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预约试驾 询问底价 元UP 2025款 智驾版 401KM 活力版 9.98万 9.98万
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元UP 2025款 智驾版 401KM 活力版

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最高降价车型
基本参数
厂商 比亚迪 级别 小型SUV
能源类型 纯电动 上市时间 2025.02
CLTC纯电续航里程(km) 401 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 70 最大扭矩(N·m) 180
电动机(Ps) 95 长*宽*高(mm) 4310*1830*1675
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 160
官方0-100km/h加速(s) 12.9 官方0-50km/h加速(s) 4.6
电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.38 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1675 轴距(mm) 2620
前轮距(mm) 1570 后轮距(mm) 1570
接近角(°) 18 离去角(°) 23
最小转弯半径(m) 5.25 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 后备厢容积(L) 1320
整备质量(kg) 1520 最大满载质量(kg) 1895
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 180
前电动机最大功率(kW) 70 前电动机最大扭矩(N·m) 180
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 CLTC纯电续航里程(km) 401
电池能量(kWh) 45.12 百公里耗电量(kWh/100km) 12.2
电池组质保 - 快充功能 支持
快充功率(kW) 65 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) - 快充电量(%) 30-80
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 215/65 R16
后轮胎规格 215/65 R16 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.43 分(16条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 智驾版 401KM 活力版
第三个发顺  2025-03-22 15:17:37    发表
购买地点湖州购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1580 公里
【最满意的一点】
最满意的是这车把“实用”两个字玩明白了。401公里的续航实打实够用，每天上下班通勤30公里左右，一周充一次电完全没压力，周末偶尔跑个周边城市也不用慌。动力虽然没上高功率电机，但70kW的电机市区里开绰绰有余，红绿灯起步轻快，超车也不拖沓，关键是电门调得很跟脚，新手开起来也没压力。
【最不满意的一点】
虽然有优势，但该有的缺点还是要说，刚提车的时候味道有点重，因为我闻到了味道，我买了炭包，放了一些水果皮，到目前已经缓解了一些。
空间比想象中能装。我身高175cm，前排调好座椅后头顶还有一拳多，后排坐两个成年人刚好，三个人的话中间乘客腿会稍微挤一点，短途能接受。后备箱日常买菜、放婴儿车没问题，后排座椅支持比例放倒，偶尔拉个大件也能应急，实测塞过一台折叠自行车。
方向盘是仿皮材质，手感比塑料的高级不少，转向力度适中，女生开也不会觉得沉。底盘调校偏舒适，过减速带和井盖时颠簸过滤得比较干脆，高速上开到100码车身也很稳，胎噪控制得不错，比同价位的油车安静多了。
续航的表现，我觉得应该着重说一下，充满电的话可以达到375公里，充电的费用十几块钱，真的是特别便宜。我可以用5~7天时间，周一到周五基本不充电，除非用的多的时候。
外观是很有颜值的，带来了好的使用效果，颜值属于耐看型，前脸封闭式格栅搭配贯穿式镀铬条，比老款更年轻。
内饰走简洁路线，没有花里胡哨的设计。12.8英寸中控屏支持横竖旋转，导航时竖屏显示更直观，堵车还能刷短视频（当然安全第一）。四门一键升降带防夹非常实用，尤其是夏天快速升降车窗散热时，不用担心夹到手。
9.98万的价格能买到高阶智驾（车道保持、自动刹车这些都有），同价位合资车连倒车影像都不一定标配。虽然砍掉了座椅加热、无线充电这些锦上添花的配置，但核心功能一个没少，适合追求实用主义的家庭用户。
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2025款 智驾版 401KM 活力版
一股奶油的味道  2025-03-22 10:46:52    发表
购买地点郴州购车目的上下班、购物
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1631 公里
【最满意的一点】
最满意的地方是这车把日常需求拿捏得很准。401公里续航对我来说完全够用，每天通勤40公里，周末还能剩100多公里去郊区兜风，不用频繁充电。70kW电机虽然数据不算夸张，但市区里起步、超车都很干脆，尤其堵车时跟车很轻松，电门响应快但不窜，新手也能很快适应。配置上给的实在，比如外后视镜锁车自动折叠（路边停车不怕被刮）、直接式胎压监测（数字显示比报警灯靠谱多了）、四门车窗一键升降带防夹（带孩子出门不用提心吊胆），这些功能用起来真的省心。
