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预约试驾 询问底价 小鹏P7 2024款 P7i 550 Max 23.99万
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小鹏P7 2024款 P7i 550 Max

优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件

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最高降价车型
基本参数
厂商 小鹏汽车 级别 中型车
能源类型 纯电动 上市时间 2023.11
CLTC纯电续航里程(km) 550 快充时间(小时) 0.48
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 10-80
最大功率(kW) 203 最大扭矩(N·m) 440
电动机(Ps) 276 长*宽*高(mm) 4888*1896*1450
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) 6.4 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.54
整车质保 五年或12万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1450 轴距(mm) 2998
前轮距(mm) 1615 后轮距(mm) 1621
接近角(°) 14 离去角(°) 15
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
后备厢容积(L) - 整备质量(kg) 2005
最大满载质量(kg) 2415 - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 440
后电动机最大功率(kW) 203 后电动机最大扭矩(N·m) 440
驱动电机数 单电机 电机布局 后置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 亿纬动力
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 550
电池能量(kWh) 64.4 百公里耗电量(kWh/100km) 13.6
电池组质保 八年或16万公里 快充功能 支持
快充功率(kW) 175 快充时间(小时) 0.48
慢充时间(小时) - 快充电量(%) 10-80
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/50 R18
后轮胎规格 245/50 R18 备胎规格 补胎工具
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2024款 P7i 550 Max
小江哥哥啦  2024-09-19 21:46:40    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 我买小鹏完全就是冲着它的颜值去的,很喜欢它的外观设计，大宽体溜背造型,尾部两侧更加的饱满，协调性很好，运动感非常足，我身边的朋友都是年轻人，大家都挺喜欢这辆车的造型，每次在一起时都要被夸赞一番，我挺喜欢它的前后贯穿式车光的，晚上开启时特别漂亮。另外就是小鹏的智能化做得也挺强的，特别是辅助驾驶这方面做得特别好，在高速上基本上都不需要我接管，变道超车，加减速等都能做到行云流水，完全不需要我操心。 【最不满意的一点】 不满意的就是续航有点虚，买车时给我说可以续航五百五十公里，就算有点折扣也在五百公里左右嘛，但是我实际使用下来却只能跑四百多一点点。 【空间】 空间其实不算大，但也不算太小，对我来说也算够用了，平时基本上都是我和我女朋友一起用车，很少坐到第二排去，偶尔朋友才坐第二排，如果满载的情况下，二排空间就略显小了点，特别是头部空间就显得有点狭小，高个子几乎都能顶到车顶棚了，后备厢深度还是挺不错的，平时我都是回老家拉东西才能用上，完全够用了。 【动力】 开惯了电车后，我现在完全不愿意开家里的另一辆燃油车了，完全就不是一个级别的产物，不仅动力充足，随踩随走，深踩一脚，还会有强烈的推背感，而且没有了发动机的噪音，驾驶起来流畅自然，刹车灵敏，油门轻柔，长时间驾驶右脚也不会觉得累。 【操控】 【油耗】 续航虽然大多数情况下都是够用的，长期都是在市区行驶，偶尔玩玩运动模式，基本上半个月充一次电都没问题，但是长途行驶，掉电就很快，而且只能跑四百多一点的续航，和当初给我说的五百多续航差距还是很大的。 【舒适性】 【外观】 年轻人嘛，估计都抗拒不了小鹏P7的外观吧，真的很符合当下年轻人的审美标准，外观很具有科技感，同时也非常的时尚运动，前后都是贯穿式的灯带，晚上照亮后显得很耀眼。车身线条也是很匀称的，宽体车身，运动线条，动感十足。 【内饰】 整体的内饰还是挺满意的，没有过于浮夸的设计，但也不至于中庸，我选了深色的内饰，稍显稳重，但是更容易打理，座椅和方向盘都是真皮材质，手感都很棒，中控屏幕大小适中，很方便观看。 【性价比】 总体来说这个价格还是挺香的，首先我喜欢它的外观设计，其次就是智能化功能很多很实用，用车成本低，几乎没有里程焦虑。所以我个人觉得性价比还是挺高的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 P7i 550 Max
石家庄车友4185659  2024-09-13 22:51:31    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 音响造型特别，小鹏的音箱也是非常优秀的，两边同时升起的小音箱非常的可爱精致；另外就是充电特别方便，小鹏合作的充电站非常的多，走到哪里都有地方充电，不用担心续航问题啦；车内氛围灯颜色绚丽，与音乐、空调、安全系统、智能系统深度融合，增加了智能交互体验。可以支持联系对话，包括音区识别，我来操控老婆孩子在后面数口令照样可以一起完成，智能驾驶优秀，简直是新手天菜！适合长途驾驶 【最不满意的一点】 1.风噪问题 在高速行驶时，车辆的风噪比较明显，尤其是在车速超过100公里/小时后，希望小鹏汽车能够在后续的车型中，加强对车辆隔音性能的改进. 2.车机系统偶尔卡顿 在使用车机系统的过程中，偶尔会出现卡顿的现象，尤其是在同时运行多个功能时，卡顿现象会更加明显。希望小鹏汽车能够不断优化车机系统的性能，提高系统的稳定性和流畅性。希望可以更换芯片，这样的话能跟得上来。 【空间】 空间：虽然小鹏 P7 的车身尺寸较大，但是后备箱的空间相对较小，如果放置一些较大尺寸的物品时，空间非常局促，还有就是后排空间也较小，但是驾驶位和副驾驶空间还是足够的，中控的位置平时放个水，放个墨镜都非常合适，还有内部空间也是挺不错的，如果后备箱空间能升级一下简直是非常不错了 【动力】 驾驶感受：动力方面，小鹏P7 还是让我很满意的，在行驶过程中，加速迅猛，起步迅速，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松超车。