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预约试驾 询问底价 一汽丰田bZ4X 2022款 四驱高性能PRO版 20.88万 26.88万
4.66
基本参数
厂商 一汽丰田 级别 中型SUV
能源类型 纯电动 上市时间 2022.10
CLTC纯电续航里程(km) 560 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 80
最大功率(kW) 160 最大扭矩(N·m) 337
电动机(Ps) 218 长*宽*高(mm) 4690*1860*1650
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 160
官方0-100km/h加速(s) - 官方0-50km/h加速(s) 3.4
电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.48 整车质保 三年或10万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1650 轴距(mm) 2850
前轮距(mm) 1600 后轮距(mm) 1610
接近角(°) 17 离去角(°) 26
最小转弯半径(m) 5.6 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 后备厢容积(L) 452
风阻系数(Cd) 0.28 整备质量(kg) 2005
最大满载质量(kg) 2550 - -
电动机
电动机总功率(Ps) 218 电动机总扭矩(N·m) 337
前电动机最大功率(kW) 80 前电动机最大扭矩(N·m) 168.5
后电动机最大功率(kW) 80 后电动机最大扭矩(N·m) 168.5
驱动电机数 双电机 电机布局 前置+后置
电池类型 三元锂电池 电芯品牌 宁德时代
电池冷却方式 液冷 换电 不支持
CLTC纯电续航里程(km) 560 电池能量(kWh) 66.7
电池能量密度(Wh/kg) 155.48 百公里耗电量(kWh/100km) 13.1
电池组质保 十年或20万公里 快充功能 支持
快充功率(kW) 100 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量(%) 80
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 E型多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/60 R18
后轮胎规格 235/60 R18 备胎规格 补胎工具
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2022款 四驱高性能PRO版
梅州车友6493732  2023-09-19 13:47:39    发表
购买地点梅州购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2023年9月油耗     目前行驶308 公里
【最满意的一点】
这车我研究了好久 ,但也得亏刚上市的时候没有买,等到优惠比较大的时候入手,在这家店买了两台车,一台纯油的卡罗拉,一台1.8双擎卡罗拉,感觉这车空间比较大,很喜欢的外观,和原来的车比起来各方面都有提升,达到了SUV 的水平。但是网上比较多人在黑他,说很多不好的,除了续航确实不咋地,其他真的很不错,所以个人觉得可以实际店里试驾一下比较客观。
【最不满意的一点】
一开始是想着买长续航PRO的24.98这款的,店里面说优惠只针对现车销售。所以买的这款2768 加装智能泊车的。因为有职位补贴有旧车置换补贴,优惠下来19 真的很不错。后排的头部空间感觉比很多SUV的都大,最后说下个人感官:其实一丰品牌做了那么久的油车、混动双擎也是很久了,为啥第一辆电车的续航那么差,真的有点想不明白,这台车最大的弊端就真的是没有快充,所以家用车来说,出远门就真的不适合。
后排空间很大真的无嫌,乘坐感很舒服,隔音也不错。有后排出风口,上车感觉就很凉快了坐后面
驾驶感还行,怎么说电车的转换还是比较平顺,标配L2级辅助驾驶,很实用,在市区开车很方便。
续航就是大家网上说的,真的很含蓄的续航,现在买都已经是秋季了不需要一直空调,但是南方这个天气,现在开的话,续航真的就只有450左右。但是我自己是家用车,一般都是上下班开这台车,买车有送充电桩,自己放在家里面 一晚上就可以充满。电池是质保10年20万公里后还有原来90%的为目标,这个也是电车里面电池部分质保时间算比较长的了。
有点雷克萨斯RZ的感觉,外观确实没话说,很漂亮,也是我喜欢的一款SUV
内饰塑料感很强,布艺也感觉不耐脏。灰色的内饰,很不耐脏,但是这个显示屏就有点霸气,还是很喜欢的。
目前优惠巨大,就按照我买车的优惠,我觉得这个价格买这样的车还能要求什么呢?哈哈哈,巨实惠。
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2022款 四驱高性能PRO版
西安车友1022999  2023-02-28 22:59:23    发表
购买地点宝鸡购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2022年10月油耗     目前行驶4110 公里
【最满意的一点】
好看的皮囊千篇一律,内在的美万里挑一。bz4x对于我来说是家里的第一台纯电型SUV,之前一直都是开的油车,纯电的车不是很了解。现在油价这么高,而且之前那车都让我造埋汰的,就想着换台电动车来开开。当然我也考虑过国产的比亚迪,但是我发现等车的时间实在是太长了,我可没那么长时间能等,太让人糟心了!看来看去还是把目光锁定在了一汽丰田bz4x的身上,对于我来说,就是看对眼了。外观看着就是带劲,嘎嘎好看。大灯扑灵扑灵,后边的尾灯还是贯穿的,嘎嘎帅。感觉纯电的车辆开起来还要比燃油的车辆轻松很多起步特别快, 一点都不会感觉肉,平时使用完全不用担心动力方面会有不足的情况,而且输出的时候也比较平顺,不用担心会有顿挫感加速能力也比较强。
【最不满意的一点】
现在目前来说就是车机的第三方应用比较少,不过可以用小程序,也算是一种弥补吧。再有就是我刚提车的时候车里还有点异味,但是后来我买了两瓶香薰放车里,大概过了一个星期吧,味道稍微的散去了点,现在开着也好多了。
没毛病,就这大空间反正我是没有感觉挤的时候,尤其是有一次我和一家人出去玩。当时是说开另一台油车去的,但是一想也不远就开着新车去了,算上我一共有四个人,前排坐着特敞亮,底盘高,视野也更清楚些。后排虽然没有前排那么大,但是绝对够用了,两个人,我老爹身高175,后排的腿部还有两拳多的距离,头顶上还有一拳半左右的距离,就很轻松。后备箱的话也非常大,装三个行李箱,26寸的没问题,再放一些书包什么的,妥妥了。
开起来我觉得比油车更舒服,尤其是起步的时候,那嘎嘎的丝滑,轻轻给点油门车就动了,而且在提速的时候没有了发动机的噪音车里非常安静,就平常两个人说话什么的基本上就没啥影响。再有就是转向的手感,确实挺轻巧的,两个手指头就能转动,我跑高速的时候,一只手扶着方向盘,一只手扶着扶手箱,得劲!掉头的时候基本上两个半车道就能掉过来,转弯半径也比较小,嘎嘎的方便。底盘的话,对于我这种就是家用的标准正合适,没有太软,也没有太硬,过减速带的时候,砰砰两声,就过去了,很轻松,颠簸不是很明显。转弯的时候我维持在30迈左右的速度,车身的侧倾也不是很明显,没有往一边倒的那种感觉。提速的话,到了100迈往上再往下踩感觉还特别有劲,超车都非常有信心,而且我的还是四驱的版本,现在季节要是下个雪什么的,安全性我觉得也会更高一些。
目前跑过一次高速,高速上续航能跑420多公里,在市区的话430~450公里,我感觉这样的表现,在我们已经不错的,毕竟太冷了,我出去穿着棉袄都打哆嗦,更别提车了。
嘎嘎的帅,那我就嘎嘎的喜欢。我都无法用语言来形容,前边没有进气格栅,给我的感觉就是挺前卫的,后边也有贯穿的尾灯,辨识度不错。是正和我的胃口,在下班之后,下了车都忍不住要多回头看两眼。
做工倒是挺细致的,尤其是一些缝隙或者是接线的地方,看不到什么粗糙的痕迹,也没有漏出来的线头,还有好多地方都有软性材质的包裹,摸上去软软的,就忒舒服了呗!比硬塑料摸上去强多了,不仅软乎,冬天的时候摸上去还不凉。不过我刚提车的时候稍微有点怪味,大概半个月基本上就消散的差不多了,我性子比较急,就自己买了香薰放车里,现在坐车里还有股淡淡的清香。
对我来说现在就是需要这么台能够代步的小车,纯电的车电费也用不了多少,要是相对于我家那另一台油老虎来说,所用的充电费用简直就是九牛一毛。现在提车没多长时间,没做过保养,但是提车的时候4s店还送了三次保养,要是后期保养的话我感觉也花不了多少钱,电动车又没有发动机变速箱什么的,费用肯定不会要太多。
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2022款 四驱高性能PRO版
绅士告别04  2023-02-26 15:18:01    发表
购买地点菏泽购车目的上下班、购物
购买时间2023年2月油耗     目前行驶830 公里
【最满意的一点】
