵向通过角(°) |
18 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
58 |
后备厢容积(L) |
620-1450 |
整备质量(kg) |
1670 |
最大满载质量(kg) |
2045 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
233 |
最大功率(kW) |
171 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
390 |
最大扭矩转速(rpm) |
1900-3300 |
最大净功率(kW) |
166 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铸铁 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/55 R19 |
后轮胎规格 |
225/55 R19 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
购买地点 | 天津 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 2550 公里 |
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【最满意的一点】 |
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长安的蓝鲸发动机确实过硬 不愧是打破吉尼斯世界纪录的 稳定性很好 这也军工背景下的产物 动力杠杠滴 一脚油下去 100迈轻轻松松 高速120迈继续加油 还是有不错的动力输出
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【最不满意的一点】 |
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总是有不足的地方呢 这款车目前的不足就是在高速行驶下 风噪和胎噪有点大 这一点希望长安解决一下 让我们国产品牌更完美哦
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【空间】 |
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空间:前排和后排空间非常大,地板纯平,我个子高,坐着很舒服,以前的轿车坐着顶头,这个完全不会,同级车中绝对领先
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【动力】 |
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驾驶感受:车辆的发动机动力太可以,一家三口加上简单行李在车上,动力没有拖沓,但是车辆悬挂可能是入门级大型SUV的缘故,悬挂感受较为硬,细小颠簸还是可以的。起步快,上坡的时候也不费力,而且并线时反光镜也会有危险提示
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗在天津市区开表现还是不错的 当然这里面有个人开车喜好的因素 我喜欢满满的推背感,城市百公里大概11-12个油左右,高速大概10-11油耗左右,开空调基本百公里12油耗
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:做工细致,车头大气,腰身很漂亮 ,车尾也是我最爱的设计,自动大灯也充满了满满的高级感 它的定位是实用型家用车 可看起来很有用动感 适合年轻人 抓地力和通过性还是很好的,
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【内饰】 |
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内饰:内饰选用皮子面料 运动座椅 包裹性很好 后排空间大 而且座椅靠背角度可以调整 作为SUV来说 极大提高了乘坐舒适性 前后排坐起来也很舒服 前面两块大屏幕真的好喜欢 车里味道几乎没有哦 孩子坐着也很安全 冬天座椅加热也很适用早晨送孩子上学 空调制冷或制热的时候温度也很快就能达到
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【性价比】 |
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性价比:性价比很高,优惠力度也很大,而且后续销售经理跟进的也很好,送首次保养还送了车脚垫,内饰,服务很到位,车子后续的问题销售也很耐心的为我解答,不得不说长安售前售后服务真的太贴心
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2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型
坪慷谘 2024-07-14 15:22:19
发表 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 827 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我的预算不高,就是想着在15万以内买一台SUV,我看了比较多,最终就选择了这款长安CS75 PLUS。还挺喜欢这辆车子它的外观的,看起来也比较大气,而且它的进气格栅也挺酷的,还有就是车子它的空间也很大,坐在里面的时候都觉得挺宽敞。同时,车辆还提供了多种驾驶模式选择,如经济模式、运动模式等,可以根据不同的驾驶需求进行调整。此外,车辆的安全配置也非常全面,如刹车辅助、胎压显示等,这些配置不仅提升了驾驶的安全性,也大大增加了车辆的实用性。
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【最不满意的一点】 |
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主要是我这辆车子买回来的时间不是很长,这个月才提回来的,它里面的这个异味还挺大的。
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【空间】 |
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它的空间是我最为满意的地方,我身高1.75米,坐在车内,头部空间余量有两拳左右,后排座椅也很大,坐三个人不会很拥挤。后备箱空间也很大,能轻松放下四个20寸的行李箱。而且后排座椅还可以放倒,放倒后可以扩大后备箱空间,非常适合家庭出游。
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【动力】 |
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虽然定位是SUV,但开起来非常轻松,转向手感适中,底盘滤震表现不错,应对城市日常驾驶没有问题。同时,车辆的刹车性能也很好,踩下刹车后反应灵敏,减速效果明显。不过,车子的隔音效果不是很好,就是我开车的时候能听见胎噪声。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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它的油耗表现也比较出色,我平时上下班行驶在城市道路上,油耗一般在9到10升/百公里左右。如果走高速,油耗会低一些,总体来说,对于一款2.0T的SUV来说,这样的油耗表现已经相当不错。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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它的外观设计非常大气,车身线条流畅,车头部分采用了家族式的进气格栅,搭配犀利的大灯组,看上去非常有气势。车身线条简洁明了,车尾部分采用了双边的排气布局,提升了运动感。
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【内饰】 |
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它的内饰设计简洁大方,采用了黑色和灰色为主色调,搭配饰板和仿皮座椅,提升了整体质感。中控台上配备了大尺寸的触控屏幕,操作流畅,仪表盘上也可以显示丰富的行车信息。车内的储物格设计也非常实用,方便了日常用车。另外就是车子它里面的这个异味还是比较大,闻起来有些刺鼻。
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【性价比】 |
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在性价比方面,我认为它的表现相当不错,虽然价格相对较低,但车辆的性能和配置却相当出色。在同价位的其他品牌车型中,很难找到性能和配置能与它相媲美的车型。因此,从性价比的角度来看,我认为它是非常值得购买的车型之一。
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2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型
婷婷清荷 2024-06-13 15:13:39
发表 购买地点 | 保定 | 购车目的 | 购物、接送小孩、跑长途、商务差旅 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观的设计真的可以说是很大气了,包括腰线的设计也是可以的。还有现在比较流行的APP远程功能,手机上可以控制车门,车窗,车辆的启动,空调,座椅加热,还有车辆的查询,车辆定位等等。平常在那种大的地下车库的时候,我经常迷路,以前开的车没有这些功能,找车都要找一两个小时,但是自从买了这个车之后,我在手机上就可以看得到我的车在哪里了,然后再也不用担心自己把车随便停会找不到车了。
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【最不满意的一点】 |
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我觉得价格还是可以的,就是送的东西有点少了,反正整体的价格还是自己很满意的。
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【空间】 |
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不管是什么时候,我都觉得空间是很大的,后备箱的空间也大。其实从外观就可以看得出来空间是很大的,果然没有让自己失望,空间确实大!
