秦PLUS 2025款 DM-i 智驾版 120KM超越型
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
10.38万
车型口碑：
4.35 閸掞拷(10閺夆€冲經绾帮拷)
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指 导 价：
10.38万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001853519
最高降价车型
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9.68 万 1.30 万
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8.68 万 0.90 万
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14.78 万 1.00 万
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9.38 万 0.30 万
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9.68 万 0.30 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2025.02 | WLTC纯电续航里程(km) | 90 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 120 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 电动机(Ps) | 163 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4780*1837*1515 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.6 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.11 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1515 | 轴距(mm) | 2718 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1580 | 后轮距(mm) | 1590 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 16 |
| 最小转弯半径(m) | 5.5 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 65 |
| 后备厢容积(L) | 450 | 整备质量(kg) | 1580 |
| 最大满载质量(kg) | 1955 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 210 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 120 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 210 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 90 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 120 | 电池能量(kWh) | 15.8 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 13.6 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 15 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - | - | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/60 R16 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/60 R16 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
让我最满意的地方就是车辆的性价比，我买的这款是高配的版本，官方续航120公里的车型，为什么选择这一款，因为不想在配置上纠结什么，毕竟新上市的智驾版，一共就三款。
【最不满意的一点】
说不满意的地方，那就是充电桩的质量了，并不是说送的便携式充电桩，而是在路上可以使用的充电桩，有一次连续找了好几个，充电桩都不好用，这回就是混动的，不然就趴窝了。
【空间】
非常好的空间设计，带来了好的使用效果，我觉得新款车型，在内饰布局上，对比于老款车型优化了很多，带来了好的使用效果。尤其是后备厢，使用起来特别方便。
【动力】
开起来的效果真挺好，因为在起步，短途，堵车的时候全部都在用电，完全不用油，体会不出来顿挫感，加速的时候还特别有力，我想这就是混动车辆的一个优势。
【操控】
【油耗】
续航的表现还是值得认可的，混动的续航能力比较长，纯电的情况下可以达到100公里。唯一我要吐槽的地方，那就是充电桩的质量真的要注意，再有就是损坏后要及时维修。
【舒适性】
【外观】
新款车型保留了老款车型的灯光部分，只是做出了优化，变得更加的细致。其他位置有了改变，变得更有档次性，带来了好的视觉感受。
【内饰】
内饰做工很细，用料也挺不错，摸起来手感超级的好，座椅乘坐舒适度也可以，长途使用也没什么问题，整体的效果就是很不错。
【性价比】
性价比我觉得是挺高，因为有一个比较低的价格，在同级别的车辆当中，很有优势，作为家里的第1台车来购买使用，真的不错。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 马鞍山 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1355 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
