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预约试驾 询问底价 长安欧尚Z6新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLU 14.58万 17.58万
4.46

长安欧尚Z6新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

购长安欧尚Z6新能源享3万优惠 可试驾 (免税)

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

询问底价 预约试驾

  • 咨询电话:

    4001857252
基本参数
厂商 长安汽车 级别 紧凑型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2023.06 NEDC纯电续航里程(km) 150
WLTC纯电续航里程(km) 130 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) 4 快充电量百分比 80
最大功率(kW) - 最大扭矩(N·m) -
发动机 1.5T 170马力 L4 电动机(Ps) 150
变速箱 6挡三离合电驱变速器 长*宽*高(mm) 4699*1890*1660
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) 7.4 NEDC综合油耗(L/100km) 0.7
WLTC综合油耗(L/100km) 0.9 最低荷电状态油耗(L/100km) 5.7
整车质保 三年或12万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1660 轴距(mm) 2795
前轮距(mm) 1603 后轮距(mm) 1603
接近角(°) 19 离去角(°) 25
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 53 后备厢容积(L) 638-1425
整备质量(kg) 1830 最大满载质量(kg) 2205
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 170
最大功率(kW) 125 最大功率转速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 260 最大扭矩转速(rpm) 1500-4000
最大净功率(kW) 122 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 330
前电动机最大功率(kW) 110 前电动机最大扭矩(N·m) 330
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 中创新航
电池冷却方式 液冷 NEDC纯电续航里程(km) 150
WLTC纯电续航里程(km) 130 电池能量(kWh) 28.4
百公里耗电量(kWh/100km) 20.5 电池组质保 -
快充功能 支持 快充功率(kW) 43
快充时间(小时) 0.5 慢充时间(小时) 4
快充电量(%) 80 - -
变速箱
简称 6挡三离合电驱变速器 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/50 R20
后轮胎规格 245/50 R20 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
临沂车友0797639  2024-04-06 17:08:39    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2023年11月油耗3.7 升/百公里目前行驶4000 公里
【最满意的一点】
车子很不错,各方面都很好,主要是用起来很顺手。 开起来动力很不错。驾驶感受比较好,而且空间也挺大的,所以不管是家用还是说上下班都挺合适。 用电的话车子的使用费用还很低,比较经济实惠的一款车。
【最不满意的一点】
还好用起来没觉得有什么太不满意的地方,各方面都还不错吧。不能说特别突出,但也没有什么太大的缺点。
空间:里面空间不管是前排后排的乘坐空间还是后备箱的空间都非常的大。 前排不管是横着还是说腿部空间,还是说头顶空间都非常充足,不管什么体型的人坐在前排都不会有什么拘束感。 后排的话空间也非常大,坐满三个人的情况下也不会觉得太拥挤。 后备箱空间更不用说了,后备箱的空间非常的大,杂七杂八的东西塞进去也没有问题。
动力:这车开起来确实挺不错的,主要是因为他这个驾驶感受比较丝滑,而且开的时候用纯电的情况下还不会有发动机那种工作室的轰鸣声。 油门一脚踩下去,动力给的非常的充沛。而且输出是比较线性的那种,所以给人带来的感觉也是比较线性的动力输出。 刹车也是那种比较线性的,我觉得不管是刹车还是油门调教的都挺不错的。
续航:去年的话冬天差不多能跑100km以上,我觉得在开空调的情况下,这个打折也是可以接受的,毕竟开空调的话耗电量还是很大的,那么电量比起续航还是花费了很大一部分在制热上。 春秋的话满电情况下大概能跑140km,这个续航我也觉得挺满意的。
外观:这长得还是挺帅的,比较高,比较壮,所以看上去比较有安全感,在路上跑的时候存在感也比较强。 车头也是做一些设计的,这个格栅设计我就挺喜欢的,侧身的这个线条也很好看,很漂亮。 车尾的设计比较敦实,所以看上去也还不错,一看就能看出来里边儿的空间很大。
内饰:内饰很不错,看上去是比较简洁大方的那种,而且我觉得挺简约的,就会有一些科技感。 内饰中控部分还是做了一些线条的处理的,包括异形的屏幕,还有中控台的一些花纹设计,整体看上去都挺有质感的。 座椅也挺不错的,坐着挺舒服的,坐在里面两三个小时,我觉得都不会觉得累,如果说是长途要跑很久的话,那不可避免还得有些疲惫感。
性价比:车子裸车14万,这样的价位买到如此配置的车,我觉得还是很合适的。保险大概在4000多,第二年的时候就会降下来了,电车的保险肯定还是会稍微贵一些的。 其他各个方面我觉得都挺不错的,4s店的服务啊什么的做的也都很到位。
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
mm600421  2023-12-28 22:46:44    发表
购买地点苏州购车目的
购买时间2023年9月油耗8 升/百公里目前行驶4790 公里
【最满意的一点】
智能化程度超出想像,超级棒。驾驶感非常好,非常丝滑,没有出现网上所说行驶顿挫感。配置丰富,性价比超高!
【最不满意的一点】
