元UP 2024款 401KM 活力版
元UP欢迎垂询 让利高达1万元 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
8.98万
车型口碑：
4.50 闂備礁鎲＄敮顏堝箯閿燂拷(43闂備礁鎼ˇ顐﹀焵椤掆偓閸熻法绱為幘鍓佹／閻㈩垼鍠楃€氾拷)
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指 导 价：
9.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001870447
最高降价车型
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8.98 万 2.00 万
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7.98 万 1.60 万
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8.38 万 1.20 万
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10.58 万 1.40 万
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8.68 万 1.00 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 小型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.07 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 401 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 70 | 最大扭矩(N·m) | 180 |
| 电动机(Ps) | 95 | 长*宽*高(mm) | 4310*1830*1675 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 12.9 | 官方0-50km/h加速(s) | 4.6 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.38 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1675 | 轴距(mm) | 2620 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1570 | 后轮距(mm) | 1570 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 23 |
| 最小转弯半径(m) | 5.25 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | 1320 |
| 整备质量(kg) | 1520 | 最大满载质量(kg) | 1895 |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 180 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 70 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 180 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 401 |
| 电池能量(kWh) | 45.12 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 12.2 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 65 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/65 R16 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/65 R16 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
最满意的是车辆的整体性价比，因为很多方面，是让我完全没有想到的，首先就是车子的续航，可以达到340公里，而且现在元UP2024款车价直降一万，性价比更是高得惊人！同时空间的表现是真好，乘坐起来特别舒服，还有一体式的座椅，这个真的很不错，让人一坐进去就能感受到满满的舒适与惬意。
