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预约试驾 询问底价 长安欧尚Z6新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLU 13.58万 16.58万
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长安欧尚Z6新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

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基本参数
厂商 长安汽车 级别 紧凑型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2023.06 NEDC纯电续航里程(km) 150
WLTC纯电续航里程(km) 130 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) 4 快充电量百分比 80
最大功率(kW) - 最大扭矩(N·m) -
发动机 1.5T 170马力 L4 电动机(Ps) 150
变速箱 6挡三离合电驱变速器 长*宽*高(mm) 4699*1890*1660
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) 7.4 NEDC综合油耗(L/100km) 0.7
WLTC综合油耗(L/100km) 0.9 最低荷电状态油耗(L/100km) 5.7
整车质保 三年或12万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1660 轴距(mm) 2795
前轮距(mm) 1603 后轮距(mm) 1603
接近角(°) 19 离去角(°) 25
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 53 后备厢容积(L) 638-1425
整备质量(kg) 1830 最大满载质量(kg) 2205
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 170
最大功率(kW) 125 最大功率转速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 260 最大扭矩转速(rpm) 1500-4000
最大净功率(kW) 122 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 330
前电动机最大功率(kW) 110 前电动机最大扭矩(N·m) 330
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 中创新航
电池冷却方式 液冷 NEDC纯电续航里程(km) 150
WLTC纯电续航里程(km) 130 电池能量(kWh) 28.4
百公里耗电量(kWh/100km) 20.5 电池组质保 -
快充功能 支持 快充功率(kW) 43
快充时间(小时) 0.5 慢充时间(小时) 4
快充电量(%) 80 - -
变速箱
简称 6挡三离合电驱变速器 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/50 R20
后轮胎规格 245/50 R20 备胎规格 非全尺寸
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
周有森  2024-11-30 13:54:28    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 我对这个车最满意的就是动力!可能没有人像我这样形容一辆车的动力吧: 公路上的UFO!!! UFO不受重力约束,这个老六就不受动力约束,哈哈,大家说是不是这样呢?应该能我的见识有限,没开过真正动力强悍的车吧,大家不要见笑了。 有备胎,这个很重要,前几天才发生了一次钉子穿胎的情况,要是没有备胎,那肯定要叫拖车来了。那种钉子刺穿的胎有打气泵都打不起来的。 【最不满意的一点】 蓝牙不好用,蓝牙模式的时候,电话的时候竟然不会停止播放音乐;为了有强劲的动力和随时进入混动模式,我常用赛道模式来开,但用了赛道模式的时候,大屏幕的导航就会被占用掉,害的我干脆就不用HiCar了,都用手机直接导航。还特地买了一个手机支架。 还有就是不显示发动机的水温和转速不太符合喜欢玩动力的人的心意。 【空间】 空间:车内空间够大,我都把我的车当做午休的地方了,把左边后座向前倒下,做平躺的床。电驱动的空调,夏天的中午也能放心开空调,安心睡大觉。 【动力】 动力:国庆节的时候去了一趟井冈山,井冈山的人应该都知道,跑那些山路真爽,海拔落差上千米,发卡弯道多的数不过来,路途中还能看到五菱汽车的跑车测试记录牌,说明井冈山的山路用来测试汽车的性能是有一定的资格的,我在这样的山路上跑起来,因为弯道太多,所以用纯电模式来跑的,赛道模式的话,动力太强劲了,挺危险的;但省电模式也一点都没有费力感,上山过程消耗了20%的电量,下山之后,又把10%的电量充回来了,30公里只消耗10%的电量,那个能耗率就跟跑平地一样。感觉这个车开去穿越西藏新疆都是非常轻松的事。 【操控】 【油耗】 续航:新买来的时候测试过续航是很足的,跑了两万多公里之后满电续航好像也只有130左右了,但这时也好像是因为太长时间没有用,慢充来充满了,到时找时间来慢充充满,看能不能调整回来。 【舒适性】 【外观】 外观:外观太夸张了,要是前几年,我的心境还没那么强大时,还真不敢买外形那么夸张的车,就是怕自己配不上的那种感觉。车身明明也不矮,但整体的感观就是觉得他故意趴低的样子,像一头准备扑向猎物的猛狮,这种形象我喜欢!因为我的前一辆车就是小狮子。 【内饰】 内饰:内饰没有臭味,是用料环保的体现吧?车门边都像豪车那样,是软包的。 【性价比】 性价比:最大的亮点就是性价比了,13万哪里找那么强劲的动力? 【为什么最终选择这款车】
