第四代CS75PLUS 蓝鲸超擎作为长安蓝鲸超擎混动系统首发搭载战略车型,只为给全球用户一个中国解决方案:不强迫用户改变习惯,而是让创新的进阶技术来适应用户。
【省:】城区油耗进入3升级,每公里花费3毛
【劲】0-60km/h仅需3.85秒,红绿灯起步快人一步
【静】噪声低至37.9分贝;30处隔吸声搭配ANC主动降噪,图书馆级静谧
【可靠】对电池、核心电驱、控制系统等HEV混动核心零部件终身质保的承诺,长期用车全程保驾护航
(一)用户价值
(1)省
- 城区油耗进入3升级,每公里花费3毛,在城区拥堵路况下,系统由电机主导驱动,发动机始终维持在经济高效工况运行,不适应的工况均由电机承担。需要强动力时,发动机在最佳工况介入或与电机协同输出,兼顾充沛动力与高效能耗。同时依托燃油补能,彻底消除纯电续航焦虑,发动机为电机提供持续续航保障。整套系统协同配合、各司其职,实现越堵越省的高效表现。
(2)劲
- 0-60km/h仅需3.85秒,不仅更省,动力更强劲
- 起步响应快至0.3秒,0-60km/h实测仅需3.85秒,无论是起步、加速还是超车,动力响应0迟滞,红绿灯起步王
(3)静
车内声压级低至 37.9分贝,城区80km/h 以下行驶噪声比混动要低 5-10分贝;相比同级燃油车,城区行驶车内噪声降低10分贝以上。
全车共30处隔吸声设计,通过扬声器发出与噪声相位反向声波,两者叠加后,抵消发动机、风噪等低频噪音使车内噪音水平大幅降低。
(4)可靠
- 推出对电池、核心电驱、控制系统等HEV混动核心零部件终身质保的承诺,长期用车全程保驾护航。
- 自2019年“蓝鲸动力”品牌发布以来,搭载蓝鲸动力的车型已在全球115个国家和地区销售超过1046万台;超70余种特殊路面、200万公里可靠性验证、350小时不间断台架测试,在极限工况下依旧稳定输出,无论城市通勤还是长途自驾,都能给到稳稳的品质底气。
- CS75系列已赢得全球 300万用户的信赖。这300万台车,累计行驶1007亿3500万公里,相当于绕着地球跑了250多万圈;哪怕是去月球,也能来回跑上26万多次!单车行驶里程超过了41万公里。
(二)技术价值
(1)500bar超高压直喷混动发动机
- 在发动机技术层面,我们以一套深植于系统工程的完整技术方案,重新定义高效燃烧的。15:1超高压缩比设计与1.45超长行程缸径比,挑战热力学设计极限。在此之上,500bar超高压燃油喷射技术与150mJ高能点火技术,实现每一滴燃油的极致雾化与精准高效燃烧,最终将蓝鲸超擎发动机的最高热效率推升至44.28%,平均工况效率达40.9%,持续引领全球动力技术攀登更高的山峰。
(2)高磁通高功率混动电驱
- 电驱系统以“高集成、高功率、高效率、高算力、高含金量”五大核心优势为基石,构建同级领先的动力输出与能效表现,依托20000rpm超高转速电机爆发出180kW峰值驱动功率,通过3V高磁通量磁钢拓扑与0.2mm超薄硅钢片实现92.8%电驱综合工况效率、将能效损耗降至极低,同时创新采用三轴六齿高集成传动机构,在小型化、轻量化的基础上进一步优化节能效果,更搭载6核高性能MCU,凭借强大算力实现毫秒级极速响应与瞬时决策反馈,为用户带来“无感”的驾控体验。
(3)高性能高安全电池
