海狮07 EV 2024款 610长续航版
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
19.18万
车型口碑：
4.47 闂佸憡甯幏锟�(214闂佸搫顦埀顒€鍟跨紞鎾剁棯鐢喗瀚�)
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指 导 价：
19.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001870931
主营品牌
最高降价车型
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9.58 万 1.70 万
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护卫舰07 2024款 荣耀版 DM-i 205KM 旗舰型
20.48 万 2.50 万
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9.18 万 0.80 万
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9.18 万 0.80 万
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7.38 万 0.60 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.05 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 610 | 快充时间(小时) | 0.42 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 10-80 |
| 最大功率(kW) | 230 | 最大扭矩(N·m) | 380 |
| 电动机(Ps) | 313 | 长*宽*高(mm) | 4830*1925*1620 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 225 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.7 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.72 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1620 | 轴距(mm) | 2930 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1660 | 后轮距(mm) | 1660 |
| 接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 19 |
| 最小转弯半径(m) | 5.85 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 前备厢容积(L) | 58 |
| 后备厢容积(L) | 500 | 整备质量(kg) | 2210 |
| 最大满载质量(kg) | 2585 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 380 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 230 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 380 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 610 |
| 电池能量(kWh) | 80.64 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 15.2 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 240 | 高压快充 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.42 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 10-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/45 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
必须得把 “最满意” 这一票投给续航！之前开其他电车，一到冬天，那续航直接 “跳水”，让人心里直发慌。但海狮 07 EV 简直就是续航界的 “特种兵”！哪怕寒冬腊月，续航达成率轻轻松松突破 80%。
【最不满意的一点】
说到不太满意的地方，高速上的隔音效果确实得吐槽一下。速度一旦上了 80 码，风噪就跟个调皮鬼似的，呼呼地往耳朵里钻，还有那轮胎和地面摩擦发出的 “滋滋” 声，虽说不至于让人烦躁到崩溃，但多少还是干扰了驾驶的静谧感。
【空间】
我身高 1 米 8，坐进前排，调整好座椅，膝盖离中控台还有一拳多的距离，头顶空间也足足有一拳半，一点都没有压抑感，活动起来相当自如。再看后排，坐三个成年人跟玩儿似的，中间地板几乎全平，中间的乘客也能把脚丫子舒舒服服的安放。
【动力】
红绿灯起步，一脚电门踩下去，瞬间就能把旁边的车远远甩在身后，享受风驰电掣的快感。转向精准度堪称一绝，方向盘握感舒适，转动起来轻盈又灵活，不管是在市区狭窄街道里左拐右绕，还是在高速上潇洒变道，都能轻松拿捏。
【操控】
【油耗】
前面着重夸了续航，这里还得再强调一下。日常上下班通勤，半个月充一次电就足够了，轻松又省心。就算偶尔周末心血来潮，来一场说走就走的小长途旅行，也丝毫不用担心电量问题，可惜充电速度不是很快。
【舒适性】
【外观】
整体造型简洁流畅，车身线条硬朗有力，一看就充满了力量感。前脸的封闭式格栅搭配上犀利的大灯组，科技感爆棚，仿佛在向世界宣告它的独特身份。车身侧面的腰线从车头一路延伸至车尾，拉伸了整车的视觉长度，搭配上独特动感的轮毂样式，走在路上，回头率超高。
【内饰】
平底四辐运动方向盘握在手里，感觉自己瞬间化身赛车手，上面的按键布局合理，操作起来得心应手。车内座椅采用柔软的材质，包裹性和支撑性堪称完美，坐久了也不会觉得腰酸背痛。内饰用料更是讲究，大面积的软性材质覆盖，摸上去质感满满，每一处细节都透露着精致与舒适。
【性价比】
从养车成本来看，更是划算。以前开燃油车，每个月加油都得花不少钱，现在开海狮 07 EV，充电费用低得感人。我算了一下，一个月上下班通勤，电费也就百来块钱，和以前加油的费用相比，简直是九牛一毛。而且它的保养也简单，不像燃油车要定期换机油、机滤啥的，保养项目少，费用自然就低，长期算下来，能省下一大笔钱，这性价比真的是体现在用车的每一个环节。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
讲真，买海狮 07 前，我还在纠结空间够不够大。但提车后，所有担忧都烟消云散！全家出行时，老人孩子都能舒舒服服地坐着，完全不会挤。上次周末露营，朋友都惊讶于后备箱的超大容量。
