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浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 【最满意的一点】
还是挺省钱的,平常主要是市区开开,偶尔去周边玩玩,综合看下来,续航表现令人满意。
【最不满意的一点】
一过颠簸路段就觉得底盘要散架了似的,底盘传来的噪音让人心里发麻。
【空间】
前后排的乘坐空间充裕,并且拥有多处储物空间,各储物空间安排合理,无论驾驶员还是乘客都很方便。
【动力】
电动机开起来是比较有力气的那种,加速体验不错,起步很明显,而且超车的时候,稍微多给一点油门,速度也就提上来了,就是底盘感觉不是很好。
【操控】
【油耗】
现在续航公里数也增加了,还是很不错的,不仅续航能力强,而且电车经济,环保。
【舒适性】
【外观】
这款车的造型方面是非常不错的,外观设计非常的简约大方,不会有那种花里胡哨的感觉,不知道大家喜不喜欢,这个车头的设计我感觉还是很有特点的,年轻时尚化的感觉呀,非常的符合我的审美。
【内饰】
细节方面真的处处都是惊喜,跟有的车比起来真的是强太多了,在做工方面也做的挺好的非常惊喜。工作也是非常的不错,功能很丰富一些,细节做的非常的到位,而且他的一些功能很不错,语音控制起来也很方便,识别的特别的灵敏。
【性价比】
这车在安全性能方面也有保障,让我感觉非常的安心。其次这个车的操控也是比较简单的,性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这车我买的还是挺满意的。我朋友是跑网约车的,老听他唠叨几何的电车续航准开车操作简单啥啥啥啥的,可是下了好大的决心去看车的,提车办证准备跑起来了。外观方面个人感觉还可以,身躯较小。电耗低,续航能力确实还可以的,开起来不心疼啊,油价起飞我也能很淡定了。
【最不满意的一点】
这车身躯小啊,里面空间就不大啊,我有个一米九的朋友坐进去头就差那么一点点?顶到天花板了啊,多少是有点尴尬。车头尖尖的,说实话看上去不是很大气。还有一点晚上灯感觉不是太亮。
【空间】
空间:这车的车身还算长,车内空间还是满宽敞的,坐进去活动自如,但乘客的个子不能太高哈哈哈。后备箱容量对我来说也够用。
【动力】
驾驶感受:电车开起来操作方面还是很简单很容易的,加上有语音功能,啥功能喊喊就行。倒车影像倒车雷达,基本配置都有,还增加了自动巡航,自动刹车等,虽然我也用不到,毕竟个人觉得方向盘还是掌握在自己手上比较好。
【操控】
【油耗】
续航:买它就是为了续航比较准确的。这一点不用说了,吉利电车确实做的还不错。
【舒适性】
【外观】
外观:跑网约车接不同的人,这个隐藏式门把手有点鸡肋,真的有人不会开门啊!其他都还好吧,外观也是我喜欢的类型,白色也是我喜欢的颜色。
【内饰】
内饰:内饰好打理,也有质感,科技感十足。座椅的包裹性是很好的,这样开时间长不会太累。新车子车内也没有异味。
【性价比】
性价比:对比其他车型,我还是更愿意选这个红苹果的,性价比高。加上店里面销售也热情,我这个人也注重嘴缘,聊得来的会更上心些。
【为什么最终选择这款车】
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2022款 Pro 600KM 红苹果Halo
whyby 2023-03-26 14:05:04
鍙戣〃 【最满意的一点】
首先,这车让我最满意的地方就是电耗特别的低,比我之前的小型SUV电动车的电耗都要低,夏季差不多12kW?h/百公里,冬季我选装了热泵空调差不多全程暖风22度的情况下也能控制在15kW?h/.百公里。同时,这款车的风阻也特别的低,在跑高速的情况下电耗增加的也不是很多。
其次,这辆车的智能配置也是同级别最高的,在13万的价格层面下,抬头显示,座椅记忆,座椅加热等配置,尤其是抬显不用再低头看显示屏了,也极大程度上弥补了几何的小显示屏的不足。