- 电池系统聚焦“高品质、高安全、高倍率”三大核心,安全上依托双倍新国标安全设计与24小时电池云端监控预警,实现电池状态“可知、可防、可控”,重新定义HEV电池安全标准。品质上斩获“HEV高品质电池”认证,长期使用有保障。性能上50C高倍率实现80kW峰值放电功率,瞬时迸发强劲动能,为整车提供迅捷而充沛的动力支撑。
(4)Ai云智控
- 整合A‑ECMS多维全域油耗最优算法、混动发动机智慧云控、Ai智慧能量回收三项核心技术,依托Ai算法与云端大数据,实现发动机、电机驱动与能量回收随地形、环境、路况自适应调节,智慧榨取每一滴油的热值,油耗较传统控制降低5%~10%。
【魔毯底盘】CDC魔毯悬架,过坑不颠、过弯不飘
【SPA级云感座椅】副驾零重力女王座椅,前后排通风加热按摩,座座都是VIP
【头等舱空间】超3拳二排膝部配合725L下沉式可变后备箱,买紧凑型SUV享中型VIP待遇
【智能舒心】智慧三联屏搭载AI语音大模型,交互流畅更自然
每一个座位都是头等舱,每一处交互都更懂你
(一)魔毯底盘
- 更稳,驾驶更安心
- 高速稳定:随车速自适应调节阻尼,有效抑制车身俯仰与垂向起伏,120km/h 以上高速行驶贴地感强,不飘、不晃,行驶更安全、更安心
- 过弯侧倾控制:根据转向及加速度信号实时调节,余振快速收敛,使过弯/变道侧倾小,人不被甩,操控更稳,驾驶更自信。
- 加减速姿态控制:实时调节车身俯仰动作,抑制加速抬头和制动点头,俯仰角抑制提升 10%,加减速更稳、更安全。
- 更柔,驾乘更舒适
- 颠簸过滤:毫秒级阻尼调节,高效耗散冲击能量,路面激励传递至车身振动减少 10%,侧倾晃动减小20%,过减速带/烂路不弹、不跳、不散,更柔、更稳、更整。
- 粗糙路面柔顺性:电控毫秒级响应,每秒上百次调节,细碎震动过滤好,驾乘更柔顺,面对大起伏、长波路面更从容,垂向位移动作幅度抑制提升 15% 以上。
- 体验与科技层面
- 多模式驾驶:阻尼调节范围宽,不同模式标定差异大,舒适/标准/运动切换分明,一车多性格,随心驾驭。
- OTA 持续升级:悬架调校策略支持云端 OTA 迭代升级,性能持续优化,体验常用常新。
(二)SPA级云感座椅
- 全车座椅通风加热按摩:前后排座椅搭载通风加热功能以及按摩功能,两档通风、两档加热,照顾全家全车人的舒适感受;
- 主驾电动4向腰托:精准贴合腰背曲线,有效缓解长时间驾驶时的腰部疲劳。
- 后排座椅按摩:支持波浪/猫步等8种模式调节,语音和车机软开关两种控制方式。
- 人体工程学座椅设计:采用人体工程学座椅设计,搭配可调式环绕头枕,为头部提供舒适支撑。后排配备32°舒适大靠背角,尊享后排VIP级大沙发体验。
- 主驾后背配备 380*262mm 的多功能小桌板,承重达13kg,无论是平板电脑还是书本等,皆能稳固承载。
- 一键零重力躺平:NASA太空舱放松原理,通过调节靠背、坐垫、腿托倾角,一键实现零重力姿态;采用跑车式包裹座椅设计,侧翼支撑面积更大,配合一体式睡眠头枕、腿托,实现120°极致仰角;二排头枕可拆卸,反向后可作为露营枕头使用;
- 多种便捷控制模式:包含休憩模式、观影模式,支持智能迎宾、位置记忆(3个记忆位置),支持物理按键/软按键/语音三种控制方式,腿托4向调节。
(三)头等舱空间
- 超三拳二排膝部空间,二排座垫宽度1351mm,纯平地板设计,乘坐自由舒展,成就惬意乘坐体验。
- 二排放倒后形成 1.98m*1.40m 超大平整空间,即使是身高180cm的成年人,也能轻松伸展双腿平躺其中,毫无局促感。
