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预约试驾 询问底价 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型 15.28万 15.58万
4.56分

宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型

宋PLUS新能源限时优惠 现13.28万元起售 (免税)

优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件

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最高降价车型
基本参数
厂商 比亚迪 级别 紧凑型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.07 WLTC纯电续航里程(km) 91
CLTC纯电续航里程(km) 112 快充时间(小时) 0.38
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) - 最大扭矩(N·m) -
发动机 1.5L 101马力 L4 电动机(Ps) 218
变速箱 E-CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4775*1890*1670
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.7 实测0-100km/h加速(s) 8.02
实测100-0km/h制动(m) 38.84 实测续航里程(km) 122.4
实测快充时间(小时) 0.29 WLTC综合油耗(L/100km) 1.15
电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.85 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1670 轴距(mm) 2765
前轮距(mm) 1630 后轮距(mm) 1630
接近角(°) 19 离去角(°) 21
最小转弯半径(m) 5.55 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 60
后备厢容积(L) 574-1440 整备质量(kg) 1830
最大满载质量(kg) 2205 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 101
最大功率(kW) 74 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 126 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 70 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 260
前电动机最大功率(kW) 160 前电动机最大扭矩(N·m) 260
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 WLTC纯电续航里程(km) 91
CLTC纯电续航里程(km) 112 电池能量(kWh) 18.3
百公里耗电量(kWh/100km) 15.9 电池组质保 -
快充功能 支持 快充功率(kW) 26
快充时间(小时) 0.38 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 四连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/50 R19
后轮胎规格 235/50 R19 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.56 分(115条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 DM-i 112KM 尊荣型
最好是你赡  2025-03-05 18:07:27    发表
购买地点广州购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2025年1月油耗     目前行驶3200 公里
【最满意的一点】
官方数据显示，0-100公里/小时加速只需7秒多，我自己开的话，我感觉这车加速很猛！而且它的油耗也很低，一直用HEV模式的话，百公里的油耗不过3.9L，经济实惠啊！此外，这款车的内饰设计非常吸引人，简约但不简单，看着特别的舒服；内饰的用料和配置都非常出色。加上购车时的优惠非常吸引人，所以我立刻决定购买。
【最不满意的一点】
到目前为止，除了后备箱的容积达到我的预期，以及冬季的纯电续航达成率较低外；我还没有发现宋PLUS DM-i有什么缺点，一切都非常满意，尤其是它的配置，让我无可挑剔，而且价格也很合理，我觉得宋PLUS DM-i没有任何缺点。
我身高约一米八，坐在车内任何位置都感觉非常舒适，中央扶手箱空间很大，还带有眼镜盒，我觉得这款车的空间实用性特别好。但后备箱的高度比想象中的高，而且车底还有一块电池，就抬高了后备箱，所以放大件物品不太方便。
我一直认为这款车的动力非常好，使用这段时间以来，我感觉宋PLUS DM-i的底盘和悬架都很舒适，几乎没有顿挫感，让我非常满意。
很多时候，如果出行距离不长，我通常会直接使用纯电模式驾驶。这款车的纯电续航大约有90公里，日常代步完全够用，确实非常省心，也帮我省下了不少油钱；但是纯电续航达成率没有达到预期，我觉得至少应该跑100 公里。
我觉得宋PLUS DM-i的外观设计真的很棒，前脸“BYD”车标格外显眼，从侧面看线条非常优美，整体风格年轻且运动化，轮毂看起来也很大。
中控台设计简洁，基本就是一个大屏幕，加上档把周围的一些常用基础配置，其他的都在大屏幕里面，整个内饰我感觉非常上档次，尤其是大屏幕非常显眼。
我认为宋PLUS DM-i的性价比在紧凑型车型中是非常高的，它几乎在各方面都非常全能，几乎没有任何缺点。无论是自用还是长期考虑，购买宋PLUS DM-i都非常值得。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
打嘴高手俾  2025-03-05 18:03:28    发表
购买地点广州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年12月油耗     目前行驶4650 公里
【最满意的一点】
