近期，油价持续波动，新能源汽车普及发展迎来春天，同时也触发用户对电车“快补能”技术突破的强关注。前有兆瓦闪充，以“充电5分钟续航400公里”震动行业。现在又有广汽埃安携手宁德时代打造的埃安RT super，以“车电分离”技术实现疾速换电，505公里续航99秒满电。两者都以追平甚至赶超加油速度为参照，试图化解用户续航焦虑。

当“5分钟闪充”遇上“99秒疾速换电”，两大补能新路线之争，风云再起，谁才是快补能之王？谁更能在用车效率、成本、电池防护及未来保障方面，为用户带来更高效、更自由、更省心的纯电出行惊喜？

时间就是金钱：99秒换电比加油还快

对于新能源车主而言，补能体验直接关乎出行品质。他们真正需要的，不是一串亮眼的技术参数，而是实实在在节省下来的时间。

兆瓦闪充在补能时间上已取得可量化的进展。实测数据显示，车辆驶进充电站并找到桩，从插枪开始计算，电量可在5分钟内从10%充至70%，达到97%电量需9分钟。其中“9分钟充饱”的表现，因其对传统充电效率的突破，在业内引发关于技术路径与实用性的讨论。

相比之下，埃安RT super换电用时，是从车辆驶入换电站到100%满电出发，全程仅需99秒。相比油车进站加满一箱油所用时间，快了3倍，快补能表现更为突出。而且，对比充电和加油都要下车插枪，RT super换电用户无需下车，全程车内操作，换电自动完成。这种换电体验，对于暴雨天、寒冬季节或携带老人儿童出行，中途需要补能时尤为便捷，大幅降低了补能负担。