海豚 2025款 420km 自由版
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
9.88万
车型口碑：
4.40 閸掞拷(35閺夆€冲經绾帮拷)
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指 导 价：
10.68万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001857104
主营品牌
最高降价车型
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9.58 万 1.70 万
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8.58 万 1.40 万
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宋PLUS新能源 2024款 荣耀版 EV 520km 豪华
13.18 万 1.80 万
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护卫舰07 2024款 荣耀版 DM-i 205KM 旗舰型
20.48 万 2.50 万
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7.18 万 0.80 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 小型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.07 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 420 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 70 | 最大扭矩(N·m) | 180 |
| 电动机(Ps) | 95 | 长*宽*高(mm) | 4125*1770*1570 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 最高车速(km/h) | 150 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 官方0-50km/h加速(s) | 3.9 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.19 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1570 | 轴距(mm) | 2700 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1530 | 后轮距(mm) | 1530 |
| 接近角(°) | 17 | 离去角(°) | 23 |
| 最小转弯半径(m) | 5.25 | 车身结构 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | 345-1310 |
| 整备质量(kg) | 1460 | 最大满载质量(kg) | 1835 |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 180 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 70 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 180 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 420 |
| 电池能量(kWh) | 44.928 | 电池能量密度(Wh/kg) | 140.56 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 11.2 | 电池组质保 | 首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 60 |
| 快充时间(小时) | 0.5 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 195/60 R16 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 195/60 R16 | 备胎规格 | 无 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
【最满意的一点】
说起海豚，我打心底里喜欢它那萌到犯规的外观。每次开着它出门，都感觉自己像是从童话里开出来的，回头率爆表。它那流畅圆润的车身线条，活脱脱一只灵动的小海豚，仿佛下一秒就要欢快地跃出水面。
【最不满意的一点】
像我这种每天要带着各种货物样品、文件资料到处跑的人，总觉得储物空间不够用。就拿中控台下面来说，要是能多几个开放式的储物格就好了。现在手机、钥匙、票据啥的，只能乱糟糟地堆在一块儿，每次找东西都得翻箱倒柜，浪费不少时间。
【空间】
我身高 165cm，坐在驾驶座上，头部和腿部都有充足的活动空间。座椅一调整好，前方视野开阔得很，开车都更有安全感了。后排坐两个成年人也不会觉得挤，有一回我带着几个朋友去聚餐，一路上大家有说有笑，都说坐着舒服，一点不憋屈。不过，后备箱空间就相对一般了。平时进货装点小箱子还行，可要是遇到大尺寸的货物，就有点应付不来了。但想想它本身的定位，这点小瑕疵我也就忍啦。
【动力】
方向盘转向轻盈得很，单手操作轻轻松松，在市区里左拐右拐、停车入库，都跟玩儿似的。加速的时候更是顺滑，没有一点顿挫感。等红绿灯的时候，一脚电门下去，“嗖” 地一下就冲出去了，好多燃油车都被我甩在后面。底盘调校也很出色，过减速带或者坑洼路面，颠簸感微乎其微，坐在车里稳稳当当的，舒适性没得说。
【操控】
【油耗】
我每天往返超市、仓库，偶尔还跑个小短途，一周充一次电就够了。而且它的续航里程很实在，不像有些电车那样虚标严重。就算开着空调，续航也没怎么缩水。不过要是跑长途，还是得提前规划好充电站点，毕竟电车充电可比加油费时间。
【舒适性】
【外观】
独特的造型就不说了，车漆质感更是没得说，在阳光下闪闪发光，特别亮眼。车身细节设计也很走心，海豚鳍式的后视镜、水滴形的门把手，每一处都透着精致。每次洗完车，看着焕然一新的海豚，我这心情就像中了彩票一样美。
【内饰】
内饰给我的感觉是简约又温馨。中控台用了大量软性材质包裹，摸起来软软的，很舒服。座椅材质透气性不错，夏天长时间坐着也不会觉得闷热。车内装饰元素，像波浪形的空调出风口、仿皮座椅上的海豚图案，都和整车主题呼应，细节处尽显用心。