最后,说下我换车的原因,首先是之前的小车续航只有400公里,在冬天的时候只能跑250公里,想出远门也不方便。再加上之前的车智能配置太低了,平时老开远门想体验一下L2级别的自动驾驶。当初买车的基本原则就是:1.续航越高越好,不能低于600公里;2.有L2级别的自动驾驶;3.有抬头显示(这个不是必选项,只是因为之前没开过想体验一下);4.有座椅通风,加热,按摩(这个也不是必选项最后发现有这几种配置的都比较贵,只能放弃了)5.因为父母家是地下的机械车位对于长宽高要小于5000×1850×1550的同时还需要重量不超过1700kg。通过这几项对比最后锁定了几何A、埃安Y、哪吒U、合创Z03、秦Plus、最后一个也是这几款车里面因为几何A这车卖的最不好,所以优惠就比较高,基本上都比其他的车便宜2万以上。我父母家的机械车位又只能停这款车,就最终选择了这款车。
【最不满意的一点】
这款车最大的缺点就是空间太小,在同级别车里面最小的空间,而且还是在车的尺寸不是很小的情况下,真是学会了美系车的精髓,堪称反向空间魔术师,我想这也就是这辆车销量不高的原因之一。其他的缺点诸如胎噪问题都是可以接受的,毕竟是只有13万的车,符合这个级别的水平。
【空间】
空间:我身高170,我男朋友188。基本上我俩坐前面后面就会比较拥挤了。给三星的原因就是后备箱空间确实很大,但是对于我却没啥卵用。
【动力】
动力:动力还可以,eco模式也是随踩随有。eco+模式不太好用,油门踏板特别的沉,我们家正好有家充,也就无所谓了,不用特别省点开车,而且eco+模式少了好多功能,抬头显示都给关了,太难受了还得低头看那个小屏幕,跟老年机似的
【操控】
【油耗】
电耗:这车续航还真是不错夏天基本上不虚标,冬天7折多一点
【舒适性】
【外观】
外观:外观就那样吧,我不是颜值控,我觉得相对于颜值来说还是续航更实在一些,因为我之前开ev160被扔在马路上好几次。
【内饰】
内饰:内饰还可以,做工很好,就是无线充电板不太灵敏。而且这车机太卡顿了,不过好在有高德,可以和手机远程互动,对于不认路的女司机来说还是挺友好的。
【性价比】
性价比:这个得给满分了,也是运气比较好,买的时候赶上这车退市了,而且国家补贴和北京市补贴还在,直接优惠到顶,基本上全都算上裸车优惠了4.8万。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
上到这个配置了,基本都是满意点了,外观也喜欢不然也不会买了,续航也是实打实的,国产车到了这个价位基本的配置全都有了,不管是安全配置还是那些花里胡哨的配置都很齐全了
【最不满意的一点】
天幕?不过这也是我自己的问题了,当时选配置的时候是觉得天幕会更洋气上档次一些,压根就没考虑实用性的问题,现在这个天在车里是真烤人?,最近在研究防晒膜了,斥巨资也得给安排上
【空间】
空间:空间表现还算可以吧,我本身算是中等身材吧,调好前排座椅后排空间还是很宽裕的。后排座椅设计的比较长所以对于腿部的承托感还是很好的。后备箱大是真的大,就是略微的有点深拿取东西不是很方便
【动力】
动力:几何A的动力真的是很强了,速度到了60再踩油门动力还是很足,还能有推背感你寻思吧。高速过弯变道稳定性也很高
【操控】
【油耗】
电耗:续航更没得说了,确实对得起他的广告真续航不虚标了。现在这个天开着空调600妥妥的,就这个表现力冬天怎么着也比别的车给力吧
【舒适性】
【外观】
外观:萝卜青菜各有所爱,反正几何A的外观是深得我心了,尤其是600续航的这个双色车身加分不少啊,我觉得是比纯色车身涨了好几个档次的。
【内饰】
内饰:内饰的话相对来说就逊色一些了,蓝色内饰搭配麂皮座椅感觉上不是那么的上档次,不过舒适感还是可以的。再就是仪表盘实在是太小了点,可是是受最开始新能源汽车极简设计的影响?当时这个仪表盘也是差点把我劝退了
【性价比】
性价比:性价比相对来说还是可以的,光续航就把性价比拉起来了。不过都顶到这个价位了,性不性价比的也就那么回事了
【为什么最终选择这款车】