【最不满意的一点】
说不满意的地方就是在个别地区充电桩需要增加，还要定期检查质量，不然会影响到使用，我买的可是纯电的，如果没有地方充电，那真的就不能用了，幸好我有便携式充电器。
空间利用率不错。我身高170cm，主驾调到舒适位置，后排还能跷二郎腿。后备箱纵深比想象中深，放过两个24寸行李箱加一个折叠婴儿车，日常家用完全够。后排座椅放倒后拉过宜家的小柜子，绑紧点问题不大。
方向盘用仿皮包裹，握感比塑料舒服，转向力度偏轻，单手揉库很轻松。底盘过减速带时“砰砰”两声就过去了，没有多余弹跳，高速变道侧倾控制得比预期好。动能回收调低档时，松开电门接近油车滑行感，坐车的家人说不容易晕。隔音方面，80码以下风噪不明显，粗糙路面胎噪稍大，但比同价位油车安静。
标称401公里，实测市区开空调能跑360公里左右（全程听歌 手机充电），高速110码巡航大概打75折。快充从20%到80%差不多35分钟，商场吃个饭刚好补够电。家用充电桩谷电3毛一度，每月电费50块不到，比地铁通勤还便宜。
设计比较简洁耐看，车头贯穿式镀铬条拉宽了视觉效果，侧面腰线从大灯延伸到尾灯，显得车身修长。车尾的“小书包”造型其实是装饰板，比光秃秃的更有层次感。
12.8英寸中控屏是亮点，导航时竖屏显示更像手机，路线更清晰；等人的时候横过来刷B站，流量用自带套餐就行。四门一键升降带防夹特别实用，夏天开窗透气不用一直按着按键。原厂行车记录仪画质够用，紧急录像触发灵敏，省了后期加装的麻烦。
10万价位能给到401km续航、70kW电机，还有自动驻车、定速巡航这些实用配置，性价比很能打。对比过同价位的油车，光免购置税和保养费一年就能省大几千。
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2025款 智驾版 401KM 活力版
南屿真伟大  2025-03-17 15:08:23    发表
购买地点赤峰购车目的上下班、购物
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
9.98万能买到401km续航 高阶智驾的车，确实很划算。像自动泊车、高快领航这些功能，以前得20万以上的车才有，现在入门版直接配齐，停车和跑高速轻松不少。
【最不满意的一点】
最不满意的地方那就是刚买的车的味道有点重，不过话说回来，你是可以接受的，毕竟皮质材料到处都是，在新车状态下，有点味道，也能够让人接受，真的没什么问题。
虽然是小型SUV，但后排坐两个人不挤，短途三个成年人也能凑合。后备箱不算大，但后排座椅能放倒，装大件行李或者露营装备没问题。储物格设计挺贴心，手机、水杯随手放的位置都有。
驾驶效果没得说，提速快，加速够用，这对我来说，就很够用。哪怕是在高速公路上行驶，也完全可以应对。
标称401km，开空调能跑380km左右，属于正常水平。家用充电每公里7分钱，比油车省多了。快充半小时能从30%充到80%，慢充一晚上也能满。
外观是很耐看的，我挺喜欢的，简单的线条，半隐藏式的门把手，贯穿的尾灯，悬浮的车顶，可以说都是车的亮点，都能给人留下比较深刻的印象。
内饰的风格很不错，这种设计方式，我觉得大部分人都能够接受，还使用了一体式的座椅，特别的舒服，唯独就是皮质的味道有点重，需要注意好通风。
不到10万的价格，给到401km续航、高阶智驾、DiLink 100车机，还有直接式胎压监测和行车记录仪，配置比同价位油车厚道。
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2025款 智驾版 401KM 活力版
木名而来  2025-03-16 18:49:34    发表
购买地点毕节购车目的上下班、跑长途、约会
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的外观，真的是亮点多多，一款小型的suv，外观营造出来的气势却很大，很别致的轮毂造型，很饱满的车身线条，比较犀利的灯光部分，构成的车辆超高的颜值。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是充电不是很方便，大多数的充电桩都分布在地下的停车场，而在地面的固定车位上充电桩却不是很多，我觉得应该在这个方面做一下提升，才能有更好的使用效果。
买这台车的主要目的就是为了家庭使用，平时买菜，接送孩子，上下班，元UP可以很好的应对。头部和腿部都能带来很不错的表现，在使用上是没有什么问题的，能够很好地应对。
驾驶的效果不能够说有多突出，但在同级别相关车型当中，算得上是优秀了，低速无顿挫感，高速的时候动力够用。动力的话，是很足的。
续航的效果挺令人满意，尤其是在堵车的时候，完全没有焦虑，之前开油车，一堵车就想熄火，总关注油耗，现在完全不需要。再有就是充电桩，应该在路边，或者是地上的停车场，多设立一些。
外观的样式真的很有效果，辨识度很不错，离远处看，更像一台中型suv的尺寸，这个效果展现的就很不错。
内饰我觉得是要着重说一下，每一处的改变，都像为我量身定做一样，怀挡的效果真挺好，操作安全，再也不用低头看档位了。还释放出来的中控的空间，使用挺好的。
价格方面特别有优势，不到10万的价格，就能够买到一台使用效果这么好的车，真的是很不容易，就要放到十几年前，真的是不敢想。
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2025款 智驾版 401KM 活力版
北辰新2424北辰  2025-03-16 18:38:27    发表
购买地点贵阳购车目的上下班、自驾游
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
最满意的就是车子的性价比，因为是真的不错，裸车价格10万不到，还能减免购置税，只需要交一个保险，一个上牌的费用。还能领到一些补贴，如果有置换的话，那补贴就更多了。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是在高速的时候掉电有点快，市区掉电的情况还是挺不错的。我也要提醒大家，如果是长途出行的话，一定要提前规划好充电桩，避免出现问题。
