主营品牌
最高降价车型
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9.98 万 0.00 万
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7.98 万 0.00 万
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8.98 万 0.00 万
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16.28 万 0.00 万
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6.98 万 0.00 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.05 | WLTC纯电续航里程(km) | 60 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 80 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | 3.42 | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 电动机(Ps) | 163 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4830*1875*1495 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.36 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.26 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1495 | 轴距(mm) | 2790 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1620 | 后轮距(mm) | 1620 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
| 最小转弯半径(m) | 5.5 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 65 |
| 后备厢容积(L) | - | 风阻系数(Cd) | 0.255 |
| 整备质量(kg) | 1660 | 最大满载质量(kg) | 2035 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 210 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 120 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 210 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 60 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 80 | 电池能量(kWh) | 10.08 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 11.1 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | - | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | 3.42 | 快充电量(%) | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/60 R16 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/60 R16 | 备胎规格 | 补胎工具 |
车型口碑
| 购买地点 | 汕头 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年5月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我买的是海豹06dmi低配的版本，我个人买车主要是为了旅游，先说说感受吧，外观方面没什么可以挑剔的，侧面造型的话很犀利，唯一缺点就是前脸过于圆润，前脸的外观到中网如果能够设计得更加犀利，那这车一定会有更多人喜欢。网上很多人都在吐槽他的前脸像鲶鱼，我个人给中网和车标后视镜做了黑化，所以整体看起来协调了不少。
内饰的话我选了个白色的，淡蓝色的灯光设计搭配白色的内饰几乎接近完美，晚上进车的时候即使没有氛围灯也很有高级感
驾驶体验，目前来看这车的驾驶体验确实无可挑剔，因为家里没有停车位，所以把它当作一辆油车开，市区的话百公里油耗基本在4个以内，把它当油车而不买油车的原因是因为想体验电车的功能，车机流畅得像另一部手机，甚至可以玩游戏看电影，这是我没买电车之前没有想到的。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
后面说一下不好的感受，第一，后备箱空间太小，而且打开后备箱的时候他不会完全升起，每次都需要用手抬起来，并且关的时候需要非常用力。第二，智驾体验，车机里有城市领航，但是目前使用不了，只有道路领航；泊车我很不理解，总是要踩刹车才能开始泊车，然后松开刹车后又自己退出了？这点让我很难接受。第三，没买过电车的且家里不能充电的不要想着买低中配的去外面充了，因为低中配的只有慢充口，高配的才有快充口，而外面现在也基本只有快充头可以给车辆充电。第四，低配的智驾不能显示胎压！这点是让我非常疑惑的
以上仅为个人感受，如果你只是单纯想把它当作车开的话那绝对是一辆好车，对于我说的这些小毛病完全不影响，毕竟这个价格还要什么自行车呢~
| |||||
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| 购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
首先这个车一直看了很久，当时等了一个月还没有到车，一直在催销售，结果给我从别的地方调来了一辆说是沁海绿这个颜色，当时很期待车子，就迫不及待的答应了要了这辆?
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
去年7月21号办的提车手续，22号提的车，现在开了八个月了，没有什么不满意的，各方面都非常喜欢，无论是外观还是内饰包括底盘三大件都很不错
| |||||
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| 购买地点 | 黄石 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 1210 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