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2022款 Pro 600KM 红苹果Halo
白茹儿惫 2022-07-18 10:08:27
鍙戣〃 【最满意的一点】
内饰方面我非常满意,现在买车,材质异味等方面是一个大问题,几何A的内饰材质环保又健康,完全符合当下的环保理念,新车内饰一点异味都没有,提车回家随便通风一下,就能直接正常驾驶了,轻松便利又舒适,而且几何A舒适性也蛮不错的,至少那个座椅我就很喜欢。
【最不满意的一点】
个人感觉操控对我来说,有一点不习惯的感觉,最关键的还是方向盘的轻重问题,对我而言,是有一点轻的,所以刚开始有点不适应是在所难免的,不过等到磨合好了,这一切自然就不存在了。
【空间】
感觉还可以吧,平日里本来就只有我和老婆孩子三个人,几何A的空间坐三四个人还是不在话下的,对于家用代步来说,一点问题没有!
【动力】
动力真心强劲,尽管只是电车,但论爆发的话,感觉并不比燃油车差,而且平稳性更加优秀,开车体验也更舒适!
【操控】
以前总是开SUV,现在换了几何A,刚开始确实有一点不太适应,不过磨合好了,就没什么问题了。
【油耗】
相比于其它价位差不多的新能源车,几何A电耗算是比较低的那种了,续航也很给力,和官方数据差距不大。
【舒适性】
座椅我非常喜欢,包裹性特别的好,对腰部的承托也挺好的,开车久了也不容易累。
【外观】
时尚大气上档次,外观看着很新潮,流畅的车身线条,运动感很棒。
【内饰】
刚买的新车都没什么异味,而且内饰使用了不少健康环保的材质,在安全方面更加给力!
【性价比】
反正我是从来没有后悔过了,从买车到现在,一直都觉得买的很值!
【为什么最终选择这款车】
买车嘛,关键是自己喜欢就好,这两年我对新能源车一直都有关注,也挺感兴趣的,这次换车,就想着试一试新能源车到底怎么样,挑了好久,还是觉得几何A更胜一筹!
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2022款 Pro 600KM 红苹果Halo
迟钝的茶杯奖 2022-07-07 15:08:32
鍙戣〃 【最满意的一点】
最满意的就是几何A的外观,看着十分前卫。非常耐看。隐藏式的把手设计很吸晴,而且空间也很给力,一家人很是足够。
【最不满意的一点】
车子的减震效果一般吧,另外就是内饰豪华感稍微的少了点,其他倒是没啥问题。
【空间】
我们一家都对空间很满意,前排的空间很大,本人185的个头,坐上去腿部没有压迫感,头部还有一小块空余。后排跷二郎腿不是问题,后备箱的容量基本上能放3个行李箱,实用性还是挺高的,空间是绝对没有问题,非常的敞亮。
【动力】
虽然是电车,但是起步速度很快,而且我开车不太讲求速度,主要是稳,几何A的速度个人感觉符合我的用车需求,起步又快又稳。
【操控】
上手方便,而且车子的特别扎实,对于像我这样的新手小白来说很友好,向盘没有虚位,基本上是指哪打哪,还挺听话的。
【油耗】
电耗挺给力的,充满电能跑好久,而且现在纯电车充电又方便,快充速度也挺快的,续航里程绝对的佼佼者,我很满意。
【舒适性】
座椅的包裹性很好,但是底盘略微有点硬,减震效果一般,好在座椅柔软度不错。
【外观】
外观满分,前脸的设计十分前卫,车身腰线流畅,是我的菜。
【内饰】
内饰设计的简约大气,就是有轻微的塑料感,内饰布局倒是很合理。
【性价比】
性价比很高,电池也是不限年限、里程有质保的,完全不用担心售后问题。
【为什么最终选择这款车】
首先是油价上涨太快了,用电更省钱,性价比更高一些。还有是空间,虽然是紧凑型的车,但是空间却很大,考虑再三后,选择了几何A
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【最满意的一点】
这款车是一款纯电车,买车的时候就想买一辆新能源汽车作为家庭使用,这款车的续航能力不错,自驾游没问题,并且新车内部材质健康环保,家人坐着也放心。