空间的表现我认为挺合理，因为带来了很不错的乘坐舒适性，无论是前排的乘坐效果，还是后排的乘坐效果，都是挺不错的，没什么问题。另外储物的空间，也很够用。
自从开上了元UP，我也是真正体会到了电车的动力效果，真的是特别地好，加速很舒服，起步也迅速，不能说应付全部的路况，大多数的路况还是没有问题的，没什么问题。
续航的效果也挺好，市区的话380公里，高速的话300多公里。如果高速的情况下，续航能够再多一些，那效果真的就太好了，毕竟续航长一些，也有好的使用效果。
外观是很有颜值的，我认为，在同级别的车辆当中，有很不错的竞争能力，整体的造型都挺独特，有很高的辨识度。虽然车辆尺寸不大，但所营造出来的效果却挺好。
内饰我感觉很新颖，完全跟得上当前的潮流，中控的空间进行了重新设计，用起来更加方便，还使用了操作非常好的怀挡，增加了安全效果。
性价比是挺高，在同级别车辆当中有一定的竞争能力，就凭外观的颜值，和内饰新颖的设计，就能吸引大部分人。
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2025款 智驾版 401KM 活力版
是碰哭精  2025-03-16 18:33:49    发表
购买地点贵阳购车目的上下班、自驾游
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1119 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的续航情况，真正做到了无忧无虑，买这台车的主要目的就是城市代步使用，因为家里还有台油车，可以跑长途的时候用。不得不说，充电是真的便宜。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是内饰有点味道，不算特别的难闻，只要注意多通风，或者是放一些水果皮，就能够减少一些。
由于车身尺寸的原因，车内的空间我只能说是够用，毕竟只在城区使用，也不跑长途，对空间真的没有太大的要求，能够满足使用就可以了，更何况还有一个挺好的后备厢。
车子开起来很轻快，这一点是很不错的，无论是在城区使用，还是偶尔的高速使用，动力都能够跟得上。而且反应速度还很快，加速踏板和刹车踏板都很灵敏，使用的时候挺不错的。
续航的表现也没有问题，377公里的距离，可以用5~7天的时间，每个月最多充4次电，在价格上非常的便宜，如果自己家安了充电桩，那效果将会更好。
外观挺小巧的，开起来很灵活，外观线条不明显，但很饱满，有悬浮式的车顶，半隐藏式的门把手，贯穿的尾灯，犀利的大灯，真的是优点满满。在外观颜值上，真的是带来特别不错的效果。
内饰依然保持了简约的风格，但是在细节上面做出了很大的改变，不但使用了怀挡，还更新了中控的空间，让空间变得更加地合理，实用性更好。
性价比是不错的，因为车子的价格不高，所带来的使用效果却很好，续航的能力也能够满足使用，我真的是选择了一款很不错的车辆。
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2025款 智驾版 401KM 活力版
人生硬核玩家家  2025-03-15 21:46:07    发表
购买地点衡阳购车目的上下班、自驾游、约会
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1122 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的续航效果，我买的这个版本是官方401公里的续航车型，实际的话是跑到了366公里，是我直接测试出来的，用了一天的时间跑出来的。因为我要知道纯电的续航，才能带来更好的使用效果。
【最不满意的一点】
不太满意车辆的隔音，尤其是在速度比较快的时候，每小时60公里以内，听不到什么声音，超过每小时80公里之后，噪声就有点明显了。好在我不太跑高速，这点可以忽略。
空间的表现也是没什么问题的，毕竟有着2620毫米的轴距，在同级别的车型当中，还是很有竞争能力的，另外将座椅放平之后，后备箱的空间得到了直接的提升，有好地使用。
无论是正常加速还是急加速，车子都没有顿挫感，这一点是真的挺好，让我没有想到。底盘表现得很稳，过弯的时候效果不错，方向盘的准确度也高，操控也很灵活。
续航的效果没问题，我选择了401公里的官方续航版本，就是为了能多跑一些，实际的情况下达到了366公里，整体还是挺不错的，可以满足日常使用要求。
外观挺漂亮，很有辨识度，尤其是前部的大灯，和尾部的尾灯，都带来了好的效果，半隐藏式的门把手，实用性挺强，比全隐藏式的好很多。
内饰的风格变化挺大的，变得很精致，变得很讨人喜欢，中控的空间更加合理，怀挡的效果很不错。
我觉得性价比是挺高，我买的这款是智驾版，是新上市的版本，看车的时候就说了，有现车，可以直接提走，完全不需要等待。
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2025款 智驾版 401KM 活力版
强悍不能自理  2025-03-15 16:46:26    发表
购买地点滁州购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶2222 公里
【最满意的一点】
最让我惊喜的是这车的续航和配置。401公里的续航足够应付日常通勤，一周充一次电完全没问题，周末跑个周边城市也不焦虑。70kW的电机虽然不算特别猛，但起步轻快，红绿灯路口从不拖后腿。关键9.98万的价格就能买到直接式胎压监测、四门一键升降带防夹，还有外后视镜电折叠，这些配置平时用着特别顺手。
【最不满意的一点】
要说缺点，后排储物空间确实有点少。门板上的格子放瓶水就满了，后排中间也没设计杯架，三个人坐的话手机、钥匙这些小东西没地方搁。
