主营品牌
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比亚迪
基本参数
厂商 |
比亚迪 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
插电式混合动力 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.02 |
NEDC纯电续航里程(km) |
55 |
WLTC纯电续航里程(km) |
46 |
快充时间(小时) |
- |
慢充时间(小时) |
2.5 |
快充电量百分比 |
- |
最大功率(kW) |
- |
最大扭矩(N·m) |
- |
发动机 |
1.5L 110马力 L4 |
电动机(Ps) |
180 |
变速箱 |
E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) |
4780*1837*1495 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
185 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.9 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
2.17 |
最低荷电状态油耗(L/100km) |
4.6 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) |
1.29 |
整车质保 |
六年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1495 |
轴距(mm) |
2718 |
前轮距(mm) |
1580 |
后轮距(mm) |
1590 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
14 |
最小转弯半径(m) |
5.5 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
48 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1515 |
最大满载质量(kg) |
1890 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
15.5 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
110 |
最大功率(kW) |
81 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
最大扭矩(N·m) |
135 |
最大扭矩转速(rpm) |
4500 |
最大净功率(kW) |
78 |
发动机特有技术 |
VVT |
燃料形式 |
插电式混合动力 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
多点电喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
316 |
前电动机最大功率(kW) |
132 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
316 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 |
弗迪 |
电池冷却方式 |
直冷 |
NEDC纯电续航里程(km) |
55 |
WLTC纯电续航里程(km) |
46 |
电池能量(kWh) |
8.3 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
11.4 |
电池组质保 |
首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) |
快充功能 |
不支持 |
快充时间(小时) |
- |
慢充时间(小时) |
2.5 |
快充电量(%) |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/60 R16 |
后轮胎规格 |
225/60 R16 |
备胎规格 |
补胎工具 |
车型口碑
2024款 荣耀版 DM-i 55KM 尊贵型
小南海鲜好 2025-01-13 16:39:01
发表 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 3.2 升/百公里 | 目前行驶 | 2809 公里 |
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【最满意的一点】 |
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驱逐舰05,真是我日常出行(上下班、周末出游)的得力助手!每天开着它,感觉特别顺心。它的操控特别灵活,无论是城市拥堵的路段还是高速上,都能轻松应对。动力也很充沛,提速快,超车毫无压力。而且,驱逐舰05的油耗表现也让我很满意,真的很省油,这对于我这种经常需要开车的人来说,可是省下了不少开支。车内空间也挺宽敞的,坐着舒服,储物空间也足够,平时放点东西很方便。还有啊,它的外观设计也挺时尚的,开出去挺有面子的。总的来说,驱逐舰05真的是一款性价比很高的车,日常用起来特别方便,我很满意!
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【最不满意的一点】 |
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这车的话,它是SUV,虽然外观设计的已经科技感很足了,但毕竟它还是SUV,整个车还是稍微有点大的,所以线条上我感觉还是可以有优化的地方,像车尾要是能设计更溜背一点的话,那我感觉外观上会显得更加的动感。
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【空间】 |
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这空间上我这驱逐舰05我是很满意它的表现的,不用讲的太多,车内主打就是一个空间够大了,明显就是非常的宽敞,坐进车内感觉就是非常的放松了。另外再说说储物能力,这车储物能力也不错,后备箱设计的就非常能装东西,方方正正的感觉用着相当的好用了,有几次帮朋友搬东西,真是非常轻松就能装载的。
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【动力】 |
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虚位,这驾驶感受真挺好的,它是很好开的车,方向盘没有什么虚位,掉头还是挺轻松。还有动力上也非常有保障,别看这车是大SUV,但我要提速的时候,那真是能窜出去的实力。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航也是不错的,混动车,油耗也不算高(亏电油耗)。日常开车也可以用纯电。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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驱逐舰05的外观我挺喜欢的,其实这车属实已经属于很前卫的车了,但就是毕竟还是SUV,外观上我觉得还是可以设计的太漂亮一些。
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【内饰】 |
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这个驱逐舰05的内饰我也满意,内饰就明显的展现出了比较高品质的干净,做工还有用料都非常的牛。
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【性价比】 |
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对于驱逐舰05这辆车的性价比我感觉很满意。其实性价比这个东西,我感觉还是因人而异的。我是手头比较富裕,所以全款入手驱逐舰05也没有什么压力。
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2024款 荣耀版 DM-i 55KM 尊贵型
最热一天d 2025-01-12 21:27:30
发表 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1560 公里 |
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【最满意的一点】 |
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选择驱逐舰05的初衷是因为它是一款蛮有口碑的混动车。原本我考虑过纯电动车,但考虑到老家与工作城市之间的距离,纯电动车可能会不太方便。驱逐舰05在满油满电的情况下可以行驶1200公里,虽然实际使用中会有所折扣,但对我来说,往返400公里的老家行程完全没问题,市区通勤更是经济实惠,很多时候我可以直接使用纯电模式,驾驶体验也相当不错,车辆操控起来得心应手。
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【最不满意的一点】 |
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经过一段时间的驾驶,我逐渐发现驱逐舰05的纯电续航达成率一般,尤其是在开空调的时候,这种感觉尤为明显。还有就是购车的优惠政策不够丰富。
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【空间】 |
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在我看来,驱逐舰05的空间相对于同级别轿车来说算是相当宽敞的。我身高1.79米,坐在后排头部空间充足,腿部空间虽然能完全伸直,活动空间还是足够的,前排空间更是宽敞,毕竟驾驶姿势的舒适性是最重要的。
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【动力】 |
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驱逐舰05的动力输出迅速而稳定,即使在长途驾驶中,动力也不会出现明显衰减,加速时的推背感令人满意,驾驶体验顺畅。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在纯电和混合动力模式下,驱逐舰05的续航表现稳定,无论是市区还是高速,纯电续航都能保持在8-9折的水平。高速行驶时的油耗大约在4升左右(时速约110公里),这是完全可以接受的,目前综合油耗为3.4升,我对此感到非常满意。但纯电的续航里程仍有提升空间,这是我个人的一点感受。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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驱逐舰05的外观造型、前脸设计和高辨识度,给人一种运动而年轻的感觉。虽然颜色上选择了低调路线,但漆面质感出色,增添了几分奢华感。
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【内饰】 |
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内饰方面,驱逐舰05同样别具匠心,座椅的包裹性和舒适度都不错,长时间驾驶也不会感到疲劳。
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【性价比】 |
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在预算范围内,驱逐舰05无疑是一个不错的选择,但是缺少足够的现金优惠,配置齐全,技术先进。它适合各个年龄段的驾驶者,无论是年轻人还是家庭用户,都能轻松驾驭。近年来比亚迪的口碑也相当不错,值得信赖。