【性价比】
在同级别车型里，海豚的性价比相当高。价格亲民，配置却一点不含糊。360度全景影像、定速巡航、自动驻车这些实用功能都有。而且后期使用成本低，充电费用比加油便宜太多了。再加上比亚迪在新能源领域的技术实力，质量上我也很放心。综合来看，买海豚真的是买对了，物超所值。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 荆门 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1846 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
在同价位的车型里，它就像个装满惊喜的百宝箱，配置丰富到超乎想象。我每天在城市的车水马龙里辗转腾挪，频繁地停车倒车，这时候360度全景影像就像我的第三只眼，精准又可靠；定速巡航功能更是跑长途时的贴心伙伴，让我的双脚能从疲惫中短暂解脱。
【最不满意的一点】
我这工作性质，时不时就得搬运些婴儿用品，什么大件婴儿车、整箱奶粉，都是常事。可每次面对海豚那略显局促的后备箱，我都忍不住叹气，要是空间能再宽敞些，那就太完美了。
【空间】
整体而言，海豚的空间应对日常出行和接送孩子完全不在话下。前排驾驶位和副驾驶位，腿部和头部都有充裕的伸展空间，就算长时间久坐，也不会觉得憋屈。后排坐两个成年人，再安置一个儿童安全座椅，也还算宽敞，但是后备箱的空间真的不大。
【动力】
红绿灯起步时，只要轻轻踩下电门，海豚瞬间就像离弦之箭，嗖地一下冲出去，轻松把旁边的燃油车甩在身后。过减速带或者坑洼路面时，它的悬挂调校得恰到好处，颠簸感被温柔化解，坐在车里，只觉得安稳舒适。而且车内的噪音控制相当出色，城市道路上行驶时，外界的喧嚣被完美隔绝，孩子在后排能安心休息、听故事，我也能享受片刻宁静。
【操控】
【油耗】
每天从家到店里，再去幼儿园接孩子，顺便跑跑业务，一天下来也就行驶个 30 - 40 公里，一周充一次电，轻松拿捏。可要是计划跑长途，那就得提前做好功课，仔细规划充电地点了。
【舒适性】
【外观】
每次去幼儿园接孩子，小朋友们都眼睛放光，围着车好奇打量，就像看到了一个超级大玩具。这独特的外观，和我店里那些充满童趣的婴儿用品相得益彰，开着它，感觉自己都年轻了好几岁。
【内饰】
内饰走的是简约时尚路线，中控台设计科技感满满，悬浮式中控大屏操作顺滑，各种功能一目了然。座椅坐着还算舒服，可一到夏天，透气性欠佳的问题就凸显出来，坐久了后背全是汗，黏糊糊的难受。再摸摸内饰的一些塑料材质，质感明显差了些，跟外观的精致感不太搭调，要是能在材质上升级优化，那内饰整体质感肯定能更上一层楼。
【性价比】
价格在同级电动车里极具竞争力，能耗又低，后期使用成本大幅降低。安全配置、舒适配置一应俱全，完全能满足我的日常需求。虽说空间和内饰材质有些小瑕疵，但结合它的价格和整体表现，这些都不算事儿。对于我这种家庭事业两手抓的人来说，海豚就是一辆实用又实惠的宝藏车。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 荆门 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1830 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
满意之处颇多，其中最让我欣喜的是确实节省了不少开支，截至目前，我已经使用了两个多月，即便在冬季电费较高的时段，每公里的花费也仅需7分钱左右，从此，油价上涨的担忧再也不复存在。
【最不满意的一点】
入手新车时间尚短，尚无法全面辨识其不足之处，目前仅发现左侧A柱对视线有一定遮挡，尤其在视线不佳时，必须注意减速慢行，然而，正如人无完人，我们又怎能苛求车辆必须完美无瑕呢？对吧？还有就是新车的优惠力度和保值率稍显不足。
【空间】
海豚的内部空间给人以宽敞的舒适感，当初在选择车型时，海鸥虽然也是考虑之一，但最终还是被海豚的出色轴距??2700mm所吸引，其宽敞的后排空间成为了最终决定的关键，我身高1.72米，无论是前排还是后排，都能享受到充裕的乘坐空间，此外，前排设计巧妙，提供了丰富的储物空间，例如中控大屏下方设有实用的储物格，放置手机和钥匙非常便捷，中央扶手下方经过镂空处理
【动力】
我对整车的体验相当满意，尤其是它的座椅设计，既舒适又采用了皮质材料，触感极佳，驾驶时的乘坐体验同样出色。
【操控】
【油耗】
经过这两个多月的驾驶体验，车辆的续航表现大约只有官方标称的八至九成，对我这样的日常上下班用户而言，这样的续航已足够使用，截至目前，我的车辆累计电耗为14.2度/百公里，我期待在夏天，车辆能给我带来更多的惊喜
【舒适性】
【外观】
海豚拥有流畅的线条设计，车头造型圆润饱满，侧面视角下显得小巧而灵动，其设计风格与“海豚”这一名字相得益彰，此外，该车的色彩选择丰富多样，包括芋泥紫、噗噗粉、芝士黄等，每一种颜色都极具魅力。
【内饰】
内饰清洁起来也十分方便，对于注重清洁的车主来说，无疑是个大加分项，座椅的设计同样令人满意，其柔软舒适的质感让人一坐进去就感受到深深的包裹感，而且驾驶位的电动调节功能，在这个价位上显得尤为贴心。但是A柱的设计的确有些影响视野。
【性价比】
我的海豚则是利用家用充电桩进行充电，夜间低谷电价仅需0.31元/度，充满电的费用大约14元，一个月充电四次总共仅需56元，仅为燃油车的十分之一，保养费用也相对较低，大约200元左右。但购车优惠比较少，远低于预期。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 娄底 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2700 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
买车之前在网上看过很多车，看得眼花缭乱，不过好在我的目标很明确，就是买一辆省电的车，价格最好不要超过15W，因为省心是最重要的，最后在朋友的推荐买了这辆海豚，最满意的是它的外观设计，更符合我这样的年轻人，其次，我喜欢这个内饰做工，我真的很喜欢，目前用车是很满意的，当时也去看了比亚迪等车型，价格差不多，但是那些车内饰普遍有点异味，海豚没有，而且海豚的驾驶体验是这些车中最好的，电机的功率虽然不算太高，但确实不存在动力不足的现象，无论是起步还是后面阶段的加速，都显得非常流畅。
【最不满意的一点】
这段时间感觉各方面表现都挺好的，除了语音控制着方面啊，唤起语音控制的时候，真心感觉有点慢。
【空间】
空间比较满意，头部空间非常不错，腿部空间也比较满意，定位是新能源车，营造的空间感很好，带来更好的乘坐舒适性，后备箱用的时候会带来很多方便，增加了装载物品的高度，增加了装载的容量。