【最不满意的一点】
在高速上车道居中保持功能真的不太稳定，车辆老是微微偏离车道中心线，我得时刻盯着，神经都没法放松。自动泊车更是让人头疼，车位识别率低，好几次明明有合适车位，它愣是 “看不见”。就算识别出来，停车过程也生硬得很，还不如我自己一把入库来得快。
【空间】
有次帮朋友搬家，后排座椅一放倒，形成的全平空间，直接装下了一张床垫和好几个大箱子，变身 “小货车”，载货能力太给力。这种宽敞又实用的空间设计，不管是日常通勤还是偶尔搬运大件物品，都轻松应对，真的是越用越爱。
【动力】
动力输出线性得很，市区超车、并线，轻轻踩下电门，速度就平稳提升，毫无顿挫感。底盘调校扎实，过减速带或坑洼路面时，悬挂把震动过滤得干干净净，坐在车内几乎感受不到颠簸。方向盘转向力度也恰到好处，低速轻盈，停车掉头轻松；高速沉稳，给人满满的安全感。
【操控】
【油耗】
我日常市区通勤，偶尔跑郊区，综合路况下，续航达成率能有 80% 左右。要是跑高速，达成率大概 75%，这样的成绩在同级别车型里相当不错了，完全能满足我的日常出行需求。
【舒适性】
【外观】
开在路上，回头率特别高，朋友都说我这车颜值在线，每次停车都有人来问这是什么车，心里别提多得意了。
【内饰】
大量软性材质包裹，触感柔软舒适。中控大屏显示清晰，操作顺滑，各种功能一目了然。座椅的人体工程学设计很贴心，长时间驾驶也不累，通风、加热功能在冬夏都能提供舒适体验。
【性价比】
配置在同级别车型中都是领先水平。再加上比亚迪强大的品牌影响力和完善的售后服务，让我买车、用车都很安心。买海狮 07，就一个字：值！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最让我满意的，绝对是它的续航能力。官方标注的610公里续航，在实际使用中，只要驾驶习惯不是特别激进，日常通勤加上周末周边游，一周一充完全足够。之前开老车的时候，每次出远门都得提前查好沿途的充电桩，生怕半路没电，那种焦虑感至今难忘。但海狮07 EV就不一样了，满电状态下，想去哪就去哪，再也没有续航焦虑，这种感觉真的太爽了！而且，它的续航达成率也相当可观，不像有些车虚标严重，这一点真的让我很放心。
【最不满意的一点】
这台车最让我不满意的地方，就是内饰的装配工艺。比如说，车门内饰板和中控台的拼接处，缝隙有点大，而且左右两边还不太均匀，每次看到心里就有点膈应。还有后备箱内饰的一些塑料件，安装得也不是很牢固，稍微颠簸一下就会有轻微的异响。
【空间】
车内空间表现真的没得说。我身高178cm，坐在驾驶位，调整好座椅后，头部还有一拳多的距离，腿部也能自由伸展，驾驶起来非常舒适。后排空间也很宽敞，上次一家五口出去自驾游，爸妈和孩子坐在后排，一点都不觉得拥挤，中间的地板几乎是纯平的，就算长时间乘坐，中间位置的人也不会觉得难受。后备箱的容积也很大，能轻松装下一家人出行的行李，过年走亲访友装礼品也毫无压力，实用性满分。
【动力】
动力响应非常迅速，轻轻踩下电门，车子就像离弦的箭一样冲出去，在城市道路中超车轻轻松松。方向盘转向精准，指哪打哪，操控性十足。底盘调校也很出色，过弯的时候车身姿态稳定，减震效果很好，就算经过减速带或者坑洼路面，也不会有明显的颠簸感，坐在车内非常平稳。而且，车内的隔音效果也不错，高速行驶时，风噪和胎噪都控制得很好，不会影响车内的交谈。
【操控】
【油耗】
能耗方面，目前我的综合能耗在17kWh/100km左右，对于一辆中型SUV来说，这个能耗表现我非常满意。我主要是在城市道路行驶，偶尔跑高速，按照现在的电价来算，一个月的电费也就百来块钱，比之前开燃油车省了不少钱。而且，它支持快充，半个小时就能把电量从30%充到80%，就算临时有事需要用车，也不用等太久，非常方便。
【舒适性】
【外观】
它的整体造型非常时尚动感，线条流畅自然，溜背式的车身设计搭配犀利的大灯，科技感十足。车身颜色也很独特，在阳光下闪闪发光，开在路上回头率超高。每次把车停在公司楼下或者商场停车场，都有人过来询问这是什么车，真的很有成就感。
【内饰】
虽然内饰装配工艺有些小瑕疵，但整体的质感还是不错的。车内采用了大量软性材质包裹，触感非常舒适。座椅的舒适度也很高，长时间驾驶也不会觉得累。中控台的设计简洁大方，大尺寸的中控屏操作流畅，显示清晰，各种功能一目了然。不过，要是内饰的细节做工能再好一些，比如缝线更均匀、塑料件的质感更高级，那就更完美了。
【性价比】
在性价比方面，海狮07EV真的没得说。同级别车型中，它的续航更长，配置也更丰富，还有大尺寸的全景天窗、自动空调等舒适性配置，价格却比一些竞品车型要低，我觉得性价比还是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年1月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1357 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
要说最满意的，必须是它的驾驶辅助系统。我日常通勤的路很堵，早晚高峰的时候，开车简直是一种折磨。但有了海狮07 EV的自适应巡航和车道居中保持功能，情况就大不一样了。设定好跟车距离和速度后，车子能自动跟前车保持安全距离，还能稳稳地在车道中间行驶。遇到堵车，也不用频繁踩刹车、油门，能轻松不少。有一回我开车时有点走神，车子稍微偏离车道，系统马上就发出警报提醒我，真的特别安心。
【最不满意的一点】
最让我头疼的就是车机偶尔会卡顿。有时候着急用导航，点击屏幕半天没反应，或者语音控制播放音乐，要等好几秒才有动静。有一次我要找个紧急的地方，车机卡得不行，差点耽误事。
【空间】
车内空间表现很出色。我身高175cm，坐在驾驶位，头部还有一拳多的距离，腿部也能自由伸展，驾驶的时候特别放松。后排空间也很宽敞，上次一家五口出去自驾游，爸妈和孩子坐在后排，都说一点不挤。后备箱容积也很大，出门采购、装行李都不在话下，实用性拉满。
【动力】
开起来的感觉超棒。起步的时候，动力响应特别快，踩下电门，车子平稳加速，没有顿挫感。加速超车的时候，动力储备充足，轻轻松松就能完成。而且车内特别安静，关上窗户，外界的噪音基本被隔绝，只有轻微的电流声。底盘调校得也很扎实，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很好，坐在车里感觉很平稳。
【操控】
【油耗】
能耗方面，目前百公里电耗在17度左右，这个数据我很满意。平时主要在市区上下班，周末偶尔出去转转，一周充一次电就够了。按照现在的电价，一个月的电费也就百来块钱，比之前的燃油车省太多了。而且它支持快充，半小时就能充到80%的电量，应急的时候很方便。
【舒适性】
【外观】
当初选车的时候，它的外观就吸引了我。整体造型时尚又大气，线条流畅，溜背式的设计很有运动感。独特的大灯造型和轮毂设计，辨识度超高。
【内饰】
内饰整体质感还行，用了很多软性材料，摸起来很舒服。座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间开车也不会累。中控台设计得很简约，大尺寸的中控屏很有科技感，操作也比较简单。
【性价比】