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2024款 荣耀版 DM-i 55KM 尊贵型
炎天龙恍 2025-01-12 21:19:44
发表 购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2980 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在动力与空间布局上,驱逐舰05展现出了出众的表现,这主要归功于其精心设计的车身造型和先进的电机技术,该车型操控稳定性优异,驾驶视野宽广,尽管车头略显修长,却能在行驶中展现出极高的灵活性,轻松规避刮蹭风险,配备的倒车影像系统也极为实用,自提车至今,车辆始终保持完好的状态,在同类价位车型中,驱逐舰05无疑是一匹黑马,独树一帜。
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【最不满意的一点】 |
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尽管车漆喷涂及做工略显不够精细,且购车时未能享受到丰厚的现金优惠,但在其他方面,整体表现依然令人满意。还有就是冬季的纯电续航达成率较低。
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【空间】 |
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我身高180cm,体重逾80公斤,即便如此,调整座椅后,后排空间依旧宽敞,足以容纳成人乘客,驾驶舱内空间宽敞,双腿可随意伸展,后备箱容积充沛,轻松容纳四件行李箱,且两侧还设有额外储物空间,充分满足日常出行所需。
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【动力】 |
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在加速性能方面,驱逐舰05在家用轿车领域表现出众,得益于电机的强劲动力,其加速迅猛无比,尽管官方数据看似普通,但实际的驾驶体验却给人留下深刻印象,即便在高速行驶中,其尾部加速依然强劲有力,结合车辆优异的制动系统,有效抑制了刹车时的车身点头现象,即便是易晕车的老年人也能享受到舒适的乘坐体验。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在城市中心区域,我更偏爱电动模式出行,而在进行长途跋涉时,我则会选择燃油驱动,在电动模式下,我的车辆通常能续航40至50公里,感觉整体纯电续航偏低了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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驱逐舰05以其独树一帜的外观设计脱颖而出,在众多车型中展现了与众不同的设计风格,显得格外气派,车身线条流畅优美,极具观赏性,耐人寻味,不过,该车在车漆喷涂方面表现尚可,有待提升。
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【内饰】 |
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在内饰设计上,驱逐舰05沿袭了其外观的低调风范,秉持简约主义,座椅的配色成为内饰的一大看点,不仅触感舒适,且具有优秀的包裹性与支撑性,中控区域按键布局合理,操作起来十分便捷。
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【性价比】 |
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其维护成本亦十分低廉,燃油经济性出色,且赠送充电桩,极大地方便了家庭充电,有效降低了使用成本,保养费用同样合理,尽管购车时现金优惠有限。
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2024款 荣耀版 DM-i 55KM 尊贵型
心如止水赫 2025-01-12 20:45:55
发表 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2590 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对驱逐舰05最为赞赏的,便是其独具魅力的外观设计,在挑选爱车时,每个人都渴望拥有一辆外观出众的座驾,驱逐舰05给我的初见便留下了深刻的印象,其耐看的风格和时尚动感的设计深深吸引了我,尽管曾考虑过日系车型,但我不太偏爱思域这类空间布局略显局促的车型,偶然发现驱逐舰05后,其合理的价格和满足我需求的宽敞空间让我心动,更重要的是,它是一款国产车,我对国产车的品质充满信心,因此毫不犹豫地选择了支持国产品牌。
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【最不满意的一点】 |
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在驾驶这段期间,总体感觉非常符合我的预期,驱逐舰05的车身线条设计非常流畅,给人留下深刻印象,尽管前LED灯的照明亮度稍显一般,但对比亚迪这个品牌,我还是相当信任的,不过,新车目前并未提供太多现金优惠活动。
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【空间】 |
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驱逐舰05的车长尺寸近4.8米,营造出宽敞的车内空间,车内储物格布局合理,恰到好处地满足了储物需求,此外,后备箱设计人性化,充分保障了空间利用,让我无需担忧空间问题。
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【动力】 |
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驱逐舰05搭载多种驾驶模式,其中我们最常采用的是纯电模式,既环保又经济,该模式下的发动机能根据驾驶需求智能辅助动力输出,确保噪音控制在可接受水平,车辆在高速行驶中加速平顺,毫无顿挫感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在续航表现上,这主要受到驾驶方式的影响,在某些情况下,纯电动模式下的续航能力可达50公里,而在其他条件下,40公里左右便需切换至发动机介入,目前,充电桩的分布日益广泛,加油站也相应配备了充电设施,即便在没有充电桩的情况下,仍可加油维持行车,这恰恰是我青睐混合动力车型的重要原因之一。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车身线条流畅且富有美感,溜背式造型更显动感,门把手设计略显简约,侧面设有充电口,左侧为加油口,右侧为充电口,尾部配备的常亮贯穿式尾灯时尚且十分引人注目,不过,需指出的是,该车的大灯亮度有待提升。
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【内饰】 |
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车内工艺精湛,选材上乘,整体风格既简约又不失格调,我个人尤其钟爱那款大尺寸的中控触控屏,它不仅实用性强,更增添了一份智能与奢华感,尽显时尚与高端气质。
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【性价比】 |
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就我个人体验来看,这辆车的性价比确实颇高,在购车过程中,销售顾问的服务态度既负责又专业,虽然提供的优惠力度不大,现金优惠也相对有限
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购买地点 | 苏州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2440 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在购车过程中,销售顾问详尽地向我阐释了驱逐舰05的诸多亮点,让我对其优缺点有了深入的认识,并获得了丰厚的购车优惠。提车后,家人试驾同样赞不绝口,性能表现出众。驱逐舰05的外观设计既显大气又不失低调,动力充沛,燃油效率高,日常出行便捷,经济性极高。
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【最不满意的一点】 |
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中控大屏看上去颇具科技感,触控操作体验相当流畅。不过,自提车以来,遭遇了两次短暂卡顿,希望后续能够通过OTA升级得到优化。此外,新车目前尚未推出吸引人的优惠政策。
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【空间】 |
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在乘坐空间体验上,我身高176cm,体重60kg,与家人共度美好时光。驱逐舰05车型座椅具有出色的包裹性,同时触感柔软,带来舒适的乘坐体验。后排座椅空间充裕,腿部支撑到位,即便是中间位置,头枕设计同样贴心,脚下空间接近全平,长途跋涉亦能享受舒适的旅程。至于储物空间,除了车门板上的储物格外,其他储物空间表现同样出色。
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【动力】 |
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驾驭此款车型,其加速与起步动力充沛,行驶间动力输出流畅自如,方向盘操控感适中。车辆隔音性能出众,行驶途中车内环境始终保持静谧与舒适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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驱逐舰05的续航表现出众,在满油满电的情况下,续航里程超过千里,轻松满足省内自驾游需求。此外,其油耗表现低,实为既经济又便捷的理想选择。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我对这款车的造型情有独钟,其流畅的溜背线条与时尚的色彩搭配相得益彰,尤其在夜幕降临,华灯初上之时,车灯亮起,更显璀璨夺目,令人瞩目。
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【内饰】 |
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在内饰设计上,驱逐舰05展现出强烈的科技气息与尊贵氛围。其配备的中控大屏极具吸引力,座椅舒适度高,包裹性强,底盘稳固,即便长途驾驶亦能保持舒适体验,有效避免腰酸背痛等不适感。
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【性价比】 |
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总体来看,比亚迪驱逐舰05在性价比上颇具优势,虽然购车时经销商的优惠幅度有限,但整车提供的终身质保服务却十分贴心。更令我惊喜的是,其内部空间宽敞,甚至不输B级车。起初,我并未将比亚迪驱逐舰05纳入购车考虑范围,只因它是国产品牌。然而,随着深入了解,我发现比亚迪品牌整体表现优秀,备受消费者青睐。作为电池技术的领军企业,比亚迪在这一领域拥有出众实力,让我对其充满信心。