经过一番深思熟虑，我终于在近期迎来了海豹06 DM-i的用车分享，驾驶体验下来，我深感这款新能源B级轿车堪称出色，其外观设计既时尚又动感，颜值堪称上乘，动力也是游刃有余，成为出行时的得力伙伴
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
丰富的配置与实用的功能，让旅行不再单调乏味，而是转变为身心愉悦的享受之旅。
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| 购买地点 | 兰州 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 2030 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我最为偏爱的是这款海豹06 DM-i的造型设计，其流线型的外观既年轻又大众化，完美迎合了我们这一年龄段，既渴望时尚又不失稳重的人群
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
此外，2.9L的油耗，让用车成本尤为低廉，与我所驾驶的吉利远景相比，节省了相当多的油费，如今的海豹06 DM-i款车型，满箱油可行驶两千公里，每公里的油费仅需两毛左右，无论是城市通勤还是外出旅游，都不会因油耗而感到经济压力。
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| 购买地点 | 淮安 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2780 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
首先得提的是，最让我心动的无疑是这辆车的造型设计，流线型的车身，每一笔每一划都透露出设计师的匠心独运，既优雅又不失魅力，车身比例堪称完美，不多不少
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
4830mm的车身尺寸恰如其分，令人赞叹不已，尤其是前脸的设计，别具一格，将时尚与动感完美融合，我对这个外观简直是情有独钟，对它的颜值爱得深沉。
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| 购买地点 | 张家界 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 3.5 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
这是我的第一款车比亚迪海豹 06，选车时，我比较纠结。最终因为银河I6三挡容易坏，风云a8太减配，五菱面包车太深入人心，秦I外观不喜欢像跑滴滴，最终选择海豹06 尊荣版，因为它的外观设计、性价比以及续航能力。我的用车需求主要是上下班代步，偶尔和家人自驾游。购车时间是2025 年 2 月。海豹06 智驾版从一出来，我就觉得这个是我想要的车。所以开完发布会第二天我就去试乘试驾，去了解真实感受。结果我去的第一家4 s店坚持指导价119800 +上牌费 500+保险 5000，落地价 125000 左右 一点东西都不送，我就把当地所有的4s都跑了一遍，都没有什么优惠，直接在二月份下了定。下定之前觉得不急用车，等多久无所谓，结果等的时候，每天都刷B站，懂车帝，小红书，抖音一点消息也不想错过。刷到别的城市有现车或者大规模交车，我第一时间就去问我的销售我的车到哪里了...无比煎熬。在我苦苦等车期间，又有各种新车开始价格出现，老车价格跳水，但是最后还是坚定的没有退订到现在提车开了一段时间，体验感还不错，高速噪音还是有一点的，只不过这个价格这个配置还是可以的，2025 年买车就是要选带智驾的，技术革新，我们要勇往直前的支持，虽然作为比亚迪车主有背刺的风险，但是我感觉值得，动力 1.5L 搭载插混动力跑市区日常通勤完全没问题。高速需要使用保健功能，不然容易实现掉速问题，平均油耗5个不到因为我从提车开始就没有充过电 一直用的纯油模式，如果方便充电的话，一直充电使用电的话，成本会更低，我也只是经常上下班通勤 所以没有考虑那么多，所以 10.5 万落地选择海豹06D mi智驾版我个人认为没什么问题，大家冲吧！希望大家都能做出正确的选择 买到自己喜欢的车！希望未来比亚迪越来越好
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| 【最不满意的一点】 | |||||
就是能不能先把行车记录仪 OTA 升级一下，作为首批车主 还没有记录仪可以用
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| 购买地点 | 温州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 3.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6310 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最让我满意的地方，那肯定是它的能耗和动力的平衡了。在市区日常通勤的时候，纯电模式就完全够用了。我每天上下班往返大概20多公里左右，用纯电模式，充满一次电可以跑个两三天，而且电费也花不了几个钱，真的非常经济实惠。纯电行驶的时候，动力响应特别快，轻轻踩下油门，车子就往前窜，加速非常线性，没有那种顿挫感。切换到混动模式跑长途的时候，发动机和电机配合得也很好，动力输出源源不断，超车啥的一点都不费劲，而且油耗也不高。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的就是它的智能化系统里的车机语音交互功能。有时候我想通过语音指令来操作一些功能，比如让它帮我打开车窗或者调整空调温度，它偶尔识别不准确。
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| 购买地点 | 承德 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我于2024年7月，提了海豹06dmi，值得一提的是，这辆车不仅外形漂亮，而且驾驶体验也简单容易操作，我一个新手，开车零压力，上手很快，安全性比较高，两三个月后和闺蜜出去玩，就开始驾车上高速了，跑高速很稳一点不飘，闺蜜和我轮着开，说比她宝马还稳?提速很快
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| 【最不满意的一点】 | |||||
当时选择了80公里豪华版，比较后悔，新手容易剐蹭，建议新手选择带360影像的。再就是，冬季用车比较耗油耗电，油车多数都是用水箱温度来升温，但是这款车，开空调是用电的，所以油耗电耗高一点，但是升温快啊！