前排调整好坐姿，头部和腿部都很宽松，我身高175坐着不憋屈。后排坐两个人挺舒服，但要是挤三个成年人，肩膀会有点碰。后备箱不算大，不过日常买菜、放个婴儿推车还是够用的。如果能把地台下面的空间利用起来多设计几个储物格就好了。
开起来很轻快，方向盘转向力度适中，女生单手打方向也不费劲。刹车脚感线性，堵车时跟车不会点头。底盘调校偏家用，过减速带“砰砰”两声就过去了，不会颠得难受。周末跑过一趟山路，弯道支撑性不错，侧倾控制得比想象中好。
官方标401公里，实际开空调能跑到380公里左右，续航挺实在。快充半小时能从30%充到80%，小区里的慢充桩一晚上也能充满。平时上下班往返40公里，基本一周充一次，电费算下来比坐地铁还便宜。
颜值在同价位里绝对能打，车头龙颜设计很有辨识度，LED大灯晚上特别亮。车身线条不复杂，但侧面看比例协调，轮毂造型也比很多竞品的“铁圈”高级。
内饰的风格是属于家族的设计方式，而且12.8英寸的中控屏够大，导航时不用眯着眼看，自带的行车记录仪画质清晰，省了后期加装的麻烦。
10万不到能买到带高阶智驾的纯电车，性价比没得说。比起同价位的油车，省了购置税不说，每公里电费才几分钱。标配的DiLink 100系统支持语音控制空调、导航，反应速度比老款快很多，还能OTA升级，感觉这车能用好几年不过时。
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风华如约是  2025-03-15 16:20:38    发表
购买地点武汉购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶2323 公里
【最满意的一点】
这车最戳中我的就是“实在”。401公里续航通勤完全够用，周末跑趟郊区来回电量还有富余。70kW的电机数据看着普通，但市区里起步超车挺跟脚，尤其经济模式开起来特别丝滑。关键配置给得贴心??外后视镜锁车自动折叠不用每次手动掰，四门车窗一键升降带防夹功能，雨天再也不用手忙脚乱关窗了。
【最不满意的一点】
后排中间座位确实有点尴尬，地板凸起虽然不高，但坐成年人的话腿得岔开放。另外中控储物格设计得浅，急刹车时手机容易滑出来，建议自己加个防滑垫。
我178cm坐驾驶位头顶还能剩一拳，座椅调到最低视野刚好。后排坐两个成年人最舒服，三个人的话胳膊会打架。后备箱塞得下28寸行李箱 折叠婴儿车，盖板底下还有暗格放充电线这些零碎，比想象中能装。
方向盘轻重可以三档调节，女生用轻盈档位单手揉库很轻松。过减速带比我同事的某合资SUV柔和，后排不会颠得跳起来。有次高架上突然窜出电动车，急打方向车身也没发飘，ESP介入很快，这点让我挺安心。
不开空调能跑到410公里反向虚标，开空调掉到370公里左右。家用充电桩谷电3毛一度，充满不到20块钱，算下来每公里成本跟公交车差不多。快充试过从20%到80%只要25分钟，吃碗面的功夫就续上电了。
封闭式前脸看着比油车清爽，C柱的龙鳞纹算是小彩蛋，日常看着挺精神。
12.8英寸大屏导航时特别爽，分屏功能可以左边地图右边听歌。自带的行车记录仪不用走线，手机APP随时能查看录像，碰瓷党无所遁形。
十万出头能给到L2级辅助驾驶的纯电SUV不多见，自动紧急刹车帮我避免过两次追尾。对比过同价位的油车，光免购置税就省了八千多，更别说后期保养换个空调滤芯就行，省心程度拉满。
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万鹰之王  2025-03-15 15:55:18    发表
购买地点葫芦岛购车目的上下班、购物
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1112 公里
【最满意的一点】
最满意的就是这车的性价比，9.98万能买到全系标配高阶智驾的车，确实挺意外的。像高快领航、自动泊车这些功能，以前都是20万以上车型才有的，现在入门版直接给配齐了，开高速和停车省心不少13。另外401km的续航很实在，日常通勤一周充一次电足够，周末跑个周边城市也没压力，快充半小时能补到80%，不用焦虑电量。
【最不满意的一点】
动力稍微弱了点，70kW电机起步和超车时有点“佛系”，尤其是满载爬坡时能感觉到吃力。不过城区代步完全够用，毕竟电门响应快，堵车跟车也不累。
别看是小型SUV，轴距有2620mm，后排坐两个人挺宽敞，三个成年人短途也能凑合。后备箱不算大，但后排座椅能放倒，偶尔拉个大件行李或者露营装备没问题。储物格设计合理，手机、水杯随手放的位置都有。
方向盘手感轻，转向灵活，5.25米的转弯半径在小路掉头一把过，对新手特别友好。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面颠簸感不明显。
401km的CLTC续航实测能跑到380km左右（开空调），而且家用充电桩每公里7分钱，比油车省太多了。快充30分钟能从30%充到80%，临时补电不耽误事。
外观属于耐看型，龙颜前脸和贯穿尾灯辨识度高，半隐藏门把手挺有科技感。而且外后视镜带电动折叠，锁车自动收起来，窄路停车不怕刮蹭，这点很实用。
内饰用料对得起价格，仿皮方向盘手感不错，按键布局顺手。12.8英寸的中控屏反应快，语音控制能调空调、导航，基本不用动手。四门车窗都带一键升降和防夹，家里有孩子的话安全感拉满。
9.98万的价格，给到401km续航、高阶智驾、12.8英寸DiLink 100车机，还有直接式胎压监测和行车记录仪，配置比同价位的油车厚道太多。送的终身三电质保和2年免费充电桩安装，后期养车成本也低。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) - - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警 ●
前方碰撞预警 ● 后方碰撞预警 ●
哨兵模式/千里眼 ● 低速行车警告 ●
内置行车记录仪 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 ● - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 ● 前方感知摄像头 ● 三目