- 725L下沉式可变后备箱,可容纳10个20寸行李箱
- 超强装载力:下沉前的后备箱容积610L,下沉后,最大高度923mm(下层),最大宽度1405mm,最大进深1025mm,容积增至725L,最多可放置10个20寸行李箱;将二排座椅放倒扩大至1620L,爸爸的露营装备、爷爷的渔具、妈妈的爱心餐、孩子的山地车,让每一种美好都有归属;
- 大车格:长4770mm,宽1910mm,高1705mm,轴距2800mm,以中型SUV尺寸碾压紧凑型SUV。
- 全车21处储物空间:包含前排杯托、手机放置区等21处储物空间,小物件,随身用品各归其位,收纳更有序;
- 一体式中控扶手台:集成前排杯托、镂空式女王储物区、冷暖风储物箱,以及副驾女王挂钩,日常出行收纳需求一站式满足;
- 车外拓展空间:车顶行李架可放置自行车、露营装备等户外大件物品,解锁旅途“快乐。
(四)智能舒心
- 37寸一体悬浮式三联屏:由10.25寸全液晶仪表屏+14.6寸高清中控屏+12.3寸副驾屏构成,配合悬浮感科技造型,将横向视野无限拉伸,打造前所未有的沉浸式体验;
- 三屏自由交互,操作随心,悦享驾趣
导航地图可通过三指左滑,无缝流转至主仪表屏;中控及副驾屏界面可通过三指飞屏实现无缝流转切换;主副驾屏还可联动进行趣味游戏(“胖力对决”等),共享亲密无间的美好。
- AI大模型接入DeepSeek 与通义千问,大人的好帮手,孩子的好朋友
- 自由对话:利用AI大模型理解用户复杂说法,做到不记指令,自由对话。比如开车途中,后排的老人想开下天窗透透气,可以说“打开头顶上的窗户”。
- 智能问答:无论是学科知识、游玩攻略还是美食荟萃,任何问题,语音都能回答实现语音交互有问必答。
- 智能语音四音区识别:车内划分四个独立的声学区域(主驾、副驾、后排左、后排右),显著提升了语音控制的精准性和用户体验,语音交互流畅,自然,功能覆盖全面,有效解放双手。
- 场景,一键集合多种指令,打造专属通勤、休憩等场景空间
- 设置通勤场景时,上车即走,从此告别“先调空调再找导航”的繁琐操作。场景融合车端快捷指令,一键组合自动执行包括驾驶模式、空调、导航、座椅、门窗、应用在内的多种指令,打造专属场景空间。
- 高德750 SDK版本,深度定制化开发,新增绿灯倒计时、盲区会车预警等实用功能,优化地图显示效果,行车导航更清晰。
依托高阶算法与专业调音,打造HiFi原声、沉浸环绕、音乐厅、澎湃低音、Live House及影院六种风格迥异的专业音效模式,一键瞬速切换,精准匹配不同内容与心境。
- 多种控车方式:支持钥匙、手机(APP+蓝牙)、手表(OTA搭载)多终端控车;
- 手机远程控制空调、车窗、解闭锁、闪灯鸣笛等,还可远程查看车辆状态;
- 手机蓝牙钥匙靠近车辆时无感连接,连接时间小于2秒,蓝牙钥匙权限可远程分享给他人(最多可同时分享10人),他人也可通过蓝牙控制解闭锁,实现启动发动机等功能;
- 使用华为/OPPO智能手表可远程查询车况、寻车、解闭锁、启动发动机/空调等,让便捷用车落实到生活的方方面面;
- 电量0-100%充电时间降低77%,电量30%-80%充电时间降低79%,增加手机与面板间的摩擦力,打造更有仪式感的充电体验。
【21项天枢智能安全】以智能主动安全系统实现全向预警、主动制动与车道守护
【7气囊越级防护】新增前排中央气囊,填补传统双侧气囊盲区;
【中国十佳方舟笼车身】搭载1500MPa 超高强度安全钢体,打造坚实安全的驾乘空间;
从智能预警到硬核抗撞,层层设防,让每一次行泊都安心无忧
(一)21项天枢智能安全
- 全景护航,从行车可视、坡道操控到行车记录,无盲区
- AEB自动紧急制动:在前方车辆急刹、倒车横向来车、十字路口行人横穿、夜晚逆光场景、隧道拥堵等场景中,紧急情况主动制动,避免或减缓碰撞事故。
- 全系标配540°高清全景影像:搭载5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、1个高清摄像头,用户可通过影像观察车辆周边环境及驾驶过程中的视野盲区,也可通过透明底盘对车辆底部进行实时监看,在泥石路面或复杂路况时可及时减少剐蹭。
- 环视行车记录仪:车辆的前后左右都分别安装摄像头,360°无死角对车辆周边情况进行录像、拍照,事故纠纷时有据可查,让每一次出行都安心无忧。
- 全系标配坡道视野辅助:车辆经过大陡坡路段,系统自动开启全景影像,规避行车隐患。
- 红灯提醒:通过前视摄像头识别道路红绿灯信息和道路地面标识,结合自车运动状态,在驾驶员有闯红灯风险的情况下,提醒驾驶员注意红灯。
- 起步提醒:根据车道内前车运动状态,在自车可以通行但驾驶员未主动起步的情况下,提醒驾驶员行驶的功能。
- 超速预警:提醒驾驶员当前车速超过限速值的子功能。当开启电子眼路段时,只在电子眼路段发出超速提醒。
- TSR交通标志识别:识别限速相关的道路标志(不包含指引类的标志),并显示在车机界面上起到提醒驾驶员的作用。
- FCTA前方横向预警:当车辆前部横向接近的其他道路使用者并可能发生碰撞危险时,发出警告信息。
- FCTB前方横向紧急制动:当车辆前部横向接近的其他道路使用者并可能发生碰撞危险时,进行紧急制动。
- 安全距离提醒:当判断出当前车速与前车距离过近时,提前告知驾驶员,让驾驶员有保持安全行车距离的意识。
- FCW前碰撞预警:识别到与前方车辆或行人有碰撞危险时,通过声音与文字提示来对驾驶员进行预警,保证行驶安全。
- LDW车道偏离预警:当车辆越过车道标线时,通过图像、声音或方向盘振动提醒用户。
- ELK紧急车道保持:当车辆偏移出车道线,且存在与“后向来车”或车道边界护栏有碰撞危险时,系统将进行短暂干预,纠正车辆行驶轨迹。
- LKA车道保持辅助:车辆即将偏离车道线时,系统控制转向系统主动转向纠正方向,促使车辆保持在车道内行驶。
- BSD盲区监测:当后方车辆进入盲区时,系统点亮外后视镜报警指示灯,若此时用户开启危险侧的转向灯准备并线,外后视镜报警指示灯闪烁,提醒用户。
- DOW开门预警:当打开车门存在与侧后方运动车辆发生碰撞危险时,通过外后视镜报警指示灯闪烁、仪表显示屏警示信息、语音警示等多种形式提醒。
- LCA并线辅助系统:侧后方的车辆快速逼近时,系统点亮外后视镜报警指示灯,若此时用户开启危险侧的转向灯准备并线,报警指示灯闪烁,提高或拉回驾驶员或者乘客注意力,避免或减轻驾驶员或乘客在车辆遇到的碰撞风险。
- RCTA倒车横向预警:倒车时,若斜后方有横向逼近的车辆、摩托车、电瓶车等移动目标,与本车倒车路径存在碰撞等交通危险时,系统将进行声光报警。
- RCTB倒车横向紧急制动:倒车时,若斜后方有横向逼近的车辆、摩托车、电瓶车等移动目标,与本车倒车路径存在碰撞等交通危险时,系统自动紧急制动。
- RCW后追尾预警:当系统检测到后方有目标快速接近,并存在发生追尾的风险时,系统会发出警报信息给驾驶员,让驾驶员及时做出反应躲避,防止发生追尾事故。
(二)7气囊越级防护
- 7安全气囊:新增前排中央气囊(还有主驾气囊、副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部一体式气帘),提供全方位的碰撞信号感知和分析,以0.03秒的响应速度打开,有效阻隔前排驾驶员与副驾驶人员的身体碰撞,填补传统双侧气囊在乘员间防护的空白。
(三)中国十佳方舟笼车身
- 方舟笼车身结构:搭载1500MPa 超高强度安全钢体,采用 5 纵 5 横安全结构,配合更佳传力路径+更优结构,为车内人员打造坚实安全的驾乘空间。
第四代CS75PLUS蓝鲸搭载天枢智能驾驶辅助视觉版,行泊一体驾驶更省心
【行车辅助】搭载高快领航,周末带家人周边游、小长假长途旅行驾驶都轻松应对,行车更从容
【泊车辅助】搭载APA泊车辅助,全面覆盖每一个泊车场景,新手秒变老司机,泊车更省心
(一)行车辅助
- NCA高快领航+小蓝灯,高速快速路自动换道,通行效率进一步提高
- 跟随车流调速:可根据周边实际交通情况调节车速,保持与周边车辆相近的行车速度行驶,提高高速路和快速路上的通行效率,体验较好。
- 避让汇流口换道:可根据实际交通情况,提前换道避让汇流口,避免汇流时的压迫感和潜在危险,并可保证通行效率不受影响。
- 极限切入避让:偏移避让极限切入车辆,防止行车过程中旁车极限切入,驾驶员无法第一时间接管避险,系统检测到旁侧车道无障碍,向侧方车道偏移避让,为用户行车安全提供多一层保障。
- 驾驶员触发换道:驾驶员拨动转向灯后,本车可根据转向灯指令,主动完成向左或向右换道,无需驾驶员另行操作,安全便捷。
- 驾驶辅助小蓝灯:车辆在开启驾驶辅助功能时亮起的外部灯具,向周围车辆和行人传递“系统正在驾驶”的信号,提升道路安全性。
- LCC车道巡航辅助,有车跟车,无车定速,有效减轻驾驶疲劳
- 智慧偏移:当旁车道有大车时,使车辆在本车道内智能避让大车,减轻行车压迫感,提升安全性。
- 车道居中保持:能保持车辆稳定在车道中居中行驶,保证行车安全。
- 交通拥堵辅助: 辅助车辆在拥堵的交通场景下,自行舒适跟车行驶,减轻驾驶疲劳。
(二)泊车辅助
采用12颗超声波传感器,5个高清摄像头,5个毫米波雷达融合探测技术,该系统支持水平、垂直、斜列车位的泊入和水平、斜列车位的泊出,支持车内、车外钥匙、车外手机等多种交互方式。
- 全系标配直进直出:当用户泊入车位后,下车不便时,可以将车辆直行开出车位,下车使用遥控进出功能将车辆遥控入库;当用户需要用车时,上车不便时,可以使用遥控进出功能将车辆遥控出库。(支持实体钥匙、APP操作车辆直进直出)。
- 车内泊车:车内一键即可开启泊车功能,避免车辆剐蹭。
- 遥控进出:用户长按手机APP上的前进或后退按键就可以控制车辆前进或后退,提升用户在窄垂直停车位上下车的舒适性。
- 遥控泊车:搜索到车位后,会在车内大屏上显示,点击屏幕上想要停入的车位,选择遥控泊车,下车后通过手机APP点击【遥控泊车】功能,长按开始按键,开始泊入;通过手机APP选择泊出方向,长按开始按键至开启双闪,系统控制车辆开始泊出。
- 循迹倒车:可实现车辆按来时前进的路线原路进行自动倒车,最长可倒50米距离,解决窄路倒车问题。