特别是车辆底盘真的很稳定扎实，过弯和应对颠簸的路段都能保持良好的稳定性，给我带来了满满的安全感，此外，小鹏 P7还提供了多种驾驶模式可供选择，包括经济模式、标准模式和运动模式，可以根据不同的驾驶需求进行切换底盘很低，接近于跑车的一个驾驶体验，我比较喜欢现在的车手模式，整体渲染都变了非常的科幻！ 【操控】 【油耗】 续航：我的这款车的续航里程为550km，在实际使用中，续航表现也比较出色，完全可以满足我的通勤距离，不用频繁充电非常的方便；另外车的充电速度很快，在外面的充电桩上，只需要大概半个小时左右就能将电量从30%充到80%，大大节省了充电时间，没有续航焦虑。平时节假日回老家跑来回完全没问题！ 【舒适性】 【外观】 外观：我觉得P7的外观非常优雅，精致，对于女生来说，购买一台车时，外观无疑是非常注重的点之一，前脸的贯穿式大灯和溜背式的造型，不仅：三观，并且辨识度高，在车流中可以一眼望见，非常适合女生。我愿称之为最美轿跑。 【内饰】 内饰：内饰的整体设计简洁大方，座椅的舒适性也很好，长时间驾驶不会感到疲劳，并且红色的内饰非常漂亮，戳中了我的点。包括全语音控制便捷舒适，在行车过程中程中通过语音控制的功能更加安全；车内配备的氛围灯在夜晚中华丽精致，优雅美丽，非常适合女性！ 【性价比】 性价比：同等价位的车型，无论是在颜值或者操控上面都不如p7i，单从小鹏的智能驾驶免费以及快充上面，我就非常喜欢这一点，不仅我喜欢家里的长辈也喜欢开我的车有什么话直接说口令就可以非常的方便，不需要再去点，家人都喜欢这台车家里油车都放着吃灰了，而且用车成本也很低！向同级别的小米苏七亚特斯拉的毛豆三呀，到底需要中高配才会有一些功能，咱们小鹏全系标配的，而且内饰非常豪华 【为什么最终选择这款车】
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2024款 P7i 550 Max
意中无意  2024-08-30 21:06:54    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 只从小鹏P7这款车亮相我就挺喜欢的，外观颜值，动力性能，辅助驾驶这些都做的很不错，但是无奈以前的价格很高，max版本至少都是25万以上，而且当时也有代步车就一直在观望中，现在这个机会终于等来了，550 max裸车价不到21万（升级了19寸轮毂6000块），我完全没有抵抗之力，目前开着很舒服，操控确实不错，何总说卖一辆亏一辆完全有可能。 【最不满意的一点】 作为小鹏的看家车型，P7到目前都么有800V平台，现在很多车都有了，说的是500V平台，实际充电速度和400V差不多，在小鹏自家的充电桩可能要快那么一点点。 【空间】 空间对我来说够用就行，目前还没小孩，怎么都够用，后排偶尔坐人，腿部空间也还行，但说实话，整体乘坐空间并不是很大。 【动力】 操控很棒，电车的提速不用多说，推背感那是说来就来，电门响应非常迅速，转向手感较轻，方向盘也没有虚位，虽然车有点长，但转弯半径不大，普通的双向两车道都能轻松调头。 【操控】 【油耗】 看到很多人把电车续航说的很夸张，动不动就打半折，完全是个误区，真的要看驾驶习惯和路况，1.5L的油车你天天地板油，照样也可以10个油以上。我平时就正常开，满电能跑450公里左右，高速可能跑300公里就要规划充电了，毕竟现在不一定每个服务区都有充电桩。对于不是天天都高速的人来说，真的没有半点里程焦虑。 【舒适性】 【外观】 比动力可能P7是单电机可能不太行，现在很多车都是双电机，但要是比外观颜值，P7这套外观即使已经四五年了依旧能打，轿跑姿态，流线型车身，三段式环形大灯，静静地停着就很帅了。 【内饰】 现在的新能源车内饰同质化都比较严重，我也有点审美疲劳了，简约科技风，也就那样吧！ 【性价比】 我应该也算是一个等等党吧，想买P7已经3年了，第一次去了解时要26.2万，我现在都记得非常清楚，结果现在21万，而且智驾和配置还都升级了，性价比非常高。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 P7i 550 Max
临沂车友6661719  2024-04-21 18:44:09    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 这辆车最重要的是看中它的外观了，外观颜值各方面都是我比较喜欢的类型，内饰的颜色搭配也是特别的有情调的，它的续航也是可以的，因为现在天气暖和嘛，续航方面是没问题的。再有就是它的智能驾驶嘛，智能这方面是非常方便的。 【最不满意的一点】 开了也有一段时间了吧？这辆车要说是不满的地方，就是车内有一点气味，特别是放在太阳底下的暴晒的时候，车内的气味是比较大的。 【空间】 空间：第一排的空间对我来说哈，还是比较能满足我的需求的。中央扶手箱的设计是很漂亮的，也是能放不少的东西的，门侧的储物空间相对来说也是比较多的，车内放水杯和手机的地方也是比较方便的。第二排的空间就显得比较的拥挤了，比较的局促。因为它的设计是溜背式的设计嘛，第二排的空间就没有那么大了，成年人坐在里面稍微的有点局促，但是不影响我我对车的喜爱 。后备箱的空间还是可以的，平常就放些简单的东西，就是偶尔出去旅游的时候嗯，东西放的多一点，但是呢，还留有空间。 【动力】 动力：这辆车开起来是比较舒适，比较稳定的，因为是纯电的续航嘛，然后车内的动静是很小的，特别的静，车里的静音效果还是比较不错的。我开车上了一次高速嘛，在车里听音乐，感觉特别的安逸，也没有太大的风噪声。这车很好操控的，特别的简单，也特别的舒适，方向盘比油车的方向盘要轻很多，拐弯也是比较的，他的刹车和加速也是比较的，平顺的，比较丝滑的。 【操控】 【油耗】 续航：我买的这辆车是550 km那款的嘛，现在开的话也在四百七八十km左右上。充电速度倒是挺快的，吃饭的功夫，一会儿就充满电了，对于上班的我来说，这个续航是非常让我满意的。 【舒适性】 【外观】 外观：他的外观设计是比较的有格调，比较帅气。比较的酷，他前脸的设计是非常的有条的，特别是他的前擎盖部分特别的简洁流畅，前边大灯组合采用了分体式的设计，中间还装饰了一条修长的灯带，特别是晚上把灯打开的时候，大大提高了这辆车的辨识度。 车后面是溜背式的设计，也是比较的有个性的，而它后面的大灯部分也是显得炯炯有神 【内饰】 内饰：内饰的设计也是比较的有情调的，也是比较的豪华的，中控台部分的设计是比较的合理的，特别是它的中控屏语音控制特别的流畅功能也是比较多的，它的中央扶手箱位置储留的空间是很方便，我们能放不少东西呢。他的空调出风口是隐藏式的，它可以自动调节空调的温度，特别的喜欢。他座椅的包裹性是挺好的，挺舒适的，他腰部有支撑，也可以高低调节的，加热通风都具备，长途驾驶坐在上面一点也感觉不到劳累。车内的方向盘是真皮的，手感摸上去是比较的，舒适的。车内前后排都具备了充电接口。车内还有多色的氛围灯，特别的漂亮。 这辆车的内饰大部分的材质包裹都是特别的柔软，特别的细腻的，手感质感都是特别的好的。 【性价比】 性价比：在我看来，这辆车的性价比还是比较高的，特别是现在的价格也降了很多嘛，也很划算，毕竟后期的保养还是比较的省心，比较的便宜的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 P7i 550 Max