性价比这块，海狮07的表现很不错。同价位的车型里，它的续航长，配置也更丰富。像主动刹车、全速自适应巡航、全景天窗这些实用配置都有，价格却比一些竞品车型低，整体性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最让我满意的就是它的续航。官方标的610公里续航，在日常使用中，只要不是那种极端的驾驶习惯和天气条件，实际续航达成率相当可观。我日常通勤加上周末周边游，一周充一次电完全足够。不像有些电动车一样续航拉垮，每次出远门都得提前规划充电地点，焦虑感拉满。海狮07 EV的长续航让我出行变得轻松自在，说走就走的旅行再也不是梦。
【最不满意的一点】
但要说不满意的地方，那就是内饰的一些细节做工。像车内某些塑料部件的拼接处，缝隙有点大，看起来就很影响整体质感。还有座椅的缝线，有的地方缝得不是很均匀，虽然不影响使用，但对于我这种有点强迫症的人来说，每次看到心里都有点膈应。
【空间】
空间方面，海狮07 EV表现堪称优秀。前排驾驶位调整好后，头部和腿部都有充足的空间，就算我这个180cm的大高个坐进去，也不会觉得局促。后排更是宽敞，翘个二郎腿轻轻松松。后备箱容积也很大，上次搬家，我把后排座椅放倒，轻松装下了好几个大箱子，实用性拉满。平时一家人出去自驾游，带的行李再多也不怕没地方放。
【动力】
动力响应非常迅速，轻轻踩下电门，速度就立马提起来了，在城市道路中超车毫无压力。方向盘转向精准，指哪打哪，操控性十足。底盘调校也很出色，过减速带的时候，震动过滤得很好，坐在车内几乎感觉不到明显的颠簸。而且车内隔音效果也不错，高速行驶时，风噪和胎噪都控制得很好，不会影响车内的交谈。
【操控】
【油耗】
能耗方面，目前我的综合能耗在17kWh/100km左右，对于这么大一辆车来说，这个能耗表现我非常满意。我主要是在城市道路行驶，偶尔跑高速，这个能耗真的很省钱。而且它支持快充，半个小时就能把电量从30%充到80%，就算临时有事需要用车，也不用等太久。
【舒适性】
【外观】
它的整体造型非常时尚动感，线条流畅，溜背式的车身设计搭配犀利的大灯，看起来科技感十足。车身颜色也很独特，在阳光下闪闪发光，开在路上回头率超高。每次把车停在路边，都有人过来问我这是什么车，心里别提多有成就感了。
【内饰】
虽然前面提到了内饰的细节问题，但整体来说，内饰还是有很多可圈可点的地方。车内采用了大量软性材质包裹，触感非常舒适。座椅的舒适度也很高，长时间驾驶也不会觉得累。中控台的设计简洁大方，大尺寸的中控屏操作流畅，显示清晰，各种功能一目了然。
【性价比】
在性价比方面，海狮07 EV真的没得说。同级别车型中，它的续航更长，配置也更丰富，价格却比一些竞品车型要低。花同样的钱，能买到配置更高、续航更长的车，何乐而不为呢？
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我最满意的是海狮07EV的实用性，我买它是因为它的实用性很高，现在我家的生活水平也不错，之前就特别注重安全，家人对这辆海狮07EV也很满意，我也很满意，这辆车的外观看上去非常的高端，我个人认为海狮07EV还是比较实用的，我还是认可比亚迪这个牌子的，在买这辆车之前，我也有一辆小破二手车，已经满足不了的内心了，海狮07EV比较适合我们家的需求，其次，这辆车的外观和内饰都很吸引我，当我第一眼看到这辆车的时候，我就深深地爱上了它。
【最不满意的一点】
比亚迪海狮07EV各方面都非常好，只是冬季纯电续航不如预期。另外最近经常跑高速，LED远光照射亮度不太好，体验一般。
【空间】
空间方面，我现在和父母住在一起，所以对空间的要求会更高，现在老人一起有四口人，这辆车还算够用，但如果后期有孩子的话，我觉得还有空间，不用过于担忧。
【动力】
动力方面，新能源汽车的动力不用担心，以前开燃油车，突然开了比亚迪海狮07EV，感觉加速太快了，无论是在市区还是郊区，都不用担心动力问题。我觉得这辆车带来的乘坐舒适度确实不错，配置本身就比较高，车内噪音很小，尤其是整个座椅，有丰富的实用配置。
【操控】
【油耗】
使用新能源车更划算，不再考虑油价是否上涨，目前的能耗我还是接受的，但希望冬天的能耗减少的比较快，好在与以前的燃油车相比，确实节省了不少加油费用。
【舒适性】
【外观】
从正面看，显得非常优雅，是一款非常商务的车型，漂亮的轮毂增添了车子的动感，可以说是颜值很高。但是车漆厚度比较一般，且大灯亮度有待提升。
【内饰】
内饰方面，内饰看上去很有科技感，因为它的中控大屏本身就非常智能，所以科技感确实很强。
【性价比】
从性价比上来说，我认为是非常划算的，我试驾过很多新能源车，确保这款车是所有车中最好的，而且新能源汽车的技术已经非常成熟，而且由于配备了刀片电池，危险性大大降低，而且电控也非常灵敏，安全性也有保障。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 兰州 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | 上下班闂侀潧妫撮幏锟�购物闂侀潧妫撮幏锟�接送小孩 | ||
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【最满意的一点】
最让我满意的，就是海狮 07 的超长续航。我每天在城市里穿梭，不是去食材市场进货，就是去给客户送外卖，有时候还得去参加食材展销会。海狮 07 官方续航 610km，实际使用下来，在正常城市路况下，轻轻松松就能跑到 400 多公里。
【最不满意的一点】
有一次去参加一个食材供应商的新品发布会，车机地图上没有新的路线规划，只能靠手机导航才找到地方，这对于分秒必争的生意来说真的很影响效率，希望厂家能尽快优化车机地图的更新机制。
【空间】
每次去采购食材，像整箱的肉品、蔬菜，还有各种调料，都能轻松装下。有一次，店里要举办大型活动，需要采购大量的食材和餐具，我原本以为要跑好几趟，没想到海狮 07 的大后备箱一趟就搞定了。
【动力】
这台车的动力表现堪称优秀，起步时，只需轻轻踩下电门，车子便迅速响应，轻快地穿梭在城市的街道上。在拥堵的早高峰，频繁启停也毫无顿挫感，跟车十分轻松，让我能在车水马龙中灵活前行，避免了因起步迟缓被加塞的烦恼。一旦路况好转，深踩电门，强烈的推背感瞬间袭来，加速超车一气呵成，在空旷路段尽情释放驾驶激情。
【操控】
【油耗】
要知道，我每天不仅要往返食材市场采购，还要给那些距离较远的客户送餐，这样的续航能力完全能满足我的高强度工作需求，一周充一次电就足够了，再也不用像以前开燃油车那样，频繁地往加油站跑。
【舒适性】
【外观】
海狮 07 的外观设计，完美契合了我这个烤肉店老板对品质和个性的追求。它的车身线条流畅自然，从前脸贯穿至车尾，一气呵成，勾勒出简洁而富有力量感的轮廓，就像一块精心切割的优质牛排，每一处线条都恰到好处。
【内饰】
车内大面积采用软质材料包裹，中控台、扶手箱等部位触感柔软，就像刚出炉的烤面包，让人忍不住想要触摸。细节处的缝线工艺精致入微，每一针每一线都彰显着品质，仿佛是烤肉时精心烤制的纹理，处处透露着用心。
【性价比】
在购买海狮07之前，我对比了不少同级别、同价位的车型，最终选择它，就是因为它超高的性价比。从购车成本来看，它的价格在同类型纯电动车中非常有竞争力，没有超出我的预算，却能给我带来远超预期的配置和性能。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