大的没有,小的说几点:1、随车带的活页使用说明即简单,又不全,字比小米还小,太小气了。APP上的也不完整。 2、发生过好几次在高速公路上定速巡航超车并线后,自动刹车,开始感觉到不对劲,后来从仪表盘上可以看到模拟小车的尾灯亮起了红灯,有违正常操作,真搞不懂是怎么回事。 3、电池28.4KW,行驶近4800公里,都是在出厂设置的20%强制保电状态下,行驶过程中见过最低电量为16%。几次从20%左右充电至100%,有快充也有慢充,充电80%(即五分之四)就耗电25.1~28.6度,与28.4KW不符,也搞不懂是怎么回事。 4、前后保险杠是塑料的还很薄、很软,上牌照就能感受到。与同类型的车重量差不多,但电池要大30~50%,只能是皮薄了。
空间:空间足够大,驾乘舒适,小的储物空间配置丰富。扶手箱前面的桥形隔断设计的很新颖,个人认为虽然有些按键的排布不是很科学,但无线充电器很贴心,美中不足没有开关,具备无线充电功能的手机放上去就可以充电,但不能停止。照顾外形,备门溜肩,使后备箱空间受到影响,略有缺憾。
动力:驾驶感受非常棒,尤其在超车,各种加速场景下十分给力。方向盘轻盈,指向准确。前排座椅有礼让、通风、加热、休息调节等功能,60多岁的我一天开1200多公里,也没感觉太累。
续航:续航分几个方面来说: 1、Z6idd标称纯电续航150公里,经过观察续航与环境温度关系很大,与驾驶习惯也有一定关系。在晚春,夏,早秋季节,基本可以达到150公里,提车回家,从表上看行驶里程增加26公里,电量降了13%。但冬季尤其气温低于零下5度,续航至少缩水三分之一。 2、亏电油耗,提车后从苏州到山西晋中往返一趟,全程高速。只要路况允许,大多在路段限速的上限定速巡航,途中也补过电。回来查看,提车后燃油里程2214公里,共加92#汽油178升,支出1450元,百公里耗油约8升,上述消耗是在运动模式下取得的。 3、电耗,总里程近4800公里,有几次耗电到20%,充电至100%的情况,在气温-5~7℃时,百公里电耗约26.6度。在气温15℃以上时,百公里电耗约16.5度。 4、表显准确性,耗电比较准确,耗油不着边际,个人认为满油满电绝对跑不了1000公里。 所说数据均有照片为证,限于篇幅,不能全部上传。由于对车还不是很熟悉,是不是有些功能没用上或用的不对,造成上述的油电消耗较高,欢迎大家指教。总的来说,尽管是新能源类车,但实质上仍然是电池、电机、汽油发动机,像有些人说的很低的油耗,是不是油电混合计算得来的。对于245轮胎,1.8吨的车,个人认为能耗还不算高,能够接受。 充电时间:充电时间:从20%充到100%,快充用时不到1个半小时,慢充约5~6.5小时。 电池衰减:冬季汽温低电池衰减有点多,有电池加热功能,没用过,也不知道会有什么结果。
外观:仁者见仁,智者见智,没啥可说,自我感觉很好。氛围灯,灯光秀是年轻人的所爱。
内饰:内饰比较满意,味道不大,空间足够大,氛围灯效果不错,座椅加热等功能齐全。
性价比:想换车,观注新能源车好久了,选车条件:SUV、插混、15W左右。看了比亚迪宋(销量优势),长城枭龙Max(四驱优势), 欧尚Z6idd(续航、配置优势)。三家4S店都去了,试驾了枭龙和欧尚。欧尚Z6idd电池大,纯电里程最长,差不多配置情况下价格最便宜。顶配版配备有自动泊车、L2辅助驾驶、人脸识别、语音控制、哨兵/千里眼模式、手机无线充电、有备胎、三电终身质保,加588元终身免费基础保养、折扣比较多等等。自已被它的丰富配置、智能化,高性价比所折服,最终选定它。
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
幸福人生588  2023-12-02 15:44:01    发表
购买地点岳阳购车目的上下班、接送小孩、自驾游
购买时间2023年8月油耗     目前行驶3600 公里
【最满意的一点】
本来不知道这款车的,有一次和朋友出去玩,他开的新买的欧尚Z6,燃油版,感觉外观很好看,反正我一眼就心动了,然后听他介绍了一下,对它的智能配置超级感兴趣,又自己上手试了一下,觉得特别人性化,非常实用,比如自动泊车,代客泊车,远近光灯自动切换/休息模式等等配置,都超级喜欢,价位也还能接手,后来抽了个休息日让她带我去店里看看,经过销售顾问的详细介绍,对比了一下,觉得混动版更有性价比,就日常代步,偶尔出去玩玩的话,一箱油够我用好久了。最终选的高配-智慧泊车版,落地上路15W,贷款10,5年。
【最不满意的一点】
最不喜欢的就是浅色内饰,真的是超级超级不耐脏,不知道哪个不食人间烟火的设计师想的,小孩在后面蹦蹦跳跳,吃东西,很容易弄脏,座椅上的透气小孔也容易掉渣掉灰,弄都弄不出来。
我们家人都不胖,坐里面很宽敞,后排葛优躺都没问题,后备箱也很大,前几天给老岳父拖了一些莲藕来卖,装了三百来斤都小意思,还很空
起步还是比较快的,提速什么的都很顺畅,也很安静,风躁不是很强,平顺性也蛮好的。
官方综合续航是12KM,目前好没跑到油尽电尽过,看表显感觉差别不太大,应该没很大的虚标
从外观上看特征还是很明显的,之前就是被它的外光吸引的,开出去还是有面子的
内饰做工都还不错,塑料感不强,座椅自带通风加热,不错。就是浅色真的不耐脏啊,绝望
我朋友是刚上市的时候买的油车,21年6-7月份吧,据说当时没什么优惠,当然啦,那时候油电混合款也没上市。我买的时候优惠了3万多,比我预期的优惠了不少,感觉赚翻了
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
agL97  2023-10-24 15:18:02    发表
购买地点遵义购车目的上下班、购物、自驾游、跑长途、商务差旅
购买时间2023年4月油耗4 升/百公里目前行驶10000 公里
【最满意的一点】
虽然它不是我都第一辆车,但是是我最满意的一天车,说到最满意的大概就是它的空间吧,车子整体比较宽大,而且后排是可以完全放平的,直接可以躺平在里面,而且是混动的车型,在这个油价比较高的时期,我一般都是用电的,所以还给我省下了一大笔加油费用!
【最不满意的一点】
车子入手差不多一年,除了做2次基本保养外,其他还没有发现什么不满意的地方。
空间来还是比较大的,毕竟我是拿来作为家用代步,空间是我比较看重的,我一米8几的个子,坐在后排也不会觉得拥挤,车子比较宽,也比较高,出门去自驾游的话也比较舒服,再加上后背空间比较大,可以放很多我的渔具,旅游的日常用品都没有问题!
这个车子的刹车和方向转向都比较轻,开着比较舒服,不管是起步还是加速,都比较平稳,和燃油车开着没什么区别。
纯电续航官方宣传的是150KM,我开下来140多,和预期差不多的,我自己平时不怎么充电用,都是当油车用,目前 我开着这台车百公里油耗在4.4个,还比较符合预期,不过燃油经济性能也比较好,还是比较省油的,我上下班代步用周末出去游玩对于油耗也还比较能接受!
车子的外观也是我比较喜欢的,大气时尚,有点运动风格,而且也比较适合我们年轻人开,及时时间长一点也不会觉得过时。尾部比较简洁,造型比较独特,比较有辨识度,颜色也是我喜欢的颜色,比较耐脏。
内饰比较舒适,座椅比较软而且质感不错,坐着比较舒服,长时间坐着也不会觉得累,前面扶手箱和中控屏幕设置比较精致,给人一种很高级的感觉,我这个配置是自带氛围灯的,特别是晚上开起车,感觉非常上档次。
对于同级别的车子相比的话,这台车的性价比就比较高了,价格也才十多万,该有的配置都有的,我的是最高的配置,人脸是被,皮质座椅,全家天窗,氛围灯,前排无线充电,太多的适用配置了,而且还能享受三电系统的终生质保,根本不用担心电池的问题!