让我最开心的是,自从有了这款车之后,我的生活也变得方便了起来,平时上下班再也不用担心天气问题了,以前每次都怕下雨,总是带着各种装备,现在有了车以后就感觉方便多了,刮风下雨都不怕,而且这辆车它的空间也非常的宽大,平时里面装一些东西也完全没有问题,其次就是这款车的动力还真的挺好的,加速的时候也特别的顺畅,而且等红绿灯起步的时候也非常的迅速,过沟坎的时候也非常的平稳,样子也比较的帅气,尤其是它的前脸设计的,既简约又大方,而且凹陷式的灯设计也非常的好看,让整个前脸变得更加立体感,时尚感也非常强烈,所以这款车对我的生活真的影响挺大的,如果早早攒够了钱买了车,可能我的生活比现在还要好,所以还是要继续奋斗
【最不满意的一点】
因为这款车的配置什么的都挺全面的,所以我也没有太多不满意的地方,主要是在一些小的细节方面,可能还有一点和我的生活习惯不是特别大,比如他的座椅感觉还是稍微有一点点的硬,可能是为了搭配他SUV的一个性格,更能体验驾驶的一个乐趣,所以座椅偏硬一点点,不过对于我来说,可能更喜欢稍微柔软一点的东西,倒也不是什么大的问题,可能开习惯就好了
空间是非常的宽敞的,我平时一个人上下班开,基本上只在主驾位置活动,所以后排和副驾位置都空着,周末偶尔带上父母一起出去旅游,也比较的方便,之前父母坐车总是晕车,自从坐我这一辆车以后,基本上没有晕过车,我觉得可能他们也是为我开心,所以坐在车上的心情也不一样,这辆车的高度还是比较可观的,所以坐进去以后感觉并不压抑,比较的敞亮,内心也会比较放松,而且后备箱也非常的宽大,平时在周边游的时候总是会带一些吃的喝的,还有一些行李放进去也非常的容易
这车子的动力还是非常强的,因为平时我等红绿灯的时候总是会起步晚一点,所以,总是怕落在别人后面,再错过下一个红绿灯,但是好在这个车的起步很快,每次他的电门响应都会非常的灵敏,而且动力也非常的足,直接一下就给冲上来了,所以虽然起步晚,但是并不别人慢,让我还是非常欣慰的,而且平时跑一些郊区的路况的时候也非常的平稳,整个车子的动力也会非常的持久,爬坡的时候也是毫不费劲,就能够轻松上去,不过就是车内的座椅还是稍微偏硬了一点点,对于我来说,舒适度可能就没有那么好了,如果把座椅调整的再稍微偏软一点,可能就会更加的舒适了
这款车的一个续航能力算是比较的不错,基本上满电情况下,续航能力也能满足平时使用,如果开上空调的话,它的续航能力可能在340到350,也算是一个很不错的续航能力,而且他的技术还算是比较成熟,所以在这一方面研究的还是挺到位的,而且我对这个续航也比较满意,平时我的上班路程并不是很远,充了一次电就能够开上一个多星期
外观的设计真的是特别有亮点,尤其是它的前脸设计就感觉特别的漂亮,整个的前倾盖的线条都非常的硬朗,而且采用这种俯冲式的一个设计,不仅让他的视野变得更好,而且整个车身也变得非常宽大,看上去就特别的有有力量感,除此之外,就是他的后尾灯的设计也非常的忽视,给人的感觉非常的敦实有力量
内饰里面看着还比较的高端大气上档次,我每次坐进去之后都觉得它的内饰用料特别的舒服,感觉摸上去手感也很好,而且它里面的储物空间也比较的多,平时放些水杯,钥匙以及一些小的东西都特别的方便,而且有时候会把一些衣服放到车里面,平时上下班的时候换衣服就会比较方便
这款车的性价比对于我来讲是足够高的,因为有了这车以后,我的生活有了很大的改变,别人都是另一半给遮风挡雨,我感觉这车就是我的另一半为我挡去了风雨,带来了安全感和自信,而且这个车他开着也比较的省心省钱,所以对我来说非常的划算
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2022款 四驱高性能PRO版
失你失心3w  2023-02-25 23:10:47    发表
购买地点滨州购车目的上下班、购物
购买时间2023年1月油耗     目前行驶1152 公里
【最满意的一点】
这辆车的优点真的是挺多的,我都不知道从哪里开始说合适,因为这款车虽然上市的时间不太长,但是它的受众面还是非常广的,而且他所对应的定位也非常的明确,上班代步以及家用都非常的适合,所以它的空间方面的设计也比较的到位,既不像那种紧凑型的SUV那么的小巧,又不像那种大型的MPV那么的笨重,比较的刚刚好,之前开的那一辆小车就感觉空间太小了,平时放一些孩子的东西以及婴儿座椅就非常的局促,换了这辆车以后再放上孩子的儿童座椅,就感觉特别的宽松了,一家人出行也没有那么大的压力了,不用来回考虑怎么协调才能够一家人一起出去,另外就是它的一个配置也非常的全面,开车的时候也不用单纯的光考验技术了,所以这车换的还是挺好用的
【最不满意的一点】
车内的味道还是稍微大了点,因为平时带孩子嘛,总是担心车内的味道太大,对孩子的健康不利,所以就买了以后放置了一段时间,才让孩子做的,不然总是内心比较忐忑,毕竟孩子的健康最重要,现在基本上没有什么味道了,散味还是很快的
当时买这车的时候就是奔着他的大空间去的,一家人一起出行也是毫无压力,而且放上孩子的东西也都非常的轻松,我们再也不用过那种挤挤巴巴的日子了,一家人出行随心情说走就走,而且也不用担心东西拿不完,后备箱放上孩子的一些玩具,以及平时需要用到的东西都非常的简单,所以这辆车基本上平时没有闲着过,都是满载或者半满载的情况
不得不说,这车开着感觉确实视野比较好,之前开的那一款小轿车总是感觉前面的盲区会比较大,但是这一款车开起来就觉得前面的视野非常的广阔,特别的舒服,而且开起来也没有那么大的压力,毕竟它的配置会比较全面,打开一些辅助功能的话就会让开车变得更加的轻松,另外就是它的动力也非常的强,每次踩电门的时候都会觉得有一股源源不断的动力冲上来,而且他的持续稳定发挥性还是挺好的,平时过一些烂路的时候也能够轻松的通过,对路况不太挑剔,平时充上一次电,也能够开上一段时间,还是非常轻松方便的,而且我们家附近就有充电桩,特别的简单
续航的能力还是非常的不错的,当然你要看和什么车去对比,因为同事也有在开新能源,我也问过他的一个续航能力,基本上差不多,而且他的开了有一段时间,所以比我的稍微逊色一点,但这也属于正常现象,这辆车目前的续航能力一直比较稳定,所以他在市区里的一个续航情况就是在350到370之间,还是挺靠谱的
时尚个性新颖,是我对它最直观的一个感受,因为这辆车从前脸看过去就非常的有活力,而且造型设计也比较的独特,从侧面看过去它的车身腰线就比较的动感,而且非常的有张力,车身线条也比较的硬朗,后尾灯的设计也非常的帅气,和轮毂的搭配也比较的和谐,所以我看到这辆车的时候就觉得比较的惊艳,很有冲击感,现在来看,这辆车确实是比较的不错,反正开在大街上,回头率还挺高的
做工挺好,而且缝线的处理也都比较的细致,基本上没有什么线头里面的用料也都非常的舒服,但是因为是新车的原因,所以里面的味道还是有点大的,而且我用了一些碳包,还去店里,让人家给做了雾化杀菌,进行了多方面的一个除味之后,现在这段时间是基本上没有什么味道了,孩子坐进去也更加的放心了一些
这车的空间是非常的大的,而且外观也非常的帅,反正这两点是我比较看重的,我觉得从这两点来出发的话,性价比是非常合适的,不过从它的内饰的味道来讲的话,还是稍微欠缺了一点点,每个人所注重的点都不一样,还是根据自己的情况来,性价比综合来讲是挺不错的,毕竟这车的质量还是非常信得过的,而且保值率也还好
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2022款 四驱高性能PRO版
西安车友2426350  2023-02-24 23:06:34    发表
购买地点宝鸡购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2022年10月油耗     目前行驶4330 公里
【最满意的一点】
首先要感谢我的老婆这么多年的陪伴,要是没有她,买这台车的钱跟本就不知道从何而来。买车的时候我们也考虑过一年到头好像也跑不了几次长途,大部分都是在市区里开,从到我上班的地方也就20km,一天来回40km,买一台纯电的车型,那就够了。而且要是买混动车型的话,以后的保养费用肯定会比纯电车型的保养费用更高一些,经过这些多方面的考虑,才选择了一台纯电的车型。
【最不满意的一点】
就纯电的车型,冬天续航影像就太严重了,续航硬生生的衰减到了450公里,自从买了车之后,我也没有跑过长途,就是来回的从我家到公司,从公司到家这么开,速度一般维持在60码到80码左右,对代步的问题是可以解决了。
前排的储物空间都非常多,门板,扶手箱,手扣有好多的地方可以放东西,扶手箱的深度还算可以,我一般都是放一些杂物,比如毛巾,湿纸巾,刮胡子刀什么的。中控台下边还有一个很大的地方可以放东西,我平时在那里都是放一些不常用的东西。感觉坐着空间也比较大,尤其是座椅本身就比较大,而且感觉能把整个人包在里面,坐着很舒服。
动能回收我一般开的都比较强,松开油门之后就感觉稍微带了点刹车,尤其是在市区里开的时候,要是前边儿有红灯的话,到一定的距离,我就松开油门,过一会儿车自己就停了,都不用我踩刹车了,而且感觉非常平稳。
电动车的续航一到冬天就歇菜,买这台车的时候就是冬天了,续航一般也就是450多km,我感觉要是夏天的话,续航可能会稍微多一点儿,冬天实在是太冷了,人都不想动,那车更不想动。
更喜欢那种大气霸气的车,这台车给我的感觉就是非常的潮流,更符合现在年轻人的审美观念。不过也还好,反正整体看上去也挺好看的,也一点儿也不丑,开这台车正好还能让我年轻几岁呢。