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【动力】 |
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每一次提速都是很快的,开起来的整个的感觉也是比较好的,反正还是可以的。我最喜欢的当然还是语音识别控制系统,控制系统可以控制一些多媒体,比如说导航,电话,空调,天窗等等。在开车的过程中当然是不方便与操作的,但是我们可以用嘴巴指控,只要你用嘴巴说出指令的话,比如打开空调,空调立马就会打开。这样的话既增加了行车的安全性,也可以增加行车的乐趣。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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无论是什么时候,都觉得油耗还是可以的,非常符合自己的预期。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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腰线的设计就是自己想要的那种,外观显得很独特让人眼前一亮,而且开起来的感觉还是不错的。
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【内饰】 |
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用手摸上去就觉得内饰的用料是比较好的,座椅也很柔软舒适,这样的材料就是自己想要的。这个车前后都是独立的悬架,然后开这个车就会觉得很舒适。坐在里面也没有什么太颠簸的感觉,就算有时候走那种颠簸路段坐在这个车里面的整体感受也是比较好的,这一点必须是要夸奖的。
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【性价比】 |
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当时买车的时候觉得定价就是比较合理的,要是送的东西再多一点就好了。
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2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型
冬之终章 2024-06-11 17:46:03
发表 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途、网约车 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 776 公里 |
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【最满意的一点】 |
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品牌是比较棒的,人人提到这个车的品牌都会夸奖,我觉得开这个车也是很自信的。还有就是这个车的动力我比较满意,空间也比较大,反正有非常多让自己满意的点。我觉得买车一定就要买自己喜欢的车才行,不能买别人喜欢的车。当时去看车的时候,身边好多的朋友都已经买了车,他们给了我各种各样的建议。但是听来听去,我到最后都不知道到底该听谁的了,后来我就发现不能听从别人的建议,还是要有自己的想法,因为车满了,毕竟是自己开,不是别人开,然后看来看去我就觉得这个车可能是最适合自己的。其他的车自己压根儿就不喜欢,当时看车的时候就看了自己中意的几款车,其中就包括这个品牌的,看了之后我非常满意,而且他们的服务态度也比较好,所以我就没怎么再去看其他的车了,当时就定下了这个车。
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【最不满意的一点】 |
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可能就是觉得后期的爆发力弱一点,其实前期的提速还是挺快的。现在开习惯了就会觉得挺不错。然后这个车不满意的地方真的是很少很少,如果我要去买一辆车的话,一定是这个车大多数的地方都满意才会去买的,这个车就是这样子的。
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【空间】 |
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无论是什么时候,这个车的空间都是很大的,非常符合自己对于它的期待。后面坐人绝对不会拥挤的,所以平常出行,家人坐在后面都可以安心的睡觉了,就是因为这个车的空间大,坐在后面宽敞,睡觉也才会舒服。买车不仅仅要自己开着舒服,要家人觉得不错才行。
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【动力】 |
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第一次开这个车,我整体觉得感受是很好的,就是后期的爆发力没有我想象中的那么厉害,然后平时开这个车倒没有什么大的问题,整体开起来还是比较舒服的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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刚开始买车的时候,我是特别介意油耗的, 后面我就发现这个车的油耗是真的低,然后我就没有算了。而且我拿自己车每个月加油的费用和其他同事车的加油的费用做了一下对比,心里就会觉得贼爽。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的设计非常符合自己对于它的期待,特别是尾部的造型设计是很不错的。当时我会觉得这个车侧面的线条更唯美,特别是这个车跑起来的时候,腰线上看上去很动感。包括车灯的设计也是有个性的,在晚上的时候把大灯打开,从很远的地方开过来就知道是这款车了。而且我爸妈也夸奖说这个车的外观的确是很好看,其实他们很少认同我的,这次竟然觉得我选的车好看,我觉得还是挺意外的,总之心里就是很开心,很高兴。
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【内饰】 |
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坐在这个车里面,我就觉得这样的内饰设计是很棒的,还有就是屏幕看起来比较大,很豪华。有的人觉得一辆车的内饰好不好看并不重要,我觉得对于我来说还是挺重要的,因为我本身就是颜值控,每天开车都要面对这个车的内饰,如果说这个车的内饰好看,那么每天看都不会觉得腻,也不会觉得烦躁,反而会觉得心情特别愉悦。我当时买车的时候就是这么想的,反正这个车的内饰还好,符合自己的审美眼光,我觉得很好看。
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【性价比】 |
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当时买车的时候优惠力度挺大的,这一点倒是我比较看好的一点。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型
坚挺面对 2024-06-11 17:41:11
发表 购买地点 | 三门峡 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、网约车 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 910 公里 |
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【最满意的一点】 |
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品牌是很棒的,对于这样的品牌我当然是很看好的。每个人买车都希望自己买到便宜品质好的车,我当然也是这么认为的,我觉得这个车的价格靠得住,还有就是服务态度也是比较好的,当时在买这个车之前,我也去看过其他品牌的车,但是有的品牌服务就不怎么好,这个品牌的服务态度就是比较好的。
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【最不满意的一点】 |
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不管是什么时候,我觉得外观的颜色还是少了一点,要是外观的颜色再多一些的话,这个车的外观我可以打更高的分数。
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【空间】 |
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我平时都是坐在前排开车,我坐在前排的感受就是空间很大,腿脚可以任意的放开,在空间方面我觉得没有让自己失望。空间大的车好处是真的挺多的,比如我就喜欢坐在后排放松一下,平时上班还是挺累的,但是坐在后排放松就会让自己觉得很舒服,我就喜欢坐在里面让自己处于一个封闭的状态。这样一整天不好的心情随之消散了。
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【动力】 |
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对于长安CS75 PLUS这个车的驾驶感受我确实不太懂,我只知道第一次开这个车的时候就是很好操作的,完全不需要有太多的担心。每一次开这个车的时候我都会觉得很放松,一点压力都没有,这种操控感的确是值得夸赞的,就算是新手来开这个车,我相信他也能够很快的。上手因为确实是挺好开的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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就算是走那种堵车路段的话,这个车的油耗也没有超出过自己的预期,所以我很看好这个车的油耗。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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长安CS75 PLUS外观的设计很实在,很大气,只是颜色再多一些就更好了。外观就是那种比较大众化的,我这个车开到哪里别人都会看一眼,那就说明这个车的外观是挺吸引人的,实际上也确实是这样的,反正开这个车会让自己感到很自在,我就喜欢这样的感觉。
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【内饰】 |
