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预约试驾 询问底价 吉利几何G6 2024款 500KM 尊贵型 15.28万 15.28万
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吉利几何G6 2024款 500KM 尊贵型

吉利几何G6正价销售11.98万起 欢迎垂询 (免税)

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基本参数
厂商 吉利几何 级别 紧凑型车
能源类型 纯电动 上市时间 2023.09
CLTC纯电续航里程(km) 500 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 150 最大扭矩(N·m) 310
电动机(Ps) 204 长*宽*高(mm) 4752*1804*1520
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 165
官方0-100km/h加速(s) - 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.4
整车质保 四年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1520 轴距(mm) 2700
前轮距(mm) - 后轮距(mm) -
满载最小离地间隙(mm) 120 接近角(°) 16
离去角(°) 19 最小转弯半径(m) 5.4
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
后备厢容积(L) 430 整备质量(kg) 1625
最大满载质量(kg) 2032 - -
电动机
电动机总功率(Ps) 204 电动机总扭矩(N·m) 310
前电动机最大功率(kW) 150 前电动机最大扭矩(N·m) 310
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 蜂巢能源
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 500
电池能量(kWh) 53.4 百公里耗电量(kWh/100km) 12.4
电池组质保 八年或15万公里 快充功能 支持
快充时间(小时) - 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 215/50 R17
后轮胎规格 215/50 R17 备胎规格 无
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2024款 500KM 尊贵型
不以很久么j  2024-03-08 11:25:48    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 买了这台电车，其实就图两个方面，一个是便宜，一个就是能跑久一点。车子价格不贵，我能接受，开了一段时间，感觉这两点都达到了。看网上各个厂家都在做新能源电车，我想着也来买一台开一开，选来选去看中了这款几何G6，价格不贵，续航500公里，在城区开，完全足够了。其实一开始，我都在想车子能有多好，毕竟就和手机一样，各个厂家都在说自家的车多么先进多么优秀。但开了一段时间后，我必须要说，现在国产电车，真能满足消费者的需求了。 【最不满意的一点】 要说不满意的地方，其实也有。我媳妇儿觉得车子还能做得再好看一些，她就觉得那些跑车看起来就颜值很高。我告诉媳妇儿，那跑车也贵啊！对我来说，车子能跑得舒服就够了，媳妇儿觉得不好看，但每次坐上车，倒是又说坐起来还不错。 【空间】 平常一般就我一个人开，空间倒足够宽敞。媳妇儿和孩子坐上来，也不会觉得拥挤。空间是完全满足我家的需求的。如果是和朋友一起出去玩，其实大家都有车，也不会说一群人挤在一堆。 【动力】 车子驾驶起来，比想象中要好。可能是因为我之前就只有考驾照的时候开过车，驾校的车子开起来总觉得不带劲儿，这个车子买回来，一上手我就觉得冲劲十足。他们说电车加速会比油车好，我感觉也是这样。加上本来就是新车，所以开起来十分顺手，挑不出什么毛病来。 【操控】 【油耗】 车子续航500公里，我也没较真儿去测试，反正平常充满电，让我一天上下班，接媳妇儿接孩子什么的，完全不是问题。没电了就去充一充，充电速度也够快。现在天气冷，续航不知道有没有打折扣，等过段时间再来好好测一测。 【舒适性】 【外观】 媳妇儿一直说外观一般般，她就喜欢网上那种跑车类型，我看这车子的外形也不错，非要说的话，我觉得媳妇儿说得也有点道理，应该把车灯下方的黑色部分改成白色，效果应当会好一些。 【内饰】 车子的内饰，我觉得可以。我最喜欢的就是大屏幕，因为之前看特斯拉的车子，他们的那个屏幕就够大，操作起来也很顺手，反应很快。而我的车子，屏幕也够大，操作和手机没啥区别。想想特斯拉要二三十来万，我的车子就算物超所值了。 【性价比】 性价比我肯定是满意的，毕竟不是什么豪车，十来万就能买辆有品质保障的车子，我觉得足够划算。以后有钱了再换个吉利的高端车型也不错。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷2023年12月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�     闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�2815 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2024款 500KM 尊贵型