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
临沂车友5000644  2024-03-04 19:10:34    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 当时主要是冲着这个价格和配置来买的,同等价位下,这个配置给的我感觉是很符合我的。要求了,主要是哨兵模式这个配置像现在一般的新能源车十五六万的可能都不上,一般都得二三十万的车才上哨兵模式,这个十来万就能有。 另外就是想要一个SUV,这个正好符合我的要求,而且它中间的异形屏幕还挺有个性的。 【最不满意的一点】 不太满意就是对它的空间和天冷情况下的续航。 空间就感觉纵向上头部空间不是太好,另外就是二排的空间,觉得腿部空间稍微有些挤了,而且座椅有一点短,对于腿部的支撑性不是那么好。 天气暖和的情况下续航还是很不错的,但是一旦天气冷,就像今年山东的冬天大概零下十来度的样子,电池续航打折就非常厉害。不知道是因为我的电池有问题的原因,还是整体这个车冬天打折都很厉害。 【空间】 空间:空间一般般,平时拉几个成年人一点问题没有,因为我身高比较高,1m87,所以坐在里面会觉得头部空间稍微有一些局促,如果空间纵向上能有更大的空余就更好了。 另外第二排的空间其实我也不太满意,我觉得他座椅长度稍微有些短了,就导致坐在里面的时候对于整个腿部的支撑没有达到。这样久坐其实是很容易累的。 后备箱空间其实还可以。日常生活是够用的。 【动力】 动力:插电式混动不管是行业内还是普通大众,都认为做的最好的技术是比亚迪,但我用起来长安的感受也还不错,纯电模式下整个顺滑度,静谧度都非常的好,完全没有被任何其他的电车品牌比下去。 切换到油后发动机介入肯定会有一些噪音,相当于这个时候就转变成了一个油车,所以这个时候的噪音我也是可以忍受的。当然如果整个震动能够更轻一点,当然更好。 用电的时候起步,加速,包括变道,超车,这种体验感都会比用油的时候的体验感要好出一个很明显的程度。 【操控】 【油耗】 续航:这个纯电的续航标称是150km,天气冷的时候,大概就是山东今年冬天比较冷,白天零下七八度的时候,续航打折非常的夸张,满电情况下,最多也就跑个60km上。 天气一暖和,都不用说夏天的时候就是过年那几天天气比较暖和的时候,在充满电的情况下就能跑到120km上。 所以说这个车续航受温度的影响非常大。但是咱也不知道是咱这个电池是这个样子,还是说整个欧尚的电池都有这个通病 【舒适性】 【外观】 外观:对这车的外观还是很喜欢的,尤其是前脸看上去还是挺有个性的,一开始的时候我就挺欣赏的,到现在也习惯了,毕竟开时间久了不可能像一开始似的这么稀罕。 侧面儿啊线条什么的也都还挺不错的,挑不出什么毛病吧。 后边儿的车灯跟整体的车后边儿比起来会稍微有些突出。这个一开始看会觉得有些突兀,不协调,现在看习惯了,其实也不太在意了。 【内饰】 内饰:内饰我不是太喜欢,但也不讨厌,因为与其他混动车相比,欧尚这是燃油车的内饰,保留了很多实体按键,设计风格来说我更喜欢简约的轻奢类型的内饰。 不过我挺喜欢中控台这个部分的设计。挡把在左边,水杯架在右边,然后前面有一个小平台可以用来放杂物,包括车钥匙或者手机之类的东西。后面扶手箱是一个翻盖的,这些组合起来的中控区域,整个空间规划包括线条设计都挺有个性的。 座椅的皮质有一些暗纹,走线都很规整。加上颜色配色很协调,顺眼。所以看起来整一个车的内饰给人的感觉还是很不错的。 【性价比】 性价比:车子落地花了137000,其中保险大概4000块钱左右。 当时买车给送了一个充电桩,还有一个终身免费的基础保养。其他像是车模脚垫这种东西送一张卡,然后去外包的店里面装,但是我去之前提前搜了一下,感觉这个店评价挺差的,所以我就没去,像脚垫之类的就没有拿。 后边儿包括贴膜什么的都是自己弄的。 性价比非常高,配置拉满,价格还便宜。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2023年11月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�1.9 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�2000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