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从一开始我就比较喜欢这个车里面的内饰,因为坐在这个车里面会觉得很舒服,很自在。
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【性价比】 |
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当时买车的时候给我送了不少的赠品,这些东西我到外面去买的话也是要花钱的,相当于为自己节约了不少的费用。不管从哪一方面说,我都觉得这样的性价比非常符合自己的要求,包括价格都是很合适的,反正买这个车会觉得是自己占到了便宜。
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途、网约车 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.7 升/百公里 | 目前行驶 | 919 公里 |
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【最满意的一点】 |
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无论是什么时候坐在这个车里面,空间不会让你失望,源于空间大这一点,所以带来的好处多。
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【最不满意的一点】 |
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其实在我看来的话,我没有发现这个车有什么太多不满意或者自己不能接受的点,只是新车的时候会有一点点味道。这对于我来说并不重要,丝毫不影响我喜爱这个车的程度。
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【空间】 |
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坐在里面你就能够感受到空间很大了,因为很宽敞,不会有一点点压抑的感觉,像有的车坐着就非常压抑,这个车完全不用担心这个问题。
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【动力】 |
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爆发力是真的很强的,提速特别快,对于这种动力我当然是比较看好的。我这个人是比较注重操控的感受的,因为一辆车开起来,如果说驾驶感受好,操控好的话,那么就不会那么累了,本身开车开时间长了,其实是挺累的,因为我们经常出差,出差的时候就要走高速。在高速上跑时间长了,有时候会觉得累,但是如果说这个车的操控感比较好的话,开起来有驾驶的乐趣感的话,那么其实就不会那么累了。还好这个车的操控感是比较好的,开起来会有驾驶的乐趣感。平常我还挺喜欢开这个车的,因为我觉得开着这样的车出门儿。或者说干什么都是挺舒服的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我很早就想买这种车了,就是因为这种车比较省钱,我才想要去买的。现在买了之后,我发现确实跟自己想象中的是一样的。的确很省钱,压根就不用担心油耗的问题。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我比较喜欢的是这种前脸的设计,因为我觉得看上去有一种与众不同的独特感,有些车看多了就觉得是千篇一律的,没什么太多的变化,但是看到这款车的时候,总会给人眼前一亮的感觉,而且把这个车和其他的车放在一起,基本上一眼就能够认出来是这款车,这个车的设计可以说是很杰出了。
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【内饰】 |
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最喜欢的是这个车里面的中控的设计了,让整个车看起来就比较有档次一些按钮的设计也是比较合理的,操作起来也会觉得很方便。只是刚开始的时候内饰里面稍微有一点味道,过了一段时间慢慢的就没什么味道了。
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【性价比】 |
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价格当然是不算高的,因为当时我去看车的时候,我做了一些对比的。买车当然是会看价格的,我也是不例外的,当时对比来对比去,无论怎么对比,我都觉得这个车的性价比可能要高一些,所以也没什么太多的犹豫就直接选了这个车了。
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2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型
泪的幸福 2024-06-11 17:32:53
发表 购买地点 | 南昌 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途、网约车 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观的腰线设计比较饱满吧,这种外观设计很大气,反正我就喜欢这样的外观。这个车还有很多,其他的方面我都觉得是很不错的,只不过现在不能一一的列举出来,后面我再来慢慢的说一说吧。反正就是因为喜欢这个车才会去买的嘛。这个车其实还有很多的方面都是自己比较喜欢的,在这里说的话一两句话也说不完,后面我再来详细的介绍一下吧。
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【最不满意的一点】 |
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后期的提速可能会慢一点,因为我这个人对于动力的要求是比较高的,我就希望提速越快越好。但是我老婆觉得这个车的提速已经是非常快了,我和她的看法有一点不太一样。
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【空间】 |
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从外观就可以看得出来,内部的空间绝对是非常大的,实际上也没有让自己失望,确实是这样子的,我觉得空间很大。有的人觉得空间大并不重要,但是对于我来说,我还是希望空间大一点要好一些,因为我们家是做生意的,有时候需要用到这个车的空间,其实我们家有一辆货车。但有时候货车装不下的时候就用这个车装一下。每次都是够装的,我都把自家的这个车当成货车用了,还真是挺不错的。还有就是每次出去玩的时候,大家也愿意坐我的车,因为觉得我的车空间大,坐着可能要舒服一些,听到别人都想坐我的车,其实我心里还是挺开心的,因为我觉得自己的选择得到了别人的认可,也是一件值得骄傲的事情。作为过来人,在这里我还是想奉劝大家买车一定要买空间大的车,等到用到的时候你就会觉得有多么的香了。
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【动力】 |
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从一开始我就觉得这样的驾驶感受是自己想要的。主要是提速特别快,现在的年轻人都是比较急躁的,做什么事情都讲究效率,开在路上的话,当然提速越快越好了,所以这个车的动力得满足自己的日常需求。这个车的提速那是没话说的,平常我想要超车什么的都是非常容易的,但是我老婆说这个车的驾驶感受没有那么好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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当时买这个车的时候,我就觉得这样的车绝对是非常省钱的,后来开了一段时间发现确实是这样子的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我这个人对于颜值的要求还是比较高的,买什么东西都要看外观好不好看,如果说外观不好看的话,我就不会去选的。因为我觉得外观好看能让自己的心情变好,反正这个车的外观设计就是很独特的,我觉得很多年轻人都会喜欢这样的设计,包括我也不例外。
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【内饰】 |
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最想说的是这样的内饰的设计是真的很大气,用手摸上去就能够感觉到是比较好的内饰的用料这样的材料才是自己想要的。平常我们的工作压力挺大的,因为我们家是卖东西的,除了装货物之外,有时候我也要去上班。反正整天的事情挺多的,忙的晕头转向,只有晚上稍微有一点点的时间是属于自己的,这个时候我就喜欢坐在这个车里面放松一下。因为这个车里面的内饰的整个设计都是自己非常喜欢的,而且隔音效果也好,坐在里面基本上听不到外面的什么声音,就是属于自己的一个小小的空间,坐在里面的话,我就会觉得特别的放松。一整天的疲劳全部都消除掉了。这个车的内饰给了我很多精神方面的享受,所以我必须要这个车的内饰自己喜欢才行。当时看车的时候我也是经过了精挑细选,看来看去还是觉得这个车的内饰是最适合自己的,所以我才买了这个车。
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【性价比】 |
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价格就不用说了,因为我觉得这样的价格真的是很棒,当时的优惠力度也大,反正无论从哪一方面来说,我都觉得这样的价格符合自己的心理预期。从很多方面来说,我都比较看好这个车的价格,因为价格确实是比较实在。反正符合自己对于他的预期,而且在我的预算范围内能买到质量这么好的车,我这么喜欢的车,那真是一件很不容易的事情。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2117 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的是长安CS75PLUS的外观设计。这款车型采用了流线型车身和动感的车身线条,给人一种非常时尚、动感的视觉效果。搭配LED大灯和雾灯,使整车看起来更加高端、大气。另外,CS75PLUS的驾驶感受也很不错,动力充沛,操控灵活悬挂系统调校得比较舒适,行驶在颠簸路面上的滤震效果也很好。
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【最不满意的一点】 |