续航达成率真的高得惊人，在春秋那种不开空调的舒适天气里，续航基本和官方宣称的相差无几，实打实的靠谱。就算到了夏天开着空调，续航也能稳稳保持在 80% 左右。之前我跑了一趟来回 300 公里的小长途，出发前充满电，到目的地一看，嘿，还剩不少的电量呢。有这样的续航兜底，每次开车出门心里都特别踏实，那种里程焦虑感早就被抛到九霄云外了。
【最不满意的一点】
刚提车那会儿，我花了老长时间才勉强弄明白一些基础功能。就拿调节空调温度来说，本以为是个简单事儿，结果得在屏幕上捣鼓好几个页面才能找到对应的设置，太折腾人了。
【空间】
我身高 180cm，坐在驾驶位上，头部和腿部都有宽敞的活动空间，座椅调整好之后，后排乘客翘起二郎腿都轻轻松松。车内的储物空间设计得也很贴心，中控台下方有个超大的掏空区域，平时放个包包、几双鞋子啥的都没问题。扶手箱又深又大，能装下不少杂物。最让我惊喜的是后备箱，真的特别宽敞。周末一家人出去露营，帐篷、折叠桌椅、烧烤架这些装备一股脑儿都能塞进去，而且后备箱开口很大，拿取东西特别方便，完全不用担心大件物品不好放取。
【动力】
它的动力相当强劲，起步的时候，只要轻轻踩下油门，车子立马就有反应，加速过程特别平顺，一点顿挫感都没有。在高速上超车更是轻松加愉快，深踩油门，动力就像源源不断的泉水一样涌来，轻轻松松就能完成超车动作。底盘调校也很到位，过弯的时候车身侧倾非常小，给足了我驾驶的信心。方向盘指向精准，转向力度不轻不重，开起来特别舒服。不过，在过减速带或者坑洼路面的时候，悬挂的减震效果还有提升的空间，感觉有点偏硬，车内能明显感觉到颠簸，这要是能改进一下就完美了。
【操控】
【油耗】
电池管理系统做得相当不错，电量显示特别准确，不会出现那种虚电的情况。我一般都是晚上把车充好电，第二天早上满电的海狮 07 就又能陪着我活力满满地开启新一天的行程啦。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚又大气，线条流畅自然，带着一种独特的运动气息。前脸采用封闭式格栅，搭配上犀利的大灯组，科技感十足。车身侧面的双腰线设计，让车身看起来更加修长优雅。车尾部分的贯穿式尾灯，一到晚上点亮之后效果酷炫极了，辨识度超高。我每次开着它出门，回头率都特别高，经常有人过来问我这是什么车，说看起来太漂亮了，开着它出门，感觉自己都更自信了。
【内饰】
座椅采用了柔软的皮质材料，坐上去舒适感满满，包裹性也很好，长时间开车也不会觉得累。中控台和车门内饰板大部分都用软性材质包裹，摸起来手感特别舒服。不过内饰还是存在一些细节上的小问题。比如说车内有些缝隙处理得不是很均匀，个别地方缝隙比较大，看着有点影响整体美感。
【性价比】
比亚迪这几年品牌影响力越来越大，车辆质量和售后服务都有一定保障，综合各方面来看，海狮 07 的性价比相当高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
海狮 07 最让我惊艳的，非它那宽敞到超乎想象的空间莫属。我身高 180cm，往驾驶座一坐，脑袋顶离车顶还有一拳多的距离，腿部更是能自由舒展，一点憋闷感都没有。上次全家一起自驾游，爸妈和老婆坐在后排，好家伙，他们仨一路都在夸空间宽敞，老婆还悠哉悠哉地跷着二郎腿，那叫一个舒坦。
【最不满意的一点】
有时候早上着急出门，启动车子后，中控大屏跟个 “起床困难户” 似的，得慢悠悠等个好几秒才亮起来，进入主界面也拖拖拉拉。有一回我赶着去见客户，用导航的时候，地图加载慢得像蜗牛爬，可把我急坏了。虽说这种情况不是天天有，但一旦碰上，好心情瞬间就打折了。真心希望厂家能赶紧通过 OTA 升级，治好车机这偶尔卡顿的 “小毛病”。
【空间】
除了乘坐空间给力，海狮 07 车内的储物空间设计也是处处藏着小心思。中控下方那块镂空区域，简直是老婆包包的专属 “小窝”，随手一放，拿取超方便。车门上的储物槽，大得能装下四五瓶矿泉水，日常出行，想喝就拿。车内还有好多小储物格，手机、钥匙、停车票据啥的，都能找到各自的 “专属地盘”，日常使用别提多顺手了，真的是把空间利用到了极致。
【动力】
电机爆发力十足，起步的时候，一脚电门下去，“嗖” 的一下就冲出去了，在城市道路上超车，就跟玩儿似的，推背感直接拉满，驾驶激情瞬间被点燃。方向盘转向精准得不像话，指哪打哪，操控起来灵活得就像在开一辆小巧的轿车，完全感觉不到这是一台大车。底盘调校也相当出色，过减速带或者坑洼路面时，震动被过滤得干干净净，坐在车里，就像坐在平稳行驶的豪华游艇上，舒适性直接拿捏。
【操控】
【油耗】
在日常城市通勤中，我开车比较随性，空调、音乐全开，即便这样，续航达成率也能稳稳保持在 80% 左右，算下来实际续航能有 480 公里，一周充一次电就足够应付我的日常出行了。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚大气，车身线条流畅得如同灵动的音符，勾勒出一种独特的运动感。前脸的大灯组，犀利得像一双锐利的鹰眼，晚上点亮后，那亮度和辨识度，简直绝了。车身侧面的溜背造型，优雅又动感，就像一位奔跑的运动健将。车尾的贯穿式尾灯，设计感十足，晚上一亮，在车流中格外显眼，走在路上，回头率超高，每次开车出门，都感觉自己是街上最靓的仔。
【内饰】
中控台的设计层次感分明，搭配上那块大尺寸的中控旋转大屏，科技感瞬间拉满。车内的按键布局也很合理，常用功能都有实体按键，操作起来简单又顺手，不像有些车，所有功能都一股脑集成在大屏里，操作起来又麻烦又不安全。
【性价比】
花同样的钱，能买到配置这么丰富的车，简直太划算了。而且比亚迪的品牌口碑越来越好，车辆质量和售后都有保障，买车的时候，心里别提多踏实了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
毫不夸张地说，海狮 07 的外观是我当初一眼就相中它的关键。整体造型融合了现代科技与时尚美学，线条流畅得如同灵动的音符，勾勒出优雅且富有力量感的车身轮廓。每次开着它出门，就像自带光环，回头率那叫一个高。
【最不满意的一点】
虽说整体内饰设计简约大方，布局合理，功能按键触手可及，但在一些高频接触区域，比如车门扶手，生硬的塑料触感多少有些拉低档次。以它的售价和外观呈现出的高端感而言，这里的用料略显逊色，希望厂家后续能在这方面多下功夫，提升整体的内饰质感。
【空间】
我身高 180cm，坐在驾驶座上，头部离车顶还有一拳多的距离，腿部也能自由伸展，毫无压抑之感。后排空间更是宽敞，上次全家出游，父母和孩子坐在后排，个个都能轻松找到舒适的坐姿。孩子在后排兴奋地玩耍，一会儿靠在柔软的座椅上，一会儿又坐直身子欣赏窗外的风景，空间大就是任性。
【动力】
开着海狮 07 上路，那感觉，怎一个爽字了得！动力输出极为线性，轻踩油门，速度便平稳且迅速地提升，无论是在拥堵的城市街道中灵活穿梭，还是在高速上一脚油门实现超车，它都能轻松应对，动力随叫随到。底盘调校扎实，过弯时车身侧倾控制得相当出色。有一次我以稍快的速度过一个急弯，本以为车身会大幅倾斜，结果它稳稳地就转了过去，给了我十足的信心。转向精准度也很高，方向盘在手中就像被施了魔法，指哪打哪，驾驶乐趣爆棚。
【操控】
【油耗】
在实际使用中，市区通勤的话，得益于它高效的能源管理系统，基本能达到官方续航的 80% - 90%，这个成绩相当不错。就算偶尔堵车，电量消耗也在合理范围内。
【舒适性】
【外观】