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购买地点 | 威海 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1450 公里 |
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【最满意的一点】 |
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初次踏入4S店,驱逐舰05那独具匠心的外观便牢牢地抓住了我的目光。最初,我尚不确定这是否是比亚迪的销量担当,但一番仔细端详后,我确信无疑,这正是比亚迪精心打造的驱逐舰05。与比亚迪过往车型截然不同的设计风格,赋予了驱逐舰05与众不同的气质,让我一见倾心。在亲身体验驾驶之后,驱逐舰05在动力与舒适度两方面均出色地满足了我的期望。
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【最不满意的一点】 |
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关于价格问题,我认为在购车过程中适当进行议价是合理的。但在购买驱逐舰05时,我并未获得任何价格优惠,完全以原价成交,这让我感到有些失望。此外,官方公布的纯电续航里程也相对较短。还有就是LED大灯的照明效果未达到预期。
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【空间】 |
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作为一款紧凑型车型,驱逐舰05在空间设计上的表现远超我的预想。由于我多数时间独自驾驶,对于我来说,车内空间已经足够充裕。车辆内部空间布局精心合理,即便是周末全家出游,我们四口之家坐在车内也能享受到宽敞舒适的乘坐体验,完全没有拥挤之感。
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【动力】 |
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动力充沛,城市驾驶超车与爬坡皆轻松惬意,操控灵敏,方向盘操控轻盈,转向反应敏捷。底盘调校精良,即便在坎坷不平的道路上行驶,车身稳定,晃动微乎其微。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我在市区出行主要依赖驱逐舰05,通常选择经济模式,其续航能力大约在40至50公里之间,这对于日常上下班非常适用。充电服务也十分便捷,回家后充一次电,就能满足一整天的出行需求。不过,目前我觉得它的纯电续航里程还有提升空间。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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驱逐舰05以其高颜值征服了我及家人的目光,它的设计风格年轻前卫,完美契合了现代年轻人的审美追求。比亚迪驱逐舰05的气派外观令人印象深刻,尤其是前脸设计,给人一种坚固扎实的感觉。我个人对这一设计情有独钟,因为它不仅外观迷人,从侧面望去,车身展现出强烈的立体感,整体散发出一股强烈的肌肉线条,驾驶体验倍感舒适。朋友们都称赞我选购的这辆车既年轻又时尚,外观设计十分吸引人。夜晚出行时,LED灯光不够明亮。
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【内饰】 |
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驱逐舰05的中控布局既简洁又兼具实用性,各项功能清晰直观,同时部分按键配备中文标识,确保了不同年龄层和背景的驾驶者都能迅速上手,轻松操控。
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【性价比】 |
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在性价比考量上,驱逐舰05的设计表现可圈可点,然而,在购车环节,优惠幅度不尽如人意,多数情况下消费者需以全款购买,这多少影响了其性价比的整体表现。
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2024款 荣耀版 DM-i 55KM 尊贵型
求助之人 2025-01-11 21:49:24
发表 购买地点 | 烟台 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2660 公里 |
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【最满意的一点】 |
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尽管它装备了1.5L的发动机,但加速过程无比顺畅,动力输出既强劲又高效,速度提升迅猛。得益于新能源车的特性,起步毫无延迟,那种强烈的推背感让人印象深刻。在市区驾驶毫无压力,但考虑到车身尺寸较大,驾驶时确实需要更加小心。起初,由于不习惯家里的车辆操控,感觉车辆较重,但随着时间的推移,我对它的操控性越来越得心应手。车身虽宽,但视野依旧开阔。此外,车辆的减震效果同样出色,即便经过减速带或崎岖路面,震动感微乎其微,保持了良好的行驶稳定性。
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【最不满意的一点】 |
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我对车辆的外观设计相当满意,其独特性与辨识度都十分出众。不过,中网的设计风格略显不尽如人意,与我个人的审美偏好有所出入。此外,新车目前暂无现金优惠,这或许是因为其相对较低的定价策略。
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【空间】 |
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前排座椅能够灵活调整至理想的舒适位置,后排乘客拥有充裕的腿部空间,约有两拳宽余,头部上方同样有足够的空间,确保了乘坐时的舒适性。此外,后备箱的空间相当可观,足以轻松装载我的全部行李。
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【动力】 |
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在城市道路的红绿灯起步阶段,轻踩油门即可感受到强烈的推背感,超车和爬坡更是游刃有余。此外,其底盘调校同样出色,即便在颠簸不平的路段行驶,车辆仍能保持良好的稳定性,为乘客带来极高的乘坐舒适性。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在满电满油的状态下,续航里程可达约1000公里。这使得我在返回乡村时无需担忧续航问题。在纯电动模式下,电耗控制得宜,约为16kWh,纯电续航里程大约在40~50公里左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我对驱逐舰05的外观设计感到十分满意,它不仅具有鲜明的独特性,辨识度也非常高。比亚迪驱逐舰05的车身线条流畅自然,给人一种跑车般的动感,我对此款车辆情有独钟,觉得它看起来十分帅气,开在路上回头率极高,总能吸引众多目光,常常有人好奇询问。不过,我个人觉得中网的设计略显不够美观,不符合我个人的审美喜好。
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【内饰】 |
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,驱逐舰05同样展现了出色的品质,特别是那12.8英寸的智能旋转触控大屏,功能全面,语音控制响应灵敏。座椅面料质感上乘,色彩搭配也十分吸引人眼球。
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【性价比】 |
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以不到10万元的价格购得驱逐舰05,其外观设计与配置均令我感到物超所值。尽管新车暂无现金优惠,但后期维护成本十分合理。动力表现更是出色,相较于燃油车,驱逐舰05起步时无轰鸣声,起步既迅速又稳定,整体驾驶体验令人满意。
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购买地点 | 济宁 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1660 公里 |
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【最满意的一点】 |
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驱逐舰05最让我满意的是其续航能力和能耗表现。作为一款混合动力车型,在满油满电的状态下,它可以行驶超过一千公里,既经济又实用。我通常使用纯电模式进行日常通勤,因为市区内使用纯电比燃油车更省钱,电耗相当稳定,基本上每周需要充电两次。此外,混动车驾驶起来像纯电车一样平顺,起步时没有燃油车的顿挫感,轻踩油门车辆就能迅速响应,动力充沛。倒车影像系统也是我经常使用的,尤其在倒车入库时,能够帮助我实时监控车辆后面情况,保持安全距离。这款车型的百公里油耗仅为4.4L,非常经济。
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【最不满意的一点】 |
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我觉得车漆不是很厚实,主要是上次倒车的时候,没注意,反光镜被蹭掉了一小块底漆。还有就是纯电续航不长,导致充电频率较高。
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【空间】 |
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驱逐舰05的空间表现相当不错,我体型稍胖,坐在驾驶位上感觉空间宽敞,没有任何拥挤或压抑感,非常舒适。后备箱空间合理,可以放下两个行李箱和几个背包。
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【动力】 |
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动力方面,驱逐舰05表现强劲,红绿灯起步时轻踩油门就能迅速通过,非常平顺。在高速上,油门一踩速度就能迅速提升至120码,电混系统驾驶感受就像纯电车一样,方向盘轻盈,驾驶起来非常舒适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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驱逐舰05在满油满电的情况下续航能力出色,经济实惠。我通常使用纯电模式进行日常通勤,因为这样比使用燃油车更经济。电耗稳定,每周基本需要充电三四次。还有就是55公里版本的纯电续航较低,充电频率较高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车型的外观设计层次分明,点阵格栅显得非常大气,星辉战舰大灯与贯穿式尾灯设计实用且美观,晚上点亮的时候,辨识度很高。我觉得驱逐舰05的车漆不是很厚,车漆较薄,记得上次在倒车如果,反光镜轻轻一蹭就看见底漆了。
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【内饰】 |
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内饰设计好看,多功能方向盘可以方便地操控车内功能,语音识别控制功能,可以控制很多功能,保持行车安全。
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【性价比】 |