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内饰的材质和质感是我不太满意的地方。虽然CS75PLUS的内饰设计简约大方,但部分材质的使用感觉一般,不够高级。另外,车机系统的反应速度和流畅度还有提升的空间,希望厂家能够不断优化。
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【空间】 |
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空间:长安CS75PLUS的空间表现相当不错。车身尺寸比较大,车内空间充足,特别是后排乘客的腿部空间比较充裕。后备箱的空间也很大,能够存放较多的物品。
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【动力】 |
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动力:驾驶CS75PLUS的感觉非常舒适。动力输出平顺,变速箱切换流畅,驾驶起来非常轻松。悬挂系统的调校偏向舒适,能够很好地吸收路面颠簸,行驶质感不错。转向系统也比较精准,操控起来比较流畅。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:长安CS75PLUS的油耗表现还算可以。根据我个人的驾驶习惯和路况,百公里油耗在8-10L之间。在城市道路上行驶,续航里程基本可以满足一整天的需求。不过,如果在高速行驶或激烈驾驶时,可能会对续航里程产生一定影响。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观方面,长安CS75PLUS给我留下了深刻的印象。车头部分的设计非常霸气, LED大灯和雾灯的搭配提升了整车的档次感。车身线条流畅动感,搭配多种色彩的车身装饰件,非常符合年轻消费者的审美。
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【内饰】 |
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内饰:内饰方面,CS75PLUS采用了简约大方的设计风格,整体质感还不错。不过,部分材质的使用感觉一般,如果能采用更高品质的材料,将会进一步提升内饰的档次感。另外,车机系统的反应速度和流畅度还有提升的空间。
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【性价比】 |
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性价比:长安CS75PLUS的性价比相对较高。相对级别的其他车刑来道于同级别的其他车型来说,价格相对亲民,配置也相当丰富。虽然价格比一些入门级豪车低很多,但长安CS75PLUS的品质和性能并不逊色于其他高端车型。对于追求品质和性能的消费者来说,长安 CS75PLUS是一个非常不错的选择。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 2414 公里 |
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【最满意的一点】 |
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入手长安CS75PLUS冠军智驾劲擎版已有两个月了,这款车在各方面都给我留下了深刻的印象。最满意的是其强大的动力和智能化的驾驶辅助系统,无论是城市穿梭还是高速巡航,都能轻松应对。
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【最不满意的一点】 |
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我相信说到最不满意的,肯定大多数车主都会提到这一点,那就是车内的噪音控制还有待提升,尤其在高速行驶时,风噪和胎噪较为明显,等我后续闲暇的时候把整车的隔音重新换一下,轮胎也换成静音胎应该就会好很多了。
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【空间】 |
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空间:车内空间宽敞,前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验,在我驾驶位调整好了位置后,后排还有两拳的距离,然而后备箱发现也是我非常满意的,经常往返农村老家和城市一家,以后大的后备箱空间,能够满足日常家用需求。
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【动力】 |
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驾驶感受:蓝鲸2.0T的发动机和爱信8AT的变速箱,让这款车动力充沛,随叫随到,加速迅猛,操控稳定。底盘调校得当,过弯时侧倾控制得很好。同时,智能驾驶辅助系统也大大提高了驾驶的安全性和便捷性。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我的CS75PLUS冠军智驾劲擎版 2.0T的表现中规中矩,目前2414公里 表显8L/100km,市区和高速的综合油耗在可接受的范围内。当然,这与个人的驾驶习惯和路况也有很大的关系,堵车、重油门和急刹车最为影响。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:CS75PLUS冠军智驾劲擎版采用了流线型设计,线条流畅且充满力量感。前脸大气,尾部饱满,整体造型时尚而不失稳重,我相信很多人买这个车第一个条件就是外观好看。
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【内饰】 |
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内饰:整个车内用料考究,做工精细。中控台设计简洁大方,操作便捷。座椅舒适度高,长时间驾驶也不会感到疲劳。不过,部分内饰件的塑料感较强,略显廉价。
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【性价比】 |
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性价比:在市场竞争中长安CS75PLUS从最初到现在凭借着出色的性能和丰富的配置,在同级别车型中具有较高的竞争力。虽然价格稍高,但考虑到其带来的舒适性和驾驶体验,性价比还是相当不错的。
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购买地点 | 商洛 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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空间 很大,一家人也不觉得拥挤,变速箱 是at的换挡平顺,品质也可靠,动力强劲,是长安蓝鲸发动机最新版本,百公里加速10秒左右
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【最不满意的一点】 |
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颜色太少,没有黑色,个人喜欢黑色的,但是灰色也能接受,主要看中品质
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【空间】 |
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空间:前排空间很大,中央扶手配电子档杆很上档次,双联屏视觉效果不错,后排空间很大有2拳多到腿,后备箱放平就是一张床,自驾游开房的钱都省了
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【动力】 |
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动力:动力很好,at变速箱换挡比较平顺无顿挫感,手自一体,手动挡的也能开,很好的驾驶乐趣
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:差不多,市区跑油耗基本上都可以,不是很大
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车身很长,看着线条匀称,贯穿日行灯看着很漂亮,LED灯在晚上光照很足
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【内饰】 |
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内饰:隔音效果很好,空调也很快就凉了,座椅舒适透气好不闷热
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【性价比】 |
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性价比:价位透明,基本上都是这个价位,自己也能接受,一直中意的一款车,家里人来看么有问题就可以入手了
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
○ |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 自定义/个性化
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
摄像头数量 |
● 5个
○ 9个
|
超声波雷达数量 |
● 4个
|
毫米波雷达数量 |
● 3个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
● 腾讯
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
○ 前排
|
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 原厂互联/映射
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
手势控制 |
○ |
面部识别 |
○ |
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 座椅加热
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
