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预约试驾 询问底价 深蓝S07 2024款 520Max 纯电版 17.99万
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基本参数
厂商 深蓝汽车 级别 中型SUV
能源类型 纯电动 上市时间 2024.07
CLTC纯电续航里程(km) 520 快充时间(小时) 0.25
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 190 最大扭矩(N·m) 320
电动机(Ps) 258 长*宽*高(mm) 4750*1930*1625
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.6 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.64
整车质保 三年或12万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1625 轴距(mm) 2900
前轮距(mm) 1640 后轮距(mm) 1650
接近角(°) 19 离去角(°) 24
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
前备厢容积(L) 125 后备厢容积(L) 445-1385
风阻系数(Cd) 0.258 整备质量(kg) 2025
最大满载质量(kg) 2455 - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 320
后电动机最大功率(kW) 190 后电动机最大扭矩(N·m) 320
驱动电机数 单电机 电机布局 后置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 宁德时代
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 520
电池能量(kWh) 68.82 百公里耗电量(kWh/100km) 14.5
电池组质保 - 快充功能 支持
快充时间(小时) 0.25 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/55 R19
后轮胎规格 235/55 R19 备胎规格 补胎工具
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2024款 520Max 纯电版
上海金盾消防倪  2024-09-01 13:50:27    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 我之前是一名油车车主,看着近些年国内电车的发展进步,心痒痒的一直就想买一辆体验体验。从去年7.8月份的时候就开始看车了。当看到深蓝s7的时候,这车给我第一感觉就是眼前一亮,太帅太好看了吧。期间我也看过比亚迪,小鹏等其他品牌电车,个人觉得颜值甩了他们好几条街啊。碍于当时没有固定车位安装家充桩,使用电车充电不太方便,我就把买电车的想法深深压了下来。直到今年的8月份,固定车位刚买好的第二天,就按耐不住自己躁动的心,直奔深蓝销售店去了。刚好赶上了s7改款s07,店内销售人员向我介绍了这款车并且进行了试驾,总体下来还是非常满意的,科技感十足,像我这种老油车换过来的,可以说是挑不出啥毛病。于8月13日下了订单,深蓝厂家还是很给力的,我订的是冷星白加橙内饰纯电520max版本,原预计的9月初才能交车,实际车子8月20多就到上海交付中心了,上海绿牌申请耽搁了几天,8月29日就提到车啦,流程简单也不需要自己那跑这跑,所有事宜随身办app上都能搞定。车子提回来开了几天,我简单说下优缺点吧。 优点:1.车内空间大,后排座椅还可以放倒,家人乘坐感很好。2.智能化程度高,车机操作便捷,一些人性化的配置都有,比如说天窗遮阳帘、后排空调控制,零重力座椅按摩等等。3.动力非常足,运动模式下推背感爽歪歪,舒适模式下就跟开油车一模一样,适合晕车的人。驾驶体验也比较不错,过弯转向随转随到。4、电车续航方面一直是我担忧的问题,网上车友说各种打折,我目前开下来看看还过得去,满电能跑450左右吧。5、hud抬头显示非常好用,不用在低头看车速和导航了。 【最不满意的一点】 缺点:1、华为智驾版本要加钱。深蓝本身自己的系统没有自动泊车等智驾功能,希望后面ota升级能更新上去吧。 【空间】 空间:一个字就是大,后排座椅可以放倒,想怎么躺就怎么躺。。 【动力】 动力:运动模式加速度很快,比油车好开太多啦。尤其是抬头显示功能,非常实用。 【操控】 【油耗】 续航:目前新车还只开了130公里,算了下满电可以开450公里吧。 