固顶的妹妹s  2024-03-08 11:07:42    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 家里人这两年一直催着买车，实在是没办法了，而且买车是迟早的事，所以前不久直接就把这个事情安排好了，就是这辆500公里续航尊贵版几何G6，价格呢还算合理，四十五万的价格，操控简单，动力足够，而且续航不错，配置呢还算全面，非常适合我这种新手司机，选中了我就不纠结了，上个月刚刚提车，目前的整体发挥倒是没让我失望。 【最不满意的一点】 刚看挺喜欢的，现在细看感觉有点俗气哈哈，不知道为啥，这个前脸设计感觉有点老气，不过车子实力强才是最关键的，外观颜值呢只是锦上添花。另外这个内饰多少有点不耐脏，像我这种家里小孩比较调皮的，不注意就把车里搞脏了，清洗起来又麻烦，哎。 【空间】 我个人对车子空间的要求就特别简单了，那就是最起码家用不能挤，必须舒服一点，毕竟这车子要陪伴这么久，空间太小肯定就难受，几何G6的空间肯定是毋庸置疑的大，只要是试驾过的应该都很清楚，不管是前排或是后排，不是胖子还是个子高的，我觉得都能获得最起码的舒适感吧，有时候累了在车里坐一会，休息一下，这空间大就是舒坦。 【动力】 我本人是新手司机，纯新手那种，除了考驾照开车之外，后面基本没碰车，所以刚开始上手，就特别小心，开了一会之后，慢慢发现其实也没那么难，只要熟悉操作那些配置，我觉得很轻松就上手了，真没有难度，而且这车子还有L2级辅助驾驶，在驾控上可操控性更强，14.6英寸的中控屏既大气又有一定的趣味性，真的不错！ 【操控】 【油耗】 只要是纯电车，那续航肯定是有折损的，官方续航和实际续航肯定不一样，主要就是折损多少的问题，这辆几何G6感觉还好吧，买了500公里续航的版本，实际满电春秋季节应该大概跑个450公里吧。 【舒适性】 【外观】 刚开始看到这辆几何G6，确实觉得还不错，非常的顺眼，但是现在呢，感觉有点土了哈哈哈，主要还是自己的审美发生了变化吧，这个前脸有点老气。 【内饰】 家里小孩实在是太调皮了，每次一坐车就在车里乱蹦乱跳的，经常把内饰搞脏，感觉这车子的内饰有点不耐脏。 【性价比】 这是我人生第一次买车，最后的结果呢也没有让我失望，车子各方面发挥都还行，在这个价位里面，算是很值得推荐的一款了。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷2024年2月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�     闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�901 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2024款 500KM 尊贵型
暮生凉s  2024-03-01 11:45:44    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 最满意的就是虽多花了一万块钱，但是却拥有了更好的驾驶配置和性价比，这两点能在驾驶感受上直接的体现出来是一件很令人享受的事情，所以很庆幸自己选择的是500 km尊贵型的几何G6。 【最不满意的一点】 我是很喜欢这辆车的车前脸，但车后身却真的不想看呀，就感觉这车真是汇聚了两个颜值极端，前面是很新潮新颖的，后面却土里土气的。 【空间】 车子空间供一家人的乘坐空间是很富裕的，头部空间活动充足，个子高的人坐进去也不怕顶到脑袋。后备箱空间也不小，能塞进去两个大行李箱，对于日常出行来说我觉得这辆车的空间很够用。 【动力】 车子开起来虽然操控简单，但是一点都没有那种随随便便的轻浮感，无论是踩上电门的感觉，还是车子行驶起来的动力，都是充足饱满且让我满意的，配上多种的辅助驾驶模式，我觉得它是一辆很好的家庭用车。 【操控】 【油耗】 电耗比我想象中的要高一些，可能和车子还没怎么磨合好的缘故，也有可能是我开车毕竟马虎的原因，不过还好的是就算它电耗高些，但它的纯电续航里程长啊，依然能让我几天不充电，甚是省心。 【舒适性】 【外观】 如果说颜值的话，这车的车前脸挺帅但车尾挺丑，车前脸儿细长的车灯与黑色组带连接的很有质感，配上车身颜色确实有高端感，但车尾平成一线的车灯，就是那种传统老车的造型设计，有些土气。 【内饰】 说起内饰就不得不夸一夸车座椅，它的包裹性挺好，就算是我这个比较瘦弱的人坐进去，座椅的侧翼都能将我紧紧护住，一种安全感便油然而生，车座椅调整完的垂直角度坐起来很舒服，仿皮的设计也并不闷热不透气。 【性价比】 在410 km尊贵型和500 km尊贵型之间犹豫了好久，还是选择了后者，因为最后我也觉得自己不差那一万块钱，用一万块钱买了全速自适应巡航 各种车道辅助系统 自适应远光灯 车窗防夹手还是很值得的，毕竟十多万的基础价格已经花了，加上这一万让自己的驾车体验感变得更舒适，绝对是超值的事情。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 500KM 尊贵型
徐州车友2747987  2024-01-04 09:17:52    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 看了G6这款车型，感觉真的不错，从外观上让我眼前一亮，高端大气上档次，流线型弧度车型真的喜欢，再加上贯穿式尾灯组的设计也很有质感，晚上点亮之后效果也很好，侧面部分采用时下流行的隐藏式门把手与双拼色车身，造型颇具动感，隐藏的门把手，符合它的身份。内饰智能配置科技感也满满的。续航的话，日常上下班和短途出差旅行也足以够用。 【最不满意的一点】 刚入手时间不太长，暂时还未发现不太满意的地方，等开一段时间再看看哪里有不足的地方。 【空间】 空间：中央扶手和中控台下面的这个区域，少了换挡机构的存在，显得非常简约而又利索。储物格不少，还都挺大，另外像手机无线充电这样的功能也有了，功能性各方面也不错。后备箱的空间也是不错的，行李箱常规容积是430升，后备箱的开口也挺大。 【动力】 驾驶感受：驾驶感受 刹车灵敏度挺好的，没有让人不舒服的感觉，而且用的是怀挡，这样的设计好处就是可以让中控台下方节省出一些空间来，留出更多储物空间。 总体驾驶感受度还是可以的。 【操控】 【油耗】 续航：对于我来说，这个续航日常上下班和短途出差旅行也足以够用，而且市区内也有很多的充电桩供给快充的服务，非常的便捷。还有电池，搭载了一组锂离子电池，能够提供长达数百公里的续航里程。采用了先进的冷却系统，确保了电池的稳定性和寿命。 【舒适性】 【外观】 外观：外观上让我眼前一亮，高端大气上档次，流线型弧度车型真的喜欢，再加上贯穿式尾灯组的设计也很有质感，晚上点亮之后效果也很好，侧面部分采用时下流行的隐藏式门把手与双拼色车身，造型颇具动感，隐藏的门把手，符合它的身份。 【内饰】 内饰：设计简洁而现代化，配备了舒适的座椅、多功能方向盘、中控触屏显示屏等设备。此外，还有豪华音响系统、空调系统等配置，车内前排为10.2英寸液晶仪表盘+14.6英寸大尺寸中控屏全系标配。音响扩散器的设计也很有吉利的风格，下面的储物格看了下也挺深。 【性价比】 性价比：不管是自己的预算和这个车型的价格，对于我来说总体性价比还是很高的，十几万的车有电子怀挡，空间，外观，智能的车机系统，性价比真的函不错。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 500KM 尊贵型
宋克利  2023-12-15 17:21:07    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 几何G6的优点包括： 智能化体验和人机交互方面表现出色，语音助手识别速度快、准确率高，反应迅速，能够实现车家互联等功能。 内饰设计简约时尚，双屏设计科技感十足，实用性和舒适性都得到了很好的平衡。 空间宽敞舒适，座椅宽大，储物空间丰富，后排座椅还支持放倒，方便乘客放置物品。 动力表现不错，加速顺畅，续航里程较长，同时支持快速充电。 总的来说，几何G6是一款非常优秀的车型，具有较高的性价比和实用性。 【最不满意的一点】 几何G6的缺点可能包括： 外观设计相对保守，对于追求个性和时尚的消费者来说可能不够吸引人。 车内物理按键手感一般，没有全景摄像头，辅助驾驶方面只有倒车影像，中规中矩。 总的来说，几何G6的缺点并不多，而且这些缺点对于一些消费者来说可能并不是特别重要。 【空间】 空间：几何G6的空间表现非常宽敞舒适。车内座椅宽大，且支持多种调节方式，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的驾乘体验。此外，车内储物空间丰富，包括多个储物槽和杯架等，方便乘客放置物品。 在后排空间方面，几何G6表现尤为出色。腿部空间充裕，乘客可以自由伸展双腿。同时，后排座椅还支持放倒，进一步扩大了后备箱空间，使得几何G6在承载大量物品时更加方便实用。 总的来说，几何G6的空间表现非常优秀，无论是作为家庭用车还是商务用车，都能满足对空间的需求。 【动力】 驾驶感受：在配置方面，几何G6的配置非常高，例如配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等功能。座椅采用了仿皮材质，宽大厚实，提高了驾乘者的舒适性。 在动力方面，几何G6搭载了总功率为150KW，总扭矩为310N.m的电动机，加速度很好，续航里程同样出色，动力表现不错。 【操控】 【油耗】 续航：几何G6的续航表现非常出色。根据不同的测试数据，在市区行驶50公里后，几何G6的电池下降比例较低，仅为12%。这意味着在市区行驶时，几何G6的续航里程相对较长。此外，几何G6还支持快速充电，充电速度之快令人称赞。例如，仅需充电8分钟，几何G6的续航里程就能增加100公里。 总的来说，几何G6的续航表现非常优秀，能够满足大部分用户的需求。 【舒适性】 【外观】 外观：几何G6的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种稳重的感觉。前脸部分采用了家族式的设计语言，搭配大尺寸的进气格栅和犀利的前大灯组，显得非常精致。车身侧面和尾部线条简洁明了，搭配大尺寸的轮毂和饱满的车身造型，显得非常动感。 总的来说，几何G6的外观设计非常出色，符合现代年轻人的审美需求。 【内饰】 内饰：几何G6的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种稳重的感觉。前脸部分采用了家族式的设计语言，搭配大尺寸的进气格栅和犀利的前大灯组，显得非常精致。车身侧面和尾部线条简洁明了，搭配大尺寸的轮毂和饱满的车身造型，显得非常动感。 总的来说，几何G6的外观设计非常出色，符合现代年轻人的审美需求。 【性价比】 性价比：几何G6的优点包括： 智能化体验和人机交互方面表现出色，语音助手识别速度快、准确率高，反应迅速，能够实现车家互联等功能。 内饰设计简约时尚，双屏设计科技感十足，实用性和舒适性都得到了很好的平衡。 空间宽敞舒适，座椅宽大，储物空间丰富，后排座椅还支持放倒，方便乘客放置物品。 动力表现不错，加速顺畅，续航里程较长，同时支持快速充电。 总的来说，几何G6是一款非常优秀的车型，具有较高的性价比和实用性。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 500KM 尊贵型
海豹车友很帅气哦  2023-11-29 15:59:50    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 我特别喜欢它的车机，看到什么就可以说什么，车机都够听懂执行，而且反应也是相当的快，据销售说，这款车的车机使用的是鸿蒙车机系统，不得不说这套系统用起来真的巴适 【最不满意的一点】 不知道是不是混电车的原因，总感觉它的地板比普通的油车要高，无形中也就压缩了头部空间。 【空间】 空间：其实它的腿部空间还是挺好的，就是它的头部空间我感觉还是稍微有点不那么充足，应该是电池包占了部分空间的原因 【动力】 动力：车子开启起来很轻，转弯掉头轻轻一打转向盘，车子就转过去了，这点我很喜欢，但它的油门踏板也很轻我还不太习惯。 【操控】 【油耗】 续航：我下午试驾的，感觉不太冷没有开空调，从我试驾的情况来说，虽然续航不能达到官标，但也相差不远。 【舒适性】 【外观】 外观：我试驾的是一台绿色的车子，前脸的造型和灯光组合搭配在一起，感觉挺时尚有档次的。 【内饰】 内饰：关上车窗，给我感觉车内挺安静的，座椅的软硬也合适。 【性价比】 性价比：我试驾的是五百续航的车型，标价13.78万元，销售说定车的话根据每个客户不同的情况会有适当的优惠，比如家里人有车的，是否全款等，总共算下来现金优惠可以达到上万元 【为什么最终选择这款车】
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2024款 500KM 尊贵型
ae4zxg3  2024-04-29 10:35:53    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 1、动力性能同价位来说不错； 2、车机系统流畅不卡顿； 3、相比燃油车少了发动机静谧性相对于油车好不少； 4、开门直接上电系上安全带挂挡就走很方便； 5、怀挡使用习惯爱不释手； 6、前排储物空间足够，水和手机钱包纸巾都能找到合适的位置放； 7、大屏追剧及显示效果还可以； 8、辅助驾驶用习惯很好用，道路居中保持及主动刹车效果很好； 9、后排加了出风口及充电接口好评。 【最不满意的一点】 1、地盘悬挂没预期好，上个车是几年前的帝豪gl地盘感觉都比这车稳多了，特别是速度起来以后过弯差距明显，地盘支撑性及稳定性不如同车源油车，过减速带及坑洼路面后排弹跳明显； 2、车机虽然很流畅但是可下载软件较少，看视频不能全屏； 3、音响减配且音质极差，后期必须自己升级； 4、主攻家用车市场后排手枕及阅读灯减配，使用过程中很不方便； 5、自动大灯感觉就是个智障，开启虽然及时但是雨天阴天也会开启，关闭大灯至少光线充足以后3-5秒才会有反应，自适应远近光同理，关闭远光及时开启远光至少也是3秒，特别在高速或者国道的时候都需要手动开启，3秒可能就意味着潜在事故可能就在第四秒； 6、无钥匙进入感应距离太短，至少要走到b柱旁边门把手才会弹起，感觉很多时候需要把手放在把手旁边等待它弹起再开门；有时候只是充电时从主驾走到副驾，离车不超过1m也会自动上锁，走到副驾它也会不解锁不得已只能掏钥匙解，偶尔出现离开不会自动上锁，也得用钥匙上锁，频率大概一周会有一次； 7、屏幕联动自动大灯没问题，但是触发条件灵敏过了，雨天开启我觉得也能说得过去，天气阴一点及稍微光线降一点的傍晚也会开启，每次都得手动干预，关键关闭以后屏幕又很亮，情景模式里还不能添加设置屏幕亮度的调节； 8、后备厢原本放置备胎的泡沫隔板比较占空间，体积与该有的空间不成正比；后排空间相较帝豪gl小了，且脚不能很好伸到前排座椅下面； 9、雨刷小雨模式不能调节快慢、主驾驶无后备厢开启按钮、开启前舱需到副驾、点烟器接口没在前排、中央扶手箱手枕较硬、减配了开门警示灯、座椅坐姿调节较难找到合适坐姿、方向盘调节虽为四项但调节幅度较小、地盘满载离地间隙只有12cm可能易磕碰； 10、所有非硬件问题希望厂家后期能够尽快ota升级解决，目前咨询过4s暂无新版本升级。 【空间】 空间：前排不能很好找到合适坐姿且坐姿较高，后排腿部及脚部空间局促，相对于2700mm轴距来说，后备厢够用只是下沉空间设计不合理。 【动力】 驾驶感受：加速体感不错，一脚电门到底轮胎立马打滑，地盘支撑性不足。 【操控】 【油耗】 续航：续航相对来说还满意，高速105-110时速大概300公里，城区应该能到450。 【舒适性】 【外观】 外观：前面贯穿式等待及大灯设计两眼，侧面线条及车身饱满，后面毕竟为油改电车型看起来重心较高。 【内饰】 内饰：颜色搭配新颖，做工不错，中央扶手箱偏硬手枕不舒服。 【性价比】 性价比：相对于24的的新车市场性价比欠缺，同级车来说应该还可以必要配置减配使用不方便。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) - - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警 ●
低速行车警告 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 ● - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 2个
超声波雷达数量 ● 3个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
地图品牌 ● 高德 并线辅助 -
车道保持辅助系统 ● 车道居中保持 ●
道路交通标识识别 ● - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车内中控锁 ● 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙
无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入功能 ● 全车
隐藏电动门把手 ● 远程启动功能 ●
电池预加热 ● - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷 -
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 后视镜加热 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 14.6英寸
中控屏幕类型 ● LCD 蓝牙/车载电话 ●
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音助手唤醒词 ● 你好，几何 语音免唤醒词 ●
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别 ●
可见即可说 ● 应用商店 ●
车载智能系统 ● HarmonyOS 车机系统内存(GB) ● 8
车机系统存储(GB) ● 128 - -
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 10.2英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排1个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后-
后排杯架 - - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 4喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 -

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

车型图片来源汽车之家图片  更多>>
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2024款 500KM 尊贵型
不以很久么j  2024-03-08 11:25:48    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 买了这台电车，其实就图两个方面，一个是便宜，一个就是能跑久一点。车子价格不贵，我能接受，开了一段时间，感觉这两点都达到了。看网上各个厂家都在做新能源电车，我想着也来买一台开一开，选来选去看中了这款几何G6，价格不贵，续航500公里，在城区开，完全足够了。其实一开始，我都在想车子能有多好，毕竟就和手机一样，各个厂家都在说自家的车多么先进多么优秀。但开了一段时间后，我必须要说，现在国产电车，真能满足消费者的需求了。 【最不满意的一点】 要说不满意的地方，其实也有。我媳妇儿觉得车子还能做得再好看一些，她就觉得那些跑车看起来就颜值很高。我告诉媳妇儿，那跑车也贵啊！对我来说，车子能跑得舒服就够了，媳妇儿觉得不好看，但每次坐上车，倒是又说坐起来还不错。 【空间】 平常一般就我一个人开，空间倒足够宽敞。媳妇儿和孩子坐上来，也不会觉得拥挤。空间是完全满足我家的需求的。如果是和朋友一起出去玩，其实大家都有车，也不会说一群人挤在一堆。 【动力】 车子驾驶起来，比想象中要好。可能是因为我之前就只有考驾照的时候开过车，驾校的车子开起来总觉得不带劲儿，这个车子买回来，一上手我就觉得冲劲十足。他们说电车加速会比油车好，我感觉也是这样。加上本来就是新车，所以开起来十分顺手，挑不出什么毛病来。 【操控】 【油耗】 车子续航500公里，我也没较真儿去测试，反正平常充满电，让我一天上下班，接媳妇儿接孩子什么的，完全不是问题。没电了就去充一充，充电速度也够快。现在天气冷，续航不知道有没有打折扣，等过段时间再来好好测一测。 【舒适性】 【外观】 媳妇儿一直说外观一般般，她就喜欢网上那种跑车类型，我看这车子的外形也不错，非要说的话，我觉得媳妇儿说得也有点道理，应该把车灯下方的黑色部分改成白色，效果应当会好一些。 【内饰】 车子的内饰，我觉得可以。我最喜欢的就是大屏幕，因为之前看特斯拉的车子，他们的那个屏幕就够大，操作起来也很顺手，反应很快。而我的车子，屏幕也够大，操作和手机没啥区别。想想特斯拉要二三十来万，我的车子就算物超所值了。 【性价比】 性价比我肯定是满意的，毕竟不是什么豪车，十来万就能买辆有品质保障的车子，我觉得足够划算。以后有钱了再换个吉利的高端车型也不错。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 500KM 尊贵型
固顶的妹妹s  2024-03-08 11:07:42    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 家里人这两年一直催着买车，实在是没办法了，而且买车是迟早的事，所以前不久直接就把这个事情安排好了，就是这辆500公里续航尊贵版几何G6，价格呢还算合理，四十五万的价格，操控简单，动力足够，而且续航不错，配置呢还算全面，非常适合我这种新手司机，选中了我就不纠结了，上个月刚刚提车，目前的整体发挥倒是没让我失望。 【最不满意的一点】 刚看挺喜欢的，现在细看感觉有点俗气哈哈，不知道为啥，这个前脸设计感觉有点老气，不过车子实力强才是最关键的，外观颜值呢只是锦上添花。另外这个内饰多少有点不耐脏，像我这种家里小孩比较调皮的，不注意就把车里搞脏了，清洗起来又麻烦，哎。 【空间】 我个人对车子空间的要求就特别简单了，那就是最起码家用不能挤，必须舒服一点，毕竟这车子要陪伴这么久，空间太小肯定就难受，几何G6的空间肯定是毋庸置疑的大，只要是试驾过的应该都很清楚，不管是前排或是后排，不是胖子还是个子高的，我觉得都能获得最起码的舒适感吧，有时候累了在车里坐一会，休息一下，这空间大就是舒坦。 【动力】 我本人是新手司机，纯新手那种，除了考驾照开车之外，后面基本没碰车，所以刚开始上手，就特别小心，开了一会之后，慢慢发现其实也没那么难，只要熟悉操作那些配置，我觉得很轻松就上手了，真没有难度，而且这车子还有L2级辅助驾驶，在驾控上可操控性更强，14.6英寸的中控屏既大气又有一定的趣味性，真的不错！ 【操控】 【油耗】 只要是纯电车，那续航肯定是有折损的，官方续航和实际续航肯定不一样，主要就是折损多少的问题，这辆几何G6感觉还好吧，买了500公里续航的版本，实际满电春秋季节应该大概跑个450公里吧。 【舒适性】 【外观】 刚开始看到这辆几何G6，确实觉得还不错，非常的顺眼，但是现在呢，感觉有点土了哈哈哈，主要还是自己的审美发生了变化吧，这个前脸有点老气。 【内饰】 家里小孩实在是太调皮了，每次一坐车就在车里乱蹦乱跳的，经常把内饰搞脏，感觉这车子的内饰有点不耐脏。 【性价比】 这是我人生第一次买车，最后的结果呢也没有让我失望，车子各方面发挥都还行，在这个价位里面，算是很值得推荐的一款了。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 500KM 尊贵型
暮生凉s  2024-03-01 11:45:44    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 最满意的就是虽多花了一万块钱，但是却拥有了更好的驾驶配置和性价比，这两点能在驾驶感受上直接的体现出来是一件很令人享受的事情，所以很庆幸自己选择的是500 km尊贵型的几何G6。 【最不满意的一点】 我是很喜欢这辆车的车前脸，但车后身却真的不想看呀，就感觉这车真是汇聚了两个颜值极端，前面是很新潮新颖的，后面却土里土气的。 【空间】 车子空间供一家人的乘坐空间是很富裕的，头部空间活动充足，个子高的人坐进去也不怕顶到脑袋。后备箱空间也不小，能塞进去两个大行李箱，对于日常出行来说我觉得这辆车的空间很够用。 【动力】 车子开起来虽然操控简单，但是一点都没有那种随随便便的轻浮感，无论是踩上电门的感觉，还是车子行驶起来的动力，都是充足饱满且让我满意的，配上多种的辅助驾驶模式，我觉得它是一辆很好的家庭用车。 【操控】 【油耗】 电耗比我想象中的要高一些，可能和车子还没怎么磨合好的缘故，也有可能是我开车毕竟马虎的原因，不过还好的是就算它电耗高些，但它的纯电续航里程长啊，依然能让我几天不充电，甚是省心。 【舒适性】 【外观】 如果说颜值的话，这车的车前脸挺帅但车尾挺丑，车前脸儿细长的车灯与黑色组带连接的很有质感，配上车身颜色确实有高端感，但车尾平成一线的车灯，就是那种传统老车的造型设计，有些土气。 【内饰】 说起内饰就不得不夸一夸车座椅，它的包裹性挺好，就算是我这个比较瘦弱的人坐进去，座椅的侧翼都能将我紧紧护住，一种安全感便油然而生，车座椅调整完的垂直角度坐起来很舒服，仿皮的设计也并不闷热不透气。 【性价比】 在410 km尊贵型和500 km尊贵型之间犹豫了好久，还是选择了后者，因为最后我也觉得自己不差那一万块钱，用一万块钱买了全速自适应巡航 各种车道辅助系统 自适应远光灯 车窗防夹手还是很值得的，毕竟十多万的基础价格已经花了，加上这一万让自己的驾车体验感变得更舒适，绝对是超值的事情。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 500KM 尊贵型
徐州车友2747987  2024-01-04 09:17:52    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 看了G6这款车型，感觉真的不错，从外观上让我眼前一亮，高端大气上档次，流线型弧度车型真的喜欢，再加上贯穿式尾灯组的设计也很有质感，晚上点亮之后效果也很好，侧面部分采用时下流行的隐藏式门把手与双拼色车身，造型颇具动感，隐藏的门把手，符合它的身份。内饰智能配置科技感也满满的。续航的话，日常上下班和短途出差旅行也足以够用。 【最不满意的一点】 刚入手时间不太长，暂时还未发现不太满意的地方，等开一段时间再看看哪里有不足的地方。 【空间】 空间：中央扶手和中控台下面的这个区域，少了换挡机构的存在，显得非常简约而又利索。储物格不少，还都挺大，另外像手机无线充电这样的功能也有了，功能性各方面也不错。后备箱的空间也是不错的，行李箱常规容积是430升，后备箱的开口也挺大。 【动力】 驾驶感受：驾驶感受 刹车灵敏度挺好的，没有让人不舒服的感觉，而且用的是怀挡，这样的设计好处就是可以让中控台下方节省出一些空间来，留出更多储物空间。 总体驾驶感受度还是可以的。 【操控】 【油耗】 续航：对于我来说，这个续航日常上下班和短途出差旅行也足以够用，而且市区内也有很多的充电桩供给快充的服务，非常的便捷。还有电池，搭载了一组锂离子电池，能够提供长达数百公里的续航里程。采用了先进的冷却系统，确保了电池的稳定性和寿命。 【舒适性】 【外观】 外观：外观上让我眼前一亮，高端大气上档次，流线型弧度车型真的喜欢，再加上贯穿式尾灯组的设计也很有质感，晚上点亮之后效果也很好，侧面部分采用时下流行的隐藏式门把手与双拼色车身，造型颇具动感，隐藏的门把手，符合它的身份。 【内饰】 内饰：设计简洁而现代化，配备了舒适的座椅、多功能方向盘、中控触屏显示屏等设备。此外，还有豪华音响系统、空调系统等配置，车内前排为10.2英寸液晶仪表盘+14.6英寸大尺寸中控屏全系标配。音响扩散器的设计也很有吉利的风格，下面的储物格看了下也挺深。 【性价比】 性价比：不管是自己的预算和这个车型的价格，对于我来说总体性价比还是很高的，十几万的车有电子怀挡，空间，外观，智能的车机系统，性价比真的函不错。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷2023年12月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�     闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�220 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2024款 500KM 尊贵型
宋克利  2023-12-15 17:21:07    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 几何G6的优点包括： 智能化体验和人机交互方面表现出色，语音助手识别速度快、准确率高，反应迅速，能够实现车家互联等功能。 内饰设计简约时尚，双屏设计科技感十足，实用性和舒适性都得到了很好的平衡。 空间宽敞舒适，座椅宽大，储物空间丰富，后排座椅还支持放倒，方便乘客放置物品。 动力表现不错，加速顺畅，续航里程较长，同时支持快速充电。 总的来说，几何G6是一款非常优秀的车型，具有较高的性价比和实用性。 【最不满意的一点】 几何G6的缺点可能包括： 外观设计相对保守，对于追求个性和时尚的消费者来说可能不够吸引人。 车内物理按键手感一般，没有全景摄像头，辅助驾驶方面只有倒车影像，中规中矩。 总的来说，几何G6的缺点并不多，而且这些缺点对于一些消费者来说可能并不是特别重要。 【空间】 空间：几何G6的空间表现非常宽敞舒适。车内座椅宽大，且支持多种调节方式，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的驾乘体验。此外，车内储物空间丰富，包括多个储物槽和杯架等，方便乘客放置物品。 在后排空间方面，几何G6表现尤为出色。腿部空间充裕，乘客可以自由伸展双腿。同时，后排座椅还支持放倒，进一步扩大了后备箱空间，使得几何G6在承载大量物品时更加方便实用。 总的来说，几何G6的空间表现非常优秀，无论是作为家庭用车还是商务用车，都能满足对空间的需求。 【动力】 驾驶感受：在配置方面，几何G6的配置非常高，例如配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等功能。座椅采用了仿皮材质，宽大厚实，提高了驾乘者的舒适性。 在动力方面，几何G6搭载了总功率为150KW，总扭矩为310N.m的电动机，加速度很好，续航里程同样出色，动力表现不错。 【操控】 【油耗】 续航：几何G6的续航表现非常出色。根据不同的测试数据，在市区行驶50公里后，几何G6的电池下降比例较低，仅为12%。这意味着在市区行驶时，几何G6的续航里程相对较长。此外，几何G6还支持快速充电，充电速度之快令人称赞。例如，仅需充电8分钟，几何G6的续航里程就能增加100公里。 总的来说，几何G6的续航表现非常优秀，能够满足大部分用户的需求。 【舒适性】 【外观】 外观：几何G6的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种稳重的感觉。前脸部分采用了家族式的设计语言，搭配大尺寸的进气格栅和犀利的前大灯组，显得非常精致。车身侧面和尾部线条简洁明了，搭配大尺寸的轮毂和饱满的车身造型，显得非常动感。 总的来说，几何G6的外观设计非常出色，符合现代年轻人的审美需求。 【内饰】 内饰：几何G6的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种稳重的感觉。前脸部分采用了家族式的设计语言，搭配大尺寸的进气格栅和犀利的前大灯组，显得非常精致。车身侧面和尾部线条简洁明了，搭配大尺寸的轮毂和饱满的车身造型，显得非常动感。 总的来说，几何G6的外观设计非常出色，符合现代年轻人的审美需求。 【性价比】 性价比：几何G6的优点包括： 智能化体验和人机交互方面表现出色，语音助手识别速度快、准确率高，反应迅速，能够实现车家互联等功能。 内饰设计简约时尚，双屏设计科技感十足，实用性和舒适性都得到了很好的平衡。 空间宽敞舒适，座椅宽大，储物空间丰富，后排座椅还支持放倒，方便乘客放置物品。 动力表现不错，加速顺畅，续航里程较长，同时支持快速充电。 总的来说，几何G6是一款非常优秀的车型，具有较高的性价比和实用性。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 500KM 尊贵型
海豹车友很帅气哦  2023-11-29 15:59:50    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 我特别喜欢它的车机，看到什么就可以说什么，车机都够听懂执行，而且反应也是相当的快，据销售说，这款车的车机使用的是鸿蒙车机系统，不得不说这套系统用起来真的巴适 【最不满意的一点】 不知道是不是混电车的原因，总感觉它的地板比普通的油车要高，无形中也就压缩了头部空间。 【空间】 空间：其实它的腿部空间还是挺好的，就是它的头部空间我感觉还是稍微有点不那么充足，应该是电池包占了部分空间的原因 【动力】 动力：车子开启起来很轻，转弯掉头轻轻一打转向盘，车子就转过去了，这点我很喜欢，但它的油门踏板也很轻我还不太习惯。 【操控】 【油耗】 续航：我下午试驾的，感觉不太冷没有开空调，从我试驾的情况来说，虽然续航不能达到官标，但也相差不远。 【舒适性】 【外观】 外观：我试驾的是一台绿色的车子，前脸的造型和灯光组合搭配在一起，感觉挺时尚有档次的。 【内饰】 内饰：关上车窗，给我感觉车内挺安静的，座椅的软硬也合适。 【性价比】 性价比：我试驾的是五百续航的车型，标价13.78万元，销售说定车的话根据每个客户不同的情况会有适当的优惠，比如家里人有车的，是否全款等，总共算下来现金优惠可以达到上万元 【为什么最终选择这款车】
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2024款 500KM 尊贵型
ae4zxg3  2024-04-29 10:35:53    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 1、动力性能同价位来说不错； 2、车机系统流畅不卡顿； 3、相比燃油车少了发动机静谧性相对于油车好不少； 4、开门直接上电系上安全带挂挡就走很方便； 5、怀挡使用习惯爱不释手； 6、前排储物空间足够，水和手机钱包纸巾都能找到合适的位置放； 7、大屏追剧及显示效果还可以； 8、辅助驾驶用习惯很好用，道路居中保持及主动刹车效果很好； 9、后排加了出风口及充电接口好评。 【最不满意的一点】 1、地盘悬挂没预期好，上个车是几年前的帝豪gl地盘感觉都比这车稳多了，特别是速度起来以后过弯差距明显，地盘支撑性及稳定性不如同车源油车，过减速带及坑洼路面后排弹跳明显； 2、车机虽然很流畅但是可下载软件较少，看视频不能全屏； 3、音响减配且音质极差，后期必须自己升级； 4、主攻家用车市场后排手枕及阅读灯减配，使用过程中很不方便； 5、自动大灯感觉就是个智障，开启虽然及时但是雨天阴天也会开启，关闭大灯至少光线充足以后3-5秒才会有反应，自适应远近光同理，关闭远光及时开启远光至少也是3秒，特别在高速或者国道的时候都需要手动开启，3秒可能就意味着潜在事故可能就在第四秒； 6、无钥匙进入感应距离太短，至少要走到b柱旁边门把手才会弹起，感觉很多时候需要把手放在把手旁边等待它弹起再开门；有时候只是充电时从主驾走到副驾，离车不超过1m也会自动上锁，走到副驾它也会不解锁不得已只能掏钥匙解，偶尔出现离开不会自动上锁，也得用钥匙上锁，频率大概一周会有一次； 7、屏幕联动自动大灯没问题，但是触发条件灵敏过了，雨天开启我觉得也能说得过去，天气阴一点及稍微光线降一点的傍晚也会开启，每次都得手动干预，关键关闭以后屏幕又很亮，情景模式里还不能添加设置屏幕亮度的调节； 8、后备厢原本放置备胎的泡沫隔板比较占空间，体积与该有的空间不成正比；后排空间相较帝豪gl小了，且脚不能很好伸到前排座椅下面； 9、雨刷小雨模式不能调节快慢、主驾驶无后备厢开启按钮、开启前舱需到副驾、点烟器接口没在前排、中央扶手箱手枕较硬、减配了开门警示灯、座椅坐姿调节较难找到合适坐姿、方向盘调节虽为四项但调节幅度较小、地盘满载离地间隙只有12cm可能易磕碰； 10、所有非硬件问题希望厂家后期能够尽快ota升级解决，目前咨询过4s暂无新版本升级。 【空间】 空间：前排不能很好找到合适坐姿且坐姿较高，后排腿部及脚部空间局促，相对于2700mm轴距来说，后备厢够用只是下沉空间设计不合理。 【动力】 驾驶感受：加速体感不错，一脚电门到底轮胎立马打滑，地盘支撑性不足。 【操控】 【油耗】 续航：续航相对来说还满意，高速105-110时速大概300公里，城区应该能到450。 【舒适性】 【外观】 外观：前面贯穿式等待及大灯设计两眼，侧面线条及车身饱满，后面毕竟为油改电车型看起来重心较高。 【内饰】 内饰：颜色搭配新颖，做工不错，中央扶手箱偏硬手枕不舒服。 【性价比】 性价比：相对于24的的新车市场性价比欠缺，同级车来说应该还可以必要配置减配使用不方便。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷2024年1月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�     闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�9000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
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