HUD抬头数字显示 |
● |
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● SD
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
○ 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
○ 通风(仅驾驶位)
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 靠背调节
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
○ SONY索尼
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
○ 8喇叭
|
车内环境氛围灯 |
○ 64色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 天津 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 2550 公里 |
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【最满意的一点】 |
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长安的蓝鲸发动机确实过硬 不愧是打破吉尼斯世界纪录的 稳定性很好 这也军工背景下的产物 动力杠杠滴 一脚油下去 100迈轻轻松松 高速120迈继续加油 还是有不错的动力输出
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【最不满意的一点】 |
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总是有不足的地方呢 这款车目前的不足就是在高速行驶下 风噪和胎噪有点大 这一点希望长安解决一下 让我们国产品牌更完美哦
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【空间】 |
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空间:前排和后排空间非常大,地板纯平,我个子高,坐着很舒服,以前的轿车坐着顶头,这个完全不会,同级车中绝对领先
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【动力】 |
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驾驶感受:车辆的发动机动力太可以,一家三口加上简单行李在车上,动力没有拖沓,但是车辆悬挂可能是入门级大型SUV的缘故,悬挂感受较为硬,细小颠簸还是可以的。起步快,上坡的时候也不费力,而且并线时反光镜也会有危险提示
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗在天津市区开表现还是不错的 当然这里面有个人开车喜好的因素 我喜欢满满的推背感,城市百公里大概11-12个油左右,高速大概10-11油耗左右,开空调基本百公里12油耗
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:做工细致,车头大气,腰身很漂亮 ,车尾也是我最爱的设计,自动大灯也充满了满满的高级感 它的定位是实用型家用车 可看起来很有用动感 适合年轻人 抓地力和通过性还是很好的,
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【内饰】 |
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内饰:内饰选用皮子面料 运动座椅 包裹性很好 后排空间大 而且座椅靠背角度可以调整 作为SUV来说 极大提高了乘坐舒适性 前后排坐起来也很舒服 前面两块大屏幕真的好喜欢 车里味道几乎没有哦 孩子坐着也很安全 冬天座椅加热也很适用早晨送孩子上学 空调制冷或制热的时候温度也很快就能达到
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【性价比】 |
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性价比:性价比很高,优惠力度也很大,而且后续销售经理跟进的也很好,送首次保养还送了车脚垫,内饰,服务很到位,车子后续的问题销售也很耐心的为我解答,不得不说长安售前售后服务真的太贴心
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2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型
坪慷谘 2024-07-14 15:22:19
发表 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 827 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我的预算不高,就是想着在15万以内买一台SUV,我看了比较多,最终就选择了这款长安CS75 PLUS。还挺喜欢这辆车子它的外观的,看起来也比较大气,而且它的进气格栅也挺酷的,还有就是车子它的空间也很大,坐在里面的时候都觉得挺宽敞。同时,车辆还提供了多种驾驶模式选择,如经济模式、运动模式等,可以根据不同的驾驶需求进行调整。此外,车辆的安全配置也非常全面,如刹车辅助、胎压显示等,这些配置不仅提升了驾驶的安全性,也大大增加了车辆的实用性。
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【最不满意的一点】 |
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主要是我这辆车子买回来的时间不是很长,这个月才提回来的,它里面的这个异味还挺大的。
|
【空间】 |
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它的空间是我最为满意的地方,我身高1.75米,坐在车内,头部空间余量有两拳左右,后排座椅也很大,坐三个人不会很拥挤。后备箱空间也很大,能轻松放下四个20寸的行李箱。而且后排座椅还可以放倒,放倒后可以扩大后备箱空间,非常适合家庭出游。
|
【动力】 |
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虽然定位是SUV,但开起来非常轻松,转向手感适中,底盘滤震表现不错,应对城市日常驾驶没有问题。同时,车辆的刹车性能也很好,踩下刹车后反应灵敏,减速效果明显。不过,车子的隔音效果不是很好,就是我开车的时候能听见胎噪声。
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【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
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它的油耗表现也比较出色,我平时上下班行驶在城市道路上,油耗一般在9到10升/百公里左右。如果走高速,油耗会低一些,总体来说,对于一款2.0T的SUV来说,这样的油耗表现已经相当不错。
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【舒适性】 |
---|
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【外观】 |
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它的外观设计非常大气,车身线条流畅,车头部分采用了家族式的进气格栅,搭配犀利的大灯组,看上去非常有气势。车身线条简洁明了,车尾部分采用了双边的排气布局,提升了运动感。
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【内饰】 |
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它的内饰设计简洁大方,采用了黑色和灰色为主色调,搭配饰板和仿皮座椅,提升了整体质感。中控台上配备了大尺寸的触控屏幕,操作流畅,仪表盘上也可以显示丰富的行车信息。车内的储物格设计也非常实用,方便了日常用车。另外就是车子它里面的这个异味还是比较大,闻起来有些刺鼻。
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【性价比】 |
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在性价比方面,我认为它的表现相当不错,虽然价格相对较低,但车辆的性能和配置却相当出色。在同价位的其他品牌车型中,很难找到性能和配置能与它相媲美的车型。因此,从性价比的角度来看,我认为它是非常值得购买的车型之一。
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2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型
婷婷清荷 2024-06-13 15:13:39
发表 购买地点 | 保定 | 购车目的 | 购物、接送小孩、跑长途、商务差旅 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观的设计真的可以说是很大气了,包括腰线的设计也是可以的。还有现在比较流行的APP远程功能,手机上可以控制车门,车窗,车辆的启动,空调,座椅加热,还有车辆的查询,车辆定位等等。平常在那种大的地下车库的时候,我经常迷路,以前开的车没有这些功能,找车都要找一两个小时,但是自从买了这个车之后,我在手机上就可以看得到我的车在哪里了,然后再也不用担心自己把车随便停会找不到车了。
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【最不满意的一点】 |
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我觉得价格还是可以的,就是送的东西有点少了,反正整体的价格还是自己很满意的。
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【空间】 |
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不管是什么时候,我都觉得空间是很大的,后备箱的空间也大。其实从外观就可以看得出来空间是很大的,果然没有让自己失望,空间确实大!