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
流沙一样9203  2023-09-15 16:15:34    发表
购买地点成都购车目的上下班、接送小孩、自驾游、跑长途
购买时间2023年8月油耗1 升/百公里目前行驶4010 公里
【最满意的一点】
1.空间可以说是最满意的,这车大,一家五口随便坐,相当的哇塞。后备箱也很规整很大,电动尾门也很有逼格,最主要还有条备胎,跑长途更安心。 2.座椅舒适性软硬程度刚刚好,不过后排中间的靠背比较硬,但是在其他试驾过的车中算是能接受的了。因为中间有个杯架所以很硬,这个杯架打开也很廉价,强烈建议厂家取消杯架就是正式座位。后期有钱了我都打算去重新改一下这个位置取消杯架,一点都不实用。 3.整车动力相当哇塞,我现在一直用的ECO模式都相当哇塞,其他动力更强的我怕吼不住,十几年的老司机我也虚,怕窜太快。。 4.整车隔音效果很好,高速110风噪胎噪开点音乐就几乎没有,我是这么觉得的哈,反正比我之前的比亚迪G6和奔奔国民版强得多。 5.音响效果也不错,虽然我是个大老粗,也没有啥音乐细胞,反正听着顺耳。 6.车机语音控制反应迅速。 7.车外语音控制非常炫酷,我女很喜欢。 8.360全景影像和透明地盘很好用,可以一键开启也可场景触发。 9.自带的ETC需要绑定中信银行的卡,我去银行办卡人家给我说已经没有合作了,让我在中信银行APP试着开通电子账户试试看能不能用。结果可以使用,用了一个多月了没问题。自带ETC免费跑银行或者其他途径在申请还是挺好的,后面买车的小伙伴可以如法炮制哈,不用去银行办卡就APP申请电子账号就行。 10.自带哨兵模式很好,车辆有异常震动马上就启动了录像功能,手机APP马上就可以查看,让人放心。
【最不满意的一点】
1.买车刚10天就出现一次在红绿灯路口停车后无法启动,当时是电量不多车子已经切换为HEV模式,屏幕显示紧急刹车系统故障,后面又报变速箱故障,4S派拖车拖回去修了两三天,给我的答复是变速箱一个分泵电磁阀故障。新车才10天就出问题,一肚子鬼火,当然修好了现在还没有出现过类似故障。 2.车机系统不能下载其他软件,可玩性很不好,就只有车机自带的软件,白瞎这车32G存储。 3.行车记录仪插内存卡的位置在主驾驶位置下一个特别隐藏的咔咔头,而且这个位置在行车后非常的烫手,我手试了一下都没敢插卡,怕烧坏了白瞎卡,为啥不像中低配那样放中控屏幕后的卡槽里,欧尚的设计师能说道说道不?啥原因? 4.动能回收的力度我觉得太弱了,而且只有两档可调,我调成较强模式都感觉没什么刹车的感觉,比我之前的奔奔国民版动能回收弱多了,建议可以加强一点。 5.我不知道是不是我这个车的问题哈,就是车子收音机效果奇差无比,在成都市区效果都是极差,跟奔奔国民版没法比,等首保时去4S店检查一下看看再说。 6.因为收音机故障我只能听U盘歌曲或者是在线歌曲,但是好像这个车机U盘内能识别的歌却不多,我U盘里有几百首歌,它只能读取一百多一点,听不了多久就重复了。用车机自带的酷狗音乐推荐歌曲也是几乎都是之前的听的,很难推荐出新的歌曲,不如手机酷狗推荐歌曲能有新歌。
空间:我一家人都不高,最高170,这车空间随便坐。 ☆ 空间设计亮点:中控台保留了部分实体按键,包括空调调节,电子手刹等很实用,而且很顺手。 后备厢容积:后备箱很平整,开口大,地台不高拿去东西很方便。 第二排空间:第二排没啥说头,就是大,除了中间座椅因为是杯架靠背比较硬不是很舒适外没啥缺点。我去试驾过的车子中除了UNKidd比较软以外,Z6iDD二排中间还是能接受的那个。。
动力:起步加速我只用了ECO模式已经完全能满足我需求了,路口我都是那个最靓跑的最快的仔,其他模式只试了一下赛道模式,试了没五秒就退出了,我这十年的老司机觉得遭不住,ECO模式就很哇塞了。 起步/加速动力:爬坡还没有真正爬过,买车就是上下班代步,每天成都绕城高速通勤,期间还去过两次江油玩,高速随便跑。加速动力非常OK啦,不知不觉就能跑80以上,可能是车子太大了还感觉不到跑的很快,关起车窗没有风噪市区很容易就会超速,以前的奔奔国民版加速到80也很快但是能明显感到加速的过程和速度快,老比亚迪G6 2.0加速那就更慢了。 开空调/满载加速:开空调满载跑高速没有半毛钱的问题,随踩随有。当然我现在还在磨合期,最高只跑过120,更高速度还没有机会试。 刹车灵敏性:刹车很灵敏很线性,毕竟胎宽在哪摆着,我觉得放心跑刹得住。 弯路/并线稳定性:弯道并线很稳定,车身悬架支撑到位,不软塌,很有信心。
能耗:我在成都,刚买一个月,充满电显示156公里,一般通勤纯电续航在120~140公里左右,在我可接受范围内。我每天上下班通勤距离在70~110公里左右,非常符合我的需求,跑长途可以用油,一点都不虚。买车一个多月跑了4千公里,加了300元的油现在显示能跑110公里能跑多少不好说,其他全部用的是电。第二张照片是我最近这两天跑的里程,油是从110降到了86,电里程从156降到了2,也就是说用了178公里里程实际跑了153.1公里,续航达成率为86%,开空调的路程一半一半吧。 充电时间:家用充电桩是厂家送的,充电功率额定7.5KW,我实际充电显示是6.8KW,充满的时间看车里剩余的电量了。反正我是预约23点充电,第二天早上7点多出发就是满电了。还没有测试过快充。
外观:外环大气,霸气,棱角分明。一个字喜欢!!
内饰:内饰用料做工,新车几乎没有味道 内饰用料:内饰用料做工,新车几乎没有味道 空调效果:空调制冷效果非常好,我在成都八月车里最低只开24度就可以了。 ☆ 氛围灯效果:氛围灯也有,可以好评。 PM2.5过滤效果:自带空气净化系统,必须点赞。 座椅加热:前排座椅都有加热功能可以加分,不过我觉得在南方这个加热功能比较鸡肋,以前我G6也有几乎都没有用过。 座椅通风:我觉得在南方座椅通风功能必须得有,北方不好说。南方热,夏天湿热的屁股有风吹过那舒爽不摆了。。但是这车只有坐垫有通风而且风量不大,椅靠是没有通风的,建议厂家调整一下把风量弄得再大点。现在的风量只能说有点感觉,很不明显。
性价比:我只能说这车是最适合我的,那就是适合自己的就是最有性价比的。看过宋PLUSdmi、长城哈佛枭龙MAX、零跑C11增程版,宋和枭龙空间和纯电续航不如Z6,零跑空间最大但是没有优惠,宋和枭龙也几乎没有优惠,就Z6优惠最大,顶配落地14.7w,完全符合我的要求:纯电续航大于100公里,能再多更好,因为通勤距离远且有跑长途的需求。之前的奔奔国民版上下班通勤非常香,但是跑长途比较煎熬。 保养项目:我至今还没有保养过,厂家送了首保。买车时4S店给我说的是首保后按1w公里/半年保养一次,1w公里是综合里程(油电一起的里程)。我现在在欧尚APP里查到的是一w公里燃油里程/半年保养一次,我跟欧尚客服电话咨询人家给我4S店回复,?。如果按4S店的保养那我这种油用的很少电跑的多的就很不划算了,而且我看机油用的是全合成机油,我都觉得半年就换了都没有达到机油的最佳润滑期。等两天再向客服咨询一下吧,毕竟这关系到车子的质保问题更涉及到后期保养费用问题。
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
JazzStig  2024-09-18 16:54:12    发表
购买地点德阳购车目的
购买时间2023年12月油耗6.5 升/百公里目前行驶53657 公里
【最满意的一点】
五万多公里没有任何故障,外观设计时尚,性价比很高,满足日常出行和带家人出去游玩。
【最不满意的一点】
屏幕较小,不大气。内饰氛围设计的比较粗糙不够精细。
空间:前后排空间较大,乘坐舒适。后背箱空间足以放下全家郊游的行头和必备品。
动力:起步和加速很快,超车方便。市区和跑高速开空调的时候对动力没啥影响。方向盘和油门都很轻。高速胎噪声稍微大了点。
