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预约试驾 询问底价 锐骐7 2023款 2.0T自动两驱汽油标准型 11.48万 12.48万
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锐骐7 2023款 2.0T自动两驱汽油标准型

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基本参数
厂商 郑州日产 级别 皮卡
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.07 最大功率(kW) 168
最大扭矩(N·m) 360 发动机 2.0T 228马力 L4
变速箱 8挡自动 长*宽*高(mm) 5287×1850×1832
车身结构 皮卡 最高车速(km/h) 170
工信部综合油耗(L/100km) 8.8 整车质保 三年或10万公里
车身
高度(mm) 1832 轴距(mm) 3150
前轮距(mm) 1570 后轮距(mm) 1570
最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1810
车身结构 皮卡 车门数(个) 4
座位数(个) 5 后排车门开启方式 平开门
油箱容积(L) 73 货箱尺寸(mm) 1510x1562x475
最大载重质量(kg) 490 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
气缸排列形式 L 气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4 压缩比 10.5
配气机构 DOHC 缸径(mm) 81.5
行程(mm) 95.7 最大马力(Ps) 228
最大功率(kW) 168 最大功率转速(rpm) 5600
最大扭矩(N·m) 360 最大扭矩转速(rpm) 1400-4000
燃料形式 汽油 燃油标号 -
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
充电桩价格 - - -
变速箱
变速箱类型 自动变速箱(AT) - -
底盘转向
后悬架类型 钢板弹簧非独立悬架 助力类型 电子液压助力
车体结构 非承载式 - -
车轮制动
前轮胎规格 255/60 R18 后轮胎规格 255/60 R18
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2023款 2.0T自动两驱汽油标准型
句多不句多  2024-03-21 01:15:34    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 之前没开过皮卡车,现在换了这台锐骐7之后感觉各方面都挺不错的。以前总觉得柴油车的油耗会比较高一些,但现在实际体验下来,我发现这台车子的平均综合油耗在10个左右还是可以接受的,毕竟我们平时开车也跑高速和国道比较多一点,所以这样的水平对于一台这么大的拉货车型来讲是很正常的水平了,再加上目前用车时间也不是很长,相信后面出了磨合期以后还会更低吧。 【最不满意的一点】 内饰的异味有一些大闻起来不是特别舒服,需要经常性的通风,其他倒还好。 【空间】 车子空间设计得很好,不管是乘坐空间还是储物能力都足够了。平时我们一家三口人出去自驾游的话,坐在车里也不会觉得拥挤和压抑,后排的空间也够用的,放一些户外工具都没有问题,车内的储物格也挺多的,像水杯、手机等一些小物品都可以有地方放了,实用性还是不错的。 【动力】 这个动力配置和排量确实不错,我开车时间不长,但是感觉它的动力输出很平顺。方向盘的手感很好,操控起来很轻松灵活,在市区开的时候也感觉不到笨重感,转弯半径也比较小,过弯时基本没什么侧倾的感觉,整个驾驶过程都很稳定,即使是遇到一些烂路也能轻松通过,开着很舒服。 【操控】 【油耗】 油耗还很满意的,毕竟这台车的重量和排量都挺大的。我平时用车时间还不多,现在百公里平均下来也就是9.6升左右的样子。本来以为这个数据在同级别车里不算高了,但跟那些小轿车比起来还是有点高的。 【舒适性】 【外观】 外观上锐骐7是一辆非常帅气的车,车身的线条比较流畅,车头看起来也挺有气势。从侧面看的话我觉得它的造型很精致,轮毂造型也很有个性,整体的设计还是挺耐看的。 【内饰】 内饰用料还不错,很多地方都是软包的材质。这个价格里能有这样的配置已经很不错了,内饰的异味有一些大闻起来不是特别舒服 【性价比】 价格还算是不错,我买的时候正好赶上了活动,优惠了不少。再就是动力很强劲,加速超车很轻松。还有就是配置也很丰富,这个价位的车有这么多的驾驶辅助功能确实很不错了。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.0T自动两驱汽油标准型