内饰好多地方都是那种皮和布混搭的包裹,尤其是座椅,一半是布一半是皮革,其实我感觉这样更好,中间是布的,更容易通风,坐时间长了屁股容易出汗,布的就不那么容易出汗了,两边是皮的,坐着还更舒服一些。
对于我的用车需求来说,性价比是超高的,我不怎么跑长途,纯电的车对于我来说就已经够了,没有必要去买混动的车型,而且混动的用车费用肯定还会高不少,目前开着这台电车,我粗略的计算过一次,大概一公里的费用是七到八分钱,这也太省钱了吧,我滴乖。
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2022款 四驱高性能PRO版
焦作车友7326204  2023-02-23 19:38:57    发表
购买地点西宁购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2023年2月油耗     目前行驶2200 公里
【最满意的一点】
最满意的还是这种电车的驾驶感受,真的非常的爽,提速非常的强。没有换挡的感觉,而且低速的时候整个车子的静音非常的好。大家都说开过了电车就开不回油车了,真的是这种感觉。比开油车的那种驾驶感受要好上100倍。还有我买的这个车子是顶配的,它这个功能也是比较齐全的。
【最不满意的一点】
最不满意的就是我这个车子的中控这部分。开了几天之后有异响,但是我回去查查了好几次,也没有查出来到底是什么地方异响。他还不是每次开车都会响,偶尔会响,现在也没搞清楚是什么原因,这个真的是。感受太不好了。其他各个方面感觉都还可以吧,比较不错。
这个车子的空间跟荣放比起来应该是不相上下的。家用是没问题的,前排后排坐人都是比较宽裕的,尤其是后排的腿部空间是比较大的。我身高1米75160斤,坐在后排翔二郎腿是没有问题的。后备箱的空间也可以装点,平时的东西也没问题,整体的空间说不上很大,但是也不算小。够用就可以了
这个车子开起来尤其是起步的时候没有噪音,非常的安静,速度快的话会有太早跟风,造汽油车的话,如果速度快会有发动机的噪音,电车的话就仅仅有太早跟风造,在这方面汽油车是比不了的。还有电车的起步加速非常的快,因为它没有变速箱,也不用换到,所以它的速度提的很快,而且很平顺。还有这个车子的安全配置我感觉很好,尤其是开车的时候,他可以主动去识别车子四周的车辆,还有行人。嗯,能够做到自己提前减速,而且减速也不会太突然。开起来非常的不错,还有跑高速的时候打开定速巡航整跟车距离。这个跑高速很轻松,也很安全,因为自己开车的时候经常会走神儿。
我买的这个是四驱的,四驱的官方标的,续航里程是500km。我刚买了不到一个月的时间,现在天气比较冷,而且上车会打开空调。他表显里程满电的话应该只有460km左右。还没有彻底去跑过,但是我觉得他的真实的里程应该也就360km左右。这个车中配的有615km的,不过我还是喜欢这个四驱的,四驱的配置也比较高。续航里程的话,我要求不高,我也不会跑长途,四百公里足够我开了。现在纯电的车最纠结的就是这个续航历程。我觉得不管他是多是少吧,一定要根据自己的用车情况来看,如果你需要跑长途的话,那他肯定是越多越好。如果你每天就是上下班开,他没必要太高,你也用不到。
这个车子的外观说实话,在纯电车里边儿算不上很好看的,只能算中等,但是在丰田车里边儿。可以说是比较好看的了,有丰田的风格,但是比其他的车子要好看很多,运动感很强,这个轮胎看着很大。而且两个大灯看着非常的帅气,颜值也是有的
这个车子的内饰设计的是比较科技感的,有那么一点儿,我感觉设计不太合理,他就是这个每次我调整方向盘,它都会多多少少的会挡住一点前面的这个屏幕。听说国外的方向盘是四方形的,但是国内是圆形的,如果它是四方形的,这个避免这个问题。原生的话不太好调整。其他地方的那是手感还是不错的,小空间也比较多。总共才还有很多布置的地方,摸着手感还好。我这个车子中控里边儿有异响,到现在也没搞明白到底是哪里的问题
大家都知道丰田的车子向来都是优惠不算很大的,尤其是刚上市的车。不过这个车子上市时间不长,我买的时候优惠差不多有3万块钱了,这个是比较难得的。最近疫情比较严重吧,可能厂家也有压力,不然的话我感觉不会有这么大的优惠。这个价位可以说有很多的选择性比亚迪或者特斯拉,还有国产的一些其他品牌。不过我还是比较倾向于丰田,因为丰田的历史还是比较长的。质量是比较可靠的,整体来讲性价比我个人感觉还是比较不错的。
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2022款 四驱高性能PRO版
南风轻语2l  2023-02-23 15:38:23    发表
购买地点泰州购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2022年12月油耗     目前行驶3800 公里
【最满意的一点】
这辆车最让我满意的地方就是它的动力方面了,个人觉得这辆车的动力还是蛮充足的,本来对这辆车并没有抱很大的期望,毕竟价格并不是很贵嘛,但是在开车的时候,这辆车的动力真的给了我很大的惊喜,动力响应非常的及时,爆发力也很强,超车非常的轻松,在普通的道路上就不用说了,完全没有什么问题,哪怕在高速上,这辆车的动力表现也不会逊色于其他的车。
【最不满意的一点】
这辆车的配置我觉得和普通的车都没什么别的太大的突出点,总体来说都比较偏向大众化,车内的操控功能配置该有的都有,就是车刚到手的时候味道比较大。还有一点就是它的隔音效果是比较差的,超车的时候声音就出来了。最重要的一点就是它倒车影像的分辨率比较低,看着不舒服,还有点难受。座椅的材质也比较硬,坐久了就会觉得不舒服,综合对比下来,性价比也不是最高的,毕竟能力范围有限。
这辆车的空间方面,个人觉得还是蛮不错的,特别是它的储物空间设计比较合理,非常的人性化,让车内空间利用率大大的提高了,比我之前那辆车大了不少,作为一辆家用车的话,这辆车是非常优秀的。后排乘坐空间非常的充足,腿部空间能有一拳半左右,头部差不多也有半拳的空间,整体来说,乘坐空间蛮大的,不会让人觉得拥挤,前排的驾驶空间也很大,不会让人觉得不舒服。
驾驶体验感这方面其实我并没有得到一个很好的体验,首先就是它的隔音效果并不是非常的完好,外面的噪音其实里面是可以听得非常清楚的,平时在市区开车的话,倒还好,试试开得比较慢一点,风噪和胎噪的声音就不是那么的明显,但是如果在高速路上开车的话,其实这些噪音都可以很清楚的在车内听见的,再加上车子的隔音效果并不是很好,车内就会显得比较吵一点,非常影响驾驶体验的。
感觉电动机还是比较给力的,平时充电也并不要花费太长的时间,基本上晚上把车放在那里充个9个小时左右就能够充满,还是自己把电全部耗光的情况下,但是现在的我还是比较注重车子的保养,不会一下子把电全部用光会小心地计划好,每一次出行,这样才能够让车子的寿命延长减少很多维修费用吧。家里人也说开这个车子出去停车也方便,最主要的是乘坐得舒服,还省钱,这不就是一举两得吗。我也是对这个车子的期待很高。
属于那种比较耐看的车型,颜值非常在线。并且车子在一些细节处的地方处理得非常不错,缝隙的处理也非常的均匀,让车子的整体看上去更加和谐一些。外观还挺让我感到满意的,整体的运动感很强,前脸看起来富有张力,十分具有特色,并且车身的线条非常的流畅,看起来十分的好看,漂亮。并且车子的外观还是比较有设计感的,配色采用的也很不错,让整体的颜值又大大提高了一个档次。
我个人是挺喜欢这辆车的,内饰方面的,它的设计感感觉还是很足的,整体看起来是比较成熟简约的风格,并且车内的按键手感也非常的好,不会给人松松垮垮的感觉。车子的大屏看起来也非常的抢眼,看起来十分有科技感,用起来也非常的好用。并且车子的选材方面也比较良心,采用的材质手感都很不错,大部分的地方采用的都是软的材料,做工也非常的扎实,摸起来非常的舒服,整体来说挺满意的。
降噪处理这块是有进一步的提升,而且在配置方面功能是非常齐全的,上手操作起来困难也不大,这样一辆各方面都得到升级的车,在价格方面肯定是不便宜的,而且当时提车的时候优惠力度也不大,总体性价比不算非常高。加上其他方面,感觉电动的车子在动力上就是不太一样,有点小卡顿,希望后期能够改善,这也是我唯一的要求了。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 四驱高性能PRO版
我们go  2023-02-23 15:36:28    发表
购买地点烟台购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2023年2月油耗     目前行驶792 公里
【最满意的一点】
这是我的第一辆纯电动车,当时买车的时候就想着买一辆新能源,毕竟燃油车家里已经有两辆了,所以就想着换一款纯电动的,可能看起来会更加的舒服,而且比较节省,最重要的是,也符合国家的要求政策,毕竟以后新能源会越来越多,所以提前感受一下,太差的车肯定也不想开,因为已经开过其他车型,舒适度如果达不到的话,内心也会特别的失望,所以20多万的车就刚刚好,配置性能和它的动力也不会很差,看车的时候也考虑过其他的车型,但是觉得都不是特别的喜欢,正好丰田新出的这一款车型就让我特别的中意,所以对比完其他车型之后,觉得这款车的价位还有它的外观都比较让我喜欢,尤其是它的前脸设计,看上去就特别的时尚,而且也非常有层次感,既然喜欢,那就直接买好了,体验一把,看看感觉怎么样
【最不满意的一点】
要说这是其他方面,还都是挺好的,就是作为丰田的第一款新能源车,不知道他后期的配置会不会全面一些,包括他的维修保养以及零件的配置等方面,会能达到一个什么样的程度,还是有一点点的疑虑和担心的,毕竟这不是他的主要业务