【舒适性】 【外观】 外观:外观大气,车头趴趴的,怎么看怎么舒服。准备后面在做个悬浮顶,就更运动啦。 【内饰】 内饰:内饰做工蛮好滴,都是软包的,我选的是橙色内饰,高端大气。 【性价比】 性价比:性价比还可以吧,尤其是旧车报废补贴比较高。直系机关单位也有补贴。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯上海鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年8月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀130 閸忣剟鍣�
2024款 520Max 纯电版
af7zggvta8q  2024-08-20 21:11:44    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 无框车门真的帅,得益于双层隔音玻璃,行驶过程中隔音效果也非常好。坐车的家人都说这车静音性很好,舒适性进入还有2.5K阳光大屏自动转向驾驶位好评,车机智能化也很优秀,能精准识别各个位置的语音指令并能马上执行,从油车换为纯电车最大的变化就是动力足,超车并线动力随叫随到而且没有迟滞 也不突兀,并且没有发动机的噪音,行驶静谧性也更好,出行成本也大大降低,家里的另一台油车基本没人想开了 【最不满意的一点】 提车每一天都是煎熬,一天看几遍车辆进度,还有车门储物空间有点小 【空间】 空间:乘坐空间很舒服,我1米85身高前排调整舒适位置坐姿,后排还有还宽敞的乘坐空间,坐垫包裹性很好,很软很舒适, 【动力】 动力:从油车换为纯电车最大的变化就是动力足,超车并线动力随叫随到而且没有迟滞 也不突兀,并且没有发动机的噪音,行驶静谧性也更好,出行成本也大大降低 【操控】 【油耗】 续航:目前新车磨合期百公里电耗13.7,很满意 【舒适性】 【外观】 外观:无边框车门确实帅,前脸造型科技时尚很符合我的审美 【内饰】 内饰:内饰橙色简约大气很有活力,当时去4s店试乘试驾一眼被这个内饰吸引。 【性价比】 性价比:性价比挺高的,置换补贴,车价直接优惠到位,有国补的话更香 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯郑州鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年8月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀300 閸忣剟鍣�
2024款 520Max 纯电版
重庆车友1798273  2025-01-18 07:25:35    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 最满意的还是外观和内饰空间,个性比较突出,女性也喜欢,其次是电动车的各种智能 【最不满意的一点】 有小问题,小意向,我已自己动手修复,目前没有什么不满意的 【空间】 空间可以说太爱了,特别是后排,腿翘起还有很大空间,全平,特别是车内后排放平,睡觉是1.2的床,我1.75睡车内毫无压力,试过2两人一小孩就稍微挤了一点点。靠背有点幅度,不是全平,但感觉不明显,纯电的,前后背箱,肯定香。 【动力】 我试了很多电车,喜欢美系车,这款偏美系,底盘和调校为什么这么多人觉得深蓝很差,开过吗?后排也很好,反正跟特斯拉后排是两个极差。电车开起跟油车没起来后,起步那绝对遥遥领先,我还只敢开经济模式,运动模式太快了,190的电机保证你过瘾,但年轻人经验不足一定谨慎,Xiaomi的事故多就是例子,车好太快你驾驭不住,不是车的问题是人的问题。动能回收还有个优点,现在一般的减速我都不踩刹车了,不像特斯拉一放就停,深蓝这个调校比较精准。反正试驾很多车你就知道,我看拿零跑来对比,我试过,果断放弃,有得比吗?长安是经过这么的技术合资比新势力还是有底蕴,车还是要投入研发。 【操控】 【油耗】 记住电车只看WLTC,这才是真实续航,不要去看厂家报的CLTC,深蓝的WLTC是420(充满),CLTC是520。WLTC除了冬天可以开1:1,高速不超过110公里/时。3万公里了续航没打过折,比较满意,冬天(重庆)17kwh,其它15.5kwh。但都不是事,计算了一下冬天7分钱一公里,其它6分钱一公里,可以忽律不记了,跑跑100公里几块钱,几块掉地上你都懒得去捡。反正一个月3000公里200的电费(家充哈),跑了一次长途3000公里,用了外面的电426元。纯电点都不焦虑,那个喊你们服务站充嘛,又慢又贵,有县城的下道就是充电站,便宜一倍和快了一倍,试一下你们就知道,油车跑300公里也要休息哈啥。 