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【动力】 |
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每一次提速都是很快的,开起来的整个的感觉也是比较好的,反正还是可以的。我最喜欢的当然还是语音识别控制系统,控制系统可以控制一些多媒体,比如说导航,电话,空调,天窗等等。在开车的过程中当然是不方便与操作的,但是我们可以用嘴巴指控,只要你用嘴巴说出指令的话,比如打开空调,空调立马就会打开。这样的话既增加了行车的安全性,也可以增加行车的乐趣。
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【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
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无论是什么时候,都觉得油耗还是可以的,非常符合自己的预期。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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腰线的设计就是自己想要的那种,外观显得很独特让人眼前一亮,而且开起来的感觉还是不错的。
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【内饰】 |
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用手摸上去就觉得内饰的用料是比较好的,座椅也很柔软舒适,这样的材料就是自己想要的。这个车前后都是独立的悬架,然后开这个车就会觉得很舒适。坐在里面也没有什么太颠簸的感觉,就算有时候走那种颠簸路段坐在这个车里面的整体感受也是比较好的,这一点必须是要夸奖的。
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【性价比】 |
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当时买车的时候觉得定价就是比较合理的,要是送的东西再多一点就好了。
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2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型
冬之终章 2024-06-11 17:46:03
发表 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途、网约车 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 776 公里 |
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【最满意的一点】 |
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品牌是比较棒的,人人提到这个车的品牌都会夸奖,我觉得开这个车也是很自信的。还有就是这个车的动力我比较满意,空间也比较大,反正有非常多让自己满意的点。我觉得买车一定就要买自己喜欢的车才行,不能买别人喜欢的车。当时去看车的时候,身边好多的朋友都已经买了车,他们给了我各种各样的建议。但是听来听去,我到最后都不知道到底该听谁的了,后来我就发现不能听从别人的建议,还是要有自己的想法,因为车满了,毕竟是自己开,不是别人开,然后看来看去我就觉得这个车可能是最适合自己的。其他的车自己压根儿就不喜欢,当时看车的时候就看了自己中意的几款车,其中就包括这个品牌的,看了之后我非常满意,而且他们的服务态度也比较好,所以我就没怎么再去看其他的车了,当时就定下了这个车。
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【最不满意的一点】 |
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可能就是觉得后期的爆发力弱一点,其实前期的提速还是挺快的。现在开习惯了就会觉得挺不错。然后这个车不满意的地方真的是很少很少,如果我要去买一辆车的话,一定是这个车大多数的地方都满意才会去买的,这个车就是这样子的。
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【空间】 |
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无论是什么时候,这个车的空间都是很大的,非常符合自己对于它的期待。后面坐人绝对不会拥挤的,所以平常出行,家人坐在后面都可以安心的睡觉了,就是因为这个车的空间大,坐在后面宽敞,睡觉也才会舒服。买车不仅仅要自己开着舒服,要家人觉得不错才行。
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【动力】 |
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第一次开这个车,我整体觉得感受是很好的,就是后期的爆发力没有我想象中的那么厉害,然后平时开这个车倒没有什么大的问题,整体开起来还是比较舒服的。
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【操控】 |
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|
【油耗】 |
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刚开始买车的时候,我是特别介意油耗的, 后面我就发现这个车的油耗是真的低,然后我就没有算了。而且我拿自己车每个月加油的费用和其他同事车的加油的费用做了一下对比,心里就会觉得贼爽。
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【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
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外观的设计非常符合自己对于它的期待,特别是尾部的造型设计是很不错的。当时我会觉得这个车侧面的线条更唯美,特别是这个车跑起来的时候,腰线上看上去很动感。包括车灯的设计也是有个性的,在晚上的时候把大灯打开,从很远的地方开过来就知道是这款车了。而且我爸妈也夸奖说这个车的外观的确是很好看,其实他们很少认同我的,这次竟然觉得我选的车好看,我觉得还是挺意外的,总之心里就是很开心,很高兴。
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【内饰】 |
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坐在这个车里面,我就觉得这样的内饰设计是很棒的,还有就是屏幕看起来比较大,很豪华。有的人觉得一辆车的内饰好不好看并不重要,我觉得对于我来说还是挺重要的,因为我本身就是颜值控,每天开车都要面对这个车的内饰,如果说这个车的内饰好看,那么每天看都不会觉得腻,也不会觉得烦躁,反而会觉得心情特别愉悦。我当时买车的时候就是这么想的,反正这个车的内饰还好,符合自己的审美眼光,我觉得很好看。
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【性价比】 |
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当时买车的时候优惠力度挺大的,这一点倒是我比较看好的一点。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型
坚挺面对 2024-06-11 17:41:11
发表 购买地点 | 三门峡 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、网约车 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 910 公里 |
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【最满意的一点】 |
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品牌是很棒的,对于这样的品牌我当然是很看好的。每个人买车都希望自己买到便宜品质好的车,我当然也是这么认为的,我觉得这个车的价格靠得住,还有就是服务态度也是比较好的,当时在买这个车之前,我也去看过其他品牌的车,但是有的品牌服务就不怎么好,这个品牌的服务态度就是比较好的。
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【最不满意的一点】 |
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不管是什么时候,我觉得外观的颜色还是少了一点,要是外观的颜色再多一些的话,这个车的外观我可以打更高的分数。
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【空间】 |
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我平时都是坐在前排开车,我坐在前排的感受就是空间很大,腿脚可以任意的放开,在空间方面我觉得没有让自己失望。空间大的车好处是真的挺多的,比如我就喜欢坐在后排放松一下,平时上班还是挺累的,但是坐在后排放松就会让自己觉得很舒服,我就喜欢坐在里面让自己处于一个封闭的状态。这样一整天不好的心情随之消散了。
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【动力】 |
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对于长安CS75 PLUS这个车的驾驶感受我确实不太懂,我只知道第一次开这个车的时候就是很好操作的,完全不需要有太多的担心。每一次开这个车的时候我都会觉得很放松,一点压力都没有,这种操控感的确是值得夸赞的,就算是新手来开这个车,我相信他也能够很快的。上手因为确实是挺好开的。
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【操控】 |
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|
【油耗】 |