【最不满意的一点】
说不满意的地方，那就是车子的内饰我有点不太满意，布局还是没有什么问题，主要就是这个颜色上，在我看来，如果能换成比较深的颜色，或者是比较鲜艳的颜色，效果会更好。
【空间】
空间设计的挺不错，可以给设计师一个好评，能把小型suv的空间，展现成这样，真的是挺不容易的。前排调节到一个好的姿势后，对于后排的使用，几乎是没有影响。
【动力】
驾驶的效果很不错，整体的效果偏舒适，无论是在城区使用，还是在高速行驶，效果都挺好。方向盘也不重，很容易操控，准确性还高，对停车，真的是起到了帮助的作用。
【操控】
【油耗】
续航的表现还是挺够用的，毕竟充满电可以行驶380公里，对于我这样，每天上下班都有固定通勤的人来讲，也能够用3~4天，所以，在续航上，真的不需要有过多的担心。
【舒适性】
【外观】
外观的样式很不错，虽然是家族式的设计方式，但也有自己的特点，看起来就让人感觉到很舒服。在颜值这个方面，真的是很少车能够对比得。
【内饰】
内饰的效果也不错，极简的风格，没有多余的设计，也找不出来什么大毛病。唯独就是内饰的颜色感觉有点低调，怎么看都看不出那种高级的效果。
【性价比】
性价比高，因为元UP2024款车的价格现在直降一万，想象一下，10万以内的价格，就能买到一台续航接近400公里（实际340公里，满足日常需求绰绰有余）的车，这样的优惠和实力配置，真的让人难以抗拒，性价比简直太高了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最喜欢他的外观我第一眼就是看中他的外观 清晰又不失霸气 作为一辆小型的suv元up真的很可以
【最不满意的一点】
在使用元UP的过程中，我也发现了一些不满意之处。首先，车门设计有点不太方便，轻轻关门很多时候关不上，需要稍微用力才能关上。其次，储物空间稍显不足，一些常用的小物品放置不太方便。
【空间】
空间挺大的 做下去还有两个拳头的大小 脚也不会说畏畏缩缩的 家里有小孩的也要带婴儿车什么的完全是放得下的
【动力】
在驾驶过程中，元UP给我留下了深刻的印象。首先，它的动力表现非常出色，顶配车型的动力充沛，加速迅猛，市区代步完全随心所欲。其次，元UP的底盘表现也比较扎实，整体驾驶稳定性较好。虽然转向系统有点生涩，需要经常调整，但总体来说并不影响驾驶体验。
【操控】
【油耗】
对于一款电动车来说，续航和能耗是车主非常关心的问题。元UP在这方面表现也不错。不过，需要注意的是，在高速行驶时，续航里程会有一定折扣，但仍在可接受范围内。
【舒适性】
【外观】
元UP的外观设计简约而不失时尚感，呆萌中透露出威武霸气，非常耐看。车身线条流畅自然，尾部设计也颇具辨识度和科技感。
【内饰】
简洁明了的设计风格让我非常喜欢，没有过多的复杂按键和装饰，给人一种清爽的感觉。一体化的座椅填充舒适，乘坐体验非常好。
【性价比】
性价比超高的 十万内拿下suv真的美滋滋 嘿嘿 但是也有小瑕疵啦 都是这个价格在这里还是可以接受的
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我之所以选择这款车子，是因为它的用车成本比较低，是一款性价比非常合适的车子。当初也考虑过买燃油的车子，不过只是用来上下班代步，偶尔才会跑个长途，所以纯电动的车子更具性价比一些，我选的这款车子官方的续航401 km我感觉挺足够的。
【最不满意的一点】
外观的颜色其实挺单调的，不是我喜欢的风格，不过车子非常小巧，前脸的识别度还是比较高的。
【空间】
空间设计很好，前排的空间比较舒适，而且座椅是可以调节的，后排的空间对于我来说也是足够用的，家庭使用不会觉得压抑，出行非常的方便，后备厢的容量也是非常大的。
【动力】
在城市道路上行驶比较舒适，而且动力方面能够跟得上，停车非常的方便。因为车子比较小巧灵活，在高速上行驶稳定性很好，是一款速度比较快的车子，方向盘转向精准度很高。
【操控】
【油耗】
续航还是挺靠谱的，平时在市区行驶，这款车子能够节约大量的成本，而且充满一次电的情况下能够开十天左右还是挺耐用的。
【舒适性】
【外观】
外观的颜色并不是特别的喜欢，不过外观看起来挺小巧的，灵动性还可以，而且它的车身设计比较协调。
【内饰】
内饰设计我也挺喜欢的，这种简约风格看起来非常地耐看，而且车子内部有很多软包的地方，并且布局比较合理，按键方面也挺好操控的。
【性价比】
性价比是它的一个优势，我对这一方面还是比较满意的，而且这款车子的价格不算太高，用车成本也是相当低的，综合来说还是挺不错的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