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| 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
当时最先让我着迷的是外观，有着精致的前脸，锐利的前大灯，动感的轮毂，再加上精美车尾造型，开出街着实拉风；还对续航相当的满意，即使是在拥堵的市区路况下，电耗波动并不大，长途出游也没有里程焦虑，燃油消耗上还要比纯油车低很多。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后排座椅坐垫不够长，大长腿的坐起来腿部会处于架空状态，易造成疲劳。
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| 购买地点 | 泉州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
最让我心动的就是它那超炫的外观。整体造型时尚且富有运动感，线条流畅得就像水流划过车身，一眼看过去就觉得这是一辆与众不同的车。前脸独特的封闭式格栅搭配犀利的大灯组，犀利中又带着科技范，像是在宣告它的独特身份。车身侧面的溜背造型更是一绝，不仅让整车看起来更加灵动，还增添了几分轿跑的韵味。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
在试驾过程中，我发现它的底盘减震效果不太理想。遇到一些稍微颠簸点的路面，比如有减速带或者坑洼的地方，车内的颠簸感就比较明显。那种震动会直接传递到座椅和方向盘上，让我感觉有些不舒服。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡拨片 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | 前排座椅功能 | - |
| 电动座椅记忆功能 | - | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 后排杯架 | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 汕头 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年5月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我买的是海豹06dmi低配的版本，我个人买车主要是为了旅游，先说说感受吧，外观方面没什么可以挑剔的，侧面造型的话很犀利，唯一缺点就是前脸过于圆润，前脸的外观到中网如果能够设计得更加犀利，那这车一定会有更多人喜欢。网上很多人都在吐槽他的前脸像鲶鱼，我个人给中网和车标后视镜做了黑化，所以整体看起来协调了不少。
内饰的话我选了个白色的，淡蓝色的灯光设计搭配白色的内饰几乎接近完美，晚上进车的时候即使没有氛围灯也很有高级感
驾驶体验，目前来看这车的驾驶体验确实无可挑剔，因为家里没有停车位，所以把它当作一辆油车开，市区的话百公里油耗基本在4个以内，把它当油车而不买油车的原因是因为想体验电车的功能，车机流畅得像另一部手机，甚至可以玩游戏看电影，这是我没买电车之前没有想到的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后面说一下不好的感受，第一，后备箱空间太小，而且打开后备箱的时候他不会完全升起，每次都需要用手抬起来，并且关的时候需要非常用力。第二，智驾体验，车机里有城市领航，但是目前使用不了，只有道路领航；泊车我很不理解，总是要踩刹车才能开始泊车，然后松开刹车后又自己退出了？这点让我很难接受。第三，没买过电车的且家里不能充电的不要想着买低中配的去外面充了，因为低中配的只有慢充口，高配的才有快充口，而外面现在也基本只有快充头可以给车辆充电。第四，低配的智驾不能显示胎压！这点是让我非常疑惑的
以上仅为个人感受，如果你只是单纯想把它当作车开的话那绝对是一辆好车，对于我说的这些小毛病完全不影响，毕竟这个价格还要什么自行车呢~
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
首先这个车一直看了很久，当时等了一个月还没有到车，一直在催销售，结果给我从别的地方调来了一辆说是沁海绿这个颜色，当时很期待车子，就迫不及待的答应了要了这辆?
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| 【最不满意的一点】 | |||||
去年7月21号办的提车手续，22号提的车，现在开了八个月了，没有什么不满意的，各方面都非常喜欢，无论是外观还是内饰包括底盘三大件都很不错
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 黄石 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 1210 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
经过一番深思熟虑，我终于在近期迎来了海豹06 DM-i的用车分享，驾驶体验下来，我深感这款新能源B级轿车堪称出色，其外观设计既时尚又动感，颜值堪称上乘，动力也是游刃有余，成为出行时的得力伙伴
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| 【最不满意的一点】 | |||||
丰富的配置与实用的功能，让旅行不再单调乏味，而是转变为身心愉悦的享受之旅。
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| 购买地点 | 兰州 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 2030 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我最为偏爱的是这款海豹06 DM-i的造型设计，其流线型的外观既年轻又大众化，完美迎合了我们这一年龄段，既渴望时尚又不失稳重的人群
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| 【最不满意的一点】 | |||||
此外，2.9L的油耗，让用车成本尤为低廉，与我所驾驶的吉利远景相比，节省了相当多的油费，如今的海豹06 DM-i款车型，满箱油可行驶两千公里，每公里的油费仅需两毛左右，无论是城市通勤还是外出旅游，都不会因油耗而感到经济压力。
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| 购买地点 | 淮安 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2780 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
首先得提的是，最让我心动的无疑是这辆车的造型设计，流线型的车身，每一笔每一划都透露出设计师的匠心独运，既优雅又不失魅力，车身比例堪称完美，不多不少
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| 【最不满意的一点】 | |||||
4830mm的车身尺寸恰如其分，令人赞叹不已，尤其是前脸的设计，别具一格，将时尚与动感完美融合，我对这个外观简直是情有独钟，对它的颜值爱得深沉。
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| 购买地点 | 张家界 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 3.5 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
这是我的第一款车比亚迪海豹 06，选车时，我比较纠结。最终因为银河I6三挡容易坏，风云a8太减配，五菱面包车太深入人心，秦I外观不喜欢像跑滴滴，最终选择海豹06 尊荣版，因为它的外观设计、性价比以及续航能力。我的用车需求主要是上下班代步，偶尔和家人自驾游。购车时间是2025 年 2 月。海豹06 智驾版从一出来，我就觉得这个是我想要的车。所以开完发布会第二天我就去试乘试驾，去了解真实感受。结果我去的第一家4 s店坚持指导价119800 +上牌费 500+保险 5000，落地价 125000 左右 一点东西都不送，我就把当地所有的4s都跑了一遍，都没有什么优惠，直接在二月份下了定。下定之前觉得不急用车，等多久无所谓，结果等的时候，每天都刷B站，懂车帝，小红书，抖音一点消息也不想错过。刷到别的城市有现车或者大规模交车，我第一时间就去问我的销售我的车到哪里了...无比煎熬。在我苦苦等车期间，又有各种新车开始价格出现，老车价格跳水，但是最后还是坚定的没有退订到现在提车开了一段时间，体验感还不错，高速噪音还是有一点的，只不过这个价格这个配置还是可以的，2025 年买车就是要选带智驾的，技术革新，我们要勇往直前的支持，虽然作为比亚迪车主有背刺的风险，但是我感觉值得，动力 1.5L 搭载插混动力跑市区日常通勤完全没问题。高速需要使用保健功能，不然容易实现掉速问题，平均油耗5个不到因为我从提车开始就没有充过电 一直用的纯油模式，如果方便充电的话，一直充电使用电的话，成本会更低，我也只是经常上下班通勤 所以没有考虑那么多，所以 10.5 万落地选择海豹06D mi智驾版我个人认为没什么问题，大家冲吧！希望大家都能做出正确的选择 买到自己喜欢的车！希望未来比亚迪越来越好
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| 【最不满意的一点】 | |||||
就是能不能先把行车记录仪 OTA 升级一下，作为首批车主 还没有记录仪可以用
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| 购买地点 | 温州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 3.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6310 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最让我满意的地方，那肯定是它的能耗和动力的平衡了。在市区日常通勤的时候，纯电模式就完全够用了。我每天上下班往返大概20多公里左右，用纯电模式，充满一次电可以跑个两三天，而且电费也花不了几个钱，真的非常经济实惠。纯电行驶的时候，动力响应特别快，轻轻踩下油门，车子就往前窜，加速非常线性，没有那种顿挫感。切换到混动模式跑长途的时候，发动机和电机配合得也很好，动力输出源源不断，超车啥的一点都不费劲，而且油耗也不高。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的就是它的智能化系统里的车机语音交互功能。有时候我想通过语音指令来操作一些功能，比如让它帮我打开车窗或者调整空调温度，它偶尔识别不准确。
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| 购买地点 | 承德 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我于2024年7月，提了海豹06dmi，值得一提的是，这辆车不仅外形漂亮，而且驾驶体验也简单容易操作，我一个新手，开车零压力，上手很快，安全性比较高，两三个月后和闺蜜出去玩，就开始驾车上高速了，跑高速很稳一点不飘，闺蜜和我轮着开，说比她宝马还稳?提速很快
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| 【最不满意的一点】 | |||||
当时选择了80公里豪华版，比较后悔，新手容易剐蹭，建议新手选择带360影像的。再就是，冬季用车比较耗油耗电，油车多数都是用水箱温度来升温，但是这款车，开空调是用电的，所以油耗电耗高一点，但是升温快啊！
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| 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
当时最先让我着迷的是外观，有着精致的前脸，锐利的前大灯，动感的轮毂，再加上精美车尾造型，开出街着实拉风；还对续航相当的满意，即使是在拥堵的市区路况下，电耗波动并不大，长途出游也没有里程焦虑，燃油消耗上还要比纯油车低很多。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后排座椅坐垫不够长，大长腿的坐起来腿部会处于架空状态，易造成疲劳。
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| 购买地点 | 泉州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
最让我心动的就是它那超炫的外观。整体造型时尚且富有运动感，线条流畅得就像水流划过车身，一眼看过去就觉得这是一辆与众不同的车。前脸独特的封闭式格栅搭配犀利的大灯组，犀利中又带着科技范，像是在宣告它的独特身份。车身侧面的溜背造型更是一绝，不仅让整车看起来更加灵动，还增添了几分轿跑的韵味。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
在试驾过程中，我发现它的底盘减震效果不太理想。遇到一些稍微颠簸点的路面，比如有减速带或者坑洼的地方，车内的颠簸感就比较明显。那种震动会直接传递到座椅和方向盘上，让我感觉有些不舒服。
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