我对宋PLUS DM-i最满意的是它的外观和经济性。我入手的是112KM 尊荣型版本，现金优惠了4000元，订车的时候和销售反复拉扯，最终赠送了我三次保养。宋PLUS DM-i的外观设计让我一见钟情，尾灯是一体贯穿式设计，夜晚行车时辨识度很高。这款车既能用油又能充电，非常实用，不用担心续航问题，是一款非常实惠的车型，这也是它销量如此好的原因之一。
【最不满意的一点】
我对这款车唯一不太满意的地方是提车等待时间有点长，等待的过程总是感觉漫长。还有就是混动车跑高速没多大优势，因为能耗升高明显。
空间规划整齐合理，能满足我的日常需求，主驾驶位置没有压抑感，即使是高个子的人也不会感到拥挤，乘坐舒适。另外，后备箱容积也很大，就连我家小孩儿的儿童自行车都能轻松放进去，后备箱的门还能够完全关闭。
动力方面，宋PLUS DM-i让我很满意，爬坡时动力强劲，开车时感觉能超越很多旁边的车辆，方向盘操控顺滑，单手操作也很轻松。
市区内行驶就用纯电模式，长途旅行就用混动模式。但高速续航有点低，速度超过120，能耗就升高明显。
整体颜值很高，给我一种独特且气势凌人的感觉。开着这辆车也能带来好心情，因为颜值高，开着有面！PS.大灯造型也很棒,亮度很足，上次大晚上在山区开车也很安心。
车辆大面积使用了软质材料包裹，日常使用手感舒适，用料不错，配色简洁清爽，座椅舒适，对背部的包裹性好，长途驾驶也能减轻疲劳。
宋PLUS DM-i的性价比比较高，等待的过程总是感觉漫长，购车价格和后续使用成本都很低。作为一款混合动力车型，宋PLUS继承了低油耗的特点，每月能比之前的燃油车省下四五百元。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
罗伊传送  2025-03-04 20:49:55    发表
购买地点盐城购车目的上下班、购物、接送小孩、跑长途
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2960 公里
【最满意的一点】
我想分享一下我对这款车最满意的几个方面。首先，空间非常宽敞，虽然宋PLUS DM-i是一款紧凑型SUV，但空间表现确实出乎意料，车内前后排的间隔设计得很好，高度达到1米68，坐进去感觉非常宽敞，四肢伸展自如，高度也充足。
【最不满意的一点】
用车时间不长，目前发现的问题是储物空间，后排的储物空间设计的太少了。冬季的续航里程不如春季的续航里程。
乘坐宽敞，后排坐三个成年人也不会拥挤，地板平坦，双腿可以自然垂放，因为座椅可以靠背调节，乘坐的舒适感也更好了。电动后尾门开关方便，地板平坦也是一个优点，再加上后排座椅可以往前放，大件物品也能装得下。但是整体的小储物空间设计的较少。
我觉得我老婆很轻松控制这个方向盘的重量，尤其是在一些细节操作上，这主要和我之前的车有关，虽很多设计都很符合驾驶者的习惯。舒适度真的很高，作为新能源车，有很好的减震过滤效果和隔音效果，所以整个乘坐会更好，整个安静氛围会更强。
至于电耗，我个人认为可以接受，相比燃油车，经济性真的提升了不止一两点，基本上电耗一直维持在16kw左右，我个人认为是比较满意的耗电水平。就是冬季的纯电续航里程的有一点拉胯。
车身尺寸较大，简约而运动的线条让整车外观显得大气且时尚。细节设计用心，前大灯和贯穿式尾灯具有很高的辨识度。
内饰方面，整体干净整洁，中控台设计我很喜欢，特别是那块可以旋转的中控大屏，功能性很强，平常用来刷抖音、追剧等都不会卡顿，画面清晰度也很好。
总体来说，宋PLUS DM-i是一辆非常适合家庭使用的车型。外观大气，满足了我既可以上下班代步，又可以自驾出游的需求。空间宽敞，一家五口乘坐不拥挤，可以用油可以用电，跑高速也不用担心没电。最重要的是，这款车的油耗低，这段时间的用车油耗大概稳定在3.9升左右，是一款经济节能的车。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
阿木林牙捕  2025-03-04 20:44:43    发表
购买地点张家口购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年11月油耗     目前行驶5480 公里
【最满意的一点】
我对这款宋PLUS DM-i最满意的是它的混合动力系统，实际纯电续航能达到100公里左右，对于日常通勤来说非常经济实惠。在市内使用纯电模式比用油便宜很多，电耗方面表现稳定。如果用来日常接送孩子上下学，一周平均充两次电，非常实用。此外，360全景影像系统能够实时监控车身周围情况，停车时非常方便，可以保持安全距离。
【最不满意的一点】
不太满意的地方是新车优惠不到位，赠送的礼物也比较基础。然后新车车内的皮革以为比较明显。
我体型偏胖，但坐在驾驶座上一点也不觉得拥挤，非常舒适，后排空间即使坐满三个成人，腿部空间也足够伸展。前排座椅更舒适，毕竟都是可电动调节座椅，即使是一些体格魁梧的人，也能更轻松地坐在前排，我觉得后备箱的空间也很大，放行李比较方便。
混动车的驾驶感受非常舒适，起步时没有燃油车的顿挫感，轻踩油门车辆就能平稳启动，加速动力强劲，速度提升迅速，方向盘轻盈，手感良好。
在日常使用中，我主要依赖纯电模式，尤其是现在气温仍然不高，虽然续航受到了一些影响，但上下班单程15公里的路程，两三天充一次电也足够了。目前开空调对续航的影响并不大，不开空调的话，续航表现更是出色。
宋PLUS DM-i的外观设计气势磅礴，LED前大灯和贯穿式一体尾灯设计动感十足，非常耐看。
内饰质感很棒，超大中控屏也很有科技感总之，整个内饰很符合年轻人的审美。但新年有皮革异味是比较难受的。
我选择比亚迪宋PLUS DM-i的主要原因是安全，比亚迪的电池技术成熟，在国内发展已久，安全性相对较高，我觉得空间很宽敞，坐着会感觉很安心，每天下班回家，我都不会急着上楼，我会一个人呆在车里，打开手机热点，开始看视频，看小说，创造属于自己的空间。只是新车的现金优惠不太好。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
小唯一一  2025-03-03 23:41:32    发表
购买地点荆门购车目的
购买时间2025年2月油耗4 升/百公里目前行驶1540 公里
【最满意的一点】
对于像我这样每日在城市中辗转奔波的花店从业者来说，宋 PLUS 新能源的油耗表现堪称惊艳，这也是我最满意的一点。以前开燃油车，每次往返花卉市场，看着油表指针飞速下降，心都跟着揪起来，那油费花得就像流水一样。但自从换了宋 PLUS 新能源，一切都不一样了。在市区日常配送，我基本都用纯电模式，车子安静得就像花丛中的蝴蝶，悄无声息，而且零油耗！
【最不满意的一点】
宋 PLUS 新能源最让我头疼的，当属后备箱空间的灵活性问题。我送的花束类型丰富多样，大束的开业花篮、造型精美的婚礼花艺作品，都是店里的 “常客”。这车后备箱常规空间其实不小，但形状不太规整，碰上那些异形的花艺作品，往里塞的时候简直让人崩溃，怎么摆都不合适。
前排驾驶座宽敞舒适，像我身高 178cm，坐进去后，头部和腿部都有充裕的活动空间，即便是长时间开车，也不会觉得局促。后排空间也很给力，偶尔朋友搭我的车去花卉市场帮忙，他们都对后排的宽敞赞不绝口，一点都不觉得拥挤。