空间的表现真的是让人满意，不说随便的使用，也是差不多的，尤其是后排的空间，腿部的效果和头部的效果表现都很好，就算是长途使用也能够应对，不需要担心什么。
【最不满意的一点】
不知道是从什么时候，车辆的内饰开始流行这种按键极少的风格，我个人喜欢实体按键多的感觉，秦L EV虽然也有些必要的实体按键，但是感觉不够。
【空间】
空间的效果是完全没有问题的，可以达到一个很宽敞很好的使用效果，车辆的后备厢的空间也够大，打开使用效果不错，偶尔需要装载一些较长的物品，还可以将后排座椅放平。
【动力】
起初确定买这台车，真的对动力没有抱太大的希望，觉得够用就可以了，但使用后才发现，混动的动力真的不是一般地强，起步非常有力，中后段加速也是有后劲的，所以完全不担心动力情况。
【操控】
【油耗】
混合动力的最大优势就是续航很不错，哪怕是在亏电的情况下，油耗也是在3升左右，这是非常省的，纯电可以用110公里，基本满足几天的行程，不满足可以用油。
【舒适性】
【外观】
外观的效果是很大气，很上档次的，这次的变化真的是不小，再配合着流线型的车身，就给车辆带来了好的颜值效果。
【内饰】
如果车子的内饰，能把空调按键单独地设置出来，那我觉得真的就完美了，毕竟这是常操作的功能，单独的设计出来，单独进行操控，不但增加了方便性，还能对空调控制系统随时掌握。
【性价比】
性价比我认为是高的，因为10万以内的价格就能够拿下，无论从空间上还是从续航上都能够达到满意。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 六安 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 988 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
最最满意的要数是他这个新上市的支架版能够可以体验到真正的全民支架，而且尤其是我家在江北住，然后在江南工作跑我们这个三环上高速啊，完全是解放双手啊，智能化非常先进，尤其是上下匝道非常方便快捷，而且呢再也不用担心爱人开车的时候，他们这个在高速顶上不会开启巡航定速，这老套筒的，现在新款非常的优秀。
【最不满意的一点】
最不满意的还是感觉他这个电能啊好像实际不符啊，我这充满电了告诉我能跑个二120km，但是感觉已经能跑个70km左右，还是差点儿意思，而且这个油耗跟他们实际的好像不太符，实际理论值告诉我说3点多有，但我现在跑4点多有，但是可接受，挺不错的anyone。
【空间】
说完就完事儿了，看这个空间的话呢轴距也达到了2718，所以说在我们家三口做人成功的空间上非常够用，而且它的后边儿地台是纯平的，而且他还有一个非常优势的点，后面作业可以放倒，我要平时要拉一些大的物体的话，它可以延伸一些空间，所以说这一点的话，我个人比较喜欢好多轿车的话呢，后排后排座椅是不能放倒的，然后他这个后边儿座椅也可以放倒的，而且新款的车型座椅还可以头绳可调，然后的话呢更软，更舒适，
【动力】
轿车传统化了前半逊后扭力梁的感觉，这个作为一个这个正常的4m多，车长2米7轴距的一个这个家轿啊还是扭力梁的这个调教比较好一些，因为如果说感觉都说是多连杆好，但多连杆儿我感觉坐在轿车上吧，并不一定能够体验的出来，因为毕竟这个轿车的离地间隙比较小，但是这个车提速是非常的快，百公里加速他们都说7.9秒我开感觉都要看到7.1秒或者进入6秒的感觉了，然后呢而且呢油耗也不是特别的高，很舒服，没有换挡的那个顿挫感，所以说油电混动的还是果然是国家发展的大趋势。
【操控】
【油耗】
续航还可以吧？你说跟那个实际上的那理论值，那让我说加满箱油充满电能跑2000km，感觉这个不太靠谱，但是能跑个一千五六个人已经挺满足了，因为毕竟邮箱买的时候，他告诉我说是60L的油箱，我加满油一共加了是500多块钱的，不到600，现在能跑个一千五六公里，1km合300钱也行，还可以，然后呢充满电也能跑个70多公里，一天上下班儿，在江南到江北能跑一个来回也可以了，因为毕竟确实公里数比较大，平时再买个菜，接个孩子什么的，续航还可接受1km三毛来钱儿。
【舒适性】
【外观】
外观非常新颖，很潮流，离远了看别人根本感觉不出来，我这个到底是Plus还是l，而且大小都差不多，就像当初大众的这个捷达和速腾似的，所以说呢买既买了一个亲民的价格，我这也买了一个时尚的外观，尤其它是这个后尾部啊，因为有一个中国结的尾灯了也是而且他这个也是提了一个最新先进的，就是咱们这个开启这个后备箱的时候按钮在上面的侧方了，没有像老式的露出那个圆点，不像之前那么low，现在挺美观的，很时尚，而且前脸儿那个前脸儿的中国这个龙设计的这个前脸设计大嘴呀，也非常彰显着张力，赶紧确认一下那个车的颜色呀，外观的你们都说吧。
【内饰】
整车内饰设置新颖，非常好看，不像之前的那个颜色是一个非常老的蓝色，然后蓝色呢又编完了一个那个叫做棕色呀，不耐脏，就是这次呢是乳白色或者黑色两款内饰可选择，然后呢个人呢还是比较干净，所以说选了一个浅色的内饰，因为爱人比较喜欢这种颜色，然后呢他这个后排呢整个空间里面儿呢就是还有两个这个储物的一个这个位置非常的方便快捷，而且呢我们这个也不用套坐垫儿了，现在全都是仿皮，而且车内也没有异味，挺好的。
【性价比】
综合来说性价比还是挺强的，因为这款车对于正常加油代步来说呢还可以，然后呢这个车是配置来说呢是最高的了，目前这款车里面儿，然后自己肯定买国产车选一个最高配的，然后呢开着承受感也非常的好，而且外观颜值也不错，都非常的好，可能就是有些过扣发路段的时候吧，关于这个悬架可能会差一点后排舒适性，但是作为一个正常的轿车来说还可接受，可在考虑范围之内开着也还可以，没有问题，因为毕竟都是市区，并不是说走农村的那种老道啊，或者说其他的坑洼路段挺多的颠簸，对底盘调教有要求的，没有那么大需求，然后开着上下班儿1km合到两三百块钱也可以了，而且家里面充电也都方便。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 哈尔滨 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年3月 | 濞岀鈧拷 | 4.6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 158 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