元UP比较乖巧可爱的车子，对于女生来说非常的合适，刚开始没有明确的目标，转了一圈才选择了这款车子，车子非常灵巧，好开，而且灵活性比较不错，并且纯电动的模式能够节约大量的用车成本，平时我上下班也不是特别的远，所以这款车子完全足够用了。
【最不满意的一点】
因为车子本身并不是很大，所以它的后备厢设计感觉有点偏小，有时候放大的行李箱还是挺不方便的，一个人出行完全没什么问题。
【空间】
整体的空间设计还挺ok的，尤其是前排的空间比较宽敞，但是后备厢的容量不是很大，所以想要多带一些行李出行也不太方便。
【动力】
非常好开灵巧的车子，方向盘转向精准度比较高，我很喜欢开这款车子的感觉动力方面非常充足，虽然是纯电动的模式，但是这款车子一点都不比燃油的差。
【操控】
【油耗】
续航足够用了，上下班来回也才二三十公里，平时根本不会跑太远的地方，只是偶尔会出去玩一趟，这个续航完全足够，没有续航方面的担忧。
【舒适性】
【外观】
外观乖巧可爱，线条流畅性很好，颜色也是非常特别的的设计很大气，颜值比较高，是我喜欢的风格。
【内饰】
内部设计一点都不差，整体看起来还是挺有感觉的，车子的颜色搭配非常不错，而且是耐脏的颜色，不用总洗车。
【性价比】
几万块钱就能买到一个灵动好开的车子还是挺划算的，而且优惠力度也是比较大的，性价比非常的合适。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
元UP是很好操控的一款车子，它的车身也很灵巧，停起车非常的方便，方向盘转向精准度比较高，开起来特别的顺手，适合咱们女生，开单手就能够操控方向盘，而且这款车子动力也很足。
【最不满意的一点】
这款小车还挺受欢迎的，外观设计各方面都比较不错，只是当时没有现车，等待的时间稍微有点长。
【空间】
本身还担心它的空间小，结果内部的空间设计很好，坐进驾驶座位感觉特别地舒适，头部和腿部一点都不会顶到，没有局促感，后排坐两个成年人也不会觉得拥挤，周末全家出行还挺合适的。
【动力】
开起来非常有惊喜，起步比较快，电机响应能力很好，城市道路上行驶轻松自如，而且方向盘精准度很高，指哪打哪，也是非常灵活的车子。
【操控】
【油耗】
续航方面是够用的，是一款非常省心的车子，每天上下班来回大概20km左右，一周充一次电基本上都够了，周末出去玩电力也是足够的，而且它的充电速度非常的快。
【舒适性】
【外观】
外观设计非常的时尚，而且龙岩的设计看起来比较霸气，大灯很犀利，搭配流畅的车身，感觉更加有气质，运动感十足，车身非常的好看和灵巧，在城市穿梭比较方便。
【内饰】
内饰比较吸引我，中控台布局合理，而且各个按键很好操控，中控屏幕尺寸是10.1英寸的，显示清晰，而且反应非常地灵敏。
【性价比】
买车的时候等待的时间稍微有点长了，大概等了十几天，不过具体的时间也记不清楚了，这款车子可能是太好卖了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我一个单身的女性就想买一个代步的车子，之所以选择纯电动的车子也是因为它的用车成本比较低，对比很多燃油车子更加划算一些，再加上外观乖巧可爱的元UP，是非常受女性喜欢的车型，价格也不算太贵，买得真的是非常划算。
【最不满意的一点】
内饰有味道，就是那种塑料的味道比较重，刚刚买车的时候，需要通风，后期就好了，基本上就闻不到了。
【空间】
车子的外观看起来相当好看，而且整体的车子设计还是比较不错的，非常宽敞，后排三个人乘坐没什么问题，感觉不到拥挤，而且后备厢的容量也是比较大的，能放下的东西比较多。
【动力】
我选择纯电动的汽车也是因为它的动力非常的湿滑，车子加速还是比较快的，在市区行驶非常的方便，高速上行驶稳定性也好，方向盘特别的灵巧，很好操控。
【操控】
【油耗】
续航太给力了，和官方的续航差距并不是很大，日常出行完全没有焦虑，而且车特别的好开，用电成本也是比较低的。
【舒适性】
【外观】
外观我非常地喜欢，简约中带着一点点可爱和俏皮的风格，尤其前脸的设计很有活力，车身比较小，但是车子的内部设计比较不错。
【内饰】
内饰的颜色设计我还是比较喜欢的，一款10万不到的车子内部设计很大气，而且中控台和扶手箱设计都是比较合理，方向盘的材质也是很好的，有点塑料的味道，带来了一点不舒服。
【性价比】
比较实用的一款车子，作为城市代步的车子，它的用车成本比较低，而且购买没什么压力，超车非常的轻松，开起来还是比较带劲的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
元UP外观设计相当在线，第一眼看上去就是非常喜欢，因为它的外观非常符合我的审美观，还有这款车子的大灯看起来像两只水汪汪的眼睛，非常的圆润，车身设计很好，颜值绝对是无敌了，和同级别的比颜值非常的高，然后空间方面设计还是比较合理的，整体设计非常的
