初秋湖边是不赶行程。只两人、一车、一顶帐篷，荣威D7 DMH不标硬派越野，但跑山道、驻车用电、车床过夜，刚好够一晚慢生活。装车先按轻量来：450L后备箱放24寸、20寸各一，帐篷睡袋软包、相机包、折叠桌和食物分层；若装备更多，后排靠背4/6翻折扩展。4890mm车长、5.81米最小转弯半径，营区支路掉头不笨，225/50 R18配前麦弗逊后多连杆，碎石接驳不硬碰。

到游客中心切纯电。125km版本19.7kWh磷酸铁锂，CLTC纯电125km、WLTC纯电103km，城市到湖口基本不烧油；1.5L发动机82kW/135N·m、电机137kW/330N·m，0—100km/h 8.5秒，盘山超慢车有电机扭矩托底。满油满电CLTC综合1400km、WLTC综合1250km，55L油箱加92号，临时改去第二个湾也不查桩。同轴P1结构减少传动环节，低速电驱更静。

驻车车床只写稳妥用法。前排座椅支持大躺，有效承托接近1.7米，午休换衣、夜里看星都方便；后排4/6翻折后铺充气垫，不自行拆座椅、不改电路。纯电模式可原地开自动恒温空调，夜间更衣、给手机相机补电、中午小憩都不靠发动机。安全规范上保持通风，不在密闭车厢长时间开内循环，人离车断电。

第二天清晨补能不慌。电量若到30%，快充30%—80%约28分钟，煮咖啡、收帐篷的功夫回血；若只周边短途，返程继续纯电。若电量低走混动，WLTC亏电3.95L/100km、CLTC亏电4.31L/100km，成本低于燃油旅行车。360°全景、透明底盘、ACC、AEB、车道辅助按版本提供，林地窄路会车更稳。