车子的外观是我最满意的，整体看起来比较大气。车身线条流畅自然且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆显得非常有辨识度与科技感并存的感觉了～另外就是它的动力表现也很不错啊起步加速都很迅速没有顿挫感存在开着很有安全感
【最不满意的一点】
在高速行驶时，车辆的噪音控制不够理想。风噪和胎噪声较为明显，影响了驾驶者的乘坐体验感；后排座椅腿部空间对于身材较高的乘客来说稍显局促了些！此外后备厢容积也相对较小一些
【空间】
前排驾驶位和副驾空间宽敞，后排乘客的腿部与头部都有足够的余量。车内储物格的设计也比较合理方便存放各种物品或手机等小物件；后备厢容积也足够大可以轻松容纳大量行李或者购物袋等日常使用需求！
【动力】
动力还是很给力的，毕竟是混动车嘛。提速很快啊！在市区里开起来超个车什么的也是轻轻松松的事情了~而且它的操控性也很好方向盘指向精准度很高指哪打哪儿没有什么虚位存在底盘调校也很扎实过弯道的时候车身也不会有明显的侧倾感出现整体来说还是比较满意的
【操控】
【油耗】
在市区里行驶时，由于频繁的启停和加速，油耗相对较高。然而，当速度达到80km/h以上的时候，它的平均综合耗油量约为4.5L每百公里左右；而在高速公路上以120码的速度巡航时，燃油消耗量大约为5.7升每100公里。对于一款紧凑型轿车来说这样的表现还是相当不错了！
【舒适性】
【外观】
外观看起来还是非常漂亮的，这个车的造型设计的非常的时尚大气。特别是前脸部分的设计感觉非常精致耐看一些！大灯组和进气格栅的组合也很好看呢～另外就是车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂造型也比较个性化
【内饰】
内饰设计简洁大方，采用了高质量的材料和精细的做工。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便使用起来非常方便实用性很高！座椅舒适度较高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感整体来说这款车在同级别车型中算是中等偏上的水平了
【性价比】
作为一款紧凑型轿车，秦PLUS的性价比表现非常出色。它拥有丰富的配置和出色的性能以及较低的使用成本等等优点使得我的用车体验更加便捷舒适一些！而且当时买这辆车子的时候店家也是比较大方得体的那种类型吧～
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 6.4 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2100 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
这段时间我对秦PLUS DM-i也算是有了一个全面的了解，总的来讲，这款车还是挺适合刚刚进入工作岗位的年轻人的，毕竟价格比较实惠嘛，而且混动车的确可以在很大程度上节省养车支出，这款车做的比较好的地方也非常多，我就挺喜欢它的内饰风格的，整体造型就比较简约大气一些，中控台上的钢琴烤漆饰板也采用的恰到好处，同时车内的用料品质也挺好的，最起码一眼能够瞅到的部位都是质感还不错的仿皮材质或者皮质材料，还有就是车内空间也特别宽敞，这辆车的空间满足一家五口来用肯定是没什么问题的，包括车内这运动风格的座椅坐上去贴合度也很好，腿部的支撑性也特别，
【最不满意的一点】
发动机工作时的抖动感还是有点明显，同时车漆的确是有点薄，这样确实会有点影响外观的质感。
【空间】
作为家用车的话秦PLUS DM-i的空间绝对是足够了，而且车内还是运动风格的座椅，乘坐舒适感也的确是挺好的，我觉得对于这个级别的车子来说就已经很不错了。
【动力】
其实这辆车开着还是挺舒服的，行驶过程中车内基本上没什么噪音影响，动力各方面都还不错，还也挺稳当的，不过就是发动机工作时的抖动感还是有点明显。
【操控】
【油耗】
我现在也总算是见识到了，混动车真的可以节省一大半的养车支出，这台车开起来的话平均油耗也就是在4.5左右。
【舒适性】
【外观】
其实秦PLUS DM-i的外观风格还是挺符合年轻人的审美的，简单又稳重，不过就是整台车的车漆质感看上去一般般，感觉这个车漆确实是比较薄的。
【内饰】
秦PLUS DM-i的内饰风格让人看着感觉就比较稳重一些，中控台上对称式的布局非常大气，同时还有大面积的钢琴烤漆饰板，整体看起来还是非常上档次的。
【性价比】
总而言之，这款车还是挺值得入手的，价格实惠，优惠力度也不小，而且对于这个价格的混动车来讲它的智能化配置以及其他方面的配置也很丰富。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
是冬季买的比亚迪秦puls，因为车撞了，需要一辆车，就在本地经销商手里买下来，当时考虑了秦puls和卡罗拉两款车，因为在内蒙古东部偏远城市，电车普及度还不是很高，几乎很少，再加上父母也不信任电车，在老一辈心里，还是传统合资油车大于国产油车，油车大于电车，从心里就抵触电车这个事物，或者从来没考虑过电车，为什么会买这个车呢，因为这个车降价了，当时网上很火7.98万，正好身边的家人也有买这个车的，感受了一下就一个感觉就是快，比汽油车踩到底发动机轰轰响还是缓慢提速，才有反应，秦puls的加速反馈干更强，内饰也比合资车要好很多，这个车是第二辆车，第一辆是14年的丰田普拉多，因为油耗问题，就想尝试新能源，就买了这辆秦puls做为买菜车
【最不满意的一点】
暖风热的不快，正常的暖风一会儿就会有热气，但是这个车在冬天停车一段时间后，再热车，可能需要四五分钟才会感觉到热气扑面而来，第一排减震有些硬，在不好的路段，总担心车会碰到电池，所以更小心，语音助手有些不智能，需要说好几次才能确定意思，对比普拉多，通过性差一些
【空间】
空间也是我非常满意的地方。不论是前排还是后排，空间都非常足，后面的中间车坎也不是很高，不挡脚。后排座位宽度爷够，同价位的车，可以说是做的非常优秀了
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
会馆看起来还是比较大气的，尤其喜欢他的后尾灯，刹车灯在晚上看起来更有气质。车前的激光大灯非常亮，不需要再改灯了
【内饰】
内饰黑色皮质，中规中矩，但是前排座椅总有一种坐着很不舒服的感觉，座椅倾斜度大，感觉视线都在车里，座椅倾斜度小，感觉做的太直了，像上课一样，很难调节舒适的角度。或许和我体重较大有原因
【性价比】
性价比对于现在的车企竞争，并不高，近几天看见15万的路虎，12万的君威，7万多的h6心里不平衡了，果然晚买享优惠啊