【最不满意的一点】
各方面感觉还是比较不错的，动力表现也很优秀，但是车子速度比较快，就是在过减速带的时候，要注意好减速，避免出现颠簸，在就没有其他的问题了，整体的效果还不错。
【空间】
买这车一段时间了，空间设计真的很合我心意。平时一家人出门，老老小小全坐满，也没人喊挤，舒适度在线。就说后排，我这 180cm 的个子，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，腿能随意舒展，久坐也不累。后备厢更是实用。上次自驾游，大大小小的行李、露营装备，一股脑全塞进去，居然还有富余空间。平时逛超市采购，啥米面粮油、蔬菜水果，都能轻松装下。有时候帮朋友拉点货，也完全不在话下，真的是居家出行的好帮手，空间方面真挑不出啥毛病
【动力】
动力方面比较足够，而且转向精准度比较好，是一款非常灵敏的车子，刹车和方向盘做得都是比较不错的。方向盘也有很好的材质，手感比较不错，是非常轻松的感觉。
【操控】
【油耗】
充满电的情况下是可以开很久的车子，续航方面我是比较满意的，纯电动的车子很好充电，现在很多地方都有充电桩，而且半个多小时基本上就能够充满电了。
【舒适性】
【外观】
外观非常的大气，小巧可爱，车子的线条流畅性很好，而且车子的颜值非常地高，这款车子我是比较喜欢的，虽然已经上市有一段时间了，不过这款车子的颜值不容易被淘汰，开出去还是非常有亮点的。
【内饰】
内饰颜色选择比较多，而且是拼接式的颜色搭配感觉非常的大气，而且这款车子的内部布局很合理，感觉特别的温馨气氛灯设计也是比较不错的。
【性价比】
非常节约成本的一款车子，用车成本比较低，而且小车很好开，停车比较方便，车子的灵活性很好，性价比也是比较合适的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我以前上下班基本上都是坐公交车子，虽然说不是特别的远，不过没有直达车子，每次转车特别让人烦躁，所以我就想买一个代步的车。自从买了元UP，出行变得更加轻松了，除了上下班以外，偶尔还会到周边去旅个游，跑个长途什么的。
【最不满意的一点】
隔音效果没有达到预期的效果，本来我觉得这款车子是纯电动模式，应该隔音效果很好的，不过在高速上还是有点噪音。
【空间】
内部布局比较合理，整体的空间很大，车子纯电模式很好看，而且后排的空间比较充足，坐在上面一点压抑感都没有。
【动力】
驾驶模式可以切换，车开起来非常给力，而且在高速上行驶稳定性也不错，但是没有想到的是隔音效果不是特别的理想。
【操控】
【油耗】
目前开的时间并不是很长，不过续航完全足够了，它的续航一般是在300km左右，但是高速上行驶会有一点差距，所以综合的续航不是特别地高。
【舒适性】
【外观】
外观说实在是挺让人震撼的，非常适合年轻人去看，颜值比较高，颜色选择性比较多，每个颜色看起来都非常地可爱。
【内饰】
内饰设计简直太有颜值了，而且非常好打理，做工和材质方面都比较给力，座椅很舒适，放倒之后也是能够增加空间的面积。
【性价比】
算上各项补贴以及国家给予的补贴政策，价格还挺划算的。而且纯电动的车子用车成本比较省钱，还是很舒适的车型。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
使用到现在，最满意的地方就是车子的外观，特别地吸引人，走到哪里都会引起关注，我都得要解释一下，哪个品牌的车，花了多少钱买的。被别人认可的感觉，真的是特别好。
【最不满意的一点】
不满意的地方也有，毕竟找到一台完美的车，并不容易。对我而言，车辆内饰颜色上不能说不喜欢，有点小不满意，都是拼色，没有那种浅色，不过我老婆很喜欢这个内饰，当时也是她觉得真心不错才买的，哈哈哈。
【空间】
空间真的是特别的不错，单独一个后备厢，就可以带来不错的使用了，对我而言，空间方面的表现还是值得认可的，满载的情况下，也可以应对，真的是不需要担心。
【动力】
驾驶起来的效果也不错，起步很有力，还有推背感，没有起步轮胎打滑的那种声音，就算是我踩得很猛也没有，这方面很舒服。
【操控】
【油耗】
续航的表现不错，能够达到我的使用要求，城区的话就不用多说了，一点问题都没有，长途也不在话下。只需要注意一点，那就是提前规划好充电桩，全国旅行，都没有问题。
【舒适性】
【外观】
很有颜值的外观，效果很不错，我特别喜欢全部的灯光设计，感觉特别犀利，给人一种很凶的感觉，明确地告诉别人，别惹我，动力很足的。
【内饰】
内饰的设计风格我挺认可的，用起来也比较顺手，就是这个颜色的匹配上，多少差了一点意思，我还是喜欢那种纯色，因为看着比较舒服。
【性价比】