【最不满意的一点】
这款车购买的时候没有什么优惠力度,虽然是一辆好车,但是还是希望在价格上面有所调整。
【空间】
日常通勤对我来说是完全够用的。但是家庭使用会出现储物空间不够大的情况,2700mm的轴距,后排空间表现一般。
【动力】
开着和油耗车没有区别,总体动力还是够开的,在市区行驶超车毫无压力,一脚油门下去就可以感觉到源源不断的动力。
【操控】
好上手,操作起来和油耗车没有区别,开了一两次就上手了。油门反映很快,随踩随有,转弯的时候没有出现侧倾的情况。
【油耗】
续航能力可以达到五百多公里,电耗本身就很省钱了,我以为市区路况不好要达到16以上,没想到连15都不到,我很满意。
【舒适性】
几何A的舒适性非常高。座椅的支撑性和包裹性都很好,驾驶有一个好的体验。车内的噪音不明显,开车听音乐的时候非常享受。
【外观】
看着外观还是可以的。我对外观没有太大的要求,重点是实用性,看着底盘有点低,整体颜值中规中矩。
【内饰】
首先是新车购买没有异味,其次是使用方便智能,语音识别,导航,娱乐功能应有尽有,孩子在车上也不会无聊。内饰质感高级,豪华,整体风格不错。
【性价比】
就看配置来说,这个价格购买还是很划算的,各方面使用的材质都很实诚,可以感觉到是一辆好车。
【为什么最终选择这款车】
首先考虑到孩子乘坐,这款车内部无异味,适合孩子的成长,其次是出行成本低,以后可以经常带着家人出去游玩,共度欢乐时光。
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湘村垃圾辽 2022-06-17 11:07:58
鍙戣〃 【最满意的一点】
最满意的是这款车给我的最直观的动力感受,开起来很稳,稳重又带着一股子的冲劲儿,而且是能够把控的住的,不是那种很蛮横的感觉。
【最不满意的一点】
目前没啥不满意的,就是有听别人说电车的电瓶用几年这个续航里程就没这么高了,所以稍微有点担心这个问题。
【空间】
空间没有问题,开着几何A干网约车也有一个多月了,有时候拉四个成年人完全没问题,而且后排坐着也不会太拥挤。
【动力】
动力给我的印象挺好,起步快而且又很稳,满载的时候超车也挺轻松的,动力没有肉的感觉。
【操控】
挺上手的一款车,脚踏板力度合适不轻不重,方向盘精准转向也小,整体的支撑不错,而且过颠簸路面的时候也能很好的化解掉。
【油耗】
电耗不快,挺抗用的,主要这续航也给力啊,有时候电不够了,直接趁着中午吃饭的时间快充一下就行,充电快的很。
【舒适性】
配置高乐趣就多,开车的时候就感觉挺舒服的,操控顺手,隔音也挺好。
【外观】
这车外观挺好辨认的,主要是车脸样式挺新颖的,不过不属于耐看的那种吧。外观这边稍微吐槽点,天窗不支持打开不好,太死板了。
【内饰】
车内的配置丰富,我挺喜欢360全景跟全速自适应巡航,挺实用的功能。
【性价比】
这车目前开着感觉挺实在的,性价比很不错,就是担心后期人家说的电瓶问题。
【为什么最终选择这款车】
今年开始各行各业都不太好干,所以准备换辆车直接自己跑网约车,反正挣多挣少都看自己,纯电车用车的成本低,本来是准备买低配款的几何A的,后来媳妇说反正买了都是自己的,不如添点买款配置好点的,开着也顺心。
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2022款 Pro 600KM 红苹果Halo
好好奇迹跃 2022-05-19 11:50:54
鍙戣〃 【最满意的一点】
外观科幻,内饰年轻化,我都很喜欢。动力够强的,载四个成年人上陡坡没任何问题。
【最不满意的一点】
后排地台不是全平的,中间部分有凸起,比较影响放脚。
【空间】
前排空间很大,调整到合适坐姿后,头顶距离车顶还有很大距离。后排空间其实也不小,就是地台中间有凸起,不怎么好放脚。
【动力】
动力表现真的惊艳到了我,上次载4个成年人上陡坡轻轻松松,记得以前的两轮电动车每次上坡都要下来推行,没想到现在的四轮电动车都已经这么优秀了,看来科技确实在飞速进步!