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 通辽 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 7.4 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 4700 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
车辆颜值是我喜欢的，看起来很个性，开出去也是很有面子的
【最不满意的一点】
车辆价格上没得优惠，新款上市，老款有优惠，新款没得优惠
【空间】
空间很大，一家4口坐在里面超级大空间，储物的地方也是很多的
【动力】
驾驶很轻松，刹车油门反应的很快，开起来动力杠杠的，不会有压力
【操控】
【油耗】
4天充一次电，对于我来说很放心，不用天天充电又可以省钱，因为电很便宜，真的太香了
【舒适性】
【外观】
颜值在线，正脸看起来帅气，侧面也很有线条感觉
【内饰】
内饰看起来很高级，质感很好，虽然10万出头，但是，不会有塑料感
【性价比】
价格上如果能再便宜点就好了，但是，也能理解，毕竟新款上市。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 衡阳 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
最满意它的高性价比了，在我看来，选车是要看综合实力的，不会因为哪一点就买，当时试驾时就与不少同价位的车作了对比，整体看下来，它实力表现上更为均衡，空间利用率高，动力不比油车差，用车成本也不高，功能配置强大，安全性很高。
【最不满意的一点】
就我个人感觉来说，外观如果轮毂造型再霸气一点点，会更好看，但身边人都说这样更好看，其次呢，内饰色系搭配方面我也不太喜欢，显沉闷。
【空间】
空间上很宽大，主驾驶位置坐进去很宽心，座椅可以轻松调试，我这182的个子，头顶上与车顶棚能有不小距离，感觉不到压抑，周围人也都反馈后排的活动空间宽松，哪怕是坐三个稍微胖的人，中间的人也会有不少活动空间。
【动力】
在驾驶中，真心觉得没有操作难点，方向盘打起来顺滑而又轻盈，扎实底盘，不会有松散感，过沟坎颠簸路面表现不错，快速过弯道还给人一种安全感，刹车的反馈同样好，开快一点也不担心，能及时停下来，对动力感受也蛮强烈，起步不会有那种迟钝的感觉，在车流中突然加速穿梭，那种瞬间提速感觉蛮爽的，爬起坡来也不会多费力，还随随便便就超车了。
【操控】
【油耗】
电池的电量控制不错，大部分时候我是在市区跑，最长几天才充了一次电，以这个续航表现，用车完全没压力。
【舒适性】
【外观】
宽大车头辨识度强，头灯组样式犀利，视觉杀伤力不低，将前脸逼格提升一大截，从前到后车身线条感强烈，腰线优美，轮毂看着也酷酷的，颇具运动效果，但感觉尺寸再大些会更有气势。
【内饰】
内饰配色虽耐看可显单调，用料做工没啥问题，门板和中央扶手等关键部位多数是软材质包裹，做工品质不低，没有什么异响和异味。
【性价比】
它各个方面都能够满足我的需求，车内空间分配合理，驾驶操控感强，动力系统表现出色，配置上实用性强，尤其丰富的驾驶辅助和安全技术保障了驾驶安全性，而且价格定位合理，比亚迪的口碑又一直很不错，是很靠谱的车系，因此性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 福州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年3月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
其实我们买车的话肯定还是以家用为主，所以对于动力是没什么要求的，今天试驾的时候这台混动车的动力表现也确实很给力，电动机的动力响应特别快，速度提起来之后发动机也能及时介入，所以车子开起来真的非常轻松，另外就是秦PLUS DM-i的外观造型也确实挺大气的，作为家用车就很合适，居家又耐看，还有就是这台车的整体质量确实相当可以，毕竟能从上市到现在已经卖出了这么多辆，口碑和销量也证明了实力，所以说现在我还是很想选择这台车子的。
【最不满意的一点】
这次试驾之后就是感觉这台车子的噪音还是稍稍有点大，其他方面的话也倒没有什么问题。
【空间】
秦PLUS DM-i的空间满足家用肯定是绰绰有余了，前后排坐着都是比较宽敞的状态，包括后备箱满足日常的购物需求或是其他方面都没什么问题，而且原车的座椅舒适度也很不错。
【动力】
智驾系统确实是这台车子的一大亮点，而且我觉得秦PLUS DM-i的底盘调教也是比较舒服的，总之车子开起来就是很轻松的，同时作为家用车的话我对动力是没什么要求的，今天试驾的时候感觉这台车开着也确实很轻盈，不过就是行驶过程中的噪音影响有点大，车子开着不是很舒服。
【操控】
【油耗】
今日一次试驾对于它的续航了解确实不是很多，不过结合这段时间在网上看的一些测评来讲的话这台混动车的能耗确实不高，我们今天试驾时的表显油耗才4.8。
【舒适性】
【外观】
通过外观都能明显的感受到这台车肯定是以居家耐用为主，光外观都是居家耐看的类型，整个车身没有多余夸张的装饰，简约大气的外观造型让人看着感觉还挺舒服的。
【内饰】
这台车的内饰风格就属于简单耐看的那种，整个车内都没有复杂的线条或配色，不过中控区域双色拼接的设计还蛮有层次感的，还有中控台上这两块大屏也很有科技感。
【性价比】
这款车确实挺值得买的，价格实惠，配置又丰富，而且混动车的话也的确能在极大程度上节省养车支出，所以我觉得它的性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 重庆 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
今天终于去试驾了一下我心心念念的秦Plus dm-i，我都关注好长时间了，今天还是第一次见到新车呢，实车可比照片上看起来秀气多了，前脸这超大尺寸的黑色中网气场十足，从侧面看上去车身比例也挺协调的，这台车一看都是稳重居家的那种，完全是我喜欢的类型，不仅如此，这台车的空间实用性也特别棒，后排地板完全是平整的状态，而且后排的中间位置也有头部靠枕，后排的中间座椅也同样设计的比较长一些，所以每个位置坐上去感觉活动空间还都蛮充裕的。
【最不满意的一点】
我觉得这台车子在大的方面基本上也没有什么问题，试驾之后感觉整体的表现也的确很出色，就是整个内饰的做工稍微差一点。
【空间】