沈阳车友2640319  2024-03-20 16:42:59    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 首先,让我来谈谈我对锐骐7最满意的那一面。那就是它的驾驶体验。这辆车的转向手感非常棒,就像在和一位经验丰富的舞伴共舞一样,每一个转弯都那么自然流畅。油门响应迅速,轻轻一踩,就能感受到动力源源不断地涌出,仿佛它能理解我的意图,总是在我需要的时候提供力量。 【最不满意的一点】 然而,没有一辆车是完美的,锐骐7也不例外。我最不满意的是它的座椅设计。虽然材质上乘,但坐久了总感觉对身体的支撑不够,特别是在长途驾驶时,这一点尤为明显。 【空间】 说到空间,锐骐7的内部空间绝对能让人眼前一亮。我是一个身高1.8米的大汉,坐在驾驶位上,头部和腿部的空间都非常充裕。后排座椅同样宽敞,即使是三个成年人同时乘坐也不会感到拥挤。 【动力】 锐骐7的制动系统给我留下了深刻的印象,刹车踏板的反馈既精准又及时,给了我足够的信心去应对各种突发情况。车辆的灵敏度也很高,无论是变道还是超车,都能轻松应对。 【操控】 【油耗】 锐骐7表现得相当出色。经过一段时间的观察,我发现它在城市中的综合油耗大约在9升/百公里左右,对于一款皮卡来说,这样的表现算是相当不错了。 【舒适性】 【外观】 锐骐7的设计既时尚又大气。车身线条流畅,前脸的格栅设计显得尤为独特,整体给人一种强烈的现代感,非常适合追求时尚的年轻人。 【内饰】 内饰的做工和材质都给人留下了深刻的印象。中控台的设计简洁大方,操作起来也非常顺手。座椅采用的是高级皮质材料,触感舒适,即使长时间驾驶也不会感到疲劳。 【性价比】 考虑到锐骐7的配置、性能以及品牌价值,我认为它的性价比是非常高的。在这个价位区间内,它提供了许多同级别车型所不具备的功能和体验。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.0T自动两驱汽油标准型
胖子7777  2023-08-13 10:43:18    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这是我的第二台皮卡,第一台是二手的,这台锐骐7是在7月份提的车,到现在有一个月了,它的实用性还是挺强的,拉得多,跑得也快,跑一些积水路段也能够应付,满足了我用车的需求。 【最不满意的一点】 在使用方面,没发现有什么不满意的地方,就是现在的成本稍微有点高。大概也是跑的里程数比较少,刚开了一千多公里,时间还不是很长。我在买车之后跑了两趟高速公路,速度确实快了点,后来又跑了次山路,有很多坡道,可能就是因为这些情况吧,导致现在的油耗略高了一点。 【空间】 后斗货箱比我之前的那台车大了一点,尤其是这个深度更深了,放东西的时候也更有安全感。本身买这台车,主要是为了拉货用的,但我发现它的驾乘空间还挺宽敞的,只要有时间,带着家人出去玩也是不错的。这里的储物格也不错,没有小轿车那么多,但该安排的地方都安排上了一些,小东西也能找到地方放。 【动力】 操控方面,它的转向是有比较清晰的质感,转弯半径肯定比小轿车大一点,整体看起来倒是没什么难度,因为方向盘有电动助力嘛,所以也不会觉得沉重。上次走山路,我可是体验了它的动力,拉满货,坐满人的情况下,按理说爬坡都会受点影响,我的新车表现还不错,没感觉到明显的影响,一脚油门踩下去,立刻就爬到坡顶了。 【操控】 【油耗】 我以前的皮卡是1.5排量的,油耗也达到了11升,也是因为这个问题吧,才动了换车的心思,现在的新车平均油耗是11.2升,不过排量大了一点,它是2.0版本的。对于现在的油耗表现,谈不上满意,也谈不上不满意,因为还在磨合中,我对这个油门的把控也不太好,别说经常走山路了,就是正常的路段,我也是深一脚浅一脚地踩油门,这样也影响了油耗的表现。 【舒适性】 【外观】 最早看了一款江淮的车,那个车的其他方面还不错,就是外观设计的太落伍了,一看就是以前的那种大拖鞋款。虽说皮卡车实用最重要,但是开着出去也要求个美观大方,不是吗?这台车的造型有一定的时尚感,但又不是非常张扬的那种,整体看上去有气场,但不霸道。 【内饰】 颜色搭配没有那么多,看上去简单明了,挺干净的,我比较喜欢这种简约式的风格。用料普普通通吧,对得起这个价格,这一点我倒不怎么强求,做工蛮精致的,这个值得点赞。 【性价比】 整体来说,我认为性价比还是很不错的,这台车皮实耐用,平时做些简单的保养就行了,也不必花费太多的维修费用,很适合拉货或家用。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 -
前/后排头部气囊(气帘) - - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 主驾驶位 ISOFIX儿童座椅接口 -
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - - -
驾驶操控
驾驶模式切换 - 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降 -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像 ○ 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统
导航路况信息显示 - 并线辅助 -
车道保持辅助系统 - - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ○ 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 车侧脚踏板 ● 固定
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 ● 卤素 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 - 车窗防夹手功能
车内化妆镜 - 后雨刷 -
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 -
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 - - -