起步的时候，动力响应极其迅速，轻轻一踩油门，车子就像离弦之箭顺滑地冲出去，在市区频繁启停的路况下，也没有丝毫顿挫感，这对车上放着娇贵鲜花的我来说，简直太重要了，再也不用担心急加速、急刹车把花束晃散。方向盘转向精准，操作轻松，不管是在狭窄的小巷子里穿梭送花，还是在拥挤的停车场停车，都能轻松应对，游刃有余。
即使在冬天开暖风、夏天开空调的情况下，宋 PLUS 新能源的油耗也几乎不受影响，依然保持在很低的水平。这对于我们精打细算的小本生意经营者来说，实在是太友好了。
每次开着车去给客户送花，客户都会忍不住夸赞我的车漂亮，还说开着这么好看的车送花，感觉花的品质都更上一层楼了，这无形中也提升了我花店的形象，让客户对我们的服务更有信心。
新车异味极小，买回来没多久就基本没味了，这对于每天与鲜花打交道的我来说至关重要，不会让鲜花的芬芳被异味掩盖，保证每一束花都是最纯粹的香气。
对于我们花店老板而言，每一分钱都得花在刀刃上，而宋 PLUS 新能源简直就是为我们这类小本生意量身打造的性价比神器。在购车预算方面，同级别车型中，它的价格十分亲民，没有给我这个创业初期的小老板带来沉重的经济负担。但你可别以为价格实惠就意味着配置缩水，恰恰相反，它的配置丰富得超乎想象。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
up太平  2025-03-03 15:55:28    发表
购买地点孝感购车目的
购买时间2025年1月油耗4 升/百公里目前行驶2016 公里
【最满意的一点】
说起最满意的点，那必定是它在节能与性能之间的绝佳平衡。DM-i混动技术真是让人惊艳，日常市区通行，纯电模式安静又省钱，完全能满足我日常上下班的需求，算算成本，相比以前开燃油车，一个月能省下不少“银子”。当需要长途驾驶，混动模式无缝切换，发动机与电机协同发力，动力输出源源不断。上次假期自驾游，在高速上超车，轻点油门，速度瞬间就提上去了，推背感十足，让驾驶乐趣满满。这种既能节能又能保证动力的特性，真的太合我心意。
【最不满意的一点】
最让我觉得有些无奈的就是智能车机系统。有时候反应会比较迟钝，尤其是在同时开启导航、音乐，再加上蓝牙连接手机的时候，车机就像“脑子转不过来”一样，操作起来不流畅。
前排空间对我这种身材不算矮小的人很友好，调整好座椅，头部和腿部都有充裕的空间，不会有丝毫的压迫感。后排更是宽敞，家里长辈坐进去，都说腿部空间宽敞，跷个二郎腿不成问题，头部也有一拳左右的空间，不会觉得压抑。后备箱空间也够大，过年走亲戚，大包小包的礼品，还有小孩子的玩具车，都能轻松装下，完全满足家庭出行的装载需求。
实际驾驶起来，那体验真的没得说。纯电模式下启动，安静得就像在滑行，没有一点发动机噪音的干扰。混动模式切换的时候也很平顺，几乎感觉不到顿挫，就像丝滑的巧克力。方向盘转向精准，力度适中，开起来轻松又自在，无论是在狭窄的街道转弯，还是在高速上变道，都能轻松应对。底盘调校得很扎实，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很好，坐在车内感觉稳稳当当，舒适性大大提升。
能耗这块，真的让我很惊喜。在纯电续航112公里的情况下，日常市区通勤基本用纯电就行，按照我们这儿的电价，每公里也就几分钱，真是太划算了。要是长途出行，混动模式下的油耗也不高，百公里大概4 - 5L左右！
前脸看起来霸气十足，就像一头蓄势待发的猛兽。车身侧面线条流畅，腰线从车头贯穿到车尾，增加了整车的运动感。车尾部分，贯穿式的尾灯设计很有特色，夜晚点亮后辨识度极高，走在路上回头率满满。
走进车内，内饰的精致感和科技感让人眼前一亮。中控台大量采用软性材质包裹，搭配金属装饰条和缝线工艺，触感和视觉效果都很棒。座椅不仅柔软舒适，而且人体工程学设计合理，长时间乘坐也不会觉得累。
对比同价位的燃油车，它在能耗上有巨大优势，长期下来能节省不少开支。和同级别纯电动车相比，又没有续航焦虑的问题。而且它的配置丰富，空间宽敞，动力性能也不错，再加上比亚迪在新能源领域的技术实力和品牌口碑，整体来看，这款车真的是物超所值，花这个钱能买到这样一台各方面表现都很优秀的车，我觉得非常划算。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
五红汤  2025-03-03 15:50:50    发表
购买地点荆门购车目的
购买时间2025年1月油耗5 升/百公里目前行驶1875 公里
【最满意的一点】
最让我拍手称赞的，就是它能耗与动力之间的完美平衡。DM-i超级混动技术果然名不虚传，在日常城市通勤中，纯电模式就能轻松应对，悄无声息还经济实惠。即便电量不足切换到混动模式，油耗也低得惊人，百公里也就4 - 5L左右。
【最不满意的一点】
要说不满意的地方，就是智能辅助驾驶系统在某些细节方面还有待提升。
空间方面，宋PLUS DM-i的表现堪称优秀。前排调整好我的驾驶坐姿后，头部和腿部空间都十分充裕，不会有丝毫的局促感。后排更是宽敞，家里老人小孩坐在后排，都说感觉很自在，腿部能有两拳多的空间，翘个二郎腿不成问题，头部也不会觉得压抑。后备箱空间也足够大，过年走亲访友，各种礼品、行李都能轻松装下，完全满足家庭出行的需求。
实际驾驶起来，那种平顺感真的太舒服了。纯电模式下启动，安静得就像幽灵，没有一点发动机的噪音干扰。混动模式切换也十分流畅，几乎感觉不到顿挫。方向盘的转向力度适中，精准度很高，指哪打哪，驾驶起来非常轻松。底盘调校得也很出色，过减速带或者坑洼路面时，能明显感觉到它扎实的质感，减震效果很好，车内颠簸感很小，整体驾乘体验十分舒适。
前面提到能耗是我很满意的一点，这里再详细说说。在纯电续航112公里的情况下，日常上下班通勤，我基本上两三天充一次电就够了，成本也就几块钱，比坐公交还划算。
整体造型时尚大气，采用了比亚迪经典的设计语言，宽大的镀铬饰条贯穿前脸，搭配犀利的大灯组，营造出一种强烈的视觉冲击力，就像一条蓄势待发的巨龙。车身侧面线条流畅，比例协调，上扬的腰线增加了整车的运动感。车尾部分，贯穿式的尾灯设计不仅美观，而且辨识度极高，晚上在路上行驶，一眼就能被认出。
进入车内，内饰的精致感和科技感扑面而来。中控台采用了大量软性材质包裹，搭配缝线工艺，触感和视觉效果都很棒。座椅不仅造型美观，而且材质柔软，包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不会觉得累。
对比同级别、同价位的车型，它在动力系统、智能配置、空间表现等方面都有着明显的优势。不仅拥有先进的混动技术，带来出色的能耗和动力表现，还配备了丰富的智能驾驶辅助系统和舒适配置，让驾驶变得更加轻松和愉悦。再加上比亚迪这个品牌在新能源领域的口碑和实力，综合来看，这款车真的是物超所值。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