【动力】
刚开始的时候输出很线性，很流畅，因为是电机驱动的，少了很多的传动过程，所以一开始就有那种很强的动力感，而且后期做的很好，一旦达到40迈，绝对厉害，超车非常容易，也适合初学者驾驶，比亚迪可以说是操控性极佳，可以说是同级车中的佼佼者。除此之外，腰部支撑也很到位，坐在车里很亮，灯光很好，同时空调也很给力，制冷效果也很好。
【操控】
【油耗】
电耗表现相当令人满意，当时买车考虑的是家用，比亚迪海豚的动力对于家来说已经足够了，实际纯电续航320~360公里，电耗也维持在14kwh左右。
【舒适性】
【外观】
整体外观非常漂亮，有一种充满活力和运动气息的感觉，感觉开这车出去会年轻好几岁，不会丢脸，这种设计特别适合我们年轻人，也符合我们年轻人的审美标准，个性的车头和流线型的车顶更倾向于运动。
【内饰】
我觉得这车的内饰还不错，首先从设计上看，还是典型的比亚迪风格，家居设计不会让人觉得太有个性，太有个性会过时或者审美疲劳，配置也还可以，中控大屏看起来很有科技感，使用起来也非常方便，音效也不错，这一点也是值得肯定的。
【性价比】
感觉这车的性价比还是挺高的，比亚迪海豚这款车颠簸感小，座椅贴合，人体很宽很软，长时间乘坐也不会觉得累。购车时赠送了充电桩、车膜和脚垫。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 泰州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3340 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
经过两年多的共同努力，我们全家终于迎来了属于自己的爱车，虽然它的价格并不高昂，却承载着满满的温馨与喜悦，从此，我们出行将不再受限于火车与高铁的选择，家庭出游更加便捷，此外，车辆的充电成本也十分经济，每月仅需百余元的充电费用，这样的性价比让我觉得格外划算。
【最不满意的一点】
然而，每款车型都有其不足之处，以这辆车为例，内饰上的塑料材质还是有待提升，还有就是这个智能化上这个语音控制感觉还可以设计的反应更快一些就更好了。
【空间】
我们全家出游时，空间相当宽敞，尤其是后排的地板设计得非常平整，我儿子特别钟爱这个位置，我好奇地问他为何如此偏爱，他笑着回答，因为这里既没有凸起，又能欣赏到窗外美丽的风景，真是让人开心啊！哈哈哈哈哈哈。
【动力】
首先，初次驾驶便感受到这款车型行驶时的稳定性极强，这主要得益于其前后均采用了独立悬架系统，从而确保了出色的减震性能，此外，车辆配备的雷达功能同样十分实用，配合一系列辅助功能，如上坡辅助等，有效降低了碰撞风险。
【操控】
【油耗】
首先，这款车辆的续航能力比较出色，满电后可行驶约320~360公里，对于我日常的通勤需求来说，这已经非常充足了，毕竟，我平日里很少驾驶车辆四处奔波，主要就是用于上下班途中，偶尔外出购物也会开它一小段距离，大多数时间车辆都停放在车库中。
【舒适性】
【外观】
这辆车的外观设计小巧精致，轮廓线条圆润流畅，给人一种可爱的感觉，与当下众多锋利造型的车相比，它显得格外亲切，当初选择这辆车，正是看中了它的独特辨识度，驾驶在道路上，它的存在感十分强烈，此外，车漆选用的颜色也十分美观，而其线条轮廓的塑造更是深得我心。
【内饰】
那给我带来了一种清新自然的氛围，同时充满了许多流畅的线条，细细品味，似乎海豚的轮廓也确实是如此圆润，座椅采用了一体式设计，我认为一体式的座椅更加舒适，其柔软度极佳，并且能提供良好的腰部支撑。就是内饰还有感觉有点塑料材质，要是能注意一下就更好了。
【性价比】
对于经常驾车的人来说，我认为购买这样一台电动车，性价比确实是相当高的，而且销售人员的服务态度相当不错。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 宿迁 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2310 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
我渴望踏上旅程，背上背包，独自欣赏路途风光，手握相机，捕捉这些美丽的瞬间，同时记录下我内心的感受，这样的生活方式，正是我梦寐以求的，毕业后，我便购置了这台可爱的小海豚，希望它能陪伴我穿梭于各地，尽管偶尔会担心续航问题，但它的用车成本极低，只需几百公里充一次电，费用仅需几十元，若是以燃油车来比，那费用可就翻了几番了。
【最不满意的一点】
总体而言，我对这辆车整体的使用体验非常满意，唯一让我感到些许不满的是其智能化配置，由于受成本影响，智能化配置不是很丰富，还有就是纯电续航离官方数据相差较大。
【空间】
海豚车内空间相当充裕，就乘坐体验而言，我并未发现任何不便，我个人觉得这辆车的后备箱容量宽敞，而且车辆的第二排座椅可以折叠，这一设计有助于扩大后备箱的储物空间。
【动力】
在加速过程中，推背感并非特别强烈，但对于日常驾驶而言，完全能够满足需求，没有了发动机的轰鸣声，车内噪音并不显著。
【操控】
【油耗】
我在市区与高速公路上的行驶里程都相当频繁，在市区行驶时，我通常能行驶大约320公里；而一旦驶上高速，行驶里程就衰减较多了。
【舒适性】
【外观】
整体外观设计颇具魅力，令人爱不释手，相信一定能赢得我老婆的青睐，车头部分的大灯圆润可爱，后尾灯采用贯穿式设计，独具一格，更显个性。
【内饰】
在内饰设计上，该车并未出现显著瑕疵，事实上，它的内饰风格以精致著称，尤其是中控屏的设计，更显其细腻，中控台布局层次分明，极具层次感，此外，储物架的设计巧妙，能够合理地容纳各种物品，井然有序。
【性价比】
在挑选爱车时，我对比了众多车型，诸如几何E、哪吒V，以及燃油车型卡罗拉等，都曾仔细研究，然而，最终我还是选择了海豚，主要原因如下：首先，作为纯电动车型，其使用成本相对较低，驾驶体验也相当出色，再者，该品牌的知名度较高，驾驶起来也更为安心。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 黄冈 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2030 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
最让我心满意足的地方有两个，首先，这款车是我爸妈送给我的礼物，我无需自掏腰包，真是让人喜出望外！其次，那辆蓝色的海豚车简直美得让人心动，它直击我的内心深处，颜值确实出众，尽管车身不大，但内部空间却十分宽敞，更重要的是，这款车非常适合像我这样刚拿到驾照的新手，驾驶电动车出行既经济又实惠，还能为环保贡献力量。
【最不满意的一点】
我对其整体智能化水平不太满意，且在某些操作上显得较为不便，流畅性不足。
【空间】