再次聊聊这迷人的外观，除了整体造型吸睛，车漆质感也相当出众。阳光下，车身闪耀着迷人的光泽，仿佛被精心打磨过的艺术品。车身比例协调得恰到好处，从侧面看，流畅的线条从前大灯一路延伸至车尾，一气呵成，搭配上大尺寸轮毂，运动感瞬间拉满。车尾的贯穿式尾灯设计独具匠心，夜晚点亮后，辨识度极高，成为马路上一道亮丽的风景线。
【内饰】
内饰设计走的是简约实用路线，中控台布局清晰明了，操作起来非常便捷。座椅的舒适度堪称一流，无论是短途出行还是长途驾驶，都能给予身体良好的支撑与包裹，久坐也不会觉得累。不过前面提到的塑料材质问题，确实影响了整体内饰质感。要是能在这些区域多采用一些软性材质，内饰的豪华感和档次感定会大幅提升。
【性价比】
在同级别车型中，海狮 07 的性价比优势十分突出。它配备了丰富的实用配置，智能驾驶辅助系统让长途驾驶变得轻松惬意，大尺寸中控屏操作流畅，功能齐全，全景天窗更是为车内营造出宽敞明亮的空间氛围。与一些同类型新能源车型相比，它的价格更为亲民，综合考虑空间、续航、配置等多方面因素，我真心觉得自己选对了车，每一分钱都花在了刀刃上。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年2月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2213 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前排中间气囊 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 5个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 自动变道辅助 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 光感天幕 | ○ |
|---|---|---|---|
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 车窗一键升降功能 | ● 全车 |
| 车窗防夹手功能 | ● | 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 旋转大屏 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | 车机智能芯片 | ● 比亚迪D100 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Dynaudio丹拿 | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 128色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 负离子发生器 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
【最满意的一点】
必须得把 “最满意” 这一票投给续航！之前开其他电车，一到冬天，那续航直接 “跳水”，让人心里直发慌。但海狮 07 EV 简直就是续航界的 “特种兵”！哪怕寒冬腊月，续航达成率轻轻松松突破 80%。
【最不满意的一点】
说到不太满意的地方，高速上的隔音效果确实得吐槽一下。速度一旦上了 80 码，风噪就跟个调皮鬼似的，呼呼地往耳朵里钻，还有那轮胎和地面摩擦发出的 “滋滋” 声，虽说不至于让人烦躁到崩溃，但多少还是干扰了驾驶的静谧感。
【空间】
我身高 1 米 8，坐进前排，调整好座椅，膝盖离中控台还有一拳多的距离，头顶空间也足足有一拳半，一点都没有压抑感，活动起来相当自如。再看后排，坐三个成年人跟玩儿似的，中间地板几乎全平，中间的乘客也能把脚丫子舒舒服服的安放。
【动力】
红绿灯起步，一脚电门踩下去，瞬间就能把旁边的车远远甩在身后，享受风驰电掣的快感。转向精准度堪称一绝，方向盘握感舒适，转动起来轻盈又灵活，不管是在市区狭窄街道里左拐右绕，还是在高速上潇洒变道，都能轻松拿捏。
【操控】
【油耗】
前面着重夸了续航，这里还得再强调一下。日常上下班通勤，半个月充一次电就足够了，轻松又省心。就算偶尔周末心血来潮，来一场说走就走的小长途旅行，也丝毫不用担心电量问题，可惜充电速度不是很快。
【舒适性】
【外观】
整体造型简洁流畅，车身线条硬朗有力，一看就充满了力量感。前脸的封闭式格栅搭配上犀利的大灯组，科技感爆棚，仿佛在向世界宣告它的独特身份。车身侧面的腰线从车头一路延伸至车尾，拉伸了整车的视觉长度，搭配上独特动感的轮毂样式，走在路上，回头率超高。
【内饰】
平底四辐运动方向盘握在手里，感觉自己瞬间化身赛车手，上面的按键布局合理，操作起来得心应手。车内座椅采用柔软的材质，包裹性和支撑性堪称完美，坐久了也不会觉得腰酸背痛。内饰用料更是讲究，大面积的软性材质覆盖，摸上去质感满满，每一处细节都透露着精致与舒适。
【性价比】
从养车成本来看，更是划算。以前开燃油车，每个月加油都得花不少钱，现在开海狮 07 EV，充电费用低得感人。我算了一下，一个月上下班通勤，电费也就百来块钱，和以前加油的费用相比，简直是九牛一毛。而且它的保养也简单，不像燃油车要定期换机油、机滤啥的，保养项目少，费用自然就低，长期算下来，能省下一大笔钱，这性价比真的是体现在用车的每一个环节。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年2月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2246 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
讲真，买海狮 07 前，我还在纠结空间够不够大。但提车后，所有担忧都烟消云散！全家出行时，老人孩子都能舒舒服服地坐着，完全不会挤。上次周末露营，朋友都惊讶于后备箱的超大容量。
【最不满意的一点】
在高速上车道居中保持功能真的不太稳定，车辆老是微微偏离车道中心线，我得时刻盯着，神经都没法放松。自动泊车更是让人头疼，车位识别率低，好几次明明有合适车位，它愣是 “看不见”。就算识别出来，停车过程也生硬得很，还不如我自己一把入库来得快。
【空间】
有次帮朋友搬家，后排座椅一放倒，形成的全平空间，直接装下了一张床垫和好几个大箱子，变身 “小货车”，载货能力太给力。这种宽敞又实用的空间设计，不管是日常通勤还是偶尔搬运大件物品，都轻松应对，真的是越用越爱。
【动力】
动力输出线性得很，市区超车、并线，轻轻踩下电门，速度就平稳提升，毫无顿挫感。底盘调校扎实，过减速带或坑洼路面时，悬挂把震动过滤得干干净净，坐在车内几乎感受不到颠簸。方向盘转向力度也恰到好处，低速轻盈，停车掉头轻松；高速沉稳，给人满满的安全感。
【操控】
【油耗】
我日常市区通勤，偶尔跑郊区，综合路况下，续航达成率能有 80% 左右。要是跑高速，达成率大概 75%，这样的成绩在同级别车型里相当不错了，完全能满足我的日常出行需求。
【舒适性】
【外观】
开在路上，回头率特别高，朋友都说我这车颜值在线，每次停车都有人来问这是什么车，心里别提多得意了。
【内饰】
大量软性材质包裹，触感柔软舒适。中控大屏显示清晰，操作顺滑，各种功能一目了然。座椅的人体工程学设计很贴心，长时间驾驶也不累，通风、加热功能在冬夏都能提供舒适体验。