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驱逐舰05的性价比很高,混动系统让我体验到纯电车的平顺,满油满电续航超过一千公里,百公里油耗仅为4.4L,非常经济实惠。纯电模式用于日常通勤比燃油车更省钱。
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2024款 荣耀版 DM-i 55KM 尊贵型
ing桃子 2024-11-27 13:39:26
发表 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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驱逐舰 05 55 尊贵型的油耗表现简直让我惊叹不已。其亏电油耗低至 4.6L/100km,这在日常使用中,尤其是城市通勤的频繁启停工况下,极大地节省了我的燃油开支。就像有一位精打细算的管家,默默地为我省钱。
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【最不满意的一点】 |
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内饰部分的一些细节处理让我觉得有些美中不足。比如车内的一些塑料部件质感较为廉价,在触摸时缺乏那种细腻与高级感。就像是一位身着华丽外衣,却搭配了一双普通塑料凉鞋的舞者,整体的协调性受到了影响。特别是在车门把手和中控台的一些边角处,塑料的生硬感较为明显,这在一定程度上拉低了车内的整体档次。
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【空间】 |
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空间:前排的驾驶位和副驾驶位空间宽敞,座椅的调节范围较大,可以轻松找到舒适的坐姿。头部空间充裕,即使是身材较高的驾驶者,也不会感到压抑。后排的腿部空间对于一般身材的乘客来说也足够。
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【动力】 |
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动力:在低速行驶和起步阶段,主要依靠电机驱动,电机的扭矩特性使得车辆能够迅速响应加速指令,实现轻快的起步和平顺的低速行驶。而当车速提高或者需要更大动力输出时,发动机适时介入,与电机协同工作,共同为车辆提供充沛的动力。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:无论是在城市拥堵路况还是在高速行驶状态下,它都能保持较低的油耗水平。在城市中,由于频繁的起步停车,很多车辆的油耗都会大幅增加,但这款车凭借其高效的混动系统,能够在电机和发动机之间灵活切换,有效降低了燃油消耗。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:其前脸采用了大尺寸的多边形进气格栅,犹如一张张开的大口,彰显着大气与力量。格栅内部的镀铬装饰条错落有致,在阳光下闪烁着耀眼的光芒,宛如波光粼粼的水面,增添了几分灵动。车身侧面的线条流畅自然,从车头贯穿至车尾,如同一条优雅的丝带,赋予了整车一种向前俯冲的姿态,动感十足。
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【内饰】 |
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内饰:中控台采用了简洁的设计,一块大尺寸的中控屏矗立其中,犹如车内的信息中枢,集成了众多的车辆控制和娱乐功能,操作方便快捷。
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【性价比】 |
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性价比:与一些价格更高的合资品牌车型相比,它在动力和配置上毫不逊色,甚至在某些方面更具优势;而与同价位的自主品牌车型相比,它的品牌影响力和技术实力也具有一定的竞争力。
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购买地点 | 日照 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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驱逐舰的外观设计让我十分满意。它的整体造型时尚大气,线条流畅且富有力量感。前脸的设计独具特色,犀利的大灯与大面积的进气格栅相互呼应,营造出一种强烈的视觉冲击。车身侧面的线条简洁而动感,轮毂的造型别致,为整车增添了不少运动气息。车尾部分的设计层次感分明,尾灯的造型独特,在夜间点亮时具有很高的辨识度。
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【最不满意的一点】 |
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内饰方面,虽然整体设计简洁大方,但在一些细节的处理上还有提升的空间。比如部分塑料材质的质感不够高级,摸起来略显粗糙。
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【空间】 |
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空间:驱逐舰的内部空间宽敞舒适,给人一种开阔的感觉。前排座椅的调节范围广泛,能够满足不同身材驾驶者的需求。头部空间充裕,不会有压抑感。后排座椅的空间表现尤为出色,腿部空间宽敞,乘客可以自由伸展双腿。而且,后排座椅的靠背角度可以调节,能够提供更加舒适的乘坐体验。车内的储物空间设计合理,方便实用。车门储物格能够容纳较大的水杯和杂物,中央扶手箱的深度足够,可以存放一些重要的物品。后备箱的空间平整且宽大,能够轻松放下一家人的行李和出行装备。如果需要装载更大的物品,还可以通过放倒后排座椅来进一步拓展空间。
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【动力】 |
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动力:驾驶驱逐舰是一种愉悦的体验。车辆的启动迅速,动力输出线性,没有明显的顿挫感。在城市道路中行驶,车辆的灵活性和操控性表现出色,能够轻松应对拥堵的交通状况。在高速公路上,车辆的稳定性良好,不会出现发飘的情况。悬挂系统的调校兼顾了舒适性和运动性,在过弯时能够提供足够的支撑力,让车辆保持稳定的姿态。刹车系统的反应灵敏,制动效果可靠,能够给驾驶者带来足够的信心。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:在油耗方面,驱逐舰的表现令人满意。经过一段时间的使用和观察,我发现它在城市道路中的综合油耗大约在5个点左右。而在高速公路上,以经济时速行驶时,油耗能够进一步降低到4个点左右。这样的油耗表现,在同级别车型中具有一定的优势,为我的日常使用节省了不少开支。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:驱逐舰的外观设计独具匠心,给人留下了深刻的印象。车身线条流畅自然,从前脸到车尾一气呵成,展现出一种优雅而动感的姿态。前脸采用了大尺寸的进气格栅,搭配犀利的大灯组和独特的日间行车灯,营造出一种强烈的视觉冲击力。车身侧面的腰线简洁有力,凸显出车辆的肌肉感和力量感。车尾部分的设计简洁大方,贯穿式的尾灯组在夜间点亮时非常醒目,增加了车辆的辨识度。此外,车辆的轮毂造型独特,为整车的外观增添了不少亮点。
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【内饰】 |
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内饰:车内内饰采用了简约的设计风格,整体布局合理。中控台的设计简洁大方,操作方便。座椅的材质柔软舒适,提供了良好的支撑和包裹性。仪表盘和中控屏的显示清晰,信息丰富。不过,部分内饰材质的质感还有待提升,比如一些塑料部件的手感不够细腻。
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【性价比】 |
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性价比:综合考虑驱逐舰的价格、配置和性能,我认为它具有较高的性价比。与同级别车型相比,驱逐舰在价格上具有一定的优势,同时在配置方面也不逊色。它配备了丰富的安全配置、舒适配置和科技配置,能够满足大多数消费者的需求。而且,车辆的品质可靠,售后服务也比较完善,让我在使用过程中没有后顾之忧。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
低速行车警告 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 雪地
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
摄像头数量 |
● 1个
|
超声波雷达数量 |
● 4个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
遥控泊车 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
● NFC/RFID钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.8英寸
|
中控屏幕类型 |
● LCD
|
旋转大屏 |
● |
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,小迪
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
语音连续识别 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● DiLink
|
车机系统内存(GB) |
● 6
|
车机系统存储(GB) |
● 64
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 充电管理
● 空调控制
● 车辆定位/寻车
●
● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)
|
车载KTV |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子式旋钮换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
-
|
仪表盘屏幕材质 |
● LCD
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2024款 荣耀版 DM-i 55KM 尊贵型
小南海鲜好 2025-01-13 16:39:01
发表 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 3.2 升/百公里 | 目前行驶 | 2809 公里 |
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【最满意的一点】 |
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驱逐舰05,真是我日常出行(上下班、周末出游)的得力助手!每天开着它,感觉特别顺心。它的操控特别灵活,无论是城市拥堵的路段还是高速上,都能轻松应对。动力也很充沛,提速快,超车毫无压力。而且,驱逐舰05的油耗表现也让我很满意,真的很省油,这对于我这种经常需要开车的人来说,可是省下了不少开支。车内空间也挺宽敞的,坐着舒服,储物空间也足够,平时放点东西很方便。还有啊,它的外观设计也挺时尚的,开出去挺有面子的。总的来说,驱逐舰05真的是一款性价比很高的车,日常用起来特别方便,我很满意!