摄像头数量 ● 12个 超声波雷达数量 ● 12个
毫米波雷达数量 ● 5个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot 100
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ●
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
地图品牌 ● 高德 并线辅助 ●
车道保持辅助系统 ● 车道居中保持 ●
道路交通标识识别 ● 自动泊车入位 ●
遥控泊车 ● 自动变道辅助 ●
匝道自动驶出(入) ● 方向盘离手检测 ●
自动驾驶辅助路段 ● 高速路段 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 钢 电动后备厢 -
车内中控锁 ● 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙
无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入功能 ● 驾驶位
远程启动功能 ● 电池预加热 ●
对外放电 ● - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
蓝牙/车载电话 ● 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音助手唤醒词 ● 你好，小迪
语音免唤醒词 ● 语音分区域唤醒识别 ● 四区域
语音连续识别 ● 可见即可说 ●
应用商店 ● 车载智能系统 ● DiLink
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 车载KTV ●
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 8.8英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ETC装置 ●
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 -
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后-
后排杯架 - - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 4喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调 ●
后排独立空调 - 后座出风口 ●
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外观类

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4.43 分(16条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 智驾版 401KM 活力版
第三个发顺  2025-03-22 15:17:37    发表
购买地点湖州购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1580 公里
【最满意的一点】
最满意的是这车把“实用”两个字玩明白了。401公里的续航实打实够用，每天上下班通勤30公里左右，一周充一次电完全没压力，周末偶尔跑个周边城市也不用慌。动力虽然没上高功率电机，但70kW的电机市区里开绰绰有余，红绿灯起步轻快，超车也不拖沓，关键是电门调得很跟脚，新手开起来也没压力。
【最不满意的一点】
虽然有优势，但该有的缺点还是要说，刚提车的时候味道有点重，因为我闻到了味道，我买了炭包，放了一些水果皮，到目前已经缓解了一些。
空间比想象中能装。我身高175cm，前排调好座椅后头顶还有一拳多，后排坐两个成年人刚好，三个人的话中间乘客腿会稍微挤一点，短途能接受。后备箱日常买菜、放婴儿车没问题，后排座椅支持比例放倒，偶尔拉个大件也能应急，实测塞过一台折叠自行车。
方向盘是仿皮材质，手感比塑料的高级不少，转向力度适中，女生开也不会觉得沉。底盘调校偏舒适，过减速带和井盖时颠簸过滤得比较干脆，高速上开到100码车身也很稳，胎噪控制得不错，比同价位的油车安静多了。
续航的表现，我觉得应该着重说一下，充满电的话可以达到375公里，充电的费用十几块钱，真的是特别便宜。我可以用5~7天时间，周一到周五基本不充电，除非用的多的时候。
外观是很有颜值的，带来了好的使用效果，颜值属于耐看型，前脸封闭式格栅搭配贯穿式镀铬条，比老款更年轻。
内饰走简洁路线，没有花里胡哨的设计。12.8英寸中控屏支持横竖旋转，导航时竖屏显示更直观，堵车还能刷短视频（当然安全第一）。四门一键升降带防夹非常实用，尤其是夏天快速升降车窗散热时，不用担心夹到手。
9.98万的价格能买到高阶智驾（车道保持、自动刹车这些都有），同价位合资车连倒车影像都不一定标配。虽然砍掉了座椅加热、无线充电这些锦上添花的配置，但核心功能一个没少，适合追求实用主义的家庭用户。
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2025款 智驾版 401KM 活力版
一股奶油的味道  2025-03-22 10:46:52    发表
购买地点郴州购车目的上下班、购物
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1631 公里
【最满意的一点】