空间对我来说尚可，毕竟我日常只是用于上下班通勤，然而，对于我那位身怀“啤酒肚”的父亲来说，可能就显得有些局促了，记得提车回家那天，爸妈坐在前排，我和妹妹坐在后排，空间还算宽敞。
【动力】
动力充沛且稳定，即便在高速超车时也能游刃有余，展现出色的灵活性，即便在坎坷不平的道路上，车轮传递给我的反馈也是轻盈自如，整体感受相当出色。
【操控】
【油耗】
近期气温并不算低，日常出行续航完全能满足需求，这款车的续航表现也正合我意，毕竟作为新能源车型，多少会有些折损，但与同类车型相比，它的续航能力已经相当出色，此外，车辆行驶速度越慢，耗电量也会相应减少，这一点非常实用，充电速度极快，仅需半小时即可完成，而且现在充电设施也越来越便利，非常满意，在城市中驾驶，给我的整体体验感非常舒适。
【舒适性】
【外观】
海豚的整体工艺相当精致，第一眼见到它时就觉得它十分讨人喜欢，车身线条流畅，给我的直观印象确实颇似海豚，完美地诠释了其设计理念，尤其是黄昏时分，车身在夕阳的映照下更显迷人，给人一种温馨而舒适的亲近感。
【内饰】
内饰的工艺相当考究，坐感宛如舒适的沙发，让人倍感惬意，此外，座椅的电动调节功能更是人性化设计，彰显了海豚品牌对消费者需求的深刻理解。
【性价比】
对我来说，这款车非常适合我这个新手驾驶，它的外观设计、色彩搭配以及车内的高科技配置（尤其是app远程控制系统）都完美契合我的需求，此外，由于车身尺寸适中，停车在公司楼下也变得非常便捷。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 福州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2210 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
我对这辆比亚迪海豚的外观最满意，虽然是新能源车，但是车头的设计也很有风格，采用家族式设计，前脸看起来更精致，也能凸显车的霸气，车身看起来饱满有力，车尾设计感很强，尤其尾灯，视觉效果惊艳，让我看起来与众不同，选择这款车是因为它的优秀设计，先进的技术和特别的到位。
【最不满意的一点】
目前发现的主要问题是新车有明显的异味，总觉得味道有点重，我去一家装饰店买了一些除异味的香薰品。还有后备箱空间不是很优秀，装载能力有限。
【空间】
空间方面，我对空间感觉很好，因为我很高，一开始在店里试了其他几款车，感觉空间不是特别满意，尤其是主驾驶座的空间，但我对这款比亚迪海豚还是比较满意的，感觉坐在主驾驶座上没有什么局促，尤其是头顶到车顶的距离差不多有两拳，挺够用的。但是后备箱的空间表现不够。
【动力】
对于我来说，动力足够，无论是城市出行还是高速行驶，动力表现都很舒适，满载情况下，提速还是很强劲的，我每天使用交通工具绰绰有余，每次等红绿灯的时候，比亚迪海豚都能很快冲出去，而且反馈很积极，续航也够用，本以为新能源车在动力上肯定不如燃油车，没想到是个惊喜，开车时得到的最大感受就是没有落后于燃油车。
【操控】
【油耗】
耗电量不高，用电能跑几天，充电一次足够行驶320~360公里，关键充电一次成本才二三十块钱；通常，市区的汽车很多，如果偶尔带家人去玩，可以跑高速，相比汽油车，我更喜欢新能源的经济性。
【舒适性】
【外观】
比亚迪海豚的外观很酷，比亚迪海豚的外观前卫、科技，仿佛来自未来，比亚迪的车身设计看起来很优雅，无论是前脸、侧脸还是车尾，我感觉它的设计风格都是流行趋势的类型。
【内饰】
车内的设置和配色都挺有活力的，储物空间也很用心，中控大屏科技感十足，操控很流畅，车内气味有点重，一定程度上影响了体验。
【性价比】
比亚迪汽车在新能源领域的口碑还是比较有保障的，我朋友的建议入手比亚迪海豚，厂家给的政策对我也很友好，买车后无后顾之忧，性价比也很符合我的心愿。比亚迪的电耗和动力系统都比较充足，最后，我选择了比亚迪作为我的代步车。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 兰州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2100 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
我对汽车的了解并不深，因此在购车时特别关注了养车成本，考虑到这一点，我倾向于选择新能源车型，在朋友的建议下，他推荐了几款适合新手驾驶的车型，海豚便是其中之一，我在网上仔细对比了车型的外观，对其印象颇佳，于是前往4S店时，便将重点放在了这辆车上，我发现，尽管海豚是一款新能源车，但在市区内作为代步工具，其续航里程较长，这一点让我印象深刻，购车已一月有余，使用体验非常满意，对续航里程和车型外观尤其满意。
【最不满意的一点】
对于底盘颠簸的问题，我感到些许不满，在颠簸路段行驶时，质感较差。还有就是缺少自适应巡航功能。
【空间】
海豚其独特的两厢设计显著提升了后排头部空间，让成年乘客在后排的乘坐体验堪比SUV，车辆前排的主驾驶座椅均支持电动调节功能，即便我身高不矮，也能轻松调整至最适宜我的位置，坐进车内，座椅的包裹感很好。
【动力】
尽管它的总功率只有70千瓦，但驾驶时的加速体验却完全可以与1.5T燃油车相媲美，这正是纯电动汽车的独特魅力所在??既经济又充满动力，对于我这个经验丰富的老司机来说，这辆车简直就像是一个玩具，操控起来极其简便，而我的妻子作为一个新手司机，仅用了短短一周的时间，就能熟练驾驭这辆车独立上路了。但是底盘的舒适性稍逊一些。
【操控】
【油耗】
在续航里程的表现上，我个人感到非常满意，正值冬季，电耗控制得相当理想，目前，一次充满电后，我的车辆可以行驶约320公里，这足以支撑我一周左右的使用，无需频繁充电。
【舒适性】
【外观】
海豚的颜值绝对无可挑剔，那闪烁的大眼睛简直就是迷倒少女的利器，起初，我也是在朋友的推荐下才决定购买的，在十万左右的电动车市场中，海豚这款的设计可以说是数一数二的美观。
【内饰】
在内饰设计上，选用的材质令人满意，触感细腻，乘坐体验亦十分舒适，中控大屏幕显示效果清晰
【性价比】
起初，我的购车预算设定在10万元出头，海豚这款车型对于我而言确实超出了预算范畴，然而，抵挡不住内心的喜爱，最终还是选择了它
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 孝感 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1440 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