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【最不满意的一点】 |
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这车的话,它是SUV,虽然外观设计的已经科技感很足了,但毕竟它还是SUV,整个车还是稍微有点大的,所以线条上我感觉还是可以有优化的地方,像车尾要是能设计更溜背一点的话,那我感觉外观上会显得更加的动感。
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【空间】 |
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这空间上我这驱逐舰05我是很满意它的表现的,不用讲的太多,车内主打就是一个空间够大了,明显就是非常的宽敞,坐进车内感觉就是非常的放松了。另外再说说储物能力,这车储物能力也不错,后备箱设计的就非常能装东西,方方正正的感觉用着相当的好用了,有几次帮朋友搬东西,真是非常轻松就能装载的。
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【动力】 |
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虚位,这驾驶感受真挺好的,它是很好开的车,方向盘没有什么虚位,掉头还是挺轻松。还有动力上也非常有保障,别看这车是大SUV,但我要提速的时候,那真是能窜出去的实力。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航也是不错的,混动车,油耗也不算高(亏电油耗)。日常开车也可以用纯电。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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驱逐舰05的外观我挺喜欢的,其实这车属实已经属于很前卫的车了,但就是毕竟还是SUV,外观上我觉得还是可以设计的太漂亮一些。
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【内饰】 |
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这个驱逐舰05的内饰我也满意,内饰就明显的展现出了比较高品质的干净,做工还有用料都非常的牛。
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【性价比】 |
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对于驱逐舰05这辆车的性价比我感觉很满意。其实性价比这个东西,我感觉还是因人而异的。我是手头比较富裕,所以全款入手驱逐舰05也没有什么压力。
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2024款 荣耀版 DM-i 55KM 尊贵型
最热一天d 2025-01-12 21:27:30
发表 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1560 公里 |
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【最满意的一点】 |
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选择驱逐舰05的初衷是因为它是一款蛮有口碑的混动车。原本我考虑过纯电动车,但考虑到老家与工作城市之间的距离,纯电动车可能会不太方便。驱逐舰05在满油满电的情况下可以行驶1200公里,虽然实际使用中会有所折扣,但对我来说,往返400公里的老家行程完全没问题,市区通勤更是经济实惠,很多时候我可以直接使用纯电模式,驾驶体验也相当不错,车辆操控起来得心应手。
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【最不满意的一点】 |
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经过一段时间的驾驶,我逐渐发现驱逐舰05的纯电续航达成率一般,尤其是在开空调的时候,这种感觉尤为明显。还有就是购车的优惠政策不够丰富。
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【空间】 |
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在我看来,驱逐舰05的空间相对于同级别轿车来说算是相当宽敞的。我身高1.79米,坐在后排头部空间充足,腿部空间虽然能完全伸直,活动空间还是足够的,前排空间更是宽敞,毕竟驾驶姿势的舒适性是最重要的。
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【动力】 |
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驱逐舰05的动力输出迅速而稳定,即使在长途驾驶中,动力也不会出现明显衰减,加速时的推背感令人满意,驾驶体验顺畅。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在纯电和混合动力模式下,驱逐舰05的续航表现稳定,无论是市区还是高速,纯电续航都能保持在8-9折的水平。高速行驶时的油耗大约在4升左右(时速约110公里),这是完全可以接受的,目前综合油耗为3.4升,我对此感到非常满意。但纯电的续航里程仍有提升空间,这是我个人的一点感受。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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驱逐舰05的外观造型、前脸设计和高辨识度,给人一种运动而年轻的感觉。虽然颜色上选择了低调路线,但漆面质感出色,增添了几分奢华感。
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【内饰】 |
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内饰方面,驱逐舰05同样别具匠心,座椅的包裹性和舒适度都不错,长时间驾驶也不会感到疲劳。
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【性价比】 |
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在预算范围内,驱逐舰05无疑是一个不错的选择,但是缺少足够的现金优惠,配置齐全,技术先进。它适合各个年龄段的驾驶者,无论是年轻人还是家庭用户,都能轻松驾驭。近年来比亚迪的口碑也相当不错,值得信赖。
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2024款 荣耀版 DM-i 55KM 尊贵型
炎天龙恍 2025-01-12 21:19:44
发表 购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2980 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在动力与空间布局上,驱逐舰05展现出了出众的表现,这主要归功于其精心设计的车身造型和先进的电机技术,该车型操控稳定性优异,驾驶视野宽广,尽管车头略显修长,却能在行驶中展现出极高的灵活性,轻松规避刮蹭风险,配备的倒车影像系统也极为实用,自提车至今,车辆始终保持完好的状态,在同类价位车型中,驱逐舰05无疑是一匹黑马,独树一帜。
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【最不满意的一点】 |
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尽管车漆喷涂及做工略显不够精细,且购车时未能享受到丰厚的现金优惠,但在其他方面,整体表现依然令人满意。还有就是冬季的纯电续航达成率较低。
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【空间】 |
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我身高180cm,体重逾80公斤,即便如此,调整座椅后,后排空间依旧宽敞,足以容纳成人乘客,驾驶舱内空间宽敞,双腿可随意伸展,后备箱容积充沛,轻松容纳四件行李箱,且两侧还设有额外储物空间,充分满足日常出行所需。
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【动力】 |
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在加速性能方面,驱逐舰05在家用轿车领域表现出众,得益于电机的强劲动力,其加速迅猛无比,尽管官方数据看似普通,但实际的驾驶体验却给人留下深刻印象,即便在高速行驶中,其尾部加速依然强劲有力,结合车辆优异的制动系统,有效抑制了刹车时的车身点头现象,即便是易晕车的老年人也能享受到舒适的乘坐体验。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在城市中心区域,我更偏爱电动模式出行,而在进行长途跋涉时,我则会选择燃油驱动,在电动模式下,我的车辆通常能续航40至50公里,感觉整体纯电续航偏低了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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驱逐舰05以其独树一帜的外观设计脱颖而出,在众多车型中展现了与众不同的设计风格,显得格外气派,车身线条流畅优美,极具观赏性,耐人寻味,不过,该车在车漆喷涂方面表现尚可,有待提升。