白浪217  2023-07-23 00:30:21  闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 要说最满意的话,空间够宽敞(和上一辆车比宽敞太多了),可纯电可混动,相对用车成本降低了不少!语音智能程度比较高,大部分操作都可以通过语音完成,解放双手,更安全! 【最不满意的一点】 其实也没有什么能说的上试最不满意的,隔音方面再做好点就更好了,当然,这个价位相对来说已经做的不错了! 【空间】 本人身高176CM,不论是坐前排还是后排,空间妥妥的,乘坐舒适度很好,后备箱空间够大,一家四口假期出游或是回老家可以随便装了。 车内储物能力:能放东西的地方很多,车门、档把下面,储物空间足够使用。 【动力】 不论试EV模式还是HEV模式,由于起步是电机带动,起步、提速动力响应绝对满足,电门踩下去推背感马上就来,不论是低速提速还是高速超车,动力杠杠的。刹车很灵敏,四只大脚妥妥的稳! 【操控】 【油耗】 纯电续航妥妥的,由于我这不方便装充电桩,目前都是去快充桩充电,滴滴自营充电桩可以选择冲到100%,车机显示续航156KM,一般的充电桩只能充到95%-98%左右自动停了,开到纯电续航显示1KM时,电池显示还有18%的电量,这应该是智能保电的原因,从18%充到100%,用时大概66分钟。最长纯电行驶里程151公里,续航一点都不虚,妥妥的! 【舒适性】 【外观】 当时去到店里星际灰刚到了现车,外观设计确实够大气,未来感十足! 【内饰】 我选的时黑灰色内饰,主要是耐脏好打理,几乎手能碰到的地方都是软包的,这方面比很多同价位的甚至是更高价位的合资车都要好。氛围灯只有前排有,效果一般吧。空调制冷非常好,杠杠滴 【性价比】 看过奇瑞混动、吉利混动,长安欧尚混动其实是最迟了解的,而且刚好618优惠多,中配直接和高配一样优惠3W,去店里谈了两次,裸车13.28直接下单,而且有现车,提车速度超快! 【为什么最终选择这款车】
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
绵阳车友9312158  2024-09-18 11:27:37    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 150km的续航,送上班的地方到回家98km,无论冬天和夏天都可以纯电回家或者上班。 【最不满意的一点】 当时为了省钱没有买能自动泊车这款车,导致媳妇停车时擦挂了一次前杠。 【空间】 空间:前后排空间乘坐舒适度很好,后背箱也足够大, 【动力】 动力:动力好、提速快、超车很舒服,油门踏板很轻,轻轻一点就走了。 【操控】 【油耗】 续航:从德阳市区到三台家里全程98km,全程冷暖空调一直纯电,晚上用家用慢充,很少用油。 【舒适性】 【外观】 外观:外观大气饱满,特别喜欢中网的钻石设计很有质感。 【内饰】 内饰:内饰整体简洁,如果座椅用皮草的就好了,当然这个价格不太容易实现哈。空调效果不错,有电动驾驶座椅。 【性价比】 性价比:综合性能相当棒,保养一次也不贵,3到4百元钱。售后服务态度好,有不懂的地方基本上电话就能解决。买车的时候送脚垫和整备箱 【为什么最终选择这款车】
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
川哥爱汽车  2023-07-26 12:21:55    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 1.感觉挺省油的,我感觉国产SUV怎么也得10个来油,这个车是插电混动的,一部分电提供动力,省油! 2.外观漂亮,现在车设计感很圆润,比较适合我这个年龄,不张扬。 3.不限号,天津限号,有一次我去市里医院,约好了,结果发现限号,我只能打车过去,还下着雨。当时我就想一定买个绿牌的,不用考虑限行了! 4.空间大,不是B级车,但是有B级车的敞亮。坐在后面,翘个二郎腿没问题,带孩子的可以装个儿童座椅,一点不显挤,比较惊喜!! 【最不满意的一点】 1.前面那两个蓝条,我不喜欢!!买车时候没细看,以为都是红色小条了,提车是发现是蓝色的,销售人员说新能源都是蓝的,没办法,只能后期贴一下! 2.车外语音没那么智能,每次呼唤小欧,都需要很大声,有时候喊好几遍,没反应,好尴尬啊! 【空间】 空间:后排空间大,能半躺着,翘个二郎腿没有问题 【动力】 驾驶感受:加速挺冲的,可能是有电力的原因吧,提速很快,起步一下子就出去了! 【操控】 【油耗】 续航:提完车加满了油,充满了电,目前还没有再加油,续航还不错 【舒适性】 【外观】 外观:我最喜欢这车的轮毂,像个花,每天都擦车,干净的很啊 【内饰】 内饰:挡把旁边的充电不太灵敏,样子还算好看,挡把上小按钮不知道干啥的,按上也没有反应 【性价比】 性价比:性价比这车相当不错了,大多数phev 都要20个左右,这车才10万多,不错了 【为什么最终选择这款车】
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
廊坊车友5735096  2024-12-05 18:41:44    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 外观可以动力可以空间够大座椅舒适噪音大不舒服 【最不满意的一点】 电量太虚噪音大不舒服噪音大不舒服噪音大不舒服 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 续航:电量太虚 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2023年7月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�8 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�30000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