最满意的地方是这车把日常需求拿捏得很准。401公里续航对我来说完全够用，每天通勤40公里，周末还能剩100多公里去郊区兜风，不用频繁充电。70kW电机虽然数据不算夸张，但市区里起步、超车都很干脆，尤其堵车时跟车很轻松，电门响应快但不窜，新手也能很快适应。配置上给的实在，比如外后视镜锁车自动折叠（路边停车不怕被刮）、直接式胎压监测（数字显示比报警灯靠谱多了）、四门车窗一键升降带防夹（带孩子出门不用提心吊胆），这些功能用起来真的省心。
【最不满意的一点】
说不满意的地方就是在个别地区充电桩需要增加，还要定期检查质量，不然会影响到使用，我买的可是纯电的，如果没有地方充电，那真的就不能用了，幸好我有便携式充电器。
空间利用率不错。我身高170cm，主驾调到舒适位置，后排还能跷二郎腿。后备箱纵深比想象中深，放过两个24寸行李箱加一个折叠婴儿车，日常家用完全够。后排座椅放倒后拉过宜家的小柜子，绑紧点问题不大。
方向盘用仿皮包裹，握感比塑料舒服，转向力度偏轻，单手揉库很轻松。底盘过减速带时“砰砰”两声就过去了，没有多余弹跳，高速变道侧倾控制得比预期好。动能回收调低档时，松开电门接近油车滑行感，坐车的家人说不容易晕。隔音方面，80码以下风噪不明显，粗糙路面胎噪稍大，但比同价位油车安静。
标称401公里，实测市区开空调能跑360公里左右（全程听歌 手机充电），高速110码巡航大概打75折。快充从20%到80%差不多35分钟，商场吃个饭刚好补够电。家用充电桩谷电3毛一度，每月电费50块不到，比地铁通勤还便宜。
设计比较简洁耐看，车头贯穿式镀铬条拉宽了视觉效果，侧面腰线从大灯延伸到尾灯，显得车身修长。车尾的“小书包”造型其实是装饰板，比光秃秃的更有层次感。
12.8英寸中控屏是亮点，导航时竖屏显示更像手机，路线更清晰；等人的时候横过来刷B站，流量用自带套餐就行。四门一键升降带防夹特别实用，夏天开窗透气不用一直按着按键。原厂行车记录仪画质够用，紧急录像触发灵敏，省了后期加装的麻烦。
10万价位能给到401km续航、70kW电机，还有自动驻车、定速巡航这些实用配置，性价比很能打。对比过同价位的油车，光免购置税和保养费一年就能省大几千。
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2025款 智驾版 401KM 活力版
南屿真伟大  2025-03-17 15:08:23    发表
购买地点赤峰购车目的上下班、购物
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
9.98万能买到401km续航 高阶智驾的车，确实很划算。像自动泊车、高快领航这些功能，以前得20万以上的车才有，现在入门版直接配齐，停车和跑高速轻松不少。
【最不满意的一点】
最不满意的地方那就是刚买的车的味道有点重，不过话说回来，你是可以接受的，毕竟皮质材料到处都是，在新车状态下，有点味道，也能够让人接受，真的没什么问题。
虽然是小型SUV，但后排坐两个人不挤，短途三个成年人也能凑合。后备箱不算大，但后排座椅能放倒，装大件行李或者露营装备没问题。储物格设计挺贴心，手机、水杯随手放的位置都有。
驾驶效果没得说，提速快，加速够用，这对我来说，就很够用。哪怕是在高速公路上行驶，也完全可以应对。
标称401km，开空调能跑380km左右，属于正常水平。家用充电每公里7分钱，比油车省多了。快充半小时能从30%充到80%，慢充一晚上也能满。
外观是很耐看的，我挺喜欢的，简单的线条，半隐藏式的门把手，贯穿的尾灯，悬浮的车顶，可以说都是车的亮点，都能给人留下比较深刻的印象。
内饰的风格很不错，这种设计方式，我觉得大部分人都能够接受，还使用了一体式的座椅，特别的舒服，唯独就是皮质的味道有点重，需要注意好通风。
不到10万的价格，给到401km续航、高阶智驾、DiLink 100车机，还有直接式胎压监测和行车记录仪，配置比同价位油车厚道。
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2025款 智驾版 401KM 活力版
木名而来  2025-03-16 18:49:34    发表
购买地点毕节购车目的上下班、跑长途、约会
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的外观，真的是亮点多多，一款小型的suv，外观营造出来的气势却很大，很别致的轮毂造型，很饱满的车身线条，比较犀利的灯光部分，构成的车辆超高的颜值。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是充电不是很方便，大多数的充电桩都分布在地下的停车场，而在地面的固定车位上充电桩却不是很多，我觉得应该在这个方面做一下提升，才能有更好的使用效果。
买这台车的主要目的就是为了家庭使用，平时买菜，接送孩子，上下班，元UP可以很好的应对。头部和腿部都能带来很不错的表现，在使用上是没有什么问题的，能够很好地应对。
驾驶的效果不能够说有多突出，但在同级别相关车型当中，算得上是优秀了，低速无顿挫感，高速的时候动力够用。动力的话，是很足的。
续航的效果挺令人满意，尤其是在堵车的时候，完全没有焦虑，之前开油车，一堵车就想熄火，总关注油耗，现在完全不需要。再有就是充电桩，应该在路边，或者是地上的停车场，多设立一些。
外观的样式真的很有效果，辨识度很不错，离远处看，更像一台中型suv的尺寸，这个效果展现的就很不错。
内饰我觉得是要着重说一下，每一处的改变，都像为我量身定做一样，怀挡的效果真挺好，操作安全，再也不用低头看档位了。还释放出来的中控的空间，使用挺好的。
价格方面特别有优势，不到10万的价格，就能够买到一台使用效果这么好的车，真的是很不容易，就要放到十几年前，真的是不敢想。
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2025款 智驾版 401KM 活力版
北辰新2424北辰  2025-03-16 18:38:27    发表
购买地点贵阳购车目的上下班、自驾游
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