【舒适性】 【外观】 外观就不说了,既没超前,也绝不落后,正面无敌,尾部稍逊,男女皆爱 【内饰】 内饰没得说,全真皮座椅且感觉高档,前排座椅功能以前只有50万的油车才有功能,现在电车实现了平民化,后排座椅厚且推托长,不像一般SUV后排像木板凳,中控和整体布局很好看,不像特斯拉毛坯房,反正超15万级别的价格。天窗也是全景,配电动遮阳帘。四门无框绝对NB。唯一感觉雨刮可以超前设计一点,还是油车雨刮。 【性价比】 15万的车反正没得对手,车是消耗品,家用15左右可以了,有钱另说,不要谈保值率,你油车5年后就不值钱了。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯重庆鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年7月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀30000 閸忣剟鍣�
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 车内摄像头数量 ● 1个
超声波雷达数量 ● 6个 毫米波雷达数量 ● 3个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动吸合车门 ○ 全车
无框设计车门 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车内中控锁
钥匙类型 ○ 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 隐藏电动门把手
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
场景灯语 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 不可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
中控屏幕类型 ● LCD 中控屏幕分辨率 ● 2.5K
副驾娱乐屏尺寸 ○ 12.3英寸 向日葵旋转屏
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 语音助手唤醒词 ● 你好,深蓝
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 四区域
语音连续识别 可见即可说
面部识别 应用商店
车载智能系统 ● Deepal OS 车机智能芯片 ● 高通骁龙8155
车机系统内存(GB) ● 16 车机系统存储(GB) ● 128
多指飞屏操控 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 -
AR-HUD增强现实抬头显示 HUD抬头尺寸 ● 55英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排1个
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 50W
行李厢12V电源接口 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ○ 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ○ 按摩 ● 按摩(仅副驾驶位) ● 头枕扬声器(仅驾驶位) 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 -
零重力座椅 ○ 主驾驶 ● 副驾驶 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 14喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 64色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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2024款 520Max 纯电版