性价比是挺高，因为我有旧车，进行了报废，还有补贴，再减免购置税，能够节省一部分的钱，带来了更高的性价比。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的就是车辆的续航表现，效果是真心的不错，在满电的情况下，市区里面可以跑305公里，高速的话会差一些，但是一般我都是做好准备才去跑长途的，所以没啥问题。而且耗不耗电主要还是跟车辆行驶的速度以及驾驶的方式来确定。
【最不满意的一点】
最不满意的一点那就是内饰的皮质味道有点重，但没有不好的使用效果。反而倒很欣慰，能看到用料确实挺好，皮质材料摸起来，手感是真的好。
【空间】
空间的表现真的是挺不错，同级别当中算是优秀的了，千万不能以小型suv作为定位，就看这个车的轴距，就能明白空间的表现还是很不错的，日常家庭使用，可以很好地应对。
【动力】
电车的起步真的是太棒了，首先是速度快，有推背感，带来了好的驾驶感受。转向很灵敏，也不重，日常操作也很舒服。高速的话也完全不用担心，动力很够用的。
【操控】
【油耗】
续航对我来说特别好，305左右公里的续航里程，真的是太够用了，完全满足日常的使用要求，跑得少的话，10天左右充一次电，跑得多的话，5天左右充一次电，而且充电的速度，还是很快的，充电桩的数量，也很可观。
【舒适性】
【外观】
外观颜值在线，其实对于外观来说，只要自己喜欢，就可以了，真的不用考虑其他的事情，每个人的审美观念都是不同的，真的没法让所有人都喜欢。
【内饰】
我觉得这种内饰效果很不错，简洁，大方，没有多余的东西，看上去特别的协调，我很喜欢这种风格，唯一就是皮质的味道有点重，需要通风。
【性价比】
性价比方面是挺高的，因为车辆的价格没到10万，还有补贴，还免购置税，效果是真不错的。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
| 超声波雷达数量 | ● 6个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 钢 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
|---|---|---|---|
| 旋转大屏 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 | 语音连续识别 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | - | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
【最满意的一点】
最满意的是车辆的整体性价比，因为很多方面，是让我完全没有想到的，首先就是车子的续航，可以达到340公里，而且现在元UP2024款车价直降一万，性价比更是高得惊人！同时空间的表现是真好，乘坐起来特别舒服，还有一体式的座椅，这个真的很不错，让人一坐进去就能感受到满满的舒适与惬意。
【最不满意的一点】
说不满意的地方，那就是车子的内饰我有点不太满意，布局还是没有什么问题，主要就是这个颜色上，在我看来，如果能换成比较深的颜色，或者是比较鲜艳的颜色，效果会更好。
【空间】
空间设计的挺不错，可以给设计师一个好评，能把小型suv的空间，展现成这样，真的是挺不容易的。前排调节到一个好的姿势后，对于后排的使用，几乎是没有影响。
【动力】
驾驶的效果很不错，整体的效果偏舒适，无论是在城区使用，还是在高速行驶，效果都挺好。方向盘也不重，很容易操控，准确性还高，对停车，真的是起到了帮助的作用。
【操控】
【油耗】
续航的表现还是挺够用的，毕竟充满电可以行驶380公里，对于我这样，每天上下班都有固定通勤的人来讲，也能够用3~4天，所以，在续航上，真的不需要有过多的担心。
【舒适性】
【外观】
外观的样式很不错，虽然是家族式的设计方式，但也有自己的特点，看起来就让人感觉到很舒服。在颜值这个方面，真的是很少车能够对比得。
【内饰】
内饰的效果也不错，极简的风格，没有多余的设计，也找不出来什么大毛病。唯独就是内饰的颜色感觉有点低调，怎么看都看不出那种高级的效果。
【性价比】
性价比高，因为元UP2024款车的价格现在直降一万，想象一下，10万以内的价格，就能买到一台续航接近400公里（实际340公里，满足日常需求绰绰有余）的车，这样的优惠和实力配置，真的让人难以抗拒，性价比简直太高了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最喜欢他的外观我第一眼就是看中他的外观 清晰又不失霸气 作为一辆小型的suv元up真的很可以
【最不满意的一点】