这台车不仅空间足够宽敞，而且车内座椅坐上去也确实挺舒服的，后排的中间位置还有头部靠枕，地板也是十分平整的状态，活动空间还是很充裕的。
【动力】
今天也是我第一次试驾，体验感还蛮好的，这台车开起来就是不急不躁的那种，再加上发动机和电动机工作时也都挺安静的，所以车子开着很舒服。
【操控】
【油耗】
我之所以对混动车这么有兴趣主要也是认真考虑了我们的用车需求的，像我们经常城市用车的话开燃油车确实有点不划算，不过混动车就不存在了，今天试驾的时候我还特地关注了一下秦PLUS DM-i的表显油耗才5.1。
【舒适性】
【外观】
今天还是我第一次见到实车呢，这辆车的外观留给我的第一印象还挺好的，整个车子都没有太夸张的元素，修长协调的车身让人看着感觉很是舒服，车头这大尺寸的中网也挺有气场的。
【内饰】
其实车内的用料品质还挺好的，至少结合价格来讲内饰看起来还是挺上档次的，同时这个中控车机也是非常好用的，不过车内的做工还是有点差。
【性价比】
我觉得秦PLUS DM-i对于我们来讲真的算是性价比之选了，对于一台混动车来讲它的价格是真实惠，而且辅助性操控配置和智能化配置都挺丰富的，最重要的是这台混动车的能耗也很低，对于家用车来讲真的是很合适的选择了。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 重庆 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 三目 | 摄像头数量 | ● 12个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 5个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot 100 |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 百度 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● | 自动变道辅助 | ● |
| 匝道自动驶出(入) | ● | 方向盘离手检测 | ● |
| 自动驾驶辅助路段 | ● 高速路段 | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
| 车机系统内存(GB) | ● 8 | 车机系统存储(GB) | ● 256 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 仪表盘屏幕材质 | ● LCD | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 |
| ETC装置 | ● | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 18W | 手机无线充电功能 | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
让我最满意的地方就是车辆的性价比，我买的这款是高配的版本，官方续航120公里的车型，为什么选择这一款，因为不想在配置上纠结什么，毕竟新上市的智驾版，一共就三款。
【最不满意的一点】
说不满意的地方，那就是充电桩的质量了，并不是说送的便携式充电桩，而是在路上可以使用的充电桩，有一次连续找了好几个，充电桩都不好用，这回就是混动的，不然就趴窝了。
【空间】
非常好的空间设计，带来了好的使用效果，我觉得新款车型，在内饰布局上，对比于老款车型优化了很多，带来了好的使用效果。尤其是后备厢，使用起来特别方便。
【动力】
开起来的效果真挺好，因为在起步，短途，堵车的时候全部都在用电，完全不用油，体会不出来顿挫感，加速的时候还特别有力，我想这就是混动车辆的一个优势。
【操控】
【油耗】
续航的表现还是值得认可的，混动的续航能力比较长，纯电的情况下可以达到100公里。唯一我要吐槽的地方，那就是充电桩的质量真的要注意，再有就是损坏后要及时维修。
【舒适性】
【外观】
新款车型保留了老款车型的灯光部分，只是做出了优化，变得更加的细致。其他位置有了改变，变得更有档次性，带来了好的视觉感受。
【内饰】
内饰做工很细，用料也挺不错，摸起来手感超级的好，座椅乘坐舒适度也可以，长途使用也没什么问题，整体的效果就是很不错。
【性价比】
性价比我觉得是挺高，因为有一个比较低的价格，在同级别的车辆当中，很有优势，作为家里的第1台车来购买使用，真的不错。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 马鞍山 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1355 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
空间的表现真的是让人满意，不说随便的使用，也是差不多的，尤其是后排的空间，腿部的效果和头部的效果表现都很好，就算是长途使用也能够应对，不需要担心什么。
【最不满意的一点】
不知道是从什么时候，车辆的内饰开始流行这种按键极少的风格，我个人喜欢实体按键多的感觉，秦L EV虽然也有些必要的实体按键，但是感觉不够。
【空间】
空间的效果是完全没有问题的，可以达到一个很宽敞很好的使用效果，车辆的后备厢的空间也够大，打开使用效果不错，偶尔需要装载一些较长的物品，还可以将后排座椅放平。
【动力】
起初确定买这台车，真的对动力没有抱太大的希望，觉得够用就可以了，但使用后才发现，混动的动力真的不是一般地强，起步非常有力，中后段加速也是有后劲的，所以完全不担心动力情况。
【操控】
【油耗】
混合动力的最大优势就是续航很不错，哪怕是在亏电的情况下，油耗也是在3升左右，这是非常省的，纯电可以用110公里，基本满足几天的行程，不满足可以用油。
【舒适性】
【外观】
外观的效果是很大气，很上档次的，这次的变化真的是不小，再配合着流线型的车身，就给车辆带来了好的颜值效果。
【内饰】
如果车子的内饰，能把空调按键单独地设置出来，那我觉得真的就完美了，毕竟这是常操作的功能，单独的设计出来，单独进行操控，不但增加了方便性，还能对空调控制系统随时掌握。
【性价比】
性价比我认为是高的，因为10万以内的价格就能够拿下，无论从空间上还是从续航上都能够达到满意。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 六安 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 988 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