自从拥有了这款爱车，我的生活仿佛被注入了魔力，海豚的时尚版让我爱不释手，每一个细节都透露着匠心独运，时尚版独有的配置，如驻车雷达、NFC智能钥匙、比亚迪汽车APP远程操控、360°全景影像，以及兼容海量APP的中控大屏，无不彰显着科技与舒适的完美融合，2.7米的轴距更是保证了宽敞的车内空间，让我和家人都能在其中尽享舒适。尤其是那360°全景影像功能，简直是为我量身定制，让我在接送孩子时更加安心，孩子们在车上刷视频、抖音，度过愉快的时光，而我则享受着这份宁静与温馨。
【最不满意的一点】
然而，双A柱的设计，却是我心中的一抹遗憾，初尝其味，我确实难以适应这种新设计带来的视野限制，尤其是在红绿灯前，左侧的柱子总让我视线受阻，但我相信，这只是短暂的磨合期，未来一定会更加得心应手。还有后备箱空间表现有些欠缺。
【空间】
空间布局上，我认为海豚的设计颇具匠心，尽管后备箱容积略显不足，但后排乘坐空间却宽敞舒适，这正是这款车的特色所在，对于我们这类家庭用户来说，它接送孩子十分便捷，车辆前后排均配备了杯架，前排更设有专用的手机搁置位。
【动力】
超车过程异常轻松自如，即便在高速行驶时也保持稳定，毫无飘忽之感，驾驶体验极为平稳与流畅，方向盘与电门的操控响应灵敏，操控感轻盈便捷。但是A柱处的设计有些限制视野。
【操控】
【油耗】
一个多月的使用，续航表现让我满意，充电次数少，费用低廉，而且续航实际，让我感受到了这款车的经济性，而且，它还配备了热泵空调，即便在冬季，开空调也不会耗电。
【舒适性】
【外观】
这辆比亚迪的车型在颜值上堪称一绝，其圆润的车头造型，辅以精致小耳朵，平添了几分时尚与动感，车尾顶部的鱼形翅膀设计，更显俏皮可人，而车身流畅的腰线，则让整体造型显得更加和谐精致，车尾部分采用的贯穿式尾灯设计，增添了科技感。
【内饰】
内饰方面，皮质座椅包裹着温馨的触感，大量软包设计让车辆充满了舒适与豪华，尤为值得一提的是，前挡风玻璃处的海豚造型凹陷设计，不仅美观，更兼具实用性，日常放置纸巾，再也不用担心车辆表面油渍导致滑倒。
【性价比】
谈及性价比，这款海豚无疑是一款高性价比之选，经过一段时间的使用，无论是操控的精准度、乘坐的舒适度，还是后期的维护成本，都完美地满足了我的个人需求。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 永州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1400 閸忣剟鍣� | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ● 4个 | 超声波雷达数量 | ● 3个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
| 车机系统内存(GB) | ● 6 | 车机系统存储(GB) | ● 64 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 按键式换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 5英寸 |
| 仪表盘屏幕材质 | ● LCD | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 |
| ETC装置 | ● | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 前排座椅功能 | - |
| 电动座椅记忆功能 | - | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 后排杯架 | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | - | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
【最满意的一点】
说起海豚，我打心底里喜欢它那萌到犯规的外观。每次开着它出门，都感觉自己像是从童话里开出来的，回头率爆表。它那流畅圆润的车身线条，活脱脱一只灵动的小海豚，仿佛下一秒就要欢快地跃出水面。
【最不满意的一点】
像我这种每天要带着各种货物样品、文件资料到处跑的人，总觉得储物空间不够用。就拿中控台下面来说，要是能多几个开放式的储物格就好了。现在手机、钥匙、票据啥的，只能乱糟糟地堆在一块儿，每次找东西都得翻箱倒柜，浪费不少时间。
【空间】
我身高 165cm，坐在驾驶座上，头部和腿部都有充足的活动空间。座椅一调整好，前方视野开阔得很，开车都更有安全感了。后排坐两个成年人也不会觉得挤，有一回我带着几个朋友去聚餐，一路上大家有说有笑，都说坐着舒服，一点不憋屈。不过，后备箱空间就相对一般了。平时进货装点小箱子还行，可要是遇到大尺寸的货物，就有点应付不来了。但想想它本身的定位，这点小瑕疵我也就忍啦。
【动力】
方向盘转向轻盈得很，单手操作轻轻松松，在市区里左拐右拐、停车入库，都跟玩儿似的。加速的时候更是顺滑，没有一点顿挫感。等红绿灯的时候，一脚电门下去，“嗖” 地一下就冲出去了，好多燃油车都被我甩在后面。底盘调校也很出色，过减速带或者坑洼路面，颠簸感微乎其微，坐在车里稳稳当当的，舒适性没得说。
【操控】
【油耗】
我每天往返超市、仓库，偶尔还跑个小短途，一周充一次电就够了。而且它的续航里程很实在，不像有些电车那样虚标严重。就算开着空调，续航也没怎么缩水。不过要是跑长途，还是得提前规划好充电站点，毕竟电车充电可比加油费时间。
【舒适性】
【外观】
独特的造型就不说了，车漆质感更是没得说，在阳光下闪闪发光，特别亮眼。车身细节设计也很走心，海豚鳍式的后视镜、水滴形的门把手，每一处都透着精致。每次洗完车，看着焕然一新的海豚，我这心情就像中了彩票一样美。
【内饰】
内饰给我的感觉是简约又温馨。中控台用了大量软性材质包裹，摸起来软软的，很舒服。座椅材质透气性不错，夏天长时间坐着也不会觉得闷热。车内装饰元素，像波浪形的空调出风口、仿皮座椅上的海豚图案，都和整车主题呼应，细节处尽显用心。
【性价比】
在同级别车型里，海豚的性价比相当高。价格亲民，配置却一点不含糊。360度全景影像、定速巡航、自动驻车这些实用功能都有。而且后期使用成本低，充电费用比加油便宜太多了。再加上比亚迪在新能源领域的技术实力，质量上我也很放心。综合来看，买海豚真的是买对了，物超所值。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 荆门 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1846 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
在同价位的车型里，它就像个装满惊喜的百宝箱，配置丰富到超乎想象。我每天在城市的车水马龙里辗转腾挪，频繁地停车倒车，这时候360度全景影像就像我的第三只眼，精准又可靠；定速巡航功能更是跑长途时的贴心伙伴，让我的双脚能从疲惫中短暂解脱。
【最不满意的一点】
我这工作性质，时不时就得搬运些婴儿用品，什么大件婴儿车、整箱奶粉，都是常事。可每次面对海豚那略显局促的后备箱，我都忍不住叹气，要是空间能再宽敞些，那就太完美了。
【空间】
整体而言，海豚的空间应对日常出行和接送孩子完全不在话下。前排驾驶位和副驾驶位，腿部和头部都有充裕的伸展空间，就算长时间久坐，也不会觉得憋屈。后排坐两个成年人，再安置一个儿童安全座椅，也还算宽敞，但是后备箱的空间真的不大。
【动力】
红绿灯起步时，只要轻轻踩下电门，海豚瞬间就像离弦之箭，嗖地一下冲出去，轻松把旁边的燃油车甩在身后。过减速带或者坑洼路面时，它的悬挂调校得恰到好处，颠簸感被温柔化解，坐在车里，只觉得安稳舒适。而且车内的噪音控制相当出色，城市道路上行驶时，外界的喧嚣被完美隔绝，孩子在后排能安心休息、听故事，我也能享受片刻宁静。
【操控】
【油耗】
每天从家到店里，再去幼儿园接孩子，顺便跑跑业务，一天下来也就行驶个 30 - 40 公里，一周充一次电，轻松拿捏。可要是计划跑长途，那就得提前做好功课，仔细规划充电地点了。
【舒适性】
【外观】
每次去幼儿园接孩子，小朋友们都眼睛放光，围着车好奇打量，就像看到了一个超级大玩具。这独特的外观，和我店里那些充满童趣的婴儿用品相得益彰，开着它，感觉自己都年轻了好几岁。
【内饰】
内饰走的是简约时尚路线，中控台设计科技感满满，悬浮式中控大屏操作顺滑，各种功能一目了然。座椅坐着还算舒服，可一到夏天，透气性欠佳的问题就凸显出来，坐久了后背全是汗，黏糊糊的难受。再摸摸内饰的一些塑料材质，质感明显差了些，跟外观的精致感不太搭调，要是能在材质上升级优化，那内饰整体质感肯定能更上一层楼。
【性价比】
价格在同级电动车里极具竞争力，能耗又低，后期使用成本大幅降低。安全配置、舒适配置一应俱全，完全能满足我的日常需求。虽说空间和内饰材质有些小瑕疵，但结合它的价格和整体表现，这些都不算事儿。对于我这种家庭事业两手抓的人来说，海豚就是一辆实用又实惠的宝藏车。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 荆门 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1830 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
满意之处颇多，其中最让我欣喜的是确实节省了不少开支，截至目前，我已经使用了两个多月，即便在冬季电费较高的时段，每公里的花费也仅需7分钱左右，从此，油价上涨的担忧再也不复存在。
【最不满意的一点】
入手新车时间尚短，尚无法全面辨识其不足之处，目前仅发现左侧A柱对视线有一定遮挡，尤其在视线不佳时，必须注意减速慢行，然而，正如人无完人，我们又怎能苛求车辆必须完美无瑕呢？对吧？还有就是新车的优惠力度和保值率稍显不足。
【空间】
海豚的内部空间给人以宽敞的舒适感，当初在选择车型时，海鸥虽然也是考虑之一，但最终还是被海豚的出色轴距??2700mm所吸引，其宽敞的后排空间成为了最终决定的关键，我身高1.72米，无论是前排还是后排，都能享受到充裕的乘坐空间，此外，前排设计巧妙，提供了丰富的储物空间，例如中控大屏下方设有实用的储物格，放置手机和钥匙非常便捷，中央扶手下方经过镂空处理
【动力】
我对整车的体验相当满意，尤其是它的座椅设计，既舒适又采用了皮质材料，触感极佳，驾驶时的乘坐体验同样出色。
【操控】
【油耗】
经过这两个多月的驾驶体验，车辆的续航表现大约只有官方标称的八至九成，对我这样的日常上下班用户而言，这样的续航已足够使用，截至目前，我的车辆累计电耗为14.2度/百公里，我期待在夏天，车辆能给我带来更多的惊喜
【舒适性】
【外观】
海豚拥有流畅的线条设计，车头造型圆润饱满，侧面视角下显得小巧而灵动，其设计风格与“海豚”这一名字相得益彰，此外，该车的色彩选择丰富多样，包括芋泥紫、噗噗粉、芝士黄等，每一种颜色都极具魅力。
【内饰】
内饰清洁起来也十分方便，对于注重清洁的车主来说，无疑是个大加分项，座椅的设计同样令人满意，其柔软舒适的质感让人一坐进去就感受到深深的包裹感，而且驾驶位的电动调节功能，在这个价位上显得尤为贴心。但是A柱的设计的确有些影响视野。
【性价比】
我的海豚则是利用家用充电桩进行充电，夜间低谷电价仅需0.31元/度，充满电的费用大约14元，一个月充电四次总共仅需56元，仅为燃油车的十分之一，保养费用也相对较低，大约200元左右。但购车优惠比较少，远低于预期。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 娄底 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2700 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
买车之前在网上看过很多车，看得眼花缭乱，不过好在我的目标很明确，就是买一辆省电的车，价格最好不要超过15W，因为省心是最重要的，最后在朋友的推荐买了这辆海豚，最满意的是它的外观设计，更符合我这样的年轻人，其次，我喜欢这个内饰做工，我真的很喜欢，目前用车是很满意的，当时也去看了比亚迪等车型，价格差不多，但是那些车内饰普遍有点异味，海豚没有，而且海豚的驾驶体验是这些车中最好的，电机的功率虽然不算太高，但确实不存在动力不足的现象，无论是起步还是后面阶段的加速，都显得非常流畅。
【最不满意的一点】
这段时间感觉各方面表现都挺好的，除了语音控制着方面啊，唤起语音控制的时候，真心感觉有点慢。
【空间】
空间比较满意，头部空间非常不错，腿部空间也比较满意，定位是新能源车，营造的空间感很好，带来更好的乘坐舒适性，后备箱用的时候会带来很多方便，增加了装载物品的高度，增加了装载的容量。
【动力】
刚开始的时候输出很线性，很流畅，因为是电机驱动的，少了很多的传动过程，所以一开始就有那种很强的动力感，而且后期做的很好，一旦达到40迈，绝对厉害，超车非常容易，也适合初学者驾驶，比亚迪可以说是操控性极佳，可以说是同级车中的佼佼者。除此之外，腰部支撑也很到位，坐在车里很亮，灯光很好，同时空调也很给力，制冷效果也很好。
【操控】
【油耗】
电耗表现相当令人满意，当时买车考虑的是家用，比亚迪海豚的动力对于家来说已经足够了，实际纯电续航320~360公里，电耗也维持在14kwh左右。
【舒适性】
【外观】
整体外观非常漂亮，有一种充满活力和运动气息的感觉，感觉开这车出去会年轻好几岁，不会丢脸，这种设计特别适合我们年轻人，也符合我们年轻人的审美标准，个性的车头和流线型的车顶更倾向于运动。
【内饰】
我觉得这车的内饰还不错，首先从设计上看，还是典型的比亚迪风格，家居设计不会让人觉得太有个性，太有个性会过时或者审美疲劳，配置也还可以，中控大屏看起来很有科技感，使用起来也非常方便，音效也不错，这一点也是值得肯定的。
【性价比】