成都车友7157793  2024-02-18 22:27:50    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 改款后的小鹏p7i智能化程度高，增加了激光雷达，以及更新了芯片后，性能提升了很多。特别是自动泊车，现在新款能够跨楼层自动泊车，让我这种买在负二楼车位的车主，也能享受一键让p7i停入车位。城区自动驾驶，在顶配上也可以实现，全球第一款城区自动驾驶，不是吹的 【最不满意的一点】 改款后取消了前备箱，有点难受，可以放置行李的地方少了。 【空间】 空间：空间还是很不错的，坐的很舒适，前后排都有座椅加热，座椅通风，很让行程很享受，扶手设计的也很有设计感，很好看。因为没有发动机那些的，所以后备箱的空间还是比较大的，能放很多东西，但是和suv比，还是小了一点点，这是唯一有点缺点的，没办法哈哈，溜背设计的痛点，为了美感，只能牺牲一点空间。但是对于我这种就两人用车，完全错错有余。之前试过，放了5把露营椅，天幕，帐篷，卡式炉，桌子，烤盘，都是完全放得下的，热爱野营，户外的，也完全不必担心空间不够 【动力】 驾驶感受：P7i的舒适模式，动力就很强了。这次春节假期出去旅游，在车少的高速试了试运动模式，那个加速，推背感，让我长期开油车的朋友大为震撼。 方向盘轻重：方向盘轻重的问题，可以靠在舒适模式和运动模式之前调节来转换，还是非常不错的 【操控】 【油耗】 续航：平时对于我这个在成都只是上下班开车的年轻人来说，续航完全够了，每天几十公里的通勤，对我来说，只需要一周多甚至两周多才充满一次就够了 【舒适性】 【外观】 外观：佩奇的外观是非常好看的，流线型的轿跑设计，好看的车轮，都非常让佩奇加分。购买时选择了这款新月银，真的很好看，家里年长的长辈看着都点头称赞?? 【内饰】 内饰：P7i的内饰也是我购入的原因之一，好看又简约，舒服而又优雅的内饰，非常加分 【性价比】 性价比：这个价位的性价比，是无敌的，特别是降价后，同等价位，没有对手 【为什么最终选择这款车】
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2024款 P7i 550 Max
杭州车友0093351  2024-01-11 09:07:30    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 P7i的城市NGP和高速NGP，变道、超车都很丝滑，很适应也很喜欢用，这样开车不累，接受起来也很快。个人感觉用了就不要怕，有问题路段注意接管就好了，有些人担心受怕反而容易出事，有问题踩了刹车退出了辅助驾驶反而不踩到底，增加了出事故的概率 【最不满意的一点】 有些异响，在过陡路的时候，中控和玻璃吱嘎吱嘎的，跑去店里检查了下，说是塑料件碰撞，中控屏幕塞了点棉花就好了，玻璃是最近发现的，看看最近还有没有响，有的话再去检查下，离服务中心也近 【空间】 空间：后排空间只能说够用，如果一米七八的个子做的还是有点局促，，不过基本都是自己开，如果家用以后会考虑再入手g6或者g9 【动力】 动力：在城市里面我一般都是开舒适模式，动力回收中等，开了一段时间什么动力回收高，感觉不是特别习惯，之前也试驾过特斯拉，就是被单踏板劝退的 【操控】 【油耗】 续航：续航冬天有点拉，我是550那款，那个什么wclc是满电440，冬天温度低，踩得猛的话就剩三百多续航 【舒适性】 【外观】 外观：线条流畅，帅，已经想好贴什么颜色了，爆赞?? 【内饰】 内饰：内饰也很喜欢，没有特斯拉那样毛坯，也不喜欢过度豪华，能感受到内饰用的料都是好料，但拼接工艺上还能改进。 丹拿音响：硬素质是可以的，我也没那么懂，感觉需要就直接上了，有什么影院模式可以调一下，赶紧声音棒很多 【性价比】 性价比：刚开始是就是因为性价比才去看了下小鹏，之前小鹏不在考虑范围内的，看了特斯拉，看了海豹，最后正好附近有小鹏的店，就去看看试驾，出乎我的意料，之前没有了解过，不知道小鹏的辅助驾驶做的这么好，我感觉比不付费的特斯拉辅助驾驶强多了，城市ngp好用，nice～ 【为什么最终选择这款车】
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2024款 P7i 550 Max
赵石在路上  2023-12-26 23:41:02    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 咱说买小鹏就是冲着自动驾驶来的，买了之后果然没让我失望，开到广州的来回200公里，ngp帮我开了180km，开完一点都不累，甚至回家还能开一把瓦罗兰特 【最不满意的一点】 和同规格的轿车比起来，后排空间确实不算大，但谁让这是个轿跑呢，帅就完事了嗷兄弟们 【空间】 空间：前排空间很满意，午休也可以躺下睡觉，身高180的朋友坐副驾也完全不会显得拥挤，唯一美中不足的就是后排空间偏小，可能是因为轿跑的缘故吧 【动力】 动力：高速上没车的时候喊出小p，调成运动模式，一脚踩下去，功率瞬间拉满的推背感简直就是肾上腺素激发器，平日在城区里开舒适模式加低动能回收，驾驶手感甚至比家里之前的油车还要好 方向盘轻重：支持多种方向盘助力，我一般喜欢调成助力最小的模式，这样可以最大化开车的乐趣 【操控】 【油耗】 续航：在深圳用车，最近气温只有个位数，开了空调和座椅加热和方向盘加热之后的平均电耗大概在15上下， 【舒适性】 【外观】 外观：车身线条流畅，最爱的还是车头的大灯，晚上开车就像是暗夜中刺破黑暗的武士一样，还可以在车机里设置欢迎光效，挂p档或停车之后有多种样式，爱了爱了 【内饰】 内饰：用料完全不亚于豪华品牌，选购的红色内饰一点都不让人失望，运动感爆棚，座椅带电动调整和腰托，开长途的时候也不会太疲倦，pm2.5过滤配上香薰，车内简直就是闹市中的乌托邦 【性价比】 性价比：个人认为，这是同智能化水平性价比最高的车，当时横向比较了魔豆3，001和g6，最后结合自己的需求和钱包选择了p7 保养项目：还没有保养过，不过p7的首保是免费的，收费保养的话也就是两百上下，当时选择电车很大的一个原因就是后期养车会比油车便宜很多 销售态度：本来是路过小鹏顺手看看，但销售的热情还是出乎预料，很细致的和我介绍，而且两次试驾都可以上门接送，提车也是上门接送到交付中心的，人超棒好伐 【为什么最终选择这款车】
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2024款 P7i 550 Max