续航:市区用电,高速用油。在满油满电的情况下最远的一次跑了600多公里,电用了60%,油用了55%。 电池衰减:对于电池衰减没有感觉,冬天满电大概要比夏天满电少跑20公里左右,这个和是否开空调也有很大关系
外观:外观时尚大方,车身整体线条流畅,整车视觉效果给人震撼的感觉,加上LED光源的尾灯显得运动感十足。
内饰:黑色的内饰简洁的控制台,大气沉稳。乘坐很舒适。空调效果也很好。
性价比:这车性价比很高,售后服务态度好,购车时送的东西较少,只送了脚垫和全车车窗膜以及三次保养。
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
华新0485  2024-07-10 11:35:25    发表
购买地点肇庆购车目的
购买时间2024年5月油耗6.8 升/百公里目前行驶2222 公里
【最满意的一点】
起码快,加速有力,外观也可以,该有的功能都配齐了,20寸轮毂霸气,基本都满足
【最不满意的一点】
暂时都挺好,就是说好的远程召唤没有成功过,问了车友群,基本都是没有成功案例,有点虚假宣传。还有导航版本不是最新,没有读秒,没有车道模式
空间:有三块屏幕,还可以飞屏,科技感强一点,空间够大,后排舒服
动力:驾驶感比较好开,智能化还好,自适应巡航很好开,高速上方便!双层玻璃隔音效果很好很安静,索尼喇叭也不错,太好又算不上还行吧。自动泊车不错,比我自己停车都还居中,唯一吐槽一下,标有远程召唤功能却一次都没有成功过,
续航:续航能力还是可以,大夏天,空调没关过,能开140左右,基本一个星期充一次电,一天大概20多公里左右,充电时间大概1小时多点充满快充,慢充没试过。
外观:外观确实喜欢,够霸气,第一眼就对眼了,这个颜色好看。
内饰:内饰还行,很多地方都用了软包裹,摸着舒服不少,总体不错。
性价比:性价比虽然不错,就是感觉不同的店背刺严重,差别很大,反正一加入车友群就一报价格就让人心情不好。
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
HHHHBK  2023-10-11 11:10:33    发表
购买地点张家口购车目的上下班、接送小孩、自驾游
购买时间2023年9月油耗5.5 升/百公里目前行驶3700 公里
【最满意的一点】
1、空间很大,前后排都没有压力,后排座椅有一定的角度,整体还挺舒适。 2、28度的电池,150KM的纯电续航也非常给力。 3、发动机1.5T啊!6档变速箱啊!这还是插电混动吗,还有备胎,随车带充电枪和放电枪(这是两个单独的)。 4、国庆假期长途旅行,5天3100km(里程少计100),张家口-徐州-扬州-苏州-上海-临沂-张家口。堵车在所难免,整体还算顺利。满油满电出发,保电40%,途中加油共三次,花费900,充电10多次,每次服务区休息吃饭上厕所随便充电,共花费240。 5、驾驶体验太好了,高速的提速超车和之前的油车比太流畅了。没有感受到网上说的P2的顿挫,不同路况要切换不同的模式。舒适模式90左右发动机介入,运动模式30就介入。 6、现在只想充电,不想加油,确实用电便宜多了,送的4S店充电桩还没到,随车带得充电枪是16A大插头,要接家里三相电需要10A转16A插头。
【最不满意的一点】
1、车机不能安装APP,可能怕影响原来的系统吧。 2、前排的座椅加热挺快的,但通风确实一般,只有屁股有风,靠背没有,时间长后背还是一背汗啊。 3、有些功能还不太会用,有些确实也没什么用(比如旅游啊,健身啊)
空间:空间没得说,对于5座SUV绝对够大!后背箱整体也够,有备胎,可能深度要差一点。
动力:高速纯电纯油都没有问题,提速很快。方向盘可以调节有三挡,运动模式默认到稳重,我一般用中档。
能耗:市内纯电,电池剩30%开空调跑了125公里。如果路况好,不开空调跑150应该可以。高速亏点油耗6个左右吧,国庆车多,正常的化自适应巡航要更低。
外观:外观就看一人喜好吧,我觉得还可以,但也不出彩,之前看过其它的,比枭龙MAX好,不如深蓝S7
内饰:内饰感觉还可以,我在北方9月不是很热,估计热天车里味要大点,空调前排可以,出风口有点低,后排风口就一个有点小。
性价比:15万以内落地的,顶配插电混动SUV还要什么啊!588买的终生基础保养,就是机油机滤,不包括人工,也算可以了。
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
救援  2023-08-22 10:24:44    发表
购买地点青岛购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途
购买时间2023年6月油耗4.5 升/百公里目前行驶1300 公里
【最满意的一点】
性价比非常高,之前看了比亚迪的唐,,吉利的银河l7,从来不知道还有这车,在一次偶然的巧合下看到了这车,被外观吸引,然后深入了解后,又被优惠打动,马上联系试驾,试驾后各方面都满意,马上下了单。 提车实际使用后,真是惊喜不断,各种人性化配置非常实用,比如很意外的自动大灯,当对面有来车,能自动关闭远光灯,会车后,又自动开启!上高速后也试了自动驾驶,非常稳,以后出远门能省力多了。 我一般习惯于使用运动模式并使用混动模式开,我认为油不用放置时间长不太好,路上启动,加速基本上属于碾压性的.比我之前的油车快太多了! 总之,非常高的颜值,非常高的配置,不错的驾驶感受,很高的性价比
【最不满意的一点】
现在为止,没有什么不满意的点,非要说一点,那就是宣传太少,要不是偶然碰到,差点错过!
空间:空间很大很舒适,后排坐上三个人也不拥挤,后备箱的空间也是极大的
动力:起步加速没得说,就是快,开空调基本上感受不到动力变小
能耗:满电满油可以跑到1200公里,续航简直无敌,太棒了。
外观:车身高端大气,车头显得很是帅气,车身的线条也是很喜欢
内饰:很喜欢座椅通风,夏天开车的必备功能,操作台的设计也是优美感十足
性价比:购车落地价比知道价格优惠了两万,看了好几个车,idd的性价比没得说,就是好
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
蒋雷军  2023-08-05 21:56:57    发表
购买地点台州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途
购买时间2023年7月油耗5 升/百公里目前行驶400 公里
【最满意的一点】
性价比非常高,之前看了比亚迪的护卫舰,长城的枭龙max,吉利的银河l7,从来不知道还有这车,在一次偶然的巧合下看到了这车,被外观吸引,然后深入了解后,又被优惠打动,马上联系试驾,试驾后各方面都满意,马上下了单。 提车实际使用后,真是惊喜不断,各种人性化配置非常实用,比如很意外的自动大灯,当对面有来车,能自动关闭远光灯,会车后,又自动开启!上高速后也试了自动驾驶,非常稳,以后出远门能省力多了。 我一般习惯于使用运动模式并使用混动模式开,我认为油不用放置时间长不太好,路上启动,加速基本上属于碾压性的.比我之前的油车快太多了! 总之,非常高的颜值,非常高的配置,不错的驾驶感受,很高的性价比。基本上都很满意。
【最不满意的一点】
现在为止,没有什么不满意的点,非要说一点,那就是宣传太少,要不是偶然碰到,差点错过!
空间:牺牲了一些后备厢容积,乘客空间非常宽敞,但其实后备厢也够用了,我之前的油车的主要优势就是后备厢空间特别大
动力:加速非常快,基本上碾压路人车! 底盘支撑性不错,过坑时悬挂很舒适,过烂路时有点颠簸感,但路感清晰,中规中矩。
能耗:1200公里的续航是我之前油车的2倍,?用还省
外观:非常喜欢,很有科技范!至少,我是一见钟情,被它的外观吸引。然后最终结缘!