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【内饰】 |
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在内饰设计上,驱逐舰05沿袭了其外观的低调风范,秉持简约主义,座椅的配色成为内饰的一大看点,不仅触感舒适,且具有优秀的包裹性与支撑性,中控区域按键布局合理,操作起来十分便捷。
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【性价比】 |
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其维护成本亦十分低廉,燃油经济性出色,且赠送充电桩,极大地方便了家庭充电,有效降低了使用成本,保养费用同样合理,尽管购车时现金优惠有限。
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2024款 荣耀版 DM-i 55KM 尊贵型
心如止水赫 2025-01-12 20:45:55
发表 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2590 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对驱逐舰05最为赞赏的,便是其独具魅力的外观设计,在挑选爱车时,每个人都渴望拥有一辆外观出众的座驾,驱逐舰05给我的初见便留下了深刻的印象,其耐看的风格和时尚动感的设计深深吸引了我,尽管曾考虑过日系车型,但我不太偏爱思域这类空间布局略显局促的车型,偶然发现驱逐舰05后,其合理的价格和满足我需求的宽敞空间让我心动,更重要的是,它是一款国产车,我对国产车的品质充满信心,因此毫不犹豫地选择了支持国产品牌。
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【最不满意的一点】 |
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在驾驶这段期间,总体感觉非常符合我的预期,驱逐舰05的车身线条设计非常流畅,给人留下深刻印象,尽管前LED灯的照明亮度稍显一般,但对比亚迪这个品牌,我还是相当信任的,不过,新车目前并未提供太多现金优惠活动。
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【空间】 |
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驱逐舰05的车长尺寸近4.8米,营造出宽敞的车内空间,车内储物格布局合理,恰到好处地满足了储物需求,此外,后备箱设计人性化,充分保障了空间利用,让我无需担忧空间问题。
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【动力】 |
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驱逐舰05搭载多种驾驶模式,其中我们最常采用的是纯电模式,既环保又经济,该模式下的发动机能根据驾驶需求智能辅助动力输出,确保噪音控制在可接受水平,车辆在高速行驶中加速平顺,毫无顿挫感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在续航表现上,这主要受到驾驶方式的影响,在某些情况下,纯电动模式下的续航能力可达50公里,而在其他条件下,40公里左右便需切换至发动机介入,目前,充电桩的分布日益广泛,加油站也相应配备了充电设施,即便在没有充电桩的情况下,仍可加油维持行车,这恰恰是我青睐混合动力车型的重要原因之一。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车身线条流畅且富有美感,溜背式造型更显动感,门把手设计略显简约,侧面设有充电口,左侧为加油口,右侧为充电口,尾部配备的常亮贯穿式尾灯时尚且十分引人注目,不过,需指出的是,该车的大灯亮度有待提升。
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【内饰】 |
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车内工艺精湛,选材上乘,整体风格既简约又不失格调,我个人尤其钟爱那款大尺寸的中控触控屏,它不仅实用性强,更增添了一份智能与奢华感,尽显时尚与高端气质。
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【性价比】 |
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就我个人体验来看,这辆车的性价比确实颇高,在购车过程中,销售顾问的服务态度既负责又专业,虽然提供的优惠力度不大,现金优惠也相对有限
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 苏州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2440 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在购车过程中,销售顾问详尽地向我阐释了驱逐舰05的诸多亮点,让我对其优缺点有了深入的认识,并获得了丰厚的购车优惠。提车后,家人试驾同样赞不绝口,性能表现出众。驱逐舰05的外观设计既显大气又不失低调,动力充沛,燃油效率高,日常出行便捷,经济性极高。
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【最不满意的一点】 |
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中控大屏看上去颇具科技感,触控操作体验相当流畅。不过,自提车以来,遭遇了两次短暂卡顿,希望后续能够通过OTA升级得到优化。此外,新车目前尚未推出吸引人的优惠政策。
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【空间】 |
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在乘坐空间体验上,我身高176cm,体重60kg,与家人共度美好时光。驱逐舰05车型座椅具有出色的包裹性,同时触感柔软,带来舒适的乘坐体验。后排座椅空间充裕,腿部支撑到位,即便是中间位置,头枕设计同样贴心,脚下空间接近全平,长途跋涉亦能享受舒适的旅程。至于储物空间,除了车门板上的储物格外,其他储物空间表现同样出色。
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【动力】 |
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驾驭此款车型,其加速与起步动力充沛,行驶间动力输出流畅自如,方向盘操控感适中。车辆隔音性能出众,行驶途中车内环境始终保持静谧与舒适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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驱逐舰05的续航表现出众,在满油满电的情况下,续航里程超过千里,轻松满足省内自驾游需求。此外,其油耗表现低,实为既经济又便捷的理想选择。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我对这款车的造型情有独钟,其流畅的溜背线条与时尚的色彩搭配相得益彰,尤其在夜幕降临,华灯初上之时,车灯亮起,更显璀璨夺目,令人瞩目。
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【内饰】 |
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在内饰设计上,驱逐舰05展现出强烈的科技气息与尊贵氛围。其配备的中控大屏极具吸引力,座椅舒适度高,包裹性强,底盘稳固,即便长途驾驶亦能保持舒适体验,有效避免腰酸背痛等不适感。
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【性价比】 |
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总体来看,比亚迪驱逐舰05在性价比上颇具优势,虽然购车时经销商的优惠幅度有限,但整车提供的终身质保服务却十分贴心。更令我惊喜的是,其内部空间宽敞,甚至不输B级车。起初,我并未将比亚迪驱逐舰05纳入购车考虑范围,只因它是国产品牌。然而,随着深入了解,我发现比亚迪品牌整体表现优秀,备受消费者青睐。作为电池技术的领军企业,比亚迪在这一领域拥有出众实力,让我对其充满信心。
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购买地点 | 威海 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1450 公里 |
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【最满意的一点】 |
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初次踏入4S店,驱逐舰05那独具匠心的外观便牢牢地抓住了我的目光。最初,我尚不确定这是否是比亚迪的销量担当,但一番仔细端详后,我确信无疑,这正是比亚迪精心打造的驱逐舰05。与比亚迪过往车型截然不同的设计风格,赋予了驱逐舰05与众不同的气质,让我一见倾心。在亲身体验驾驶之后,驱逐舰05在动力与舒适度两方面均出色地满足了我的期望。
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【最不满意的一点】 |
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关于价格问题,我认为在购车过程中适当进行议价是合理的。但在购买驱逐舰05时,我并未获得任何价格优惠,完全以原价成交,这让我感到有些失望。此外,官方公布的纯电续航里程也相对较短。还有就是LED大灯的照明效果未达到预期。