Karen9897  2024-01-25 11:17:44    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 外观帅气，回头率高，大溜背造型；自动驾驶很好用，高架上很丝滑 【最不满意的一点】 冬天续航有点虚，后排空间小（为大溜背造型牺牲了空间，自己开还是很不错的） 【空间】 空间：大溜背造型牺牲了后排空间，后排头顶还是比较局促，我自己开完全没问题，平时也不带人 【动力】 驾驶感受：加速超车转弯都很丝滑，底盘低也不会觉得车晃 【操控】 【油耗】 续航：冬天续航虚，wlpt430km实际只能开300km不到 【舒适性】 【外观】 外观：最满意的就是外观，买了一个月每次停完车还是一步三回头，侧边看尤其好看 【内饰】 内饰：比老款p7多了放手机的位置，还能无线充电。扶手箱空间大，充电位下面还有置物空间；空调口隐形，看不到出风口，很满意 【性价比】 性价比：这个价位这个外观和品质，我觉得性价比挺高的，希望不要背刺我 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷2023年12月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�     闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�850 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2024款 P7i 550 Max
上海车友1269157  2024-01-07 20:42:30    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 最看重的当然是佩琪的颜值啦～颜狗买车首先看颜值哈哈，佩琪应该是这个价位里外观最能打的了。选了银外红内，超级喜欢这个配色 提车到现在开了也有半个月了，目前体验下来觉得语音交互功能非常不错，指令小P基本能听懂，甚至对新车不太熟悉的地方，直接开口问小P就好啦，简直不要太方便哦！ 我是新手司机，停车经常犯难，小P的自动泊车功能超棒的，现在基本靠它自己停～ 【最不满意的一点】 续航掉的有点快，有的时候一天不开也能掉好多公里诶，不知道是不是因为天冷的原因 【空间】 空间：空间只能说还行，前排舒服，后排略微紧凑，不过也没办法啦，为外观买单 【动力】 动力：方向盘比较轻便灵活 ，操作友好适合新手司机。 【操控】 【油耗】 续航：提车的时候是最冷的下雪天，续航嘎嘎掉，后面气温回升有稍微好一点。但是停一天不开掉的还是挺多的 【舒适性】 【外观】 外观：最喜欢佩琪的侧面了，停车基本上是一步三回头 【内饰】 内饰：p7i的内饰总的来说还是比较到位的，真皮座椅很喜欢 【性价比】 性价比：等等党关注了很久，终于在双十二活动下手啦，活动价很划算 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷2023年12月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�     闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�550 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2024款 P7i 550 Max
广州车友9046764  2023-12-30 09:24:58    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 刚提了P7i 驾驶两周，必须从几个方面分享一下我的感受（^_^），首先外观流线型我是很喜欢的，我选的是月光银?引力红，内饰做工还是比较细致的，这部车主要用来上下班，所以家庭用车的重点角色不是它，更注重的是驾驶体验，首先不得不说丝滑提速杠杠的，回老家走高速提速非常稳，而且真的是不经意就稳步上去了。而且高速上特别好使的就是NGP ，刚开始还有点提心吊胆，第一次用自动驾驶，但是后面全然信任它，不管是变道，提速，还有保持安全距离都做的非常好，期待不断迭代 【最不满意的一点】 我买的550max 版本，当时想着550差不多够了，能一周左右不充电，但续航不得不说550续航实测只有420.改进空间还很大，不知OTA升级能不能把这个板块改善？ 【空间】 空间：本人182高，但也比较从容，毕竟是要拿来做轿跑，更注重驾驶 【动力】 驾驶感受：起速响应很快，方向盘可以根据自己的需求进行调节，我选的是运动，比较精准，驾驶加速稳升，不错 【操控】 【油耗】 续航：买的550max 版本，在广州，实际充满电续航表示420左右，毕竟还有空调，市区堵车，可能达不到420 【舒适性】 【外观】 外观：月光银?引力红的组合，车背线型丝滑，我设置的迎宾笑脸灯，开启一天好心情 【内饰】 内饰：内饰用料感觉比较实在，真皮座椅，簇绒脚垫，开启冥想空间还是很舒服的，空调是屏幕控制，自由度蛮大，空调速冷响应很快，耐看 【性价比】 性价比：市补区补1万，保险?折扣1万，加配了丹拿音响花了6千……你们觉得呢 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 ● DOW开门预警 ●
前方碰撞预警 ● 后方碰撞预警 ●
哨兵模式/千里眼 ● 低速行车警告 ●
内置行车记录仪 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 标准/舒适 单踏板模式 ●
能量回收系统 ● 自动驻车 ●
上坡辅助 ● 陡坡缓降 -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像
透明底盘/540度影像 ● 辅助驾驶芯片 ● 2颗 英伟达 Orin-X
芯片总算力 ● 508 TOPS 摄像头数量 ● 12个
前方感知摄像头像素 ● 800万 环境感知摄像头像素 ● 200万
环视摄像头像素 ● 200万 超声波雷达数量 ● 12个
毫米波雷达数量 ● 5个 激光雷达品牌 ● RoboSense速腾聚创
激光雷达型号 ● RS-LiDAR M1 激光雷达数量 ● 2个
激光雷达线数 ● 126线 激光雷达点云数量 ● 78万/秒
前方最大探测距离 ● 200米 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● XPILOT ● XNGP
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ●
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
地图品牌 ● 高德 高精地图 ●
并线辅助 ● 车道保持辅助系统 ●
车道居中保持 ● 道路交通标识识别 ●
自动泊车入位 ● 遥控泊车 ●
记忆泊车 ● 循迹倒车 ●
自动变道辅助 ● 匝道自动驶出(入) ●
信号灯识别 ● 远程召唤 ●
自动驾驶辅助路段 ● 城市路段 ● 高速路段 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动吸合车门 ● 全车
无框设计车门 ● 电动后备厢 ●
感应后备厢 ● 车内中控锁 ●
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统 ●
无钥匙进入功能 ● 全车 隐藏电动门把手 ●