巡楼i  2025-03-03 15:46:24    发表
购买地点十堰购车目的
购买时间2025年1月油耗5 升/百公里目前行驶1397 公里
【最满意的一点】
最让我满意的就是宋PLUS DM-i的能耗表现了。作为一款插电式混合动力车型，它真的非常省油。在纯电模式下，112公里的续航里程完全能满足我日常上下班的通勤需求。就算电量不足切换到混动模式，油耗也低得让我惊喜。平时在市区拥堵路段行驶，综合油耗也就4L左右，大大降低了我的用车成本。
【最不满意的一点】
要说最不满意的地方，那就是车机系统偶尔会出现反应迟缓的情况。有时候想要快速切换一下音乐或者导航，它会稍微卡顿一下，这在一定程度上影响了驾驶过程中的操作流畅性。
前排驾驶位和副驾驶位宽敞舒适，头部和腿部空间都很充裕，长时间驾驶也不会觉得累。后排的乘坐空间也很可观，我178cm的身高坐进去，腿部离前排座椅还有两拳多的距离，头部空间也有一拳左右。而且后备箱的容积也很大，平时放一些生活用品、孩子的玩具都不在话下，全家出游时放几个行李箱也没问题。
动力输出非常线性，加速平稳且迅速。在起步阶段，电机的扭矩优势明显，轻轻踩下油门就能感受到很强的推背感。中后段加速也不疲软，超车很轻松。底盘调校得也很不错，过减速带或者坑洼路面时，能够很好地过滤震动，车内的舒适性有保障。
除了前面提到的日常通勤的低能耗，在长途驾驶中，宋PLUS DM-i的能耗表现也可圈可点，对于一款SUV来说，这样的能耗真的很优秀了。
这辆车的前脸还挺特别的，我觉得是很有新能源汽车的未来感，一眼就能够认出这辆车是新能源汽车，而且后尾贯穿式的尾灯也特别的好看，在夜间的时候特别有视觉效果。
中控台采用了大量的软性材质包裹，触感很不错。悬浮式中控大屏，显示清晰，功能丰富。车内的座椅采用了仿皮材质，座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不会觉得累。
在同级别的车里面，这辆车算是性价比比较高的，它的价格有一定的优惠，我买的时候因为我有旧车，所以领了置换补贴，直接是便宜了不少，我觉得还挺划算的。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
感谢碰过  2025-03-03 15:12:17    发表
购买地点荆门购车目的
购买时间2025年2月油耗5 升/百公里目前行驶1440 公里
【最满意的一点】
后备箱容积大且布局规整，那些高高低低的收纳箱、奇形怪状的整理工具，都能被我轻松归位，满满当当塞进去后，关上后备箱，依旧整洁有序。
【最不满意的一点】
当我在导航的同时播放音乐，再想打开车辆设置调节空调温度时，车机就会出现短暂的卡顿，反应迟缓，操作起来不太流畅，这在一定程度上影响了驾驶的便利性和智能化体验。希望厂家后续能通过系统升级优化这一问题。
有次帮客户搬运大型衣柜组件，原以为要跑好几趟，没想到放倒后排座椅，瞬间形成一个纯平的超大空间，轻松将组件一次性运完，大大提高了工作效率。
日常驾驶，方向盘转向精准，力度适中，在城市狭窄街道转弯时，轻松灵活；高速行驶时，转向沉稳，给人十足的安全感。混动模式下，动力输出强劲又平稳，一脚油门下去，推背感十足，超车轻松无压力。底盘调校扎实，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得恰到好处，车内的颠簸感很轻微，舒适性极高。
城市日常通勤，纯电模式基本能满足需求，实现零油耗出行，既环保又省钱。长途出行切换到混动模式，平均油耗大概在 5L 左右，对于一款 SUV 来说，这样的油耗表现相当优秀，极大地降低了我的用车成本。
大尺寸的进气格栅搭配犀利的 LED 大灯组，宛如一只蓄势待发的猛兽，极具攻击性。车身侧面线条流畅，上扬的腰线增添了几分运动感。贯穿式的尾灯设计，不仅时尚美观，在夜晚点亮后，辨识度极高，回头率爆表。
车内内饰大量采用软性材质包裹，触感柔软细腻，座椅的人体工程学设计非常出色，长时间乘坐也不会感到腰酸背痛。中控台布局简洁大方，各种功能按键布局合理，操作方便。车内的氛围灯设计也很贴心，多种颜色可选，能根据不同的心情和场景营造出温馨浪漫的驾乘氛围。
对比同级别车型，宋PLUS在配置、空间、油耗、动力等方面都表现出色，再加上比亚迪品牌的强大背书和完善的售后服务体系，整体性价比极高。丰富的安全配置、舒适的驾乘体验以及出色的燃油经济性，让我觉得每一分钱都花在了刀刃上。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
国王杯子  2025-03-03 14:37:25    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2025年2月油耗4 升/百公里目前行驶1620 公里
【最满意的一点】
每天上下班往返路程大概 60 公里，宋PLUS的纯电续航完全能够轻松应对。回想起以前开燃油车的时候，每个月的油费账单都高得吓人，每次看到那数字，都感觉自己的钱包在 “哭泣”。但自从换了这辆车，用电成本大幅降低，一个月花费还不到 100 块。特别是晚上在家利用谷时电价充电，真的太划算了，第二天又能满电出发，这种感觉不要太爽！
【最不满意的一点】
当车速超过 100km/h，风噪和胎噪就开始明显起来，严重影响了车内的静谧性。像我偶尔需要在高速上通勤，长时间听着这些噪音，真的会感到烦躁。原本想在高速路上享受一段安静惬意的驾驶时光，却被这恼人的噪音打破了。
每次午休的时候，我都能在车里舒舒服服地 “躺平”。周末和同事们一起出去玩，后排坐满三个人也不会觉得拥挤，大家还能愉快地谈天说地。后备箱的容积也足够大，平时上班带的文件、背包，还有周末采购的生活用品，都能轻松收纳，实用性拉满。
方向盘转向轻盈，操控起来灵活自如，在拥堵的城市道路上穿梭，就像鱼儿在水中畅游一样轻松。起步加速迅猛，动力响应及时，每次超车都让我信心满满。底盘调校得非常扎实，过减速带或者坑洼路面时，震动被过滤得恰到好处，坐在车里感觉特别平稳，舒适性大大提高。这种驾驶体验，让我每天的通勤都充满了乐趣。
以前开燃油车，碰上早晚高峰，油耗蹭蹭往上涨，心疼得不行。现在用电，每公里花费简直低到忽略不计，晚上谷时电价充电，成本更是低到超乎想象。要是偶尔跑个小长途，切换到混动模式，它的油耗表现也相当出色，综合算下来，每个月在出行上的花费比以前少了一大半，实实在在帮我节省了不少开支。
车漆质感也超棒，在阳光下闪闪发光，每次把车停在公司楼下，都感觉自己的车格外亮眼，回头率超高。有时候还会有同事过来询问车子的情况，这让我小小的虚荣心得到了极大的满足。
触手可及之处，几乎全被软性材质覆盖，无论是中控台、扶手，还是车门内侧，轻轻一摸，细腻柔软的触感就像在抚摸一件精心雕琢的艺术品，与那些硬邦邦的塑料内饰相比，简直是天壤之别。