【操控】
可能是因为电池的缘故吧,底盘挺厚重的,走高速很稳,不会轻飘飘的。
【油耗】
电耗14.8kwh,目前为止天不是很热,空调开的不是很多,估计到三伏天,一上车就要开空调的话,电耗就会上涨不少了。
【舒适性】
底盘滤振还可以吧,反正只要放慢车速过减速带,车内就不会出现很明显的冲击感。低速隔音效果很棒,就只有轻微的电机声,胎噪和风噪都察觉不到。跑高速风噪会比较大,但这个价位段的车子基本都这样,也就没有必要吹毛求疵了。
【外观】
无进气格栅设计,看起来很科幻。大灯组简单又犀利,日间行车灯挺有意思的,在灯组的上方,就像是两道骏眉一样。
【内饰】
内饰挺年轻化的,第一次看到让我觉得眼前一亮。中控台这块12.8英寸的大屏幕很好用,可以听歌导航,连接手机还能拨打蓝牙电话。
【性价比】
性价比可以了,毕竟售价合理,舒适性不错,外观内饰也好看。
【为什么最终选择这款车】
主要就是觉得几何A价格不贵,正好在预算范围内,外观内饰和空间又符合我的购车要求。
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相片王淤 2022-05-18 21:01:23
鍙戣〃 【最满意的一点】
最满意的应该就是空间了,媳妇坐后排可以翘二郎腿。还有操控性也够好,是一台很好驾驭的车子。
【最不满意的一点】
车子本身没有什么不满意的,就是觉得优惠幅度小了点,才几千块钱。
【空间】
乘坐空间很够用,媳妇坐后排能翘二郎腿。储物空间也很丰富,像钱包手机钥匙这些常用的物品,都能找到合适的位置存放。
【动力】
电动机最大马力204匹,相当于2.0T发动机,放在几何A这种紧凑车上还是很够用的,提速够快,超车很轻松从容。
【操控】
我和媳妇都觉得几何a操控性很好,方向盘大小适中,握感特别舒服,转动起来线性灵敏,很好控制。底盘属于比较稳的那种,走烂路不松散,而且现在才开了1000多公里,也没有异响什么的。
【油耗】
正常驾驶模式,在城区开基本就是15kwh,跑高速会高很多,要19~20kwh。看来电动车还是适合代步用,跑长途还得油车。
【舒适性】
很多人都说几何a底盘硬,我个人却觉得还好,可能是因为之前坐过什么好车,没有对比就没有伤害吧!座椅是真的舒服,很柔软,可以有效分散臀部的压力。
【外观】
我和媳妇都挺喜欢几何a这个外观造型的,比较个性时尚。
【内饰】
内饰很新颖,尤其这个旋钮挡把,很多第1次坐我车的朋友都被惊讶到了。液晶表盘尺寸不算大,好在画质细腻,也能展示很多信息,挺好用的。
【性价比】
性价比一般吧,主要是终端优惠幅度不大,才几千块钱。
【为什么最终选择这款车】
也没有什么主要的原因吧,就是觉得几何a各方面表现都不错,车子价格也正好合适,在预算范围内。
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