空间上是没有什么问题的,平时家里车也比较多,所以基本上不需要很大的空间就能够满足,而且这车买来也就是平时出去玩或者上下班代个步而已,反正我目前觉得他前排主驾位置的空间还是挺舒服的,尤其是他的座椅,感觉比较的宽敞,后排坐上两三个人也比较的轻松,后备箱平时放些菜或者其他东西都没问题,其实一般后备箱也不会放很多的东西,毕竟也没有谁天天都会满载而归,所以平时够家用就可以了
动力上,我觉得平时开着还都比较的顺畅一些,而且它的提速也非常的迅速,平时提速的时候我都喜欢轻踩油门,然后感觉还是很有冲劲的,尤其是它的油门特别的灵敏舒适度会非常的高,车里内的静音效果也做的很不错,基本上没有出现过什么特别的抖动或者异响,而且平时我出行的时候总是喜欢开这款车,所以基本上都能够达到我的一个理想需求,没有出现过其他的小毛病,平时起步的时候也非常的快,在市区里开着还是挺得劲的
他的店号算是比较的合理一些,因为我平时开车的话都没有太过注意过,看了一下他的数据应该是百公里电耗是16.5左右,续航能力基本上稳定在360到370之间,其是不开空调的时候,它的续航能力更加的理想,如果开空调的话,会有稍微一点点的影响,反正我平时也跑不了很远,所以基本上充了一次电就能开挺长一段时间,还是挺放心省电的
我当时第一眼看到这辆车的时候,就特别的喜欢,因为它的造型设计看起来非常的独特,尤其是它的前脸也比较的个性化一些,采用地趴式的造型,看上去就非常的有冲劲,侧面的线条也非常的运动化,而且尾部的造型和前脸相互呼应也比较有运动气息,所以这辆车给我的感觉就是特别的舒服和动感,在电车里面算是比较好看的一款类型
它里面的内饰和外观的设计还是挺和谐的,而且也比较的搭配,尤其是它的中控大屏,看上去就非常的上档次,而且手感摸起来也非常的不错,操控起来更是非常的简单,它仪表盘的设计也非常的精致,而且整个车内用的材料也让人特别的放心,基本上没有很大的味道,摸起来手感也是非常的软乎,当时我喜欢这辆车的一个原因也有很大的关系,和内饰有关,因为一款好的内饰可以让人更加的舒适,开车也会变得更加的有耐心
其实怎么去评价它的性价比并不是特别的重要,因为这辆车自己喜欢就好了,最重要的是它的外观,我特别的认可,而且里面的内饰的配置和用料也都让人特别的放心,续航里程也在我的一个理想范围内,其他各方面都感觉还是表现挺不错的,除了他后期的一个配置和保养维修是否能够更加的便捷和省心,我还稍微有一点疑虑之外,其他各方面觉得真的挺好
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2022款 四驱高性能PRO版
h癔哩咫Cj8k  2023-02-23 12:59:09    发表
购买地点济南购车目的购物、接送小孩
购买时间2023年1月油耗     目前行驶1720 公里
【最满意的一点】
这款车满意的点其实也不少,比如说它的功能,还有它的性能以及它的使用操控动力空间等等吧,我感觉他的整体效果还是挺不错的,虽然说他的续航里程没有想象的好,但是目前用车感觉还是可以的,因为当时选车的时候没想到他的电量会下降那么快,目前来说虽然有点后悔,但是已然已经买车了,所以对这个也没有什么过不去的坎,毕竟车子还是要用的,而且这个除了这方面以外,其他的方面都还可以,而且他这个续航也在360左右吧,反正代步用也问题不算大,而且如果充电的话,慢充大概也需要一个晚上的时间,倒不影响什么,平时用车不过快冲那就快了一个小时的时间就可以充个大差不差,所以说满意的地方是不少,不满意的地方也有,毕竟这个车在功能上倒挺齐全的,各方面方向盘加热,座椅加热以及中控大屏操作也比较的流畅,动力那更是强劲,所以有的时候感觉这个车还是挺好的,毕竟已经买了,就要接受他的所有优点。
【最不满意的一点】
说到不满意,我觉得就是它的续航了,和想象的完全不一样,当初在用车的时候,突然续航降到300多的时候,觉得自己心里咯登一下是不是被骗了?不过后期一直用车,大概也就是这个续航里程了,感觉还是有些不满意,也去店里问过,咨询过,也没说个什么来,所以说对于他的这个整体续航,整体是一个不满意的点
空间的话倒还比较大气,尤其是在平时用车过程中,整个空间挺合适,坐着也比较的舒服,而且它的前排空间感觉比较的宽敞,而且它的方向盘也可以调节,把自己的座椅和方向盘调节完成,平时空间方面还是挺舒服的,开车也比较的自在,而且这个设计后备箱开口挺大的,放东西比较的方便,真是往里塞点东西什么的,比较的容易一些,而且第二排空间如果放倒的话,空间利用率会更好放一些,大件什么的就比较的灵活,整个车的储物能力的话,倒算还行,不能说很差,也不能说特别好,因为毕竟整体的空间就在这里,也不会说放很多的东西,不过一般家用的话倒肯定没问题。
这个车开起来是挺不错的,方向盘也很轻,开起来基本上不费力,不过我就担心在开的,如果太快的话,会不会出现不稳的情况,因为毕竟我这个车也不是很快,在跑高架的时候也就跑到90多,目前来看的话,开车倒还挺轻松的,就怕长途跑高速会发累,而且这个车提速还是很快的,很有那种爆发力,而且这个动力没有什么延迟,在油门踩下的瞬间就能感受到动力的澎湃感。
这个冬天都快过去了,感觉这个续航的话变化不算很大,因为也没有什么感觉,平时也都开着空调,所以整个续航里程倒是有限的,而且这个充电时间的话还算比较稳定,一般都是七八个小时的样子充满,不过我一般都是是还有四五十的电的时候就想充电了,要不然心里没有安全感。
外观还是挺招人喜欢的,看着这个外观显得比较的细致,整个前脸也比较的有层次感,主要是前机盖那种感觉层次感比较丰富,看着也比较的舒服,而且这个车头造型看着还挺大气的,毕竟这个车一眼看过去还是看的整个车身,所以这个也是第一感觉设计感还是挺不错的。
内饰方面也算挺好的,因为这个车的软硬度倒可以,尤其是座椅的舒适度,还有它的内饰装饰副驾驶前方都是软包,感觉也是呃,挺上档次的,而且这个空调效果也比较的快,温度也比较的柔和舒服,还是挺舒服的,而且它这个座椅加热平时也是挺实用的,尤其是现在天还是有点冷,开个加热感觉整个人都暖呼呼的。
车子的性价比说实话高还是挺高的,不过作为长途用车的话,我觉得不是很合适,毕竟它的续航里程有一定的限制,不是很方便。
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2022款 四驱高性能PRO版
咪兔的速度1  2023-02-22 07:42:15    发表
购买地点哈尔滨购车目的上下班
购买时间2022年11月油耗     目前行驶2670 公里
【最满意的一点】
当时选择这台车纯属就是偶然,一开始我是去的汽车产业园闲逛,最近确实也有购车的打算,因为要和我对象结婚了,结婚之前肯定要提一辆新车。我走到丰田4S店的时候偶然往旁边撇了一眼,觉得这车挺有个性的,看着老年轻化了,嘎嘎的板正。我就和老婆进去看了看,再经过4S店的销售小姐姐这么一介绍,当时就心动了,配置太丰富了,而且还是纯电的车,像我们这些事业刚起步的小青年,对于车的花销肯定不能太大,电车或许就是一个很好的选择。
【最不满意的一点】
最不满意就是没有优惠,听说现在优惠6万了,我亏大了,我提的高性能pro,和销售谈的时间不短,来来回回去了好多趟4S店,但是最多就优惠1K,说已经到头了。不过销售的态度倒是不错,我去这么多趟4S店,人家一点也没嫌烦。第二点就是后排的空间略微的小了一点,但是现在就我和我老婆两个人开,后排几乎也不怎么坐人,也就能接受了。
小储物空间都非常充足,中控台下边还有镂空的设计,我平时不怎么放东西,但是要是老婆开车的时候放点包包什么的就刚刚好,不用再放在副驾驶了,老方便了。后排的座椅放倒了之后,空间也是老大了,我回农村老家有的时候会拉苞米,别人回农村拉苞米都是几小袋小袋的拿,而我把座椅一放到,就是好几麻袋的装,邻居家看到了都懵逼了,哈哈哈哈哈哈。要是平时开着的话,前边的空间足够,后排的空间小了一点,要是在后边坐上两三个成年人的话,还是能够满足出行的,只不过是没有前边坐着舒服。
要是说安静程度的话,一般在市区开不怎么明显,就是上了高速之后才能感觉出来,咱不能说一点噪音都没有吧,但是绝对是超出我的意料了,给我的感觉是非常安静,听着音乐,在高速上跑特别自在。还有底盘,稳的一批,变道超车或者是有大风的时候车都非常的稳当,开起来的感觉就非常舒服。
我们买的是续航560公里的,我当时想着是续航能多点是点的,里程焦虑还会稍微好点。现在我看着平均电耗也就是19.8KWh左右,就是上了高速电耗会稍微好点,还有就是冬天开了空调之后高点,平时开电耗都很低。实际跑下来,能跑260公里往右一点,充电的话,要是快充不到一个小时就能充满了,但是我觉得还是慢充的电实用点儿,我一般都是晚上下班充上电,第二天就充满了,完全不耽误使用。
每个人和每个人的审美角度,和评判的要点都不一样,反正我是老喜欢老喜欢了。尤其是后边的尾灯,不光是贯穿的设计,长度都能延伸到后翼子板了。在晚上一开大灯,那老帅了。
内饰还算是中规中矩的,虽然是纯电车,但是有一些必要的实体按键,反正我是不太喜欢那些整台车里看不见一整个按键的,全靠语音控制,这台车有的时候需要操作,直接动手操作一下,我感觉更方便一些,还没有延迟,多好。方向盘的手感我也喜欢,不粗不细,就正好,还有一层皮质包裹,摸上去怪光滑的。
除了优惠稍微少点,别的没啥不太妥的地方,就凭销售的这服务态度我就觉得值这么多钱!实在是太热情了,每次去都给我们倒咖啡,不是说咖啡多好喝,就这种态度我就觉得很棒!