【性价比】
配置在同级别车型中都是领先水平。再加上比亚迪强大的品牌影响力和完善的售后服务，让我买车、用车都很安心。买海狮 07，就一个字：值！
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年2月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1940 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
最让我满意的，绝对是它的续航能力。官方标注的610公里续航，在实际使用中，只要驾驶习惯不是特别激进，日常通勤加上周末周边游，一周一充完全足够。之前开老车的时候，每次出远门都得提前查好沿途的充电桩，生怕半路没电，那种焦虑感至今难忘。但海狮07 EV就不一样了，满电状态下，想去哪就去哪，再也没有续航焦虑，这种感觉真的太爽了！而且，它的续航达成率也相当可观，不像有些车虚标严重，这一点真的让我很放心。
【最不满意的一点】
这台车最让我不满意的地方，就是内饰的装配工艺。比如说，车门内饰板和中控台的拼接处，缝隙有点大，而且左右两边还不太均匀，每次看到心里就有点膈应。还有后备箱内饰的一些塑料件，安装得也不是很牢固，稍微颠簸一下就会有轻微的异响。
【空间】
车内空间表现真的没得说。我身高178cm，坐在驾驶位，调整好座椅后，头部还有一拳多的距离，腿部也能自由伸展，驾驶起来非常舒适。后排空间也很宽敞，上次一家五口出去自驾游，爸妈和孩子坐在后排，一点都不觉得拥挤，中间的地板几乎是纯平的，就算长时间乘坐，中间位置的人也不会觉得难受。后备箱的容积也很大，能轻松装下一家人出行的行李，过年走亲访友装礼品也毫无压力，实用性满分。
【动力】
动力响应非常迅速，轻轻踩下电门，车子就像离弦的箭一样冲出去，在城市道路中超车轻轻松松。方向盘转向精准，指哪打哪，操控性十足。底盘调校也很出色，过弯的时候车身姿态稳定，减震效果很好，就算经过减速带或者坑洼路面，也不会有明显的颠簸感，坐在车内非常平稳。而且，车内的隔音效果也不错，高速行驶时，风噪和胎噪都控制得很好，不会影响车内的交谈。
【操控】
【油耗】
能耗方面，目前我的综合能耗在17kWh/100km左右，对于一辆中型SUV来说，这个能耗表现我非常满意。我主要是在城市道路行驶，偶尔跑高速，按照现在的电价来算，一个月的电费也就百来块钱，比之前开燃油车省了不少钱。而且，它支持快充，半个小时就能把电量从30%充到80%，就算临时有事需要用车，也不用等太久，非常方便。
【舒适性】
【外观】
它的整体造型非常时尚动感，线条流畅自然，溜背式的车身设计搭配犀利的大灯，科技感十足。车身颜色也很独特，在阳光下闪闪发光，开在路上回头率超高。每次把车停在公司楼下或者商场停车场，都有人过来询问这是什么车，真的很有成就感。
【内饰】
虽然内饰装配工艺有些小瑕疵，但整体的质感还是不错的。车内采用了大量软性材质包裹，触感非常舒适。座椅的舒适度也很高，长时间驾驶也不会觉得累。中控台的设计简洁大方，大尺寸的中控屏操作流畅，显示清晰，各种功能一目了然。不过，要是内饰的细节做工能再好一些，比如缝线更均匀、塑料件的质感更高级，那就更完美了。
【性价比】
在性价比方面，海狮07EV真的没得说。同级别车型中，它的续航更长，配置也更丰富，还有大尺寸的全景天窗、自动空调等舒适性配置，价格却比一些竞品车型要低，我觉得性价比还是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 随州 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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【最满意的一点】
要说最满意的，必须是它的驾驶辅助系统。我日常通勤的路很堵，早晚高峰的时候，开车简直是一种折磨。但有了海狮07 EV的自适应巡航和车道居中保持功能，情况就大不一样了。设定好跟车距离和速度后，车子能自动跟前车保持安全距离，还能稳稳地在车道中间行驶。遇到堵车，也不用频繁踩刹车、油门，能轻松不少。有一回我开车时有点走神，车子稍微偏离车道，系统马上就发出警报提醒我，真的特别安心。
【最不满意的一点】
最让我头疼的就是车机偶尔会卡顿。有时候着急用导航，点击屏幕半天没反应，或者语音控制播放音乐，要等好几秒才有动静。有一次我要找个紧急的地方，车机卡得不行，差点耽误事。
【空间】
车内空间表现很出色。我身高175cm，坐在驾驶位，头部还有一拳多的距离，腿部也能自由伸展，驾驶的时候特别放松。后排空间也很宽敞，上次一家五口出去自驾游，爸妈和孩子坐在后排，都说一点不挤。后备箱容积也很大，出门采购、装行李都不在话下，实用性拉满。
【动力】
开起来的感觉超棒。起步的时候，动力响应特别快，踩下电门，车子平稳加速，没有顿挫感。加速超车的时候，动力储备充足，轻轻松松就能完成。而且车内特别安静，关上窗户，外界的噪音基本被隔绝，只有轻微的电流声。底盘调校得也很扎实，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很好，坐在车里感觉很平稳。
【操控】
【油耗】
能耗方面，目前百公里电耗在17度左右，这个数据我很满意。平时主要在市区上下班，周末偶尔出去转转，一周充一次电就够了。按照现在的电价，一个月的电费也就百来块钱，比之前的燃油车省太多了。而且它支持快充，半小时就能充到80%的电量，应急的时候很方便。
【舒适性】
【外观】
当初选车的时候，它的外观就吸引了我。整体造型时尚又大气，线条流畅，溜背式的设计很有运动感。独特的大灯造型和轮毂设计，辨识度超高。
【内饰】
内饰整体质感还行，用了很多软性材料，摸起来很舒服。座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间开车也不会累。中控台设计得很简约，大尺寸的中控屏很有科技感，操作也比较简单。
【性价比】
性价比这块，海狮07的表现很不错。同价位的车型里，它的续航长，配置也更丰富。像主动刹车、全速自适应巡航、全景天窗这些实用配置都有，价格却比一些竞品车型低，整体性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最让我满意的就是它的续航。官方标的610公里续航，在日常使用中，只要不是那种极端的驾驶习惯和天气条件，实际续航达成率相当可观。我日常通勤加上周末周边游，一周充一次电完全足够。不像有些电动车一样续航拉垮，每次出远门都得提前规划充电地点，焦虑感拉满。海狮07 EV的长续航让我出行变得轻松自在，说走就走的旅行再也不是梦。
【最不满意的一点】
但要说不满意的地方，那就是内饰的一些细节做工。像车内某些塑料部件的拼接处，缝隙有点大，看起来就很影响整体质感。还有座椅的缝线，有的地方缝得不是很均匀，虽然不影响使用，但对于我这种有点强迫症的人来说，每次看到心里都有点膈应。
【空间】
空间方面，海狮07 EV表现堪称优秀。前排驾驶位调整好后，头部和腿部都有充足的空间，就算我这个180cm的大高个坐进去，也不会觉得局促。后排更是宽敞，翘个二郎腿轻轻松松。后备箱容积也很大，上次搬家，我把后排座椅放倒，轻松装下了好几个大箱子，实用性拉满。平时一家人出去自驾游，带的行李再多也不怕没地方放。