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【空间】 |
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作为一款紧凑型车型,驱逐舰05在空间设计上的表现远超我的预想。由于我多数时间独自驾驶,对于我来说,车内空间已经足够充裕。车辆内部空间布局精心合理,即便是周末全家出游,我们四口之家坐在车内也能享受到宽敞舒适的乘坐体验,完全没有拥挤之感。
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【动力】 |
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动力充沛,城市驾驶超车与爬坡皆轻松惬意,操控灵敏,方向盘操控轻盈,转向反应敏捷。底盘调校精良,即便在坎坷不平的道路上行驶,车身稳定,晃动微乎其微。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我在市区出行主要依赖驱逐舰05,通常选择经济模式,其续航能力大约在40至50公里之间,这对于日常上下班非常适用。充电服务也十分便捷,回家后充一次电,就能满足一整天的出行需求。不过,目前我觉得它的纯电续航里程还有提升空间。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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驱逐舰05以其高颜值征服了我及家人的目光,它的设计风格年轻前卫,完美契合了现代年轻人的审美追求。比亚迪驱逐舰05的气派外观令人印象深刻,尤其是前脸设计,给人一种坚固扎实的感觉。我个人对这一设计情有独钟,因为它不仅外观迷人,从侧面望去,车身展现出强烈的立体感,整体散发出一股强烈的肌肉线条,驾驶体验倍感舒适。朋友们都称赞我选购的这辆车既年轻又时尚,外观设计十分吸引人。夜晚出行时,LED灯光不够明亮。
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【内饰】 |
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驱逐舰05的中控布局既简洁又兼具实用性,各项功能清晰直观,同时部分按键配备中文标识,确保了不同年龄层和背景的驾驶者都能迅速上手,轻松操控。
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【性价比】 |
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在性价比考量上,驱逐舰05的设计表现可圈可点,然而,在购车环节,优惠幅度不尽如人意,多数情况下消费者需以全款购买,这多少影响了其性价比的整体表现。
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2024款 荣耀版 DM-i 55KM 尊贵型
求助之人 2025-01-11 21:49:24
发表 购买地点 | 烟台 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2660 公里 |
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【最满意的一点】 |
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尽管它装备了1.5L的发动机,但加速过程无比顺畅,动力输出既强劲又高效,速度提升迅猛。得益于新能源车的特性,起步毫无延迟,那种强烈的推背感让人印象深刻。在市区驾驶毫无压力,但考虑到车身尺寸较大,驾驶时确实需要更加小心。起初,由于不习惯家里的车辆操控,感觉车辆较重,但随着时间的推移,我对它的操控性越来越得心应手。车身虽宽,但视野依旧开阔。此外,车辆的减震效果同样出色,即便经过减速带或崎岖路面,震动感微乎其微,保持了良好的行驶稳定性。
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【最不满意的一点】 |
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我对车辆的外观设计相当满意,其独特性与辨识度都十分出众。不过,中网的设计风格略显不尽如人意,与我个人的审美偏好有所出入。此外,新车目前暂无现金优惠,这或许是因为其相对较低的定价策略。
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【空间】 |
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前排座椅能够灵活调整至理想的舒适位置,后排乘客拥有充裕的腿部空间,约有两拳宽余,头部上方同样有足够的空间,确保了乘坐时的舒适性。此外,后备箱的空间相当可观,足以轻松装载我的全部行李。
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【动力】 |
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在城市道路的红绿灯起步阶段,轻踩油门即可感受到强烈的推背感,超车和爬坡更是游刃有余。此外,其底盘调校同样出色,即便在颠簸不平的路段行驶,车辆仍能保持良好的稳定性,为乘客带来极高的乘坐舒适性。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在满电满油的状态下,续航里程可达约1000公里。这使得我在返回乡村时无需担忧续航问题。在纯电动模式下,电耗控制得宜,约为16kWh,纯电续航里程大约在40~50公里左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我对驱逐舰05的外观设计感到十分满意,它不仅具有鲜明的独特性,辨识度也非常高。比亚迪驱逐舰05的车身线条流畅自然,给人一种跑车般的动感,我对此款车辆情有独钟,觉得它看起来十分帅气,开在路上回头率极高,总能吸引众多目光,常常有人好奇询问。不过,我个人觉得中网的设计略显不够美观,不符合我个人的审美喜好。
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【内饰】 |
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,驱逐舰05同样展现了出色的品质,特别是那12.8英寸的智能旋转触控大屏,功能全面,语音控制响应灵敏。座椅面料质感上乘,色彩搭配也十分吸引人眼球。
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【性价比】 |
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以不到10万元的价格购得驱逐舰05,其外观设计与配置均令我感到物超所值。尽管新车暂无现金优惠,但后期维护成本十分合理。动力表现更是出色,相较于燃油车,驱逐舰05起步时无轰鸣声,起步既迅速又稳定,整体驾驶体验令人满意。
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购买地点 | 济宁 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1660 公里 |
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【最满意的一点】 |
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驱逐舰05最让我满意的是其续航能力和能耗表现。作为一款混合动力车型,在满油满电的状态下,它可以行驶超过一千公里,既经济又实用。我通常使用纯电模式进行日常通勤,因为市区内使用纯电比燃油车更省钱,电耗相当稳定,基本上每周需要充电两次。此外,混动车驾驶起来像纯电车一样平顺,起步时没有燃油车的顿挫感,轻踩油门车辆就能迅速响应,动力充沛。倒车影像系统也是我经常使用的,尤其在倒车入库时,能够帮助我实时监控车辆后面情况,保持安全距离。这款车型的百公里油耗仅为4.4L,非常经济。
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【最不满意的一点】 |
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我觉得车漆不是很厚实,主要是上次倒车的时候,没注意,反光镜被蹭掉了一小块底漆。还有就是纯电续航不长,导致充电频率较高。
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【空间】 |
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驱逐舰05的空间表现相当不错,我体型稍胖,坐在驾驶位上感觉空间宽敞,没有任何拥挤或压抑感,非常舒适。后备箱空间合理,可以放下两个行李箱和几个背包。
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【动力】 |
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动力方面,驱逐舰05表现强劲,红绿灯起步时轻踩油门就能迅速通过,非常平顺。在高速上,油门一踩速度就能迅速提升至120码,电混系统驾驶感受就像纯电车一样,方向盘轻盈,驾驶起来非常舒适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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驱逐舰05在满油满电的情况下续航能力出色,经济实惠。我通常使用纯电模式进行日常通勤,因为这样比使用燃油车更经济。电耗稳定,每周基本需要充电三四次。还有就是55公里版本的纯电续航较低,充电频率较高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车型的外观设计层次分明,点阵格栅显得非常大气,星辉战舰大灯与贯穿式尾灯设计实用且美观,晚上点亮的时候,辨识度很高。我觉得驱逐舰05的车漆不是很厚,车漆较薄,记得上次在倒车如果,反光镜轻轻一蹭就看见底漆了。