在使用元UP的过程中，我也发现了一些不满意之处。首先，车门设计有点不太方便，轻轻关门很多时候关不上，需要稍微用力才能关上。其次，储物空间稍显不足，一些常用的小物品放置不太方便。
【空间】
空间挺大的 做下去还有两个拳头的大小 脚也不会说畏畏缩缩的 家里有小孩的也要带婴儿车什么的完全是放得下的
【动力】
在驾驶过程中，元UP给我留下了深刻的印象。首先，它的动力表现非常出色，顶配车型的动力充沛，加速迅猛，市区代步完全随心所欲。其次，元UP的底盘表现也比较扎实，整体驾驶稳定性较好。虽然转向系统有点生涩，需要经常调整，但总体来说并不影响驾驶体验。
【操控】
【油耗】
对于一款电动车来说，续航和能耗是车主非常关心的问题。元UP在这方面表现也不错。不过，需要注意的是，在高速行驶时，续航里程会有一定折扣，但仍在可接受范围内。
【舒适性】
【外观】
元UP的外观设计简约而不失时尚感，呆萌中透露出威武霸气，非常耐看。车身线条流畅自然，尾部设计也颇具辨识度和科技感。
【内饰】
简洁明了的设计风格让我非常喜欢，没有过多的复杂按键和装饰，给人一种清爽的感觉。一体化的座椅填充舒适，乘坐体验非常好。
【性价比】
性价比超高的 十万内拿下suv真的美滋滋 嘿嘿 但是也有小瑕疵啦 都是这个价格在这里还是可以接受的
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我之所以选择这款车子，是因为它的用车成本比较低，是一款性价比非常合适的车子。当初也考虑过买燃油的车子，不过只是用来上下班代步，偶尔才会跑个长途，所以纯电动的车子更具性价比一些，我选的这款车子官方的续航401 km我感觉挺足够的。
【最不满意的一点】
外观的颜色其实挺单调的，不是我喜欢的风格，不过车子非常小巧，前脸的识别度还是比较高的。
【空间】
空间设计很好，前排的空间比较舒适，而且座椅是可以调节的，后排的空间对于我来说也是足够用的，家庭使用不会觉得压抑，出行非常的方便，后备厢的容量也是非常大的。
【动力】
在城市道路上行驶比较舒适，而且动力方面能够跟得上，停车非常的方便。因为车子比较小巧灵活，在高速上行驶稳定性很好，是一款速度比较快的车子，方向盘转向精准度很高。
【操控】
【油耗】
续航还是挺靠谱的，平时在市区行驶，这款车子能够节约大量的成本，而且充满一次电的情况下能够开十天左右还是挺耐用的。
【舒适性】
【外观】
外观的颜色并不是特别的喜欢，不过外观看起来挺小巧的，灵动性还可以，而且它的车身设计比较协调。
【内饰】
内饰设计我也挺喜欢的，这种简约风格看起来非常地耐看，而且车子内部有很多软包的地方，并且布局比较合理，按键方面也挺好操控的。
【性价比】
性价比是它的一个优势，我对这一方面还是比较满意的，而且这款车子的价格不算太高，用车成本也是相当低的，综合来说还是挺不错的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
元UP比较乖巧可爱的车子，对于女生来说非常的合适，刚开始没有明确的目标，转了一圈才选择了这款车子，车子非常灵巧，好开，而且灵活性比较不错，并且纯电动的模式能够节约大量的用车成本，平时我上下班也不是特别的远，所以这款车子完全足够用了。
【最不满意的一点】
因为车子本身并不是很大，所以它的后备厢设计感觉有点偏小，有时候放大的行李箱还是挺不方便的，一个人出行完全没什么问题。
【空间】
整体的空间设计还挺ok的，尤其是前排的空间比较宽敞，但是后备厢的容量不是很大，所以想要多带一些行李出行也不太方便。
【动力】
非常好开灵巧的车子，方向盘转向精准度比较高，我很喜欢开这款车子的感觉动力方面非常充足，虽然是纯电动的模式，但是这款车子一点都不比燃油的差。
【操控】
【油耗】
续航足够用了，上下班来回也才二三十公里，平时根本不会跑太远的地方，只是偶尔会出去玩一趟，这个续航完全足够，没有续航方面的担忧。
【舒适性】
【外观】
外观乖巧可爱，线条流畅性很好，颜色也是非常特别的的设计很大气，颜值比较高，是我喜欢的风格。
【内饰】
内部设计一点都不差，整体看起来还是挺有感觉的，车子的颜色搭配非常不错，而且是耐脏的颜色，不用总洗车。
【性价比】
几万块钱就能买到一个灵动好开的车子还是挺划算的，而且优惠力度也是比较大的，性价比非常的合适。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
元UP是很好操控的一款车子，它的车身也很灵巧，停起车非常的方便，方向盘转向精准度比较高，开起来特别的顺手，适合咱们女生，开单手就能够操控方向盘，而且这款车子动力也很足。
【最不满意的一点】
这款小车还挺受欢迎的，外观设计各方面都比较不错，只是当时没有现车，等待的时间稍微有点长。
【空间】