内饰:内饰选择了中规中矩的黑色。跟外观一样,非常有科技范,符合我的审美,新车味有,但不刺鼻,还有点喜欢。座椅非常舒适,能自动记忆位置
性价比:插混里面,性价比最高。没有之一 插混里面,性价比最高。没有之一
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
哨兵模式/千里眼 低速行车警告
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 7个 车内摄像头数量 ● 1个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 3个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
自动泊车入位 遥控泊车
记忆泊车 远程召唤
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 驾驶位 远程启动功能
电池预加热 对外放电
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 原厂互联/映射
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 语音助手唤醒词 ● 你好,小欧
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 手势控制
面部识别 车载智能系统 ● OnStyle
多指飞屏操控 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修
主动降噪 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.3英寸 ● 9.2英寸
AR-HUD增强现实抬头显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD USB/Type-C接口数量 ● 前排1个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 运动风格座椅
主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) 副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节
主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 前排座椅功能 ● 加热 ● 通风
电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位 副驾驶位后排可调节按钮 -
第二排座椅调节 - 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● SONY索尼 扬声器数量 ● 9喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 64色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制 -
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 - -
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
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临沂车友0797639  2024-04-06 17:08:39    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2023年11月油耗3.7 升/百公里目前行驶4000 公里
【最满意的一点】
车子很不错,各方面都很好,主要是用起来很顺手。 开起来动力很不错。驾驶感受比较好,而且空间也挺大的,所以不管是家用还是说上下班都挺合适。 用电的话车子的使用费用还很低,比较经济实惠的一款车。
【最不满意的一点】
还好用起来没觉得有什么太不满意的地方,各方面都还不错吧。不能说特别突出,但也没有什么太大的缺点。
空间:里面空间不管是前排后排的乘坐空间还是后备箱的空间都非常的大。 前排不管是横着还是说腿部空间,还是说头顶空间都非常充足,不管什么体型的人坐在前排都不会有什么拘束感。 后排的话空间也非常大,坐满三个人的情况下也不会觉得太拥挤。 后备箱空间更不用说了,后备箱的空间非常的大,杂七杂八的东西塞进去也没有问题。
动力:这车开起来确实挺不错的,主要是因为他这个驾驶感受比较丝滑,而且开的时候用纯电的情况下还不会有发动机那种工作室的轰鸣声。 油门一脚踩下去,动力给的非常的充沛。而且输出是比较线性的那种,所以给人带来的感觉也是比较线性的动力输出。 刹车也是那种比较线性的,我觉得不管是刹车还是油门调教的都挺不错的。
续航:去年的话冬天差不多能跑100km以上,我觉得在开空调的情况下,这个打折也是可以接受的,毕竟开空调的话耗电量还是很大的,那么电量比起续航还是花费了很大一部分在制热上。 春秋的话满电情况下大概能跑140km,这个续航我也觉得挺满意的。
外观:这长得还是挺帅的,比较高,比较壮,所以看上去比较有安全感,在路上跑的时候存在感也比较强。 车头也是做一些设计的,这个格栅设计我就挺喜欢的,侧身的这个线条也很好看,很漂亮。 车尾的设计比较敦实,所以看上去也还不错,一看就能看出来里边儿的空间很大。
内饰:内饰很不错,看上去是比较简洁大方的那种,而且我觉得挺简约的,就会有一些科技感。 内饰中控部分还是做了一些线条的处理的,包括异形的屏幕,还有中控台的一些花纹设计,整体看上去都挺有质感的。 座椅也挺不错的,坐着挺舒服的,坐在里面两三个小时,我觉得都不会觉得累,如果说是长途要跑很久的话,那不可避免还得有些疲惫感。
性价比:车子裸车14万,这样的价位买到如此配置的车,我觉得还是很合适的。保险大概在4000多,第二年的时候就会降下来了,电车的保险肯定还是会稍微贵一些的。 其他各个方面我觉得都挺不错的,4s店的服务啊什么的做的也都很到位。
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mm600421  2023-12-28 22:46:44    发表
购买地点苏州购车目的
购买时间2023年9月油耗8 升/百公里目前行驶4790 公里
【最满意的一点】
智能化程度超出想像,超级棒。驾驶感非常好,非常丝滑,没有出现网上所说行驶顿挫感。配置丰富,性价比超高!
【最不满意的一点】
大的没有,小的说几点:1、随车带的活页使用说明即简单,又不全,字比小米还小,太小气了。APP上的也不完整。 2、发生过好几次在高速公路上定速巡航超车并线后,自动刹车,开始感觉到不对劲,后来从仪表盘上可以看到模拟小车的尾灯亮起了红灯,有违正常操作,真搞不懂是怎么回事。 3、电池28.4KW,行驶近4800公里,都是在出厂设置的20%强制保电状态下,行驶过程中见过最低电量为16%。几次从20%左右充电至100%,有快充也有慢充,充电80%(即五分之四)就耗电25.1~28.6度,与28.4KW不符,也搞不懂是怎么回事。 4、前后保险杠是塑料的还很薄、很软,上牌照就能感受到。与同类型的车重量差不多,但电池要大30~50%,只能是皮薄了。