主动闭合式进气格栅 ● 远程启动功能 ●
电池预加热 ● 对外放电 ●
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 转向辅助灯 ●
车前雾灯 - 大灯高度可调 ●
大灯延时关闭 ● - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式不可开启天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
后排侧隐私玻璃 ● 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 14.96英寸
中控屏幕类型 ● LCD 中控屏幕分辨率 ● 2K
中控屏幕像素密度 ● 179PPI 蓝牙/车载电话 ●
手机互联/映射 ● 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音助手唤醒词 ● 你好，小P 语音免唤醒词 ●
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 语音连续识别 ●
可见即可说 ● 面部识别 ●
应用商店 ● 车载智能系统 ● XOS天玑
车机智能芯片 ● 高通骁龙8155 - -
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 车载KTV ●
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 ●
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排2个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 手机无线充电功能 ● 前排
手机无线充电功率 ● 15W - -
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
第二排座椅功能 ● 加热 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ●
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 20喇叭
杜比全景声(Dolby Atmos) ● 触摸式阅读灯 ●
车内环境氛围灯 ● 多色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调 ●
后排独立空调 - 后座出风口 ●
温度分区控制 ● 车载空气净化器 ●
车内PM2.5过滤装置 ● 车内香氛装置 ●
空气质量监测 ● - -

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

车型图片来源汽车之家图片  更多>>
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2024款 P7i 550 Max
小江哥哥啦  2024-09-19 21:46:40    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 我买小鹏完全就是冲着它的颜值去的,很喜欢它的外观设计，大宽体溜背造型,尾部两侧更加的饱满，协调性很好，运动感非常足，我身边的朋友都是年轻人，大家都挺喜欢这辆车的造型，每次在一起时都要被夸赞一番，我挺喜欢它的前后贯穿式车光的，晚上开启时特别漂亮。另外就是小鹏的智能化做得也挺强的，特别是辅助驾驶这方面做得特别好，在高速上基本上都不需要我接管，变道超车，加减速等都能做到行云流水，完全不需要我操心。 【最不满意的一点】 不满意的就是续航有点虚，买车时给我说可以续航五百五十公里，就算有点折扣也在五百公里左右嘛，但是我实际使用下来却只能跑四百多一点点。 【空间】 空间其实不算大，但也不算太小，对我来说也算够用了，平时基本上都是我和我女朋友一起用车，很少坐到第二排去，偶尔朋友才坐第二排，如果满载的情况下，二排空间就略显小了点，特别是头部空间就显得有点狭小，高个子几乎都能顶到车顶棚了，后备厢深度还是挺不错的，平时我都是回老家拉东西才能用上，完全够用了。 【动力】 开惯了电车后，我现在完全不愿意开家里的另一辆燃油车了，完全就不是一个级别的产物，不仅动力充足，随踩随走，深踩一脚，还会有强烈的推背感，而且没有了发动机的噪音，驾驶起来流畅自然，刹车灵敏，油门轻柔，长时间驾驶右脚也不会觉得累。 【操控】 【油耗】 续航虽然大多数情况下都是够用的，长期都是在市区行驶，偶尔玩玩运动模式，基本上半个月充一次电都没问题，但是长途行驶，掉电就很快，而且只能跑四百多一点的续航，和当初给我说的五百多续航差距还是很大的。 【舒适性】 【外观】 年轻人嘛，估计都抗拒不了小鹏P7的外观吧，真的很符合当下年轻人的审美标准，外观很具有科技感，同时也非常的时尚运动，前后都是贯穿式的灯带，晚上照亮后显得很耀眼。车身线条也是很匀称的，宽体车身，运动线条，动感十足。 【内饰】 整体的内饰还是挺满意的，没有过于浮夸的设计，但也不至于中庸，我选了深色的内饰，稍显稳重，但是更容易打理，座椅和方向盘都是真皮材质，手感都很棒，中控屏幕大小适中，很方便观看。 【性价比】 总体来说这个价格还是挺香的，首先我喜欢它的外观设计，其次就是智能化功能很多很实用，用车成本低，几乎没有里程焦虑。所以我个人觉得性价比还是挺高的。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷2023年12月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�     闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�12500 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2024款 P7i 550 Max