本身还担心它的空间小，结果内部的空间设计很好，坐进驾驶座位感觉特别地舒适，头部和腿部一点都不会顶到，没有局促感，后排坐两个成年人也不会觉得拥挤，周末全家出行还挺合适的。
【动力】
开起来非常有惊喜，起步比较快，电机响应能力很好，城市道路上行驶轻松自如，而且方向盘精准度很高，指哪打哪，也是非常灵活的车子。
【操控】
【油耗】
续航方面是够用的，是一款非常省心的车子，每天上下班来回大概20km左右，一周充一次电基本上都够了，周末出去玩电力也是足够的，而且它的充电速度非常的快。
【舒适性】
【外观】
外观设计非常的时尚，而且龙岩的设计看起来比较霸气，大灯很犀利，搭配流畅的车身，感觉更加有气质，运动感十足，车身非常的好看和灵巧，在城市穿梭比较方便。
【内饰】
内饰比较吸引我，中控台布局合理，而且各个按键很好操控，中控屏幕尺寸是10.1英寸的，显示清晰，而且反应非常地灵敏。
【性价比】
买车的时候等待的时间稍微有点长了，大概等了十几天，不过具体的时间也记不清楚了，这款车子可能是太好卖了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我一个单身的女性就想买一个代步的车子，之所以选择纯电动的车子也是因为它的用车成本比较低，对比很多燃油车子更加划算一些，再加上外观乖巧可爱的元UP，是非常受女性喜欢的车型，价格也不算太贵，买得真的是非常划算。
【最不满意的一点】
内饰有味道，就是那种塑料的味道比较重，刚刚买车的时候，需要通风，后期就好了，基本上就闻不到了。
【空间】
车子的外观看起来相当好看，而且整体的车子设计还是比较不错的，非常宽敞，后排三个人乘坐没什么问题，感觉不到拥挤，而且后备厢的容量也是比较大的，能放下的东西比较多。
【动力】
我选择纯电动的汽车也是因为它的动力非常的湿滑，车子加速还是比较快的，在市区行驶非常的方便，高速上行驶稳定性也好，方向盘特别的灵巧，很好操控。
【操控】
【油耗】
续航太给力了，和官方的续航差距并不是很大，日常出行完全没有焦虑，而且车特别的好开，用电成本也是比较低的。
【舒适性】
【外观】
外观我非常地喜欢，简约中带着一点点可爱和俏皮的风格，尤其前脸的设计很有活力，车身比较小，但是车子的内部设计比较不错。
【内饰】
内饰的颜色设计我还是比较喜欢的，一款10万不到的车子内部设计很大气，而且中控台和扶手箱设计都是比较合理，方向盘的材质也是很好的，有点塑料的味道，带来了一点不舒服。
【性价比】
比较实用的一款车子，作为城市代步的车子，它的用车成本比较低，而且购买没什么压力，超车非常的轻松，开起来还是比较带劲的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
元UP外观设计相当在线，第一眼看上去就是非常喜欢，因为它的外观非常符合我的审美观，还有这款车子的大灯看起来像两只水汪汪的眼睛，非常的圆润，车身设计很好，颜值绝对是无敌了，和同级别的比颜值非常的高，然后空间方面设计还是比较合理的，整体设计非常的
【最不满意的一点】
各方面感觉还是比较不错的，动力表现也很优秀，但是车子速度比较快，就是在过减速带的时候，要注意好减速，避免出现颠簸，在就没有其他的问题了，整体的效果还不错。
【空间】
买这车一段时间了，空间设计真的很合我心意。平时一家人出门，老老小小全坐满，也没人喊挤，舒适度在线。就说后排，我这 180cm 的个子，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，腿能随意舒展，久坐也不累。后备厢更是实用。上次自驾游，大大小小的行李、露营装备，一股脑全塞进去，居然还有富余空间。平时逛超市采购，啥米面粮油、蔬菜水果，都能轻松装下。有时候帮朋友拉点货，也完全不在话下，真的是居家出行的好帮手，空间方面真挑不出啥毛病
【动力】
动力方面比较足够，而且转向精准度比较好，是一款非常灵敏的车子，刹车和方向盘做得都是比较不错的。方向盘也有很好的材质，手感比较不错，是非常轻松的感觉。
【操控】
【油耗】
充满电的情况下是可以开很久的车子，续航方面我是比较满意的，纯电动的车子很好充电，现在很多地方都有充电桩，而且半个多小时基本上就能够充满电了。
【舒适性】
【外观】
外观非常的大气，小巧可爱，车子的线条流畅性很好，而且车子的颜值非常地高，这款车子我是比较喜欢的，虽然已经上市有一段时间了，不过这款车子的颜值不容易被淘汰，开出去还是非常有亮点的。
【内饰】
内饰颜色选择比较多，而且是拼接式的颜色搭配感觉非常的大气，而且这款车子的内部布局很合理，感觉特别的温馨气氛灯设计也是比较不错的。
【性价比】
非常节约成本的一款车子，用车成本比较低，而且小车很好开，停车比较方便，车子的灵活性很好，性价比也是比较合适的。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
我以前上下班基本上都是坐公交车子，虽然说不是特别的远，不过没有直达车子，每次转车特别让人烦躁，所以我就想买一个代步的车。自从买了元UP，出行变得更加轻松了，除了上下班以外，偶尔还会到周边去旅个游，跑个长途什么的。
【最不满意的一点】
隔音效果没有达到预期的效果，本来我觉得这款车子是纯电动模式，应该隔音效果很好的，不过在高速上还是有点噪音。
【空间】
内部布局比较合理，整体的空间很大，车子纯电模式很好看，而且后排的空间比较充足，坐在上面一点压抑感都没有。
【动力】
驾驶模式可以切换，车开起来非常给力，而且在高速上行驶稳定性也不错，但是没有想到的是隔音效果不是特别的理想。
【操控】
【油耗】
目前开的时间并不是很长，不过续航完全足够了，它的续航一般是在300km左右，但是高速上行驶会有一点差距，所以综合的续航不是特别地高。
【舒适性】
【外观】
外观说实在是挺让人震撼的，非常适合年轻人去看，颜值比较高，颜色选择性比较多，每个颜色看起来都非常地可爱。
【内饰】
内饰设计简直太有颜值了，而且非常好打理，做工和材质方面都比较给力，座椅很舒适，放倒之后也是能够增加空间的面积。
【性价比】
算上各项补贴以及国家给予的补贴政策，价格还挺划算的。而且纯电动的车子用车成本比较省钱，还是很舒适的车型。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
使用到现在，最满意的地方就是车子的外观，特别地吸引人，走到哪里都会引起关注，我都得要解释一下，哪个品牌的车，花了多少钱买的。被别人认可的感觉，真的是特别好。
【最不满意的一点】
不满意的地方也有，毕竟找到一台完美的车，并不容易。对我而言，车辆内饰颜色上不能说不喜欢，有点小不满意，都是拼色，没有那种浅色，不过我老婆很喜欢这个内饰，当时也是她觉得真心不错才买的，哈哈哈。
【空间】
空间真的是特别的不错，单独一个后备厢，就可以带来不错的使用了，对我而言，空间方面的表现还是值得认可的，满载的情况下，也可以应对，真的是不需要担心。
【动力】
驾驶起来的效果也不错，起步很有力，还有推背感，没有起步轮胎打滑的那种声音，就算是我踩得很猛也没有，这方面很舒服。
【操控】
【油耗】
续航的表现不错，能够达到我的使用要求，城区的话就不用多说了，一点问题都没有，长途也不在话下。只需要注意一点，那就是提前规划好充电桩，全国旅行，都没有问题。
【舒适性】
【外观】
很有颜值的外观，效果很不错，我特别喜欢全部的灯光设计，感觉特别犀利，给人一种很凶的感觉，明确地告诉别人，别惹我，动力很足的。
【内饰】
内饰的设计风格我挺认可的，用起来也比较顺手，就是这个颜色的匹配上，多少差了一点意思，我还是喜欢那种纯色，因为看着比较舒服。
【性价比】
性价比是挺高，因为我有旧车，进行了报废，还有补贴，再减免购置税，能够节省一部分的钱，带来了更高的性价比。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
最满意的就是车辆的续航表现，效果是真心的不错，在满电的情况下，市区里面可以跑305公里，高速的话会差一些，但是一般我都是做好准备才去跑长途的，所以没啥问题。而且耗不耗电主要还是跟车辆行驶的速度以及驾驶的方式来确定。
【最不满意的一点】
最不满意的一点那就是内饰的皮质味道有点重，但没有不好的使用效果。反而倒很欣慰，能看到用料确实挺好，皮质材料摸起来，手感是真的好。
【空间】
空间的表现真的是挺不错，同级别当中算是优秀的了，千万不能以小型suv作为定位，就看这个车的轴距，就能明白空间的表现还是很不错的，日常家庭使用，可以很好地应对。
【动力】
电车的起步真的是太棒了，首先是速度快，有推背感，带来了好的驾驶感受。转向很灵敏，也不重，日常操作也很舒服。高速的话也完全不用担心，动力很够用的。
【操控】
【油耗】
续航对我来说特别好，305左右公里的续航里程，真的是太够用了，完全满足日常的使用要求，跑得少的话，10天左右充一次电，跑得多的话，5天左右充一次电，而且充电的速度，还是很快的，充电桩的数量，也很可观。
【舒适性】
【外观】
外观颜值在线，其实对于外观来说，只要自己喜欢，就可以了，真的不用考虑其他的事情，每个人的审美观念都是不同的，真的没法让所有人都喜欢。
【内饰】
我觉得这种内饰效果很不错，简洁，大方，没有多余的东西，看上去特别的协调，我很喜欢这种风格，唯一就是皮质的味道有点重，需要通风。
【性价比】
性价比方面是挺高的，因为车辆的价格没到10万，还有补贴，还免购置税，效果是真不错的。
【为什么最终选择这款车】
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