智能化配置
车联网 - OTA升级 -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 塑料 方向盘位置调节 ● 手动上下调节
多功能方向盘 方向盘换挡 -
方向盘加热 - 方向盘记忆 -
行车电脑显示屏幕 ● 彩色 全液晶仪表盘 -
液晶仪表尺寸 - 内后视镜功能 ● 手动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 -
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ○ 高低调节(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主○ / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
第二排座椅调节 - 后排座椅放倒形式 -
前/后中央扶手 前● / 后- 后排杯架 -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 4喇叭 ○ 6喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 手动空调 ○ 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 - 温度分区控制 -
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 -
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【最满意的一点】 之前没开过皮卡车,现在换了这台锐骐7之后感觉各方面都挺不错的。以前总觉得柴油车的油耗会比较高一些,但现在实际体验下来,我发现这台车子的平均综合油耗在10个左右还是可以接受的,毕竟我们平时开车也跑高速和国道比较多一点,所以这样的水平对于一台这么大的拉货车型来讲是很正常的水平了,再加上目前用车时间也不是很长,相信后面出了磨合期以后还会更低吧。 【最不满意的一点】 内饰的异味有一些大闻起来不是特别舒服,需要经常性的通风,其他倒还好。 【空间】 车子空间设计得很好,不管是乘坐空间还是储物能力都足够了。平时我们一家三口人出去自驾游的话,坐在车里也不会觉得拥挤和压抑,后排的空间也够用的,放一些户外工具都没有问题,车内的储物格也挺多的,像水杯、手机等一些小物品都可以有地方放了,实用性还是不错的。 【动力】 这个动力配置和排量确实不错,我开车时间不长,但是感觉它的动力输出很平顺。方向盘的手感很好,操控起来很轻松灵活,在市区开的时候也感觉不到笨重感,转弯半径也比较小,过弯时基本没什么侧倾的感觉,整个驾驶过程都很稳定,即使是遇到一些烂路也能轻松通过,开着很舒服。 【操控】 【油耗】 油耗还很满意的,毕竟这台车的重量和排量都挺大的。我平时用车时间还不多,现在百公里平均下来也就是9.6升左右的样子。本来以为这个数据在同级别车里不算高了,但跟那些小轿车比起来还是有点高的。 【舒适性】 【外观】 外观上锐骐7是一辆非常帅气的车,车身的线条比较流畅,车头看起来也挺有气势。从侧面看的话我觉得它的造型很精致,轮毂造型也很有个性,整体的设计还是挺耐看的。 【内饰】 内饰用料还不错,很多地方都是软包的材质。这个价格里能有这样的配置已经很不错了,内饰的异味有一些大闻起来不是特别舒服 【性价比】 价格还算是不错,我买的时候正好赶上了活动,优惠了不少。再就是动力很强劲,加速超车很轻松。还有就是配置也很丰富,这个价位的车有这么多的驾驶辅助功能确实很不错了。 【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】 首先,让我来谈谈我对锐骐7最满意的那一面。那就是它的驾驶体验。这辆车的转向手感非常棒,就像在和一位经验丰富的舞伴共舞一样,每一个转弯都那么自然流畅。油门响应迅速,轻轻一踩,就能感受到动力源源不断地涌出,仿佛它能理解我的意图,总是在我需要的时候提供力量。 【最不满意的一点】 然而,没有一辆车是完美的,锐骐7也不例外。我最不满意的是它的座椅设计。虽然材质上乘,但坐久了总感觉对身体的支撑不够,特别是在长途驾驶时,这一点尤为明显。 【空间】 说到空间,锐骐7的内部空间绝对能让人眼前一亮。我是一个身高1.8米的大汉,坐在驾驶位上,头部和腿部的空间都非常充裕。后排座椅同样宽敞,即使是三个成年人同时乘坐也不会感到拥挤。 【动力】 锐骐7的制动系统给我留下了深刻的印象,刹车踏板的反馈既精准又及时,给了我足够的信心去应对各种突发情况。车辆的灵敏度也很高,无论是变道还是超车,都能轻松应对。 【操控】 【油耗】 锐骐7表现得相当出色。经过一段时间的观察,我发现它在城市中的综合油耗大约在9升/百公里左右,对于一款皮卡来说,这样的表现算是相当不错了。 【舒适性】 【外观】 锐骐7的设计既时尚又大气。车身线条流畅,前脸的格栅设计显得尤为独特,整体给人一种强烈的现代感,非常适合追求时尚的年轻人。 【内饰】 内饰的做工和材质都给人留下了深刻的印象。中控台的设计简洁大方,操作起来也非常顺手。座椅采用的是高级皮质材料,触感舒适,即使长时间驾驶也不会感到疲劳。 【性价比】 考虑到锐骐7的配置、性能以及品牌价值,我认为它的性价比是非常高的。在这个价位区间内,它提供了许多同级别车型所不具备的功能和体验。 【为什么最终选择这款车】
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