最满意的就是车子的性价比，因为是真的不错，裸车价格10万不到，还能减免购置税，只需要交一个保险，一个上牌的费用。还能领到一些补贴，如果有置换的话，那补贴就更多了。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是在高速的时候掉电有点快，市区掉电的情况还是挺不错的。我也要提醒大家，如果是长途出行的话，一定要提前规划好充电桩，避免出现问题。
空间的表现我认为挺合理，因为带来了很不错的乘坐舒适性，无论是前排的乘坐效果，还是后排的乘坐效果，都是挺不错的，没什么问题。另外储物的空间，也很够用。
自从开上了元UP，我也是真正体会到了电车的动力效果，真的是特别地好，加速很舒服，起步也迅速，不能说应付全部的路况，大多数的路况还是没有问题的，没什么问题。
续航的效果也挺好，市区的话380公里，高速的话300多公里。如果高速的情况下，续航能够再多一些，那效果真的就太好了，毕竟续航长一些，也有好的使用效果。
外观是很有颜值的，我认为，在同级别的车辆当中，有很不错的竞争能力，整体的造型都挺独特，有很高的辨识度。虽然车辆尺寸不大，但所营造出来的效果却挺好。
内饰我感觉很新颖，完全跟得上当前的潮流，中控的空间进行了重新设计，用起来更加方便，还使用了操作非常好的怀挡，增加了安全效果。
性价比是挺高，在同级别车辆当中有一定的竞争能力，就凭外观的颜值，和内饰新颖的设计，就能吸引大部分人。
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2025款 智驾版 401KM 活力版
是碰哭精  2025-03-16 18:33:49    发表
购买地点贵阳购车目的上下班、自驾游
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1119 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的续航情况，真正做到了无忧无虑，买这台车的主要目的就是城市代步使用，因为家里还有台油车，可以跑长途的时候用。不得不说，充电是真的便宜。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是内饰有点味道，不算特别的难闻，只要注意多通风，或者是放一些水果皮，就能够减少一些。
由于车身尺寸的原因，车内的空间我只能说是够用，毕竟只在城区使用，也不跑长途，对空间真的没有太大的要求，能够满足使用就可以了，更何况还有一个挺好的后备厢。
车子开起来很轻快，这一点是很不错的，无论是在城区使用，还是偶尔的高速使用，动力都能够跟得上。而且反应速度还很快，加速踏板和刹车踏板都很灵敏，使用的时候挺不错的。
续航的表现也没有问题，377公里的距离，可以用5~7天的时间，每个月最多充4次电，在价格上非常的便宜，如果自己家安了充电桩，那效果将会更好。
外观挺小巧的，开起来很灵活，外观线条不明显，但很饱满，有悬浮式的车顶，半隐藏式的门把手，贯穿的尾灯，犀利的大灯，真的是优点满满。在外观颜值上，真的是带来特别不错的效果。
内饰依然保持了简约的风格，但是在细节上面做出了很大的改变，不但使用了怀挡，还更新了中控的空间，让空间变得更加地合理，实用性更好。
性价比是不错的，因为车子的价格不高，所带来的使用效果却很好，续航的能力也能够满足使用，我真的是选择了一款很不错的车辆。
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2025款 智驾版 401KM 活力版
人生硬核玩家家  2025-03-15 21:46:07    发表
购买地点衡阳购车目的上下班、自驾游、约会
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1122 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的续航效果，我买的这个版本是官方401公里的续航车型，实际的话是跑到了366公里，是我直接测试出来的，用了一天的时间跑出来的。因为我要知道纯电的续航，才能带来更好的使用效果。
【最不满意的一点】
不太满意车辆的隔音，尤其是在速度比较快的时候，每小时60公里以内，听不到什么声音，超过每小时80公里之后，噪声就有点明显了。好在我不太跑高速，这点可以忽略。
空间的表现也是没什么问题的，毕竟有着2620毫米的轴距，在同级别的车型当中，还是很有竞争能力的，另外将座椅放平之后，后备箱的空间得到了直接的提升，有好地使用。
无论是正常加速还是急加速，车子都没有顿挫感，这一点是真的挺好，让我没有想到。底盘表现得很稳，过弯的时候效果不错，方向盘的准确度也高，操控也很灵活。
续航的效果没问题，我选择了401公里的官方续航版本，就是为了能多跑一些，实际的情况下达到了366公里，整体还是挺不错的，可以满足日常使用要求。
外观挺漂亮，很有辨识度，尤其是前部的大灯，和尾部的尾灯，都带来了好的效果，半隐藏式的门把手，实用性挺强，比全隐藏式的好很多。
内饰的风格变化挺大的，变得很精致，变得很讨人喜欢，中控的空间更加合理，怀挡的效果很不错。
我觉得性价比是挺高，我买的这款是智驾版，是新上市的版本，看车的时候就说了，有现车，可以直接提走，完全不需要等待。
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2025款 智驾版 401KM 活力版
强悍不能自理  2025-03-15 16:46:26    发表
购买地点滁州购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶2222 公里
【最满意的一点】
最让我惊喜的是这车的续航和配置。401公里的续航足够应付日常通勤，一周充一次电完全没问题，周末跑个周边城市也不焦虑。70kW的电机虽然不算特别猛，但起步轻快，红绿灯路口从不拖后腿。关键9.98万的价格就能买到直接式胎压监测、四门一键升降带防夹，还有外后视镜电折叠，这些配置平时用着特别顺手。
【最不满意的一点】