石家庄车友4185659  2024-09-13 22:51:31    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 音响造型特别，小鹏的音箱也是非常优秀的，两边同时升起的小音箱非常的可爱精致；另外就是充电特别方便，小鹏合作的充电站非常的多，走到哪里都有地方充电，不用担心续航问题啦；车内氛围灯颜色绚丽，与音乐、空调、安全系统、智能系统深度融合，增加了智能交互体验。可以支持联系对话，包括音区识别，我来操控老婆孩子在后面数口令照样可以一起完成，智能驾驶优秀，简直是新手天菜！适合长途驾驶 【最不满意的一点】 1.风噪问题 在高速行驶时，车辆的风噪比较明显，尤其是在车速超过100公里/小时后，希望小鹏汽车能够在后续的车型中，加强对车辆隔音性能的改进. 2.车机系统偶尔卡顿 在使用车机系统的过程中，偶尔会出现卡顿的现象，尤其是在同时运行多个功能时，卡顿现象会更加明显。希望小鹏汽车能够不断优化车机系统的性能，提高系统的稳定性和流畅性。希望可以更换芯片，这样的话能跟得上来。 【空间】 空间：虽然小鹏 P7 的车身尺寸较大，但是后备箱的空间相对较小，如果放置一些较大尺寸的物品时，空间非常局促，还有就是后排空间也较小，但是驾驶位和副驾驶空间还是足够的，中控的位置平时放个水，放个墨镜都非常合适，还有内部空间也是挺不错的，如果后备箱空间能升级一下简直是非常不错了 【动力】 驾驶感受：动力方面，小鹏P7 还是让我很满意的，在行驶过程中，加速迅猛，起步迅速，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松超车。特别是车辆底盘真的很稳定扎实，过弯和应对颠簸的路段都能保持良好的稳定性，给我带来了满满的安全感，此外，小鹏 P7还提供了多种驾驶模式可供选择，包括经济模式、标准模式和运动模式，可以根据不同的驾驶需求进行切换底盘很低，接近于跑车的一个驾驶体验，我比较喜欢现在的车手模式，整体渲染都变了非常的科幻！ 【操控】 【油耗】 续航：我的这款车的续航里程为550km，在实际使用中，续航表现也比较出色，完全可以满足我的通勤距离，不用频繁充电非常的方便；另外车的充电速度很快，在外面的充电桩上，只需要大概半个小时左右就能将电量从30%充到80%，大大节省了充电时间，没有续航焦虑。平时节假日回老家跑来回完全没问题！ 【舒适性】 【外观】 外观：我觉得P7的外观非常优雅，精致，对于女生来说，购买一台车时，外观无疑是非常注重的点之一，前脸的贯穿式大灯和溜背式的造型，不仅：三观，并且辨识度高，在车流中可以一眼望见，非常适合女生。我愿称之为最美轿跑。 【内饰】 内饰：内饰的整体设计简洁大方，座椅的舒适性也很好，长时间驾驶不会感到疲劳，并且红色的内饰非常漂亮，戳中了我的点。包括全语音控制便捷舒适，在行车过程中程中通过语音控制的功能更加安全；车内配备的氛围灯在夜晚中华丽精致，优雅美丽，非常适合女性！ 【性价比】 性价比：同等价位的车型，无论是在颜值或者操控上面都不如p7i，单从小鹏的智能驾驶免费以及快充上面，我就非常喜欢这一点，不仅我喜欢家里的长辈也喜欢开我的车有什么话直接说口令就可以非常的方便，不需要再去点，家人都喜欢这台车家里油车都放着吃灰了，而且用车成本也很低！向同级别的小米苏七亚特斯拉的毛豆三呀，到底需要中高配才会有一些功能，咱们小鹏全系标配的，而且内饰非常豪华 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷2024年4月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�     闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�12000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2024款 P7i 550 Max
意中无意  2024-08-30 21:06:54    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 只从小鹏P7这款车亮相我就挺喜欢的，外观颜值，动力性能，辅助驾驶这些都做的很不错，但是无奈以前的价格很高，max版本至少都是25万以上，而且当时也有代步车就一直在观望中，现在这个机会终于等来了，550 max裸车价不到21万（升级了19寸轮毂6000块），我完全没有抵抗之力，目前开着很舒服，操控确实不错，何总说卖一辆亏一辆完全有可能。 【最不满意的一点】 作为小鹏的看家车型，P7到目前都么有800V平台，现在很多车都有了，说的是500V平台，实际充电速度和400V差不多，在小鹏自家的充电桩可能要快那么一点点。 【空间】 空间对我来说够用就行，目前还没小孩，怎么都够用，后排偶尔坐人，腿部空间也还行，但说实话，整体乘坐空间并不是很大。 【动力】 操控很棒，电车的提速不用多说，推背感那是说来就来，电门响应非常迅速，转向手感较轻，方向盘也没有虚位，虽然车有点长，但转弯半径不大，普通的双向两车道都能轻松调头。 【操控】 【油耗】 看到很多人把电车续航说的很夸张，动不动就打半折，完全是个误区，真的要看驾驶习惯和路况，1.5L的油车你天天地板油，照样也可以10个油以上。我平时就正常开，满电能跑450公里左右，高速可能跑300公里就要规划充电了，毕竟现在不一定每个服务区都有充电桩。对于不是天天都高速的人来说，真的没有半点里程焦虑。 【舒适性】 【外观】 比动力可能P7是单电机可能不太行，现在很多车都是双电机，但要是比外观颜值，P7这套外观即使已经四五年了依旧能打，轿跑姿态，流线型车身，三段式环形大灯，静静地停着就很帅了。 【内饰】 现在的新能源车内饰同质化都比较严重，我也有点审美疲劳了，简约科技风，也就那样吧！ 【性价比】 我应该也算是一个等等党吧，想买P7已经3年了，第一次去了解时要26.2万，我现在都记得非常清楚，结果现在21万，而且智驾和配置还都升级了，性价比非常高。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷2024年4月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�     闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�5400 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2024款 P7i 550 Max
临沂车友6661719  2024-04-21 18:44:09    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 这辆车最重要的是看中它的外观了，外观颜值各方面都是我比较喜欢的类型，内饰的颜色搭配也是特别的有情调的，它的续航也是可以的，因为现在天气暖和嘛，续航方面是没问题的。再有就是它的智能驾驶嘛，智能这方面是非常方便的。 【最不满意的一点】 开了也有一段时间了吧？这辆车要说是不满的地方，就是车内有一点气味，特别是放在太阳底下的暴晒的时候，车内的气味是比较大的。 【空间】 空间：第一排的空间对我来说哈，还是比较能满足我的需求的。中央扶手箱的设计是很漂亮的，也是能放不少的东西的，门侧的储物空间相对来说也是比较多的，车内放水杯和手机的地方也是比较方便的。第二排的空间就显得比较的拥挤了，比较的局促。因为它的设计是溜背式的设计嘛，第二排的空间就没有那么大了，成年人坐在里面稍微的有点局促，但是不影响我我对车的喜爱 。后备箱的空间还是可以的，平常就放些简单的东西，就是偶尔出去旅游的时候嗯，东西放的多一点，但是呢，还留有空间。 【动力】 动力：这辆车开起来是比较舒适，比较稳定的，因为是纯电的续航嘛，然后车内的动静是很小的，特别的静，车里的静音效果还是比较不错的。我开车上了一次高速嘛，在车里听音乐，感觉特别的安逸，也没有太大的风噪声。这车很好操控的，特别的简单，也特别的舒适，方向盘比油车的方向盘要轻很多，拐弯也是比较的，他的刹车和加速也是比较的，平顺的，比较丝滑的。 