【动力】
动力响应非常迅速，轻轻踩下电门，速度就立马提起来了，在城市道路中超车毫无压力。方向盘转向精准，指哪打哪，操控性十足。底盘调校也很出色，过减速带的时候，震动过滤得很好，坐在车内几乎感觉不到明显的颠簸。而且车内隔音效果也不错，高速行驶时，风噪和胎噪都控制得很好，不会影响车内的交谈。
【操控】
【油耗】
能耗方面，目前我的综合能耗在17kWh/100km左右，对于这么大一辆车来说，这个能耗表现我非常满意。我主要是在城市道路行驶，偶尔跑高速，这个能耗真的很省钱。而且它支持快充，半个小时就能把电量从30%充到80%，就算临时有事需要用车，也不用等太久。
【舒适性】
【外观】
它的整体造型非常时尚动感，线条流畅，溜背式的车身设计搭配犀利的大灯，看起来科技感十足。车身颜色也很独特，在阳光下闪闪发光，开在路上回头率超高。每次把车停在路边，都有人过来问我这是什么车，心里别提多有成就感了。
【内饰】
虽然前面提到了内饰的细节问题，但整体来说，内饰还是有很多可圈可点的地方。车内采用了大量软性材质包裹，触感非常舒适。座椅的舒适度也很高，长时间驾驶也不会觉得累。中控台的设计简洁大方，大尺寸的中控屏操作流畅，显示清晰，各种功能一目了然。
【性价比】
在性价比方面，海狮07 EV真的没得说。同级别车型中，它的续航更长，配置也更丰富，价格却比一些竞品车型要低。花同样的钱，能买到配置更高、续航更长的车，何乐而不为呢？
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我最满意的是海狮07EV的实用性，我买它是因为它的实用性很高，现在我家的生活水平也不错，之前就特别注重安全，家人对这辆海狮07EV也很满意，我也很满意，这辆车的外观看上去非常的高端，我个人认为海狮07EV还是比较实用的，我还是认可比亚迪这个牌子的，在买这辆车之前，我也有一辆小破二手车，已经满足不了的内心了，海狮07EV比较适合我们家的需求，其次，这辆车的外观和内饰都很吸引我，当我第一眼看到这辆车的时候，我就深深地爱上了它。
【最不满意的一点】
比亚迪海狮07EV各方面都非常好，只是冬季纯电续航不如预期。另外最近经常跑高速，LED远光照射亮度不太好，体验一般。
【空间】
空间方面，我现在和父母住在一起，所以对空间的要求会更高，现在老人一起有四口人，这辆车还算够用，但如果后期有孩子的话，我觉得还有空间，不用过于担忧。
【动力】
动力方面，新能源汽车的动力不用担心，以前开燃油车，突然开了比亚迪海狮07EV，感觉加速太快了，无论是在市区还是郊区，都不用担心动力问题。我觉得这辆车带来的乘坐舒适度确实不错，配置本身就比较高，车内噪音很小，尤其是整个座椅，有丰富的实用配置。
【操控】
【油耗】
使用新能源车更划算，不再考虑油价是否上涨，目前的能耗我还是接受的，但希望冬天的能耗减少的比较快，好在与以前的燃油车相比，确实节省了不少加油费用。
【舒适性】
【外观】
从正面看，显得非常优雅，是一款非常商务的车型，漂亮的轮毂增添了车子的动感，可以说是颜值很高。但是车漆厚度比较一般，且大灯亮度有待提升。
【内饰】
内饰方面，内饰看上去很有科技感，因为它的中控大屏本身就非常智能，所以科技感确实很强。
【性价比】
从性价比上来说，我认为是非常划算的，我试驾过很多新能源车，确保这款车是所有车中最好的，而且新能源汽车的技术已经非常成熟，而且由于配备了刀片电池，危险性大大降低，而且电控也非常灵敏，安全性也有保障。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最让我满意的，就是海狮 07 的超长续航。我每天在城市里穿梭，不是去食材市场进货，就是去给客户送外卖，有时候还得去参加食材展销会。海狮 07 官方续航 610km，实际使用下来，在正常城市路况下，轻轻松松就能跑到 400 多公里。
【最不满意的一点】
有一次去参加一个食材供应商的新品发布会，车机地图上没有新的路线规划，只能靠手机导航才找到地方，这对于分秒必争的生意来说真的很影响效率，希望厂家能尽快优化车机地图的更新机制。
【空间】
每次去采购食材，像整箱的肉品、蔬菜，还有各种调料，都能轻松装下。有一次，店里要举办大型活动，需要采购大量的食材和餐具，我原本以为要跑好几趟，没想到海狮 07 的大后备箱一趟就搞定了。
【动力】
这台车的动力表现堪称优秀，起步时，只需轻轻踩下电门，车子便迅速响应，轻快地穿梭在城市的街道上。在拥堵的早高峰，频繁启停也毫无顿挫感，跟车十分轻松，让我能在车水马龙中灵活前行，避免了因起步迟缓被加塞的烦恼。一旦路况好转，深踩电门，强烈的推背感瞬间袭来，加速超车一气呵成，在空旷路段尽情释放驾驶激情。
【操控】
【油耗】
要知道，我每天不仅要往返食材市场采购，还要给那些距离较远的客户送餐，这样的续航能力完全能满足我的高强度工作需求，一周充一次电就足够了，再也不用像以前开燃油车那样，频繁地往加油站跑。
【舒适性】
【外观】
海狮 07 的外观设计，完美契合了我这个烤肉店老板对品质和个性的追求。它的车身线条流畅自然，从前脸贯穿至车尾，一气呵成，勾勒出简洁而富有力量感的轮廓，就像一块精心切割的优质牛排，每一处线条都恰到好处。
【内饰】
车内大面积采用软质材料包裹，中控台、扶手箱等部位触感柔软，就像刚出炉的烤面包，让人忍不住想要触摸。细节处的缝线工艺精致入微，每一针每一线都彰显着品质，仿佛是烤肉时精心烤制的纹理，处处透露着用心。
【性价比】
在购买海狮07之前，我对比了不少同级别、同价位的车型，最终选择它，就是因为它超高的性价比。从购车成本来看，它的价格在同类型纯电动车中非常有竞争力，没有超出我的预算，却能给我带来远超预期的配置和性能。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年2月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2008 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
续航达成率真的高得惊人，在春秋那种不开空调的舒适天气里，续航基本和官方宣称的相差无几，实打实的靠谱。就算到了夏天开着空调，续航也能稳稳保持在 80% 左右。之前我跑了一趟来回 300 公里的小长途，出发前充满电，到目的地一看，嘿，还剩不少的电量呢。有这样的续航兜底，每次开车出门心里都特别踏实，那种里程焦虑感早就被抛到九霄云外了。
【最不满意的一点】
刚提车那会儿，我花了老长时间才勉强弄明白一些基础功能。就拿调节空调温度来说，本以为是个简单事儿，结果得在屏幕上捣鼓好几个页面才能找到对应的设置，太折腾人了。
【空间】
我身高 180cm，坐在驾驶位上，头部和腿部都有宽敞的活动空间，座椅调整好之后，后排乘客翘起二郎腿都轻轻松松。车内的储物空间设计得也很贴心，中控台下方有个超大的掏空区域，平时放个包包、几双鞋子啥的都没问题。扶手箱又深又大，能装下不少杂物。最让我惊喜的是后备箱，真的特别宽敞。周末一家人出去露营，帐篷、折叠桌椅、烧烤架这些装备一股脑儿都能塞进去，而且后备箱开口很大，拿取东西特别方便，完全不用担心大件物品不好放取。
【动力】