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就算是走那种堵车路段的话,这个车的油耗也没有超出过自己的预期,所以我很看好这个车的油耗。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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长安CS75 PLUS外观的设计很实在,很大气,只是颜色再多一些就更好了。外观就是那种比较大众化的,我这个车开到哪里别人都会看一眼,那就说明这个车的外观是挺吸引人的,实际上也确实是这样的,反正开这个车会让自己感到很自在,我就喜欢这样的感觉。
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【内饰】 |
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从一开始我就比较喜欢这个车里面的内饰,因为坐在这个车里面会觉得很舒服,很自在。
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【性价比】 |
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当时买车的时候给我送了不少的赠品,这些东西我到外面去买的话也是要花钱的,相当于为自己节约了不少的费用。不管从哪一方面说,我都觉得这样的性价比非常符合自己的要求,包括价格都是很合适的,反正买这个车会觉得是自己占到了便宜。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 郑州 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途、网约车 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.7 升/百公里 | 目前行驶 | 919 公里 |
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【最满意的一点】 |
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无论是什么时候坐在这个车里面,空间不会让你失望,源于空间大这一点,所以带来的好处多。
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【最不满意的一点】 |
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其实在我看来的话,我没有发现这个车有什么太多不满意或者自己不能接受的点,只是新车的时候会有一点点味道。这对于我来说并不重要,丝毫不影响我喜爱这个车的程度。
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【空间】 |
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坐在里面你就能够感受到空间很大了,因为很宽敞,不会有一点点压抑的感觉,像有的车坐着就非常压抑,这个车完全不用担心这个问题。
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【动力】 |
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爆发力是真的很强的,提速特别快,对于这种动力我当然是比较看好的。我这个人是比较注重操控的感受的,因为一辆车开起来,如果说驾驶感受好,操控好的话,那么就不会那么累了,本身开车开时间长了,其实是挺累的,因为我们经常出差,出差的时候就要走高速。在高速上跑时间长了,有时候会觉得累,但是如果说这个车的操控感比较好的话,开起来有驾驶的乐趣感的话,那么其实就不会那么累了。还好这个车的操控感是比较好的,开起来会有驾驶的乐趣感。平常我还挺喜欢开这个车的,因为我觉得开着这样的车出门儿。或者说干什么都是挺舒服的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我很早就想买这种车了,就是因为这种车比较省钱,我才想要去买的。现在买了之后,我发现确实跟自己想象中的是一样的。的确很省钱,压根就不用担心油耗的问题。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我比较喜欢的是这种前脸的设计,因为我觉得看上去有一种与众不同的独特感,有些车看多了就觉得是千篇一律的,没什么太多的变化,但是看到这款车的时候,总会给人眼前一亮的感觉,而且把这个车和其他的车放在一起,基本上一眼就能够认出来是这款车,这个车的设计可以说是很杰出了。
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【内饰】 |
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最喜欢的是这个车里面的中控的设计了,让整个车看起来就比较有档次一些按钮的设计也是比较合理的,操作起来也会觉得很方便。只是刚开始的时候内饰里面稍微有一点味道,过了一段时间慢慢的就没什么味道了。
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【性价比】 |
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价格当然是不算高的,因为当时我去看车的时候,我做了一些对比的。买车当然是会看价格的,我也是不例外的,当时对比来对比去,无论怎么对比,我都觉得这个车的性价比可能要高一些,所以也没什么太多的犹豫就直接选了这个车了。
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2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型
泪的幸福 2024-06-11 17:32:53
发表 购买地点 | 南昌 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途、网约车 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观的腰线设计比较饱满吧,这种外观设计很大气,反正我就喜欢这样的外观。这个车还有很多,其他的方面我都觉得是很不错的,只不过现在不能一一的列举出来,后面我再来慢慢的说一说吧。反正就是因为喜欢这个车才会去买的嘛。这个车其实还有很多的方面都是自己比较喜欢的,在这里说的话一两句话也说不完,后面我再来详细的介绍一下吧。
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【最不满意的一点】 |
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后期的提速可能会慢一点,因为我这个人对于动力的要求是比较高的,我就希望提速越快越好。但是我老婆觉得这个车的提速已经是非常快了,我和她的看法有一点不太一样。
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【空间】 |
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从外观就可以看得出来,内部的空间绝对是非常大的,实际上也没有让自己失望,确实是这样子的,我觉得空间很大。有的人觉得空间大并不重要,但是对于我来说,我还是希望空间大一点要好一些,因为我们家是做生意的,有时候需要用到这个车的空间,其实我们家有一辆货车。但有时候货车装不下的时候就用这个车装一下。每次都是够装的,我都把自家的这个车当成货车用了,还真是挺不错的。还有就是每次出去玩的时候,大家也愿意坐我的车,因为觉得我的车空间大,坐着可能要舒服一些,听到别人都想坐我的车,其实我心里还是挺开心的,因为我觉得自己的选择得到了别人的认可,也是一件值得骄傲的事情。作为过来人,在这里我还是想奉劝大家买车一定要买空间大的车,等到用到的时候你就会觉得有多么的香了。
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【动力】 |
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从一开始我就觉得这样的驾驶感受是自己想要的。主要是提速特别快,现在的年轻人都是比较急躁的,做什么事情都讲究效率,开在路上的话,当然提速越快越好了,所以这个车的动力得满足自己的日常需求。这个车的提速那是没话说的,平常我想要超车什么的都是非常容易的,但是我老婆说这个车的驾驶感受没有那么好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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当时买这个车的时候,我就觉得这样的车绝对是非常省钱的,后来开了一段时间发现确实是这样子的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我这个人对于颜值的要求还是比较高的,买什么东西都要看外观好不好看,如果说外观不好看的话,我就不会去选的。因为我觉得外观好看能让自己的心情变好,反正这个车的外观设计就是很独特的,我觉得很多年轻人都会喜欢这样的设计,包括我也不例外。
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【内饰】 |
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最想说的是这样的内饰的设计是真的很大气,用手摸上去就能够感觉到是比较好的内饰的用料这样的材料才是自己想要的。平常我们的工作压力挺大的,因为我们家是卖东西的,除了装货物之外,有时候我也要去上班。反正整天的事情挺多的,忙的晕头转向,只有晚上稍微有一点点的时间是属于自己的,这个时候我就喜欢坐在这个车里面放松一下。因为这个车里面的内饰的整个设计都是自己非常喜欢的,而且隔音效果也好,坐在里面基本上听不到外面的什么声音,就是属于自己的一个小小的空间,坐在里面的话,我就会觉得特别的放松。一整天的疲劳全部都消除掉了。这个车的内饰给了我很多精神方面的享受,所以我必须要这个车的内饰自己喜欢才行。当时看车的时候我也是经过了精挑细选,看来看去还是觉得这个车的内饰是最适合自己的,所以我才买了这个车。
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【性价比】 |