【操控】 【油耗】 续航：我买的这辆车是550 km那款的嘛，现在开的话也在四百七八十km左右上。充电速度倒是挺快的，吃饭的功夫，一会儿就充满电了，对于上班的我来说，这个续航是非常让我满意的。 【舒适性】 【外观】 外观：他的外观设计是比较的有格调，比较帅气。比较的酷，他前脸的设计是非常的有条的，特别是他的前擎盖部分特别的简洁流畅，前边大灯组合采用了分体式的设计，中间还装饰了一条修长的灯带，特别是晚上把灯打开的时候，大大提高了这辆车的辨识度。 车后面是溜背式的设计，也是比较的有个性的，而它后面的大灯部分也是显得炯炯有神 【内饰】 内饰：内饰的设计也是比较的有情调的，也是比较的豪华的，中控台部分的设计是比较的合理的，特别是它的中控屏语音控制特别的流畅功能也是比较多的，它的中央扶手箱位置储留的空间是很方便，我们能放不少东西呢。他的空调出风口是隐藏式的，它可以自动调节空调的温度，特别的喜欢。他座椅的包裹性是挺好的，挺舒适的，他腰部有支撑，也可以高低调节的，加热通风都具备，长途驾驶坐在上面一点也感觉不到劳累。车内的方向盘是真皮的，手感摸上去是比较的，舒适的。车内前后排都具备了充电接口。车内还有多色的氛围灯，特别的漂亮。 这辆车的内饰大部分的材质包裹都是特别的柔软，特别的细腻的，手感质感都是特别的好的。 【性价比】 性价比：在我看来，这辆车的性价比还是比较高的，特别是现在的价格也降了很多嘛，也很划算，毕竟后期的保养还是比较的省心，比较的便宜的。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷2024年3月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�     闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�687 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
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成都车友7157793  2024-02-18 22:27:50    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 改款后的小鹏p7i智能化程度高，增加了激光雷达，以及更新了芯片后，性能提升了很多。特别是自动泊车，现在新款能够跨楼层自动泊车，让我这种买在负二楼车位的车主，也能享受一键让p7i停入车位。城区自动驾驶，在顶配上也可以实现，全球第一款城区自动驾驶，不是吹的 【最不满意的一点】 改款后取消了前备箱，有点难受，可以放置行李的地方少了。 【空间】 空间：空间还是很不错的，坐的很舒适，前后排都有座椅加热，座椅通风，很让行程很享受，扶手设计的也很有设计感，很好看。因为没有发动机那些的，所以后备箱的空间还是比较大的，能放很多东西，但是和suv比，还是小了一点点，这是唯一有点缺点的，没办法哈哈，溜背设计的痛点，为了美感，只能牺牲一点空间。但是对于我这种就两人用车，完全错错有余。之前试过，放了5把露营椅，天幕，帐篷，卡式炉，桌子，烤盘，都是完全放得下的，热爱野营，户外的，也完全不必担心空间不够 【动力】 驾驶感受：P7i的舒适模式，动力就很强了。这次春节假期出去旅游，在车少的高速试了试运动模式，那个加速，推背感，让我长期开油车的朋友大为震撼。 方向盘轻重：方向盘轻重的问题，可以靠在舒适模式和运动模式之前调节来转换，还是非常不错的 【操控】 【油耗】 续航：平时对于我这个在成都只是上下班开车的年轻人来说，续航完全够了，每天几十公里的通勤，对我来说，只需要一周多甚至两周多才充满一次就够了 【舒适性】 【外观】 外观：佩奇的外观是非常好看的，流线型的轿跑设计，好看的车轮，都非常让佩奇加分。购买时选择了这款新月银，真的很好看，家里年长的长辈看着都点头称赞?? 【内饰】 内饰：P7i的内饰也是我购入的原因之一，好看又简约，舒服而又优雅的内饰，非常加分 【性价比】 性价比：这个价位的性价比，是无敌的，特别是降价后，同等价位，没有对手 【为什么最终选择这款车】
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2024款 P7i 550 Max
杭州车友0093351  2024-01-11 09:07:30    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 P7i的城市NGP和高速NGP，变道、超车都很丝滑，很适应也很喜欢用，这样开车不累，接受起来也很快。个人感觉用了就不要怕，有问题路段注意接管就好了，有些人担心受怕反而容易出事，有问题踩了刹车退出了辅助驾驶反而不踩到底，增加了出事故的概率 【最不满意的一点】 有些异响，在过陡路的时候，中控和玻璃吱嘎吱嘎的，跑去店里检查了下，说是塑料件碰撞，中控屏幕塞了点棉花就好了，玻璃是最近发现的，看看最近还有没有响，有的话再去检查下，离服务中心也近 【空间】 空间：后排空间只能说够用，如果一米七八的个子做的还是有点局促，，不过基本都是自己开，如果家用以后会考虑再入手g6或者g9 【动力】 动力：在城市里面我一般都是开舒适模式，动力回收中等，开了一段时间什么动力回收高，感觉不是特别习惯，之前也试驾过特斯拉，就是被单踏板劝退的 【操控】 【油耗】 续航：续航冬天有点拉，我是550那款，那个什么wclc是满电440，冬天温度低，踩得猛的话就剩三百多续航 【舒适性】 【外观】 外观：线条流畅，帅，已经想好贴什么颜色了，爆赞?? 【内饰】 内饰：内饰也很喜欢，没有特斯拉那样毛坯，也不喜欢过度豪华，能感受到内饰用的料都是好料，但拼接工艺上还能改进。 丹拿音响：硬素质是可以的，我也没那么懂，感觉需要就直接上了，有什么影院模式可以调一下，赶紧声音棒很多 【性价比】 性价比：刚开始是就是因为性价比才去看了下小鹏，之前小鹏不在考虑范围内的，看了特斯拉，看了海豹，最后正好附近有小鹏的店，就去看看试驾，出乎我的意料，之前没有了解过，不知道小鹏的辅助驾驶做的这么好，我感觉比不付费的特斯拉辅助驾驶强多了，城市ngp好用，nice～ 【为什么最终选择这款车】
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2024款 P7i 550 Max