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
低速行车警告 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 经济 ● 越野 ● 雪地 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
四驱/越野
蠕行模式 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 车内摄像头数量 ● 1个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Toyota Safety Sense
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
自动泊车入位 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车顶行李架 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 ○ 全车 远程启动功能
电池预加热 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭 -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式不可开启天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ○ 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ○ 倒车自动下翻 ○ 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
中控屏幕类型 ● LCD 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音助手唤醒词 ● 你好,丰田 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
语音连续识别 面部识别
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 方向盘加热 ● 座椅加热 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式旋钮换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 7英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD 内后视镜功能 ● 自动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 ○ 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
第二排座椅功能 ● 加热 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 - 后座出风口
温度分区控制 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 - -
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2022款 四驱高性能PRO版
梅州车友6493732  2023-09-19 13:47:39    发表
购买地点梅州购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2023年9月油耗     目前行驶308 公里
【最满意的一点】
这车我研究了好久 ,但也得亏刚上市的时候没有买,等到优惠比较大的时候入手,在这家店买了两台车,一台纯油的卡罗拉,一台1.8双擎卡罗拉,感觉这车空间比较大,很喜欢的外观,和原来的车比起来各方面都有提升,达到了SUV 的水平。但是网上比较多人在黑他,说很多不好的,除了续航确实不咋地,其他真的很不错,所以个人觉得可以实际店里试驾一下比较客观。
【最不满意的一点】
一开始是想着买长续航PRO的24.98这款的,店里面说优惠只针对现车销售。所以买的这款2768 加装智能泊车的。因为有职位补贴有旧车置换补贴,优惠下来19 真的很不错。后排的头部空间感觉比很多SUV的都大,最后说下个人感官:其实一丰品牌做了那么久的油车、混动双擎也是很久了,为啥第一辆电车的续航那么差,真的有点想不明白,这台车最大的弊端就真的是没有快充,所以家用车来说,出远门就真的不适合。
后排空间很大真的无嫌,乘坐感很舒服,隔音也不错。有后排出风口,上车感觉就很凉快了坐后面
驾驶感还行,怎么说电车的转换还是比较平顺,标配L2级辅助驾驶,很实用,在市区开车很方便。
续航就是大家网上说的,真的很含蓄的续航,现在买都已经是秋季了不需要一直空调,但是南方这个天气,现在开的话,续航真的就只有450左右。但是我自己是家用车,一般都是上下班开这台车,买车有送充电桩,自己放在家里面 一晚上就可以充满。电池是质保10年20万公里后还有原来90%的为目标,这个也是电车里面电池部分质保时间算比较长的了。
有点雷克萨斯RZ的感觉,外观确实没话说,很漂亮,也是我喜欢的一款SUV
内饰塑料感很强,布艺也感觉不耐脏。灰色的内饰,很不耐脏,但是这个显示屏就有点霸气,还是很喜欢的。
目前优惠巨大,就按照我买车的优惠,我觉得这个价格买这样的车还能要求什么呢?哈哈哈,巨实惠。
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西安车友1022999  2023-02-28 22:59:23    发表
购买地点宝鸡购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2022年10月油耗     目前行驶4110 公里
【最满意的一点】
好看的皮囊千篇一律,内在的美万里挑一。bz4x对于我来说是家里的第一台纯电型SUV,之前一直都是开的油车,纯电的车不是很了解。现在油价这么高,而且之前那车都让我造埋汰的,就想着换台电动车来开开。当然我也考虑过国产的比亚迪,但是我发现等车的时间实在是太长了,我可没那么长时间能等,太让人糟心了!看来看去还是把目光锁定在了一汽丰田bz4x的身上,对于我来说,就是看对眼了。外观看着就是带劲,嘎嘎好看。大灯扑灵扑灵,后边的尾灯还是贯穿的,嘎嘎帅。感觉纯电的车辆开起来还要比燃油的车辆轻松很多起步特别快, 一点都不会感觉肉,平时使用完全不用担心动力方面会有不足的情况,而且输出的时候也比较平顺,不用担心会有顿挫感加速能力也比较强。
【最不满意的一点】
现在目前来说就是车机的第三方应用比较少,不过可以用小程序,也算是一种弥补吧。再有就是我刚提车的时候车里还有点异味,但是后来我买了两瓶香薰放车里,大概过了一个星期吧,味道稍微的散去了点,现在开着也好多了。
没毛病,就这大空间反正我是没有感觉挤的时候,尤其是有一次我和一家人出去玩。当时是说开另一台油车去的,但是一想也不远就开着新车去了,算上我一共有四个人,前排坐着特敞亮,底盘高,视野也更清楚些。后排虽然没有前排那么大,但是绝对够用了,两个人,我老爹身高175,后排的腿部还有两拳多的距离,头顶上还有一拳半左右的距离,就很轻松。后备箱的话也非常大,装三个行李箱,26寸的没问题,再放一些书包什么的,妥妥了。
开起来我觉得比油车更舒服,尤其是起步的时候,那嘎嘎的丝滑,轻轻给点油门车就动了,而且在提速的时候没有了发动机的噪音车里非常安静,就平常两个人说话什么的基本上就没啥影响。再有就是转向的手感,确实挺轻巧的,两个手指头就能转动,我跑高速的时候,一只手扶着方向盘,一只手扶着扶手箱,得劲!掉头的时候基本上两个半车道就能掉过来,转弯半径也比较小,嘎嘎的方便。底盘的话,对于我这种就是家用的标准正合适,没有太软,也没有太硬,过减速带的时候,砰砰两声,就过去了,很轻松,颠簸不是很明显。转弯的时候我维持在30迈左右的速度,车身的侧倾也不是很明显,没有往一边倒的那种感觉。提速的话,到了100迈往上再往下踩感觉还特别有劲,超车都非常有信心,而且我的还是四驱的版本,现在季节要是下个雪什么的,安全性我觉得也会更高一些。
目前跑过一次高速,高速上续航能跑420多公里,在市区的话430~450公里,我感觉这样的表现,在我们已经不错的,毕竟太冷了,我出去穿着棉袄都打哆嗦,更别提车了。
嘎嘎的帅,那我就嘎嘎的喜欢。我都无法用语言来形容,前边没有进气格栅,给我的感觉就是挺前卫的,后边也有贯穿的尾灯,辨识度不错。是正和我的胃口,在下班之后,下了车都忍不住要多回头看两眼。
做工倒是挺细致的,尤其是一些缝隙或者是接线的地方,看不到什么粗糙的痕迹,也没有漏出来的线头,还有好多地方都有软性材质的包裹,摸上去软软的,就忒舒服了呗!比硬塑料摸上去强多了,不仅软乎,冬天的时候摸上去还不凉。不过我刚提车的时候稍微有点怪味,大概半个月基本上就消散的差不多了,我性子比较急,就自己买了香薰放车里,现在坐车里还有股淡淡的清香。
对我来说现在就是需要这么台能够代步的小车,纯电的车电费也用不了多少,要是相对于我家那另一台油老虎来说,所用的充电费用简直就是九牛一毛。现在提车没多长时间,没做过保养,但是提车的时候4s店还送了三次保养,要是后期保养的话我感觉也花不了多少钱,电动车又没有发动机变速箱什么的,费用肯定不会要太多。