最最满意的要数是他这个新上市的支架版能够可以体验到真正的全民支架，而且尤其是我家在江北住，然后在江南工作跑我们这个三环上高速啊，完全是解放双手啊，智能化非常先进，尤其是上下匝道非常方便快捷，而且呢再也不用担心爱人开车的时候，他们这个在高速顶上不会开启巡航定速，这老套筒的，现在新款非常的优秀。
【最不满意的一点】
最不满意的还是感觉他这个电能啊好像实际不符啊，我这充满电了告诉我能跑个二120km，但是感觉已经能跑个70km左右，还是差点儿意思，而且这个油耗跟他们实际的好像不太符，实际理论值告诉我说3点多有，但我现在跑4点多有，但是可接受，挺不错的anyone。
【空间】
说完就完事儿了，看这个空间的话呢轴距也达到了2718，所以说在我们家三口做人成功的空间上非常够用，而且它的后边儿地台是纯平的，而且他还有一个非常优势的点，后面作业可以放倒，我要平时要拉一些大的物体的话，它可以延伸一些空间，所以说这一点的话，我个人比较喜欢好多轿车的话呢，后排后排座椅是不能放倒的，然后他这个后边儿座椅也可以放倒的，而且新款的车型座椅还可以头绳可调，然后的话呢更软，更舒适，
【动力】
轿车传统化了前半逊后扭力梁的感觉，这个作为一个这个正常的4m多，车长2米7轴距的一个这个家轿啊还是扭力梁的这个调教比较好一些，因为如果说感觉都说是多连杆好，但多连杆儿我感觉坐在轿车上吧，并不一定能够体验的出来，因为毕竟这个轿车的离地间隙比较小，但是这个车提速是非常的快，百公里加速他们都说7.9秒我开感觉都要看到7.1秒或者进入6秒的感觉了，然后呢而且呢油耗也不是特别的高，很舒服，没有换挡的那个顿挫感，所以说油电混动的还是果然是国家发展的大趋势。
【操控】
【油耗】
续航还可以吧？你说跟那个实际上的那理论值，那让我说加满箱油充满电能跑2000km，感觉这个不太靠谱，但是能跑个一千五六个人已经挺满足了，因为毕竟邮箱买的时候，他告诉我说是60L的油箱，我加满油一共加了是500多块钱的，不到600，现在能跑个一千五六公里，1km合300钱也行，还可以，然后呢充满电也能跑个70多公里，一天上下班儿，在江南到江北能跑一个来回也可以了，因为毕竟确实公里数比较大，平时再买个菜，接个孩子什么的，续航还可接受1km三毛来钱儿。
【舒适性】
【外观】
外观非常新颖，很潮流，离远了看别人根本感觉不出来，我这个到底是Plus还是l，而且大小都差不多，就像当初大众的这个捷达和速腾似的，所以说呢买既买了一个亲民的价格，我这也买了一个时尚的外观，尤其它是这个后尾部啊，因为有一个中国结的尾灯了也是而且他这个也是提了一个最新先进的，就是咱们这个开启这个后备箱的时候按钮在上面的侧方了，没有像老式的露出那个圆点，不像之前那么low，现在挺美观的，很时尚，而且前脸儿那个前脸儿的中国这个龙设计的这个前脸设计大嘴呀，也非常彰显着张力，赶紧确认一下那个车的颜色呀，外观的你们都说吧。
【内饰】
整车内饰设置新颖，非常好看，不像之前的那个颜色是一个非常老的蓝色，然后蓝色呢又编完了一个那个叫做棕色呀，不耐脏，就是这次呢是乳白色或者黑色两款内饰可选择，然后呢个人呢还是比较干净，所以说选了一个浅色的内饰，因为爱人比较喜欢这种颜色，然后呢他这个后排呢整个空间里面儿呢就是还有两个这个储物的一个这个位置非常的方便快捷，而且呢我们这个也不用套坐垫儿了，现在全都是仿皮，而且车内也没有异味，挺好的。
【性价比】
综合来说性价比还是挺强的，因为这款车对于正常加油代步来说呢还可以，然后呢这个车是配置来说呢是最高的了，目前这款车里面儿，然后自己肯定买国产车选一个最高配的，然后呢开着承受感也非常的好，而且外观颜值也不错，都非常的好，可能就是有些过扣发路段的时候吧，关于这个悬架可能会差一点后排舒适性，但是作为一个正常的轿车来说还可接受，可在考虑范围之内开着也还可以，没有问题，因为毕竟都是市区，并不是说走农村的那种老道啊，或者说其他的坑洼路段挺多的颠簸，对底盘调教有要求的，没有那么大需求，然后开着上下班儿1km合到两三百块钱也可以了，而且家里面充电也都方便。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 哈尔滨 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年3月 | 濞岀鈧拷 | 4.6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 158 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
车子的外观是我最满意的，整体看起来比较大气。车身线条流畅自然且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆显得非常有辨识度与科技感并存的感觉了～另外就是它的动力表现也很不错啊起步加速都很迅速没有顿挫感存在开着很有安全感
【最不满意的一点】
在高速行驶时，车辆的噪音控制不够理想。风噪和胎噪声较为明显，影响了驾驶者的乘坐体验感；后排座椅腿部空间对于身材较高的乘客来说稍显局促了些！此外后备厢容积也相对较小一些
【空间】
前排驾驶位和副驾空间宽敞，后排乘客的腿部与头部都有足够的余量。车内储物格的设计也比较合理方便存放各种物品或手机等小物件；后备厢容积也足够大可以轻松容纳大量行李或者购物袋等日常使用需求！
【动力】
动力还是很给力的，毕竟是混动车嘛。提速很快啊！在市区里开起来超个车什么的也是轻轻松松的事情了~而且它的操控性也很好方向盘指向精准度很高指哪打哪儿没有什么虚位存在底盘调校也很扎实过弯道的时候车身也不会有明显的侧倾感出现整体来说还是比较满意的
【操控】
【油耗】
在市区里行驶时，由于频繁的启停和加速，油耗相对较高。然而，当速度达到80km/h以上的时候，它的平均综合耗油量约为4.5L每百公里左右；而在高速公路上以120码的速度巡航时，燃油消耗量大约为5.7升每100公里。对于一款紧凑型轿车来说这样的表现还是相当不错了！
【舒适性】
【外观】
外观看起来还是非常漂亮的，这个车的造型设计的非常的时尚大气。特别是前脸部分的设计感觉非常精致耐看一些！大灯组和进气格栅的组合也很好看呢～另外就是车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂造型也比较个性化