林哥的小欧  2024-06-06 12:50:44    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 一是整车纯电低速动力较好,提速快,混动全速提速快,动力足;二是外观设计霸气,好看,符合我的审美;三是轴距达到2795,整车空间大,后排和后备箱空间都很满意;四是智能化水平较高,语音识别功能比较齐全;五是混动油耗比较满意,百公里7个左右;六是电池放电功能特别给力,外出野炊,烧烤火锅随便用,最大输出功率3.2千瓦,十几个人出去,带上涮烤一体锅,随便用八九个小时没问题(前提是充满电要用混动模式跑,设置露营保电90%)。 【最不满意的一点】 美中不足:一是中高速80码以上纯电超车动力不足,二是混动表显续航里程和实际相差甚远,表显续航1000多公里,实际只能跑650公里左右,三是机车语音唤醒太敏感,经常未主动唤醒就自己出来,四是手机蓝牙连接车机语音通话有时候很卡,五是冬天纯电续航里程减半,六是底盘再高点,通过能力更强点就好了。 【空间】 空间:后排空间宽大,1.75米的三个人同时做后排不拥挤,腿部空间有20公分以上。 【动力】 动力:混动模式动力随叫随到,全速加速快,纯电模式中高速动力有点不足,混动怠速顿挫感明显,刹车流线型差了一点 【操控】 【油耗】 续航:纯电续航和实际显示不符,特别是冬天纯电续航减半,夏天天气温度在30度以上,也达不到150公里续航,可能是我加了发动机和电池护板的原因,重量上多了几十公斤,影响了整体续航吧。 【舒适性】 【外观】 外观:线条流畅,大气耐看,车尾美观,自动电尾门很方便,天窗很大 【内饰】 内饰:做工比较满意,大部分都是软包,三个显示屏很实用,空调效果好 【性价比】 性价比:购车优惠力度较大,整体优惠力度达到30000左右,相比较其他品牌同等级别混动SUV,性价比最高 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2023年12月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�7.2 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�8000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
渭南车友6319855  2023-11-03 23:15:03    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 加速强劲功能强大,360影像都有应有尽有 【最不满意的一点】 风燥,胎噪,隔音一般中控扶手中间空隙大,有两个隔板就完美了 【空间】 空间:空间宽敞,够用,后座空间够大,后备箱空间也可以 【动力】 驾驶感受:加速强劲,功能挺多,功能挺多,中配,配备自适应巡航推荐购买 【操控】 【油耗】 续航:续航最高153,最低跑过100,总体来说质量可以 【舒适性】 【外观】 外观:可以大气上档次 腰线设计:外观时尚大气上档次 车身做工:应该没啥问题 【内饰】 内饰:内饰颜色搭配可以前后真皮座椅,自动座椅自带加热 【性价比】 性价比:价位合适,不高提速带劲,模式挺多,最喜欢的就是赛道模式,和超车模式 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷渭南闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆�跑长途
闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2023年10月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�2 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�4300 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
周海洋  2023-07-24 15:44:39    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 Z6 iDD的超低油耗, 综合油耗只有1.3L/100km,即使在馈电情况下油耗也只有5.7L/100km,市区用电,长途用油,可油可电可增程,超长续航0焦虑。 【最不满意的一点】 暂时没发现其他的问题,如果有,噪音算是一方面吧。 【空间】 作为生活的第三空间,欧尚Z6具备座椅设置,并通过人脸ID识别就能自动调节。上下车时,主副驾座椅都将自动向后礼让一段距离,尊享迎宾礼仪。副驾乘员的需求,小欧也会及时响应,比如在副驾说,“小欧,我要休息”,座椅就会自动躺平,进入休息模式。 【动力】 得益于电机110kW的参数,在纯电模式下欧尚Z6 iDD开起来较为轻快,电机推动这台大家伙并不费劲。电机的输出特性,及时响应,可以瞬间输出最大扭矩,所以在市区里开着这台车还是很游刃有余的。 【操控】 【油耗】 全系标配150km 纯电续航里程,算得上是同级别同价位PHEV车型中纯电续航较长的了,相对于那些综合续航里程仅110km的对手,欧尚Z6智电iDD能够轻松实现双城间的纯电出行。 【舒适性】 【外观】 iDD延续了欧尚家族前卫的设计风格,前进气格栅细节之处蓝色装饰条,定位了这台新能源车型。大灯组合以及丰富的线条设计,赋予了iDD前脸很足的战斗气息,对于iDD的外观设计,还是很成功的。 【内饰】 iDD内饰设计较为棱角分明,视觉效果相当独特。方向盘设计采用了皮质材质,视觉效果不俗。搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰设计颇具层次感,给人一种充满朴实的感觉。 【性价比】 满油满电的状态下,综合续航里程达到1200公里。市区用电,长途用油,可油可电可增程,超长续航0焦虑。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2023年7月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�     闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�5000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