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绅士告别04  2023-02-26 15:18:01    发表
购买地点菏泽购车目的上下班、购物
购买时间2023年2月油耗     目前行驶830 公里
【最满意的一点】
让我最开心的是,自从有了这款车之后,我的生活也变得方便了起来,平时上下班再也不用担心天气问题了,以前每次都怕下雨,总是带着各种装备,现在有了车以后就感觉方便多了,刮风下雨都不怕,而且这辆车它的空间也非常的宽大,平时里面装一些东西也完全没有问题,其次就是这款车的动力还真的挺好的,加速的时候也特别的顺畅,而且等红绿灯起步的时候也非常的迅速,过沟坎的时候也非常的平稳,样子也比较的帅气,尤其是它的前脸设计的,既简约又大方,而且凹陷式的灯设计也非常的好看,让整个前脸变得更加立体感,时尚感也非常强烈,所以这款车对我的生活真的影响挺大的,如果早早攒够了钱买了车,可能我的生活比现在还要好,所以还是要继续奋斗
【最不满意的一点】
因为这款车的配置什么的都挺全面的,所以我也没有太多不满意的地方,主要是在一些小的细节方面,可能还有一点和我的生活习惯不是特别大,比如他的座椅感觉还是稍微有一点点的硬,可能是为了搭配他SUV的一个性格,更能体验驾驶的一个乐趣,所以座椅偏硬一点点,不过对于我来说,可能更喜欢稍微柔软一点的东西,倒也不是什么大的问题,可能开习惯就好了
空间是非常的宽敞的,我平时一个人上下班开,基本上只在主驾位置活动,所以后排和副驾位置都空着,周末偶尔带上父母一起出去旅游,也比较的方便,之前父母坐车总是晕车,自从坐我这一辆车以后,基本上没有晕过车,我觉得可能他们也是为我开心,所以坐在车上的心情也不一样,这辆车的高度还是比较可观的,所以坐进去以后感觉并不压抑,比较的敞亮,内心也会比较放松,而且后备箱也非常的宽大,平时在周边游的时候总是会带一些吃的喝的,还有一些行李放进去也非常的容易
这车子的动力还是非常强的,因为平时我等红绿灯的时候总是会起步晚一点,所以,总是怕落在别人后面,再错过下一个红绿灯,但是好在这个车的起步很快,每次他的电门响应都会非常的灵敏,而且动力也非常的足,直接一下就给冲上来了,所以虽然起步晚,但是并不别人慢,让我还是非常欣慰的,而且平时跑一些郊区的路况的时候也非常的平稳,整个车子的动力也会非常的持久,爬坡的时候也是毫不费劲,就能够轻松上去,不过就是车内的座椅还是稍微偏硬了一点点,对于我来说,舒适度可能就没有那么好了,如果把座椅调整的再稍微偏软一点,可能就会更加的舒适了
这款车的一个续航能力算是比较的不错,基本上满电情况下,续航能力也能满足平时使用,如果开上空调的话,它的续航能力可能在340到350,也算是一个很不错的续航能力,而且他的技术还算是比较成熟,所以在这一方面研究的还是挺到位的,而且我对这个续航也比较满意,平时我的上班路程并不是很远,充了一次电就能够开上一个多星期
外观的设计真的是特别有亮点,尤其是它的前脸设计就感觉特别的漂亮,整个的前倾盖的线条都非常的硬朗,而且采用这种俯冲式的一个设计,不仅让他的视野变得更好,而且整个车身也变得非常宽大,看上去就特别的有有力量感,除此之外,就是他的后尾灯的设计也非常的忽视,给人的感觉非常的敦实有力量
内饰里面看着还比较的高端大气上档次,我每次坐进去之后都觉得它的内饰用料特别的舒服,感觉摸上去手感也很好,而且它里面的储物空间也比较的多,平时放些水杯,钥匙以及一些小的东西都特别的方便,而且有时候会把一些衣服放到车里面,平时上下班的时候换衣服就会比较方便
这款车的性价比对于我来讲是足够高的,因为有了这车以后,我的生活有了很大的改变,别人都是另一半给遮风挡雨,我感觉这车就是我的另一半为我挡去了风雨,带来了安全感和自信,而且这个车他开着也比较的省心省钱,所以对我来说非常的划算
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 四驱高性能PRO版
失你失心3w  2023-02-25 23:10:47    发表
购买地点滨州购车目的上下班、购物
购买时间2023年1月油耗     目前行驶1152 公里
【最满意的一点】
这辆车的优点真的是挺多的,我都不知道从哪里开始说合适,因为这款车虽然上市的时间不太长,但是它的受众面还是非常广的,而且他所对应的定位也非常的明确,上班代步以及家用都非常的适合,所以它的空间方面的设计也比较的到位,既不像那种紧凑型的SUV那么的小巧,又不像那种大型的MPV那么的笨重,比较的刚刚好,之前开的那一辆小车就感觉空间太小了,平时放一些孩子的东西以及婴儿座椅就非常的局促,换了这辆车以后再放上孩子的儿童座椅,就感觉特别的宽松了,一家人出行也没有那么大的压力了,不用来回考虑怎么协调才能够一家人一起出去,另外就是它的一个配置也非常的全面,开车的时候也不用单纯的光考验技术了,所以这车换的还是挺好用的
【最不满意的一点】
车内的味道还是稍微大了点,因为平时带孩子嘛,总是担心车内的味道太大,对孩子的健康不利,所以就买了以后放置了一段时间,才让孩子做的,不然总是内心比较忐忑,毕竟孩子的健康最重要,现在基本上没有什么味道了,散味还是很快的
当时买这车的时候就是奔着他的大空间去的,一家人一起出行也是毫无压力,而且放上孩子的东西也都非常的轻松,我们再也不用过那种挤挤巴巴的日子了,一家人出行随心情说走就走,而且也不用担心东西拿不完,后备箱放上孩子的一些玩具,以及平时需要用到的东西都非常的简单,所以这辆车基本上平时没有闲着过,都是满载或者半满载的情况
不得不说,这车开着感觉确实视野比较好,之前开的那一款小轿车总是感觉前面的盲区会比较大,但是这一款车开起来就觉得前面的视野非常的广阔,特别的舒服,而且开起来也没有那么大的压力,毕竟它的配置会比较全面,打开一些辅助功能的话就会让开车变得更加的轻松,另外就是它的动力也非常的强,每次踩电门的时候都会觉得有一股源源不断的动力冲上来,而且他的持续稳定发挥性还是挺好的,平时过一些烂路的时候也能够轻松的通过,对路况不太挑剔,平时充上一次电,也能够开上一段时间,还是非常轻松方便的,而且我们家附近就有充电桩,特别的简单
续航的能力还是非常的不错的,当然你要看和什么车去对比,因为同事也有在开新能源,我也问过他的一个续航能力,基本上差不多,而且他的开了有一段时间,所以比我的稍微逊色一点,但这也属于正常现象,这辆车目前的续航能力一直比较稳定,所以他在市区里的一个续航情况就是在350到370之间,还是挺靠谱的
时尚个性新颖,是我对它最直观的一个感受,因为这辆车从前脸看过去就非常的有活力,而且造型设计也比较的独特,从侧面看过去它的车身腰线就比较的动感,而且非常的有张力,车身线条也比较的硬朗,后尾灯的设计也非常的帅气,和轮毂的搭配也比较的和谐,所以我看到这辆车的时候就觉得比较的惊艳,很有冲击感,现在来看,这辆车确实是比较的不错,反正开在大街上,回头率还挺高的
做工挺好,而且缝线的处理也都比较的细致,基本上没有什么线头里面的用料也都非常的舒服,但是因为是新车的原因,所以里面的味道还是有点大的,而且我用了一些碳包,还去店里,让人家给做了雾化杀菌,进行了多方面的一个除味之后,现在这段时间是基本上没有什么味道了,孩子坐进去也更加的放心了一些
这车的空间是非常的大的,而且外观也非常的帅,反正这两点是我比较看重的,我觉得从这两点来出发的话,性价比是非常合适的,不过从它的内饰的味道来讲的话,还是稍微欠缺了一点点,每个人所注重的点都不一样,还是根据自己的情况来,性价比综合来讲是挺不错的,毕竟这车的质量还是非常信得过的,而且保值率也还好
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 四驱高性能PRO版
西安车友2426350  2023-02-24 23:06:34    发表
购买地点宝鸡购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2022年10月油耗     目前行驶4330 公里
【最满意的一点】
首先要感谢我的老婆这么多年的陪伴,要是没有她,买这台车的钱跟本就不知道从何而来。买车的时候我们也考虑过一年到头好像也跑不了几次长途,大部分都是在市区里开,从到我上班的地方也就20km,一天来回40km,买一台纯电的车型,那就够了。而且要是买混动车型的话,以后的保养费用肯定会比纯电车型的保养费用更高一些,经过这些多方面的考虑,才选择了一台纯电的车型。
【最不满意的一点】
就纯电的车型,冬天续航影像就太严重了,续航硬生生的衰减到了450公里,自从买了车之后,我也没有跑过长途,就是来回的从我家到公司,从公司到家这么开,速度一般维持在60码到80码左右,对代步的问题是可以解决了。
前排的储物空间都非常多,门板,扶手箱,手扣有好多的地方可以放东西,扶手箱的深度还算可以,我一般都是放一些杂物,比如毛巾,湿纸巾,刮胡子刀什么的。中控台下边还有一个很大的地方可以放东西,我平时在那里都是放一些不常用的东西。感觉坐着空间也比较大,尤其是座椅本身就比较大,而且感觉能把整个人包在里面,坐着很舒服。
动能回收我一般开的都比较强,松开油门之后就感觉稍微带了点刹车,尤其是在市区里开的时候,要是前边儿有红灯的话,到一定的距离,我就松开油门,过一会儿车自己就停了,都不用我踩刹车了,而且感觉非常平稳。
电动车的续航一到冬天就歇菜,买这台车的时候就是冬天了,续航一般也就是450多km,我感觉要是夏天的话,续航可能会稍微多一点儿,冬天实在是太冷了,人都不想动,那车更不想动。