感觉这车的性价比还是挺高的，比亚迪海豚这款车颠簸感小，座椅贴合，人体很宽很软，长时间乘坐也不会觉得累。购车时赠送了充电桩、车膜和脚垫。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 泰州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3340 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
经过两年多的共同努力，我们全家终于迎来了属于自己的爱车，虽然它的价格并不高昂，却承载着满满的温馨与喜悦，从此，我们出行将不再受限于火车与高铁的选择，家庭出游更加便捷，此外，车辆的充电成本也十分经济，每月仅需百余元的充电费用，这样的性价比让我觉得格外划算。
【最不满意的一点】
然而，每款车型都有其不足之处，以这辆车为例，内饰上的塑料材质还是有待提升，还有就是这个智能化上这个语音控制感觉还可以设计的反应更快一些就更好了。
【空间】
我们全家出游时，空间相当宽敞，尤其是后排的地板设计得非常平整，我儿子特别钟爱这个位置，我好奇地问他为何如此偏爱，他笑着回答，因为这里既没有凸起，又能欣赏到窗外美丽的风景，真是让人开心啊！哈哈哈哈哈哈。
【动力】
首先，初次驾驶便感受到这款车型行驶时的稳定性极强，这主要得益于其前后均采用了独立悬架系统，从而确保了出色的减震性能，此外，车辆配备的雷达功能同样十分实用，配合一系列辅助功能，如上坡辅助等，有效降低了碰撞风险。
【操控】
【油耗】
首先，这款车辆的续航能力比较出色，满电后可行驶约320~360公里，对于我日常的通勤需求来说，这已经非常充足了，毕竟，我平日里很少驾驶车辆四处奔波，主要就是用于上下班途中，偶尔外出购物也会开它一小段距离，大多数时间车辆都停放在车库中。
【舒适性】
【外观】
这辆车的外观设计小巧精致，轮廓线条圆润流畅，给人一种可爱的感觉，与当下众多锋利造型的车相比，它显得格外亲切，当初选择这辆车，正是看中了它的独特辨识度，驾驶在道路上，它的存在感十分强烈，此外，车漆选用的颜色也十分美观，而其线条轮廓的塑造更是深得我心。
【内饰】
那给我带来了一种清新自然的氛围，同时充满了许多流畅的线条，细细品味，似乎海豚的轮廓也确实是如此圆润，座椅采用了一体式设计，我认为一体式的座椅更加舒适，其柔软度极佳，并且能提供良好的腰部支撑。就是内饰还有感觉有点塑料材质，要是能注意一下就更好了。
【性价比】
对于经常驾车的人来说，我认为购买这样一台电动车，性价比确实是相当高的，而且销售人员的服务态度相当不错。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2310 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
我渴望踏上旅程，背上背包，独自欣赏路途风光，手握相机，捕捉这些美丽的瞬间，同时记录下我内心的感受，这样的生活方式，正是我梦寐以求的，毕业后，我便购置了这台可爱的小海豚，希望它能陪伴我穿梭于各地，尽管偶尔会担心续航问题，但它的用车成本极低，只需几百公里充一次电，费用仅需几十元，若是以燃油车来比，那费用可就翻了几番了。
【最不满意的一点】
总体而言，我对这辆车整体的使用体验非常满意，唯一让我感到些许不满的是其智能化配置，由于受成本影响，智能化配置不是很丰富，还有就是纯电续航离官方数据相差较大。
【空间】
海豚车内空间相当充裕，就乘坐体验而言，我并未发现任何不便，我个人觉得这辆车的后备箱容量宽敞，而且车辆的第二排座椅可以折叠，这一设计有助于扩大后备箱的储物空间。
【动力】
在加速过程中，推背感并非特别强烈，但对于日常驾驶而言，完全能够满足需求，没有了发动机的轰鸣声，车内噪音并不显著。
【操控】
【油耗】
我在市区与高速公路上的行驶里程都相当频繁，在市区行驶时，我通常能行驶大约320公里；而一旦驶上高速，行驶里程就衰减较多了。
【舒适性】
【外观】
整体外观设计颇具魅力，令人爱不释手，相信一定能赢得我老婆的青睐，车头部分的大灯圆润可爱，后尾灯采用贯穿式设计，独具一格，更显个性。
【内饰】
在内饰设计上，该车并未出现显著瑕疵，事实上，它的内饰风格以精致著称，尤其是中控屏的设计，更显其细腻，中控台布局层次分明，极具层次感，此外，储物架的设计巧妙，能够合理地容纳各种物品，井然有序。
【性价比】
在挑选爱车时，我对比了众多车型，诸如几何E、哪吒V，以及燃油车型卡罗拉等，都曾仔细研究，然而，最终我还是选择了海豚，主要原因如下：首先，作为纯电动车型，其使用成本相对较低，驾驶体验也相当出色，再者，该品牌的知名度较高，驾驶起来也更为安心。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最让我心满意足的地方有两个，首先，这款车是我爸妈送给我的礼物，我无需自掏腰包，真是让人喜出望外！其次，那辆蓝色的海豚车简直美得让人心动，它直击我的内心深处，颜值确实出众，尽管车身不大，但内部空间却十分宽敞，更重要的是，这款车非常适合像我这样刚拿到驾照的新手，驾驶电动车出行既经济又实惠，还能为环保贡献力量。
【最不满意的一点】
我对其整体智能化水平不太满意，且在某些操作上显得较为不便，流畅性不足。
【空间】
空间对我来说尚可，毕竟我日常只是用于上下班通勤，然而，对于我那位身怀“啤酒肚”的父亲来说，可能就显得有些局促了，记得提车回家那天，爸妈坐在前排，我和妹妹坐在后排，空间还算宽敞。
【动力】
动力充沛且稳定，即便在高速超车时也能游刃有余，展现出色的灵活性，即便在坎坷不平的道路上，车轮传递给我的反馈也是轻盈自如，整体感受相当出色。
【操控】
【油耗】
近期气温并不算低，日常出行续航完全能满足需求，这款车的续航表现也正合我意，毕竟作为新能源车型，多少会有些折损，但与同类车型相比，它的续航能力已经相当出色，此外，车辆行驶速度越慢，耗电量也会相应减少，这一点非常实用，充电速度极快，仅需半小时即可完成，而且现在充电设施也越来越便利，非常满意，在城市中驾驶，给我的整体体验感非常舒适。
【舒适性】
【外观】
海豚的整体工艺相当精致，第一眼见到它时就觉得它十分讨人喜欢，车身线条流畅，给我的直观印象确实颇似海豚，完美地诠释了其设计理念，尤其是黄昏时分，车身在夕阳的映照下更显迷人，给人一种温馨而舒适的亲近感。
【内饰】
内饰的工艺相当考究，坐感宛如舒适的沙发，让人倍感惬意，此外，座椅的电动调节功能更是人性化设计，彰显了海豚品牌对消费者需求的深刻理解。
【性价比】
对我来说，这款车非常适合我这个新手驾驶，它的外观设计、色彩搭配以及车内的高科技配置（尤其是app远程控制系统）都完美契合我的需求，此外，由于车身尺寸适中，停车在公司楼下也变得非常便捷。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我对这辆比亚迪海豚的外观最满意，虽然是新能源车，但是车头的设计也很有风格，采用家族式设计，前脸看起来更精致，也能凸显车的霸气，车身看起来饱满有力，车尾设计感很强，尤其尾灯，视觉效果惊艳，让我看起来与众不同，选择这款车是因为它的优秀设计，先进的技术和特别的到位。