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价格就不用说了,因为我觉得这样的价格真的是很棒,当时的优惠力度也大,反正无论从哪一方面来说,我都觉得这样的价格符合自己的心理预期。从很多方面来说,我都比较看好这个车的价格,因为价格确实是比较实在。反正符合自己对于他的预期,而且在我的预算范围内能买到质量这么好的车,我这么喜欢的车,那真是一件很不容易的事情。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2117 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的是长安CS75PLUS的外观设计。这款车型采用了流线型车身和动感的车身线条,给人一种非常时尚、动感的视觉效果。搭配LED大灯和雾灯,使整车看起来更加高端、大气。另外,CS75PLUS的驾驶感受也很不错,动力充沛,操控灵活悬挂系统调校得比较舒适,行驶在颠簸路面上的滤震效果也很好。
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【最不满意的一点】 |
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内饰的材质和质感是我不太满意的地方。虽然CS75PLUS的内饰设计简约大方,但部分材质的使用感觉一般,不够高级。另外,车机系统的反应速度和流畅度还有提升的空间,希望厂家能够不断优化。
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【空间】 |
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空间:长安CS75PLUS的空间表现相当不错。车身尺寸比较大,车内空间充足,特别是后排乘客的腿部空间比较充裕。后备箱的空间也很大,能够存放较多的物品。
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【动力】 |
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动力:驾驶CS75PLUS的感觉非常舒适。动力输出平顺,变速箱切换流畅,驾驶起来非常轻松。悬挂系统的调校偏向舒适,能够很好地吸收路面颠簸,行驶质感不错。转向系统也比较精准,操控起来比较流畅。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:长安CS75PLUS的油耗表现还算可以。根据我个人的驾驶习惯和路况,百公里油耗在8-10L之间。在城市道路上行驶,续航里程基本可以满足一整天的需求。不过,如果在高速行驶或激烈驾驶时,可能会对续航里程产生一定影响。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观方面,长安CS75PLUS给我留下了深刻的印象。车头部分的设计非常霸气, LED大灯和雾灯的搭配提升了整车的档次感。车身线条流畅动感,搭配多种色彩的车身装饰件,非常符合年轻消费者的审美。
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【内饰】 |
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内饰:内饰方面,CS75PLUS采用了简约大方的设计风格,整体质感还不错。不过,部分材质的使用感觉一般,如果能采用更高品质的材料,将会进一步提升内饰的档次感。另外,车机系统的反应速度和流畅度还有提升的空间。
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【性价比】 |
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性价比:长安CS75PLUS的性价比相对较高。相对级别的其他车刑来道于同级别的其他车型来说,价格相对亲民,配置也相当丰富。虽然价格比一些入门级豪车低很多,但长安CS75PLUS的品质和性能并不逊色于其他高端车型。对于追求品质和性能的消费者来说,长安 CS75PLUS是一个非常不错的选择。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 2414 公里 |
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【最满意的一点】 |
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入手长安CS75PLUS冠军智驾劲擎版已有两个月了,这款车在各方面都给我留下了深刻的印象。最满意的是其强大的动力和智能化的驾驶辅助系统,无论是城市穿梭还是高速巡航,都能轻松应对。
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【最不满意的一点】 |
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我相信说到最不满意的,肯定大多数车主都会提到这一点,那就是车内的噪音控制还有待提升,尤其在高速行驶时,风噪和胎噪较为明显,等我后续闲暇的时候把整车的隔音重新换一下,轮胎也换成静音胎应该就会好很多了。
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【空间】 |
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空间:车内空间宽敞,前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验,在我驾驶位调整好了位置后,后排还有两拳的距离,然而后备箱发现也是我非常满意的,经常往返农村老家和城市一家,以后大的后备箱空间,能够满足日常家用需求。
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【动力】 |
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驾驶感受:蓝鲸2.0T的发动机和爱信8AT的变速箱,让这款车动力充沛,随叫随到,加速迅猛,操控稳定。底盘调校得当,过弯时侧倾控制得很好。同时,智能驾驶辅助系统也大大提高了驾驶的安全性和便捷性。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我的CS75PLUS冠军智驾劲擎版 2.0T的表现中规中矩,目前2414公里 表显8L/100km,市区和高速的综合油耗在可接受的范围内。当然,这与个人的驾驶习惯和路况也有很大的关系,堵车、重油门和急刹车最为影响。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:CS75PLUS冠军智驾劲擎版采用了流线型设计,线条流畅且充满力量感。前脸大气,尾部饱满,整体造型时尚而不失稳重,我相信很多人买这个车第一个条件就是外观好看。
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【内饰】 |
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内饰:整个车内用料考究,做工精细。中控台设计简洁大方,操作便捷。座椅舒适度高,长时间驾驶也不会感到疲劳。不过,部分内饰件的塑料感较强,略显廉价。
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【性价比】 |
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性价比:在市场竞争中长安CS75PLUS从最初到现在凭借着出色的性能和丰富的配置,在同级别车型中具有较高的竞争力。虽然价格稍高,但考虑到其带来的舒适性和驾驶体验,性价比还是相当不错的。
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购买地点 | 商洛 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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空间 很大,一家人也不觉得拥挤,变速箱 是at的换挡平顺,品质也可靠,动力强劲,是长安蓝鲸发动机最新版本,百公里加速10秒左右
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【最不满意的一点】 |
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颜色太少,没有黑色,个人喜欢黑色的,但是灰色也能接受,主要看中品质
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【空间】 |
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空间:前排空间很大,中央扶手配电子档杆很上档次,双联屏视觉效果不错,后排空间很大有2拳多到腿,后备箱放平就是一张床,自驾游开房的钱都省了
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【动力】 |
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动力:动力很好,at变速箱换挡比较平顺无顿挫感,手自一体,手动挡的也能开,很好的驾驶乐趣
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:差不多,市区跑油耗基本上都可以,不是很大
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车身很长,看着线条匀称,贯穿日行灯看着很漂亮,LED灯在晚上光照很足
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【内饰】 |
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内饰:隔音效果很好,空调也很快就凉了,座椅舒适透气好不闷热
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【性价比】 |
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性价比:价位透明,基本上都是这个价位,自己也能接受,一直中意的一款车,家里人来看么有问题就可以入手了
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