更喜欢那种大气霸气的车,这台车给我的感觉就是非常的潮流,更符合现在年轻人的审美观念。不过也还好,反正整体看上去也挺好看的,也一点儿也不丑,开这台车正好还能让我年轻几岁呢。
内饰好多地方都是那种皮和布混搭的包裹,尤其是座椅,一半是布一半是皮革,其实我感觉这样更好,中间是布的,更容易通风,坐时间长了屁股容易出汗,布的就不那么容易出汗了,两边是皮的,坐着还更舒服一些。
对于我的用车需求来说,性价比是超高的,我不怎么跑长途,纯电的车对于我来说就已经够了,没有必要去买混动的车型,而且混动的用车费用肯定还会高不少,目前开着这台电车,我粗略的计算过一次,大概一公里的费用是七到八分钱,这也太省钱了吧,我滴乖。
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焦作车友7326204  2023-02-23 19:38:57    发表
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购买时间2023年2月油耗     目前行驶2200 公里
【最满意的一点】
最满意的还是这种电车的驾驶感受,真的非常的爽,提速非常的强。没有换挡的感觉,而且低速的时候整个车子的静音非常的好。大家都说开过了电车就开不回油车了,真的是这种感觉。比开油车的那种驾驶感受要好上100倍。还有我买的这个车子是顶配的,它这个功能也是比较齐全的。
【最不满意的一点】
最不满意的就是我这个车子的中控这部分。开了几天之后有异响,但是我回去查查了好几次,也没有查出来到底是什么地方异响。他还不是每次开车都会响,偶尔会响,现在也没搞清楚是什么原因,这个真的是。感受太不好了。其他各个方面感觉都还可以吧,比较不错。
这个车子的空间跟荣放比起来应该是不相上下的。家用是没问题的,前排后排坐人都是比较宽裕的,尤其是后排的腿部空间是比较大的。我身高1米75160斤,坐在后排翔二郎腿是没有问题的。后备箱的空间也可以装点,平时的东西也没问题,整体的空间说不上很大,但是也不算小。够用就可以了
这个车子开起来尤其是起步的时候没有噪音,非常的安静,速度快的话会有太早跟风,造汽油车的话,如果速度快会有发动机的噪音,电车的话就仅仅有太早跟风造,在这方面汽油车是比不了的。还有电车的起步加速非常的快,因为它没有变速箱,也不用换到,所以它的速度提的很快,而且很平顺。还有这个车子的安全配置我感觉很好,尤其是开车的时候,他可以主动去识别车子四周的车辆,还有行人。嗯,能够做到自己提前减速,而且减速也不会太突然。开起来非常的不错,还有跑高速的时候打开定速巡航整跟车距离。这个跑高速很轻松,也很安全,因为自己开车的时候经常会走神儿。
我买的这个是四驱的,四驱的官方标的,续航里程是500km。我刚买了不到一个月的时间,现在天气比较冷,而且上车会打开空调。他表显里程满电的话应该只有460km左右。还没有彻底去跑过,但是我觉得他的真实的里程应该也就360km左右。这个车中配的有615km的,不过我还是喜欢这个四驱的,四驱的配置也比较高。续航里程的话,我要求不高,我也不会跑长途,四百公里足够我开了。现在纯电的车最纠结的就是这个续航历程。我觉得不管他是多是少吧,一定要根据自己的用车情况来看,如果你需要跑长途的话,那他肯定是越多越好。如果你每天就是上下班开,他没必要太高,你也用不到。
这个车子的外观说实话,在纯电车里边儿算不上很好看的,只能算中等,但是在丰田车里边儿。可以说是比较好看的了,有丰田的风格,但是比其他的车子要好看很多,运动感很强,这个轮胎看着很大。而且两个大灯看着非常的帅气,颜值也是有的
这个车子的内饰设计的是比较科技感的,有那么一点儿,我感觉设计不太合理,他就是这个每次我调整方向盘,它都会多多少少的会挡住一点前面的这个屏幕。听说国外的方向盘是四方形的,但是国内是圆形的,如果它是四方形的,这个避免这个问题。原生的话不太好调整。其他地方的那是手感还是不错的,小空间也比较多。总共才还有很多布置的地方,摸着手感还好。我这个车子中控里边儿有异响,到现在也没搞明白到底是哪里的问题
大家都知道丰田的车子向来都是优惠不算很大的,尤其是刚上市的车。不过这个车子上市时间不长,我买的时候优惠差不多有3万块钱了,这个是比较难得的。最近疫情比较严重吧,可能厂家也有压力,不然的话我感觉不会有这么大的优惠。这个价位可以说有很多的选择性比亚迪或者特斯拉,还有国产的一些其他品牌。不过我还是比较倾向于丰田,因为丰田的历史还是比较长的。质量是比较可靠的,整体来讲性价比我个人感觉还是比较不错的。
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南风轻语2l  2023-02-23 15:38:23    发表
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购买时间2022年12月油耗     目前行驶3800 公里
【最满意的一点】
这辆车最让我满意的地方就是它的动力方面了,个人觉得这辆车的动力还是蛮充足的,本来对这辆车并没有抱很大的期望,毕竟价格并不是很贵嘛,但是在开车的时候,这辆车的动力真的给了我很大的惊喜,动力响应非常的及时,爆发力也很强,超车非常的轻松,在普通的道路上就不用说了,完全没有什么问题,哪怕在高速上,这辆车的动力表现也不会逊色于其他的车。
【最不满意的一点】
这辆车的配置我觉得和普通的车都没什么别的太大的突出点,总体来说都比较偏向大众化,车内的操控功能配置该有的都有,就是车刚到手的时候味道比较大。还有一点就是它的隔音效果是比较差的,超车的时候声音就出来了。最重要的一点就是它倒车影像的分辨率比较低,看着不舒服,还有点难受。座椅的材质也比较硬,坐久了就会觉得不舒服,综合对比下来,性价比也不是最高的,毕竟能力范围有限。
这辆车的空间方面,个人觉得还是蛮不错的,特别是它的储物空间设计比较合理,非常的人性化,让车内空间利用率大大的提高了,比我之前那辆车大了不少,作为一辆家用车的话,这辆车是非常优秀的。后排乘坐空间非常的充足,腿部空间能有一拳半左右,头部差不多也有半拳的空间,整体来说,乘坐空间蛮大的,不会让人觉得拥挤,前排的驾驶空间也很大,不会让人觉得不舒服。
驾驶体验感这方面其实我并没有得到一个很好的体验,首先就是它的隔音效果并不是非常的完好,外面的噪音其实里面是可以听得非常清楚的,平时在市区开车的话,倒还好,试试开得比较慢一点,风噪和胎噪的声音就不是那么的明显,但是如果在高速路上开车的话,其实这些噪音都可以很清楚的在车内听见的,再加上车子的隔音效果并不是很好,车内就会显得比较吵一点,非常影响驾驶体验的。
感觉电动机还是比较给力的,平时充电也并不要花费太长的时间,基本上晚上把车放在那里充个9个小时左右就能够充满,还是自己把电全部耗光的情况下,但是现在的我还是比较注重车子的保养,不会一下子把电全部用光会小心地计划好,每一次出行,这样才能够让车子的寿命延长减少很多维修费用吧。家里人也说开这个车子出去停车也方便,最主要的是乘坐得舒服,还省钱,这不就是一举两得吗。我也是对这个车子的期待很高。
属于那种比较耐看的车型,颜值非常在线。并且车子在一些细节处的地方处理得非常不错,缝隙的处理也非常的均匀,让车子的整体看上去更加和谐一些。外观还挺让我感到满意的,整体的运动感很强,前脸看起来富有张力,十分具有特色,并且车身的线条非常的流畅,看起来十分的好看,漂亮。并且车子的外观还是比较有设计感的,配色采用的也很不错,让整体的颜值又大大提高了一个档次。
我个人是挺喜欢这辆车的,内饰方面的,它的设计感感觉还是很足的,整体看起来是比较成熟简约的风格,并且车内的按键手感也非常的好,不会给人松松垮垮的感觉。车子的大屏看起来也非常的抢眼,看起来十分有科技感,用起来也非常的好用。并且车子的选材方面也比较良心,采用的材质手感都很不错,大部分的地方采用的都是软的材料,做工也非常的扎实,摸起来非常的舒服,整体来说挺满意的。
降噪处理这块是有进一步的提升,而且在配置方面功能是非常齐全的,上手操作起来困难也不大,这样一辆各方面都得到升级的车,在价格方面肯定是不便宜的,而且当时提车的时候优惠力度也不大,总体性价比不算非常高。加上其他方面,感觉电动的车子在动力上就是不太一样,有点小卡顿,希望后期能够改善,这也是我唯一的要求了。
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我们go  2023-02-23 15:36:28    发表
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购买时间2023年2月油耗     目前行驶792 公里
【最满意的一点】
这是我的第一辆纯电动车,当时买车的时候就想着买一辆新能源,毕竟燃油车家里已经有两辆了,所以就想着换一款纯电动的,可能看起来会更加的舒服,而且比较节省,最重要的是,也符合国家的要求政策,毕竟以后新能源会越来越多,所以提前感受一下,太差的车肯定也不想开,因为已经开过其他车型,舒适度如果达不到的话,内心也会特别的失望,所以20多万的车就刚刚好,配置性能和它的动力也不会很差,看车的时候也考虑过其他的车型,但是觉得都不是特别的喜欢,正好丰田新出的这一款车型就让我特别的中意,所以对比完其他车型之后,觉得这款车的价位还有它的外观都比较让我喜欢,尤其是它的前脸设计,看上去就特别的时尚,而且也非常有层次感,既然喜欢,那就直接买好了,体验一把,看看感觉怎么样
【最不满意的一点】
要说这是其他方面,还都是挺好的,就是作为丰田的第一款新能源车,不知道他后期的配置会不会全面一些,包括他的维修保养以及零件的配置等方面,会能达到一个什么样的程度,还是有一点点的疑虑和担心的,毕竟这不是他的主要业务