【最不满意的一点】
目前发现的主要问题是新车有明显的异味，总觉得味道有点重，我去一家装饰店买了一些除异味的香薰品。还有后备箱空间不是很优秀，装载能力有限。
【空间】
空间方面，我对空间感觉很好，因为我很高，一开始在店里试了其他几款车，感觉空间不是特别满意，尤其是主驾驶座的空间，但我对这款比亚迪海豚还是比较满意的，感觉坐在主驾驶座上没有什么局促，尤其是头顶到车顶的距离差不多有两拳，挺够用的。但是后备箱的空间表现不够。
【动力】
对于我来说，动力足够，无论是城市出行还是高速行驶，动力表现都很舒适，满载情况下，提速还是很强劲的，我每天使用交通工具绰绰有余，每次等红绿灯的时候，比亚迪海豚都能很快冲出去，而且反馈很积极，续航也够用，本以为新能源车在动力上肯定不如燃油车，没想到是个惊喜，开车时得到的最大感受就是没有落后于燃油车。
【操控】
【油耗】
耗电量不高，用电能跑几天，充电一次足够行驶320~360公里，关键充电一次成本才二三十块钱；通常，市区的汽车很多，如果偶尔带家人去玩，可以跑高速，相比汽油车，我更喜欢新能源的经济性。
【舒适性】
【外观】
比亚迪海豚的外观很酷，比亚迪海豚的外观前卫、科技，仿佛来自未来，比亚迪的车身设计看起来很优雅，无论是前脸、侧脸还是车尾，我感觉它的设计风格都是流行趋势的类型。
【内饰】
车内的设置和配色都挺有活力的，储物空间也很用心，中控大屏科技感十足，操控很流畅，车内气味有点重，一定程度上影响了体验。
【性价比】
比亚迪汽车在新能源领域的口碑还是比较有保障的，我朋友的建议入手比亚迪海豚，厂家给的政策对我也很友好，买车后无后顾之忧，性价比也很符合我的心愿。比亚迪的电耗和动力系统都比较充足，最后，我选择了比亚迪作为我的代步车。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 兰州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2100 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
我对汽车的了解并不深，因此在购车时特别关注了养车成本，考虑到这一点，我倾向于选择新能源车型，在朋友的建议下，他推荐了几款适合新手驾驶的车型，海豚便是其中之一，我在网上仔细对比了车型的外观，对其印象颇佳，于是前往4S店时，便将重点放在了这辆车上，我发现，尽管海豚是一款新能源车，但在市区内作为代步工具，其续航里程较长，这一点让我印象深刻，购车已一月有余，使用体验非常满意，对续航里程和车型外观尤其满意。
【最不满意的一点】
对于底盘颠簸的问题，我感到些许不满，在颠簸路段行驶时，质感较差。还有就是缺少自适应巡航功能。
【空间】
海豚其独特的两厢设计显著提升了后排头部空间，让成年乘客在后排的乘坐体验堪比SUV，车辆前排的主驾驶座椅均支持电动调节功能，即便我身高不矮，也能轻松调整至最适宜我的位置，坐进车内，座椅的包裹感很好。
【动力】
尽管它的总功率只有70千瓦，但驾驶时的加速体验却完全可以与1.5T燃油车相媲美，这正是纯电动汽车的独特魅力所在??既经济又充满动力，对于我这个经验丰富的老司机来说，这辆车简直就像是一个玩具，操控起来极其简便，而我的妻子作为一个新手司机，仅用了短短一周的时间，就能熟练驾驭这辆车独立上路了。但是底盘的舒适性稍逊一些。
【操控】
【油耗】
在续航里程的表现上，我个人感到非常满意，正值冬季，电耗控制得相当理想，目前，一次充满电后，我的车辆可以行驶约320公里，这足以支撑我一周左右的使用，无需频繁充电。
【舒适性】
【外观】
海豚的颜值绝对无可挑剔，那闪烁的大眼睛简直就是迷倒少女的利器，起初，我也是在朋友的推荐下才决定购买的，在十万左右的电动车市场中，海豚这款的设计可以说是数一数二的美观。
【内饰】
在内饰设计上，选用的材质令人满意，触感细腻，乘坐体验亦十分舒适，中控大屏幕显示效果清晰
【性价比】
起初，我的购车预算设定在10万元出头，海豚这款车型对于我而言确实超出了预算范畴，然而，抵挡不住内心的喜爱，最终还是选择了它
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
自从拥有了这款爱车，我的生活仿佛被注入了魔力，海豚的时尚版让我爱不释手，每一个细节都透露着匠心独运，时尚版独有的配置，如驻车雷达、NFC智能钥匙、比亚迪汽车APP远程操控、360°全景影像，以及兼容海量APP的中控大屏，无不彰显着科技与舒适的完美融合，2.7米的轴距更是保证了宽敞的车内空间，让我和家人都能在其中尽享舒适。尤其是那360°全景影像功能，简直是为我量身定制，让我在接送孩子时更加安心，孩子们在车上刷视频、抖音，度过愉快的时光，而我则享受着这份宁静与温馨。
【最不满意的一点】
然而，双A柱的设计，却是我心中的一抹遗憾，初尝其味，我确实难以适应这种新设计带来的视野限制，尤其是在红绿灯前，左侧的柱子总让我视线受阻，但我相信，这只是短暂的磨合期，未来一定会更加得心应手。还有后备箱空间表现有些欠缺。
【空间】
空间布局上，我认为海豚的设计颇具匠心，尽管后备箱容积略显不足，但后排乘坐空间却宽敞舒适，这正是这款车的特色所在，对于我们这类家庭用户来说，它接送孩子十分便捷，车辆前后排均配备了杯架，前排更设有专用的手机搁置位。
【动力】
超车过程异常轻松自如，即便在高速行驶时也保持稳定，毫无飘忽之感，驾驶体验极为平稳与流畅，方向盘与电门的操控响应灵敏，操控感轻盈便捷。但是A柱处的设计有些限制视野。
【操控】
【油耗】
一个多月的使用，续航表现让我满意，充电次数少，费用低廉，而且续航实际，让我感受到了这款车的经济性，而且，它还配备了热泵空调，即便在冬季，开空调也不会耗电。
【舒适性】
【外观】
这辆比亚迪的车型在颜值上堪称一绝，其圆润的车头造型，辅以精致小耳朵，平添了几分时尚与动感，车尾顶部的鱼形翅膀设计，更显俏皮可人，而车身流畅的腰线，则让整体造型显得更加和谐精致，车尾部分采用的贯穿式尾灯设计，增添了科技感。
【内饰】
内饰方面，皮质座椅包裹着温馨的触感，大量软包设计让车辆充满了舒适与豪华，尤为值得一提的是，前挡风玻璃处的海豚造型凹陷设计，不仅美观，更兼具实用性，日常放置纸巾，再也不用担心车辆表面油渍导致滑倒。
【性价比】
谈及性价比，这款海豚无疑是一款高性价比之选，经过一段时间的使用，无论是操控的精准度、乘坐的舒适度，还是后期的维护成本，都完美地满足了我的个人需求。
【为什么最终选择这款车】
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