哨兵模式/千里眼 低速行车警告
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 6个 车内摄像头数量 ● 1个
超声波雷达数量 ● 5个 毫米波雷达数量 ● 1个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统 -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 驾驶位 远程启动功能
电池预加热 对外放电
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 原厂互联/映射
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 语音助手唤醒词 ● 你好,小欧
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 手势控制
面部识别 车载智能系统 ● OnStyle
多指飞屏操控 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修
主动降噪 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.3英寸 ● 9.2英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD USB/Type-C接口数量 ● 前排1个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 运动风格座椅
主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) 副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节
主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 前排座椅功能 ● 加热 ● 通风
电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位 副驾驶位后排可调节按钮 -
第二排座椅调节 - 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 64色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制 -
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
周有森  2024-11-30 13:54:28    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 我对这个车最满意的就是动力!可能没有人像我这样形容一辆车的动力吧: 公路上的UFO!!! UFO不受重力约束,这个老六就不受动力约束,哈哈,大家说是不是这样呢?应该能我的见识有限,没开过真正动力强悍的车吧,大家不要见笑了。 有备胎,这个很重要,前几天才发生了一次钉子穿胎的情况,要是没有备胎,那肯定要叫拖车来了。那种钉子刺穿的胎有打气泵都打不起来的。 【最不满意的一点】 蓝牙不好用,蓝牙模式的时候,电话的时候竟然不会停止播放音乐;为了有强劲的动力和随时进入混动模式,我常用赛道模式来开,但用了赛道模式的时候,大屏幕的导航就会被占用掉,害的我干脆就不用HiCar了,都用手机直接导航。还特地买了一个手机支架。 还有就是不显示发动机的水温和转速不太符合喜欢玩动力的人的心意。 【空间】 空间:车内空间够大,我都把我的车当做午休的地方了,把左边后座向前倒下,做平躺的床。电驱动的空调,夏天的中午也能放心开空调,安心睡大觉。 【动力】 动力:国庆节的时候去了一趟井冈山,井冈山的人应该都知道,跑那些山路真爽,海拔落差上千米,发卡弯道多的数不过来,路途中还能看到五菱汽车的跑车测试记录牌,说明井冈山的山路用来测试汽车的性能是有一定的资格的,我在这样的山路上跑起来,因为弯道太多,所以用纯电模式来跑的,赛道模式的话,动力太强劲了,挺危险的;但省电模式也一点都没有费力感,上山过程消耗了20%的电量,下山之后,又把10%的电量充回来了,30公里只消耗10%的电量,那个能耗率就跟跑平地一样。感觉这个车开去穿越西藏新疆都是非常轻松的事。 【操控】 【油耗】 续航:新买来的时候测试过续航是很足的,跑了两万多公里之后满电续航好像也只有130左右了,但这时也好像是因为太长时间没有用,慢充来充满了,到时找时间来慢充充满,看能不能调整回来。 【舒适性】 【外观】 外观:外观太夸张了,要是前几年,我的心境还没那么强大时,还真不敢买外形那么夸张的车,就是怕自己配不上的那种感觉。车身明明也不矮,但整体的感观就是觉得他故意趴低的样子,像一头准备扑向猎物的猛狮,这种形象我喜欢!因为我的前一辆车就是小狮子。 【内饰】 内饰:内饰没有臭味,是用料环保的体现吧?车门边都像豪车那样,是软包的。 【性价比】 性价比:最大的亮点就是性价比了,13万哪里找那么强劲的动力? 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2024年3月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�4.5 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�20500 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
