
【买车就到芜湖荣景荣威】
荣威D7 EV采用了全新的设计语言,其中分体式大灯设计十分精致,上部大灯造型修长,而封闭式的格栅则凸显了作为纯电动车的身份,侧面线条优雅而修长,并配备了隐藏式门把手,尺寸方面长宽高分别为4890/1872/1510mm,轴距达到了2810mm,尾部设计圆润宽厚饱满而富有张力,微翘的小尾翼增添了一定的动感。
荣威D7 DMH的整体设计延续了极具未来感的语言,头灯组采用闪电形一体式设计,另外,新车采用了左右贯穿的前进气格栅风格,两侧延伸感的设计也非常精致。
侧面来看荣威D7 DMH并没有配备隐藏式门把手,而是采用了传统的门把手设计,尺寸方面长宽高分别为4890/1890/1510mm,相较EV版本宽度有稍许的增加,尾部宽厚圆润的设计风格配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀简约但不单调。
在新车的轮毂和轮胎方面,荣威D7 EV和荣威D7 DMH采用了一样的225/50 R18的规格,包括一样的造型和轮胎品牌。
荣威D7 DMH的整体设计延续了极具未来感的语言,头灯组采用闪电形一体式设计,另外,新车采用了左右贯穿的前进气格栅风格,两侧延伸感的设计也非常精致。
侧面来看荣威D7 DMH并没有配备隐藏式门把手,而是采用了传统的门把手设计,尺寸方面长宽高分别为4890/1890/1510mm,相较EV版本宽度有稍许的增加,尾部宽厚圆润的设计风格配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀简约但不单调。
进入车内,荣威D7 EV与DMH版本并没有明显区别,都是采用了同级独有的“云宿座舱”,趋于简洁化的设计思路,同时通过细节的强化带来了一些偏豪华质感的视觉效果,比如全新大地色系的设计,再加上胡桃木色饰件,低调且高级。同时采用双色设计的双幅式方向盘采用了打孔设计,能带来更好的透气性;因为使用了怀挡设计,因此在中央通道的区域也留出了很大的富裕空间,包括增添了两个杯托与手机无线充电槽。
D7 EV与DMH版本并没有明显区别,都是采用了同级独有的“云宿座舱”,趋于简洁化的设计思路,同时通过细节的强化带来了一些偏豪华质感的视觉效果,比如全新大地色系的设计,再加上胡桃木色饰件,低调且高级。同时采用双色设计的双幅式方向盘还采用了打孔设计,能带来更好的透气性;因为使用了怀挡设计,因此在中央通道的区域也留出了很大的富裕空间,包括增添了两个杯托与手机无线充电槽。
| 车型名称 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 | 操作 |
|---|---|---|---|---|
| 2025款 DMH 125km 荣冠领航版 | 19.28万 | 0.00万 | 19.28万 | 询价 |
| 2025款 DMH 125km 荣耀版 | 21.98万 | 0.00万 | 21.98万 | 询价 |
| 2025款 EV 610km 后驱尊荣版 | 15.48万 | 2.00万 | 17.48万 | 询价 |
| 2025款 EV 510km 后驱尊荣版 | 13.78万 | 2.00万 | 15.78万 | 询价 |
| 2025款 EV 510km 后驱领航版 | 12.98万 | 2.00万 | 14.98万 | 询价 |
| 2025款 DMH 125km 世界冠军旗舰版 | 9.98万 | 4.40万 | 14.38万 | 询价 |
| 2025款 DMH 125km 世界冠军卓越版 | 8.98万 | 4.40万 | 13.38万 | 询价 |
| 2025款 DMH 125km 世界冠军版 | 7.98万 | 4.40万 | 12.38万 | 询价 |
| 2024款 EV 510km 出行版 | 20.08万 | 0.00万 | 20.08万 | 询价 |
| 2023款 DMH 125km 卓越版 | 8.98万 | 4.60万 | 13.58万 | 询价 |
| 2023款 DMH 125km 超越版 | 7.98万 | 4.60万 | 12.58万 | 询价 |
| 2023款 EV 510km 后驱旗舰版 | 11.38万 | 4.60万 | 15.98万 | 询价 |
| 2023款 EV 610km 后驱旗舰版 | 13.28万 | 4.40万 | 17.68万 | 询价 |
| 2023款 EV 510km 后驱卓越版 | 10.58万 | 4.40万 | 14.98万 | 询价 |
| 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 10.18万 | 4.40万 | 14.58万 | 询价 |
注:2026年2月08日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场

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