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【最满意的一点】 我之前是一名油车车主,看着近些年国内电车的发展进步,心痒痒的一直就想买一辆体验体验。从去年7.8月份的时候就开始看车了。当看到深蓝s7的时候,这车给我第一感觉就是眼前一亮,太帅太好看了吧。期间我也看过比亚迪,小鹏等其他品牌电车,个人觉得颜值甩了他们好几条街啊。碍于当时没有固定车位安装家充桩,使用电车充电不太方便,我就把买电车的想法深深压了下来。直到今年的8月份,固定车位刚买好的第二天,就按耐不住自己躁动的心,直奔深蓝销售店去了。刚好赶上了s7改款s07,店内销售人员向我介绍了这款车并且进行了试驾,总体下来还是非常满意的,科技感十足,像我这种老油车换过来的,可以说是挑不出啥毛病。于8月13日下了订单,深蓝厂家还是很给力的,我订的是冷星白加橙内饰纯电520max版本,原预计的9月初才能交车,实际车子8月20多就到上海交付中心了,上海绿牌申请耽搁了几天,8月29日就提到车啦,流程简单也不需要自己那跑这跑,所有事宜随身办app上都能搞定。车子提回来开了几天,我简单说下优缺点吧。 优点:1.车内空间大,后排座椅还可以放倒,家人乘坐感很好。2.智能化程度高,车机操作便捷,一些人性化的配置都有,比如说天窗遮阳帘、后排空调控制,零重力座椅按摩等等。3.动力非常足,运动模式下推背感爽歪歪,舒适模式下就跟开油车一模一样,适合晕车的人。驾驶体验也比较不错,过弯转向随转随到。4、电车续航方面一直是我担忧的问题,网上车友说各种打折,我目前开下来看看还过得去,满电能跑450左右吧。5、hud抬头显示非常好用,不用在低头看车速和导航了。 【最不满意的一点】 缺点:1、华为智驾版本要加钱。深蓝本身自己的系统没有自动泊车等智驾功能,希望后面ota升级能更新上去吧。 【空间】 空间:一个字就是大,后排座椅可以放倒,想怎么躺就怎么躺。。 【动力】 动力:运动模式加速度很快,比油车好开太多啦。尤其是抬头显示功能,非常实用。 【操控】 【油耗】 续航:目前新车还只开了130公里,算了下满电可以开450公里吧。 【舒适性】 【外观】 外观:外观大气,车头趴趴的,怎么看怎么舒服。准备后面在做个悬浮顶,就更运动啦。 【内饰】 内饰:内饰做工蛮好滴,都是软包的,我选的是橙色内饰,高端大气。 【性价比】 性价比:性价比还可以吧,尤其是旧车报废补贴比较高。直系机关单位也有补贴。 【为什么最终选择这款车】
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重庆车友1798273  2025-01-18 07:25:35    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 最满意的还是外观和内饰空间,个性比较突出,女性也喜欢,其次是电动车的各种智能 【最不满意的一点】 有小问题,小意向,我已自己动手修复,目前没有什么不满意的 【空间】 空间可以说太爱了,特别是后排,腿翘起还有很大空间,全平,特别是车内后排放平,睡觉是1.2的床,我1.75睡车内毫无压力,试过2两人一小孩就稍微挤了一点点。靠背有点幅度,不是全平,但感觉不明显,纯电的,前后背箱,肯定香。 【动力】 我试了很多电车,喜欢美系车,这款偏美系,底盘和调校为什么这么多人觉得深蓝很差,开过吗?后排也很好,反正跟特斯拉后排是两个极差。电车开起跟油车没起来后,起步那绝对遥遥领先,我还只敢开经济模式,运动模式太快了,190的电机保证你过瘾,但年轻人经验不足一定谨慎,Xiaomi的事故多就是例子,车好太快你驾驭不住,不是车的问题是人的问题。动能回收还有个优点,现在一般的减速我都不踩刹车了,不像特斯拉一放就停,深蓝这个调校比较精准。反正试驾很多车你就知道,我看拿零跑来对比,我试过,果断放弃,有得比吗?长安是经过这么的技术合资比新势力还是有底蕴,车还是要投入研发。 【操控】 【油耗】 记住电车只看WLTC,这才是真实续航,不要去看厂家报的CLTC,深蓝的WLTC是420(充满),CLTC是520。WLTC除了冬天可以开1:1,高速不超过110公里/时。3万公里了续航没打过折,比较满意,冬天(重庆)17kwh,其它15.5kwh。但都不是事,计算了一下冬天7分钱一公里,其它6分钱一公里,可以忽律不记了,跑跑100公里几块钱,几块掉地上你都懒得去捡。反正一个月3000公里200的电费(家充哈),跑了一次长途3000公里,用了外面的电426元。纯电点都不焦虑,那个喊你们服务站充嘛,又慢又贵,有县城的下道就是充电站,便宜一倍和快了一倍,试一下你们就知道,油车跑300公里也要休息哈啥。 【舒适性】 【外观】 外观就不说了,既没超前,也绝不落后,正面无敌,尾部稍逊,男女皆爱 【内饰】 内饰没得说,全真皮座椅且感觉高档,前排座椅功能以前只有50万的油车才有功能,现在电车实现了平民化,后排座椅厚且推托长,不像一般SUV后排像木板凳,中控和整体布局很好看,不像特斯拉毛坯房,反正超15万级别的价格。天窗也是全景,配电动遮阳帘。四门无框绝对NB。唯一感觉雨刮可以超前设计一点,还是油车雨刮。 【性价比】 15万的车反正没得对手,车是消耗品,家用15左右可以了,有钱另说,不要谈保值率,你油车5年后就不值钱了。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年7月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀30000 閸忣剟鍣