深蓝SL03 2024款 530Plus纯电版
深蓝SL03让利促销中 现优惠高达1.5万 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
14.19万
车型口碑:
4.39 分(6条口碑)
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指 导 价:
15.69万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001751201
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11.99 万 3.00 万
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14.59 万 3.00 万
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深蓝L07 2024款 530Max乾崑智驾ADS SE纯电
15.09 万 1.60 万
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14.19 万 1.50 万
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11.49 万 0.50 万
厂商 | 深蓝汽车 | 级别 | 中型车 |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.02 |
CLTC纯电续航里程(km) | 530 | 快充时间(小时) | 0.58 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 160 | 最大扭矩(N·m) | 320 |
电动机(Ps) | 218 | 长*宽*高(mm) | 4820*1890*1480 |
车身结构 | 5门5座掀背车 | 最高车速(km/h) | 170 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.9 | 整车质保 | 三年或12万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1480 | 轴距(mm) | 2900 |
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前轮距(mm) | 1620 | 后轮距(mm) | 1630 |
接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 20 |
车身结构 | 掀背车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
前备厢容积(L) | 70 | 后备厢容积(L) | 473-1487 |
风阻系数(Cd) | 0.23 | 整备质量(kg) | 1890 |
最大满载质量(kg) | 2285 | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 320 |
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后电动机最大功率(kW) | 160 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 宁德时代 |
电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 530 |
电池能量(kWh) | 58.89 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 12.8 |
电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
快充时间(小时) | 0.58 | 慢充时间(小时) | - |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/45 R19 |
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后轮胎规格 | 245/45 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 本溪 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 7000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
当然是外观了,也必须是外观。走到哪都引人瞩目。
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【最不满意的一点】 | |||||
暂时还没有啥不满意的,轮胎太薄算是不太满意吧。刚提车半个月有回去辽阳进个坑轮胎爆了?
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 6700 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是这款车时尚的外观,帅气的尾翼与大掀背,无边框车窗加上全景天幕,前脸设计棱角分明,非常具有科技感,贯穿式的尾灯也是极具特色。第二令人心动的就是价格,14万的价格,加上置换补贴13万落地。配上L2级别辅助驾驶系统以及后驱配置,纯电续航530公里,妥妥的性价拉满。
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【最不满意的一点】 | |||||
这车开了快半年了,要说是不满意的地方,真是没啥可吐槽的,车子无论是续航还是其他方面的使用上是非常满意,唯一不满意的就是车机系统太封闭,加了个游戏中心玩起来还是收费的。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 7142 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是这款车的外观,充满了现代感与科技感,买车之前在路上看到过深蓝SL03,当时就被吸引了。深入了解之后发现它还不仅仅只是有高颜值,还有高性价比。第二满意的自然就是它亲民的价格,不到15万,买到外观帅气、丰富配置的纯电中型轿车,内心是100个满意。
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【最不满意的一点】 | |||||
浅色内饰真的太不耐脏了,还好我主要是自己一个人用车,如果家里有小孩的车主,一定不要买黑白搭配的内饰,虽然很好看,但是真的太容易脏了。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 1743 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的当然是价格,14.19万就能买到续航530公里的纯电B级车,放在两年前,想都不敢想,性价比巨高。还有外观,设计的很激进、运动,有种机甲风格的感觉,无框车门也是理想型,非常帅气。
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【最不满意的一点】 | |||||
后排空间有点小,感觉不像是2900mm轴距的车,对空间需求比较大的朋友慎入。还有高速的噪音比较大,跑高速尤为明显,可能是无框车门的原因,密封性没有那么好。
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购买地点 | 太原 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 13000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观设计好看,空间大。动力也不错。价格也合适,方方面面都挺满意
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【最不满意的一点】 | |||||
座椅不够舒适,头枕硬。内饰仿皮材质,一摸全是手印,容易脏污啊。空调耗电量大的吓死人,夏天开一天空调能掉电十几度,续航掉一百公里以上。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
内饰用料很不错,底盘质感在这个价位中规中矩,不颠,屁股感受不到细微震动。