空间上是没有什么问题的,平时家里车也比较多,所以基本上不需要很大的空间就能够满足,而且这车买来也就是平时出去玩或者上下班代个步而已,反正我目前觉得他前排主驾位置的空间还是挺舒服的,尤其是他的座椅,感觉比较的宽敞,后排坐上两三个人也比较的轻松,后备箱平时放些菜或者其他东西都没问题,其实一般后备箱也不会放很多的东西,毕竟也没有谁天天都会满载而归,所以平时够家用就可以了
动力上,我觉得平时开着还都比较的顺畅一些,而且它的提速也非常的迅速,平时提速的时候我都喜欢轻踩油门,然后感觉还是很有冲劲的,尤其是它的油门特别的灵敏舒适度会非常的高,车里内的静音效果也做的很不错,基本上没有出现过什么特别的抖动或者异响,而且平时我出行的时候总是喜欢开这款车,所以基本上都能够达到我的一个理想需求,没有出现过其他的小毛病,平时起步的时候也非常的快,在市区里开着还是挺得劲的
他的店号算是比较的合理一些,因为我平时开车的话都没有太过注意过,看了一下他的数据应该是百公里电耗是16.5左右,续航能力基本上稳定在360到370之间,其是不开空调的时候,它的续航能力更加的理想,如果开空调的话,会有稍微一点点的影响,反正我平时也跑不了很远,所以基本上充了一次电就能开挺长一段时间,还是挺放心省电的
我当时第一眼看到这辆车的时候,就特别的喜欢,因为它的造型设计看起来非常的独特,尤其是它的前脸也比较的个性化一些,采用地趴式的造型,看上去就非常的有冲劲,侧面的线条也非常的运动化,而且尾部的造型和前脸相互呼应也比较有运动气息,所以这辆车给我的感觉就是特别的舒服和动感,在电车里面算是比较好看的一款类型
它里面的内饰和外观的设计还是挺和谐的,而且也比较的搭配,尤其是它的中控大屏,看上去就非常的上档次,而且手感摸起来也非常的不错,操控起来更是非常的简单,它仪表盘的设计也非常的精致,而且整个车内用的材料也让人特别的放心,基本上没有很大的味道,摸起来手感也是非常的软乎,当时我喜欢这辆车的一个原因也有很大的关系,和内饰有关,因为一款好的内饰可以让人更加的舒适,开车也会变得更加的有耐心
其实怎么去评价它的性价比并不是特别的重要,因为这辆车自己喜欢就好了,最重要的是它的外观,我特别的认可,而且里面的内饰的配置和用料也都让人特别的放心,续航里程也在我的一个理想范围内,其他各方面都感觉还是表现挺不错的,除了他后期的一个配置和保养维修是否能够更加的便捷和省心,我还稍微有一点疑虑之外,其他各方面觉得真的挺好
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h癔哩咫Cj8k  2023-02-23 12:59:09    发表
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购买时间2023年1月油耗     目前行驶1720 公里
【最满意的一点】
这款车满意的点其实也不少,比如说它的功能,还有它的性能以及它的使用操控动力空间等等吧,我感觉他的整体效果还是挺不错的,虽然说他的续航里程没有想象的好,但是目前用车感觉还是可以的,因为当时选车的时候没想到他的电量会下降那么快,目前来说虽然有点后悔,但是已然已经买车了,所以对这个也没有什么过不去的坎,毕竟车子还是要用的,而且这个除了这方面以外,其他的方面都还可以,而且他这个续航也在360左右吧,反正代步用也问题不算大,而且如果充电的话,慢充大概也需要一个晚上的时间,倒不影响什么,平时用车不过快冲那就快了一个小时的时间就可以充个大差不差,所以说满意的地方是不少,不满意的地方也有,毕竟这个车在功能上倒挺齐全的,各方面方向盘加热,座椅加热以及中控大屏操作也比较的流畅,动力那更是强劲,所以有的时候感觉这个车还是挺好的,毕竟已经买了,就要接受他的所有优点。
【最不满意的一点】
说到不满意,我觉得就是它的续航了,和想象的完全不一样,当初在用车的时候,突然续航降到300多的时候,觉得自己心里咯登一下是不是被骗了?不过后期一直用车,大概也就是这个续航里程了,感觉还是有些不满意,也去店里问过,咨询过,也没说个什么来,所以说对于他的这个整体续航,整体是一个不满意的点
空间的话倒还比较大气,尤其是在平时用车过程中,整个空间挺合适,坐着也比较的舒服,而且它的前排空间感觉比较的宽敞,而且它的方向盘也可以调节,把自己的座椅和方向盘调节完成,平时空间方面还是挺舒服的,开车也比较的自在,而且这个设计后备箱开口挺大的,放东西比较的方便,真是往里塞点东西什么的,比较的容易一些,而且第二排空间如果放倒的话,空间利用率会更好放一些,大件什么的就比较的灵活,整个车的储物能力的话,倒算还行,不能说很差,也不能说特别好,因为毕竟整体的空间就在这里,也不会说放很多的东西,不过一般家用的话倒肯定没问题。
这个车开起来是挺不错的,方向盘也很轻,开起来基本上不费力,不过我就担心在开的,如果太快的话,会不会出现不稳的情况,因为毕竟我这个车也不是很快,在跑高架的时候也就跑到90多,目前来看的话,开车倒还挺轻松的,就怕长途跑高速会发累,而且这个车提速还是很快的,很有那种爆发力,而且这个动力没有什么延迟,在油门踩下的瞬间就能感受到动力的澎湃感。
这个冬天都快过去了,感觉这个续航的话变化不算很大,因为也没有什么感觉,平时也都开着空调,所以整个续航里程倒是有限的,而且这个充电时间的话还算比较稳定,一般都是七八个小时的样子充满,不过我一般都是是还有四五十的电的时候就想充电了,要不然心里没有安全感。
外观还是挺招人喜欢的,看着这个外观显得比较的细致,整个前脸也比较的有层次感,主要是前机盖那种感觉层次感比较丰富,看着也比较的舒服,而且这个车头造型看着还挺大气的,毕竟这个车一眼看过去还是看的整个车身,所以这个也是第一感觉设计感还是挺不错的。
内饰方面也算挺好的,因为这个车的软硬度倒可以,尤其是座椅的舒适度,还有它的内饰装饰副驾驶前方都是软包,感觉也是呃,挺上档次的,而且这个空调效果也比较的快,温度也比较的柔和舒服,还是挺舒服的,而且它这个座椅加热平时也是挺实用的,尤其是现在天还是有点冷,开个加热感觉整个人都暖呼呼的。
车子的性价比说实话高还是挺高的,不过作为长途用车的话,我觉得不是很合适,毕竟它的续航里程有一定的限制,不是很方便。
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咪兔的速度1  2023-02-22 07:42:15    发表
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购买时间2022年11月油耗     目前行驶2670 公里
【最满意的一点】
当时选择这台车纯属就是偶然,一开始我是去的汽车产业园闲逛,最近确实也有购车的打算,因为要和我对象结婚了,结婚之前肯定要提一辆新车。我走到丰田4S店的时候偶然往旁边撇了一眼,觉得这车挺有个性的,看着老年轻化了,嘎嘎的板正。我就和老婆进去看了看,再经过4S店的销售小姐姐这么一介绍,当时就心动了,配置太丰富了,而且还是纯电的车,像我们这些事业刚起步的小青年,对于车的花销肯定不能太大,电车或许就是一个很好的选择。
【最不满意的一点】
最不满意就是没有优惠,听说现在优惠6万了,我亏大了,我提的高性能pro,和销售谈的时间不短,来来回回去了好多趟4S店,但是最多就优惠1K,说已经到头了。不过销售的态度倒是不错,我去这么多趟4S店,人家一点也没嫌烦。第二点就是后排的空间略微的小了一点,但是现在就我和我老婆两个人开,后排几乎也不怎么坐人,也就能接受了。
小储物空间都非常充足,中控台下边还有镂空的设计,我平时不怎么放东西,但是要是老婆开车的时候放点包包什么的就刚刚好,不用再放在副驾驶了,老方便了。后排的座椅放倒了之后,空间也是老大了,我回农村老家有的时候会拉苞米,别人回农村拉苞米都是几小袋小袋的拿,而我把座椅一放到,就是好几麻袋的装,邻居家看到了都懵逼了,哈哈哈哈哈哈。要是平时开着的话,前边的空间足够,后排的空间小了一点,要是在后边坐上两三个成年人的话,还是能够满足出行的,只不过是没有前边坐着舒服。
要是说安静程度的话,一般在市区开不怎么明显,就是上了高速之后才能感觉出来,咱不能说一点噪音都没有吧,但是绝对是超出我的意料了,给我的感觉是非常安静,听着音乐,在高速上跑特别自在。还有底盘,稳的一批,变道超车或者是有大风的时候车都非常的稳当,开起来的感觉就非常舒服。
我们买的是续航560公里的,我当时想着是续航能多点是点的,里程焦虑还会稍微好点。现在我看着平均电耗也就是19.8KWh左右,就是上了高速电耗会稍微好点,还有就是冬天开了空调之后高点,平时开电耗都很低。实际跑下来,能跑260公里往右一点,充电的话,要是快充不到一个小时就能充满了,但是我觉得还是慢充的电实用点儿,我一般都是晚上下班充上电,第二天就充满了,完全不耽误使用。
每个人和每个人的审美角度,和评判的要点都不一样,反正我是老喜欢老喜欢了。尤其是后边的尾灯,不光是贯穿的设计,长度都能延伸到后翼子板了。在晚上一开大灯,那老帅了。
内饰还算是中规中矩的,虽然是纯电车,但是有一些必要的实体按键,反正我是不太喜欢那些整台车里看不见一整个按键的,全靠语音控制,这台车有的时候需要操作,直接动手操作一下,我感觉更方便一些,还没有延迟,多好。方向盘的手感我也喜欢,不粗不细,就正好,还有一层皮质包裹,摸上去怪光滑的。
除了优惠稍微少点,别的没啥不太妥的地方,就凭销售的这服务态度我就觉得值这么多钱!实在是太热情了,每次去都给我们倒咖啡,不是说咖啡多好喝,就这种态度我就觉得很棒!
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