空间:空间足够大,驾乘舒适,小的储物空间配置丰富。扶手箱前面的桥形隔断设计的很新颖,个人认为虽然有些按键的排布不是很科学,但无线充电器很贴心,美中不足没有开关,具备无线充电功能的手机放上去就可以充电,但不能停止。照顾外形,备门溜肩,使后备箱空间受到影响,略有缺憾。
动力:驾驶感受非常棒,尤其在超车,各种加速场景下十分给力。方向盘轻盈,指向准确。前排座椅有礼让、通风、加热、休息调节等功能,60多岁的我一天开1200多公里,也没感觉太累。
续航:续航分几个方面来说: 1、Z6idd标称纯电续航150公里,经过观察续航与环境温度关系很大,与驾驶习惯也有一定关系。在晚春,夏,早秋季节,基本可以达到150公里,提车回家,从表上看行驶里程增加26公里,电量降了13%。但冬季尤其气温低于零下5度,续航至少缩水三分之一。 2、亏电油耗,提车后从苏州到山西晋中往返一趟,全程高速。只要路况允许,大多在路段限速的上限定速巡航,途中也补过电。回来查看,提车后燃油里程2214公里,共加92#汽油178升,支出1450元,百公里耗油约8升,上述消耗是在运动模式下取得的。 3、电耗,总里程近4800公里,有几次耗电到20%,充电至100%的情况,在气温-5~7℃时,百公里电耗约26.6度。在气温15℃以上时,百公里电耗约16.5度。 4、表显准确性,耗电比较准确,耗油不着边际,个人认为满油满电绝对跑不了1000公里。 所说数据均有照片为证,限于篇幅,不能全部上传。由于对车还不是很熟悉,是不是有些功能没用上或用的不对,造成上述的油电消耗较高,欢迎大家指教。总的来说,尽管是新能源类车,但实质上仍然是电池、电机、汽油发动机,像有些人说的很低的油耗,是不是油电混合计算得来的。对于245轮胎,1.8吨的车,个人认为能耗还不算高,能够接受。 充电时间:充电时间:从20%充到100%,快充用时不到1个半小时,慢充约5~6.5小时。 电池衰减:冬季汽温低电池衰减有点多,有电池加热功能,没用过,也不知道会有什么结果。
外观:仁者见仁,智者见智,没啥可说,自我感觉很好。氛围灯,灯光秀是年轻人的所爱。
内饰:内饰比较满意,味道不大,空间足够大,氛围灯效果不错,座椅加热等功能齐全。
性价比:想换车,观注新能源车好久了,选车条件:SUV、插混、15W左右。看了比亚迪宋(销量优势),长城枭龙Max(四驱优势), 欧尚Z6idd(续航、配置优势)。三家4S店都去了,试驾了枭龙和欧尚。欧尚Z6idd电池大,纯电里程最长,差不多配置情况下价格最便宜。顶配版配备有自动泊车、L2辅助驾驶、人脸识别、语音控制、哨兵/千里眼模式、手机无线充电、有备胎、三电终身质保,加588元终身免费基础保养、折扣比较多等等。自已被它的丰富配置、智能化,高性价比所折服,最终选定它。
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幸福人生588  2023-12-02 15:44:01    发表
购买地点岳阳购车目的上下班、接送小孩、自驾游
购买时间2023年8月油耗     目前行驶3600 公里
【最满意的一点】
本来不知道这款车的,有一次和朋友出去玩,他开的新买的欧尚Z6,燃油版,感觉外观很好看,反正我一眼就心动了,然后听他介绍了一下,对它的智能配置超级感兴趣,又自己上手试了一下,觉得特别人性化,非常实用,比如自动泊车,代客泊车,远近光灯自动切换/休息模式等等配置,都超级喜欢,价位也还能接手,后来抽了个休息日让她带我去店里看看,经过销售顾问的详细介绍,对比了一下,觉得混动版更有性价比,就日常代步,偶尔出去玩玩的话,一箱油够我用好久了。最终选的高配-智慧泊车版,落地上路15W,贷款10,5年。
【最不满意的一点】
最不喜欢的就是浅色内饰,真的是超级超级不耐脏,不知道哪个不食人间烟火的设计师想的,小孩在后面蹦蹦跳跳,吃东西,很容易弄脏,座椅上的透气小孔也容易掉渣掉灰,弄都弄不出来。
我们家人都不胖,坐里面很宽敞,后排葛优躺都没问题,后备箱也很大,前几天给老岳父拖了一些莲藕来卖,装了三百来斤都小意思,还很空
起步还是比较快的,提速什么的都很顺畅,也很安静,风躁不是很强,平顺性也蛮好的。
官方综合续航是12KM,目前好没跑到油尽电尽过,看表显感觉差别不太大,应该没很大的虚标
从外观上看特征还是很明显的,之前就是被它的外光吸引的,开出去还是有面子的
内饰做工都还不错,塑料感不强,座椅自带通风加热,不错。就是浅色真的不耐脏啊,绝望
我朋友是刚上市的时候买的油车,21年6-7月份吧,据说当时没什么优惠,当然啦,那时候油电混合款也没上市。我买的时候优惠了3万多,比我预期的优惠了不少,感觉赚翻了
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
agL97  2023-10-24 15:18:02    发表
购买地点遵义购车目的上下班、购物、自驾游、跑长途、商务差旅
购买时间2023年4月油耗4 升/百公里目前行驶10000 公里
【最满意的一点】
虽然它不是我都第一辆车,但是是我最满意的一天车,说到最满意的大概就是它的空间吧,车子整体比较宽大,而且后排是可以完全放平的,直接可以躺平在里面,而且是混动的车型,在这个油价比较高的时期,我一般都是用电的,所以还给我省下了一大笔加油费用!
【最不满意的一点】
车子入手差不多一年,除了做2次基本保养外,其他还没有发现什么不满意的地方。
空间来还是比较大的,毕竟我是拿来作为家用代步,空间是我比较看重的,我一米8几的个子,坐在后排也不会觉得拥挤,车子比较宽,也比较高,出门去自驾游的话也比较舒服,再加上后背空间比较大,可以放很多我的渔具,旅游的日常用品都没有问题!
这个车子的刹车和方向转向都比较轻,开着比较舒服,不管是起步还是加速,都比较平稳,和燃油车开着没什么区别。
纯电续航官方宣传的是150KM,我开下来140多,和预期差不多的,我自己平时不怎么充电用,都是当油车用,目前 我开着这台车百公里油耗在4.4个,还比较符合预期,不过燃油经济性能也比较好,还是比较省油的,我上下班代步用周末出去游玩对于油耗也还比较能接受!
车子的外观也是我比较喜欢的,大气时尚,有点运动风格,而且也比较适合我们年轻人开,及时时间长一点也不会觉得过时。尾部比较简洁,造型比较独特,比较有辨识度,颜色也是我喜欢的颜色,比较耐脏。
内饰比较舒适,座椅比较软而且质感不错,坐着比较舒服,长时间坐着也不会觉得累,前面扶手箱和中控屏幕设置比较精致,给人一种很高级的感觉,我这个配置是自带氛围灯的,特别是晚上开起车,感觉非常上档次。
对于同级别的车子相比的话,这台车的性价比就比较高了,价格也才十多万,该有的配置都有的,我的是最高的配置,人脸是被,皮质座椅,全家天窗,氛围灯,前排无线充电,太多的适用配置了,而且还能享受三电系统的终生质保,根本不用担心电池的问题!
