本田HR-V 2023款 240TURBO 劲享版
本田HR-V限时优惠 目前13.19万元起售优惠条件：持本地牌照本地户口本月内订车店内上保险店内贷款店内上牌
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裸 车 价：
13.19万
车型口碑：
4.57 鍒�(2鏉″彛纰�)
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指 导 价：
15.99万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001753920
主营品牌
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12.68 涓� 5.60 涓�
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13.59 涓� 5.00 涓�
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10.28 涓� 2.50 涓�
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13.19 涓� 2.80 涓�
基本参数
| 厂商 | 东风本田 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.04 | 最大功率(kW) | 134 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 发动机 | 1.5T 182马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4569*1840*1611 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 192 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.96 |
| 整车质保 | - | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1611 | 轴距(mm) | 2655 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1591 | 后轮距(mm) | 1605 |
| 接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 21 |
| 最小转弯半径(m) | 5.2 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 53 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1488 |
| 最大满载质量(kg) | 1940 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.3 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 182 | 最大功率(kW) | 134 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4500 | 最大净功率(kW) | 134 |
| 发动机特有技术 | VTEC TURBO | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/60 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
最让我满意的地方就是它的外观了，整体的颜值是真的特别高，看着就从心里觉得舒服。前后的车灯看上去很时尚大气，开着他回家感觉回头率很高。其次它的内部空间也很宽敞，后备箱也能装很多东西，总之非常实用颜值也高。
【最不满意的一点】
感觉它的隔音好像不太好，这个在高速上是比较明显的，又是胎噪又是风噪的，时间长了头被烦的懵懵的，不过话说回来在市区低速开的话就好很多，问了几个开日产车的朋友，听他们说这好像是通病，小瑕疵倒是不影响开。
【空间】
空间：空间还是很满意的，前排后排都很可以，我个人还算是高吧，一米八的个子，我上车调好座椅后，又去后排座上试了试也不会觉得挤，而且前排小物品的储物空间也比较多，随手都能有地方放，后备箱也能放不少东西，家庭用车的话是很不错的。
【动力】
动力：动力强劲，起步加速超车包括上坡，一点都不带虚的，而且各种路况都能轻松驾驭。而且他这个座椅的舒适度也是很不错的，开车时间久了也不会觉得不舒服，也是提车这么长时间了，开着它就感觉是一种享受，除了高速行驶的时候噪音有些大，其他都不错。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗还是很低的，这一点我敢说能干掉我知道的所有同级别的SUV，我看了一下平均油耗在6个左右，要是放在我没买这个车之前吧，谁要是给我说SUV有这么低的油耗，我肯定是不相信的。
【舒适性】
【外观】
外观：外观是我最喜欢的，整体的线条很流畅，前后灯的造型让我觉得特别时尚大气，还有就是它的轮毂我感觉和这款车是最搭的，这么一搭配，真的是好看的不得了。这么说吧猛的一看感觉 嗯 不错不错，要是仔细看看那就能发现细节的东西，就会更喜欢了。
【内饰】
内饰：内饰整体我感觉走的是简约风，我感觉内饰简简单单就挺好的，不过我倒是第一次见它这种蜂巢状的空调出风口，说实话挺独特的哈。
【性价比】
性价比：性价比肯定没话说啊，就这么大的车型，这么低的油耗，都这样了还想要啥，就单说这个油耗，一个月下来才花多少费用，这生下来的不都是钱，所以说性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年5月 | 娌硅€� | 6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1000 鍏噷 |
【最满意的一点】
我对这辆车的满意的地方源于其优异的功能性。首先它的内部空间宽敞无比，不论是驾驶座还是后座都提供了充裕的活动范围，让我感到舒适自在。而且后备箱的容积巨大，能够轻松装下我的所有出差行李，完美契合了我的工作需求。外观也很漂亮，帅气简约而时尚的风格仍然俘获了我的心，我感觉它看起来很年轻，我很满意。
【最不满意的一点】
我对这车内部所散发出来的强烈异味感到十分不满，它持续地充斥着整个驾驶空间。虽然已经多次进行了通风操作，但似乎并未见到实质性的改进。我选择使用活性炭产品来进行吸附缓解，希望它们能有效吸附这些难闻的气味，但是我觉得这并非长远之计，因为若仅依靠自然通风，要完全去除这些异味恐怕还需时日。这算是我对它不喜欢的地方。
【空间】
空间：我对这车的内部规划感到相当满意，无论作为司机还是乘客，它都提供了一个开放且舒适的环境。在主驾的位置上，感觉到的宽广空间给我一种无拘无束的感觉。座舱的设计结合了美学与实用性，尤其是考虑到长时间行车的舒适性。各处的小物件储存空间也体现了设计师的用心，从车门边的小储物格到中控区域的杯架，再到超出期待的手套箱大小，一切都为了使空间更为整洁高效。乘坐在后排能毫无压力地舒展身体，不觉得局促。特别是后排地板几乎全平，带来了意想不到的开阔感受，即便三人同行也不会拥挤。
【动力】
动力：这个车我感觉特好开，驾驶起来异常灵活，在城市通勤中的表现尤为出色，轻松驾驭各种曲折路况。动力输出强劲且迅速，加速过程中充满活力，让人享受每一次驰骋的乐趣。底盘调教得当，既能确保日常使用的舒适度，又能应对不平整路面的挑战。转向系统手感适中，指向清晰，让转弯变得毫不费力。变速箱工作平顺，提升了整体行车品质。制动系统也表现出色，提供了稳定的减速效果，使我能精确控制与其他车辆的安全距离。隔音效果略显逊色，尤其是速度提上去后，噪音较为明显，稍显美中不足。
【操控】
【油耗】
油耗：这个车的油耗表现非常出色，油耗极低。我现在开了一万多公里，平均油耗仅为每百公里5.8升，这一表现让我非常满意，
【舒适性】
【外观】
外观：外观很出彩，它的设计理念新颖别致，展现出了一种深沉而尊贵的美学韵味。特别是前脸，以简驭繁，没有冗余的装饰，却以其独有的方式诠释了什么叫做低调的奢华。细细观察，会发现日行灯如精心描绘的细长眼线，巧妙地定义了车头的形态，与周遭环境形成了完美的呼应。灯光亮起时，仿佛是星辰降落人间，为这部车注入了非凡的气质。侧视过去，车身线条如行云流水，将力量与美感融为一体，从车首至车尾一气呵成。车门下部的黑色护板不仅实用，更在细节之处见真章，使得整辆车显得更为和谐完整。特别帅气的运动轮毂尺寸适宜，不但提升了行驶的稳定感，还做了黑化处理，成为点睛之笔。车尾那贯穿式的尾灯仿佛未来科技的预兆，光华流转，美得不可方物，在夜幕降临时提供了一份安心的守候。
【内饰】
内饰：内饰的设计风格展现出强烈的现代感和前瞻性。尤其是引人注目的蜂巢形状的空调出风口设计，它巧妙地将实用性与动态美融为一体，为空间增添了生机与流畅的线条感。多功能方向盘集成了多项功能控制键，这些按键的手感极佳，极大地提高了行车中的便利性。车内主要采用黑色调，散发出低调而优雅的气质，我认为这种简约而不失经典的配色方案经得起时间考验，是永不过时的选择。
【性价比】
性价比：我这辆车空间大，油耗低，而且质量也很不错，后期维护基本上花不了太多钱，性价比真是超级无敌棒了。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年6月 | 娌硅€� | 5.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 12019 鍏噷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 经济 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变转向比 | ● |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | - | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | - | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 车载智能系统 | ● Honda Connect |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | - | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
最让我满意的地方就是它的外观了，整体的颜值是真的特别高，看着就从心里觉得舒服。前后的车灯看上去很时尚大气，开着他回家感觉回头率很高。其次它的内部空间也很宽敞，后备箱也能装很多东西，总之非常实用颜值也高。
【最不满意的一点】
感觉它的隔音好像不太好，这个在高速上是比较明显的，又是胎噪又是风噪的，时间长了头被烦的懵懵的，不过话说回来在市区低速开的话就好很多，问了几个开日产车的朋友，听他们说这好像是通病，小瑕疵倒是不影响开。
【空间】
空间：空间还是很满意的，前排后排都很可以，我个人还算是高吧，一米八的个子，我上车调好座椅后，又去后排座上试了试也不会觉得挤，而且前排小物品的储物空间也比较多，随手都能有地方放，后备箱也能放不少东西，家庭用车的话是很不错的。
【动力】
动力：动力强劲，起步加速超车包括上坡，一点都不带虚的，而且各种路况都能轻松驾驭。而且他这个座椅的舒适度也是很不错的，开车时间久了也不会觉得不舒服，也是提车这么长时间了，开着它就感觉是一种享受，除了高速行驶的时候噪音有些大，其他都不错。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗还是很低的，这一点我敢说能干掉我知道的所有同级别的SUV，我看了一下平均油耗在6个左右，要是放在我没买这个车之前吧，谁要是给我说SUV有这么低的油耗，我肯定是不相信的。
【舒适性】
【外观】
外观：外观是我最喜欢的，整体的线条很流畅，前后灯的造型让我觉得特别时尚大气，还有就是它的轮毂我感觉和这款车是最搭的，这么一搭配，真的是好看的不得了。这么说吧猛的一看感觉 嗯 不错不错，要是仔细看看那就能发现细节的东西，就会更喜欢了。
【内饰】
内饰：内饰整体我感觉走的是简约风，我感觉内饰简简单单就挺好的，不过我倒是第一次见它这种蜂巢状的空调出风口，说实话挺独特的哈。
【性价比】
性价比：性价比肯定没话说啊，就这么大的车型，这么低的油耗，都这样了还想要啥，就单说这个油耗，一个月下来才花多少费用，这生下来的不都是钱，所以说性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我对这辆车的满意的地方源于其优异的功能性。首先它的内部空间宽敞无比，不论是驾驶座还是后座都提供了充裕的活动范围，让我感到舒适自在。而且后备箱的容积巨大，能够轻松装下我的所有出差行李，完美契合了我的工作需求。外观也很漂亮，帅气简约而时尚的风格仍然俘获了我的心，我感觉它看起来很年轻，我很满意。
【最不满意的一点】
我对这车内部所散发出来的强烈异味感到十分不满，它持续地充斥着整个驾驶空间。虽然已经多次进行了通风操作，但似乎并未见到实质性的改进。我选择使用活性炭产品来进行吸附缓解，希望它们能有效吸附这些难闻的气味，但是我觉得这并非长远之计，因为若仅依靠自然通风，要完全去除这些异味恐怕还需时日。这算是我对它不喜欢的地方。
【空间】
空间：我对这车的内部规划感到相当满意，无论作为司机还是乘客，它都提供了一个开放且舒适的环境。在主驾的位置上，感觉到的宽广空间给我一种无拘无束的感觉。座舱的设计结合了美学与实用性，尤其是考虑到长时间行车的舒适性。各处的小物件储存空间也体现了设计师的用心，从车门边的小储物格到中控区域的杯架，再到超出期待的手套箱大小，一切都为了使空间更为整洁高效。乘坐在后排能毫无压力地舒展身体，不觉得局促。特别是后排地板几乎全平，带来了意想不到的开阔感受，即便三人同行也不会拥挤。
【动力】
动力：这个车我感觉特好开，驾驶起来异常灵活，在城市通勤中的表现尤为出色，轻松驾驭各种曲折路况。动力输出强劲且迅速，加速过程中充满活力，让人享受每一次驰骋的乐趣。底盘调教得当，既能确保日常使用的舒适度，又能应对不平整路面的挑战。转向系统手感适中，指向清晰，让转弯变得毫不费力。变速箱工作平顺，提升了整体行车品质。制动系统也表现出色，提供了稳定的减速效果，使我能精确控制与其他车辆的安全距离。隔音效果略显逊色，尤其是速度提上去后，噪音较为明显，稍显美中不足。
【操控】
【油耗】
油耗：这个车的油耗表现非常出色，油耗极低。我现在开了一万多公里，平均油耗仅为每百公里5.8升，这一表现让我非常满意，
【舒适性】
【外观】
外观：外观很出彩，它的设计理念新颖别致，展现出了一种深沉而尊贵的美学韵味。特别是前脸，以简驭繁，没有冗余的装饰，却以其独有的方式诠释了什么叫做低调的奢华。细细观察，会发现日行灯如精心描绘的细长眼线，巧妙地定义了车头的形态，与周遭环境形成了完美的呼应。灯光亮起时，仿佛是星辰降落人间，为这部车注入了非凡的气质。侧视过去，车身线条如行云流水，将力量与美感融为一体，从车首至车尾一气呵成。车门下部的黑色护板不仅实用，更在细节之处见真章，使得整辆车显得更为和谐完整。特别帅气的运动轮毂尺寸适宜，不但提升了行驶的稳定感，还做了黑化处理，成为点睛之笔。车尾那贯穿式的尾灯仿佛未来科技的预兆，光华流转，美得不可方物，在夜幕降临时提供了一份安心的守候。
【内饰】
内饰：内饰的设计风格展现出强烈的现代感和前瞻性。尤其是引人注目的蜂巢形状的空调出风口设计，它巧妙地将实用性与动态美融为一体，为空间增添了生机与流畅的线条感。多功能方向盘集成了多项功能控制键，这些按键的手感极佳，极大地提高了行车中的便利性。车内主要采用黑色调，散发出低调而优雅的气质，我认为这种简约而不失经典的配色方案经得起时间考验，是永不过时的选择。
【性价比】
性价比：我这辆车空间大，油耗低，而且质量也很不错，后期维护基本上花不了太多钱，性价比真是超级无敌棒了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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