第四代博越L适合咱们周口家用的踏实SUV

坐标周口，最近一直在看家用SUV，不盲目追新能源，就想要一台省心、不挑地方、加油就能走的车，抽空到周口鹏峰吉越吉利店里好好体验了全新第四代博越L燃油版，跟大家唠唠实打实的感受，不吹不黑，都是日常开车能碰到的场景。

身边不少亲戚朋友买车都纠结，混动省油但怕后期维护、出门找不到充电桩；纯电跑长途心里发慌。对于咱们周口这边，经常要下乡走乡道、逢年过节跑长途回县城、走亲戚的家庭来说，一台靠谱的燃油SUV反而更省心，不用规划充电，加油站随处可见，这也是我这次重点看燃油版博越L的原因。

先说说空间，这台车轴距做到2785mm，车身看着是标准紧凑型SUV，坐进去的惊喜感挺强。上周带家人看车，后排同时坐三个成年人，中间乘客不会很憋屈，地板隆起不算高，短途回老家、接送孩子上下学完全够用。平时周末带着孩子、老人，带上书包、零食、滑板车，后备箱轻轻松松放下；赶上秋收或者赶集，买点土特产、米面粮油，放倒后排座椅之后，储物空间直接拉满，拉大件东西也不用发愁。车门上的储物格很深，水杯、雨伞、纸巾、孩子的小玩具都能塞进去，零碎东西不用堆在中控台上，这点家用真的很加分。

在周口开车，路况很杂。市区早晚高峰堵车，红绿灯多；出城之后很多乡道、县道路面有坑洼，还有不少路段大车多，弯道也多。我重点试了底盘，前麦弗逊、后多连杆独立悬架，高配版本还带CCD可变阻尼悬架，走坑洼路段的时候，颠簸过滤得比较柔和，不会哐哐硬颠，坐在后排的老人不容易晕。过减速带不用刻意把速度压得特别低，底盘整体很稳。跑快速路或者高速的时候，提速很顺，2.0T版本218马力，325N·m扭矩，超车底气很足；1.5T版本日常代步足够，加92号汽油，不用特意加95，长期下来能省下不少油费，对于家用代步来说，成本友好很多 。

#周口鹏峰吉越吉利全新第四代博越L

很多人关心油耗，这里说下真实感受，不是纸上参数。市区早晚高峰走走停停，油耗大概在8-9个；路况顺畅的城郊快速路，能稳定在7个上下；跑高速匀速100-120km/h，油耗可以压到7.5以内。燃油车本来就做不到混动那种低油耗，这个水平在同级别燃油SUV里属于正常水准，完全可以接受。而且没有电池衰减、充电等待这些顾虑，跑郸城、太康、鹿邑来回，中途找个加油站几分钟加满，直接继续走，节假日出门不用跟电车抢充电桩，这点太适合咱们经常跨县城出行的人。

车内的配置，也是贴近家用需求的。360全景影像加透明底盘，我媳妇开车技术一般，小区车位窄、老巷子里错车，打开全景，周围障碍物看得清清楚楚，不容易刮蹭，新手友好度很高。车机反应流畅，“你好吉利”语音控制，导航、开天窗、调空调、放歌，不用抬手操作，开车的时候更安全。全景大天窗，春秋季节打开，通风舒服，带孩子出门，小孩很喜欢看外面风景。电动尾门手上拎满东西，脚踢一下就能开启，买菜、拿行李的时候特别方便。

这次新款升级，让我意外的是燃油版也下放了不错的智驾配置，带激光雷达的版本有城市NOA和高速NOA。跑长途长时间开车，开启辅助驾驶，车道保持、跟车、自动变道都能辅助，减轻腿和腰的疲惫，回老家几百公里路程，开着不会那么累。当然辅助驾驶只是辅助，开车还是要专心，这点一定要提醒大家。

再说说缺点，客观讲，车没有完美的。高速跑到120码之后，风噪、胎噪会明显一些，在意静音的朋友可以后期换静音胎；内饰大面积软包，但也有一部分塑料饰板；车漆偏薄，平时停车尽量远离电动车，避免小划痕。还有湿式双离合，低速蠕行的时候，仔细感受能察觉到一点点顿挫，正常开起来之后就很平顺，家用场景影响不大。

外观风格也一改老款的稳重感，贯穿灯带晚上点亮辨识度很高，车身线条利落，不笨重，不管年轻人开还是家里长辈开，都不会觉得违和，颜色选择也多，有稳重的深色，也有比较亮眼的配色。

总的来说，第四代博越L燃油版定位很清晰，就是给务实的家庭准备的。如果你和我一样，日常主要市区通勤，经常下乡、跑县城长途，不想被充电束缚，预算想买一台空间大、配置全、动力够用、加油就走的SUV，它是值得放进备选清单里的。对比同价位其他车型，优势就是底盘质感不错、空间宽敞、智能配置给得大方，后期用车没有额外的电池顾虑。

给周口本地打算看车的车友一个小建议：有时间带上家人，到店亲自坐一坐后排、试乘一下，亲自感受底盘和空间适不适合自家需求。试乘的时候可以跟销售提，走走附近坑洼一点的路，比单纯在平整路面试驾更能感受底盘的实力。

多说一句，买车适合自己最重要。混动省油，但要看自己的充电条件；燃油版胜在无焦虑、适应性强。像咱们周口乡镇出行多、经常长途往返县城的家庭，这台第四代博越L燃油版，算得上一台踏踏实实、省心靠谱的家用SUV。