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预约试驾 询问底价 零跑C11 2024款 纯电 580四驱智驾版 19.28万 20.58万
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零跑C11 2024款 纯电 580四驱智驾版

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

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基本参数
厂商 零跑汽车 级别 中型SUV
能源类型 纯电动 上市时间 2024.03
CLTC纯电续航里程(km) 580 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 400 最大扭矩(N·m) 720
电动机(Ps) 544 长*宽*高(mm) 4750*1905*1675
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) 3.94 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.99
整车质保 四年或12万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1675 轴距(mm) 2930
前轮距(mm) 1605 后轮距(mm) 1595
空载最小离地间隙(mm) 180 接近角(°) 21
离去角(°) 24 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 后备厢容积(L) 375-840
风阻系数(Cd) 0.282 整备质量(kg) 2190
最大满载质量(kg) 2565 - -
电动机
电动机总功率(Ps) 544 电动机总扭矩(N·m) 720
前电动机最大功率(kW) 200 前电动机最大扭矩(N·m) 360
后电动机最大功率(kW) 200 后电动机最大扭矩(N·m) 360
驱动电机数 双电机 电机布局 前置+后置
电池类型 三元锂电池 电芯品牌 中航锂电
电池冷却方式 液冷 换电 不支持
CLTC纯电续航里程(km) 580 电池能量(kWh) 89.97
百公里耗电量(kWh/100km) 17.6 电池组质保 八年或15万公里
快充功能 支持 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量(%) 30-80
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/45 R20
后轮胎规格 255/45 R20 备胎规格
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2024款 纯电 580四驱智驾版
黎俊易  2024-07-19 16:18:48    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 最满意车内空调,后排防倒可以放滑雪板,后排的腿部空间超大特别大,舒服,这家店销售很给力周一7月8日订车下周一15号就提车了,调的现车,7月生产的现车,很给力 【最不满意的一点】 座椅需要在升级一下,开30公里腰不舒服,希望改进腰部支撑座椅 【空间】 空间:该有的都给了黑色脚垫提车之前就给铺好了,我自己买了坐垫,后靠背垫,空间我太满意了,后排腿部空间我更加满意很大,能装 【动力】 动力:四驱的动力超猛,轻松模式轻轻点加速,提速很快上100了, 【操控】 【油耗】 续航:北京的37°天太热了,空调我一般都开20°一下大风,很晒还没去贴膜车内温度很高最高63°,最大量空调后续航在我能接受范围内,续航我觉得已经满足我的要求甚至更好 【舒适性】 【外观】 外观:外观我比较满意,大气,银色很耐脏,有一些轻微的灰看不太出来 【内饰】 内饰:摸得到的都是包的软的,味道晒了两天明显小了,加包的真皮座椅坐着舒服,有座椅通风,买的小卡,两个转换口也可以插手机充电口倒视频,长度7.3厘米完全不影响扶手箱开关,记录仪内插存u盘放在扶手箱里面不容易脏比较整洁设计比较好 【性价比】 性价比:我是在北京亚运村门店试驾的,工作人员服务不错,当天试驾人比较多,零跑看车的人越来越多了,坚定了我买车想法,亚运村园区好多4S店,基本上纯电SUV都看过试驾过了,综合对比了还是零跑更符合我的用车场景,24款增加了?震,销售特意让我体验了 23款和24款区别,确实从驾驶和乘坐24款要略好一些舒服些,尤其是在园区慢速过减速带车身晃动,不一样的。 门店是体验提车售后一体, 定的24款四驱从下定到提车整一周,门店附近走路就能到的地方就可以打印临牌上牌照,上完保险直奔上牌位置,很方便,提车前已经把电充满脚垫铺好,车也洗干净了,也给我讲解了电车操作,帮我绑定个车辆,很细心,送了吸尘器等 门店售后非常安静整洁,看起来不错,地方也很大门店外面就是零跑专用充电桩 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
哨兵模式/千里眼 低速行车警告
内置行车记录仪 道路救援呼叫
防侧翻系统 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像
辅助驾驶芯片 ● 英伟达 Orin-X 芯片总算力 ● 254 TOPS
前方感知摄像头 ● 双目 摄像头数量 ● 11个
前方感知摄像头像素 ● 800万 环境感知摄像头像素 ● 200万
环视摄像头像素 ● 300万 车内摄像头数量 ● 1个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 5个
激光雷达品牌 ● HESAI禾赛科技 激光雷达数量 ● 1个
激光雷达线数 ● 128线 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Leapmotor Pilot
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 高精地图
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
自动泊车入位 遥控泊车
自动变道辅助 匝道自动驶出(入)
方向盘离手检测 起步提醒
自动驾驶辅助路段 ● 高速路段 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 无框设计车门
电动后备厢 电动后备厢位置记忆
车顶行李架 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 驾驶位 隐藏电动门把手
主动闭合式进气格栅 远程启动功能
电池预加热 对外放电
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 不可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 14.6英寸
中控屏幕类型 ● OLED 中控屏幕分辨率 ● 2.5K
副驾娱乐屏尺寸 ● 10.25英寸 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持Carlink 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗
语音助手唤醒词 ● 你好,小零 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别
可见即可说 面部识别
DeepSeek应用 ● 即将上线 应用商店
车载智能系统 ● Leapmotor OS 车机智能芯片 ● 高通骁龙8295P
后排控制多媒体 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修
车载KTV - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 ○ 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 手机无线充电功能 ● 前排
手机无线充电功率 ● 15W 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ○ 真皮 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ○ 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ○ 按摩 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
第二排座椅功能 ● 加热 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 12喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 多色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
空气质量监测 - -
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2024款 纯电 580四驱智驾版
黎俊易  2024-07-19 16:18:48    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 最满意车内空调,后排防倒可以放滑雪板,后排的腿部空间超大特别大,舒服,这家店销售很给力周一7月8日订车下周一15号就提车了,调的现车,7月生产的现车,很给力 【最不满意的一点】 座椅需要在升级一下,开30公里腰不舒服,希望改进腰部支撑座椅 【空间】 空间:该有的都给了黑色脚垫提车之前就给铺好了,我自己买了坐垫,后靠背垫,空间我太满意了,后排腿部空间我更加满意很大,能装 【动力】 动力:四驱的动力超猛,轻松模式轻轻点加速,提速很快上100了, 【操控】 【油耗】 续航:北京的37°天太热了,空调我一般都开20°一下大风,很晒还没去贴膜车内温度很高最高63°,最大量空调后续航在我能接受范围内,续航我觉得已经满足我的要求甚至更好 【舒适性】 【外观】 外观:外观我比较满意,大气,银色很耐脏,有一些轻微的灰看不太出来 【内饰】 内饰:摸得到的都是包的软的,味道晒了两天明显小了,加包的真皮座椅坐着舒服,有座椅通风,买的小卡,两个转换口也可以插手机充电口倒视频,长度7.3厘米完全不影响扶手箱开关,记录仪内插存u盘放在扶手箱里面不容易脏比较整洁设计比较好 【性价比】 性价比:我是在北京亚运村门店试驾的,工作人员服务不错,当天试驾人比较多,零跑看车的人越来越多了,坚定了我买车想法,亚运村园区好多4S店,基本上纯电SUV都看过试驾过了,综合对比了还是零跑更符合我的用车场景,24款增加了?震,销售特意让我体验了 23款和24款区别,确实从驾驶和乘坐24款要略好一些舒服些,尤其是在园区慢速过减速带车身晃动,不一样的。 门店是体验提车售后一体, 定的24款四驱从下定到提车整一周,门店附近走路就能到的地方就可以打印临牌上牌照,上完保险直奔上牌位置,很方便,提车前已经把电充满脚垫铺好,车也洗干净了,也给我讲解了电车操作,帮我绑定个车辆,很细心,送了吸尘器等 门店售后非常安静整洁,看起来不错,地方也很大门店外面就是零跑专用充电桩 【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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