它的动力相当强劲，起步的时候，只要轻轻踩下油门，车子立马就有反应，加速过程特别平顺，一点顿挫感都没有。在高速上超车更是轻松加愉快，深踩油门，动力就像源源不断的泉水一样涌来，轻轻松松就能完成超车动作。底盘调校也很到位，过弯的时候车身侧倾非常小，给足了我驾驶的信心。方向盘指向精准，转向力度不轻不重，开起来特别舒服。不过，在过减速带或者坑洼路面的时候，悬挂的减震效果还有提升的空间，感觉有点偏硬，车内能明显感觉到颠簸，这要是能改进一下就完美了。
【操控】
【油耗】
电池管理系统做得相当不错，电量显示特别准确，不会出现那种虚电的情况。我一般都是晚上把车充好电，第二天早上满电的海狮 07 就又能陪着我活力满满地开启新一天的行程啦。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚又大气，线条流畅自然，带着一种独特的运动气息。前脸采用封闭式格栅，搭配上犀利的大灯组，科技感十足。车身侧面的双腰线设计，让车身看起来更加修长优雅。车尾部分的贯穿式尾灯，一到晚上点亮之后效果酷炫极了，辨识度超高。我每次开着它出门，回头率都特别高，经常有人过来问我这是什么车，说看起来太漂亮了，开着它出门，感觉自己都更自信了。
【内饰】
座椅采用了柔软的皮质材料，坐上去舒适感满满，包裹性也很好，长时间开车也不会觉得累。中控台和车门内饰板大部分都用软性材质包裹，摸起来手感特别舒服。不过内饰还是存在一些细节上的小问题。比如说车内有些缝隙处理得不是很均匀，个别地方缝隙比较大，看着有点影响整体美感。
【性价比】
比亚迪这几年品牌影响力越来越大，车辆质量和售后服务都有一定保障，综合各方面来看，海狮 07 的性价比相当高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
海狮 07 最让我惊艳的，非它那宽敞到超乎想象的空间莫属。我身高 180cm，往驾驶座一坐，脑袋顶离车顶还有一拳多的距离，腿部更是能自由舒展，一点憋闷感都没有。上次全家一起自驾游，爸妈和老婆坐在后排，好家伙，他们仨一路都在夸空间宽敞，老婆还悠哉悠哉地跷着二郎腿，那叫一个舒坦。
【最不满意的一点】
有时候早上着急出门，启动车子后，中控大屏跟个 “起床困难户” 似的，得慢悠悠等个好几秒才亮起来，进入主界面也拖拖拉拉。有一回我赶着去见客户，用导航的时候，地图加载慢得像蜗牛爬，可把我急坏了。虽说这种情况不是天天有，但一旦碰上，好心情瞬间就打折了。真心希望厂家能赶紧通过 OTA 升级，治好车机这偶尔卡顿的 “小毛病”。
【空间】
除了乘坐空间给力，海狮 07 车内的储物空间设计也是处处藏着小心思。中控下方那块镂空区域，简直是老婆包包的专属 “小窝”，随手一放，拿取超方便。车门上的储物槽，大得能装下四五瓶矿泉水，日常出行，想喝就拿。车内还有好多小储物格，手机、钥匙、停车票据啥的，都能找到各自的 “专属地盘”，日常使用别提多顺手了，真的是把空间利用到了极致。
【动力】
电机爆发力十足，起步的时候，一脚电门下去，“嗖” 的一下就冲出去了，在城市道路上超车，就跟玩儿似的，推背感直接拉满，驾驶激情瞬间被点燃。方向盘转向精准得不像话，指哪打哪，操控起来灵活得就像在开一辆小巧的轿车，完全感觉不到这是一台大车。底盘调校也相当出色，过减速带或者坑洼路面时，震动被过滤得干干净净，坐在车里，就像坐在平稳行驶的豪华游艇上，舒适性直接拿捏。
【操控】
【油耗】
在日常城市通勤中，我开车比较随性，空调、音乐全开，即便这样，续航达成率也能稳稳保持在 80% 左右，算下来实际续航能有 480 公里，一周充一次电就足够应付我的日常出行了。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚大气，车身线条流畅得如同灵动的音符，勾勒出一种独特的运动感。前脸的大灯组，犀利得像一双锐利的鹰眼，晚上点亮后，那亮度和辨识度，简直绝了。车身侧面的溜背造型，优雅又动感，就像一位奔跑的运动健将。车尾的贯穿式尾灯，设计感十足，晚上一亮，在车流中格外显眼，走在路上，回头率超高，每次开车出门，都感觉自己是街上最靓的仔。
【内饰】
中控台的设计层次感分明，搭配上那块大尺寸的中控旋转大屏，科技感瞬间拉满。车内的按键布局也很合理，常用功能都有实体按键，操作起来简单又顺手，不像有些车，所有功能都一股脑集成在大屏里，操作起来又麻烦又不安全。
【性价比】
花同样的钱，能买到配置这么丰富的车，简直太划算了。而且比亚迪的品牌口碑越来越好，车辆质量和售后都有保障，买车的时候，心里别提多踏实了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
毫不夸张地说，海狮 07 的外观是我当初一眼就相中它的关键。整体造型融合了现代科技与时尚美学，线条流畅得如同灵动的音符，勾勒出优雅且富有力量感的车身轮廓。每次开着它出门，就像自带光环，回头率那叫一个高。
【最不满意的一点】
虽说整体内饰设计简约大方，布局合理，功能按键触手可及，但在一些高频接触区域，比如车门扶手，生硬的塑料触感多少有些拉低档次。以它的售价和外观呈现出的高端感而言，这里的用料略显逊色，希望厂家后续能在这方面多下功夫，提升整体的内饰质感。
【空间】
我身高 180cm，坐在驾驶座上，头部离车顶还有一拳多的距离，腿部也能自由伸展，毫无压抑之感。后排空间更是宽敞，上次全家出游，父母和孩子坐在后排，个个都能轻松找到舒适的坐姿。孩子在后排兴奋地玩耍，一会儿靠在柔软的座椅上，一会儿又坐直身子欣赏窗外的风景，空间大就是任性。
【动力】
开着海狮 07 上路，那感觉，怎一个爽字了得！动力输出极为线性，轻踩油门，速度便平稳且迅速地提升，无论是在拥堵的城市街道中灵活穿梭，还是在高速上一脚油门实现超车，它都能轻松应对，动力随叫随到。底盘调校扎实，过弯时车身侧倾控制得相当出色。有一次我以稍快的速度过一个急弯，本以为车身会大幅倾斜，结果它稳稳地就转了过去，给了我十足的信心。转向精准度也很高，方向盘在手中就像被施了魔法，指哪打哪，驾驶乐趣爆棚。
【操控】
【油耗】
在实际使用中，市区通勤的话，得益于它高效的能源管理系统，基本能达到官方续航的 80% - 90%，这个成绩相当不错。就算偶尔堵车，电量消耗也在合理范围内。
【舒适性】
【外观】
再次聊聊这迷人的外观，除了整体造型吸睛，车漆质感也相当出众。阳光下，车身闪耀着迷人的光泽，仿佛被精心打磨过的艺术品。车身比例协调得恰到好处，从侧面看，流畅的线条从前大灯一路延伸至车尾，一气呵成，搭配上大尺寸轮毂，运动感瞬间拉满。车尾的贯穿式尾灯设计独具匠心，夜晚点亮后，辨识度极高，成为马路上一道亮丽的风景线。
【内饰】
内饰设计走的是简约实用路线，中控台布局清晰明了，操作起来非常便捷。座椅的舒适度堪称一流，无论是短途出行还是长途驾驶，都能给予身体良好的支撑与包裹，久坐也不会觉得累。不过前面提到的塑料材质问题，确实影响了整体内饰质感。要是能在这些区域多采用一些软性材质，内饰的豪华感和档次感定会大幅提升。
【性价比】
在同级别车型中，海狮 07 的性价比优势十分突出。它配备了丰富的实用配置，智能驾驶辅助系统让长途驾驶变得轻松惬意，大尺寸中控屏操作流畅，功能齐全，全景天窗更是为车内营造出宽敞明亮的空间氛围。与一些同类型新能源车型相比，它的价格更为亲民，综合考虑空间、续航、配置等多方面因素，我真心觉得自己选对了车，每一分钱都花在了刀刃上。
【为什么最终选择这款车】
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