供应链安全与自主可控的“压舱石”

· 供应链安全与自主可控的“压舱石”

在全球地缘政治波动、产业链区域性调整的背景下，供应链安全已成为车企的核心战略议题。零跑自研“热管理”，是构建自主可控供应链的关键一步。

首先是契合产业政策导向。中国正在大力推动新能源汽车产业链的“补链、强链”，鼓励整车企业向核心零部件领域延伸，掌握关键核心技术，零跑此举与国家提升产业链自主可控水平的战略方向高度一致。

其次是保护核心技术秘密。“热管理”策略与BMS策略深度耦合，其中包含了大量关于电池特性、安全边界、寿命模型的核心数据与算法逻辑，“热管理”自研后，可有效提升数据安全性。

是降低“断供”风险。“热管理”系统中的核心部件，如电子膨胀阀、高压PTC、芯片化的“热管理”控制器等，其供应链高度集中，部分核心部件仍依赖国际巨头。通过自研，零跑至少能在阀体、泵体、液冷板等机械部件和系统集成上实现自主，减少对单一外部供应商的依赖。

在新能源汽车竞争进入“深海区”的当下，零跑通过成立凌昊热控，将其全域自研的战旗插上了“热管理”这一技术高地。这远不止于成立一家子公司，而是一次对成本结构、技术演进速度和供应链命门的深度重构。