临沂车友5000644  2024-03-04 19:10:34    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 当时主要是冲着这个价格和配置来买的,同等价位下,这个配置给的我感觉是很符合我的。要求了,主要是哨兵模式这个配置像现在一般的新能源车十五六万的可能都不上,一般都得二三十万的车才上哨兵模式,这个十来万就能有。 另外就是想要一个SUV,这个正好符合我的要求,而且它中间的异形屏幕还挺有个性的。 【最不满意的一点】 不太满意就是对它的空间和天冷情况下的续航。 空间就感觉纵向上头部空间不是太好,另外就是二排的空间,觉得腿部空间稍微有些挤了,而且座椅有一点短,对于腿部的支撑性不是那么好。 天气暖和的情况下续航还是很不错的,但是一旦天气冷,就像今年山东的冬天大概零下十来度的样子,电池续航打折就非常厉害。不知道是因为我的电池有问题的原因,还是整体这个车冬天打折都很厉害。 【空间】 空间:空间一般般,平时拉几个成年人一点问题没有,因为我身高比较高,1m87,所以坐在里面会觉得头部空间稍微有一些局促,如果空间纵向上能有更大的空余就更好了。 另外第二排的空间其实我也不太满意,我觉得他座椅长度稍微有些短了,就导致坐在里面的时候对于整个腿部的支撑没有达到。这样久坐其实是很容易累的。 后备箱空间其实还可以。日常生活是够用的。 【动力】 动力:插电式混动不管是行业内还是普通大众,都认为做的最好的技术是比亚迪,但我用起来长安的感受也还不错,纯电模式下整个顺滑度,静谧度都非常的好,完全没有被任何其他的电车品牌比下去。 切换到油后发动机介入肯定会有一些噪音,相当于这个时候就转变成了一个油车,所以这个时候的噪音我也是可以忍受的。当然如果整个震动能够更轻一点,当然更好。 用电的时候起步,加速,包括变道,超车,这种体验感都会比用油的时候的体验感要好出一个很明显的程度。 【操控】 【油耗】 续航:这个纯电的续航标称是150km,天气冷的时候,大概就是山东今年冬天比较冷,白天零下七八度的时候,续航打折非常的夸张,满电情况下,最多也就跑个60km上。 天气一暖和,都不用说夏天的时候就是过年那几天天气比较暖和的时候,在充满电的情况下就能跑到120km上。 所以说这个车续航受温度的影响非常大。但是咱也不知道是咱这个电池是这个样子,还是说整个欧尚的电池都有这个通病 【舒适性】 【外观】 外观:对这车的外观还是很喜欢的,尤其是前脸看上去还是挺有个性的,一开始的时候我就挺欣赏的,到现在也习惯了,毕竟开时间久了不可能像一开始似的这么稀罕。 侧面儿啊线条什么的也都还挺不错的,挑不出什么毛病吧。 后边儿的车灯跟整体的车后边儿比起来会稍微有些突出。这个一开始看会觉得有些突兀,不协调,现在看习惯了,其实也不太在意了。 【内饰】 内饰:内饰我不是太喜欢,但也不讨厌,因为与其他混动车相比,欧尚这是燃油车的内饰,保留了很多实体按键,设计风格来说我更喜欢简约的轻奢类型的内饰。 不过我挺喜欢中控台这个部分的设计。挡把在左边,水杯架在右边,然后前面有一个小平台可以用来放杂物,包括车钥匙或者手机之类的东西。后面扶手箱是一个翻盖的,这些组合起来的中控区域,整个空间规划包括线条设计都挺有个性的。 座椅的皮质有一些暗纹,走线都很规整。加上颜色配色很协调,顺眼。所以看起来整一个车的内饰给人的感觉还是很不错的。 【性价比】 性价比:车子落地花了137000,其中保险大概4000块钱左右。 当时买车给送了一个充电桩,还有一个终身免费的基础保养。其他像是车模脚垫这种东西送一张卡,然后去外包的店里面装,但是我去之前提前搜了一下,感觉这个店评价挺差的,所以我就没去,像脚垫之类的就没有拿。 后边儿包括贴膜什么的都是自己弄的。 性价比非常高,配置拉满,价格还便宜。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
白浪217  2023-07-23 00:30:21  闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 要说最满意的话,空间够宽敞(和上一辆车比宽敞太多了),可纯电可混动,相对用车成本降低了不少!语音智能程度比较高,大部分操作都可以通过语音完成,解放双手,更安全! 【最不满意的一点】 其实也没有什么能说的上试最不满意的,隔音方面再做好点就更好了,当然,这个价位相对来说已经做的不错了! 【空间】 本人身高176CM,不论是坐前排还是后排,空间妥妥的,乘坐舒适度很好,后备箱空间够大,一家四口假期出游或是回老家可以随便装了。 车内储物能力:能放东西的地方很多,车门、档把下面,储物空间足够使用。 【动力】 不论试EV模式还是HEV模式,由于起步是电机带动,起步、提速动力响应绝对满足,电门踩下去推背感马上就来,不论是低速提速还是高速超车,动力杠杠的。刹车很灵敏,四只大脚妥妥的稳! 