车内空间前排可以,若前排乘客都是180+大个子,后排空间比较有限,膝盖留有一定位置
后备箱空间巨大无比
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【最不满意的一点】 | |||||
隔音一般,能明显感受到胎噪和底盘噪音
头顶空间,不适合高个子,存在轻微顶头
动能回收力度较大,脚法不好容易前后拖拽晕车
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 前方感知摄像头像素 | ● 200万 |
环视摄像头像素 | ● 100万 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
超声波雷达数量 | ● 6个 | 毫米波雷达数量 | ● 3个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 无框设计车门 | ● |
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电动后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ○ 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
隐藏电动门把手 | ● | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
后排侧隐私玻璃 | ○ | 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 |
后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
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中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
向日葵旋转屏 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
语音助手唤醒词 | ● 你好,深蓝 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
可见即可说 | ● | 手势控制 | ● |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● Deepal OS |
车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | 车机系统内存(GB) | ● 12 |
车机系统存储(GB) | ● 128 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 ○ 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.2英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排1个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 40W |
座椅材质 | ○ 真皮 ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
---|---|---|---|
主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 |
电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
---|---|---|---|
触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 本溪 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 7000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
当然是外观了,也必须是外观。走到哪都引人瞩目。
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【最不满意的一点】 | |||||
暂时还没有啥不满意的,轮胎太薄算是不太满意吧。刚提车半个月有回去辽阳进个坑轮胎爆了?
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 6700 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是这款车时尚的外观,帅气的尾翼与大掀背,无边框车窗加上全景天幕,前脸设计棱角分明,非常具有科技感,贯穿式的尾灯也是极具特色。第二令人心动的就是价格,14万的价格,加上置换补贴13万落地。配上L2级别辅助驾驶系统以及后驱配置,纯电续航530公里,妥妥的性价拉满。
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【最不满意的一点】 | |||||
这车开了快半年了,要说是不满意的地方,真是没啥可吐槽的,车子无论是续航还是其他方面的使用上是非常满意,唯一不满意的就是车机系统太封闭,加了个游戏中心玩起来还是收费的。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 7142 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是这款车的外观,充满了现代感与科技感,买车之前在路上看到过深蓝SL03,当时就被吸引了。深入了解之后发现它还不仅仅只是有高颜值,还有高性价比。第二满意的自然就是它亲民的价格,不到15万,买到外观帅气、丰富配置的纯电中型轿车,内心是100个满意。
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【最不满意的一点】 | |||||
浅色内饰真的太不耐脏了,还好我主要是自己一个人用车,如果家里有小孩的车主,一定不要买黑白搭配的内饰,虽然很好看,但是真的太容易脏了。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 1743 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的当然是价格,14.19万就能买到续航530公里的纯电B级车,放在两年前,想都不敢想,性价比巨高。还有外观,设计的很激进、运动,有种机甲风格的感觉,无框车门也是理想型,非常帅气。
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【最不满意的一点】 | |||||
后排空间有点小,感觉不像是2900mm轴距的车,对空间需求比较大的朋友慎入。还有高速的噪音比较大,跑高速尤为明显,可能是无框车门的原因,密封性没有那么好。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 太原 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 13000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观设计好看,空间大。动力也不错。价格也合适,方方面面都挺满意
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【最不满意的一点】 | |||||
座椅不够舒适,头枕硬。内饰仿皮材质,一摸全是手印,容易脏污啊。空调耗电量大的吓死人,夏天开一天空调能掉电十几度,续航掉一百公里以上。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
内饰用料很不错,底盘质感在这个价位中规中矩,不颠,屁股感受不到细微震动。
车内空间前排可以,若前排乘客都是180+大个子,后排空间比较有限,膝盖留有一定位置
后备箱空间巨大无比
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【最不满意的一点】 | |||||
隔音一般,能明显感受到胎噪和底盘噪音
头顶空间,不适合高个子,存在轻微顶头
动能回收力度较大,脚法不好容易前后拖拽晕车
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