【内饰】
内饰设计简洁大方，采用了高质量的材料和精细的做工。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便使用起来非常方便实用性很高！座椅舒适度较高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感整体来说这款车在同级别车型中算是中等偏上的水平了
【性价比】
作为一款紧凑型轿车，秦PLUS的性价比表现非常出色。它拥有丰富的配置和出色的性能以及较低的使用成本等等优点使得我的用车体验更加便捷舒适一些！而且当时买这辆车子的时候店家也是比较大方得体的那种类型吧～
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 6.4 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2100 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
这段时间我对秦PLUS DM-i也算是有了一个全面的了解，总的来讲，这款车还是挺适合刚刚进入工作岗位的年轻人的，毕竟价格比较实惠嘛，而且混动车的确可以在很大程度上节省养车支出，这款车做的比较好的地方也非常多，我就挺喜欢它的内饰风格的，整体造型就比较简约大气一些，中控台上的钢琴烤漆饰板也采用的恰到好处，同时车内的用料品质也挺好的，最起码一眼能够瞅到的部位都是质感还不错的仿皮材质或者皮质材料，还有就是车内空间也特别宽敞，这辆车的空间满足一家五口来用肯定是没什么问题的，包括车内这运动风格的座椅坐上去贴合度也很好，腿部的支撑性也特别，
【最不满意的一点】
发动机工作时的抖动感还是有点明显，同时车漆的确是有点薄，这样确实会有点影响外观的质感。
【空间】
作为家用车的话秦PLUS DM-i的空间绝对是足够了，而且车内还是运动风格的座椅，乘坐舒适感也的确是挺好的，我觉得对于这个级别的车子来说就已经很不错了。
【动力】
其实这辆车开着还是挺舒服的，行驶过程中车内基本上没什么噪音影响，动力各方面都还不错，还也挺稳当的，不过就是发动机工作时的抖动感还是有点明显。
【操控】
【油耗】
我现在也总算是见识到了，混动车真的可以节省一大半的养车支出，这台车开起来的话平均油耗也就是在4.5左右。
【舒适性】
【外观】
其实秦PLUS DM-i的外观风格还是挺符合年轻人的审美的，简单又稳重，不过就是整台车的车漆质感看上去一般般，感觉这个车漆确实是比较薄的。
【内饰】
秦PLUS DM-i的内饰风格让人看着感觉就比较稳重一些，中控台上对称式的布局非常大气，同时还有大面积的钢琴烤漆饰板，整体看起来还是非常上档次的。
【性价比】
总而言之，这款车还是挺值得入手的，价格实惠，优惠力度也不小，而且对于这个价格的混动车来讲它的智能化配置以及其他方面的配置也很丰富。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
是冬季买的比亚迪秦puls，因为车撞了，需要一辆车，就在本地经销商手里买下来，当时考虑了秦puls和卡罗拉两款车，因为在内蒙古东部偏远城市，电车普及度还不是很高，几乎很少，再加上父母也不信任电车，在老一辈心里，还是传统合资油车大于国产油车，油车大于电车，从心里就抵触电车这个事物，或者从来没考虑过电车，为什么会买这个车呢，因为这个车降价了，当时网上很火7.98万，正好身边的家人也有买这个车的，感受了一下就一个感觉就是快，比汽油车踩到底发动机轰轰响还是缓慢提速，才有反应，秦puls的加速反馈干更强，内饰也比合资车要好很多，这个车是第二辆车，第一辆是14年的丰田普拉多，因为油耗问题，就想尝试新能源，就买了这辆秦puls做为买菜车
【最不满意的一点】
暖风热的不快，正常的暖风一会儿就会有热气，但是这个车在冬天停车一段时间后，再热车，可能需要四五分钟才会感觉到热气扑面而来，第一排减震有些硬，在不好的路段，总担心车会碰到电池，所以更小心，语音助手有些不智能，需要说好几次才能确定意思，对比普拉多，通过性差一些
【空间】
空间也是我非常满意的地方。不论是前排还是后排，空间都非常足，后面的中间车坎也不是很高，不挡脚。后排座位宽度爷够，同价位的车，可以说是做的非常优秀了
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
会馆看起来还是比较大气的，尤其喜欢他的后尾灯，刹车灯在晚上看起来更有气质。车前的激光大灯非常亮，不需要再改灯了
【内饰】
内饰黑色皮质，中规中矩，但是前排座椅总有一种坐着很不舒服的感觉，座椅倾斜度大，感觉视线都在车里，座椅倾斜度小，感觉做的太直了，像上课一样，很难调节舒适的角度。或许和我体重较大有原因
【性价比】
性价比对于现在的车企竞争，并不高，近几天看见15万的路虎，12万的君威，7万多的h6心里不平衡了，果然晚买享优惠啊
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 通辽 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 7.4 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 4700 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
车辆颜值是我喜欢的，看起来很个性，开出去也是很有面子的
【最不满意的一点】
车辆价格上没得优惠，新款上市，老款有优惠，新款没得优惠
【空间】
空间很大，一家4口坐在里面超级大空间，储物的地方也是很多的
【动力】
驾驶很轻松，刹车油门反应的很快，开起来动力杠杠的，不会有压力
【操控】
【油耗】
4天充一次电，对于我来说很放心，不用天天充电又可以省钱，因为电很便宜，真的太香了
【舒适性】
【外观】
颜值在线，正脸看起来帅气，侧面也很有线条感觉
【内饰】
内饰看起来很高级，质感很好，虽然10万出头，但是，不会有塑料感
【性价比】
价格上如果能再便宜点就好了，但是，也能理解，毕竟新款上市。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 衡阳 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