要说缺点，后排储物空间确实有点少。门板上的格子放瓶水就满了，后排中间也没设计杯架，三个人坐的话手机、钥匙这些小东西没地方搁。
前排调整好坐姿，头部和腿部都很宽松，我身高175坐着不憋屈。后排坐两个人挺舒服，但要是挤三个成年人，肩膀会有点碰。后备箱不算大，不过日常买菜、放个婴儿推车还是够用的。如果能把地台下面的空间利用起来多设计几个储物格就好了。
开起来很轻快，方向盘转向力度适中，女生单手打方向也不费劲。刹车脚感线性，堵车时跟车不会点头。底盘调校偏家用，过减速带“砰砰”两声就过去了，不会颠得难受。周末跑过一趟山路，弯道支撑性不错，侧倾控制得比想象中好。
官方标401公里，实际开空调能跑到380公里左右，续航挺实在。快充半小时能从30%充到80%，小区里的慢充桩一晚上也能充满。平时上下班往返40公里，基本一周充一次，电费算下来比坐地铁还便宜。
颜值在同价位里绝对能打，车头龙颜设计很有辨识度，LED大灯晚上特别亮。车身线条不复杂，但侧面看比例协调，轮毂造型也比很多竞品的“铁圈”高级。
内饰的风格是属于家族的设计方式，而且12.8英寸的中控屏够大，导航时不用眯着眼看，自带的行车记录仪画质清晰，省了后期加装的麻烦。
10万不到能买到带高阶智驾的纯电车，性价比没得说。比起同价位的油车，省了购置税不说，每公里电费才几分钱。标配的DiLink 100系统支持语音控制空调、导航，反应速度比老款快很多，还能OTA升级，感觉这车能用好几年不过时。
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2025款 智驾版 401KM 活力版
风华如约是  2025-03-15 16:20:38    发表
购买地点武汉购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶2323 公里
【最满意的一点】
这车最戳中我的就是“实在”。401公里续航通勤完全够用，周末跑趟郊区来回电量还有富余。70kW的电机数据看着普通，但市区里起步超车挺跟脚，尤其经济模式开起来特别丝滑。关键配置给得贴心??外后视镜锁车自动折叠不用每次手动掰，四门车窗一键升降带防夹功能，雨天再也不用手忙脚乱关窗了。
【最不满意的一点】
后排中间座位确实有点尴尬，地板凸起虽然不高，但坐成年人的话腿得岔开放。另外中控储物格设计得浅，急刹车时手机容易滑出来，建议自己加个防滑垫。
我178cm坐驾驶位头顶还能剩一拳，座椅调到最低视野刚好。后排坐两个成年人最舒服，三个人的话胳膊会打架。后备箱塞得下28寸行李箱 折叠婴儿车，盖板底下还有暗格放充电线这些零碎，比想象中能装。
方向盘轻重可以三档调节，女生用轻盈档位单手揉库很轻松。过减速带比我同事的某合资SUV柔和，后排不会颠得跳起来。有次高架上突然窜出电动车，急打方向车身也没发飘，ESP介入很快，这点让我挺安心。
不开空调能跑到410公里反向虚标，开空调掉到370公里左右。家用充电桩谷电3毛一度，充满不到20块钱，算下来每公里成本跟公交车差不多。快充试过从20%到80%只要25分钟，吃碗面的功夫就续上电了。
封闭式前脸看着比油车清爽，C柱的龙鳞纹算是小彩蛋，日常看着挺精神。
12.8英寸大屏导航时特别爽，分屏功能可以左边地图右边听歌。自带的行车记录仪不用走线，手机APP随时能查看录像，碰瓷党无所遁形。
十万出头能给到L2级辅助驾驶的纯电SUV不多见，自动紧急刹车帮我避免过两次追尾。对比过同价位的油车，光免购置税就省了八千多，更别说后期保养换个空调滤芯就行，省心程度拉满。
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2025款 智驾版 401KM 活力版
万鹰之王  2025-03-15 15:55:18    发表
购买地点葫芦岛购车目的上下班、购物
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1112 公里
【最满意的一点】
最满意的就是这车的性价比，9.98万能买到全系标配高阶智驾的车，确实挺意外的。像高快领航、自动泊车这些功能，以前都是20万以上车型才有的，现在入门版直接给配齐了，开高速和停车省心不少13。另外401km的续航很实在，日常通勤一周充一次电足够，周末跑个周边城市也没压力，快充半小时能补到80%，不用焦虑电量。
【最不满意的一点】
动力稍微弱了点，70kW电机起步和超车时有点“佛系”，尤其是满载爬坡时能感觉到吃力。不过城区代步完全够用，毕竟电门响应快，堵车跟车也不累。
别看是小型SUV，轴距有2620mm，后排坐两个人挺宽敞，三个成年人短途也能凑合。后备箱不算大，但后排座椅能放倒，偶尔拉个大件行李或者露营装备没问题。储物格设计合理，手机、水杯随手放的位置都有。
方向盘手感轻，转向灵活，5.25米的转弯半径在小路掉头一把过，对新手特别友好。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面颠簸感不明显。
401km的CLTC续航实测能跑到380km左右（开空调），而且家用充电桩每公里7分钱，比油车省太多了。快充30分钟能从30%充到80%，临时补电不耽误事。
外观属于耐看型，龙颜前脸和贯穿尾灯辨识度高，半隐藏门把手挺有科技感。而且外后视镜带电动折叠，锁车自动收起来，窄路停车不怕刮蹭，这点很实用。
内饰用料对得起价格，仿皮方向盘手感不错，按键布局顺手。12.8英寸的中控屏反应快，语音控制能调空调、导航，基本不用动手。四门车窗都带一键升降和防夹，家里有孩子的话安全感拉满。
9.98万的价格，给到401km续航、高阶智驾、12.8英寸DiLink 100车机，还有直接式胎压监测和行车记录仪，配置比同价位的油车厚道太多。送的终身三电质保和2年免费充电桩安装，后期养车成本也低。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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