对比那些合资品牌同价位车型，不是配置缩水，就是价格高高在上。而宋PLUS 不仅以亲民的价格给到了我满满的诚意，还在性能和品质上毫不逊色，让我这个追求性价比的上班族，花小钱就能享受高品质的出行体验，真的是物超所值。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警 ●
前方碰撞预警 ● 后方碰撞预警 ●
低速行车警告 ● 内置行车记录仪 ●
防侧翻系统 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 ● - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 ● 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 6个
毫米波雷达数量 ● 3个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ●
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
地图品牌 ● 高德 并线辅助 ●
车道保持辅助系统 ● 车道居中保持 ●
道路交通标识识别 ● 遥控泊车 ●
方向盘离手检测 ● - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 ●
电动后备厢位置记忆 ● 车顶行李架 ●
发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ●
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统 ●
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能 ●
电池预加热 ● 对外放电 ●
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃 ●
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 ●
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
中控屏幕类型 ● LCD 旋转大屏 ●
中控液晶屏分屏显示 ● 蓝牙/车载电话 ●
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
语音助手唤醒词 ● 你好，小迪 语音免唤醒词 ●
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别 ●
可见即可说 ● 应用商店 ●
车载智能系统 ● DiLink 车机系统内存(GB) ● 12
车机系统存储(GB) ● 256 - -
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 ●
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ETC装置 ●
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 50W
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 ● - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 9喇叭
触摸式阅读灯 ● 车内环境氛围灯 ● 31色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 ● 车内PM2.5过滤装置 ●
空气质量监测 ● - -

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.56 分(115条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 DM-i 112KM 尊荣型
最好是你赡  2025-03-05 18:07:27    发表
购买地点广州购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2025年1月油耗     目前行驶3200 公里
【最满意的一点】
官方数据显示，0-100公里/小时加速只需7秒多，我自己开的话，我感觉这车加速很猛！而且它的油耗也很低，一直用HEV模式的话，百公里的油耗不过3.9L，经济实惠啊！此外，这款车的内饰设计非常吸引人，简约但不简单，看着特别的舒服；内饰的用料和配置都非常出色。加上购车时的优惠非常吸引人，所以我立刻决定购买。
【最不满意的一点】
到目前为止，除了后备箱的容积达到我的预期，以及冬季的纯电续航达成率较低外；我还没有发现宋PLUS DM-i有什么缺点，一切都非常满意，尤其是它的配置，让我无可挑剔，而且价格也很合理，我觉得宋PLUS DM-i没有任何缺点。
我身高约一米八，坐在车内任何位置都感觉非常舒适，中央扶手箱空间很大，还带有眼镜盒，我觉得这款车的空间实用性特别好。但后备箱的高度比想象中的高，而且车底还有一块电池，就抬高了后备箱，所以放大件物品不太方便。
我一直认为这款车的动力非常好，使用这段时间以来，我感觉宋PLUS DM-i的底盘和悬架都很舒适，几乎没有顿挫感，让我非常满意。
很多时候，如果出行距离不长，我通常会直接使用纯电模式驾驶。这款车的纯电续航大约有90公里，日常代步完全够用，确实非常省心，也帮我省下了不少油钱；但是纯电续航达成率没有达到预期，我觉得至少应该跑100 公里。
我觉得宋PLUS DM-i的外观设计真的很棒，前脸“BYD”车标格外显眼，从侧面看线条非常优美，整体风格年轻且运动化，轮毂看起来也很大。
中控台设计简洁，基本就是一个大屏幕，加上档把周围的一些常用基础配置，其他的都在大屏幕里面，整个内饰我感觉非常上档次，尤其是大屏幕非常显眼。
我认为宋PLUS DM-i的性价比在紧凑型车型中是非常高的，它几乎在各方面都非常全能，几乎没有任何缺点。无论是自用还是长期考虑，购买宋PLUS DM-i都非常值得。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
打嘴高手俾  2025-03-05 18:03:28    发表
购买地点广州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年12月油耗     目前行驶4650 公里
【最满意的一点】
我对宋PLUS DM-i最满意的是它的外观和经济性。我入手的是112KM 尊荣型版本，现金优惠了4000元，订车的时候和销售反复拉扯，最终赠送了我三次保养。宋PLUS DM-i的外观设计让我一见钟情，尾灯是一体贯穿式设计，夜晚行车时辨识度很高。这款车既能用油又能充电，非常实用，不用担心续航问题，是一款非常实惠的车型，这也是它销量如此好的原因之一。
【最不满意的一点】
我对这款车唯一不太满意的地方是提车等待时间有点长，等待的过程总是感觉漫长。还有就是混动车跑高速没多大优势，因为能耗升高明显。
空间规划整齐合理，能满足我的日常需求，主驾驶位置没有压抑感，即使是高个子的人也不会感到拥挤，乘坐舒适。另外，后备箱容积也很大，就连我家小孩儿的儿童自行车都能轻松放进去，后备箱的门还能够完全关闭。
动力方面，宋PLUS DM-i让我很满意，爬坡时动力强劲，开车时感觉能超越很多旁边的车辆，方向盘操控顺滑，单手操作也很轻松。
市区内行驶就用纯电模式，长途旅行就用混动模式。但高速续航有点低，速度超过120，能耗就升高明显。
整体颜值很高，给我一种独特且气势凌人的感觉。开着这辆车也能带来好心情，因为颜值高，开着有面！PS.大灯造型也很棒,亮度很足，上次大晚上在山区开车也很安心。
车辆大面积使用了软质材料包裹，日常使用手感舒适，用料不错，配色简洁清爽，座椅舒适，对背部的包裹性好，长途驾驶也能减轻疲劳。
宋PLUS DM-i的性价比比较高，等待的过程总是感觉漫长，购车价格和后续使用成本都很低。作为一款混合动力车型，宋PLUS继承了低油耗的特点，每月能比之前的燃油车省下四五百元。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
罗伊传送  2025-03-04 20:49:55    发表
购买地点盐城购车目的上下班、购物、接送小孩、跑长途
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2960 公里
【最满意的一点】
我想分享一下我对这款车最满意的几个方面。首先，空间非常宽敞，虽然宋PLUS DM-i是一款紧凑型SUV，但空间表现确实出乎意料，车内前后排的间隔设计得很好，高度达到1米68，坐进去感觉非常宽敞，四肢伸展自如，高度也充足。
【最不满意的一点】
用车时间不长，目前发现的问题是储物空间，后排的储物空间设计的太少了。冬季的续航里程不如春季的续航里程。
乘坐宽敞，后排坐三个成年人也不会拥挤，地板平坦，双腿可以自然垂放，因为座椅可以靠背调节，乘坐的舒适感也更好了。电动后尾门开关方便，地板平坦也是一个优点，再加上后排座椅可以往前放，大件物品也能装得下。但是整体的小储物空间设计的较少。
我觉得我老婆很轻松控制这个方向盘的重量，尤其是在一些细节操作上，这主要和我之前的车有关，虽很多设计都很符合驾驶者的习惯。舒适度真的很高，作为新能源车，有很好的减震过滤效果和隔音效果，所以整个乘坐会更好，整个安静氛围会更强。
至于电耗，我个人认为可以接受，相比燃油车，经济性真的提升了不止一两点，基本上电耗一直维持在16kw左右，我个人认为是比较满意的耗电水平。就是冬季的纯电续航里程的有一点拉胯。
车身尺寸较大，简约而运动的线条让整车外观显得大气且时尚。细节设计用心，前大灯和贯穿式尾灯具有很高的辨识度。
内饰方面，整体干净整洁，中控台设计我很喜欢，特别是那块可以旋转的中控大屏，功能性很强，平常用来刷抖音、追剧等都不会卡顿，画面清晰度也很好。
总体来说，宋PLUS DM-i是一辆非常适合家庭使用的车型。外观大气，满足了我既可以上下班代步，又可以自驾出游的需求。空间宽敞，一家五口乘坐不拥挤，可以用油可以用电，跑高速也不用担心没电。最重要的是，这款车的油耗低，这段时间的用车油耗大概稳定在3.9升左右，是一款经济节能的车。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
阿木林牙捕  2025-03-04 20:44:43    发表
购买地点张家口购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年11月油耗     目前行驶5480 公里
【最满意的一点】
我对这款宋PLUS DM-i最满意的是它的混合动力系统，实际纯电续航能达到100公里左右，对于日常通勤来说非常经济实惠。在市内使用纯电模式比用油便宜很多，电耗方面表现稳定。如果用来日常接送孩子上下学，一周平均充两次电，非常实用。此外，360全景影像系统能够实时监控车身周围情况，停车时非常方便，可以保持安全距离。
【最不满意的一点】
不太满意的地方是新车优惠不到位，赠送的礼物也比较基础。然后新车车内的皮革以为比较明显。
我体型偏胖，但坐在驾驶座上一点也不觉得拥挤，非常舒适，后排空间即使坐满三个成人，腿部空间也足够伸展。前排座椅更舒适，毕竟都是可电动调节座椅，即使是一些体格魁梧的人，也能更轻松地坐在前排，我觉得后备箱的空间也很大，放行李比较方便。
混动车的驾驶感受非常舒适，起步时没有燃油车的顿挫感，轻踩油门车辆就能平稳启动，加速动力强劲，速度提升迅速，方向盘轻盈，手感良好。
在日常使用中，我主要依赖纯电模式，尤其是现在气温仍然不高，虽然续航受到了一些影响，但上下班单程15公里的路程，两三天充一次电也足够了。目前开空调对续航的影响并不大，不开空调的话，续航表现更是出色。
宋PLUS DM-i的外观设计气势磅礴，LED前大灯和贯穿式一体尾灯设计动感十足，非常耐看。
内饰质感很棒，超大中控屏也很有科技感总之，整个内饰很符合年轻人的审美。但新年有皮革异味是比较难受的。
我选择比亚迪宋PLUS DM-i的主要原因是安全，比亚迪的电池技术成熟，在国内发展已久，安全性相对较高，我觉得空间很宽敞，坐着会感觉很安心，每天下班回家，我都不会急着上楼，我会一个人呆在车里，打开手机热点，开始看视频，看小说，创造属于自己的空间。只是新车的现金优惠不太好。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
小唯一一  2025-03-03 23:41:32    发表
购买地点荆门购车目的
购买时间2025年2月油耗4 升/百公里目前行驶1540 公里
【最满意的一点】
对于像我这样每日在城市中辗转奔波的花店从业者来说，宋 PLUS 新能源的油耗表现堪称惊艳，这也是我最满意的一点。以前开燃油车，每次往返花卉市场，看着油表指针飞速下降，心都跟着揪起来，那油费花得就像流水一样。但自从换了宋 PLUS 新能源，一切都不一样了。在市区日常配送，我基本都用纯电模式，车子安静得就像花丛中的蝴蝶，悄无声息，而且零油耗！
【最不满意的一点】
宋 PLUS 新能源最让我头疼的，当属后备箱空间的灵活性问题。我送的花束类型丰富多样，大束的开业花篮、造型精美的婚礼花艺作品，都是店里的 “常客”。这车后备箱常规空间其实不小，但形状不太规整，碰上那些异形的花艺作品，往里塞的时候简直让人崩溃，怎么摆都不合适。
前排驾驶座宽敞舒适，像我身高 178cm，坐进去后，头部和腿部都有充裕的活动空间，即便是长时间开车，也不会觉得局促。后排空间也很给力，偶尔朋友搭我的车去花卉市场帮忙，他们都对后排的宽敞赞不绝口，一点都不觉得拥挤。
起步的时候，动力响应极其迅速，轻轻一踩油门，车子就像离弦之箭顺滑地冲出去，在市区频繁启停的路况下，也没有丝毫顿挫感，这对车上放着娇贵鲜花的我来说，简直太重要了，再也不用担心急加速、急刹车把花束晃散。方向盘转向精准，操作轻松，不管是在狭窄的小巷子里穿梭送花，还是在拥挤的停车场停车，都能轻松应对，游刃有余。
即使在冬天开暖风、夏天开空调的情况下，宋 PLUS 新能源的油耗也几乎不受影响，依然保持在很低的水平。这对于我们精打细算的小本生意经营者来说，实在是太友好了。
每次开着车去给客户送花，客户都会忍不住夸赞我的车漂亮，还说开着这么好看的车送花，感觉花的品质都更上一层楼了，这无形中也提升了我花店的形象，让客户对我们的服务更有信心。
新车异味极小，买回来没多久就基本没味了，这对于每天与鲜花打交道的我来说至关重要，不会让鲜花的芬芳被异味掩盖，保证每一束花都是最纯粹的香气。
对于我们花店老板而言，每一分钱都得花在刀刃上，而宋 PLUS 新能源简直就是为我们这类小本生意量身打造的性价比神器。在购车预算方面，同级别车型中，它的价格十分亲民，没有给我这个创业初期的小老板带来沉重的经济负担。但你可别以为价格实惠就意味着配置缩水，恰恰相反，它的配置丰富得超乎想象。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
up太平  2025-03-03 15:55:28    发表
购买地点孝感购车目的
购买时间2025年1月油耗4 升/百公里目前行驶2016 公里
【最满意的一点】
说起最满意的点，那必定是它在节能与性能之间的绝佳平衡。DM-i混动技术真是让人惊艳，日常市区通行，纯电模式安静又省钱，完全能满足我日常上下班的需求，算算成本，相比以前开燃油车，一个月能省下不少“银子”。当需要长途驾驶，混动模式无缝切换，发动机与电机协同发力，动力输出源源不断。上次假期自驾游，在高速上超车，轻点油门，速度瞬间就提上去了，推背感十足，让驾驶乐趣满满。这种既能节能又能保证动力的特性，真的太合我心意。
【最不满意的一点】
最让我觉得有些无奈的就是智能车机系统。有时候反应会比较迟钝，尤其是在同时开启导航、音乐，再加上蓝牙连接手机的时候，车机就像“脑子转不过来”一样，操作起来不流畅。
前排空间对我这种身材不算矮小的人很友好，调整好座椅，头部和腿部都有充裕的空间，不会有丝毫的压迫感。后排更是宽敞，家里长辈坐进去，都说腿部空间宽敞，跷个二郎腿不成问题，头部也有一拳左右的空间，不会觉得压抑。后备箱空间也够大，过年走亲戚，大包小包的礼品，还有小孩子的玩具车，都能轻松装下，完全满足家庭出行的装载需求。
实际驾驶起来，那体验真的没得说。纯电模式下启动，安静得就像在滑行，没有一点发动机噪音的干扰。混动模式切换的时候也很平顺，几乎感觉不到顿挫，就像丝滑的巧克力。方向盘转向精准，力度适中，开起来轻松又自在，无论是在狭窄的街道转弯，还是在高速上变道，都能轻松应对。底盘调校得很扎实，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很好，坐在车内感觉稳稳当当，舒适性大大提升。
能耗这块，真的让我很惊喜。在纯电续航112公里的情况下，日常市区通勤基本用纯电就行，按照我们这儿的电价，每公里也就几分钱，真是太划算了。要是长途出行，混动模式下的油耗也不高，百公里大概4 - 5L左右！
前脸看起来霸气十足，就像一头蓄势待发的猛兽。车身侧面线条流畅，腰线从车头贯穿到车尾，增加了整车的运动感。车尾部分，贯穿式的尾灯设计很有特色，夜晚点亮后辨识度极高，走在路上回头率满满。
走进车内，内饰的精致感和科技感让人眼前一亮。中控台大量采用软性材质包裹，搭配金属装饰条和缝线工艺，触感和视觉效果都很棒。座椅不仅柔软舒适，而且人体工程学设计合理，长时间乘坐也不会觉得累。
对比同价位的燃油车，它在能耗上有巨大优势，长期下来能节省不少开支。和同级别纯电动车相比，又没有续航焦虑的问题。而且它的配置丰富，空间宽敞，动力性能也不错，再加上比亚迪在新能源领域的技术实力和品牌口碑，整体来看，这款车真的是物超所值，花这个钱能买到这样一台各方面表现都很优秀的车，我觉得非常划算。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
五红汤  2025-03-03 15:50:50    发表
购买地点荆门购车目的
购买时间2025年1月油耗5 升/百公里目前行驶1875 公里
【最满意的一点】
最让我拍手称赞的，就是它能耗与动力之间的完美平衡。DM-i超级混动技术果然名不虚传，在日常城市通勤中，纯电模式就能轻松应对，悄无声息还经济实惠。即便电量不足切换到混动模式，油耗也低得惊人，百公里也就4 - 5L左右。
【最不满意的一点】
要说不满意的地方，就是智能辅助驾驶系统在某些细节方面还有待提升。
空间方面，宋PLUS DM-i的表现堪称优秀。前排调整好我的驾驶坐姿后，头部和腿部空间都十分充裕，不会有丝毫的局促感。后排更是宽敞，家里老人小孩坐在后排，都说感觉很自在，腿部能有两拳多的空间，翘个二郎腿不成问题，头部也不会觉得压抑。后备箱空间也足够大，过年走亲访友，各种礼品、行李都能轻松装下，完全满足家庭出行的需求。
实际驾驶起来，那种平顺感真的太舒服了。纯电模式下启动，安静得就像幽灵，没有一点发动机的噪音干扰。混动模式切换也十分流畅，几乎感觉不到顿挫。方向盘的转向力度适中，精准度很高，指哪打哪，驾驶起来非常轻松。底盘调校得也很出色，过减速带或者坑洼路面时，能明显感觉到它扎实的质感，减震效果很好，车内颠簸感很小，整体驾乘体验十分舒适。
前面提到能耗是我很满意的一点，这里再详细说说。在纯电续航112公里的情况下，日常上下班通勤，我基本上两三天充一次电就够了，成本也就几块钱，比坐公交还划算。
整体造型时尚大气，采用了比亚迪经典的设计语言，宽大的镀铬饰条贯穿前脸，搭配犀利的大灯组，营造出一种强烈的视觉冲击力，就像一条蓄势待发的巨龙。车身侧面线条流畅，比例协调，上扬的腰线增加了整车的运动感。车尾部分，贯穿式的尾灯设计不仅美观，而且辨识度极高，晚上在路上行驶，一眼就能被认出。
进入车内，内饰的精致感和科技感扑面而来。中控台采用了大量软性材质包裹，搭配缝线工艺，触感和视觉效果都很棒。座椅不仅造型美观，而且材质柔软，包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不会觉得累。
对比同级别、同价位的车型，它在动力系统、智能配置、空间表现等方面都有着明显的优势。不仅拥有先进的混动技术，带来出色的能耗和动力表现，还配备了丰富的智能驾驶辅助系统和舒适配置，让驾驶变得更加轻松和愉悦。再加上比亚迪这个品牌在新能源领域的口碑和实力，综合来看，这款车真的是物超所值。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
巡楼i  2025-03-03 15:46:24    发表
购买地点十堰购车目的
购买时间2025年1月油耗5 升/百公里目前行驶1397 公里
【最满意的一点】
最让我满意的就是宋PLUS DM-i的能耗表现了。作为一款插电式混合动力车型，它真的非常省油。在纯电模式下，112公里的续航里程完全能满足我日常上下班的通勤需求。就算电量不足切换到混动模式，油耗也低得让我惊喜。平时在市区拥堵路段行驶，综合油耗也就4L左右，大大降低了我的用车成本。
【最不满意的一点】
要说最不满意的地方，那就是车机系统偶尔会出现反应迟缓的情况。有时候想要快速切换一下音乐或者导航，它会稍微卡顿一下，这在一定程度上影响了驾驶过程中的操作流畅性。
前排驾驶位和副驾驶位宽敞舒适，头部和腿部空间都很充裕，长时间驾驶也不会觉得累。后排的乘坐空间也很可观，我178cm的身高坐进去，腿部离前排座椅还有两拳多的距离，头部空间也有一拳左右。而且后备箱的容积也很大，平时放一些生活用品、孩子的玩具都不在话下，全家出游时放几个行李箱也没问题。
动力输出非常线性，加速平稳且迅速。在起步阶段，电机的扭矩优势明显，轻轻踩下油门就能感受到很强的推背感。中后段加速也不疲软，超车很轻松。底盘调校得也很不错，过减速带或者坑洼路面时，能够很好地过滤震动，车内的舒适性有保障。
除了前面提到的日常通勤的低能耗，在长途驾驶中，宋PLUS DM-i的能耗表现也可圈可点，对于一款SUV来说，这样的能耗真的很优秀了。
这辆车的前脸还挺特别的，我觉得是很有新能源汽车的未来感，一眼就能够认出这辆车是新能源汽车，而且后尾贯穿式的尾灯也特别的好看，在夜间的时候特别有视觉效果。
中控台采用了大量的软性材质包裹，触感很不错。悬浮式中控大屏，显示清晰，功能丰富。车内的座椅采用了仿皮材质，座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不会觉得累。
在同级别的车里面，这辆车算是性价比比较高的，它的价格有一定的优惠，我买的时候因为我有旧车，所以领了置换补贴，直接是便宜了不少，我觉得还挺划算的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
感谢碰过  2025-03-03 15:12:17    发表
购买地点荆门购车目的
购买时间2025年2月油耗5 升/百公里目前行驶1440 公里
【最满意的一点】
后备箱容积大且布局规整，那些高高低低的收纳箱、奇形怪状的整理工具，都能被我轻松归位，满满当当塞进去后，关上后备箱，依旧整洁有序。
【最不满意的一点】
当我在导航的同时播放音乐，再想打开车辆设置调节空调温度时，车机就会出现短暂的卡顿，反应迟缓，操作起来不太流畅，这在一定程度上影响了驾驶的便利性和智能化体验。希望厂家后续能通过系统升级优化这一问题。
有次帮客户搬运大型衣柜组件，原以为要跑好几趟，没想到放倒后排座椅，瞬间形成一个纯平的超大空间，轻松将组件一次性运完，大大提高了工作效率。
日常驾驶，方向盘转向精准，力度适中，在城市狭窄街道转弯时，轻松灵活；高速行驶时，转向沉稳，给人十足的安全感。混动模式下，动力输出强劲又平稳，一脚油门下去，推背感十足，超车轻松无压力。底盘调校扎实，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得恰到好处，车内的颠簸感很轻微，舒适性极高。
城市日常通勤，纯电模式基本能满足需求，实现零油耗出行，既环保又省钱。长途出行切换到混动模式，平均油耗大概在 5L 左右，对于一款 SUV 来说，这样的油耗表现相当优秀，极大地降低了我的用车成本。
大尺寸的进气格栅搭配犀利的 LED 大灯组，宛如一只蓄势待发的猛兽，极具攻击性。车身侧面线条流畅，上扬的腰线增添了几分运动感。贯穿式的尾灯设计，不仅时尚美观，在夜晚点亮后，辨识度极高，回头率爆表。
车内内饰大量采用软性材质包裹，触感柔软细腻，座椅的人体工程学设计非常出色，长时间乘坐也不会感到腰酸背痛。中控台布局简洁大方，各种功能按键布局合理，操作方便。车内的氛围灯设计也很贴心，多种颜色可选，能根据不同的心情和场景营造出温馨浪漫的驾乘氛围。
对比同级别车型，宋PLUS在配置、空间、油耗、动力等方面都表现出色，再加上比亚迪品牌的强大背书和完善的售后服务体系，整体性价比极高。丰富的安全配置、舒适的驾乘体验以及出色的燃油经济性，让我觉得每一分钱都花在了刀刃上。
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2025款 DM-i 112KM 尊荣型
国王杯子  2025-03-03 14:37:25    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2025年2月油耗4 升/百公里目前行驶1620 公里
【最满意的一点】
每天上下班往返路程大概 60 公里，宋PLUS的纯电续航完全能够轻松应对。回想起以前开燃油车的时候，每个月的油费账单都高得吓人，每次看到那数字，都感觉自己的钱包在 “哭泣”。但自从换了这辆车，用电成本大幅降低，一个月花费还不到 100 块。特别是晚上在家利用谷时电价充电，真的太划算了，第二天又能满电出发，这种感觉不要太爽！
【最不满意的一点】
当车速超过 100km/h，风噪和胎噪就开始明显起来，严重影响了车内的静谧性。像我偶尔需要在高速上通勤，长时间听着这些噪音，真的会感到烦躁。原本想在高速路上享受一段安静惬意的驾驶时光，却被这恼人的噪音打破了。
每次午休的时候，我都能在车里舒舒服服地 “躺平”。周末和同事们一起出去玩，后排坐满三个人也不会觉得拥挤，大家还能愉快地谈天说地。后备箱的容积也足够大，平时上班带的文件、背包，还有周末采购的生活用品，都能轻松收纳，实用性拉满。
方向盘转向轻盈，操控起来灵活自如，在拥堵的城市道路上穿梭，就像鱼儿在水中畅游一样轻松。起步加速迅猛，动力响应及时，每次超车都让我信心满满。底盘调校得非常扎实，过减速带或者坑洼路面时，震动被过滤得恰到好处，坐在车里感觉特别平稳，舒适性大大提高。这种驾驶体验，让我每天的通勤都充满了乐趣。
以前开燃油车，碰上早晚高峰，油耗蹭蹭往上涨，心疼得不行。现在用电，每公里花费简直低到忽略不计，晚上谷时电价充电，成本更是低到超乎想象。要是偶尔跑个小长途，切换到混动模式，它的油耗表现也相当出色，综合算下来，每个月在出行上的花费比以前少了一大半，实实在在帮我节省了不少开支。
车漆质感也超棒，在阳光下闪闪发光，每次把车停在公司楼下，都感觉自己的车格外亮眼，回头率超高。有时候还会有同事过来询问车子的情况，这让我小小的虚荣心得到了极大的满足。
触手可及之处，几乎全被软性材质覆盖，无论是中控台、扶手，还是车门内侧，轻轻一摸，细腻柔软的触感就像在抚摸一件精心雕琢的艺术品，与那些硬邦邦的塑料内饰相比，简直是天壤之别。
对比那些合资品牌同价位车型，不是配置缩水，就是价格高高在上。而宋PLUS 不仅以亲民的价格给到了我满满的诚意，还在性能和品质上毫不逊色，让我这个追求性价比的上班族，花小钱就能享受高品质的出行体验，真的是物超所值。
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