最满意它的高性价比了，在我看来，选车是要看综合实力的，不会因为哪一点就买，当时试驾时就与不少同价位的车作了对比，整体看下来，它实力表现上更为均衡，空间利用率高，动力不比油车差，用车成本也不高，功能配置强大，安全性很高。
【最不满意的一点】
就我个人感觉来说，外观如果轮毂造型再霸气一点点，会更好看，但身边人都说这样更好看，其次呢，内饰色系搭配方面我也不太喜欢，显沉闷。
【空间】
空间上很宽大，主驾驶位置坐进去很宽心，座椅可以轻松调试，我这182的个子，头顶上与车顶棚能有不小距离，感觉不到压抑，周围人也都反馈后排的活动空间宽松，哪怕是坐三个稍微胖的人，中间的人也会有不少活动空间。
【动力】
在驾驶中，真心觉得没有操作难点，方向盘打起来顺滑而又轻盈，扎实底盘，不会有松散感，过沟坎颠簸路面表现不错，快速过弯道还给人一种安全感，刹车的反馈同样好，开快一点也不担心，能及时停下来，对动力感受也蛮强烈，起步不会有那种迟钝的感觉，在车流中突然加速穿梭，那种瞬间提速感觉蛮爽的，爬起坡来也不会多费力，还随随便便就超车了。
【操控】
【油耗】
电池的电量控制不错，大部分时候我是在市区跑，最长几天才充了一次电，以这个续航表现，用车完全没压力。
【舒适性】
【外观】
宽大车头辨识度强，头灯组样式犀利，视觉杀伤力不低，将前脸逼格提升一大截，从前到后车身线条感强烈，腰线优美，轮毂看着也酷酷的，颇具运动效果，但感觉尺寸再大些会更有气势。
【内饰】
内饰配色虽耐看可显单调，用料做工没啥问题，门板和中央扶手等关键部位多数是软材质包裹，做工品质不低，没有什么异响和异味。
【性价比】
它各个方面都能够满足我的需求，车内空间分配合理，驾驶操控感强，动力系统表现出色，配置上实用性强，尤其丰富的驾驶辅助和安全技术保障了驾驶安全性，而且价格定位合理，比亚迪的口碑又一直很不错，是很靠谱的车系，因此性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 福州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年3月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
其实我们买车的话肯定还是以家用为主，所以对于动力是没什么要求的，今天试驾的时候这台混动车的动力表现也确实很给力，电动机的动力响应特别快，速度提起来之后发动机也能及时介入，所以车子开起来真的非常轻松，另外就是秦PLUS DM-i的外观造型也确实挺大气的，作为家用车就很合适，居家又耐看，还有就是这台车的整体质量确实相当可以，毕竟能从上市到现在已经卖出了这么多辆，口碑和销量也证明了实力，所以说现在我还是很想选择这台车子的。
【最不满意的一点】
这次试驾之后就是感觉这台车子的噪音还是稍稍有点大，其他方面的话也倒没有什么问题。
【空间】
秦PLUS DM-i的空间满足家用肯定是绰绰有余了，前后排坐着都是比较宽敞的状态，包括后备箱满足日常的购物需求或是其他方面都没什么问题，而且原车的座椅舒适度也很不错。
【动力】
智驾系统确实是这台车子的一大亮点，而且我觉得秦PLUS DM-i的底盘调教也是比较舒服的，总之车子开起来就是很轻松的，同时作为家用车的话我对动力是没什么要求的，今天试驾的时候感觉这台车开着也确实很轻盈，不过就是行驶过程中的噪音影响有点大，车子开着不是很舒服。
【操控】
【油耗】
今日一次试驾对于它的续航了解确实不是很多，不过结合这段时间在网上看的一些测评来讲的话这台混动车的能耗确实不高，我们今天试驾时的表显油耗才4.8。
【舒适性】
【外观】
通过外观都能明显的感受到这台车肯定是以居家耐用为主，光外观都是居家耐看的类型，整个车身没有多余夸张的装饰，简约大气的外观造型让人看着感觉还挺舒服的。
【内饰】
这台车的内饰风格就属于简单耐看的那种，整个车内都没有复杂的线条或配色，不过中控区域双色拼接的设计还蛮有层次感的，还有中控台上这两块大屏也很有科技感。
【性价比】
这款车确实挺值得买的，价格实惠，配置又丰富，而且混动车的话也的确能在极大程度上节省养车支出，所以我觉得它的性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 重庆 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
今天终于去试驾了一下我心心念念的秦Plus dm-i，我都关注好长时间了，今天还是第一次见到新车呢，实车可比照片上看起来秀气多了，前脸这超大尺寸的黑色中网气场十足，从侧面看上去车身比例也挺协调的，这台车一看都是稳重居家的那种，完全是我喜欢的类型，不仅如此，这台车的空间实用性也特别棒，后排地板完全是平整的状态，而且后排的中间位置也有头部靠枕，后排的中间座椅也同样设计的比较长一些，所以每个位置坐上去感觉活动空间还都蛮充裕的。
【最不满意的一点】
我觉得这台车子在大的方面基本上也没有什么问题，试驾之后感觉整体的表现也的确很出色，就是整个内饰的做工稍微差一点。
【空间】
这台车不仅空间足够宽敞，而且车内座椅坐上去也确实挺舒服的，后排的中间位置还有头部靠枕，地板也是十分平整的状态，活动空间还是很充裕的。
【动力】
今天也是我第一次试驾，体验感还蛮好的，这台车开起来就是不急不躁的那种，再加上发动机和电动机工作时也都挺安静的，所以车子开着很舒服。
【操控】
【油耗】
我之所以对混动车这么有兴趣主要也是认真考虑了我们的用车需求的，像我们经常城市用车的话开燃油车确实有点不划算，不过混动车就不存在了，今天试驾的时候我还特地关注了一下秦PLUS DM-i的表显油耗才5.1。
【舒适性】
【外观】
今天还是我第一次见到实车呢，这辆车的外观留给我的第一印象还挺好的，整个车子都没有太夸张的元素，修长协调的车身让人看着感觉很是舒服，车头这大尺寸的中网也挺有气场的。
【内饰】
其实车内的用料品质还挺好的，至少结合价格来讲内饰看起来还是挺上档次的，同时这个中控车机也是非常好用的，不过车内的做工还是有点差。
【性价比】
我觉得秦PLUS DM-i对于我们来讲真的算是性价比之选了，对于一台混动车来讲它的价格是真实惠，而且辅助性操控配置和智能化配置都挺丰富的，最重要的是这台混动车的能耗也很低，对于家用车来讲真的是很合适的选择了。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 重庆 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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