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
流沙一样9203  2023-09-15 16:15:34    发表
购买地点成都购车目的上下班、接送小孩、自驾游、跑长途
购买时间2023年8月油耗1 升/百公里目前行驶4010 公里
【最满意的一点】
1.空间可以说是最满意的,这车大,一家五口随便坐,相当的哇塞。后备箱也很规整很大,电动尾门也很有逼格,最主要还有条备胎,跑长途更安心。 2.座椅舒适性软硬程度刚刚好,不过后排中间的靠背比较硬,但是在其他试驾过的车中算是能接受的了。因为中间有个杯架所以很硬,这个杯架打开也很廉价,强烈建议厂家取消杯架就是正式座位。后期有钱了我都打算去重新改一下这个位置取消杯架,一点都不实用。 3.整车动力相当哇塞,我现在一直用的ECO模式都相当哇塞,其他动力更强的我怕吼不住,十几年的老司机我也虚,怕窜太快。。 4.整车隔音效果很好,高速110风噪胎噪开点音乐就几乎没有,我是这么觉得的哈,反正比我之前的比亚迪G6和奔奔国民版强得多。 5.音响效果也不错,虽然我是个大老粗,也没有啥音乐细胞,反正听着顺耳。 6.车机语音控制反应迅速。 7.车外语音控制非常炫酷,我女很喜欢。 8.360全景影像和透明地盘很好用,可以一键开启也可场景触发。 9.自带的ETC需要绑定中信银行的卡,我去银行办卡人家给我说已经没有合作了,让我在中信银行APP试着开通电子账户试试看能不能用。结果可以使用,用了一个多月了没问题。自带ETC免费跑银行或者其他途径在申请还是挺好的,后面买车的小伙伴可以如法炮制哈,不用去银行办卡就APP申请电子账号就行。 10.自带哨兵模式很好,车辆有异常震动马上就启动了录像功能,手机APP马上就可以查看,让人放心。
【最不满意的一点】
1.买车刚10天就出现一次在红绿灯路口停车后无法启动,当时是电量不多车子已经切换为HEV模式,屏幕显示紧急刹车系统故障,后面又报变速箱故障,4S派拖车拖回去修了两三天,给我的答复是变速箱一个分泵电磁阀故障。新车才10天就出问题,一肚子鬼火,当然修好了现在还没有出现过类似故障。 2.车机系统不能下载其他软件,可玩性很不好,就只有车机自带的软件,白瞎这车32G存储。 3.行车记录仪插内存卡的位置在主驾驶位置下一个特别隐藏的咔咔头,而且这个位置在行车后非常的烫手,我手试了一下都没敢插卡,怕烧坏了白瞎卡,为啥不像中低配那样放中控屏幕后的卡槽里,欧尚的设计师能说道说道不?啥原因? 4.动能回收的力度我觉得太弱了,而且只有两档可调,我调成较强模式都感觉没什么刹车的感觉,比我之前的奔奔国民版动能回收弱多了,建议可以加强一点。 5.我不知道是不是我这个车的问题哈,就是车子收音机效果奇差无比,在成都市区效果都是极差,跟奔奔国民版没法比,等首保时去4S店检查一下看看再说。 6.因为收音机故障我只能听U盘歌曲或者是在线歌曲,但是好像这个车机U盘内能识别的歌却不多,我U盘里有几百首歌,它只能读取一百多一点,听不了多久就重复了。用车机自带的酷狗音乐推荐歌曲也是几乎都是之前的听的,很难推荐出新的歌曲,不如手机酷狗推荐歌曲能有新歌。
空间:我一家人都不高,最高170,这车空间随便坐。 ☆ 空间设计亮点:中控台保留了部分实体按键,包括空调调节,电子手刹等很实用,而且很顺手。 后备厢容积:后备箱很平整,开口大,地台不高拿去东西很方便。 第二排空间:第二排没啥说头,就是大,除了中间座椅因为是杯架靠背比较硬不是很舒适外没啥缺点。我去试驾过的车子中除了UNKidd比较软以外,Z6iDD二排中间还是能接受的那个。。
动力:起步加速我只用了ECO模式已经完全能满足我需求了,路口我都是那个最靓跑的最快的仔,其他模式只试了一下赛道模式,试了没五秒就退出了,我这十年的老司机觉得遭不住,ECO模式就很哇塞了。 起步/加速动力:爬坡还没有真正爬过,买车就是上下班代步,每天成都绕城高速通勤,期间还去过两次江油玩,高速随便跑。加速动力非常OK啦,不知不觉就能跑80以上,可能是车子太大了还感觉不到跑的很快,关起车窗没有风噪市区很容易就会超速,以前的奔奔国民版加速到80也很快但是能明显感到加速的过程和速度快,老比亚迪G6 2.0加速那就更慢了。 开空调/满载加速:开空调满载跑高速没有半毛钱的问题,随踩随有。当然我现在还在磨合期,最高只跑过120,更高速度还没有机会试。 刹车灵敏性:刹车很灵敏很线性,毕竟胎宽在哪摆着,我觉得放心跑刹得住。 弯路/并线稳定性:弯道并线很稳定,车身悬架支撑到位,不软塌,很有信心。
能耗:我在成都,刚买一个月,充满电显示156公里,一般通勤纯电续航在120~140公里左右,在我可接受范围内。我每天上下班通勤距离在70~110公里左右,非常符合我的需求,跑长途可以用油,一点都不虚。买车一个多月跑了4千公里,加了300元的油现在显示能跑110公里能跑多少不好说,其他全部用的是电。第二张照片是我最近这两天跑的里程,油是从110降到了86,电里程从156降到了2,也就是说用了178公里里程实际跑了153.1公里,续航达成率为86%,开空调的路程一半一半吧。 充电时间:家用充电桩是厂家送的,充电功率额定7.5KW,我实际充电显示是6.8KW,充满的时间看车里剩余的电量了。反正我是预约23点充电,第二天早上7点多出发就是满电了。还没有测试过快充。
外观:外环大气,霸气,棱角分明。一个字喜欢!!
内饰:内饰用料做工,新车几乎没有味道 内饰用料:内饰用料做工,新车几乎没有味道 空调效果:空调制冷效果非常好,我在成都八月车里最低只开24度就可以了。 ☆ 氛围灯效果:氛围灯也有,可以好评。 PM2.5过滤效果:自带空气净化系统,必须点赞。 座椅加热:前排座椅都有加热功能可以加分,不过我觉得在南方这个加热功能比较鸡肋,以前我G6也有几乎都没有用过。 座椅通风:我觉得在南方座椅通风功能必须得有,北方不好说。南方热,夏天湿热的屁股有风吹过那舒爽不摆了。。但是这车只有坐垫有通风而且风量不大,椅靠是没有通风的,建议厂家调整一下把风量弄得再大点。现在的风量只能说有点感觉,很不明显。
性价比:我只能说这车是最适合我的,那就是适合自己的就是最有性价比的。看过宋PLUSdmi、长城哈佛枭龙MAX、零跑C11增程版,宋和枭龙空间和纯电续航不如Z6,零跑空间最大但是没有优惠,宋和枭龙也几乎没有优惠,就Z6优惠最大,顶配落地14.7w,完全符合我的要求:纯电续航大于100公里,能再多更好,因为通勤距离远且有跑长途的需求。之前的奔奔国民版上下班通勤非常香,但是跑长途比较煎熬。 保养项目:我至今还没有保养过,厂家送了首保。买车时4S店给我说的是首保后按1w公里/半年保养一次,1w公里是综合里程(油电一起的里程)。我现在在欧尚APP里查到的是一w公里燃油里程/半年保养一次,我跟欧尚客服电话咨询人家给我4S店回复,?。如果按4S店的保养那我这种油用的很少电跑的多的就很不划算了,而且我看机油用的是全合成机油,我都觉得半年就换了都没有达到机油的最佳润滑期。等两天再向客服咨询一下吧,毕竟这关系到车子的质保问题更涉及到后期保养费用问题。
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
JazzStig  2024-09-18 16:54:12    发表
购买地点德阳购车目的
购买时间2023年12月油耗6.5 升/百公里目前行驶53657 公里
【最满意的一点】
五万多公里没有任何故障,外观设计时尚,性价比很高,满足日常出行和带家人出去游玩。
【最不满意的一点】
屏幕较小,不大气。内饰氛围设计的比较粗糙不够精细。
空间:前后排空间较大,乘坐舒适。后背箱空间足以放下全家郊游的行头和必备品。
动力:起步和加速很快,超车方便。市区和跑高速开空调的时候对动力没啥影响。方向盘和油门都很轻。高速胎噪声稍微大了点。
续航:市区用电,高速用油。在满油满电的情况下最远的一次跑了600多公里,电用了60%,油用了55%。 电池衰减:对于电池衰减没有感觉,冬天满电大概要比夏天满电少跑20公里左右,这个和是否开空调也有很大关系