赵石在路上  2023-12-26 23:41:02    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 咱说买小鹏就是冲着自动驾驶来的，买了之后果然没让我失望，开到广州的来回200公里，ngp帮我开了180km，开完一点都不累，甚至回家还能开一把瓦罗兰特 【最不满意的一点】 和同规格的轿车比起来，后排空间确实不算大，但谁让这是个轿跑呢，帅就完事了嗷兄弟们 【空间】 空间：前排空间很满意，午休也可以躺下睡觉，身高180的朋友坐副驾也完全不会显得拥挤，唯一美中不足的就是后排空间偏小，可能是因为轿跑的缘故吧 【动力】 动力：高速上没车的时候喊出小p，调成运动模式，一脚踩下去，功率瞬间拉满的推背感简直就是肾上腺素激发器，平日在城区里开舒适模式加低动能回收，驾驶手感甚至比家里之前的油车还要好 方向盘轻重：支持多种方向盘助力，我一般喜欢调成助力最小的模式，这样可以最大化开车的乐趣 【操控】 【油耗】 续航：在深圳用车，最近气温只有个位数，开了空调和座椅加热和方向盘加热之后的平均电耗大概在15上下， 【舒适性】 【外观】 外观：车身线条流畅，最爱的还是车头的大灯，晚上开车就像是暗夜中刺破黑暗的武士一样，还可以在车机里设置欢迎光效，挂p档或停车之后有多种样式，爱了爱了 【内饰】 内饰：用料完全不亚于豪华品牌，选购的红色内饰一点都不让人失望，运动感爆棚，座椅带电动调整和腰托，开长途的时候也不会太疲倦，pm2.5过滤配上香薰，车内简直就是闹市中的乌托邦 【性价比】 性价比：个人认为，这是同智能化水平性价比最高的车，当时横向比较了魔豆3，001和g6，最后结合自己的需求和钱包选择了p7 保养项目：还没有保养过，不过p7的首保是免费的，收费保养的话也就是两百上下，当时选择电车很大的一个原因就是后期养车会比油车便宜很多 销售态度：本来是路过小鹏顺手看看，但销售的热情还是出乎预料，很细致的和我介绍，而且两次试驾都可以上门接送，提车也是上门接送到交付中心的，人超棒好伐 【为什么最终选择这款车】
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2024款 P7i 550 Max
Karen9897  2024-01-25 11:17:44    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 外观帅气，回头率高，大溜背造型；自动驾驶很好用，高架上很丝滑 【最不满意的一点】 冬天续航有点虚，后排空间小（为大溜背造型牺牲了空间，自己开还是很不错的） 【空间】 空间：大溜背造型牺牲了后排空间，后排头顶还是比较局促，我自己开完全没问题，平时也不带人 【动力】 驾驶感受：加速超车转弯都很丝滑，底盘低也不会觉得车晃 【操控】 【油耗】 续航：冬天续航虚，wlpt430km实际只能开300km不到 【舒适性】 【外观】 外观：最满意的就是外观，买了一个月每次停完车还是一步三回头，侧边看尤其好看 【内饰】 内饰：比老款p7多了放手机的位置，还能无线充电。扶手箱空间大，充电位下面还有置物空间；空调口隐形，看不到出风口，很满意 【性价比】 性价比：这个价位这个外观和品质，我觉得性价比挺高的，希望不要背刺我 【为什么最终选择这款车】
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2024款 P7i 550 Max
上海车友1269157  2024-01-07 20:42:30    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 最看重的当然是佩琪的颜值啦～颜狗买车首先看颜值哈哈，佩琪应该是这个价位里外观最能打的了。选了银外红内，超级喜欢这个配色 提车到现在开了也有半个月了，目前体验下来觉得语音交互功能非常不错，指令小P基本能听懂，甚至对新车不太熟悉的地方，直接开口问小P就好啦，简直不要太方便哦！ 我是新手司机，停车经常犯难，小P的自动泊车功能超棒的，现在基本靠它自己停～ 【最不满意的一点】 续航掉的有点快，有的时候一天不开也能掉好多公里诶，不知道是不是因为天冷的原因 【空间】 空间：空间只能说还行，前排舒服，后排略微紧凑，不过也没办法啦，为外观买单 【动力】 动力：方向盘比较轻便灵活 ，操作友好适合新手司机。 【操控】 【油耗】 续航：提车的时候是最冷的下雪天，续航嘎嘎掉，后面气温回升有稍微好一点。但是停一天不开掉的还是挺多的 【舒适性】 【外观】 外观：最喜欢佩琪的侧面了，停车基本上是一步三回头 【内饰】 内饰：p7i的内饰总的来说还是比较到位的，真皮座椅很喜欢 【性价比】 性价比：等等党关注了很久，终于在双十二活动下手啦，活动价很划算 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷2023年12月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�     闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�550 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2024款 P7i 550 Max
广州车友9046764  2023-12-30 09:24:58    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 刚提了P7i 驾驶两周，必须从几个方面分享一下我的感受（^_^），首先外观流线型我是很喜欢的，我选的是月光银?引力红，内饰做工还是比较细致的，这部车主要用来上下班，所以家庭用车的重点角色不是它，更注重的是驾驶体验，首先不得不说丝滑提速杠杠的，回老家走高速提速非常稳，而且真的是不经意就稳步上去了。而且高速上特别好使的就是NGP ，刚开始还有点提心吊胆，第一次用自动驾驶，但是后面全然信任它，不管是变道，提速，还有保持安全距离都做的非常好，期待不断迭代 【最不满意的一点】 我买的550max 版本，当时想着550差不多够了，能一周左右不充电，但续航不得不说550续航实测只有420.改进空间还很大，不知OTA升级能不能把这个板块改善？ 【空间】 空间：本人182高，但也比较从容，毕竟是要拿来做轿跑，更注重驾驶 【动力】 驾驶感受：起速响应很快，方向盘可以根据自己的需求进行调节，我选的是运动，比较精准，驾驶加速稳升，不错 【操控】 【油耗】 续航：买的550max 版本，在广州，实际充满电续航表示420左右，毕竟还有空调，市区堵车，可能达不到420 【舒适性】 【外观】 外观：月光银?引力红的组合，车背线型丝滑，我设置的迎宾笑脸灯，开启一天好心情 【内饰】 内饰：内饰用料感觉比较实在，真皮座椅，簇绒脚垫，开启冥想空间还是很舒服的，空调是屏幕控制，自由度蛮大，空调速冷响应很快，耐看 【性价比】 性价比：市补区补1万，保险?折扣1万，加配了丹拿音响花了6千……你们觉得呢 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷广州闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆�上下班
闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷2023年12月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�     闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�1134 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
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