【操控】 【油耗】 纯电续航妥妥的,由于我这不方便装充电桩,目前都是去快充桩充电,滴滴自营充电桩可以选择冲到100%,车机显示续航156KM,一般的充电桩只能充到95%-98%左右自动停了,开到纯电续航显示1KM时,电池显示还有18%的电量,这应该是智能保电的原因,从18%充到100%,用时大概66分钟。最长纯电行驶里程151公里,续航一点都不虚,妥妥的! 【舒适性】 【外观】 当时去到店里星际灰刚到了现车,外观设计确实够大气,未来感十足! 【内饰】 我选的时黑灰色内饰,主要是耐脏好打理,几乎手能碰到的地方都是软包的,这方面比很多同价位的甚至是更高价位的合资车都要好。氛围灯只有前排有,效果一般吧。空调制冷非常好,杠杠滴 【性价比】 看过奇瑞混动、吉利混动,长安欧尚混动其实是最迟了解的,而且刚好618优惠多,中配直接和高配一样优惠3W,去店里谈了两次,裸车13.28直接下单,而且有现车,提车速度超快! 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2023年6月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�1 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�2602 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
绵阳车友9312158  2024-09-18 11:27:37    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 150km的续航,送上班的地方到回家98km,无论冬天和夏天都可以纯电回家或者上班。 【最不满意的一点】 当时为了省钱没有买能自动泊车这款车,导致媳妇停车时擦挂了一次前杠。 【空间】 空间:前后排空间乘坐舒适度很好,后背箱也足够大, 【动力】 动力:动力好、提速快、超车很舒服,油门踏板很轻,轻轻一点就走了。 【操控】 【油耗】 续航:从德阳市区到三台家里全程98km,全程冷暖空调一直纯电,晚上用家用慢充,很少用油。 【舒适性】 【外观】 外观:外观大气饱满,特别喜欢中网的钻石设计很有质感。 【内饰】 内饰:内饰整体简洁,如果座椅用皮草的就好了,当然这个价格不太容易实现哈。空调效果不错,有电动驾驶座椅。 【性价比】 性价比:综合性能相当棒,保养一次也不贵,3到4百元钱。售后服务态度好,有不懂的地方基本上电话就能解决。买车的时候送脚垫和整备箱 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2023年12月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�6.5 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�24800 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
川哥爱汽车  2023-07-26 12:21:55    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 1.感觉挺省油的,我感觉国产SUV怎么也得10个来油,这个车是插电混动的,一部分电提供动力,省油! 2.外观漂亮,现在车设计感很圆润,比较适合我这个年龄,不张扬。 3.不限号,天津限号,有一次我去市里医院,约好了,结果发现限号,我只能打车过去,还下着雨。当时我就想一定买个绿牌的,不用考虑限行了! 4.空间大,不是B级车,但是有B级车的敞亮。坐在后面,翘个二郎腿没问题,带孩子的可以装个儿童座椅,一点不显挤,比较惊喜!! 【最不满意的一点】 1.前面那两个蓝条,我不喜欢!!买车时候没细看,以为都是红色小条了,提车是发现是蓝色的,销售人员说新能源都是蓝的,没办法,只能后期贴一下! 2.车外语音没那么智能,每次呼唤小欧,都需要很大声,有时候喊好几遍,没反应,好尴尬啊! 【空间】 空间:后排空间大,能半躺着,翘个二郎腿没有问题 【动力】 驾驶感受:加速挺冲的,可能是有电力的原因吧,提速很快,起步一下子就出去了! 【操控】 【油耗】 续航:提完车加满了油,充满了电,目前还没有再加油,续航还不错 【舒适性】 【外观】 外观:我最喜欢这车的轮毂,像个花,每天都擦车,干净的很啊 【内饰】 内饰:挡把旁边的充电不太灵敏,样子还算好看,挡把上小按钮不知道干啥的,按上也没有反应 【性价比】 性价比:性价比这车相当不错了,大多数phev 都要20个左右,这车才10万多,不错了 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2023年7月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�7 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�971 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