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【内饰】 |
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内饰设计好看,多功能方向盘可以方便地操控车内功能,语音识别控制功能,可以控制很多功能,保持行车安全。
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【性价比】 |
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驱逐舰05的性价比很高,混动系统让我体验到纯电车的平顺,满油满电续航超过一千公里,百公里油耗仅为4.4L,非常经济实惠。纯电模式用于日常通勤比燃油车更省钱。
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2024款 荣耀版 DM-i 55KM 尊贵型
ing桃子 2024-11-27 13:39:26
发表 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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驱逐舰 05 55 尊贵型的油耗表现简直让我惊叹不已。其亏电油耗低至 4.6L/100km,这在日常使用中,尤其是城市通勤的频繁启停工况下,极大地节省了我的燃油开支。就像有一位精打细算的管家,默默地为我省钱。
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【最不满意的一点】 |
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内饰部分的一些细节处理让我觉得有些美中不足。比如车内的一些塑料部件质感较为廉价,在触摸时缺乏那种细腻与高级感。就像是一位身着华丽外衣,却搭配了一双普通塑料凉鞋的舞者,整体的协调性受到了影响。特别是在车门把手和中控台的一些边角处,塑料的生硬感较为明显,这在一定程度上拉低了车内的整体档次。
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【空间】 |
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空间:前排的驾驶位和副驾驶位空间宽敞,座椅的调节范围较大,可以轻松找到舒适的坐姿。头部空间充裕,即使是身材较高的驾驶者,也不会感到压抑。后排的腿部空间对于一般身材的乘客来说也足够。
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【动力】 |
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动力:在低速行驶和起步阶段,主要依靠电机驱动,电机的扭矩特性使得车辆能够迅速响应加速指令,实现轻快的起步和平顺的低速行驶。而当车速提高或者需要更大动力输出时,发动机适时介入,与电机协同工作,共同为车辆提供充沛的动力。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:无论是在城市拥堵路况还是在高速行驶状态下,它都能保持较低的油耗水平。在城市中,由于频繁的起步停车,很多车辆的油耗都会大幅增加,但这款车凭借其高效的混动系统,能够在电机和发动机之间灵活切换,有效降低了燃油消耗。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:其前脸采用了大尺寸的多边形进气格栅,犹如一张张开的大口,彰显着大气与力量。格栅内部的镀铬装饰条错落有致,在阳光下闪烁着耀眼的光芒,宛如波光粼粼的水面,增添了几分灵动。车身侧面的线条流畅自然,从车头贯穿至车尾,如同一条优雅的丝带,赋予了整车一种向前俯冲的姿态,动感十足。
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【内饰】 |
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内饰:中控台采用了简洁的设计,一块大尺寸的中控屏矗立其中,犹如车内的信息中枢,集成了众多的车辆控制和娱乐功能,操作方便快捷。
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【性价比】 |
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性价比:与一些价格更高的合资品牌车型相比,它在动力和配置上毫不逊色,甚至在某些方面更具优势;而与同价位的自主品牌车型相比,它的品牌影响力和技术实力也具有一定的竞争力。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 日照 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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驱逐舰的外观设计让我十分满意。它的整体造型时尚大气,线条流畅且富有力量感。前脸的设计独具特色,犀利的大灯与大面积的进气格栅相互呼应,营造出一种强烈的视觉冲击。车身侧面的线条简洁而动感,轮毂的造型别致,为整车增添了不少运动气息。车尾部分的设计层次感分明,尾灯的造型独特,在夜间点亮时具有很高的辨识度。
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【最不满意的一点】 |
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内饰方面,虽然整体设计简洁大方,但在一些细节的处理上还有提升的空间。比如部分塑料材质的质感不够高级,摸起来略显粗糙。
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【空间】 |
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空间:驱逐舰的内部空间宽敞舒适,给人一种开阔的感觉。前排座椅的调节范围广泛,能够满足不同身材驾驶者的需求。头部空间充裕,不会有压抑感。后排座椅的空间表现尤为出色,腿部空间宽敞,乘客可以自由伸展双腿。而且,后排座椅的靠背角度可以调节,能够提供更加舒适的乘坐体验。车内的储物空间设计合理,方便实用。车门储物格能够容纳较大的水杯和杂物,中央扶手箱的深度足够,可以存放一些重要的物品。后备箱的空间平整且宽大,能够轻松放下一家人的行李和出行装备。如果需要装载更大的物品,还可以通过放倒后排座椅来进一步拓展空间。
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【动力】 |
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动力:驾驶驱逐舰是一种愉悦的体验。车辆的启动迅速,动力输出线性,没有明显的顿挫感。在城市道路中行驶,车辆的灵活性和操控性表现出色,能够轻松应对拥堵的交通状况。在高速公路上,车辆的稳定性良好,不会出现发飘的情况。悬挂系统的调校兼顾了舒适性和运动性,在过弯时能够提供足够的支撑力,让车辆保持稳定的姿态。刹车系统的反应灵敏,制动效果可靠,能够给驾驶者带来足够的信心。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:在油耗方面,驱逐舰的表现令人满意。经过一段时间的使用和观察,我发现它在城市道路中的综合油耗大约在5个点左右。而在高速公路上,以经济时速行驶时,油耗能够进一步降低到4个点左右。这样的油耗表现,在同级别车型中具有一定的优势,为我的日常使用节省了不少开支。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:驱逐舰的外观设计独具匠心,给人留下了深刻的印象。车身线条流畅自然,从前脸到车尾一气呵成,展现出一种优雅而动感的姿态。前脸采用了大尺寸的进气格栅,搭配犀利的大灯组和独特的日间行车灯,营造出一种强烈的视觉冲击力。车身侧面的腰线简洁有力,凸显出车辆的肌肉感和力量感。车尾部分的设计简洁大方,贯穿式的尾灯组在夜间点亮时非常醒目,增加了车辆的辨识度。此外,车辆的轮毂造型独特,为整车的外观增添了不少亮点。
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【内饰】 |
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内饰:车内内饰采用了简约的设计风格,整体布局合理。中控台的设计简洁大方,操作方便。座椅的材质柔软舒适,提供了良好的支撑和包裹性。仪表盘和中控屏的显示清晰,信息丰富。不过,部分内饰材质的质感还有待提升,比如一些塑料部件的手感不够细腻。
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【性价比】 |
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性价比:综合考虑驱逐舰的价格、配置和性能,我认为它具有较高的性价比。与同级别车型相比,驱逐舰在价格上具有一定的优势,同时在配置方面也不逊色。它配备了丰富的安全配置、舒适配置和科技配置,能够满足大多数消费者的需求。而且,车辆的品质可靠,售后服务也比较完善,让我在使用过程中没有后顾之忧。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |