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预约试驾 询问底价 吉利几何G6 2024款 500KM 旗舰型 14.78万 14.78万
4.44分

吉利几何G6 2024款 500KM 旗舰型

吉利几何G6售价11.98万起 欢迎试乘试驾 (免税)

优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件

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最高降价车型
基本参数
厂商 吉利几何 级别 紧凑型车
能源类型 纯电动 上市时间 2023.09
CLTC纯电续航里程(km) 500 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 150 最大扭矩(N·m) 310
电动机(Ps) 204 长*宽*高(mm) 4752*1804*1520
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 165
官方0-100km/h加速(s) - 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.4
整车质保 四年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1520 轴距(mm) 2700
前轮距(mm) - 后轮距(mm) -
满载最小离地间隙(mm) 120 接近角(°) 16
离去角(°) 19 最小转弯半径(m) 5.4
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
后备厢容积(L) 430 整备质量(kg) 1625
最大满载质量(kg) 2032 - -
电动机
电动机总功率(Ps) 204 电动机总扭矩(N·m) 310
前电动机最大功率(kW) 150 前电动机最大扭矩(N·m) 310
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 蜂巢能源
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 500
电池能量(kWh) 53.4 百公里耗电量(kWh/100km) 12.4
电池组质保 八年或15万公里 快充功能 支持
快充时间(小时) - 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 215/50 R17
后轮胎规格 215/50 R17 备胎规格 无
车型口碑
4.44 分(8条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2024款 500KM 旗舰型
相依的心u  2024-03-08 15:30:17    发表
购买地点重庆购车目的上下班
购买时间2024年1月油耗     目前行驶1733 公里
【最满意的一点】
我买这款车，看重的就是一个性价比。价格不贵，续航够长，开了个把月，性能各个方面也都没问题。开始我家里人还信不过，我就说现在不一样了，国产电车其实是领先的。如今开了一段时间，家里人也都开始同意我的观点了，这款车真可以说物美价廉，买它没有买错。
【最不满意的一点】
就是外观内饰，感觉厂家还能把车子做得有个性点。特别是对我们年轻人来说，就讲一个开车能吸引眼球，把车子做得再拉风一些，这样我开出去感觉有面子啊，哈哈哈！另外，车子内部也应当加些小玩意儿点缀的，内饰不够奢华的感觉。
空间方面，我觉得够用。和朋友出去玩，一个车子坐四个人，也算不上挤，朋友们都觉得我这车买得还行，说车上坐着活动都挺方便的。
驾驶方面，我觉得电车的启动加速明显比油车更好，就算是第一次开电车，我也没觉得有什么太大问题，一天就够熟悉了。加速啥的真的就是嗖一下，而且一点颠簸感都没有，车子开起来也安静，跑起来的质感很高。
这车子续航官方说有500公里，应该差不多，折损率不高。没事跑到郊区玩一玩，续航完全都能满足。如果是要出远门，也是够用的，前段时间开着一口气跑了300公里，中间完全没充电，到地方后显示电量还有27%，一点不慌。
外形不能说很好看，或者很丑，我是觉得设计得没有什么个性，就是没有那种让人眼前一亮的东西。不过终归车子还是挺务实的，外观做工质量细腻，车门开启关闭没异响，挺不错的，现在慢慢也看得顺眼了。
车子内饰和外观一样，都是没有什么亮点，除了屏幕大一点以外。座椅坐起来倒是够舒服，就算开得时间长一点，座椅仍旧不会觉得太硬。
这辆车的性价比倒是必须夸一夸，那些大品牌的车，比如BBA一类，突出一个贵。我也买不起，像这台车，开了一段时间，质量感觉不错，关键价格也不高，真不知道换成BBA会是什么价格，除非硬要那个面子，要讲究。不然像我现在也没赚大钱的，就买这种国产车是最合适的，平时用来代步成本不高，想怎么开就怎么开。
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2024款 500KM 旗舰型
看流星的女孩c  2024-03-07 11:09:19    发表
购买地点重庆购车目的上下班
购买时间2024年1月油耗     目前行驶1588 公里
【最满意的一点】
感觉这款几何G6的优点还蛮多的，第一就是操控方面，比预期更好开，方向盘轻盈灵活，精准性非常好，开起来不会那么累，非常适合当作家庭代步用车以及网约车。第二就是空间了，现在好多紧凑型车空间都不行，那种小个子坐车里还好，如果稍微高一点，坐车里就有点难受了，还好几何G6就不存在这个问题，车里够宽够高，非常宽敞。
【最不满意的一点】
感觉车里的一些实体按键手感都不是很紧实，这一点要扣一下分了，有一个L2级辅助驾驶，算是有优点也有不足吧，够用但不算出色，勉勉强强。
我相信不管是什么用途，以几何G6的空间表现来看，都是绰绰有余的，对于一般的家庭来说，空间绝对够用了，就算个子稍微高一点，也丝毫不会影响驾驶或者乘坐的体验，我这一大家5口人，全部坐车里，感觉空间仍然比较富裕，座椅剩余空间还有不少，腿部伸展自由，头部和车顶也有一定的距离，丝毫没有压抑感。而且那个后备箱的实用性也特别好，两个大尺寸行李箱直接就塞进去，还有再继续放一下杂物，真的很方便的。
我觉得这辆车在操控上，把轻重把控得非常到位，不会显得很轻，也不会有那种太笨重的感觉，手感绝对OK，说实话试驾的时候，就感觉爱不释手，开的非常舒服，而且不容易累。
尽管购车时间不是特别久，但车子磨合的非常好，平时自己也一直在关注车子的续航电耗情况，和之前的预期基本差不多吧，官方是500公里的续航，跑个420公里不难，表显续航比较精准，不会出现电量忽然掉的特别快的情况，目前这个续航表现我是满意的，再继续观望一段时间吧！
几何G6的这个颜值还挺适合我的，时尚不张扬，有一丝丝的沉稳，我还挺喜欢这种风格的，而且很多细节地方都处理得比较好，隐藏门把手设计也是一大亮点。
座椅的包裹性真的不赖，弹性出色，舒适性相当OK，而且座椅角度合理，符合人体工学设计，舒适性有保障，但就是车里面的一些实体按键手感不咋地，有点松软，不够紧实。
刚开始有点纠结是买410续航的还是500续航的，想了想还是选择了后者，我这一款配置稍微好一点，续航久一点，用起来更省心吧，贵一点也完全能接受。
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2024款 500KM 旗舰型
萧需旧离人y  2024-03-06 11:20:51    发表
购买地点玉林购车目的上下班、跑长途
购买时间2023年12月油耗     目前行驶3060 公里
【最满意的一点】
起初看车，纠结油车和纯电车哪个更好，综合考量，如果以家用代步需求来看，毫无疑问是纯电车更为合适吧，用车成本更低，动力更为流畅，就拿这辆几何G6来说，它的性价比绝对是同级车中领先的存在，裸车都不到15W，配置却相当丰富，搭载鸿蒙系统，配备14.6英寸中控高清大屏，还有全景影像、全速自适应巡航等一些智能配置，空间也够大，简直就是这个价位家用纯电的不二之选！其实我跟这辆车挺有缘分的，之前并不了解这款车，后来在外面经常遇到别人开这车子，兴趣就越来越浓了，了解之后就更喜欢了，这个价格完全可以接受，很快就订车了。
【最不满意的一点】
从提车到现在就几个月的时间，目前没觉得有啥大问题，简单说两个小毛病吧，一是胎噪有点明显，因为车子隔音没有想象中那么出色，所以有时候会感觉很吵，我一开始听到这个噪音就比较烦恼，后面习惯了就无所谓了。二是颜值给不到我惊艳的感觉，刚看还行，但是现在看久了有点审美疲劳哈哈哈。
空间绝对是几何G6的一大优势，车身尺寸就已经很领先了，像这种紧凑轿车，后排竟然能够轻松坐下三个成年人，我就觉得非常给力了！而且车内储物格多，容积都不错，主打的就是一个实用。
车子比想象中开得更加顺手，完全感觉不到什么难度，但是噪音方面的问题也不能忽视吧，刚开始多少有点不习惯，等到后面适应了就还好了，目前驾驶一切OK，连续开几个小时都感觉不到累。
特意选的500续航的这款，就是担心410续航不够用，因为自己用车时间多，500公里的续航肯定会更省心一些，平时没事就喜欢到处跑，一般隔一个星期充一次电吧，不算很频繁，车子支持快充，充电速度不错。
不是说车子不好看，就是稍微有一点点审美疲劳，可能是看久了的缘故，初次见到这车子的时候，其实还蛮喜欢的，车尾比较有运动感，前脸时尚精致，但怎么说呢，不够惊艳吧。
新车基本没啥特别的味道，座椅还有加热功能，坐着可太舒服的，包裹很强，贴合也不错！
其实这辆车的价格，我觉得设置得挺合理的，裸车价不过15W左右，这对于顶配款来说，肯定是不贵的，配置以及车子的一些表现，大家都看在眼里。
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2024款 500KM 旗舰型
嘉恒快回家h  2024-03-01 15:00:11    发表
购买地点重庆购车目的上下班
购买时间2023年12月油耗     目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
这车的智能化配置相当齐全，用得很顺手的就是360度全景影像，有了它我自己就能看见车身全景，再也不用别人帮我辅助倒车了。
【最不满意的一点】
如果硬要挑一点不满意的话，我觉得这辆车子的喇叭音响效果是稍差了那么一些，在放低音炮音乐的时候听歌感受是不够震撼的。
开着它日常出行是很够用的，五座五门的车不论坐在哪里都不会觉得车内空间小，膝盖和头部的活动空间一点没有阻碍，能够储物的地方也深，这样的空间是够用的。
让我感到很欣慰的是这车有很多的智能化辅助系统，但让我感到稍有些头痛的也是它们，因为那么多功能有时我记不住该如何操作，手忙脚乱地调来调去就多少影响了驾驶感受。但除了这点，在其它方面这车的表现力还都挺出色的，比如这车给上电门就走，不用担心动力不充足，任何地形都能跑，不用担心减震性不佳等等。
这辆车的动力特别足，但它的电耗还是比较合理的，一边开车一边开空调啥的也都时刻在开着，百公里的电耗也不过才12-13，虽说不低但其实也不高，毕竟我的消耗也大，这样算下来一个月所使用的电费其实也用不了多少，是我能接受的范畴。
车外观上虽然没有很多夸张的装饰设计，但看着还是挺舒服的，车头那里虽是比较简单的勾勒，但显得车头比较低趴，蛮有时尚风的就挺不错，我看它就是那种挺耐看，看多久都不会视觉疲惫这种的类型的车。
新车买回来倒是没有什么异味，这点挺不错的，证明了车内使用的材料很环保无毒，能够很安心地长时间坐在车内。车内的整体配色和设计风格也是较为高端的，仿皮的材质在手感上摸起来很不错，但喇叭的音效稍有不佳，算是一点遗憾。
之所以买旗舰型这款车，看中的就是它超高的性价比，虽说车子是一辆代步工具，但开起来的感受好坏绝对能影响心情和操纵感，我认为在自己的经济范围内选择一辆性价比较好的车是一件幸事，这辆车我试驾的时候就很看好它，开着顺手更重要，自然是要选择它的。
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2024款 500KM 旗舰型
折翼青鸟g  2024-03-01 11:40:19    发表
购买地点滁州购车目的上下班、购物、跑长途
购买时间2024年1月油耗     目前行驶520 公里
【最满意的一点】
最喜欢车子的车载智能系统，中控反应速度相当给力，语音识别率也特别靠谱，坐在车上能享受高效率的智能化反应是一件很舒心、很幸福的事。
【最不满意的一点】
车身上的部分储物格空间有的稍浅了一些，就只能放放小件的零碎物品，大包的纸抽啥的都塞不进去的。
空间这块儿我觉得它优缺点都有，缺点是车内部的部分储物格设计的确实稍浅了一些，只能放一些小件物品，大件东西塞不进去，但优点是车后排给配备的杯架却是我所喜欢的，手中拿着的奶茶终于是找到地方放了，而且就算不放水的时候把它放下来也能当做扶手，靠着很舒适。
在我第一次试驾踩下它电门的时候，我就对这辆车的驾驶感受有了一个很好的印象开头，车子起步表现很好，在加速的过程中流畅感也比较明显，也没有发现加速不均的情况发生，方向盘和刹车踏板的使用紧致度也好，唯一能够影响驾驶感受的是车内的按键不是很紧致，松软的感觉像是用了许久的年迈按键手机的手感一般。
500 km的续航里程耗电量才百公里13而已，我开它也只是在市内开，不用它跑长途也更不需要开它一直跑啊跑，可以支持我好几天不用充电了，车子的电量值表现也很稳定，我没发现它有什么会莫名其妙掉电的现象出现，有这几点做支撑，我觉得这辆新能源车子的实用开端性就有了。
这辆车第一眼看去虽没有那种很惊艳的视觉效果，但好在这辆车子耐看，看多久都不会视觉疲惫。
车内的整体设计看着很顺眼，仪表盘和中控屏都是挺简洁、一目了然的，座椅仿皮的材质用起来很耐脏，座椅侧翼的包裹性和拉上安全带之后的舒适性很到位，车内也并无异味，坐得舒心。
这辆车是我送给自己的新年礼物，它才不到15万的价格却拥有一堆的智能化配置，这就让这车的价值一下子就变高了。店员也很给力，亲切地送了我好多小配件，比如脚垫什么的，都让我很开心。
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2024款 500KM 旗舰型
心若止冰妹  2023-11-12 15:57:26    发表
购买地点济宁购车目的上下班、购物、跑长途
购买时间2023年9月油耗     目前行驶1100 公里
【最满意的一点】
几何G6这辆车续航能力真的强，开它跑在路上根本不用担心电量和续程里程不够用，我觉得这辆车子最大的优点就是它续航能力强、耐力好，跑得久。
【最不满意的一点】
我觉得这辆车子的喇叭如果能再完善一些、音质再好一些也就更好了，这样的话就能在每次听歌听电台的时候、音乐响起的时候，就更能感受到更高端的音响效果了。
在空间上是觉得有些一般，我觉得主要是在储物空间上差些意思，虽然车里面的储物区还真的不少，还带有杯架，但是后备厢的开口我觉得不是我心里想要的那么大，我的有些大箱子在车的后备厢里外来回拿取就比较不方便。
这是我开过的最顺心的车了，开动起来超平稳的，在车内坐着一点都没有疙疙瘩瘩震得难受的感觉，就连转向也不会飘忽，稳定性可以说是舒服到极致了，开完这辆车难免会拿别的车做对比，然后发现还是我的几何G6好，心里就会美滋滋的。
500km的续航里程是真的多，有些时候跑距离不长的长途都够我跑两个来回了，我的这辆几何G6的仪表盘一点都不会虚标电量和里程，电耗相对于同类车子也是低的，还有能量回收系统，所以在用车用电的时候就会让这辆车子更加耐用，而且每次给车充电时间也用不了多少就能将电充满，总之我觉得续航能力强是这辆车最大的优势，也是最让我满意的地方。
车子的外观不是属于那种特别绚丽的，但是却属于独一无二的，我很喜欢的类型，我觉得它就是那种简单低调而又充满高贵感型的车子，简单的是身车型与大众车子无异，高贵的是隐藏式车把手和会发亮的车标都彰显了它与众不同的身份，贯穿的尾灯夜间甚是好看。
我觉得这辆车的车内饰是相当奢华的，首先就是14.6英寸的超大中控屏摆放在那里，怎么看都得劲，不管是用它追剧还是导航，或是做些其它的事情都能带给我超豪华的视觉享受盛宴，这么大的中控屏谁见了都夸。
在我的眼里这辆车的性价比是相当出色的，它有着很好的续航能力，也有着很好的外观颜值，更有着很好的驾驶感受，在性价比这块我也难免会拿它和其它车子做对比，让我感到庆幸的是回回都是我觉得我的车子更好。
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2024款 500KM 旗舰型
金华车友7507929  2023-10-17 00:25:27    发表
购买地点金华购车目的
购买时间2023年9月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
新几何G6全新纯电小电车，采用了智能语音设计，搭载鸿蒙车机系统，在驾驶感受方面也做到了起步快、刹车灵，还有驻车自动刹车功能，这个太赞了。 车子开着轻松，起步也很安静，没有噪音。还有就是它的外观也很不错，贯穿灯前眼设计。
【最不满意的一点】
之前也驾驶了几款试驾电车，后排中间地台几乎都是纯平的，我以为电车现在都是这样设计，可是几何G6居然中间是凸起来的，后排如果座三个人，做中间的这个人双脚会很不舒服的。
空间：
电耗：续航这一块感觉还是可以的，比较真实，平时上一个班一个多星期才充一次电，一个月顶多充三次出去周边玩，充满出发，来回都没问题。我的不多，我电耗是12.9。整体续航OK。
外观：外观就不用说了，颜值还是很到位的，最起码我是这么觉得。来试驾的时候看到集合一贴的车贴，刚好是亚运会开幕的时候，所以贴上之后感觉这个车身更加的完美。前沿的灯光打开。挺不错的。而且外观看起来整体的话很运动感，车轮尺寸也比较大，从侧面看出整个车子显得很壮实。
内饰：内饰装饰非常的高级，超出预期想象。本来以为吉利汽车和有些国产汽车都差不多，很普通型。但是实际上这车辆内是超出普通车一大截啊，座椅皮质柔软有弹性，你带有氛围灯晚上开启氛围灯驾驶还是应该挺不错的我驾驶的时候是下午，所以没有感受到这种感觉但是我想象着这个应该是非常奇秒的。
性价比：交车目前销售说还是有现车的，厂家也有政策，交车时间还是挺快的。
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2024款 500KM 旗舰型
啊榜类  2024-05-06 21:34:55    发表
购买地点海口购车目的
购买时间2024年4月油耗     目前行驶500 公里
【最满意的一点】
车刚提半个月，车子开起来很稳，很静音，舒适度非常的棒，车子也比较智能，只要不下雨啥都不怕哈哈，但是最近都在下雨，路面积水好慌！
【最不满意的一点】
音响效果比较一般，凑合用吧！车速上100迈之后开始疲软，100以内表现的相当不错！
空间：前后距离都非常的宽敞！前排座椅调整好后，后排还有两拳??的距离
动力：上100后开始疲软，100前表现还是不错的，车子配置了阿特斯轮胎，整体操控感还是不错的
续航：在海口本地用，感觉续航还是有些虚标不理想，大概有7 8折，反正没电了就充
外观：非常喜欢?，爱了爱了，非常符合当下年轻人的口味哈
内饰：储物空间表现的很不错，能放东西的地方特多。
性价比：总体来说性价比还是不错的，不比比亚迪差，在国产品牌中也是佼佼者啦
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) - - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警 ●
低速行车警告 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 ● - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 3个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
地图品牌 ● 高德 并线辅助 -
车道保持辅助系统 ● 车道居中保持 ●
道路交通标识识别 ● - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车内中控锁 ● 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙
无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入功能 ● 全车
隐藏电动门把手 ● 远程启动功能 ●
电池预加热 ● - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 14.6英寸
中控屏幕类型 ● LCD 蓝牙/车载电话 ●
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
语音助手唤醒词 ● 你好，几何 语音免唤醒词 ●
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别 ●
可见即可说 ● 应用商店 ●
车载智能系统 ● HarmonyOS 车机系统内存(GB) ● 8
车机系统存储(GB) ● 128 - -
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 10.2英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排1个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 ● - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 ● 车内PM2.5过滤装置 ●
负离子发生器 ● 空气质量监测 ●

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

车型图片来源汽车之家图片  更多>>
4.44 分(8条口碑)
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【最不满意的一点】
就是外观内饰，感觉厂家还能把车子做得有个性点。特别是对我们年轻人来说，就讲一个开车能吸引眼球，把车子做得再拉风一些，这样我开出去感觉有面子啊，哈哈哈！另外，车子内部也应当加些小玩意儿点缀的，内饰不够奢华的感觉。
空间方面，我觉得够用。和朋友出去玩，一个车子坐四个人，也算不上挤，朋友们都觉得我这车买得还行，说车上坐着活动都挺方便的。
驾驶方面，我觉得电车的启动加速明显比油车更好，就算是第一次开电车，我也没觉得有什么太大问题，一天就够熟悉了。加速啥的真的就是嗖一下，而且一点颠簸感都没有，车子开起来也安静，跑起来的质感很高。
这车子续航官方说有500公里，应该差不多，折损率不高。没事跑到郊区玩一玩，续航完全都能满足。如果是要出远门，也是够用的，前段时间开着一口气跑了300公里，中间完全没充电，到地方后显示电量还有27%，一点不慌。
外形不能说很好看，或者很丑，我是觉得设计得没有什么个性，就是没有那种让人眼前一亮的东西。不过终归车子还是挺务实的，外观做工质量细腻，车门开启关闭没异响，挺不错的，现在慢慢也看得顺眼了。
车子内饰和外观一样，都是没有什么亮点，除了屏幕大一点以外。座椅坐起来倒是够舒服，就算开得时间长一点，座椅仍旧不会觉得太硬。
这辆车的性价比倒是必须夸一夸，那些大品牌的车，比如BBA一类，突出一个贵。我也买不起，像这台车，开了一段时间，质量感觉不错，关键价格也不高，真不知道换成BBA会是什么价格，除非硬要那个面子，要讲究。不然像我现在也没赚大钱的，就买这种国产车是最合适的，平时用来代步成本不高，想怎么开就怎么开。
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购买时间2024年1月油耗     目前行驶1588 公里
【最满意的一点】
感觉这款几何G6的优点还蛮多的，第一就是操控方面，比预期更好开，方向盘轻盈灵活，精准性非常好，开起来不会那么累，非常适合当作家庭代步用车以及网约车。第二就是空间了，现在好多紧凑型车空间都不行，那种小个子坐车里还好，如果稍微高一点，坐车里就有点难受了，还好几何G6就不存在这个问题，车里够宽够高，非常宽敞。
【最不满意的一点】
感觉车里的一些实体按键手感都不是很紧实，这一点要扣一下分了，有一个L2级辅助驾驶，算是有优点也有不足吧，够用但不算出色，勉勉强强。
我相信不管是什么用途，以几何G6的空间表现来看，都是绰绰有余的，对于一般的家庭来说，空间绝对够用了，就算个子稍微高一点，也丝毫不会影响驾驶或者乘坐的体验，我这一大家5口人，全部坐车里，感觉空间仍然比较富裕，座椅剩余空间还有不少，腿部伸展自由，头部和车顶也有一定的距离，丝毫没有压抑感。而且那个后备箱的实用性也特别好，两个大尺寸行李箱直接就塞进去，还有再继续放一下杂物，真的很方便的。
我觉得这辆车在操控上，把轻重把控得非常到位，不会显得很轻，也不会有那种太笨重的感觉，手感绝对OK，说实话试驾的时候，就感觉爱不释手，开的非常舒服，而且不容易累。
尽管购车时间不是特别久，但车子磨合的非常好，平时自己也一直在关注车子的续航电耗情况，和之前的预期基本差不多吧，官方是500公里的续航，跑个420公里不难，表显续航比较精准，不会出现电量忽然掉的特别快的情况，目前这个续航表现我是满意的，再继续观望一段时间吧！
几何G6的这个颜值还挺适合我的，时尚不张扬，有一丝丝的沉稳，我还挺喜欢这种风格的，而且很多细节地方都处理得比较好，隐藏门把手设计也是一大亮点。
座椅的包裹性真的不赖，弹性出色，舒适性相当OK，而且座椅角度合理，符合人体工学设计，舒适性有保障，但就是车里面的一些实体按键手感不咋地，有点松软，不够紧实。
刚开始有点纠结是买410续航的还是500续航的，想了想还是选择了后者，我这一款配置稍微好一点，续航久一点，用起来更省心吧，贵一点也完全能接受。
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2024款 500KM 旗舰型
萧需旧离人y  2024-03-06 11:20:51    发表
购买地点玉林购车目的上下班、跑长途
购买时间2023年12月油耗     目前行驶3060 公里
【最满意的一点】
起初看车，纠结油车和纯电车哪个更好，综合考量，如果以家用代步需求来看，毫无疑问是纯电车更为合适吧，用车成本更低，动力更为流畅，就拿这辆几何G6来说，它的性价比绝对是同级车中领先的存在，裸车都不到15W，配置却相当丰富，搭载鸿蒙系统，配备14.6英寸中控高清大屏，还有全景影像、全速自适应巡航等一些智能配置，空间也够大，简直就是这个价位家用纯电的不二之选！其实我跟这辆车挺有缘分的，之前并不了解这款车，后来在外面经常遇到别人开这车子，兴趣就越来越浓了，了解之后就更喜欢了，这个价格完全可以接受，很快就订车了。
【最不满意的一点】
从提车到现在就几个月的时间，目前没觉得有啥大问题，简单说两个小毛病吧，一是胎噪有点明显，因为车子隔音没有想象中那么出色，所以有时候会感觉很吵，我一开始听到这个噪音就比较烦恼，后面习惯了就无所谓了。二是颜值给不到我惊艳的感觉，刚看还行，但是现在看久了有点审美疲劳哈哈哈。
空间绝对是几何G6的一大优势，车身尺寸就已经很领先了，像这种紧凑轿车，后排竟然能够轻松坐下三个成年人，我就觉得非常给力了！而且车内储物格多，容积都不错，主打的就是一个实用。
车子比想象中开得更加顺手，完全感觉不到什么难度，但是噪音方面的问题也不能忽视吧，刚开始多少有点不习惯，等到后面适应了就还好了，目前驾驶一切OK，连续开几个小时都感觉不到累。
特意选的500续航的这款，就是担心410续航不够用，因为自己用车时间多，500公里的续航肯定会更省心一些，平时没事就喜欢到处跑，一般隔一个星期充一次电吧，不算很频繁，车子支持快充，充电速度不错。
不是说车子不好看，就是稍微有一点点审美疲劳，可能是看久了的缘故，初次见到这车子的时候，其实还蛮喜欢的，车尾比较有运动感，前脸时尚精致，但怎么说呢，不够惊艳吧。
新车基本没啥特别的味道，座椅还有加热功能，坐着可太舒服的，包裹很强，贴合也不错！
其实这辆车的价格，我觉得设置得挺合理的，裸车价不过15W左右，这对于顶配款来说，肯定是不贵的，配置以及车子的一些表现，大家都看在眼里。
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2024款 500KM 旗舰型
嘉恒快回家h  2024-03-01 15:00:11    发表
购买地点重庆购车目的上下班
购买时间2023年12月油耗     目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
这车的智能化配置相当齐全，用得很顺手的就是360度全景影像，有了它我自己就能看见车身全景，再也不用别人帮我辅助倒车了。
【最不满意的一点】
如果硬要挑一点不满意的话，我觉得这辆车子的喇叭音响效果是稍差了那么一些，在放低音炮音乐的时候听歌感受是不够震撼的。
开着它日常出行是很够用的，五座五门的车不论坐在哪里都不会觉得车内空间小，膝盖和头部的活动空间一点没有阻碍，能够储物的地方也深，这样的空间是够用的。
让我感到很欣慰的是这车有很多的智能化辅助系统，但让我感到稍有些头痛的也是它们，因为那么多功能有时我记不住该如何操作，手忙脚乱地调来调去就多少影响了驾驶感受。但除了这点，在其它方面这车的表现力还都挺出色的，比如这车给上电门就走，不用担心动力不充足，任何地形都能跑，不用担心减震性不佳等等。
这辆车的动力特别足，但它的电耗还是比较合理的，一边开车一边开空调啥的也都时刻在开着，百公里的电耗也不过才12-13，虽说不低但其实也不高，毕竟我的消耗也大，这样算下来一个月所使用的电费其实也用不了多少，是我能接受的范畴。
车外观上虽然没有很多夸张的装饰设计，但看着还是挺舒服的，车头那里虽是比较简单的勾勒，但显得车头比较低趴，蛮有时尚风的就挺不错，我看它就是那种挺耐看，看多久都不会视觉疲惫这种的类型的车。
新车买回来倒是没有什么异味，这点挺不错的，证明了车内使用的材料很环保无毒，能够很安心地长时间坐在车内。车内的整体配色和设计风格也是较为高端的，仿皮的材质在手感上摸起来很不错，但喇叭的音效稍有不佳，算是一点遗憾。
之所以买旗舰型这款车，看中的就是它超高的性价比，虽说车子是一辆代步工具，但开起来的感受好坏绝对能影响心情和操纵感，我认为在自己的经济范围内选择一辆性价比较好的车是一件幸事，这辆车我试驾的时候就很看好它，开着顺手更重要，自然是要选择它的。
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2024款 500KM 旗舰型
折翼青鸟g  2024-03-01 11:40:19    发表
购买地点滁州购车目的上下班、购物、跑长途
购买时间2024年1月油耗     目前行驶520 公里
【最满意的一点】
最喜欢车子的车载智能系统，中控反应速度相当给力，语音识别率也特别靠谱，坐在车上能享受高效率的智能化反应是一件很舒心、很幸福的事。
【最不满意的一点】
车身上的部分储物格空间有的稍浅了一些，就只能放放小件的零碎物品，大包的纸抽啥的都塞不进去的。
空间这块儿我觉得它优缺点都有，缺点是车内部的部分储物格设计的确实稍浅了一些，只能放一些小件物品，大件东西塞不进去，但优点是车后排给配备的杯架却是我所喜欢的，手中拿着的奶茶终于是找到地方放了，而且就算不放水的时候把它放下来也能当做扶手，靠着很舒适。
在我第一次试驾踩下它电门的时候，我就对这辆车的驾驶感受有了一个很好的印象开头，车子起步表现很好，在加速的过程中流畅感也比较明显，也没有发现加速不均的情况发生，方向盘和刹车踏板的使用紧致度也好，唯一能够影响驾驶感受的是车内的按键不是很紧致，松软的感觉像是用了许久的年迈按键手机的手感一般。
500 km的续航里程耗电量才百公里13而已，我开它也只是在市内开，不用它跑长途也更不需要开它一直跑啊跑，可以支持我好几天不用充电了，车子的电量值表现也很稳定，我没发现它有什么会莫名其妙掉电的现象出现，有这几点做支撑，我觉得这辆新能源车子的实用开端性就有了。
这辆车第一眼看去虽没有那种很惊艳的视觉效果，但好在这辆车子耐看，看多久都不会视觉疲惫。
车内的整体设计看着很顺眼，仪表盘和中控屏都是挺简洁、一目了然的，座椅仿皮的材质用起来很耐脏，座椅侧翼的包裹性和拉上安全带之后的舒适性很到位，车内也并无异味，坐得舒心。
这辆车是我送给自己的新年礼物，它才不到15万的价格却拥有一堆的智能化配置，这就让这车的价值一下子就变高了。店员也很给力，亲切地送了我好多小配件，比如脚垫什么的，都让我很开心。
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2024款 500KM 旗舰型
心若止冰妹  2023-11-12 15:57:26    发表
购买地点济宁购车目的上下班、购物、跑长途
购买时间2023年9月油耗     目前行驶1100 公里
【最满意的一点】
几何G6这辆车续航能力真的强，开它跑在路上根本不用担心电量和续程里程不够用，我觉得这辆车子最大的优点就是它续航能力强、耐力好，跑得久。
【最不满意的一点】
我觉得这辆车子的喇叭如果能再完善一些、音质再好一些也就更好了，这样的话就能在每次听歌听电台的时候、音乐响起的时候，就更能感受到更高端的音响效果了。
在空间上是觉得有些一般，我觉得主要是在储物空间上差些意思，虽然车里面的储物区还真的不少，还带有杯架，但是后备厢的开口我觉得不是我心里想要的那么大，我的有些大箱子在车的后备厢里外来回拿取就比较不方便。
这是我开过的最顺心的车了，开动起来超平稳的，在车内坐着一点都没有疙疙瘩瘩震得难受的感觉，就连转向也不会飘忽，稳定性可以说是舒服到极致了，开完这辆车难免会拿别的车做对比，然后发现还是我的几何G6好，心里就会美滋滋的。
500km的续航里程是真的多，有些时候跑距离不长的长途都够我跑两个来回了，我的这辆几何G6的仪表盘一点都不会虚标电量和里程，电耗相对于同类车子也是低的，还有能量回收系统，所以在用车用电的时候就会让这辆车子更加耐用，而且每次给车充电时间也用不了多少就能将电充满，总之我觉得续航能力强是这辆车最大的优势，也是最让我满意的地方。
车子的外观不是属于那种特别绚丽的，但是却属于独一无二的，我很喜欢的类型，我觉得它就是那种简单低调而又充满高贵感型的车子，简单的是身车型与大众车子无异，高贵的是隐藏式车把手和会发亮的车标都彰显了它与众不同的身份，贯穿的尾灯夜间甚是好看。
我觉得这辆车的车内饰是相当奢华的，首先就是14.6英寸的超大中控屏摆放在那里，怎么看都得劲，不管是用它追剧还是导航，或是做些其它的事情都能带给我超豪华的视觉享受盛宴，这么大的中控屏谁见了都夸。
在我的眼里这辆车的性价比是相当出色的，它有着很好的续航能力，也有着很好的外观颜值，更有着很好的驾驶感受，在性价比这块我也难免会拿它和其它车子做对比，让我感到庆幸的是回回都是我觉得我的车子更好。
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2024款 500KM 旗舰型
金华车友7507929  2023-10-17 00:25:27    发表
购买地点金华购车目的
购买时间2023年9月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
新几何G6全新纯电小电车，采用了智能语音设计，搭载鸿蒙车机系统，在驾驶感受方面也做到了起步快、刹车灵，还有驻车自动刹车功能，这个太赞了。 车子开着轻松，起步也很安静，没有噪音。还有就是它的外观也很不错，贯穿灯前眼设计。
【最不满意的一点】
之前也驾驶了几款试驾电车，后排中间地台几乎都是纯平的，我以为电车现在都是这样设计，可是几何G6居然中间是凸起来的，后排如果座三个人，做中间的这个人双脚会很不舒服的。
空间：
电耗：续航这一块感觉还是可以的，比较真实，平时上一个班一个多星期才充一次电，一个月顶多充三次出去周边玩，充满出发，来回都没问题。我的不多，我电耗是12.9。整体续航OK。
外观：外观就不用说了，颜值还是很到位的，最起码我是这么觉得。来试驾的时候看到集合一贴的车贴，刚好是亚运会开幕的时候，所以贴上之后感觉这个车身更加的完美。前沿的灯光打开。挺不错的。而且外观看起来整体的话很运动感，车轮尺寸也比较大，从侧面看出整个车子显得很壮实。
内饰：内饰装饰非常的高级，超出预期想象。本来以为吉利汽车和有些国产汽车都差不多，很普通型。但是实际上这车辆内是超出普通车一大截啊，座椅皮质柔软有弹性，你带有氛围灯晚上开启氛围灯驾驶还是应该挺不错的我驾驶的时候是下午，所以没有感受到这种感觉但是我想象着这个应该是非常奇秒的。
性价比：交车目前销售说还是有现车的，厂家也有政策，交车时间还是挺快的。
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啊榜类  2024-05-06 21:34:55    发表
购买地点海口购车目的
购买时间2024年4月油耗     目前行驶500 公里
【最满意的一点】
车刚提半个月，车子开起来很稳，很静音，舒适度非常的棒，车子也比较智能，只要不下雨啥都不怕哈哈，但是最近都在下雨，路面积水好慌！
【最不满意的一点】
音响效果比较一般，凑合用吧！车速上100迈之后开始疲软，100以内表现的相当不错！
空间：前后距离都非常的宽敞！前排座椅调整好后，后排还有两拳??的距离
动力：上100后开始疲软，100前表现还是不错的，车子配置了阿特斯轮胎，整体操控感还是不错的
续航：在海口本地用，感觉续航还是有些虚标不理想，大概有7 8折，反正没电了就充
外观：非常喜欢?，爱了爱了，非常符合当下年轻人的口味哈
内饰：储物空间表现的很不错，能放东西的地方特多。
性价比：总体来说性价比还是不错的，不比比亚迪差，在国产品牌中也是佼佼者啦
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