廊坊车友5735096  2024-12-05 18:41:44    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 外观可以动力可以空间够大座椅舒适噪音大不舒服 【最不满意的一点】 电量太虚噪音大不舒服噪音大不舒服噪音大不舒服 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 续航:电量太虚 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2023年7月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�8 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�30000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
林哥的小欧  2024-06-06 12:50:44    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 一是整车纯电低速动力较好,提速快,混动全速提速快,动力足;二是外观设计霸气,好看,符合我的审美;三是轴距达到2795,整车空间大,后排和后备箱空间都很满意;四是智能化水平较高,语音识别功能比较齐全;五是混动油耗比较满意,百公里7个左右;六是电池放电功能特别给力,外出野炊,烧烤火锅随便用,最大输出功率3.2千瓦,十几个人出去,带上涮烤一体锅,随便用八九个小时没问题(前提是充满电要用混动模式跑,设置露营保电90%)。 【最不满意的一点】 美中不足:一是中高速80码以上纯电超车动力不足,二是混动表显续航里程和实际相差甚远,表显续航1000多公里,实际只能跑650公里左右,三是机车语音唤醒太敏感,经常未主动唤醒就自己出来,四是手机蓝牙连接车机语音通话有时候很卡,五是冬天纯电续航里程减半,六是底盘再高点,通过能力更强点就好了。 【空间】 空间:后排空间宽大,1.75米的三个人同时做后排不拥挤,腿部空间有20公分以上。 【动力】 动力:混动模式动力随叫随到,全速加速快,纯电模式中高速动力有点不足,混动怠速顿挫感明显,刹车流线型差了一点 【操控】 【油耗】 续航:纯电续航和实际显示不符,特别是冬天纯电续航减半,夏天天气温度在30度以上,也达不到150公里续航,可能是我加了发动机和电池护板的原因,重量上多了几十公斤,影响了整体续航吧。 【舒适性】 【外观】 外观:线条流畅,大气耐看,车尾美观,自动电尾门很方便,天窗很大 【内饰】 内饰:做工比较满意,大部分都是软包,三个显示屏很实用,空调效果好 【性价比】 性价比:购车优惠力度较大,整体优惠力度达到30000左右,相比较其他品牌同等级别混动SUV,性价比最高 【为什么最终选择这款车】
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
渭南车友6319855  2023-11-03 23:15:03    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 加速强劲功能强大,360影像都有应有尽有 【最不满意的一点】 风燥,胎噪,隔音一般中控扶手中间空隙大,有两个隔板就完美了 【空间】 空间:空间宽敞,够用,后座空间够大,后备箱空间也可以 【动力】 驾驶感受:加速强劲,功能挺多,功能挺多,中配,配备自适应巡航推荐购买 【操控】 【油耗】 续航:续航最高153,最低跑过100,总体来说质量可以 【舒适性】 【外观】 外观:可以大气上档次 腰线设计:外观时尚大气上档次 车身做工:应该没啥问题 【内饰】 内饰:内饰颜色搭配可以前后真皮座椅,自动座椅自带加热 【性价比】 性价比:价位合适,不高提速带劲,模式挺多,最喜欢的就是赛道模式,和超车模式 【为什么最终选择这款车】
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
周海洋  2023-07-24 15:44:39    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 Z6 iDD的超低油耗, 综合油耗只有1.3L/100km,即使在馈电情况下油耗也只有5.7L/100km,市区用电,长途用油,可油可电可增程,超长续航0焦虑。 【最不满意的一点】 暂时没发现其他的问题,如果有,噪音算是一方面吧。 【空间】 作为生活的第三空间,欧尚Z6具备座椅设置,并通过人脸ID识别就能自动调节。上下车时,主副驾座椅都将自动向后礼让一段距离,尊享迎宾礼仪。副驾乘员的需求,小欧也会及时响应,比如在副驾说,“小欧,我要休息”,座椅就会自动躺平,进入休息模式。 【动力】 得益于电机110kW的参数,在纯电模式下欧尚Z6 iDD开起来较为轻快,电机推动这台大家伙并不费劲。电机的输出特性,及时响应,可以瞬间输出最大扭矩,所以在市区里开着这台车还是很游刃有余的。 【操控】 【油耗】 全系标配150km 纯电续航里程,算得上是同级别同价位PHEV车型中纯电续航较长的了,相对于那些综合续航里程仅110km的对手,欧尚Z6智电iDD能够轻松实现双城间的纯电出行。 【舒适性】 【外观】 iDD延续了欧尚家族前卫的设计风格,前进气格栅细节之处蓝色装饰条,定位了这台新能源车型。大灯组合以及丰富的线条设计,赋予了iDD前脸很足的战斗气息,对于iDD的外观设计,还是很成功的。 【内饰】 iDD内饰设计较为棱角分明,视觉效果相当独特。方向盘设计采用了皮质材质,视觉效果不俗。搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰设计颇具层次感,给人一种充满朴实的感觉。 【性价比】 满油满电的状态下,综合续航里程达到1200公里。市区用电,长途用油,可油可电可增程,超长续航0焦虑。 【为什么最终选择这款车】
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