外观:外观时尚大方,车身整体线条流畅,整车视觉效果给人震撼的感觉,加上LED光源的尾灯显得运动感十足。
内饰:黑色的内饰简洁的控制台,大气沉稳。乘坐很舒适。空调效果也很好。
性价比:这车性价比很高,售后服务态度好,购车时送的东西较少,只送了脚垫和全车车窗膜以及三次保养。
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
华新0485  2024-07-10 11:35:25    发表
购买地点肇庆购车目的
购买时间2024年5月油耗6.8 升/百公里目前行驶2222 公里
【最满意的一点】
起码快,加速有力,外观也可以,该有的功能都配齐了,20寸轮毂霸气,基本都满足
【最不满意的一点】
暂时都挺好,就是说好的远程召唤没有成功过,问了车友群,基本都是没有成功案例,有点虚假宣传。还有导航版本不是最新,没有读秒,没有车道模式
空间:有三块屏幕,还可以飞屏,科技感强一点,空间够大,后排舒服
动力:驾驶感比较好开,智能化还好,自适应巡航很好开,高速上方便!双层玻璃隔音效果很好很安静,索尼喇叭也不错,太好又算不上还行吧。自动泊车不错,比我自己停车都还居中,唯一吐槽一下,标有远程召唤功能却一次都没有成功过,
续航:续航能力还是可以,大夏天,空调没关过,能开140左右,基本一个星期充一次电,一天大概20多公里左右,充电时间大概1小时多点充满快充,慢充没试过。
外观:外观确实喜欢,够霸气,第一眼就对眼了,这个颜色好看。
内饰:内饰还行,很多地方都用了软包裹,摸着舒服不少,总体不错。
性价比:性价比虽然不错,就是感觉不同的店背刺严重,差别很大,反正一加入车友群就一报价格就让人心情不好。
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
HHHHBK  2023-10-11 11:10:33    发表
购买地点张家口购车目的上下班、接送小孩、自驾游
购买时间2023年9月油耗5.5 升/百公里目前行驶3700 公里
【最满意的一点】
1、空间很大,前后排都没有压力,后排座椅有一定的角度,整体还挺舒适。 2、28度的电池,150KM的纯电续航也非常给力。 3、发动机1.5T啊!6档变速箱啊!这还是插电混动吗,还有备胎,随车带充电枪和放电枪(这是两个单独的)。 4、国庆假期长途旅行,5天3100km(里程少计100),张家口-徐州-扬州-苏州-上海-临沂-张家口。堵车在所难免,整体还算顺利。满油满电出发,保电40%,途中加油共三次,花费900,充电10多次,每次服务区休息吃饭上厕所随便充电,共花费240。 5、驾驶体验太好了,高速的提速超车和之前的油车比太流畅了。没有感受到网上说的P2的顿挫,不同路况要切换不同的模式。舒适模式90左右发动机介入,运动模式30就介入。 6、现在只想充电,不想加油,确实用电便宜多了,送的4S店充电桩还没到,随车带得充电枪是16A大插头,要接家里三相电需要10A转16A插头。
【最不满意的一点】
1、车机不能安装APP,可能怕影响原来的系统吧。 2、前排的座椅加热挺快的,但通风确实一般,只有屁股有风,靠背没有,时间长后背还是一背汗啊。 3、有些功能还不太会用,有些确实也没什么用(比如旅游啊,健身啊)
空间:空间没得说,对于5座SUV绝对够大!后背箱整体也够,有备胎,可能深度要差一点。
动力:高速纯电纯油都没有问题,提速很快。方向盘可以调节有三挡,运动模式默认到稳重,我一般用中档。
能耗:市内纯电,电池剩30%开空调跑了125公里。如果路况好,不开空调跑150应该可以。高速亏点油耗6个左右吧,国庆车多,正常的化自适应巡航要更低。
外观:外观就看一人喜好吧,我觉得还可以,但也不出彩,之前看过其它的,比枭龙MAX好,不如深蓝S7
内饰:内饰感觉还可以,我在北方9月不是很热,估计热天车里味要大点,空调前排可以,出风口有点低,后排风口就一个有点小。
性价比:15万以内落地的,顶配插电混动SUV还要什么啊!588买的终生基础保养,就是机油机滤,不包括人工,也算可以了。
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
救援  2023-08-22 10:24:44    发表
购买地点青岛购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途
购买时间2023年6月油耗4.5 升/百公里目前行驶1300 公里
【最满意的一点】
性价比非常高,之前看了比亚迪的唐,,吉利的银河l7,从来不知道还有这车,在一次偶然的巧合下看到了这车,被外观吸引,然后深入了解后,又被优惠打动,马上联系试驾,试驾后各方面都满意,马上下了单。 提车实际使用后,真是惊喜不断,各种人性化配置非常实用,比如很意外的自动大灯,当对面有来车,能自动关闭远光灯,会车后,又自动开启!上高速后也试了自动驾驶,非常稳,以后出远门能省力多了。 我一般习惯于使用运动模式并使用混动模式开,我认为油不用放置时间长不太好,路上启动,加速基本上属于碾压性的.比我之前的油车快太多了! 总之,非常高的颜值,非常高的配置,不错的驾驶感受,很高的性价比
【最不满意的一点】
现在为止,没有什么不满意的点,非要说一点,那就是宣传太少,要不是偶然碰到,差点错过!
空间:空间很大很舒适,后排坐上三个人也不拥挤,后备箱的空间也是极大的
动力:起步加速没得说,就是快,开空调基本上感受不到动力变小
能耗:满电满油可以跑到1200公里,续航简直无敌,太棒了。
外观:车身高端大气,车头显得很是帅气,车身的线条也是很喜欢
内饰:很喜欢座椅通风,夏天开车的必备功能,操作台的设计也是优美感十足
性价比:购车落地价比知道价格优惠了两万,看了好几个车,idd的性价比没得说,就是好
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2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
蒋雷军  2023-08-05 21:56:57    发表
购买地点台州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途
购买时间2023年7月油耗5 升/百公里目前行驶400 公里
【最满意的一点】
性价比非常高,之前看了比亚迪的护卫舰,长城的枭龙max,吉利的银河l7,从来不知道还有这车,在一次偶然的巧合下看到了这车,被外观吸引,然后深入了解后,又被优惠打动,马上联系试驾,试驾后各方面都满意,马上下了单。 提车实际使用后,真是惊喜不断,各种人性化配置非常实用,比如很意外的自动大灯,当对面有来车,能自动关闭远光灯,会车后,又自动开启!上高速后也试了自动驾驶,非常稳,以后出远门能省力多了。 我一般习惯于使用运动模式并使用混动模式开,我认为油不用放置时间长不太好,路上启动,加速基本上属于碾压性的.比我之前的油车快太多了! 总之,非常高的颜值,非常高的配置,不错的驾驶感受,很高的性价比。基本上都很满意。
【最不满意的一点】
现在为止,没有什么不满意的点,非要说一点,那就是宣传太少,要不是偶然碰到,差点错过!
空间:牺牲了一些后备厢容积,乘客空间非常宽敞,但其实后备厢也够用了,我之前的油车的主要优势就是后备厢空间特别大
动力:加速非常快,基本上碾压路人车! 底盘支撑性不错,过坑时悬挂很舒适,过烂路时有点颠簸感,但路感清晰,中规中矩。
能耗:1200公里的续航是我之前油车的2倍,?用还省
外观:非常喜欢,很有科技范!至少,我是一见钟情,被它的外观吸引。然后最终结缘!
内饰:内饰选择了中规中矩的黑色。跟外观一样,非常有科技范,符合我的审美,新车味有,但不刺鼻,还有点喜欢。座椅非常舒适,能自动记忆位置
性价比:插混里面,性价比最高。没有之一 插混里面,性价比最高。没有之一
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